Лада гранта 2024: новый кузов, новые возможности Лада гранта — один из самых популярных автомобилей в России, который не раз доказывал свою надежность и доступность. 28 апреля стало известно, что прототипы проекта Granta XJO (или «Гранта−2») испытатели АВТОВАЗа вывели на заводской полигон. В Сети засветились тестовые Lada Granta нового поколения (XJO), выпуск которых планируется на АВТОВАЗе с 2024 года.
Lada Granta 2 показали целиком на качественных изображениях
Главная» Новости» Новая лада гранта 2024 на новой платформе. РубрикаLada Автомобили Новости Новые автомобили. Новую Lada Granta 2024 года в кузове универсал показали на фотографии. LADA Granta нового поколения появится в 2024 году и получит автоматическую коробку передач. Новая модель Lada Granta будет представлена в летний период 2024 года, передает РИА Новости со ссылкой на президента АвтоВАЗа Максима Соколова.
Отечественная модель Lada Granta обзавелась новыми функциями и стала немного дороже
Новая гранта 2024 в новом кузове фото. Lada Granta 2 поколения будет выглядеть почти как новая Vesta: первые полноценные изображения. Предположительно, новая Лада Гранта Лифтбек 2024 будет иметь ценник в районе 1,4 миллиона рублей, что делает ее одним из самых доступных лифтбеков на российском рынке. Подробно расписан модельный ряд Лада Гранта 2024: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона.
Спортивная и «внедорожная» Lada Granta получили новые комплектации 2024 года
Известно, что новая Lada Granta появится в конце 2024 года. Новая гранта 2024 в новом кузове фото. Lada Granta 2 поколения будет выглядеть почти как новая Vesta: первые полноценные изображения. АвтоВАЗ готовится к дебюту новой сверхэкономичной Lada Vesta. Новый кузов Лада Гранта 2024 универсал построен на той же переднеприводной платформе, что и обычный седан. Подробно расписан модельный ряд Лада Гранта 2024: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона.
Новая Lada Granta Cross будет запущена в производство в апреле 2024 года
16 мая 2023 - Новости Магнитогорска - Премьера новой LADA Granta-2 состоится в 2024 году, а запустить ее «в серию» планируется в конце того же года. Известно, что новая Lada Granta появится в конце 2024 года. Главная» Новости» Лада гранта 2024 в новом кузове фото цена.
Новую Lada Granta 2024 года в кузове универсал показали на фотографии
Подробно расписан модельный ряд Лада Гранта 2024: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. Новая гранта 2024 в новом кузове. Новая Lada Granta должна официально выйти на рынок России только в 2024 году. АВТОВАЗ планирует начать производство обновленной Lada Granta в конце 2024 года. Ведь сама новая «Гранта» в привычном кузове седан появится в 2023-м, согласно новой стратегии развития. Летом 2024 года «АвтоВАЗ» собирается презентовать новую Lada Granta. Об этом РИА «Новости» рассказал президент компании Максим Соколов. В новой Лада Гранта SW 2024 установлены передние сиденья с более выраженными валиками боковой поддержки, плюс их обивка была пересмотрена. Концерн «АвтоВАЗ» представил новые комплектации своей популярной модели Lada Granta 2024, предлагающие покупателям расширенные возможности.
Новая Lada Granta Cross будет запущена в производство в апреле 2024 года
Тем не менее передняя панель на фотографиях и руль повторяют изображения патентных заявок АвтоВАЗА из базы Федерального института промышленной собственности. На фото могут оказаться предсерийные образцы новой «Гранты». Как отмечал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, готовность машины высокая. Это не переделанный Renault Logan, и на «Весту» она не похожа совсем, хотя остались отголоски «иксов» на боковинах. Новая модель больше «Гранты» и чуть-чуть, на миллиметры, меньше «Весты», она как раз попадает в ценовой промежуток между ними. На выбор будут три версии: седан, универсал и универсал-кросс.
Причем универсал типа Skoda Fabia, таких у нас нет. Нынешний универсал «Гранта» короткий, а это будет автомобиль с длинным задним свесом, — поделился своими впечатлениями с «Известиям» эксперт. Новой «Гранты» не будет, а «Веста» может получить полный привод Потребовала адаптации Несмотря на высокую готовность, производство машины обещают начать только в конце следующего года. Об этом на церемонии старта выпуска нового поколения Lada Vesta заявлял вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров. Обычно автопроизводители держат новинки в секрете, подогревая к ним интерес.
