Хоть один китаец стоит своих денег или упаковка в золотистую обертку и хавайте? Haval форум:: Клуб Хавейл: Haval H2, H6, H8, H9 → Конкуренты Haval → haval jolion победа по всем направлениям! Купишь кулрей,будешь смотреть на хавал,купишь хавал будешь смотреть на кулрей и так далее,сейчас прекрасно можно потестить любой авто поэтому,надо покататся и принять решение.(у самого кулрей,полностью доволен,тьфу тьфу тьфу. Мы изучили отзывы реальных владельцев Haval Jolion в Китае и выделили главные плюсы и минусы кроссовера, продажи которого стартуют в России.
Haval Jolion в России — заманчивый и не дорогой полноприводный кроссовер
И если ранее жёсткая подвеска казалась минусом, то теперь для города это скорее плюс. По динамике тоже интересно, можно ездить экономно, можно быстро и жечь топливо», — сообщает Олег Степанов. Судя по всему подвеска недогружена конструктивно и рассчитана на более массивный автомобиль килограмм на триста тяжелее этого», — недоумевает Сергей. Но, оказывается при определенном алгоритме нажатия, она пуляет с места, я не совсем понял как, но пару раз удивляла. А в режиме спорт затупов вообще нет. Если прошить, становится еще интереснее. Свет хороший, яркий. Обзору за рулем ничего не мешает. Эту машину нужно понять, как работает турбина, с каких оборотов раздувается, как и в каком режиме использовать коробку и всё становится в кайф. Возможностей много.
Рулится приятно, проблем нет». Надёжность С замиранием сердца изучали мы статистику по «живучести» Haval Jolion и не увидели ничего ужасного.
Летом, в шортах, отвратно сидеть на ней. ТС- плюй ты на всех хейтеров. Задумал- бери.
По любому лучше нашего автопрома и дешманских дустеров и Уродливых кореяк бюджетных. Максуд-Оглы 31. Не буду. Сейчас модельные ряды меняются быстрее, чем новый айфон выходит! Разговорились про машины.
Спрашивает меня сколько я наездил. Говорю, что 83 000 км. Он в шоке - куда ты ездишь? У тебя же служебная машина с водителем? Я ему говорю--а ты сколько наездил?
Он отвечает: -Вроде 90 000 км... Садимся к нему в Ларгус - он включает зажигание и на щитке приборов высвечивается пробег 98 500 км. Машине 1,5 года будет 7 июля. Я ему говорю: -Ну ты вот за 1,5 года 100 000 км наездил. Вот ты куда ездишь?
Отвечает : -На работу, ну по работе тоже бывает езжу, ну на рынок....
Подогрев руля радует, а вот подогрев лобового — полное дно работает только когда машина не прогрелась. Отзыв владельца Haval Jolion Premium 1. Так же при сильном боковом ветре машина гуляет, надо быть на чеку, расслабиться не дает. Кто-то говорит, что он тупой. Ну фиг знает, по сравнению с предыдущим авто Опель Инсигния он вообще шустрый.
Да, первые пару тысяч при трогании он как бы «прыгал», сейчас видимо адаптировался и страгивается плавно, хотя на холодную до сих пор делает рывочек. В городе маневрировать хорошо, скидывает скорости быстро, все устраивает. Тормозов хватает, мотора в городе тоже хватает. На трассе в общем-то тоже норм. Я думал, что будет более дохлый, но нет. Отзыв реального владельца Хавал Джулиан 1.
Проехал почти 8 000 км, и он оставил как положительные качества в виде теплого автомобиля и неплохой рулежки если без ассистентов.
Шумоизоляция на «четверку», но получше чем у Nissan Qashqai. Кресло вполне удобное, хотя и низковато на максимальной высоте. Места для пассажиров много. Машина быстро прогревается, дует очень деликатно. Удобная эргономика кресел, подлокотников, Есть большие бардачки, места для стаканчиков. Первый косяк — так сложно было сделать вылет руля?! Человеку выше 175 см захочется его придвинуть! Второе — явно короткие подрулевые переключатели.
