Узнайте план карты метро Москвы в 2024 году, какие новые станции появятся, схему расширения метрополитена, размер и источники финансирования строительства московского метро. На сегодняшний день чёткой информации о том, когда начнётся строительство наземного метро до Тулы, нет.
МЦК, МЦД, БКЛ: разбираемся в новой схеме метро
| Схема метро Москвы: план развития до 2025, 2030 и 2035 года | Актуальная схема метро Москвы московского метрополитена, оптимальный маршрут. |
| Как будет выглядеть схема московского метро в 2023 году | Rusbase | Схема станций БКЛ (Большой кольцевой линии) метро Москвы на карте. |
| Дизайнеры представили новую схему московского метро 2030 года | Схема (карта) метро Москвы 2024 с вокзалами и аэропортами, МЦК и БКЛ. |
| Схема метро Москвы с расчетом пути в 2024 году / SVG векторная карта | Карта метро Москвы 2021 с новыми станциями крупно. |
| Схема Московского метро 2030 | На картинке чисто Лебедевская схема, а по ссылке уже новая, причём какая-то переделанная в плане дизайна, с пересадками-кружочками другими. |
Метро Москвы и МЦД – схемы станций, выходы 3.2.11
Абсолютно новая схема метро Москвы с расчетом времени. Вероятно, новые станции метро там появятся уже после 2030 года и тогда же линия пересечется с Арбатско-Покровской. Актуальная карта метро Москвы на 2023-2024 годы: новые линии, станции ипересадки. Мэр Москвы Сергей Собянин совместно с президентом РФ Владимиром Путиным в режиме видео-конференц-связи во вторник, 7 декабря, открыли 10 новых станций Большой кольцевой линии метро.
Маршруты по метро и городу
- Другие новости
- Карта метро Москвы с МЦК
- Новые станции БКЛ
- Кленовый бульвар
- Схема развития метро Москвы до 2025, 2030 и 2035 года: план на карте, перспективы
Карта метро Москвы
Самой масштабной ее новинкой стала недавно повторно анонсированная линия МЦД-5, на которой впервые показали станцию в центре города и разветвление на три маршрута на северном участке. На схеме D5, опубликованной дептрансом в июле, участок между Павелецким и Ярославским вокзалами не был проработан и представлял собой тонкую линию без станций. Теперь же мы видим, что в проекте у нового диаметра будет всего одна станция на этом участке, но зато в центре — на Китай-городе, с пересадкой на одноименные станции оранжевой и фиолетовой линий. Таким образом, МЦД-5 станет единственным диаметром со станцией в историческом центре города. Прямо это нигде не говорится, но учитывая, что соединить два вокзала хотят подземным тоннелем, то, скорее всего, «Китай-город» будет еще и единственной подземной станцией МЦД. Кроме того, на схеме видно, что пятый диаметр на юге пройдет до Домодедово как сообщает РБК, прямо до аэропорта , а на севере, за Мытищами, разделится на три линии — до Пушкино, до Фрязино и до Щелково.
В итоге многие пересадки вышли долгими и муторными, а на некоторых радиусах они вообще фактически отсутствуют — расстояние между ближайшими станциями превышает километр. Переходить можно только пешком — если приложить «Тройку» или билет в наземном транспорте, бесплатная пересадка не будет засчитана. Время работы и интервалы поездов также различаются. Последний поезд отправляется с конечной каждой линии метро после часа ночи. В МЦК же движение заканчивается после 12.
