«Убийца» Газели от КамАЗа получит китайскую кабину. На Митрофаньевском шоссе у дома № 29 вспыхнула кабина водителя в автомобиле "Газель". Об этом сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по Петербургу. Сообщается, что Газель NN будет оснащаться широким рядом двигателей, но каких именно — не уточняется. # Судя по фото, от сильного удара кабина «ГАЗели» порядочно смялась.
Кабина «ГАЗели» разлетелась после столкновения с «КАМАЗом» на М7, один пострадавший
| Чеховские спасатели освободили из искореженной кабины водителя «Газели» | / Чехов | Добавим, что ГАЗ также оснастил "Газель NN" опциональным 5-ступенчатым "роботом" собственной разработки. |
| Фото: Кабина "Газели" выгорела в Вартемягах | Узлы для ГАЗелей полной массой 3,5 и 4,6 т в значительной степени унифицированы (это экономия в производстве), но не одинаковые. |
| На Митрофаньевском шоссе загорелась кабина "Газели" | Газель Некст с новой кабиной 2021. |
| Газель Бизнес 🚚 купить ГАЗ Газель Бизнес у официального дилера, цена от производителя | Завод продолжает расширять линейку автомобилей семейства «ГАЗель» с односкатной ошиновкой колес заднего моста. |
| ГАЗель Бизнес | Кабина на автомобиле ГАЗель-NEXT, совершено новая, в ней нет ни одного общего узла с кабиной ГАЗель-бизнес. |
В кабине "ГАЗель-Next"
ГАЗель NN 2024 также остается маневренным автомобилем с наличием систем стабилизации подвески и дисковыми тормозами. Эксплуатация ГАЗели с обтекателем возможна строго после регистрации изменений и внесения их в ПТС и СТС. Всего же компания получит 3900 промтоварных и цельнометаллических фургонов «Газель NEXT». Обозреватель «Движка» испытал в деле новую «ГАЗель NN» незадолго до официального начала продаж модели. «Газель NN» превратили в «просторный автодом для путешествий семьи из 4 человек». «Убийца» Газели от КамАЗа получит китайскую кабину.
Галерея Газель NEXT
| Аварийная служба на шасси ГАЗель Next купить от производителя в лизинг | Обозреватель «Движка» испытал в деле новую «ГАЗель NN» незадолго до официального начала продаж модели. |
| На Comtrans-2023 показали автодом «Газель NN» с душевой и кухней | «ГАЗель Next» с 2-рядной кабиной продолжит расширение линейки нового поколения, производство которой стартовало в апреле минувшего года с бортовой версии. |
«Газель» всмятку. На трассе под Сызранью водителя зажало насмерть в кабине
Опыт, качество, современные технологии Популярность грузовых автомобилей марки ГАЗ обусловлена не только их превосходными техническими характеристиками. Транспортное средство легко реанимировать, даже если его состояние оставляет желать лучшего. Новая кабина ГАЗ вернет его в эксплуатацию без особых трудностей. Наша компания специализируется на поставке данного вида продукции. В ассортименте представлены кабины различной комплектации. Для каждой модели автомобиля можно найти подходящий вариант в металле и конкретного цвета. С выбором помогут высококвалифицированные специалисты.
Кабина ГАЗ 3307 Устанавливается на одну из самых популярных моделей грузовых автомобилей, давно зарекомендовавших себя на практике. По сравнению с предшественником имеет повышенную комфортность, а также ряд других немаловажных улучшений более информативный щиток приборов, возможность регулировки сидений.
И это решение на злобу дня: ограничения для большегрузных автомобилей, вводимые городами-миллионниками, подталкивают бизнес к поиску гибких логистических решений.
На шасси «Газель NN» будут строить бортовые авто с однорядной кабиной, грузопассажирские модификации, фургоны в том числе комби , автобусы вместимостью от 13 до 22 пассажиров, а также различные виды спецтехники. Моторная гамма включает два двигателя — хорошо известный перевозчикам 2,8-литровый дизель Cummins 2. Но это еще не все.
