Дорожная карта включает в себя разработку до 2024 года девяти приоритетных технологий и 15 продуктов, а также более 35 целевых показателей эффективности, среди которых объемы производства и продажи продукции, протяженность квантовых сетей.
С 1 февраля ОАО «РЖД» вводит специальные карты для пассажиров скоростных поездов
Если говорить о ДПР как о некой дорожной карте, то в этом смысле документ крайне функционален. С инновационными компаниями, представившими проекты, будут подписаны дорожные карты на проведение испытаний и адаптации их решений в интересах ОАО «РЖД». Дорожная карта именная, так что пользоваться ей может только один человек, передать её кому-либо нельзя, как и восстановить при утере.
Дорожная и электронная карты — способ снизить стоимость ваших путешествий.
Средства должны идти на модернизацию БАМа и Транссиба, приобретение подвижного состава и вагонов дальнего следования. Минтранс считает необходимым провести докапитализацию РЖД на 217 млрд руб. Если РЖД получит дополнительные 217 млрд. Тарифные аппетиты РЖД нужно приоритизировать, экономика не справится с большой индексацией тарифов, заявлял глава Минэкономразвития Максим Решетников в сентябре на правительственном часе в Совфеде. Инвестпрограмма РЖД на предстоящую трехлетку превысит 3 трлн руб. Из них 800 млрд руб. В центре особого внимания — создание коридоров Восточного и Азово-Черноморского направлений, а также международного Север—Юг. По его словам, для выстраивания новой экспортно-импортной логистики сформирован комплексный план, «дорожные карты» рассчитаны до 2030 года с общим объемом финансирования свыше 4,5 трлн руб. При этом 300 млрд руб.
Мишустин отмечал, что в 2022 году суммарные провозные мощности на Восточном полигоне составят почти 160 млн т, на подходах к морским портам Азово-Черноморского бассейна — более 125 млн т. По словам Савельева, в 2023 году 440 млрд руб. В этом случае целевой показатель 2023 года по провозной способности в размере 173 млн т будет выполнен в полном объеме, отметил чиновник.
Дорожной картой предусматривается создание нормативных и иных необходимых условий для решения следующих основных проблем с обеспечением для инвалидов беспрепятственного доступа к объектам и подвижному составу: наличие частично или полностью недоступных для инвалидов объектов или помещений, в которых им предоставляются услуги; наличие частично или полностью недоступных для инвалидов пассажирских поездов; наличие фактов разработки технических заданий, проектно-сметной документации, строительства, реконструкции, модернизации объектов, закупки и капитального ремонта подвижного состава, не соответствующих в полной мере требованиям по обеспечению их доступности для инвалидов, установленных нормативными документами, указанными в п. Итоговая таблица повышения значений показателей доступности для инвалидов объектов и подвижного состава, а так же услуг по перевозки пассажиров предоставляемых ОАО "РЖД" на период 2019 - 2030 г.
Для строительства квантовой сети нужны так называемые доверенные узлы. Их нужно ставить каждые 100 км, поскольку передаваемый сигнал затухает и его нужно расшифровывать и зашифровывать заново. Эксперты говорят, что у РЖД такие доверенные узлы есть. В прошлом месяце заключено соглашение РЖД с правительством России о развитии квантовых коммуникаций. Соответсвующий департамент нужен для реализации плана. Начальник департамента ещё не назначен. Цель соглашения — сделать Россию «одним из лидеров на глобальных технологических рынках в области квантовых коммуникаций». Для её выполнения на условиях взаимовыгодного сотрудничества будут привлекаться партнёры производственные, научные, образовательные и иные организации , включая субъекты малого и среднего предпринимательства, — сказано в июльском сообщении РЖД. Она предполагает модернизацию сетей и систем связи. Главная задача проекта — «создание и развитие на территории России единого мультимодального транспортно-логистического пространства на основе отечественных цифровых технологий, в том числе квантовых, и отечественного программного обеспечения». Квантовые коммуникации позволяют обеспечить безопасную передачу информации. Квантовая сеть защищает передаваемые данные благодаря фундаментальным законам квантовой механики. Она допускает транспортировку квантовой информации между физически разделенными квантовыми системами. В распределённых квантовых вычислениях сетевые узлы в сети могут обрабатывать информацию, выполняя функцию квантовых вентилей.