А интервалы поездов только недавно сократили до четырех минут, что больше, чем у поездов метро 1—2 минуты. С появлением МЦК появились такие понятия, как «наземный переход» и «сухие ноги». Наземный переход обозначают на схеме, когда пересадка требует пройти по улице от 3 до 10 минут. Изначально наземные переходы не превышали 500—600 метров, но теперь существуют и такие переходы, как «Угрешская» — «Волгоградский проспект», «Дубровка МЦК» — «Кожуховская» или «Кутузовская МЦК» — «Парк Победы», каждый из которых достигает 1,5 километра. Он означает, напротив, пересадку под крышей. Пассажиры могут расплачиваться «Тройкой», причем не только в пределах МЦД, но и на более дальних станциях. Проезд по «Тройке» будет дешевле обычного билета на электричку. В центральной зоне — 38 рублей. Пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут бесплатные, на наземный транспорт — 21 рубль. Все безлимитные и многопоездочные билеты также действуют.
По сути, здесь проезд ничем не отличается от проезда на МЦК. В пригородной зоне — 45 рублей. Пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут бесплатные, на наземный транспорт — 38 рублей. Пересадки на метро и МЦК также будут бесплатными. Пересадка с дальней электрички на наземный транспорт Москвы обойдется в еще 38 рублей. Все виды московских билетов работают только в центральной зоне. В пригородную уехать по проездному не получится турникет на выходе спишет 45 рублей с кошелька или не выпустит , билет на 60 поездок также не действует. Почти все они куда менее комфортны, чем станции метро. Многие из них даже не были минимально отремонтированы к запуску проекта. И если навес от дождя найдется, то погреться здесь негде.
По линиям, обозначенным как диаметры, вперемешку следуют как поезда «Иволга» МЦД, электрички в дальние пригороды, так и аэроэкспресс. Можно сесть на любой из них с любым билетом. Однако с аэроэкспрессом стоит быть аккуратнее. А от «Окружной» в сторону аэропорта аэроэкспресс идет уже без остановок, и за билет придется заплатить 500 рублей. Поскольку помимо МЦД и электричек тут еще ходят также экспрессы и поезда дальнего следования, то интервалы здесь бывают высокими. Реальный интервал будет меньше, поскольку между составами «Иволга» проходят дальние электрички, которыми также можно пользоваться. Время работы у 1-го диаметра почти такое же, как и на метро — последние составы отходят от начальных станций около часа ночи. А вот у 2-го последние отправления происходят на час раньше. Готовьтесь к тому, что для пересадки придется идти по улице. Помимо входа билет надо прикладывать также и на выходе.
Это нужно, чтобы понять, откуда вы едете — из дальней зоны, пригородной или центральной. На многих станциях МЦД нет турникетов. На этих станциях пассажир обязан сам приложить карточку к специальному валидатору на входе и на выходе! Если карту «Тройка» не отметить на выходе, ее впоследствии заблокируют, и разблокировка будет стоить 150 рублей. Также не сработает бесплатная пересадка на метро.
Картах» впервые опубликовали панорамы станций метро — фотографии десяти новых станций Большой кольцевой линии московского метрополитена, которые открылись в декабре прошлого года, рассказали «Хабру» в компании.
Пользователи могут с помощью «Яндекс. Станция БКЛ "Воронцовская" В «Яндексе» обещают, что панорамы позволят разглядеть все детали интерьера на новом участке линии, в том числе китайские иероглифы, украшающие станцию «Мичуринский проспект», параметрические структуры из алюминия на подвесном потолке станции «Воронцовская» или футуристичные ярко-оранжевые панели на «Новаторской».
Два направления планируют открыть уже в 2019 году. Сейчас столичная подземка включает в себя 14 линий, в том числе Московское центральное кольцо и монорельс.
Их общая протяженность составляет 440 километров. В метро входит 261 станция: 224 из них — это непосредственно метрополитен, 31 — МЦК и шесть — монорельса.
Схема московского метро - 2024
На схемах обозначается бирюзовым цветом и номером 11 для основного маршрута и 011А — для участка с вилочным ответвлением от « Савёловской » до «Делового центра». Большая кольцевая линия до открытия электродепо «Южное» на Замоскворецкой линии за станцией « Алма-Атинская » — единственная в Московском метрополитене, а также в странах Варшавского договора и на постсоветском пространстве , которую обслуживают три электродепо.
