Счетчик моточасов 12В – предназначенный для ведения учета количества отработанных часов прибор.
счетчик моточасов для автомобиля 12 вольт
| Счетчик моточасов 228-ЧП для автоматического суммирования времени работы двигателей | Счетчик моточасов, подключение 24 Вольт. |
| счетчик моточасов для автомобиля 12 вольт | Счетчик моточасов СВН-2-01 12В. |
| Счетчики моточасов | АПЭЛ | Счетчик Моточасов для Авто – покупайте на OZON по выгодным ценам! |
Как выбрать счетчик-моточасов
Счетчики времени наработки, также называемые счетчиками моточасов – это устройства, которые регистрируют время работы двигателей различных машин или механизмов для контроля и учета выработки ресурса. Установка счетчика моточасов на автомобиль несложна, но требует внимательности и понимания работы электрической системы автомобиля. Моточасы должны быть привязаны к оборотам двигателя, а это просто часы.
Тахометры, таксометры и счетчики моточасов
Для согласования условий оплаты и доставки, уточнения технических характеристик Счетчик моточасов 24V, а также других вопросов по товару позвоните по указанному номеру, либо другим контактам на нашем сайте shop-avd. Похожие товары.
Кабель тахометра длиной 0,6 м при необходимости можно самостоятельно удлинить до 5 метров, используя похожий провод, количество витков провода, намотанных вокруг свечного провода возможно придется увеличить до 10. Ширина х длина: 37 х 70 мм. Толщина: 17,5 мм. Страна-производитель: Китай.
Счетчики моточасов выполнены в различных корпусах для монтажа на стену, на приборный щит, на DIN-рейку. Некоторые счетчики моточасов могут управляться внешними кнопками, реле, переключателями, а так же управлять внешними устройствами.
Ничего никуда не пропадает. Как считать?
Зимой в сильный мороз прогреваю двигатель, но никуда не езжу. Как посчитать моточасы? Какая тут средняя скорость?
Счетчик Моточасов для Авто
Перед началом установки счетчика моточасов, рекомендуется отключить аккумулятор автомобиля, чтобы избежать короткого замыкания и неправильного подключения. Описание и настройка.
L100 — расход топлива средний на 100 км. Р лс — мощность двигателя в «лошадях». Здесь большая роль отводится качеству и типу самого масла, ресурс которого также указывается в моточасах самим производителем. Масла минеральные имеют обычно меньшую стойкость и редко «переваливают» за 150 моточасов. При желании, можно примерно перевести моточасы — в пробег до ТО, умножив предполагаемый показатель на среднюю скорость с которой ты ездишь. Но это тоже будет очень-очень условный расчет. Потому, что для двигателей разного объема и мощности, за одни и те же 5 т. Зачем нужны моточасы? Для того, чтобы посчитать межсервисный интервал на технике, износ двигателя которой не зависит от пробега, или зависит, но не прямо пропорционально.
Например, работающий бензогенератор, мирно стоящий в углу гаража, пробега не имеет, а мото-часы наматывает. Или маленький «двух сильный» лодочный мотор — на нем никак не удастся «менять масло через каждые пять тыщ», он скорее развалится, чем доживет до такого пробега. Сюда же относятся детские квадроциклы, мотобуксировщики, мотокосы и другие малокубатурники, которые работают много, но не «наезжают» даже одной «тысячи» км за сезон. А учитывая существенную разницу в нагрузке, которая может поменяться даже на одном километре ехать по склону вверх или вниз, с пассажиром, или без, плыть по или против течения — простым подсчетом времени работы двигателя тоже не обойдешься. Для кроссового мотоцикла, не оборудованного одометром, счетчик моточасов — единственный прибор, который указывает, что пришло время обслуживания. По количеству моточасов регламентируется замена фильтров, масел в моторе и коробке, свечей, и поршневых колец. Примерный ресурс до «капиталки» у техники для бездорожья тоже указывается в моточасах. Не путать с «машино-часами»: это единица измерения работы строительной или дорожной техники, применяемая, чтобы подсчитать затраты на топливо, аренду или оплату труда. Чтобы понять, условные пройденные 100 моточасов — это сколько, много или мало, для конкретного питбайка, снегохода или ATV, нужно заглянуть в его руководство пользователя. Конечно, данные могли обнулить, но тогда в глаза будет бросаться несоответствие показателей счетчика и общего состояния — износа резины, грипсов руля, сидений, пластика.