Привыкаешь, но неудобно. Третье — размещать подогрев сидений на мультимедиа-дисплее, да еще далеко в меню — явный просчет! Илья, отзыв про Хавал Джулиан 1. Во-первых, Джолион — неожиданно теплая машина; климат выставлен на 20,5 градусов, верхний пластик передних дверей всегда теплый, стекла даже в мороз отходили за пару минут.
haval jolion победа по всем направлениям!
| Haval Jolion клуб Хавал Джолион форум — Хавал Клуб Форум | Jolion пришел на смену Haval H2, получив новую платформу L.E.M.O.N., новый дизайн и новые опции. |
| "Больше никакого Китая": владельцы Haval Jolion массово возвращают автомобили | Смотрите интересные отзывы про автомобиль Хавал Джолион: выбор, поломки и проблемы в эксплуатации, обслуживание, недостатки и преимущества модели. |
| Главные проблемы и недочёты Haval Jolion | Поломки авто | Купишь кулрей,будешь смотреть на хавал,купишь хавал будешь смотреть на кулрей и так далее,сейчас прекрасно можно потестить любой авто поэтому,надо покататся и принять решение.(у самого кулрей,полностью доволен,тьфу тьфу тьфу. |
У кого Haval Jolion?
Прежде чем покупать новый Haval Jolion 2022-2023, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились опытом владения данного кроссовера, озвучили все его минусы и плюсы. Haval H3 клуб Хавал Н3 отзывы форум Kugou. Хавала надо брать! Мое первое впечатление от кроссовера Haval Jolion сводилось к тому, что этот типично городской неженка.
Запашок остался: чем разочаровывает китайский кроссовер Haval Jolion
Их стоимость зависит не только от суммы кредита, но и от… дефицитности приобретаемого автомобиля! Да, менеджер по кредитам так и сказал, мол, если сейчас, когда вы можете выбирать из четырех машин в наличии, стоимость «допов» для кредита составляет 140 000—160 000, то когда на одну машину будут претендовать по три-четыре покупателя, эти же услуги обойдутся уже в 200 000—300 000 рублей. Помимо GAP и Assistance, в кредит предлагают услугу «Назначь свою ставку», где за 51 031,66—74 435,46 руб. В качестве «утешения» дилер обещает… подарки! Судя по ажиотажу именно в этом ДЦ, многим такой вариант представляется весьма привлекательным компромиссом. В Воронеже для покупателей Jolion скидок за использование автокредита нет, а сами кредиты так и хочется назвать «кабальными». Вот пример услуги от банка «Сетелем», исходя из следующих условий: приобретается переднеприводный Haval Jolion в «максималке» с итоговой стоимостью 1 880 000 рублей, при этом наличными оплачивается 880 000 рублей и каско от 60 000 до 120 000 рублей ежегодно в зависимости от личных данных владельца.
Переплата указана в размере 451 724 рублей, однако простой подсчет платежей на калькуляторе дает цифру 526 464 из-за обязательной банковской страховки. На этом фоне автокредит от банка «Уралсиб» выглядит почти «подарком», ведь переплата составляет «всего лишь» 424 850 рублей. Некоторым утешением при покупке Haval Jolion может послужить разве что небольшая скидка за трейд-ин, от 30 000 до 50 000 рублей. Но вот насколько занижают рыночную стоимость сдаваемого автомобиля — большой вопрос. Самое удивительное во всей этой ситуации то, что покупателей эти условия устраивают и реальный спрос на машины есть. Пока мы общались с менеджером и проходили тест-драйв, два из трех Jolion, имевшихся в салоне в наличии, были проданы, причем один забрали сразу из выставочного зала.
Поневоле вспомнишь классическое «Как говорит наш шеф Михал Иваныч, куй железо не отходя от кассы! И дилеры не упускают свой шанс «ковать». В Иркутске при необходимости кредитования для примера берем планку повыше то есть уровень Elite , определив цену автомобиля в 1 460 000 рублей. И вот тут еще одна неожиданность: данная услуга в салоне представлена только одним банком. То есть шансы на получение заемных денежных средств уменьшаются. Но и с положительным решением по кредиту особой радости нет.