СМИ показали, как будет выглядеть схема московского метро в 2023 году Читать 360 в Московский метрополитен изменится за ближайшие пять лет. По словам мэра столицы Сергея Собянина, в подземке появится еще 50 станций. Карту метро ближайшего будущего опубликовал сайт «Комсомольская правда». Этому предшествовала громадная работа», — заметил Собянин на заседании по подведению итогов работы московского Стройкомплекса за 2018 год.
В этом случае действует система мгновенного кешбека. Стоимость проезда получается существенно дешевле. Пропускные турникеты для оплаты картой помечены специальным стикером внизу. Чтобы оплатить проезд на метро или МЦК любой банковской картой, поднесите карту к жёлтому кружку наверху турникета. Изображение кликабельно нажмите на карту, чтобы увидеть карту метро в максимальном качестве : Да, туалеты в Московском метрополитене есть в переходах на определённых станцииях в основном в переходах между станциями - см. В МЦК туалеты есть внутри самих станций в районе турникетов, а также в вагонах первом и последнем.
Изображение кликабельно нажмите на карту, чтобы увидеть карту метро в максимальном качестве : Полезный лайфхак: данную карту метро можно скачать на телефон. Другие карты метро: Самый большой красный круг - это Московское центральное кольцо, аналог наземного метро. Бесшумные высокоскоростные комфортабельные поезда, в которых есть туалеты и розетки для зарядки мобильных телефонов. В этом случае действует система мгновенного кешбека. Стоимость проезда получается существенно дешевле. Пропускные турникеты для оплаты картой помечены специальным стикером внизу.
Интерактивная карта метро Москвы
| Карта метро Москвы | «Схема „Метро-2030“ — это наш взгляд на город, когда сомкнется Большое кольцо. |
| Схема (карта) метро Москвы 2024 | Карта метро Константина Коновалова: особенности новой неофициальной схемы московского метро, почему она в виде шестиугольника. |
| Карта метро Москвы | К открытию Большой кольцевой линии в студии задизайнили привязанную к географии промо-схему метро. |
Как будет выглядеть схема московского метро в 2023 году
Директор НИИ МосТрансПроект Владимир Титов опубликовал новую перспективную карту метро и московских центральных диаметров (МЦД) до 2030 года. Всё метро москвы. Свернуть условные обозначения. Показать свойства. Копировать карту. "Представляю новую перспективную карту метро и МЦД до 2030 года. «Рижская» – станет частью одного из крупнейших транспортно-пересадочных узлов Москвы, объединяющего станции Большой кольцевой и Калужско-Рижской линий метро, МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4.
11 впечатляющих станций Большой кольцевой линии московского метро
Московское метро в 2023 году: как изменится схема метрополитена, какие новые станции появятся на карте, особенности строительства и финансирования. Мэр Москвы Сергей Собянин совместно с президентом РФ Владимиром Путиным в режиме видео-конференц-связи во вторник, 7 декабря, открыли 10 новых станций Большой кольцевой линии метро. Главная» Новости» Новые станции метро в москве в 2024 году на карте москвы схема. Новости Москвы. Карта метро с перспективой на 10 лет По ссылке можно увидеть карту в большом разрешении. Схема метро в хорошем качестве. Директор НИИ МосТрансПроект Владимир Титов опубликовал новую перспективную карту метро и московских центральных диаметров (МЦД) до 2030 года. На Замоскворецкой линии метро запустили поезда нового поколения «Москва-2024».
Жителям Москвы показали перспективную карту метро и МЦД до 2030 года
В ходе развития центрального транспортного узла уже открыты четыре линии МЦД. Улучшение ЦТУ позволит существенно сократить интервалы движения поездов до региональных центров. Кроме этого, интервал движения поездов уменьшится от двух до шести раз, и в шесть раз снизится время ожидания поезда в регионах ЦТУ. Что известно о проекте и каким он будет? На сегодняшний день чёткой информации о том, когда начнётся строительство наземного метро до Тулы, нет. Однако несколько экспертов прокомментировали данную инициативу. Сходятся они в одном: всю инфраструктуру в московском регионе вряд ли будут строить с нуля.