Ранее 78.
Акции для групповых поездок
- РЖД сформирует дорожную карту для отечественной ERP-системы
- РЖД - последние новости компании на сегодня - Новости
- За все хорошее, против всего плохого
- Акции для семей с детьми
- Публикации по теме
Публикации по теме
- В РЖД подвели итоги 2023 года
- Цифровой дистанционный контроль ОАО «РЖД» - Транспортная газета ЕВРАЗИЯ ВЕСТИ
- РЖД внедряет квантовую сеть. Нужны специалисты / Хабр
- Что Такое Дорожная Карта Ржд
- Что Такое Дорожная Карта Ржд
- Telegram: Contact @telerzd
Утверждена "дорожная карта" развития квантовых коммуникаций, РЖД
| В РЖД рассказали о планах развития железной дороги в Петербурге | Главная» Новости» Какие изменения в ржд с 2024 года. |
| РЖД к концу 2024 года разработают отечественный аналог платформы SAP | Для оформления дорожной карты необходимо заполнить анкету, в которой пассажир указывает свои личные данные. |
| РЖД утвердили дорожную карту BIM-технологий в строительстве | ОАО «РЖД» оценивает строительство железной дороги из Якутии до Магадана в 3 триллиона рублей, планирует включить этот проект в транспортную стратегию-2035, сообщил в Совете Федерации глава компании Олег Белозеров. |
| Правкомиссия утвердила дорожную карту РЖД по развитию квантовых коммуникаций в РФ | Российские железные дороги (РЖД) планируют в ближайшие годы продолжать сотрудничать с отечественными машиностроителями для внедрения различных инновационных технологий. |
| РЖД создали квантовый департамент для технологического лидерства России | Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Байкало‑Амурская магистраль (БАМ) – железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью). |
РЖД утвердили дорожную карту BIM-технологий в строительстве
В 2023—2035 годах планируется отремонтировать 82,2 тыс. Более половины придется на Северо-Западный полигон 44,2 тыс. Кроме того, планируется реконструировать более 4 тыс. Инвестиции с 2023 года с учетом вложений в путевую технику составят 7,6 трлн руб.
Путиным ещё в 2011 году. И не к простому соглашению, а концессионному. Согласно официальным и неофициальным источникам, условия всё те же.
Если прибыль маленькая — мы доплатим, если большая — лишнее отберём. Развитие участка Улак — Эльга 45 500,0 млн руб. Немного странно, что проект вообще попал в общий перечень инвестобъектов ДПР.
Ибо даже в тексте программы он фигурирует как «Завершение строительства пути необщего пользования длинной 321 км от Эльгинского угольного месторождения до ст. Улак Дальневосточной железной дороги для обеспечения вывоза продукции планируемого к строительству ГОК в объеме 15,0 млн. По мнению экспертов, это сугубо внутренняя история группы «Мечел», которая перетягивает одеяло с ДВЖД.
Возможно, включение в сводную таблицу было пролоббировано «Мечелом» для того, чтобы поднять свои переговорные позиции, но в целом, по общему мнению, при хорошей конъюнктуре дорога построена будет за счёт собственных средств без создания концессии. Цена вопроса в том, чтобы просто сбить стоимость и перенести ряд расходных статей на инвестпрограмму РЖД. Строительство реализуется одним заказчиком, который сам выбирает и подрядчиков, и способ возмещения затрат.
О каких-то концессиях говорят мало и осторожно. Во многом из-за достаточно агрессивной позиции «Роснефти», которая не собирается брать на себя ограничения по проводке грузов сторонних компаний. Статус вовлечённых объектов, статус самого интересанта и желание хоть как-то дополнить сумму привлечённых «частных» инвестиций — вот три причины, которые выделили эксперты в качестве основных для включения данного проекта в общий список.
В целом совершенно понятно, что каких-то сторонних бенефициаров на этом участке не будет. Строительство реализуется одним заказчиком, который сам выбирает и подрядчиков, и способ возмещения понесённых затрат. Остальные позиции списка проектов, финансируемых сторонними инвесторами, можно объединить тремя словами — «скоростное пассажирское движение».
Здесь есть определённые не скажем, что уж бесспорные экономические, демографические и прочие выкладки, но… Скажем так, это определённое тестирование рынка. Внешний партнёр виделся только со стороны КНР. И то только в части ВСМ «Казань».