Как отметил Андрей Софонов, новая платформа также рассчитана на использование электродвигателя в качестве силового агрегата. Отметим, что высоковольтная батарея Li-NMC «Газели NN» обладает максимальной среди одноклассников емкостью, обеспечивая запас хода в 120 км, а быстрая зарядка до 80 км занимает всего 20 минут. Последняя является собственной разработкой инженеров ГАЗ и производится на предприятии «Нижегородские моторы».
Ряд новых конструктивных решений увеличенное расстояние между валами, другие типоразмеры шестерен позволили увеличить передаточный момент этого агрегата до 450 Нм по этой причине новой КП также оснащается среднетоннажник «Валдай Next» , а ресурс — до 300 тыс. И это ощутимый показатель в пересчете на весь автопарк. А пониженное передаточное число первой передачи 5,1 против 3,8 в «пятиступке» облегчает нагрузку на узел сцепления при трогании в гору полностью груженым.
Топливный бак пластиковый, крышка без замка — конструкторы посчитали его слабым звеном в плане надежности. Ключевое отличие модели нового поколения — переход от аналоговой к цифровой схеме управления. Для потребителя это означает легкость подключения дополнительных опций и возможность дистанционного мониторинга и удаленной диагностики автомобиля.
Головное устройство с сенсорным 9-дюймовым экраном поддерживает Bluetooth. Например, сервис GAZ Connect поможет владельцу контролировать с помощью мобильного приложения информацию с датчиков и бортовых систем автомобиля в режиме реального времени.
При сборке применено много клеевых соединений, это современное решение позволяет добиться снижения уровня шума и вибраций в кабине. Общая длинна клеевых швов -18,89 м, а общий расход клеев на кабину составляет - 0,352 кг.
С конструктивной точки зрения применение клеевых соединений позволяет снизить уровень напряжений между соединяемыми деталями, исключить концентрацию напряжений, повышает структурную прочность, долговечности и антикоррозионную стойкость конструкции. Легкость закрывания дверей обеспечивает применение уплотнителей новой формы один баллончик, а не три , а так же снижение их жесткости. Применяется дополнительное уплотнение верхней части проемов дверей, как следствие улучшенная гидроизоляция.
Все кузова комплектуются тентами типа «параллелепипед» высотой 1850 мм. Отмечу, что погрузочная высота «алюминиевой» платформы 949 мм против 960 у «металлической». При этом стоит понимать, что доплата 25 000 за алюминиевый борт и фанерный пол — это не столько снижение веса конструкции, сколько переход на более высокий в технологическом и эксплуатационном плане уровень. Подведём краткий итог.
На одометре A22R22 всего 87 км, на A22R32 столько же. Обе машины были торжественно вручены нам, можно сказать, прямо с конвейера. Соответственно никаких обкаток, доработок для прессы или иных торжественно-доводочных работ с машинами не проводили. Даже запакованные в пластик тенты из кузова никто не стал убирать. На этом фоне отсутствие каких-либо вызывающих раздражение аспектов корявой сборки вызвало приятное удивление. Более того, по материалам поступивших рекламаций, в том числе и от СМИ, проведены следующие доработки: устранено заедание замка крышки верхнего «бардачка»; доработана конструкция потолочного плафона; установлены динамики аудиосистемы повышенной мощности; устранено выпадение из крыльев дополнительных указателей поворотов; заменён поставщик запорной фурнитуры на «алюминиевых» платформах. Это самые основные из озвученных нам усовершенствований.
А ещё есть список того, что пока не внедрено в серию, но над чем ведётся активная конструкторская работа. Это касается не только выявленных недочётов, но и различных доработок конструкции с целью её улучшения. Вопреки привычке Так уж сложилось, что основную битву на рынке «ГАЗели Next» придётся вести не с моделями конкурентов в секторе продаж, а на информационном поле. C ездовой презентации «ГАЗели Next» прошло уже больше года.
«Газель» поколения next Сергей Ухов, фото автора
Как сообщили очевидцы, на Замшиной улице, около магазина "Весна" полыхала ярким пламенем ГАЗель. «ГАЗели» нового поколения укомплектованы современным зарубежным оборудованием и представлены множеством модификаций автобусов, фургонов и бортовых платформ. В 2022 году исполняется 20 лет с того момента, как предприятие «Чайка-Сервис» первым в России освоило доработку кабин для среднетоннажных грузовиков.
