Макроэкономический эффект в результате строительства трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань оценивается в 2,4 триллиона рублей. Трасса москва казань последние новости платная. Почему мы разместили форму сбора денежных средств? Главная» Новости» Новости казань дороги. Нижний Новгород- Казань была открыта буквально пару дней назад.
Автомобильные новости
| Москва – Нижний Новгород – Казань: открыт ещё один участок платной трассы М-12 | Казань" разбили на этапы, которые реализовались практически одновременно. |
| Открыт участок трассы М-12 от Москвы до Казани: подробности маршрута и стоимость проезда | Новая трасса М12 Москва–Казань — как проходит, стоимость проезда и как оплатить, мой опыт проезда после открытия. |
| Открыт участок трассы М-12 от Москвы до Казани: подробности маршрута и стоимость проезда | Трасса уже соединила Москву с Казанью, став частью международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай». |
Что известно о скоростной трассе М-12 "Восток"
ЭКОЛОГИЯ Более 60 экопереходов Для миграции животных, обитающих поблизости, построят больше 60 экопереходов, вырубка леса будет сведена к необходимому минимуму с обеспечением компенсационной посадки. В рамках компенсационных мер при строительстве мостов на М-12 уже выпущено в р. Оку 40 000 мальков стерляди. Для миграции животных, обитающих поблизости, построят больше 60 экопереходов, вырубка леса будет сведена к необходимому минимуму с обеспечением компенсационной посадки. Большинство этих памятников было выявлены в ходе археологических разведок, проводившихся в зоне строительства в несколько этапов и завершенных осенью 2020 г. Широкие раскопки древних и средневековых поселений позволили подробно документировать эти объекты, извлечь из культурного слоя артефакты и полностью сохранить научную информацию о древностях, находящихся в зоне строительства. На протяжении почти 500 километров — от Владимира до Канаша в Чувашской Республике проведены раскопки на 25-х памятниках археологии различных периодов — от эпохи камня до нового времени. Новые 80 000 новых рабочих мест Макроэкономический эффект в результате строительства трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань оценивается в 2,4 триллиона рублей.
На данный момент на восьмом этапе дороги строители устанавливают барьерные ограждения, дорожные знаки, защитные экраны, а также выполняют пусконаладку искусственного освещения. Одновременно готовится к открытию также пусковой комплекс шестого этапа, который будет пролегать от Нижегородской области до Чувашской Республики. Для этого рассчитывалась как пропускная способность дороги, так и прогнозная интенсивность движения — количество проезжающих грузовиков — до 2048-го, на 24 года вперед! Получилась толщина дорожной одежды в 102 сантиметра — это большой слоеный пирог из асфальта, щебня, песка и так далее», — рассказал руководитель восьмого этапа проекта М12 «Восток» госкомпании «Автодор» Рашит Хазипов.
В основном форуме трассы М-12 ведется обсуждение только официальных проектов строительства пусковых участков этой автодороги.
В соцсетях они оставляют множество комментариев, заявляя, что эта дорога — для «богатых», а «бедные» пусть и дальше ездят по М-7. Причем обсуждения идут не только в рандомных группах в соцсетях, но и в комментариях под постами главы республики Рустама Минниханова. Источник: 116. RU Источник: 116. RU Обоснована ли вообще такая стоимость проезда по трассе, если самолетом будет дешевле и в пути всего 1,5 часа? Журналисты 116. RU задали этот вопрос депутатам из Татарстана. Рассказываем, что они думают на этот счет. Нравится это кому-то или нет — мы находимся в рыночной экономике, и в конечном счете потребитель будет голосовать рублем. Если транспортный поток будет удовлетворять «Автодор», то цена экономически обоснована. Если он будет ниже запланированного, значит, цена завышена, — говорит депутат Казгордумы Алексей Серов в разговоре с журналистом 116. По его мнению, сегодня эта трасса очень нужна — объем транспортных перевозок большой, а те же железные дороги с ним не справляются. Но это если говорить про бизнес. А что там с водителями обычных легковушек? Серов прогнозирует: ажиотажа на проезд по М-12 среди них не будет. Не та целевая аудитория. Что касается автовладельцев, то я не думаю, что будет большой ажиотаж. Только если ты едешь большой семьей или ведешь микроавтобус, — отмечает депутат. Серов также приводит в пример свой опыт: в ноябре этого года он путешествовал на своем авто до Нижнего Новгорода.