Предварительный расчет показал, что с учетом каско за первый год в размере примерно 50 000 рублей и страхования жизни на пять лет ежемесячные выплаты составят более 25 000 рублей, а если на три года, то более 29 000 рублей. Наверное, за таким автомобилем надо идти минимум с миллионом рублей. Пока еще слабовато с информационной поддержкой принадлежностей для Haval Jolion: например, в данном салоне нет никаких бейджиков на защитах картеров, а на имеющихся ценниках других аксессуаров как у сетки для радиатора указание принадлежности к модели тоже отсутствует Что касается сервиса по трейд-ин, то в салоне озвучили, что оценивают машины по нижней планке рынка. И предварительный расчет примерно соответствовал этому заявлению. Во всяком случае цену за мой автомобиль дали повыше, чем у дилера АвтоВАЗа, и заметно выше, чем в Hyundai. Но никаких скидок по этой программе на данный момент здесь нет.
Haval Jolion и Renault Kaptur: старый конь или новая борозда? За версию Jolion 2WD с 6-ступенчатой ручной коробкой придется выложить 1 189 000 рублей. ВИДЕО; На одной из парковок в Москве замечен новый компактный кроссовер Haval Jolion, производство которого по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов началось в Тульской области в апреле текущего года. Видеоролик… Каталог: технические характеристики Haval Jolion Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото. Добро пожаловать на форум Haval Jolion Клуб — сообщество поклонников и владельцев автомобилей Хавал Джолион. Технические характеристики, комплектации и цены, эксплуатация и обслуживание, техническое обслуживание и тюнинг, отзывы владельцев Haval Jolion!
Яркий, притягательный силуэт автомобиля легко узнать в городском потоке с первого взгляда, а его суперсовременные опции помогают сделать каждую поездку ещё комфортнее. Легкосплавные колесные диски Дополнительно про Haval: «Белорус» без горшка и «туляк»-жужжалка. Более подробную информацию можно найти в прайс-листе. Ритм жизни города часто заставляет ситуации меняться буквально на лету. Важно быть готовым ко всему в любой момент. Мы выбираем только качественные материалы, поэтому все вещи в коллекции будут радовать вас комфортом, прочностью и яркими принтами.
Салон автомобиля выполнен из высококачественной кожи. Вы можете выбрать один из трех вариантов исполнения интерьера: серый, черный и коричневый. Мягкая обивка приборной панели В отделке салона использованы высококачественные материалы. Поэтому помимо удовольствия от вождения вас ждет еще и эстетическое наслаждение. Технология двухзонного климат-контроля позволит вам и вашим пассажирам настроить комфортную для каждого температуру в салоне. Датчик света определит смену времени суток и включит головные огни, а датчик дождя среагирует на смену погоды и автоматически активирует стеклоочистители.
Для удобства всех пассажиров разъемы USB расположены как в передней, так и в задней части салона автомобиля. Функция затемнения зеркала заднего вида Автоматическое затемнение зеркала заднего вида защитит водителя от слепящего света фар позади.
RU Новые поколения автомобильных экранов — это, конечно, небо и земля по сравнению с тем, что было еще несколько лет назад. Тут тебе и цвета, и молниеносная работа, и четкая прорисовка, и поддержка CarPlay с Android Auto. Отлично работает система кругового обзора и моделирования автомобиля в пространстве, качество картинки уже почти «эйч ди». Еще бы нормальные колонки к этой мультимедийке, а то звук что-то совсем средненький. RU Да, именно благодаря адекватным ценам Haval Jolion и завоевал свою долю рынка.
Базовая версия с уже упомянутыми опциями стоит 1 379 000 рублей на механике и 1 479 000 рублей на роботе. Оптимальной представляется средняя версия «Элит» на роботе с передним приводом за 1 579 000 рублей с парктроником, камерой заднего вида, электрообогревом лобового стекла, светодиодной оптикой, кнопкой запуска двигателя. Ну а топовая версия стоит 1 749 000 рублей за передний привод и 1 869 000 рублей за полный. Но всё ли так хорошо? Давайте поговорим и о недостатках автомобиля, а они есть. RU На 18 колесах 55-го профиля Jolion вам не покажет плавности хода, всё будет сбито, слегка подпружинено, но жестко и тряско. Особенно это проявляется на поперечных трещинах и швах, а также на мелком рельефе.