Неизвестно, планирует ли АвтоВАЗ электрифицировать Гранту, но не исключено, что новое поколение предполагает возможность создания авто с гибридными силовыми установками, а также полностью электрических моделей. Несмотря на санкционное давление, новая Лада гранта получит уже в 2024 году: антиблокировочную систему; технологию курсовой устойчивости; подушки безопасности. При этом сама платформа будет доработана и автомобиль получится значительно крупнее предшественника, но чуть меньше по габаритам, чем обновленная версия модели Vesta. Благодаря своей гибкости CMF-B позволяет конструировать самые разные авто, от компактных легковых моделей до полноразмерных кроссоверов.
Дата выхода и цена Хотя АвтоВАЗ заявил, что точно будет обновлять модельный ряд и выпустит новое поколение Granta уже в ближайшее время, реальной даты, когда серийный автомобиль в том или ином кузове сойдет с конвейера, не было озвучено. Проблема очевидна — поставки импортных комплектующих. Как только процесс импортозамещения будет налажен, мы узнаем самое интересное — когда появится в продаже новая Гранта и будет ли это действительно в начале 2024 года а также какой будет цена новинки в базовой и «заряженной» комплектации.
Самые дорогие варианты «Гранты» в кузове универсал не продаются. Больше всего нужно заплатить за седаны и лифтбеки с японским автоматом Jatco: четырёхдверка потянет на 1 176 900 рублей, а пятидверка в спецверсии CLUB — на 1 247 900 рублей. Выпускать двухпедальные Lada Granta продолжат до тех пор, пока у АвтоВАЗа не закончатся запасы «санкционных» коробок передач.
Автомобиль представлял из себя удешевлённую версию Калины в кузове седан. Сама Лада Калина выпускалась с 2004 года, а в 2018-м оба семейства были объединены в одно с именем Гранта и получили рестайлинг в актуальном стиле компании. Уже давно назрела необходимость смены поколений, и в прошлом месяце президентом АВТОВАЗа Максимом Соколовым было заявлено о том, что такой автомобиль сейчас находится на стадии разработки. При этом в Сети уже можно увидеть, вероятно, фрагменты этой модели. Рендер новой Гранты Судя по имеющимся изображениям разных частей кузова, новая Гранта будет очень похожа на рестайлинговую старшую модель Lada Vesta.
АвтоВАЗ представит новую Lada Granta летом 2024 года
Появление четырех новых конфигураций, отличающихся приставкой 24, знаменует собой существенное обновление модельного ряда главного отечественного «бюджетника». Кроме того, автомобиль стал немного дороже. Эти конфигурации удовлетворяют разнообразные предпочтения и потребности, предлагая водителям различные уровни комфорта фото: АвтоВАЗ. Одним из примечательных обновлений моделей 2024 года является включение центрального замка в стандартную комплектацию, повышающего безопасность и удобство для пассажиров.
Если не произойдет ничего сверхъестественного, то уже в конце 2024 года мы увидим «бюджетник» с новыми чертами кузова, а, главное, построенный на совершенно иной, нежели сегодня, платформе. Напомним, что некоторое время назад глава тольяттинского автогиганта Максим Соколов анонсировал выход нового семейства малолитражек Lada, которые должны будут позиционироваться в сегменте «B». По словам топ-менеджера, срок появления машин — конец следующего года.
Ожидается, что это решение вдохнет новую жизнь в производственную линию и создаст новые возможности для сотрудников, что указывает на положительную траекторию развития компании в будущем. Временная приостановка производства Lada Granta Cross, которая произошла 8 декабря 2023 года, была связана с проблемами в цепочке поставок и нехваткой компонентов. Несмотря на эту неудачу, АвтоВАЗ сохраняет твердое намерение вновь выпустить эту востребованную модель, чтобы удовлетворить спрос покупателей и поддержать свои конкурентные позиции на рынке.
Lada Granta Cross отличается от стандартного варианта прочной пластиковой облицовкой кузова, обеспечивающей повышенную защиту от повреждений при езде по умеренному бездорожью.