Сейчас функционируют 12 станций. Построено электродепо «Солнцево» для обслуживания поездов этой ветки. Продление Солнцевской линии 8А от станции «Рассказовка» до аэропорта «Внуково» произошло в 2023 году. Обеспечен доступ к аэропорту через метро без автобусов, маршруток или такси. Некрасовская розовая ветка 15 появилась в 2019 году, второй участок открылся в 2020. Сейчас в составе линии функционируют 11 станций метро. В будущем они станут частью БКЛ.
Для обслуживания построено электродепо «Руднево». Бутовская ветка 12 открыта в 2014 году. Открыты они в 2019 году. По диаметрам курсируют новые поезда «Иволги», пересекающие всю Москву. Люди, живущие в Подмосковье, могут добраться до работы, заплатив стоимость поездки в метро. Диаметры D1 и D2 включают 60 станций, с 20 из которых можно пересесть на метро, МЦК бесплатно в течение 90 минут или другие железнодорожные направления. В 2023 году появились D3 и D4.
Построено 42 станции, на 14 из которых доступен переход на станции МЦК, метро или пригородные поезда. МЦД-3 должен улучшить транспортную доступность 24 районов Москвы. МЦД-4 получил название «Киевско-Горьковский». Это 39 станций, с 18 из которых можно пересесть на МЦК, метро, пригородные железнодорожные направления. Длина диаметра — 86 километров. Новые станции метро Люблинско-Дмитровская салатовая ветка 10 дошла до посёлка «Северный».
Усложнение транспортной сети потребовало поиска принципиально новых решений для схемы, поскольку текущая версия перестала отражать реальную географию города.
История схем метро 1957 Когда линий метро было немного, схему рисовали географично, показывая изгибы тоннелей. Это позволяло легко выстраивать связь между новым транспортным сервисом и картой города. Источник фото: n-metro. Для упрощения графики линии выпрямили. Чтобы сделать списки более компактными, их располагали строго вертикально. Источник фото: transphoto. Из-за произвольных наклонов такая схема выглядела «сломанной» и использовалась недолго.
Параллели линий сделали композицию схемы более гармоничной, но осталась проблема баланса пустых и нагруженных участков.
Как это? Два поезда из трех следуют до «Рассказовки», а один — до «Делового центра». Еще один участок будущего Большого кольца уже давно знаком москвичам. Речь идет о Каховской линии — бывшей самой короткой в московском метро. В 2019 году были закрыты одна за другой на реконструкцию станции «Каховская» и «Варшавская».
Метростроители обещают вернуть станции бывшей Каховской линии уже в составе новой кольцевой. Кольцо строилось в первую очередь для грузового движения, хотя и предпринимались попытки пустить по нему пассажирские поезда. Идеи регулярного пассажирского сообщения по кольцу периодически всплывали с 60-х годов. Станция «Ленинский проспект» была построена с заделом под будущую пересадку — она и пригодилась спустя десятилетия. Был также проект пуска Большой кольцевой линии: на севере города она должна была идти по МК МЖД, а на юге — под землей примерно по трассе строящейся Большой кольцевой линии. В XXI веке наличие никак не используемой для перевозки пассажиров магистрали среди плотной жилой застройки стало совсем неуместным.
А в 2016 году появилось Московское центральное кольцо МЦК : 31 станция по всему периметру приняла пассажиров, которых стали перевозить поезда «Ласточка». Эксперимент по интеграции железных дорог в транспортную систему города продолжили — на очереди оказались радиальные железнодорожные направления. Всего от Москвы отходит 10 таких направлений c девяти вокзалов. По всем ним часто ездят электрички, связывающие город с пригородами. Но они плохо вписаны в городскую систему транспорта: билеты отдельные, в расписании есть перерывы и отмены, а о том, по каким районам Москвы проходят, хорошо осведомлены только их постоянные пассажиры. В конце 2017 года правительство Москвы и РЖД договорились о запуске на московском железнодорожном узле наземного метро — регулярных поездов с минимальными интервалами, на которых будут действовать единые билеты.