По мере более детальной проработки проекта понижалась и теплота отношений между потенциальными партнёрами. Потом цельный проект стали дробить на участки, выдирать отдельные технологические звенья изыскательские работы, поставки материалов и готового подвижного состава, IT-сопровождение и т. В целом интерес к проекту, скажем так, поугас.
В итоговом виде мы наблюдаем возникновение участка «Москва — Владимир» в «президентских поручениях», но… цена вопроса явно оберегает российскую экономику от сдачи в эксплуатацию заведомо убыточной ветки. По нашему мнению, выгоднее было бы вернуться к проекту строительства выделенной ВСМ между Санкт-Петербургом и Москвой. Это бы резко снизило отрицательный эффект от прохождения «Сапсанов» в т.
С другой стороны, показало бы инвесторам, что можно получить прибыль с простого пассажирского трафика. Пока сложно сказать, насколько эти расходы а это больше 2 трлн рублей суммарно заинтересуют инвесторов, но пока даже упоминаний о потенциальном интересе во вложениях в проект, например, скоростного движения между Москвой и Тулой так и не было обнаружено.
Об этом сообщает газета «Коммерсантъ». В конце декабря прошлого года правительственная комиссия по транспорту одобрила программу поэтапного вывода путевого комплекса РЖД на нормативный уровень до 2035 года, пишет газета.
В 2023—2035 годах планируется отремонтировать 82,2 тыс. Более половины придется на Северо-Западный полигон 44,2 тыс.
Они направили в Корпорацию информацию о более 3,5 тыс. РЖД уже направили для размещения в Цифровой платформе МСП 87 номенклатурных позиций, основные из которых — текстиль и изделия текстильные, изделия пластмассовые, инструменты, мебель, машины и оборудование, батареи и аккумуляторы, электронагреватели.
Предприниматели направили более 20 заявок на участие в программах «выращивания». Со стороны поставщиков уже есть заинтересованность в программе «выращивания» РЖД по номенклатуре «Электроприборы для обогрева воздуха», «Изделия крепежные».
Развитием квантовых коммуникаций в России займется РЖД
Правительство РФ рассмотрело параметры финансового плана и инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) на 2024 год. Плана мероприятий ОАО "РЖД" (дорожная карта) по повышению. марте 2024 года закупили 129 локомотивов, сообщил холдинг в своем официальном Telegram-канале. ржд, бам, транссиб, финпомощь, инвестпрограммы, железные дороги, модернизация, грузовые тарифы, фас Сход поездов с рельсов – не главная проблема российских железных дорог. Российские железные дороги (РЖД) планируют в ближайшие годы продолжать сотрудничать с отечественными машиностроителями для внедрения различных инновационных технологий. «Российские железные дороги» (РЖД) проиндексируют зарплаты сотрудников на 3% с 1 октября 2023 года, сообщили в пресс-службе компании.
Кубок ОАО «РЖД» по футболу 8х8. Первый день
Билеты на поезда из Архангельска в Москву и Смоленск тоже можно купить по акции с датой отправления до 11 февраля. Специальное предложение действует на верхние места в купе и часть мест в плацкарте. Список поездов и цены — на сайте РЖД. Акция распространяется на период отправления с 31 января по 12 июня и с 1 сентября по 31 декабря. Но пассажиру не вернут полную стоимость билета, если у него не будет уважительной причины для отказа от поездки. Например, если просто поменялись планы, вернут только плату за сервисные услуги. А в случае болезни можно оформить почти полный возврат. В двухэтажных поездах можно купить билеты на оба этажа. Список — на сайте РЖД. Билеты по акции на поезда ФПК можно купить не позже чем за пять дней до отправления поезда. Для «Ласточек» ограничений нет.
Акция действует на билеты с датами выезда: До 24 апреля.
В дорожной карте совместных проектов ОАО «РЖД» и Росмолодежи — 18 пунктов, это программы федерального агентства и четыре инициативы холдинга. Дорожной картой, в частности, предусмотрено, что при проведении флагманских мероприятий будет задействован подвижной состав РЖД. Еще одно масштабное мероприятие текущего года, принять участие в котором холдинг предлагает Росмолодежи, — IV Съезд железнодорожников. Агентство может рассказывать молодым людям о возможности стажировок в компании и трудоустройства.