Данный параметр не может приравниваться к одному часу, в определённых условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчёте учитываются режимы работы агрегата, на тахометре считаются именно обороты коленчатого вала. Поскольку точного понятия времени у моточаса нет, иногда появляется необходимость его конвертации в привычный астрономический час. Как рассчитать моточасы Многие задаются целью вычислений, выясняя чему равен моточас для осуществления подсчёта, на сколько хватит потенциала двигателя. Реализовать это непросто и в любом случае полученные показатели будут относительны. Способы расчёта моточасов могут быть различными — от подсчёта вручную с записыванием показателей работы мотора до применения счётчиков механического или электрического типов, предназначенных для этого, что даёт более точные данные, позволяя осуществить контроль степени износа. Зависимо от способа учёта параметр может быть равен или нет стандартному часу. Моточасы считаются по оборотам номинальной мощности, то есть моточас приравнивается к часу работы на номинальных оборотах.
На холостом ходу износ меньше, а значение моточаса выше.
Тахометр RL-hm032r. Счетчик моточасов ВАЗ 2110. Hy502 счетчик моточасов. Счетчик моточасов электромеханический см 05-2. Счетчик моточасов HM-12v. Счетчик моточасов наработки электромеханический dc12-36v.. Тахометр-счетчик моточасов ama instruments — ais21001. Тахометр tach hour Лодочный мотор. Счетчик моточасов КТМ.
Счётчик моточасов МКСМ 1000. Счётчик моточасов для бензогенератора. Счетчик моточасов МТЗ 80 механический. Счетчик моточасов для 188f. Счётчик моточасов 12в. Цифровой счётчик моточасов круглый. Счетчик моточасов 12 вольт цифровой. Цифровой тахометр для мотоцикла, сбрасываемый счетчик моточасов. Счетчик моточасов 24 вольта. Счетчик моточасов kus.
Счетчик моточасов BS. Тахометр Espada g104 со счетчиком моточасов. Счетчик моточасов 12v. Honeywell Quartz счетчик моточасов. Счетчик моточасов sh-713b 12-36 VDC. Батарея SM-Parts smp-032r черный. Тахометр со счетчиком моточасов Skipper. Счетчик моточасов 871-01-0342. Счетчик моточасов 07800013. Счетчик моточасов 24v DC.
Счетчик моточасов 1607852736. Амкодор 342 с4 счетчик моточасов. Счетчик моточасов track the service tg011. Счетчик моточасов Хускварна. Счетчик моточасов беспроводной SM - Parts smp - 016 b. Счетчик моточасов без тахометра SM-Parts smp-006, желтый, , 020285-532-1720. Счетчик моточасов без тахометра. Runleader счетчик моточасов. Счетчик моточасов с тахометром aka102. Водонепроницаемый цифровой счетчик моточасов.
Счетчик моточасов tach hour.
Каталог продукции
Счетчик Моточасов для Авто – покупайте на OZON по выгодным ценам в Казахстане, Алматы, Астане, Шымкенте! В прибор встроен счетчик моточасов и счетчик, показывающий время, оставшееся до технического обслуживания. Счётчик моточасов обеспечивает более точный учёт "пробега" движка чем одометр, и вполне достаточный. Счетчик моточасов для двигателя Cummins ДГУ Cummins. Установка счетчика моточасов на автомобиль несложна, но требует внимательности и понимания работы электрической системы автомобиля.
Что такое моточасы на тракторе и другой технике: контроль ресурса работоспособности
Смотрите видео онлайн «установка счетчика моточасов на дизельный двигатель 2022» на канале «Теплый выбор и инновационные решения для дома» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 11 декабря 2023 года в 12:46, длительностью 00:01:35. Чтобы говорить правильно, хорошо счетчик моточасов Также необходимо учитывать обороты двигателя, так как двигатель на 2000 об/мин и 6000 об/мин в течение часа по-разному влияет на износ и срок годности. Счетчик моточасов для морского лодочного двигателя, 12 В/24 В/36 В, 2-дюймовый круглый водонепроницаемый датчик, механический счетчик моточасов для автомобиля, кварцевый таймер.