Новые линии охватывают не только саму Москву, но и ближайшие пригороды. Все направления будут соединены попарно в пять линий. В первую очередь были включены те диаметры, где такие соединения уже физически есть и строить дополнительно ничего не нужно. Первые два диаметра поехали в ноябре 2019 года. С их появлением на схеме метро впервые возникли названия подмосковных городов: Щербинка, Подольск, Нахабино, Долгопрудный, Лобня, Одинцово. Пассажиров должны возить комфортные поезда «Иволга», однако пока поставки задерживаются и большинство поездов на МЦД — обычные электрички.
Что стало с лужковскими проектами Легкое метро в Бутово. Она связала отдаленные районы Бутово с конечной станцией серой линии — «Бульвар Дмитрия Донского». Для ускорения и удешевления строительства линия была практически полностью построена на эстакаде, чем отличалась от большей части предыдущих линий. Проект сперва назвали «Легкое метро». Однако название не прижилось — принципиальных отличий от тяжелого метро у линии не было, поэтому спустя годы Бутовская линия стала просто 12-й. В 2014 году она была продлена до станции «Битцевский парк», где появилась пересадка на Калужско-Рижскую линию.
А вот 13-я линия полностью оправдала свой номер. Его получил московский монорельс с трассой длиной 4,7 км и шестью станциями. Несколько лет монорельс ездил в экскурсионном режиме, билет на него стоил 50 рублей при стоимости проезда на метро в 10—15. Со временем стоимость метро и монорельса уравняли, однако бесплатные пересадки в течение 90 минут между ними появились только в 2013 году. Москвичи полюбили романтический вид транспорта, плавно проплывающий над улицами. Однако проект изначально вышел неудачным: скорость движения низкая, вместимость одного состава сопоставима с вместимостью автобуса, обслуживание линии дорогое, а возможность продлить его в другие районы практически нулевая.
В 2017 году подошел к концу срок службы большей части составов, после чего монорельс вновь перешел в экскурсионный режим. Билеты и бесплатные пересадки с метрополитена сохранились, однако интервалы вновь выросли до 30 минут, а время работы сократилось до 8 вечера. На новой схеме метро исчезли станции монорельса, но остался контур самой линии. В будущем планируются полное закрытие проекта и преобразование трассы монорельса в линию трамвая. На всех переходах и пересадках железнодорожное кольцо упоминается так же, как и линии метро.
Улучшение инфраструктуры в 2024 году в Москве: какие новые станции метро откроются?
От дома до любой точки — в один клик! Мы объединили самые популярные направления — теперь в одном приложении вы можете купить «Единый», заказать «Яндекс. Такси» или выбрать абонементы «Яндекс. Самокаты» и «Велобайк. Междугородние автобусы. Не ограничиваемся пределами Москвы — для междугородних путешествий пользуйтесь сервисом «Междугородние автобусы»: добавьте пассажиров и купите билет. Цифровой билет будет доступен в ваших заказах сразу после покупки, а если вдруг передумали — то вернуть билет тоже можно здесь. Здесь собрана самая актуальная информация обо всех изменениях в работе метрополитена. Заявка на сопровождение.
Что сверху Марьиной Рощи: будет зона отдыха с малыми архитектурными формами и небольшим парком.