Впрочем, он и раньше не входил в комплектацию Classic, но его установка была возможной в качестве дополнительной опции. Сейчас — нет. А вот отсутствие магнитолы новая модель оснащается лишь аудиоподготовкой с четырьмя динамиками многими воспринимается, как ни парадоксально на первый взгляд, в качестве достоинства. Потому как можно приобрести аудиосистему на свой вкус у дилера или в магазине электроники. Какой двигатель у антикризисной Granta Classic? Новая «Гранта» оснащается восьмиклапанным 1,6-литровым мотором ВАЗ-11182 мощностью 90 л. Модель выпускают только с механической пятиступенчатой коробкой передач. Производитель обещает экономичный расход топлива: 6,5 литра на 100 км в смешанном цикле. При этом двигатель адаптировали для работы на бензине АИ-92.
И тогда агрегат соответствовал нормам Евро-5, а сейчас экологический класс понизили до Евро-2. Все потому, что теперь используется отечественный блок управления двигателем. Хотя нейтрализатор и датчики концентрации кислорода у новой «Гранты» остались, т. Но формальная сертификация на Евро-2 проще и быстрее», — пишет портал mag. Как следствие, при покупке облегченной «Лады» ее будущему владельцу придется подписать еще одно допсоглашение, в котором говорится об ограничениях выезда на ней за пределы России. Фактически сегодня на этой модели можно выбраться только в соседнюю Белоруссию, где также разрешено использовать моторы пониженного экологического класса. Впрочем, не исключается, что в будущем удастся договориться на этот счет и с другими странами-участниками Евразийского экономического союза — Казахстаном, Киргизией и Арменией. А как еще компенсировали недостатки? Российский автогигант постарался хоть как-то скрасить явные недостатки новой модели.
Подробно о новом кузове Гранты 2024 — все, что вам нужно знать о его улучшениях и особенностях
Также там можно обнаружить сетку-карман и резиновый поддон. Напомним, что в апреле текущего года, также получила обновления еще одна модель, выпускаемая АвтоВАЗом.
Потому можем сделать вывод: «тележка» модели абсолютно новая, но заимствованная. Этого следовало ожидать, ведь «сарай» у нынешнего семейства — не что иное, как древняя Kalina. Она уже морально устарела и ее точно пора отправить в музей. То есть, слухам о том, что заводчане используют французскую CMF-B, в рамках соглашения с Renault, можно поверить. Да и проектировать два типа кузова на одной платформе куда проще и дешевле.
Она стала даже популярнее, чем "зубило", при том, что в техническом плане машины друг от друга не далеко ушли. О "втором поколении" Гранты в этом году было сказано немало, вся информация о новой модели давно рассекречена. Даже не смотря на то, что седаны Lada Iskra уже давно катаются в камуфляже по дорогам нашей страны, известно о них практически все и даже больше. Нет никакой тайны, что это будет за машина: платформа от "Рено" CMF-B-LS, техническая начинка привычная и знакомая от ВАЗа, моторы, фактически, все те же, что и у нынешних переднеприводных моделей Лады. Интерес к новинке подогрели нехило, поспособствовали этому всякие "шпионскими" фото, "сливы" такой же "секретной" информации с завода и заявления главы АвтоВАЗа Максима Соколова. Лада Искра - это не какая-то одиночная модель, а целое семейство, которое должно будет заменить собой нынешнее, более бюджетное и порядком устаревшее "Грантовское" семейство машин к 2027 году. Но в недавнем выступлении президент отечественного автогиганта намекнул о том, что процесс этот ускорится, а с Lada Granta придется начать расставание уже в 2024 году: «В самом конце 2024 года народный автомобиль - LADA Iskra со временем придет на замену нашей Granta». Ранее АвтоВАЗ делился информацией о том, что в гамме моделей Iskra появится седан, который уже по сути давно готов и активно обкатывается, а еще универсал в обычной версии и универсал-кросс. И на данный момент завод снова все "переиграл" - универсала Lada Iskra SW Cross на манер зарубежному аналогу Dacia Jogger ждать не стоит.