Как самостоятельно установить и подключить счетчик моточасов для автомобиля на 12 вольт
Указан в километрах пробег , в моточасах, или в обеих единицах. В первом и третьем случае проще посмотреть на одометр, показывающий пробег, а во втором — на счетчик мото-часов. Если техника им укомплектована, и он работает — все в порядке, можно не заморачиваться тем, как считать эти моточасы, электроника все посчитает сама. При отсутствии счетчика — придется немного изучить теорию. Что такое — мото-час? Один мото-час для бензинового или дизельного двигателя внутреннего сгорания — это определенный отрезок времени, который мотор проработает под определенной нагрузкой. Чем нагрузка больше, чем выше обороты двигателя, тем быстрее «накрутит» мото-час. Чем нагрузка меньше, и, соответственно, ниже рабочие обороты — тем дольше мото-час будет «тянуться». Важно: одной единой формулы расчета мото-часов для всех видов техники — не существует! Моточас — не равен часу обычного времени!
Для каждого мотора моточас высчитывается индивидуально. Есть только общий принцип, как это делать. Моточасы для ДВС можно сравнить с усталостью для человека: если одно и то же расстояние пройти в медленном темпе, или пробежать — во втором варианте до одного и того же состояния устанешь за меньшее время. Но также, если перед тобой задача преодолеть 1 км по ровной дороге и 100 метров — по лестнице вверх, независимо от скорости и затраченного времени, на этих 100 метрах устанешь больше и раньше. Проделав определенную работу, человек может отдохнуть и восстановиться, а двигателю после работы требуется техническое обслуживание. В зависимости от типа бензин или дизель , объема, и мощности — нормы работы для разных двигателей различаются. Поэтому по каждой конкретной модели производитель пишет ее ресурс до ТО, или общий, до капитального ремонта — в моточасах. Упрощенно, для стационарных двигателей, выдающих пик мощности в достаточно ровном диапазоне оборотов, 1 моточас считается как: 40 минут работы на оборотах чуть выше холостых; 30 минут работы на средних оборотах; 15-20 минут работы на высоких оборотах, близко к пику мощности. Но это — очень-очень упрощенно, и не подходит для расчета, скажем, интервала замены масла в моторе мотоцикла или квадрика, который все время испытывает переменные нагрузки и работает в разном температурном режиме.
Сброс и запуск отсчёта времени осуществляются сервисной кнопкой, выбор значений максимального интервала времени задаётся проволочными или из припоя перемычками на плате устройства, а индикация работы осуществляется одним двухцветным светодиодом. Также предусмотрена функция предупредительной индикации о скором окончании времени отсчёта. Питание счётчика осуществляется напряжением 5 В от USB-разъёма зарядного устройства, подключаемого к бортовой сети автомобиля и в корпус которого встроен сам счётчик. Алгоритм работы счётчика таков, что при работающем двигателе автомобиля, когда напряжение в бортовой сети не менее 13 В, внутренний счётчик микроконтроллера МК отсчитывает заданное время короткие зелёные вспышки светодиода , а по достижении значения, равного трём и менее часам до окончания заданного интервала времени, светодиод начинает сигналить попеременно зелёным и красным. Когда время наработки моточасов достигнет порогового значения, светодиод будет мигать красным при увеличенной частоте вспышек. При отсутствии напряжения в бортсети или его снижении менее 13 В счётчик не работает, а текущие значения часов и минут сохраняются в энергонезависимой памяти МК.
Сброс и последующая установка значений, заданных ранее перемычками на плате 200 ч, 250 ч, 300 ч, 350 ч , выполняются с помощью сервисной кнопки, на которую необходимо перед включением в бортовую сеть нажать.
Индикация: обороты текущие, максимальные обороты в последнем цикле использования, предупреждение о превышении установленного пользователем предела максимальных оборотов, моточасы, 2 независимых индивидуально настраиваемых таймера периодов обслуживания к примеру, смены масла , температура текущая, температура максимальная возможность пользовательской установки максимальной температуры, при достижении которой на дисплее прибора отобразится предупреждение, а достигнутое значение температуры будет записано в память прибора. Защищен от действия воды по классу IP65 защита от дождя и брызг. Кабель тахометра длиной 0,6 м при необходимости можно самостоятельно удлинить до 5 метров, используя похожий провод, количество витков провода, намотанных вокруг свечного провода возможно придется увеличить до 10. Ширина х длина: 37 х 70 мм.