Сколько вестибюлей у Рижской: один, выходит на Рижскую площадь. Как выглядит Рижская: станцию украшают 16 арочных порталов из нержавеющей стали со встроенной подсветкой. Сколько вестибюлей у Сокольников: два, выходят к Песочному и Сокольническому переулкам, парку культуры и отдыха «Сокольники» и Русаковской улице. Куда можно пересесть с Сокольников: на станцию «Сокольники» Сокольнической линии. Фото: stroi. В отделке использовали серый мрамор, серый и черный гранит Что сверху Сокольников: Сокольническая площадь, которую собираются превратить в городской парк. Сколько вестибюлей у Текстильщиков: два, выходят на Шоссейную улицу, к станции МЦД-2 и остановкам наземного транспорта. Что сверху Текстильщиков: в конце 2023 года откроют наземный переход для пересадки между станциями Таганско-Краснопресненской и Большой кольцевой линий. В 2024-м к нему пристроят вестибюль, который обеспечит выходы на платформы МЦД-2 и к метро.
Сколько вестибюлей у Печатников: два, выходят на Шоссейную и Гурьянова. Что сверху Печатников: жилой район, где в пешей доступности от станции проживают почти 50 тысяч москвичей.
В 2022 г.
Пройдены десятки километров тоннелей, уложены тысячи кубометров бетона, смонтированы десятки эскалаторов, подключены тысячи единиц сложнейшей аппаратуры, обеспечивающей ритмичное и безопасное движение поездов. В результате — 2023-й год станет годом качественных изменений в работе Московского метрополитена. В общей сложности мы откроем 14 новых станций, из них 9 — на Большой кольцевой линии метро.
С 31 станцией и 70 км линий московская Большая кольцевая станет крупнейшим метрокольцом мира. Ввод БКЛ улучшит транспортное обслуживание 34 районов Москвы с населением 3,3 млн человек, из которых 1,2 млн проживают в пешей доступности от новых станций. За счет появления многочисленных альтернативных маршрутов положительный эффект от ввода БКЛ почувствуют все пассажиры Московского метрополитена.
На многих маршрутах экономия времени составит до 35-45 минут в день.
Заявка на сопровождение. Нужна помощь в пути?
Создайте заявку на сопровождение, указав место встречи и конечный пункт, а всё остальное сделают наши сотрудники Центра обеспечения мобильности пассажиров ЦОМП. Если вы потеряли свои вещи или нашли чужие — оформите заявку в приложении, наши сотрудники свяжутся с вами. Больше никаких телефонных звонков и ожиданий на линии.
Что нового Версия 4. Время обновиться пришло! Открывай версию 4.
Улучшение инфраструктуры в 2024 году в Москве: какие новые станции метро откроются?
| Самолеты, рыбы и фарфор: как выглядят новые станции метро в Москве :: Дизайн :: РБК Недвижимость | В планах сделать Большую кольцевую самым крупным кольцом среди метрополитенов во всем мире. |
| 10 новых станций БКЛ открыли в Москве: где они находятся и как выглядят | Главная» Новости» Карта метро на 2024 год москва. |
| Московский метрополитен | Карта метро Москвы в 2025 году: новые станции, схема, расширение. |
| Карта схема метро Москвы с расчётом времени поездки 2024 | Карта туалетов метро Москвы 2022. Изображение кликабельно (нажмите на карту, чтобы увидеть карту метро в максимальном качестве). |
Развитие метро Москвы
- Схема московского метрополитена 2023 года новая редакция
- Как оплатить проезд на метро и МЦК банковской картой
- Как схема метро стала такой невозможной
- Метро-2030: как будет выглядеть схема Московского метрополитена через десять лет
- Схема метро Москвы 2024 (вместе со станциями БКЛ и МЦК)
- Опубликована схема Московского метро 2030 года - Российская газета
Метро Москвы и МЦД – схемы станций, выходы 3.2.11
Я ознакомлен с условиями и согласен на обработку персональных данных Олег : 04. Мне, как молодому парню, помогают несколько простых советов. Первое — скачай приложение метро на свой телефон, оно поможет быстро найти маршрут и проверить расписание. Второе — используй транспортные карты, например, «Тройка», чтобы избежать очередей и экономить время. Третье — изучи станции заранее, чтобы знать где пересадки. Всегда следуй правилам безопасности, и тогда метро станет отличным способом передвижения по Москве — быстро, удобно и без проблем! Татьяна : 01. Сын пятиклассник увлекается изучением линий метро и поездов, он постоянно сюда заходит. Да и я довольно часто использую сайт.