Общая информация о трассе М-12
- Другие материалы по теме
- Поворот на восток: что не так с трассой М12 Москва-Казань - АвтоВзгляд
- Назван недостаток запуска мегатрассы от Москвы до Казани: Транспорт: Среда обитания:
- Новости по теме: трасса Москва-Казань
Москва – Нижний Новгород – Казань: открыт ещё один участок платной трассы М-12
Президент России Владимир Путин открыл движение по трассе М-12 «Восток» до Казани. Главная» Новости» Новости казань дороги. Трасса москва казань последние новости платная. По новой трассе можно доехать от Москвы до Казани за 6,5 часа вместо 12.
Автомобильные новости
| Движение по трассе М-12 от Москвы до Казани откроют в 2023 году | трасса Москва-Казань — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и Факты. |
| Москва – Нижний Новгород – Казань: открыт ещё один участок платной трассы М-12 | РИА Новости. Трасса М-12 "Восток" от Москвы до Казани будет полностью обеспечена хорошей 4G-связью в 2024 году, сообщил журналистам замглавы "Автодора" Константин Макиев. |
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Трасса м12 москва казань последние новости. Группа создана для информирования людей на трассе м7, будь в курсе новостей. Строительство трассы М-12 от Москвы до Казани началось в 2021 году. трасса Москва-Казань — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и Факты. Главная» Новости» Трасса м12 последние новости на сегодня москва. Объем работ за последние три года вырос сразу на 15%.
Новости по тегу: Трасса М-12
Общая информация о трассе М-12 Скоростная автомобильная дорога М-12 «Восток» является частью международного транспортного маршрута Европа — Западный Китай. До объявления о продлении трассы предполагалось, что ее протяженность составляет более 800 км: в ближайшее время эти данные будут обновлены. Согласно постановлению правительства, трассу удлинят за счет включения в ее состав участка автодороги М-7 «Волга» Казань — Дюртюли. Кроме того, в состав М-12 войдут строящийся участок Дюртюли — Ачит, участок Ачит — Екатеринбург автомобильной дороги Р-242 Пермь — Екатеринбург, а также автомобильная дорога Р-351 Екатеринбург — Тюмень. Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы В 2015 году главы России и Китая подписали договор о сотрудничестве для создания Экономического пояса Шелкового пути, который включает в себя и транспортное сообщение.
Он, в частности, анонсировал строительство трех уникальных мостов: вантового через Оку, монолитного через Суру и трехкилометрового через Волгу. Фото: ГК «Российские автомобильные дороги» Общая протяженность трассы составляет 811 км, из них 47,52 км — платные участки проезда. Благодаря этой автомагистрали путь от Москвы до Казани будет занимать 6,5 часа. Ранее время в пути превышало 12 часов из-за большой загруженности действующей федеральной трассы М-7, а также многочисленных пересечений и светофоров.
Добраться от Москвы до Владимира станет возможным за два часа вместо обычных четырех.
Главная сложность при строительстве М-12 заключалась в оперативном согласовании и реагировании всех задействованных служб на проблемы. Тем не менее мы справились, и объект сдали значительно раньше планируемого срока, добавляет он. Регулярный сервис Для удобства водителей на трассе предусмотрели различные сервисы.
Кроме того, есть еще и комплексные заправочные станции. Сейчас их четыре. Дорога дала возможность реализовать абсолютно новую для Российской Федерации концепцию дорожного сервиса. А впервые единое сервисное здание было реализовано на 173-м километре трассы в районе Лакинска во Владимирской области.
Здесь и террасы, и детские площадки, игровые площадки, и даже площадка для собак. Есть спортивная зона. Такая зона будет полезна как для профессиональных водителей, так и для легкового транспорта, говорит Козлова. На М-12, по ее словам, подобные зоны распределились равномерно от Москвы до Казани примерно через каждые 55-65 километров.
