Аппарат «Умный посадочный модуль для исследования Луны» (или попросту SLIM) вывели на лунную орбиту 25 декабря. Ispace: связь с первым японским модулем Hakuto-R была потеряна после попытки посадки на Луне.
Япония достигла Луны, но не совсем успешно: судьба космического аппарата SLIM под большим вопросом
| Прямая трансляция запуска автоматической станции «Луна-25» | Япония анонсировала планы активной работы на Луне с середины 2030-х годов. |
| Японский лунный модуль готовится к выходу на орбиту спутника Земли | Первый японский лунный посадочный аппарат Hakuto-R компании ispace в воскресенье будет запущен к Луне с помощью ракеты Falcon 9, сообщает разработчик носителя SpaceX. |
| Правда ли, что японский модуль SLIM совершил посадку на Луну? | Миссия может быть признана неудачной: утрачена связь с японским модулем Hakuto-R, когда он выполнял посадку на Луну. |
| Япония потеряла связь с модулем Hakuto-R во время его посадки на Луну | Радио 1 | 19 января в 18:20 мск японский зонд SLIM сел на Луну. Формально Япония стала пятой в истории лунной державой, хотя ЦУП сообщил, что техническое состояние аппарата после. |
Получено первое фото японского модуля, совершившего посадку на Луне
Точности посадочного пятна в 100 метров японский аппарат должен достичь не ради престижа, а потому, что будущие миссии на Луну планируются в район южного полюса. Ispace: связь с первым японским модулем Hakuto-R была потеряна после попытки посадки на Луне. В январе 2024 года Япония сделала то, что не смогли сделать десятки других стран — она мягко приземлила свой космический аппарат на Луне. 6 сентября Космическое агентство Японии успешно запустило свою лунную станцию на ракете Mitsubishi Heavy Industries H-IIA с Космического центра Танегасима.
Выбились в лидеры космической гонки. Первый японский модуль сел на Луне
Он будет улавливать рентгеновские волны, излучаемые одними из самых мощных объектов и явлений во Вселенной, таких как чёрные дыры и взрывы сверхновых. Читайте также:.
С чем мы их и поздравляем. Японский посадочный модуль SLIM в представлении художника. Слева от модуля мы видим как отделяется прыжковый луноход. В целом, вот что произошло.
В пятницу у кратера Сиоли, который находится внутри огромного кратера Кирилл, сел японский модуль. Кратер Кирилл находится у Моря Нектара. Вот такая вот интересная локация была выбрана японцами. Модуль этот не простой. Его краткое название SLIM. По своей сути, его название переводится как "Умный Лунный Посадочный Модуль".
Разрабатывался он с середины 2010-х гг. Траектория была выбрана такая, что он летел к Луне продолжительное время и продолжительное время снижал свою орбиту. Все по-японски, тихо и практично.
Однако солнечные панели «Лунного снайпера» не включили выработку электричества, потому что при посадке оказались под неправильным углом. Сейчас модуль работает на собственной батарее, но она разрядится в течение нескольких часов. На изменение угла света может понадобиться около 30 дней.
Перехватившим инициативу американцам позднее удалось впервые высадить людей на Луну. Относительно недавно к странам, совершившим посадку на Луну, присоединился и Китай, после — Индия. На миссию «Лунный снайпер» Японском агентстве аэрокосмических исследований возлагают большие надежды, ведь в случае успешной посадки на Луну Япония станет пятой страной после России, США, Китая, а недавно и Индии , которой удалось доставить на поверхность нашего спутника спускаемый аппарат. Название посадочного модуля SLIM можно перевести как «худышка», но на самом деле это сокращение от Smart Lander for Investigating Moon — «умного» модуля для исследования Луны. Есть и другое название — Лунный снайпер Moon Sniper.
Японский посадочный модуль HAKUTO-R готовится к посадке на Луну [новости науки и космоса]
Тем не менее, SLIM не только вышел на связь, но и продолжил отправлять данные и изображений. Сохранение работоспособности аппарата после 3 ночей на Луне не было предусмотрено его проектом, что делает этот успех особенно значимым. JAXA продолжит тщательно наблюдать за состоянием SLIM и анализировать, какие части его конструкции лучше всего справляются с условиями лунной среды, а какие подвергаются наибольшему износу. В будущем лучшее из технологий и деталей этого аппарата применят при создании других зондов. Также по теме.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
Кроме точности, она требует довольно специфических посадочных ног: они спроектированы преднамеренно разрушающимися при посадке, причем деформация этих алюминиевых опор должна погасить часть энергии удара. Кроме того, аппарат использует уникальную методику посадки, своего рода заваливание набок при прилунении. Без нее ему было бы сложно обеспечить правильную ориентацию солнечных батарей по Солнцу в условиях посадки на сильно наклонную поверхность. Углы наклона близ кратера Шеклтон у южного полюса Луны. Хорошо видно, что даже если проигнорировать валуны, углы поверхности здесь часто очень непростые для посадки. Сравнивая данные от них с картами лунной поверхности в своей памяти, он вносит коррективы в работу посадочных двигателей в реальном времени. Такая задача была крайне сложной, поскольку требуемая для этого производительность бортового компьютера очень высока, а слишком производительный компьютер потребляет слишком много энергии. Среди полезной нагрузки аппарата — не только приборы для анализа состава лунного грунта в районе посадки, но и сразу два лунохода. Причем первый из них, Lunar Excursion Vehicle 1, уникальной конструкции. Его точнее было бы назвать «лунопрыгом», поскольку он должен перемещаться по поверхности спутника прыжками.