Когда станций стало много, в них стало сложно ориентироваться, и схема московского метро стала геометрической. На интерактивной схеме есть поиск станций, а маршрут прокладывается автоматически, поэтому мы пожертвовали удобством чтения, чтобы правильно показать форму линий и раcстояния между станциями.
Академическую на Калужско-Рижской линии изначально планировали подготовить к сдаче в 2023 году, но в 2020 году срок был перенесён на неопределённое время, а сроки завершения Коммунарка по Троицкой линии смещены на 2024 год. Вспомогательные объекты Для обслуживания новых участков метро Москвы также активно ведутся строительные работы по возведению: электродепо Столбово, которое возьмёт на себя функции незавершённого депо Саларьево; электродепо Нижегородское — возводится на территории снесённых цехов Московского завода по модернизации и строительству вагонов им. Депо Новогиреево до 2023 года реконструируется и расширяется, чтобы взять на себя усиленную нагрузку. Также планируется сдать второй выход станции метро Коммунарская.
На протяжении 2023 года будет продолжена интеграция железнодорожных линий в систему метрополитена Москвы. Это способствует простоте передвижения пассажиров не только в Москве, но и из прилегающих районов. Финансирование Чтобы программа расширения метро реализовалась в полном объёме, выделяется финансирование из городского бюджета с привлечением инвестиционных капиталов.
Таким образом, можно было удобно перемещаться между вокзалами, находившимися на разных ветках — Кольцевая соединила одноименные станции «Киевская», «Белорусская», «Комсомольская» три вокзала: Ленинградский, Ярославский, Казанский , «Курская», «Павелецкая». С конца же 1950-х к Кольцевой ветке начали добавлять радиусы поэтому теперь если две пересадочные станции называются одинаково, то в народе добавляют «кольцевая» или «радиальная». В 1958 году появился тогда еще желтый Рижский радиус до станции «ВДНХ» В 1962-м — оранжевый Калужский радиус до станции «Новые Черемушки», где активно шла застройка жилых кварталов с хрущевками В 1966 году до самой далекой окраины протянули фиолетовый Ждановско-Краснопресненский радиус уже 7-я линия в Московском метрополитене Также на западе синяя ветка была разделена на две параллельных линии — Филевскую и Арбатско-Покровскую что до сих пор вызывает порой путаницу и недоумение даже у москвичей 1971 — соединить окраины в центре stroi. В то же время желтый радиус от ВДНХ поменял цвет на оранжевый — появился план соединить эти две ветки в одну. Также к «Площади Ногина» дотянули и новую фиолетовую ветку с окраины — до станции Ждановская доходило сразу несколько пригородных электричек, что существенно облегчало жизнь людей, едущих на работу из области. В 1969 году также открыли две станции как ответвление зеленой Горьковско-Замоскворецкой линии — от станции «Коломенская» до «Каховской». С 1995 года эта линия уже имела самостоятельный статус, а теперь она вошла в состав Большой кольцевой линии, завершенной к 2023 году. В то же время фиолетовую Ждановско-Краснопресненскую линию продлили до другого конца города — на северо-запад. Она стала самой длинной веткой 42 км и, кстати, до сих пор остается самой загруженной. В декабре 1979 года была открыта также новая, восьмая линия, Калининская — от станции «Марксистская» на восток до «Новогиреево». Ей передали желтый цвет, и она сделала доступной метро для еще одной довольно густо населенной восточной окраины. Многие другие ветки были продлены на несколько станций. Важной вехой стало переименование многих станций.