«ГАЗель Next» с двухрядной кабиной получила АГП на 14 м
По фотографиям видно, что кабина «ГАЗели» полностью отсутсвует. Цена на Газель Бизнес 2024 года в Москве и Нижнем Новгороде зависит от комплектации. Кабины Газель Кабины 3307 3308 3309 Кабины Валдай Оперенья ГАЗ.
Кабина «ГАЗели» разлетелась после столкновения с «КАМАЗом» на М7, один пострадавший
| на базе Газель-Next , Гезель-NN | Кабина на автомобиле ГАЗель-NEXT, совершено новая, в ней нет ни одного общего узла с кабиной ГАЗель-бизнес. |
| В Татарстане кабина «ГАЗели» полностью смялась после удара с «КАМАЗом» | Еще одно смертельное ДТП с участием «Газели произошло под Самарой, 24 апреля. |
Прайс-лист
Если вы хотите купить автомобиль ГАЗ недорого, то это один из достойных вариантов. У наших менеджеров вы всегда сможете получить консультацию по модельному ряду. Они помогут выбрать лучший вариант под конкретные задачи вашего бизнеса. В нашем автосалоне ГАЗ вас ждут специальные предложения, выгодные кредитные и лизинговые программы, а это делает любую покупку приятной!
Увы, в серию такой автомобиль не пойдёт. Если эта машина и дойдёт до производства, то вряд ли этим займётся сам ГАЗ, вероятнее, это будут сторонние фирмы-передельщики», — пишет Telegram-канал «Автопоток», опубликовавший эти фото.
А при низкой освещенности датчик освещенности автоматически включает фары ближнего света, например при въезде в туннель. Надежность Стальная или алюминиевая бортовая платформа Стальные борта, изготовленные по технологии прокатки под высоким давлением и прошедшие катафорезное грунтование, имеют высоту 400 мм и открываются на три стороны. Опционально на бортовые автомобили могут быть установлены алюминиевые борта, которые имеют меньший вес по сравнению со стальными бортами и более высокую коррозионную стойкость.
Более 300 вариантов надстроек На выбор покупателя предлагаются различные типы фургонов серийного производства на базе шасси Газель NN - европлатформа, промтоварный, изотермический фургоны. Универсальное базовое шасси Газель NN позволяет устанавливать более 300 различных вариантов специальных надстроек, делая возможности автомобиля практически безграничными. Указанная на сайте информация, касающаяся цен, характеристик, описаний, изображений, состава, опций и комплектующих носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями статей 435, 437 2 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации просьба обращаться к официальному дилеру.
Разработкой занимались десятки организаций НАМИ совместно с польским предприятием FSС Lublin, в результате поляки свой LCV серии FC Lublin все же в 1993-м запустили в серию и выпускали с многочисленными модернизациями до 2016 года , ну а многомиллионные советские разработки ушли туда же, куда и большая часть советского технологического наследия — историю.