Это резко отличает миссию от прошлогодней индийской, севшей в южных приполярных широтах Луны, чтобы лучше изучить район, где грунт потенциально богат водой. Дело в том, что разработчики SLIM считают возможный размер «посадочного пятна» для своего аппарата равным 100 метрам. Для сравнения: посадка последнего из лунных пилотируемых модулей миссий «Аполлонов» шла в посадочный эллипс 15 на пять километров. При посадке отклонение от предполагаемой точки прилунения составило 400 метров — даже несмотря на существенный опыт, накопленный Соединенными Штатами Америки к тому моменту. До сих пор самую высокоточную посадку на Луне продемонстрировали китайцы: у них посадочное пятно было шесть на шесть километров. И они смогли отклониться от его центра лишь на 89 метров. У «Чандраян-3», севшего в прошлом году, посадочное пятно было четыре на 2,5 километра, но при посадке отклонение составило уже 350 метров от центральной точки. Точности посадочного пятна в 100 метров японский аппарат должен достичь не ради престижа, а потому, что будущие миссии на Луну планируются в район южного полюса, где множество очень сложных ландшафтов. Громадные валуны, склоны и тому подобное означают, что небольшая ошибка с точностью места посадки может стать фатальной для миссии. Даже прилунение аппарата на склон кратера Шеклтон — в силу крутизны его склонов, превышающих 30 градусов — может привести к заваливанию на бок, после чего нормальная работа и выживание уже не получится.
Японский аппарат Hakuto-R с высокой вероятностью разрушился при посадке на Луну
Япония реализовала такой проект впервые, став пятой страной после СССР, Кита, США и Индии, чей космический аппарат достиг Луны. Японский посадочный модуль SLIM успешно совершил мягкую посадку на Луну и смог выгрузить два лунохода для исследований спутника Земли. Новости с Луны: SLIM криво приземлился, но это еще не конец |. Япония стала пятой страной в мире, сумевшей благополучно посадить свой космический аппарат на Луне. Смотрите онлайн видео «Японский посадочный модуль HAKUTO-R готовится к посадке на Луну [новости науки и космоса]» на канале «Новости науки и космоса» в хорошем качестве. Социальные сети Новости по теме Луна Высадка на Луну: Япония стала пятой лунной державой мира Япония впервые посадила космический аппарат на Луну.
Японский лунный модуль готовится к выходу на орбиту спутника Земли
Наука - 23 августа 2023 - Новости Новосибирска - Луна покрыта разного происхождения метеоритами, космической чистой пылью, что позволит сделать анализы свойств космической структуры. В результате выполнения миссии Япония стала пятой страной мира, чей аппарат смог оказаться на поверхности Луны. Запуск средней ракеты-носителя H2A с первым японским спускаемым модулем для исследования Луны SLIM снова перенесли. Статья автора «Канал Наука» в Дзене: Японский космический модуль SLIM вышел на связь с Землей после своей третьей ночи на Луне, и на этот раз передал фотографии лунной.
Японский космический зонд «Хакуто-Р» не вышел на связь при посадке на Луну
На его борту находится набор полезной нагрузки от компаний и организаций-клиентов, среди них, например, небольшой ровер "Рашид", разработанный Объединенными Арабскими Эмиратами. Компания Ispace также работает над вторым посадочным аппаратом, запуск которого запланирован на 2024 год. Ожидается, что второй модуль доставит на поверхность Луны небольшой луноход, разработанным Ispace. А в ходе третьей миссии на Луну предполагается отправить более крупный посадочный аппарат, разработанный компанией ispace в партнерстве с компанией Draper, которая также сотрудничает с Blue Origin и NASA.
После прибытия на орбиту вокруг Луны японский лунный модуль SLIM передал свои первые изображения лунной поверхности, сообщает Space. Японское агентство аэрокосмических исследований JAXA опубликовало монохромные, но очень подробные изображения покрытой кратерами поверхности Луны в X. Изображения были созданы после того, как космический корабль был успешно выведен на лунную орбиту 25 декабря. На снимках видны кратеры.
Прежде чем советская лунная станция в 1966 совершила мягкую посадку на Луну, и Советский Союз, и США потеряли несколько аппаратов.