Всего таких зон 32. Всего на М-12 сейчас в фазе создания находятся 45 различных объектов дорожного сервиса. Из них 19 уже принимают пользователей. Это 18 АЗС и уникальное сервисное здание.
Еще две АЗС находятся в стадии строительства в районе Шумерли. Дорога дала возможность реализовать абсолютно новую для России концепцию дорожного сервиса. Запланирован даже первый для М-12 отель. Он находится в эпицентре кластера Арзамас-Дивеева-Саров.
Строительство МФЗ ведется в партнерстве с инвесторами. Госкомпания всячески поддерживает активность внебюджетного капитала, замечает Козлова. Уже сделаны огромные инвестиции. Они готовы прийти на помощь в сложных ситуациях.
На 810 км трассы дежурит 27 экипажей аварийных комиссаров. С помощью компьютерного зрения они распознают, что именно произошло на дороге, и отправляют информацию в центральный пункт управления. Далее на место происшествия в течение 15 минут прибывает машина аварийного комиссара, чтобы оказать помощь. Если автомобиль сломался, то будет вызвана машина, которая способна его эвакуировать.
Безопасность движения также обеспечивают алгоритмы искусственного интеллекта.
Больше по теме 21 декабря 2023 года торжественно открыли сквозное движение от Москвы до Казани по платной автодороге М-12 «Восток». Трасса протяженностью 810 километров проходит по территории пяти регионов страны. Как заявил глава Татарстана Рустам Минниханов, новая автодорога позволит укрепить связь между регионами, улучшит логистику грузов и будет способствовать развитию внутреннего туризма. Трассу построили в рекордные сроки. Изначально планировали запустить движение в 2027 году, потом срок сдвинули на 2024-й, но строители успели сдать автодорогу до конца 2023 года. Движение по первому участку, от Москвы до Арзамаса, запустили в начале сентября, а в декабре открыли сквозное движение до Казани.
Официального решения пока нет, но почти наверняка магистраль назовут «Евразия», тем более что в будущем ее планируют довести до Екатеринбурга. Стоимость проезда? Автодор сделал хорошую вещь — калькулятор проезда по платникам В конце прошлого года глава «Автодора», отвечающего за постройку магистрали, заявил, что километр для рядовых автомобилистов на легковых машинах обойдется примерно в 2,5 рубля. А вся дистанция — в 1600 рублей, если никуда не съезжать. Цены для дальнобоя не озвучены — по опыту других платных дорог, они будут в разы выше. В Европе платными могут быть как целые дороги, так и отдельные участки вроде мостов или туннелей. Правда, в стране всего два участка с отдельной системой оплаты — это туннели под Альпами. А самой дорогой платной дорогой в мире считается американская автострада Pennsylvania Turnpike. Кому повезет?
Москва – Нижний Новгород – Казань: открыт ещё один участок платной трассы М-12
В пиковые месяцы численность работников достигала 1300 человек, более 100 единиц техники. Это и позволило нам завершить важнейший этап строительства моста», — пояснил руководитель проекта Александр Дмитришин. При строительстве моста был использован метод непрерывного бетонирования с помощью скользящей опалубки, что позволило в 2,5 раза быстрее возвести пилон моста. Поэтому нам и пришлось отойти от стандартной конструкции. Для того чтобы пролетное строение могло не опираться на опоры в акватории, предусмотрена вантовая система, которая поддерживает его сверху», — рассказал руководитель проекта проектного офиса М-12 Виталий Шмаров. Протяжённость моста составила почти 1400 метров, на нём уже установлены все 34 пары вант. По предварительным подсчётам, пропускная способность моста составит 40 тысяч автомобилей, проехать по нему будет можно с максимальной разрешенной в нашей стране скоростью — 110 километров в час. Один из проектировщиков моста — Максим Марченко говорит, что со временем все будущие вантовые мосты, возводимые в России, будут полностью отечественного производства. И сейчас уже производятся приёмочные сертификационных испытания», — пояснил он.
Самый протяженный мост трассы М-12 возводят в Татарстане — через Волгу. Его длина составляет более 3 360 метров.