Натурный макет ГАЗ-3302 Проектирование велось передовыми методами с использованием электронной программы проектирования KATIA, что позволило ужать традиционно для докомпьютерной эпохи многолетний процесс проектирования и тестирования до трех лет. Ранний опытный экземпляр ГАЗ-3302 — изначально ветровое стекло было не вклеенным, а на резиновом уплотнителе, соответственно, и передние стойки кабины решались по-другому Уже в 1992 году были готовы первые три ходовых образца и конструкторская документация нижегородской полуторки, кстати, еще не именовавшейся тогда «ГАЗелью», которые начали тестирование на дорогах общего пользования В этом время гигантский Горьковский автозавод, выпускавший сотнями тысяч в год, перестававшие буквально на глазах, в условиях наступления дикого рынка, пользоваться спросом среднетоннажники, приложил все силы для скорейшего освоения бортовой модели она оказалась наиболее дешевой по себестоимости и простой в технологическом отношении ГАЗ-3302, хотя и разработку ЦМФ модели ГАЗ-2705 и микроавтобуса ГАЗ-3221 на ее базе вел ускоренными темпами. Презентация еще предсерийного семейства «ГАЗель» состоялась в конце августа 1993 года на 1-м Московском международном автосалоне на ВВЦ Надо отметить, что представители СМИ включая автора этих строк встретили тогда появление этих автомобилей почти равнодушно, так как никто уже не верил, что неповоротливый автогигант советской плановой экономики, тяжело переползавший в постсоветскую рыночную модель, окажется способен достаточно быстро освоить в производстве такой новаторский автомобиль. Потребность отечественного рынка в ней была столь высокой, что даже явные конструктивные недоработки прежде всего недостаточная эффективность охлаждения двигателя никак не отразились на росте ее популярности у отечественных автоперевозчиков — множество людей начали свой собственный бизнес именно на «ГАЗели», которая в самое короткое время стала олицетворением серьезных рыночных перемен в стране. При этом недостаток информации сказался на таких досадных явлениях как низкая ходимость шин разночтения в инструкциях завода-изготовителя и производителя шин по рабочему давлению стоили многим ранним владельцам «ГАЗели» значительных расходов , кроме того, привыкшие к перегрузу советских среднетоннажников водители часто чрезмерно перегружали и полуторку ввиду ее достаточно просторного кузова, жалуясь потом на поломки заднего моста и подвески.
С 15 декабря 1995 года с конвейера ГАЗа начал сходить цельнометаллический фургон ГАЗ-2705 со сдвижной боковой дверью и 3-местной кабиной, а также его грузопассажирская 7-местная версия «Комби» Версия «Комби» сразу стала пользоваться просто феерическим спросом — автомобилей такого типа, да еще доступных каждому желающему до этого в нашей стране просто не было за исключением только начавшего появляться импортного секонд хэнда, который «ГАЗель», кстати, «импортозаместила» в считанные месяцы. Благодаря «ГАЗели» расцвел и мелкий и средний бизнес да и крупный отнюдь ее не игнорировал. Второе рождение и бум «маршрутных такси» в нашей стране справедливо связывают именно со специализированной 13-местной моделью ГАЗ-322132 Но настоящий бум произошел в сегменте микроавтобусов 8-местную модель ГАЗ-3221 начали делать на базе ЦМФ с 16 января 1996-го, с 15 мая к ней добавилась 13-местная модификация ГАЗ-32213 для корпоративных перевозок, а в августе ее версия ГАЗ-322132 для маршрутного такси. Уже к началу 2000-х «ГАЗель» фактически монополизировала рынок маршрутных перевозок, но в самом успехе крылся и подвох… 3 Почему «ГАЗель» так похожа на Ford Transit третьей серии? Вопрос риторический — Ford Transit был в те годы образцово-показательным LCV и схожесть экстерьера достаточно объяснима — на ГАЗе просто проектировали коммерческую машину короткокапотной компоновки и как совпадений, так и разночтений в дизайне двух моделей достаточно, кстати, компания Ford Motor не заявляла никаких претензий ГАЗу, так что «похожесть» Transit и «ГАЗели» можно считать «непреднамеренным совпадением».
Во всяком случае, на настоящее время свыше 200 спецверсий «ГАЗели» производит сам завод, и еще свыше 300 изготовляют сторонние производители, так что по популярности «ГАЗель» вполне может поспорить с Transit. Впрочем, именно «ГАЗель» стала наиболее удачным рыночным проектом нижегородского гиганта в 1990-х, которому до звания полноценной рыночной компании было еще достаточно далеко, пока она не перешла в 2000 году в руки холдинга «Северсталь» под руководством Олега Дерипаски. Таким образом, Генри Форд пересадил Америку на колеса, а ГАЗ, в свою очередь, помог сформироваться логистической составляющей российского малого и среднего бизнеса, а также позволил создать массу спецверсий для самых разных сфер применения, включая медицину и образование. Вспоминается итоговый вывод насчет «ГАЗели» в одном из тестов журнала «За рулем»: машина рассыпается через год-полтора, но успевает за это время себя окупить. Как говорится, умри Денис — лучше не напишешь!