Ведь в противном случае не будет никакого смысла выпускать минивен на базе Весты, о появлении которого АвтоВАЗ также постоянно упоминает.
То есть универсал не взрывается при резком старте с места. Из-за наличия маломощного мотора автомобиль не способен уверенно совершать обгоны. Однако при правильной работе коробкой передач универсал приобретает более динамичный характер. Из-за такого двигателя Lada Granta Cross не способна уверенно преодолевать бездорожье, хотя данную модель в целом готовили для езды в подобных условиях. Отсутствие антипробуксовочной системы и другой электроники еще больше ограничивает возможности автомобиля. По этой причине, к слову, Гранта Кросс на дороге менее комфортная, чем обычный универсал или седан. Последнее обусловлено установкой более длинной пружины и рядом других изменений. Но на дороге указанную разницу заметить сложно, так как подвеска у всех модификаций Гранты в целом не отличается хорошей энергоемкостью. Определенные сложности можно заметить и при управлении автомобилем.
При кручении руля возникают «пустые» зоны. То есть водителям нередко приходится сильнее проворачивать его, чтобы колеса отреагировали нужным образом. К этой особенности многие привыкают достаточно быстро. Универсалу, по заявлениям водителей, очень не хватает базовой электроники типа ESP. Как при фронтальном, так и при боковом столкновении универсал совершенно не защищает водителя и пассажиров. У Гранты нет электронных помощников, которые могли бы немного «сгладить» простую и недостаточно прочную конструкцию. То есть при езде на данном универсале безопасность зависит только от действий водителя. Однако ряд других комплектующих резко подорожал.
Новая Lada Granta – какой автомобиль мы ждем?
После доработки он получит два фазовращателя, впускной ресивер с переменной геометрией и доработанную шатунно-поршневую группу последнее также избавить агрегат от проблемы повышенного расхода масла. Отдача двигателя увеличится до 136 л. Мотор должен получить новый индекс — ВАЗ-21178. Также в 2022 году представители АвтоВАЗа сообщали, что завод может начать выпуск совершенно нового двигателя объемом 2 литра, который сможет развивать 150 л. В качестве основы для двигателя будет взят мотор 1. Данный агрегат, если и появится на Гранте, то только на заряженной модификации Спорт. В настоящий момент автомобили с такой коробкой проходят испытания сотрудникам АвтоВАЗа на дорогах Тольятти. На фотографиях салона Гранты, показанных выше, также можно заметить в салоне селектор автоматической КПП. В последующем производство нового вариатора должно быть локализовано на территории России.
В дальнейшем возможно появление и механической 6-ступенчатой коробки передач. Скорее всего ей будут комплектоваться машины с двигателем 1. По неподтверждённой информации, это — коробка от FAW. Данные производители из недружественных стран более не могут сотрудничать с АвтоВАЗом. Такая машина будет предлагаться в кузове универсал SW и иметь ряд отличий среди которых: Увеличенный до 200-205 мм дорожный просвет; Перенастроенная подвеска; Пластиковый защитный обвес по периметру кузова; Особая отделка салона в «Cross-стиле»; Шайба выбора режимов работы ездовой электроники; Лада Гранта SW Cross следующего поколения — вид спереди Лада Гранта SW Cross следующего поколения — вид сзади «Внедорожный» Dacia Sandero Stepway дает возможность понять, что будет представлять собой Granta Cross следующего поколения с поправкой на тип кузова, так как Sandero — хэтчбек а не универсал : Dacia Sandero Stepway При всем при этом, Лада Гранта Кросс по предварительным данным должна остаться переднеприводной, хотя технических ограничений, препятствующей установке электромагнитной муфты подключения задней оси нет. На ней создается новая Нива , на ней же будет основан Renault Duster третьего поколения. Причина, в первую очередь, — экономическая, хотя исключать ничего нельзя. Гранта Sport оснащалась доработанным мелкосерийным мотором 1.