На экране отображается текущее задание и два младших разряда начинают мигать, разрешая ввод минут. Нажатием кнопки Н можно увеличивать содержимое этих разрядов по кругу до нужного значения. Фиксирование младших разрядов задания производится нажатием кнопки О. При этом начинают мигать два старших разряда, разрешая ввод единиц и десятков часов. Нажатием кнопки Н устанавливается требуемое значение старших разрядов и фиксируется нажатием кнопки О. При этом снова начинают мигать два правых индикатора при этом левые индикаторы погашены , разрешая ввод сотен и тысяч часов. Нажатием кнопки Н устанавливается требуемое значение этих разрядов и фиксируется нажатием кнопки О. На этом процесс задания контрольного времени наработки заканчивается и на экран выводится текущее содержимое оперативного счетчика. Примечание 2. Если пауза в нажатии кнопок превысит 6 секунд, прибор выходит из режима ввода контрольного времени наработки автоматически с текущими на этот момент значениями. В приборе предусмотрена возможность сброса сигналов и содержимого оперативного счетчика. Это выполняется одновременным нажатием кнопок Н и О.
Счетчик моточасов низковольтный СМ-1-НУС
Имеет внешнее питание, что позволяет пользоваться яркой подсветкой экрана. Индикация: обороты текущие, максимальные обороты в последнем цикле использования, предупреждение о превышении установленного пользователем предела максимальных оборотов, моточасы, 2 независимых индивидуально настраиваемых таймера периодов обслуживания к примеру, смены масла , температура текущая, температура максимальная возможность пользовательской установки максимальной температуры, при достижении которой на дисплее прибора отобразится предупреждение, а достигнутое значение температуры будет записано в память прибора. Защищен от действия воды по классу IP65 защита от дождя и брызг. Кабель тахометра длиной 0,6 м при необходимости можно самостоятельно удлинить до 5 метров, используя похожий провод, количество витков провода, намотанных вокруг свечного провода возможно придется увеличить до 10.
Контакторы, пускатели, тепловые реле, мотор-автоматы, кулачковые переключатели Telux. Graesslin - таймеры, фотореле, термостаты, счетчики моточасов.
Сделано в Германии.
Цифровые счетчики на базе микроконтроллера имеют расширенный функционал: кроме времени наработки контролируют температуру, давление, частоту вращения и другие параметры двигателя. Счетчики моточасов по сфере применения По области применения счетчики моточасов делят на: Счетчики для грузовиков и автобусов; Счетчики для дорожно-строительной техники; Счетчики для судовых и авиационных двигателей; Счетчики для стационарных энергоустановок.
Конструктивно счетчики для разных областей применения могут отличаться исполнением по защищенности от внешних воздействий и напряжением питания. Например, счетчики моточасов для сельхозтехники должны выдерживать вибрацию, удары, пыль, влагу. Авиационные счетчики рассчитаны на работу в условиях низкого давления и перепадов температур.
Счетчики моточасов для автомобилей чаще всего работают от бортовой сети автомобиля 12 или 24 В. Стационарные счетчики могут быть рассчитаны на напряжение 220 или 380 В переменного тока. Дополнительные функции счетчиков моточасов Современные цифровые счетчики моточасов могут иметь расширенный функционал: Измерение частоты вращения коленвала; Мониторинг давления масла; Диагностика неисправностей по кодам ошибок.
Дополнительные функции позволяют более точно определять техническое состояние двигателя и предупреждать критические отказы. Однако стоимость таких счетчиков выше. Для небольших и недорогих моторов часто бывает достаточно простого механического счетчика, отображающего только наработку в моточасах.
Выбор счетчика моточасов При выборе счетчика моточасов нужно учитывать: Тип двигателя; Условия эксплуатации; Необходимый функционал. Для дизелей легковых автомобилей часто используют 12-вольтовые электронные счетчики в пластиковом корпусе. Для дизелей грузовиков применяют более надежные электромеханические 24-вольтовые счетчики.