Оптимальный выход нашелся благодаря наличию у автора этих строк надежного двухколесного коня без мотора. Хотя в начале экспедиции мы с велосипедом все-таки поменялись местами: не он меня вез, а мне пришлось тащить его несколько сотен метров, преодолевая зыбучие пески и крутые откосы, которые отделяют полотно строящейся скоростной магистрали от Большой кольцевой бетонки, ведущей со стороны Орехово-Зуева к старому Горьковскому шоссе. Зато потом наступила пора удивительных для велосипедиста ощущений. Абсолютно пустая широченная полоса новенького гладкого асфальта уходит за горизонт. Можно ехать и правее, и левее, и по центру. Впрочем, привычка все-таки дала о себе знать даже в такой ситуации — вырулил ближе к правой обочине. Велорейд растянулся часа на полтора. Итоги «инспекции» весьма позитивные.
Судя по увиденному на трассе, данный ее участок действительно вот-вот будет полностью готов. Практически на всех 30 с хвостиком километрах уложен асфальт исключением стали только 2 или 3 мостовых перехода, где рабочие занимаются последними доделками верхнего строения. Почти везде установлены вереницы мачт освещения зачастую уже и сами светильники на них закреплены , а также ряды металлических отбойников по краям трассы и на ее разделительной полосе.
М-12 "Восток" Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень М-12 "Восток" Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень Подписчики 16 В этом разделе форума Вас ждут последние новости строительства, подробные карты и схемы трассы, сроки открытия пусковых участков и другие материалы по прохождению автомагистрали М-12 "Москва-Казань". Общую схему дороги Вы можете посмотреть на нашей карте.
Ранее время в пути превышало 12 часов из-за большой загруженности действующей федеральной трассы М-7, а также многочисленных пересечений и светофоров.
Добраться от Москвы до Владимира станет возможным за два часа вместо обычных четырех. На М-12 уже работают 18 многофункциональных зон МФЗ , где есть удобные парковки, АЗС, кафе, спортивные и детские площадки, места для выгула домашних животных, инфраструктура для автобусов, даже душевые и прачечные. А в будущем на этой дороге будет 32 МФЗ. По 107 км уже идет движение транспорта с 2022 года, на этот раз к ним добавили еще 308 км. Во время открытия участка Москва-Арзамас Путин рассказал, что, в свою очередь на востоке Москвы в строй вводится новый отрезок Московского скоростного диаметра. Это завершающий этап строительства северного направления.
Таким образом, диаметр насквозь через мегаполис соединит трассу М-12 и трассу М-11 до Санкт-Петербурга. Дорога пройдет в стороне от таких крупных городов, как Нижний Новгород и Чебоксары, однако они будут обеспечены подъездами к скоростной трассе. Также к югу от Казани будет построен новый мост через Волгу.
Москва – Нижний Новгород – Казань: открыт ещё один участок платной трассы М-12
Эффект для всей страны огромный, говорит Путин. Трасса проходит через Московскую, Нижегородскую, Владимирскую области, Республику Чувашию, ну и, конечно же, через Татарстан, и, безусловно, повысит их инвестпривлекательность", — заметил Путин. М-12 — важнейший для страны проект. Это не только новая быстрая логистика и рост грузопотока, вдоль трассы начнут строить жилье и бизнес-проекты. После открытия появятся новые рабочие места, а еще это развитие внутреннего туризма. Таких проектов и в мире мало, докладывают Путину. Мало кто строит в мире за три года такие объекты", — заметил вице-премьер Марат Хуснуллин. Сама дорога как полигон для инноваций. Возвели больше 300 самых разных сооружений: экодуки, эстакады, развязки.
Переправу через Оку уже признали одной из самых красивых в стране. Еще одна гордость дорожников — мост через Волгу. Он самый длинный на М-12. Именно эта точка — финальный участок трассы, который открывают в этом году. Один из самых длинных мостов в стране", — доложили президенту. Эта дорога — образец для будущих строек.