Также автомобиль имел доработанную подвеску и тормозную систему. Внешне заряженная версия Гранты отличалась агрессивным обвесом, а в салоне — спортивными сиденьями и измененной отделкой. Вышедшая после рестайлинга Гранта Sport Active сохранила лишь косметическую часть в виде салона и обвеса от версии Спорт. Технически она была идентично стандартному автомобилю. Лада Гранта Drive Active актуального поколения Лада Гранта Искра следующего поколения также может получить версию Drive Active, которая будет отличаться более агрессивным экстерьером, более крупными 17-дюймовыми колесными дисками и доработанным салоном. Подобную машину стоит ждать через пол года-год после старта сборки стандартной модели ориентировочно — в 2026 году. Выход полноценной Лады Гранты Спорт следующего поколения — под вопросом. Подобный автомобиль, если он выйдет, должен получить доработанную ходовую часть и более мощный мотор 1.
По КПП ясности нет. Вазовская механика не сможет переварить крутящий момент этих двигателей, а коробка Renault — более недоступна. Вариатор для спортивной модификации не подходит. Комплектации Предварительные названия комплектаций Гранты нового поколения со списком оснащения выглядят так: Classic базовая комплектация. Дополнительно к Classic может получить кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, электропакет, подогревы передних сидений, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистему, наружные зеркала и ручки дверей окрашенные в цвет кузова, центральный подлокотник; Life.
А вот что расстраивает, так это все остальное. Платформа или "тележка", как принято говорить в интернете - это всего лишь набор правил по созданию автомобиля. Но правила эти тоже нужно соблюдать, а значит технически сложные компоненты в виде электрики и электроники нужно будет ещё где-то достать или импортозаместить, просто так их не выдернуть. Салон новой Lada Iskra с мультирулем с мультимедиа на манер зарубежному аналогу Dacia На все это накладывается отпечаток в виде повышенной цены. Сейчас Лада Гранта официально в комплектации "без всего" стоит от 700 тысяч рублей, с кондиционером ценник вырастает до 950 тысяч. И как бы там ни было, это все еще самый доступный новый автомобиль в России. А вот цена на Dacia Sandero Stepway в Европе стартует от 17-18 тысяч евро, что исходя из курса вдвое больше нынешней цены на Гранту. Даже в случае полного замещения компонентов, выпуска "своими силами" внутри страны и без всяких пошлин и утильсборов этот автомобиль будет в любом случае дороже самой бюджетной машины у нас в стране. А теперь вспоминаем слова о том, что Искра полностью заменит Гранту и приходим к тому, что с таким подходом АвтоВАЗ можно точно закрывать и распиливать на металл. Как по мне, "добить" самую прибыльную и бюджетную модель - равносильно лишить себя хоть какой-то прибыли.
В базе автомобиль комплектуется бензиновым 1. За доплату можно установить уже шестнадцатиклапанную модификацию, которая способна показывать отдачу в 98 или 106 сил, что уже намного лучше. Для начального мотора из трансмиссий доступна только механика на пять передач, а для более мощных версий предусмотрен еще и четырехдиапазонный автомат. Усилия всегда передаются на переднюю ось машины. Тест-драйв автомобиля показал некоторое уменьшение расхода топлива. Видео тест-драйв новой Lada Granta лифтбек Внешний вид Главное, что бросается в глаза при взгляде на автомобиль анфас — новый передний бампер, к тому же окрашенный в цвет кузова. Собственно, в «мордочке» автомобиля ничего больше не поменялось, однако иные воздухозаборник и площадки под противотуманки буквально преобразили старую добрую Гранту. Причем исключительно в лучшую сторону. А черных бамперов, к слову сказать, на новом лифтбеке не будет вообще, даже в самой дешевой комплектации «Стандарт». И в профиль Лада Гранта лифтбек 2024 выглядит гораздо гармоничнее седана. Прежде всего за счет покатой линии крыши и оригинальных задних дверей: конструкторы приподняли подоконную линию, а верхнюю чуть опустили. В результате силуэт седана на фоне лифтбека стал выглядеть настолько неказисто, что владельцы 4-дверных Грант, живо интересуясь новинкой, удрученно качали головами.
В то же время производство модели, как ранее заявлялось, начнется в конце 2024 года. Cемейство Granta 2 будет включать в себя седан, универсал и универсал в версии Cross. Ожидается, что она окажется немного крупнее нынешней "Гранты" и будет по отношению к ней, со слов главы Минпроторга РФ Дениса Мантуров, "существенно обновлен и по интерьеру, и по экстерьеру, и по начинке".