К примеру, на грубом крупнозернистом асфальтобетоне подвеска входит в некий резонанс и достает вас своей мелкой тряской. Не хватает и шумоизоляции, в салоне стоит заметный акустический фон, в котором солирует гул покрышек.
Да, если набрать ход, картина станет лучше, но именно на городских скоростях этот городской кроссовер едет не слишком приятно. Подвеска на твердых грунтовках превосходно справляется с кочками и ямами, почти не трясет и не издает посторонних звуков. Зато настройки силового агрегата у «Джолиона» с двумя ведущими — небо и земля по сравнению с мистером «ну еще пять минуточек». Акселератор тут тоже изрядно задемпфирован, трансмиссия работает вальяжно, избегая рывков и при любой возможности уходя на высшие передачи — но это уже хоть похоже на автомобиль! По паспорту здесь 9,8 секунды до сотни, ручные замеры показали около 11,5 при старте с двух педалей — и это не бог весь что, конечно, но для обычной езды без претензий сойдет.
То же самое относится к управляемости: сойдет. На синтетическом руле нет ни тени полезной информации, в предельных режимах Jolion просто вываливается на внешнюю траекторию, и ничего похожего на удовольствие он не даст, как ни проси. Но если не пытаться гонять, то поворачивает и поворачивает, ездить можно. Только нужно ли? По паспорту здесь 9,8 секунды до сотни, ручные замеры показали около 11,5 при старте с двух педалей. На что рассчитывают китайцы Короткий ответ — на интерес молодой аудитории. На то, что свежий дизайн, обилие электронных плюшек и почти демпинговые цены сделают Haval Jolion привлекательнее основной массы «кретообразных», а недоработки клиенты либо не заметят, либо не посчитают существенными.
И действительно, мудреную мультимедийку рано или поздно можно выучить, к неудобной посадке присидеться не мешала же она «Дастеру» быть суперхитом , а мертвый мотор полноприводных версий наверняка оживят новой прошивкой. В конце концов, F7 и F7x тоже изобилуют недостатками, но продажам это не вредит: вдвоем они показывают лучший результат среди всех китайских машин в России. А уж с ценовым апокалипсисом, который с каждым днем уничтожает наши надежды купить что-то интересное за разумные деньги, варианты вроде «Джолиона» приобретают особый смысл. Но все же такое количество необязательных, очевидных и странных ошибок не позволяет бесконечно хвалить Haval Jolion — это еще один, пусть и не самый плохой, продукт китайского «кораблестроения». Как говорится, трясите еще.
В нагрузку к амортизатору пришлось купить пружину и верхнюю опору стойки Поскольку правый амортизатор при пробеге 1800 км просто разрушился, в ту стойку мы временно имплантировали патрон Koni. Не потому, что мы не в курсе необходимости менять амортизаторы парами хотя свежие амортизаторы одной модели в этом правиле исключение , а для исследовательских целей: нам нужно знать, как поведет себя левая «родная» стойка по мере роста ресурсного пробега.
А вела себя она, увы, не лучшим образом, заметно меняя характеристики не только по мере износа, но и от нагрева. Это мы заметили при первых же выездах на булыжную дорогу полигона: после одного-двух десятков тряских километров китайские амортизаторы начинают заметно хуже гасить колебания, и подвеска чаще замыкается на отбойники в тех местах, где Mercedes едет без проблем. И однажды это привело к серьезным неприятностям. Клевок на раскачке, скользящий удар о выступающий больше других камень — и трещина в легкосплавном корпусе коробки передач на «ресурсном» пробеге 4355 км. Самое нижнее и уязвимое место корпуса коробки — возле сливного отверстия Подобный казус у нас на ресурсных испытаниях уже происходил. Но Jolion — это же кроссовер с соответствующим клиренсом! Впрочем, за четыре тысячи километров пружины у него просели более чем на сантиметр — и до картеров агрегатов в моторном отсеке оставалось менее 160 мм. Знаете, какую цену новой коробки нам назвал дилер?