До недавних пор эту ролевую функцию брала на себя Целевая модель развития рынка железнодорожных перевозок ЦМР. Но там, ко всем прочим публично объявленным недостаткам, было слишком много слов и слишком мало цифр. В качестве альтернативы возникла Долгосрочная программа развития ДПР железнодорожной отрасли до 2025 года. Слов там не меньше, но есть и конкретные суммы, в частности, инвестиций в развитие инфраструктуры. И именно на этом полотне нарисовано будущее российских железных дорог. В текст ДПР до сих пор вносятся дополнения и изменения, поэтому, во избежание недоразумений, определимся, что мы работаем с версией есть в распоряжении редакции актуальной на 15 июня текущего года. Если рассматривать инвестиционную составляющую документа, то, согласно соответствующему приложению, до 2025 года включительно планируется потратить более 7 533 432,5 млн рублей. Конечно, можно надеяться на увеличение доходов и оптимизацию расходов, но в целом порядок цифр это не изменит. Более 7 трлн рублей для реализации ДПР придется изыскивать из других источников. А эти источники нужно обнаружить. Возникают вопросы: а насколько встроена новая модель развития РЖД в другие документы? Насколько она сопряжена с теми стратегиями развития, которые уже реализуются или планируются к реализации другими интересантами? Разработчики программы очень сильно заинтриговали нас по целому ряду базовых параметров, номинально ставших фундаментом для дальнейших расчётов и планов. Причём, чем дальше от наших дней, тем прогнозы становятся всё смелее. Именно по этим цифрам запланированы потребности и калькулируются изыскания, строительство, закупки. Соответственно, планируется доходная база и все остальные аспекты, связанные с инвестированием. Поэтому пока попробуем отталкиваться от исходного материала, но будем иметь в виду, что всё-таки это просто заявка на некий образ будущего. В нашем случае важно понять общие подходы к поиску пресловутого сопряжения. Только в Кузбассе объявлено о наращивании угледобычи к 2025 году на 125,9 млн. За счёт чего планируется обеспечить такое увеличение — особенным секретом не является. Оно произойдет как за счет роста добычи угля в Кузбассе, так и благодаря развитию новых угольных месторождений прежде всего Элегестского, Эльгинского, Денисовского и Чульмаканского » — отмечается в тексте ДПР. В целом это коррелируетсяс заявленными планами ведущих угольных компаний указанных регионов. Впрочем, сами авторы ДПР указывают на «прогнозируемое ведущими мировыми организациями и компаниями в сфере энергетики снижение доли угля в глобальном энергобалансе в горизонте до 2025 г. И добавляют: «Ожидается, что в абсолютном выражении потребление угля в мире продолжит медленный рост или останется практически на нынешнем уровне ». Очевидно, программа делает ставку на оптимизм угольщиков. Схожая ситуация и с другими грузами руда, зерно, удобрения, лес и т. И тут возникает один щекотливый вопрос. Если угольщики и другие «сырьевики», как основные бенефициары реализации ряда инфраструктурных проектов, не смогут обеспечить заявленного увеличения погрузки, то насколько востребовано будет увеличение пропускной способности БАМа и Транссиба до 180 млн тонн к 2024 г. Есть оптимисты и среди операторов.
Ключевыми задачами реализации мероприятий дорожной карты являются развитие экосистемы отечественной промышленности, формирование рынков товаров и услуг, достижение технологического лидерства, а также формирование профессионального сообщества исследователей и инженеров в области квантовых коммуникаций. Реализация дорожной карты подразумевает привлечение широкого круга участников и партнеров по таким направлениям, как проведение исследований и разработок, производство оборудования, развитие экосистемы, обеспечение финансирования. Первые испытания, проведенные на инфраструктуре ОАО «РЖД», показали возможность построения высокозащищенных федеральных и региональных сетей на основе передовых российских технологий квантовой коммуникации. Во взаимодействии с партнерами прорабатывается возможность создания опытной магистральной квантовой сети, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, общей протяженностью более 800 км.
Защита документов
Согласно указу президента РФ Владимира Путина с 1 января 2025 года органам государственной власти и заказчикам запрещается использовать иностранное программное обеспечение на объектах критической информационной инфраструктуры КИИ.