Именно в 1966 году Лунная станция впервые передала на Землю изображения с поверхности другого небесного тела. Перехватившим инициативу американцам позднее удалось впервые высадить людей на Луну. Относительно недавно к странам, совершившим посадку на Луну, присоединился и Китай, после — Индия. На миссию «Лунный снайпер» Японском агентстве аэрокосмических исследований возлагают большие надежды, ведь в случае успешной посадки на Луну Япония станет пятой страной после России, США, Китая, а недавно и Индии , которой удалось доставить на поверхность нашего спутника спускаемый аппарат.
Мы продолжим отслеживать состояние модуля, чтобы определить, какие элементы SLIM подвержены деградации в условиях смены лунных дня и ночи, а какие — нет», — отметили в JAXA. Напомним, что в этом году к Луне также были отправлены два частных американских аппарата. Модуль Peregrine «Сапсан» компании Astrobotic Technology не смог достичь спутника и сгорел в земной атмосфере, а модуль IM-1 Odysseus «Одиссей» компании Intuitive Machines совершил жесткую посадку в районе Южного полюса Луны. Этот аппарат проработал около недели и смог собрать научные данные, но, как и предполагалось, не пережил первую ночь на Луне.
SLIM: как японский аппарат выжил после аварии на Луне и готов сенсационным открытиям
Разработанный Ispace посадочный аппарат получил название Hakuto-R "хакуто" с японского "лунный заяц". Он представлял собой многогранник высотой 2,3 м и шириной 2,6 м, весом 1 050 кг. Hakuto-R мог доставить на поверхность Луны полезный груз весом около 30 кг. Для посадки на лунную поверхность он был оснащен четырьмя раскладывающимися амортизирующими опорами. Однако миссия потерпела неудачу. Smart Lander for Investigating Moon, "умный посадочный аппарат для изучения Луны". В рамках этого проекта был построен 200-килограммовый космический аппарат, предназначенный для изучения кратеров и рельефа Луны с помощью технологий, аналогичных тем, что применяются в системах распознавания лиц. SLIM также оснащен специальной камерой для измерения количества железа и других элементов, содержащихся в породах на лунной поверхности. Изначально его планировалось отправить на Луну в мае 2023 года при помощи новой японской ракеты H3.
Место посадки аппарата — 13-й градус южной широты видимой стороны Луны, близ небольшого, 300-метрового, кратера Сиори, находящегося внутри более крупного кратера Кирилл. Это резко отличает миссию от прошлогодней индийской, севшей в южных приполярных широтах Луны, чтобы лучше изучить район, где грунт потенциально богат водой. Дело в том, что разработчики SLIM считают возможный размер «посадочного пятна» для своего аппарата равным 100 метрам. Для сравнения: посадка последнего из лунных пилотируемых модулей миссий «Аполлонов» шла в посадочный эллипс 15 на пять километров. При посадке отклонение от предполагаемой точки прилунения составило 400 метров — даже несмотря на существенный опыт, накопленный Соединенными Штатами Америки к тому моменту. До сих пор самую высокоточную посадку на Луне продемонстрировали китайцы: у них посадочное пятно было шесть на шесть километров. И они смогли отклониться от его центра лишь на 89 метров. У «Чандраян-3», севшего в прошлом году, посадочное пятно было четыре на 2,5 километра, но при посадке отклонение составило уже 350 метров от центральной точки. Точности посадочного пятна в 100 метров японский аппарат должен достичь не ради престижа, а потому, что будущие миссии на Луну планируются в район южного полюса, где множество очень сложных ландшафтов. Громадные валуны, склоны и тому подобное означают, что небольшая ошибка с точностью места посадки может стать фатальной для миссии.
Впрочем, в Японии уже заявили, что минимального успеха в этом вопросе им добиться удалось. Японские специалисты отмечают, что если ровер передаёт данные на Землю, то, вероятно, модуль всё же удалось посадить успешно, а солнечные панели не удаётся задействовать из-за того, что они находятся в не совсем запланированном положении. Впрочем, стоит понимать, что Япония поставила перед своими инженерами очень трудную задачу. Обычно космические зонды при посадке на Луну имеют радиус посадки в 10 километров — то есть они могли отклоняться от заданной точки на внушительное расстояние. Кроме того, представители проекта отмечают, что они выбирали место посадки с точки зрения важности для научных задач, а не лёгкости в высадке.
Глава региона отметил, что в области растёт востребованность портала госуслуг. Одной из самых популярных цифровых услуг является запись ребёнка в первый класс. Кроме того, в рамках цифровизации сферы образования в области был внедрён «Электронный дневник», позволяющий родителям контролировать оценки и домашние задания детей в онлайн-режиме. Благодаря цифровизации здравоохранения у жителей Подмосковья появилась возможность записаться к врачу онлайн, кроме того, стали доступны телемедицинские консультации. В сфере транспорта в области внедрена безналичная оплата за проезд, к этой системе подключилась 121 компания-перевозчик, работающая в регионе. Цифровизация также помогает любителям активного образа жизни: для них была создана онлайн-платформа «Мой спорт», где собрана вся информация о спортивных учреждениях Подмосковья. Кроме того, на платформе проводятся трансляции соревнований.