Счетчики моточасов для сельхозтехники должны быть рассчитаны на высокую вибрацию, удары, пыль и влагу. Поэтому выбирают модели в металлическом влагозащищенном корпусе.
Закрепить в удобном месте. Пока смотрел как работает — уже первый 0,1 моточаса накапал Запомню пробег — начало отсчёта. Есть некоторые особенности по програмированию. Точного ответа — в сети не нашёл. В таком случае — считается только время работы мотора. В таком случае — если мотор работает час времени на ХХ, то счётчик за это время посчитает напр 0.
А если крутим 4000 оборотов — то может и бОльше чем один час. По какому алгоритму работает данный прибор — непонятно надо постоять с секундомером у работающей машины на ХХ и попробовать сравнить. В ЭБУ самой сашины — также считается время работы двигателя. Взяв данные по пробегу и разделив на время работы двигателя, БК машины считает среднюю скорость. Таким образом, сделав обратное действие — разделив пробег, на среднюю скорость за этот пробег — получим время работы двигателя. Просто как астрономическое время без учёта оборотов, или как приведёное время работы к каким то номинальным оборотам? Точного ответа не нашел. Судя по наблюдениям kachok79, есть разница между подсчётом приборчика и ЭБУ.
Это может говорить о том, что кто то из них -считает просто время работы двигателя, а другой — считает именно с учётом оборотов — приводя к номиналным оборотам. Для себя -сделал так — при установке — обнулил БК. Буду наблюдать, также сравнивать разницу. UPDПервое снятие результатов. Первое что понятно — скорость — показывается только целое цисло. Приборчик за тот же пробег показал 8,7 м. Тогда Расчёт по БК будет от 10,4 до 10. Наблюдаю дальше.
UPDПриборчик — умер в односасье… куплен новый такой www. Масло позволяет снизить нагрузку на двигающиеся элементы, но со временем оно теряет свои эксплуатационные характеристики. Как правило, отечественные автолюбители меняют моторное масло по пробегу, а в редких случаях по сроку нахождения в двигателе. Но многие опытные автомеханики рекомендуют использовать моточасы для определения срока замены смазывающего материала. В этой статье я расскажу, как и зачем это нужно делать. Если не вдаваться в подробности, то 1 моточас можно приравнять к реальному часу времени при работе двигателя на холостом ходу. Однако, повышение оборотов приводит к увеличению нагрузки на элементы мотора, из-за чего 1 моточас проходит быстрее реального часа. Именно этот параметр принято считать основным для обслуживания двигателя.
Подавляющее большинство специальной техники оснащается счетчиком моточасов на приборной панели, а легковые автомобили подобного элемента были лишены, хотя он иногда встречается на моделях премиум-класс а. В отличие от пробега, моточасы позволяют сопоставить нагрузку на двигатель в зависимости от условий использования автомобиля. Например, 10 000 км пути на трассе и аналогичный пробег в условиях городских заторов влекут за собой разное влияние на моторное масло. Во втором случае качества смазывающего материала начнут теряться раньше, если ориентироваться по тахометру. Именно поэтому опытные автолюбители берут в расчет моточасы. Но далеко не все знают, как их рассчитать, поэтому я решил поделиться простым и доступным способом. Для начала я рекомендую попробовать поискать счетчик в бортовом компьютере. Как правило, эта функция встречается на автомобилях немецкого и американского производства.
Водителю достаточно сбросить показания на счетчике, после чего можно будет всегда контролировать текущие данные. Достаточно большое количество моделей автомобилей имеет встроенный счетчик моточасов, но информация с него не выводится на экран, а хранится в «мозгах» машины. Считать эту информацию можно только при помощи диагностического прибора. Если у автовладельца есть оборудование в наличии, то не составит труда изредка заглядывать в закрытые данные. Два вышеперечисленных способа доступны не всем, поэтому автолюбители разработали простой и доступный метод. Он заключается в использовании счетчика средней скорости. Для начала нужно узнать, на какое количество моточасов рассчитано используемое моторное масло. Как правило, эта информация указана на этикетке или же её легко узнать по стандарту.
Современное синтетическое масло средней ценовой категории рассчитано примерно на 300 моточасов использования. Теперь нам нужно замерить среднюю скорость движения на протяжении хотя бы 1 000 км пробега в обычном для водителя режиме.