Министр транспорта РФ Виталий Савельев подчеркнул, что компания продолжает выполнять масштабные задачи по увеличению грузовых и пассажирских перевозок, построению новых транспортно-логистических маршрутов и обеспечению технологической независимости. Я уверен, что благодаря системной работе и слаженности коллектива вам удастся реализовать все поставленные задачи» — добавил министр. В числе ключевых задач компании на 2024 год он назвал модернизацию и расширение магистральной инфраструктуры, завершение второго этапа развития Восточного полигона, разработку долгосрочной инвестпрограммы, обеспечение транспортной безопасности и повышение эффективности работы локомотивного комплекса компании, в том числе за счет сервисного обслуживания машин и расширения их производства. В 2024 году компания закупит 549 локомотивов и 900 вагонов.
По итогам 2023 года планируется достичь провозной способности на уровне 173 млн тонн. Прирост к уровню 2013 года составит 75 млн тонн. Он отметил, что продолжается развитие железнодорожной инфраструктуры в направлении юга и северо-запада страны. По данным Минэкономразвития, в 2021 году экспортно-импортный грузопоток по Восточному полигону составил 157,4 млн тонн. С учетом прогноза Минвостокразвития, к 2030 году грузопоток по железной дороге в восточном направлении достигнет как минимум 219 млн тонн в год.
В сообщении Россия — Беларусь при проезде в СВ и купейных вагонах применяется «Динамическое ценообразование», в связи с чем стоимость проезда зависит от загрузки поезда, количества дней до отправления, маршрута следования. Для получения скидки необходимо будет в одном заказе до 4-х билетов оформить проездные документы на ребенка до 18 лет и его сопровождающих. Новый тариф «Путешествуй с детьми» будет действовать при покупке билетов в купейные вагоны поездов дальнего следования, отправляющихся в весенний с 1 марта по 31 мая 2024г.
Обо всех вышеперечисленных тарифах рассказываем ниже. Акция действует для участников программы лояльности «РЖД Бонус», в том числе для индивидуальных поездок каждого из членов семьи. Акция распространяется на семьи, в которых есть трое и более детей, младший из которых не достиг 18-летнего возраста.
Скидка применяется только к тарифам на проезд. Москве и г. Акция РЖД «В 2 раза больше баллов!
При покупке билетов с 31 декабря по 1 мая 2024г. Скидки РЖД для групповых поездок и специальные цены на билеты в купе и в вагонах с местами для сидения Когда: до 27 декабря 2024г. Для организованных групп пассажиров группа не менее 10 человек, следующая в поезде по одному маршруту и оформленная по одной заявке на поездки до 27 декабря 2024г.
Список поездов и цены смотрите здесь. Клуб путешественников РЖД и паспорт путешественника Компания РЖД имеет собственную программу поощрения путешественников в туристических поездах. Чтобы принять в ней участие, нужно быть участником программы лояльности «РЖД Бонус» — просто купите билет, указав указать номер участника «РЖД Бонус», и совершите поездку на туристическом поезде.
Номер туристического счета совпадает с номером персонального счета. На туристическом счете отображаются туристические баллы, начисляемые за поездки на туристических поездах. Так вы становитесь членом «Клуба путешественников» и можете копить: туристические баллы вознаграждения за поездки — из расчета 1 балл за каждые 2,5 рубля и электронные Медали туриста это внутренняя электронная «валюта».
Медали накапливаются совместно с туристическими баллами по курсу: 1 Медаль за каждую полную 1000 руб. Туристические баллы можно будет обменивать на бесплатные туристические поездки. Программа новая, поэтому в настоящее время доступно только накопление туристических баллов.
Однако возможность тратить туристические баллы появится совсем скоро! Как начисляются туристические баллы за поездку? Баллы будут начислены автоматически, если при оформлении проездного документа вы укажите ФИО и идентификационный номер.
Баллы вам будут начислены в течение 30 дней после даты поездки. Чтобы восстановить неучтенные баллы, внесите информацию о поездке в личном кабинете — не ранее 30 дней и не позднее 120 дней со дня поездки. Как получить Паспорт путешественника РЖД?