Кстати, как недавно выяснилось, трассой М-12 будет считаться именно вся дорога от Москвы до Тюмени. И дадут этой дороге название «Восток». Правда, что будет с тем «Востоком» как его переименуют , который проходит от Хабаровска до Находки и является федеральной трассой А-375, пока непонятно... Впрочем, от Казани до Екатеринбурга и Тюмени новое строительство предполагается гораздо в меньших объемах: основные работы здесь заключаются в расширении до четырех полос уже действующих участков трасс — М-7 «Волга», Р-242 «Пермь-Екатеринбург» и Р-351 «Екатеринбург-Тюмень». Новыми на маршруте от Казани до Екатеринбурга будут обход Набережных Челнов в Татарстане 81,4 км , обход нескольких населенных пунктов в Башкортостане 65 км и участок от Дюртюлей до Ачита 275 км , который пройдет по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области. В свою очередь, на трассе Р-351 от Екатеринбурга до Тюмени в ходе ее расширения планируют построить обходы трех населенных пунктов.
Суперсовременная магистраль связала сразу несколько регионов. От Москвы до Казани можно добраться за шесть с половиной часов — почти в два раза быстрее, чем раньше. Работы смогли закончить намного раньше срока.
Из них 19 уже принимают пользователей. Это 18 АЗС и уникальное сервисное здание. Еще две АЗС находятся в стадии строительства в районе Шумерли. Дорога дала возможность реализовать абсолютно новую для России концепцию дорожного сервиса. Запланирован даже первый для М-12 отель. Он находится в эпицентре кластера Арзамас-Дивеева-Саров. Строительство МФЗ ведется в партнерстве с инвесторами. Госкомпания всячески поддерживает активность внебюджетного капитала, замечает Козлова. Уже сделаны огромные инвестиции. Они готовы прийти на помощь в сложных ситуациях. На 810 км трассы дежурит 27 экипажей аварийных комиссаров. С помощью компьютерного зрения они распознают, что именно произошло на дороге, и отправляют информацию в центральный пункт управления. Далее на место происшествия в течение 15 минут прибывает машина аварийного комиссара, чтобы оказать помощь. Если автомобиль сломался, то будет вызвана машина, которая способна его эвакуировать. Безопасность движения также обеспечивают алгоритмы искусственного интеллекта. То есть на сервисной площадке легковой транспорт движется отдельно, а грузовой отдельно. И между ними сделан специальный проезд для автобусов, потому что высокобортный автобус с туристами - это, конечно, будущее автомобильного туризма и наше завтра", - пояснила Анастасия Козлова. Оборудованы также площадки для посадки и высадки пассажиров. Кроме того, реализована концепция "сначала отдохни, потом заправься". Это означает, что на каждой МФЗ пользователя встречает, прежде всего, рекреационная зона с большим комфортным пешеходным ядром. Здесь не нужно бояться за детей, за собак и за свое собственное здоровье. Пешеходы движутся отдельно от автотранспорта. М-12 станет одной из самых безопасных и комфортных трасс в стране. Фото: ГК "Автодор" Искусственный интеллект поможет с оплатой Проезд по всему маршруту от Москвы до Казани обойдется в 4 400 - 4 800 рублей. Однако водители, пользующиеся программой лояльности, могут ездить по трассе за меньшую стоимость. Технологии ИИ, а также нейросетевые алгоритмы использованы и в системе взимания платы. Они позволяют одномоментно распознавать и обрабатывать миллионы транзакций. Например, с момента открытия ЦКАДа на автомобильной дороге суммарно было обработано более 180 миллионов транзакций, рассказывает генеральный директор компании "Единый оператор" Марсель Нигметзянов.
Движение по трассе М-12 от Москвы до Казани откроют в 2023 году
| Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Казань" разбили на этапы, которые реализовались практически одновременно. |
| Назван недостаток запуска мегатрассы от Москвы до Казани: Транспорт: Среда обитания: | М-12 — все новости по теме на сайте издания «Автодор» пообещал повысить комфорт водителей на М-12 «Москва — Казань». |
| М-12 "Восток" (Москва – Казань – Екатеринбург – Тюмень) | Реализация одного из самых масштабных автодорожных проектов в РФ — скоростной трассы от Москвы до Казани — вступила в финальную фазу. |
| Часть трассы Москва — Казань могут открыть уже осенью // Новости НТВ | Сегодня официально открылась новая скоростная трасса Москва – Казань. Этот участок магистрали М-12 "Восток" пролегает южнее старой М-7, имеет протяженность 810 километров и проходит через Подмосковье, Владимирскую и Нижегородскую области, Чувашию и Татарстан. |
| До конца года откроют движение по М-12 от Москвы до Казани | В этом разделе форума Вас ждут последние новости строительства, подробные карты и схемы трассы, сроки открытия пусковых участков и другие материалы по прохождению автомагистрали М-12 "Москва-Казань". |
Полностью открыта трасса М-12 Москва — Казань
Строительство трассы М-12 от Москвы до Казани началось в 2021 году. В России завершено строительство новой скоростной трассы М12 Москва – Нижний Новгород – Казань. Государственная компания «Автодор» утвердила новые тарифы за проезд по участкам трассы М-12 Москва — Казань.