Больше половины цены всего автомобиля — 750 тысяч рублей! Перекрестившись, корпус коробки мы заварили.
У кого Haval Jolion?
Хавал Клуб | Форум Haval Club. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. Уже четвертый месяц подряд Haval Jolion возглавляет топ-10 самых продаваемых автомобилей в России. Технические характеристики автомобиля Хавал Джолион с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. Новый «Хавал Джолион» удалось запечатлеть местным фотошпионам в ходе испытаний на дорогах КНР.
Запашок остался: чем разочаровывает китайский кроссовер Haval Jolion
| Haval Jolion Club | Мое первое впечатление от кроссовера Haval Jolion сводилось к тому, что этот типично городской неженка. |
| OFF: Что скажете про авто Haval Jolion? | И, как показал опыт реальной эксплуатации, новый Haval Jolion не лишен ряда существенных недостатков. |
Новый Haval Jolion показали на первых фото
Зима выявила проблему с некорректной настройкой полного привода кроссовера Haval Jolion. Стоит ли приобретать Хавал Джолион? Подводя итоги можно сказать, что Haval Jolion – автомобиль, откровенно недоработанный, со множеством проблем, возникающих в процессе его эксплуатации. Российский блогер и обозреватель YouTube-канала «Клубный сервис» Илья Свиридов полностью разобрал Haval Jolion и рассказал о его недостатках. На Джолионе с пробегом 500 км загорелась лампа Check engine, и стала неадекватно переключаться роботизированная коробка передач.
Стерпится-слюбится или нет? Что говорят владельцы про Haval Jolion
Одной из первых новинок станет Haval Jolion 2024. Производство модели в России стартует уже в январе, а в продаже он появится в феврале. Расход топлива Хавал Джолион. Отзыв владельца Haval Jolion на механике: полет нормальный! Все переднеприводные Haval Jolion оснащаются 143-сильным бензиновым турбомотором GW4G15K объёмом 1 497 см2 с распределённым впрыском, известным по предшественнику «Джолиона» Haval H2. Большой обзор китайца Хавал Джолион 2022 года на личном опыте эксплуатации авто в течение месяца, все плюсы и минусы: впечатления, внешний вид, безопасность, цены и скидки, комплектации, характеристики, ходовые качества, расход бензина, шумоизоляция, эргономика. На Джолионе с пробегом 500 км загорелась лампа Check engine, и стала неадекватно переключаться роботизированная коробка передач. Снаружи Хавал Джолион 2023 в новом кузове выглядит куда элегантнее своего предшественника в лице модели H2.
"Больше никакого Китая": владельцы Haval Jolion массово возвращают автомобили
| Недостатки Haval Jolion 2023: все минусы и плюсы по отзывам владельцев | Расход топлива Хавал Джолион. Отзыв владельца Haval Jolion на механике: полет нормальный! |
| Telegram: Contact @haval_jolion | Новости о Haval Jolion. |
| haval jolion победа по всем направлениям! | Стоит ли приобретать Хавал Джолион? Подводя итоги можно сказать, что Haval Jolion – автомобиль, откровенно недоработанный, со множеством проблем, возникающих в процессе его эксплуатации. |
| Главные проблемы и недочёты Haval Jolion | Поломки авто | Кроссоверы Haval с января по июнь нашли в России 39 852 покупателей. |
haval jolion победа по всем направлениям!
Чем же так прельщает покупателей китайский Haval Jolion? Установил гбо на Хавал Джолион 1.5 150л.с. Рестайлинг Haval Jolion: что изменилось во внешности. If you have Telegram, you can view and join Haval Jolion Хавал Джолион right away. На Джолионе с пробегом 500 км загорелась лампа Check engine, и стала неадекватно переключаться роботизированная коробка передач.