Паспорт путешественника отображается на электронном носителе в личном кабинете уже после совершения первой поездки на туристическом поезде. После совершения четвертой поездки на туристическом поезде Вы можете получить сувенирный Паспорт путешественника. Для этого напишите письмо через форму обратной связи в личном кабинете или по электронной почте tourist fpc.
После совершения четвертой поездки на туристическом поезде Вы можете получить Значок туриста. Для этого напишите письмо через форму обратной связи в личном кабинете. Где можно найти информацию о новых туристических маршрутах Информацию о туристических поездах, билетах в продаже, новых направлениях и интересных маршрутах можно найти на сайте rzd.
Акция действует на последнее четырехместное купе для двухэтажных вагонов — последнее купе на обоих этажах купейных вагонов всех поездов внутригосударственного сообщения формирования АО «ФПК» за исключением специализированных купе для инвалидов.
Запомните этот твит: РЖД пообещали рекордно быстро построить ВСМ и показали карту маршрута
Определить АО "ИЭРТ" по согласованию головной организацией по вопросу разработки сметных нормативов и нормативных документов, учитывающих специфику строительства объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, в соответствии с Программой работ по актуализации и разработке проектов сметных нормативов и нормативных документов, связанных с определением стоимости строительства объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, утверждаемой заместителем генерального директора ОАО "РЖД" Макаровым А. N 1416р "О перечне объектов, не подлежащих пересчету по ОСНБЖ-2001, и поправочных коэффициентах к индексам пересчета сметной стоимости строительно-монтажных, ремонтно-строительных работ и оборудования"; 4 распоряжение ОАО "РЖД" от 29 мая 2015 г. N 1416р".
А президент, снова подойдя к пюпитру, сказал коротко, но именно то, что хотел услышать каждый из почти 2 тысяч железнодорожников, присутствовавших в зале: «Когда смотришь, как поезда пошли по тоннелю по мосту, ощущение надеги возникает, чувство уверенности в завтрашнем дне». Пропускать такого рода «собрания» со стороны президента было бы неразумно, говорит директор Центра региональной политики РАНХиГС Владимир Климанов: «Железные дороги — это каркас, это крупнейший работодатель нашей страны. Это жизненная необходимость многих регионов и городов». Он пропустил только один, в 2011 году, когда занимал пост премьер-министра, но уже в марте 2018-го вновь стал президентом. К слову, все съезды РЖД проходили накануне старта президентских кампаний: в 2007 году, в 2011 и в 2017 годах. По мнению зампреда комитета Госдумы по экономической политике Артема Кирьянова, «такая мощная структура, как РЖД, может быть субъектом политического процесса». С политической точки зрения правильно с таким большим кругом людей проводить встречи», — полагает Кирьянов.
Новость по теме Он отмечает, что Путин продемонстрировал значение РЖД для экономики страны, тем более сейчас, когда идет перенастройка логистических связей и нужно обновление отрасли. Поэтому развитие железнодорожной инфраструктуры — важнейшая задача государства тоже», — резюмировал парламентарий. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий.
Дорожная карта будущего. В дорожной карте совместных проектов ОАО «РЖД» и Росмолодёжи — 18 пунктов, это программы федерального агентства и четыре инициативы холдинга. Дорожной картой, в частности, предусмотрено, что при проведении флагманских мероприятий будет задействован подвижной состав РЖД. Ещё одно масштабное мероприятие текущего года, принять участие в котором холдинг предлагает Росмолодёжи, — IV Съезд железнодорожников. Агентство может рассказывать молодым людям о возможности стажировок в компании и трудоустройства.
Длинна будущего участка — 800 километров. В этом году инвестиции в Дальневосточную железную дорогу продолжатся. Будут строить новые пути и объекты. Все это позволит и дальше развивать российскую экономику, вместе с увеличением торговых поставок по обновленным Транссибу и БАМу. Картина дня.
Инвестпрограмма РЖД на 2024 год превысит 1,27 трлн рублей
"Проект рассчитан полностью, дорога лежит на карте и в виде томов проектной документации. В целом, новости о повышении зарплаты в РЖД создают оптимистичное настроение среди работников и вызывают интерес в профессиональной среде. ОАО «РЖД» оценивает строительство железной дороги из Якутии до Магадана в 3 триллиона рублей, планирует включить этот проект в транспортную стратегию-2035, сообщил в Совете Федерации глава компании Олег Белозеров.