Сеть платных дорог России
Например, маршрут от Москвы до Казанского кремля займет около 7 часов, а добраться до Нижегородского кремля можно будет за 4 часа. М-12 откроет новые перспективы для внутреннего туризма. ЭКОЛОГИЯ Более 60 экопереходов Для миграции животных, обитающих поблизости, построят больше 60 экопереходов, вырубка леса будет сведена к необходимому минимуму с обеспечением компенсационной посадки. В рамках компенсационных мер при строительстве мостов на М-12 уже выпущено в р.
Оку 40 000 мальков стерляди. Для миграции животных, обитающих поблизости, построят больше 60 экопереходов, вырубка леса будет сведена к необходимому минимуму с обеспечением компенсационной посадки. Большинство этих памятников было выявлены в ходе археологических разведок, проводившихся в зоне строительства в несколько этапов и завершенных осенью 2020 г.
Широкие раскопки древних и средневековых поселений позволили подробно документировать эти объекты, извлечь из культурного слоя артефакты и полностью сохранить научную информацию о древностях, находящихся в зоне строительства.
Впрочем, от Казани до Екатеринбурга и Тюмени новое строительство предполагается гораздо в меньших объемах: основные работы здесь заключаются в расширении до четырех полос уже действующих участков трасс — М-7 «Волга», Р-242 «Пермь-Екатеринбург» и Р-351 «Екатеринбург-Тюмень». Новыми на маршруте от Казани до Екатеринбурга будут обход Набережных Челнов в Татарстане 81,4 км , обход нескольких населенных пунктов в Башкортостане 65 км и участок от Дюртюлей до Ачита 275 км , который пройдет по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области. В свою очередь, на трассе Р-351 от Екатеринбурга до Тюмени в ходе ее расширения планируют построить обходы трех населенных пунктов. Вот это продолжение магистрали от Казани до Тюмени должны завершить до конца 2024-го года. Таким образом, именно к концу 2024-го года трасса М-12 будет полностью открыта для движения. В дальнейшем, кстати, к 2030-му году планируют организовать протяженный транспортный коридор от Санкт-Петербурга до Владивостока и дать ему название «Россия».
Новые тарифы начнут действовать в сентябре, когда откроется движение по дороге. Кроме того, установлены тарифы за проезд по другим участкам маршрута. Плата за проезд из Москвы до Владимира 156,5 км составит 1,3 тысячи рублей, а от Владимира до Арзамаса 259 км — 1,4 тысячи рублей. Для объезда Балашихи владельцам легковых автомобилей потребуется оплатить 130 рублей за маршрут от Москвы до Электроугли.
На протяжении почти 500 километров — от Владимира до Канаша в Чувашской Республике проведены раскопки на 25-х памятниках археологии различных периодов — от эпохи камня до нового времени. Новые 80 000 новых рабочих мест Макроэкономический эффект в результате строительства трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань оценивается в 2,4 триллиона рублей. На время строительства будет создано около 80 000 новых рабочих мест и еще до 5000 — на этапе эксплуатации дороги. В Стратегии пространственного развития России трасса М-12 проходит по перспективным центрам экономического роста. Время в пути между ними сократится в два раза уже в первый год эксплуатации. Будет привлечено до 70 миллионов тонн внутреннего грузопотока. Кроме того, в зону тяготения трассы попадут наиболее развитые регионы на Урале. Макроэкономический эффект в результате строительства трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань оценивается в 2,4 триллиона рублей.