По словам очевидцев, электропоезд остановился на перегоне через несколько минут после отправления со станции Петушки. В пресс-службе напомнили, что электричка №6922 Москва-Петушки была остановлена из-за повреждения контактного провода на перегоне Москва-Кусково в 16:02. «Запустили поезд Москва-Москва. Следовавшая из Петушков электричка сбила двух мужчин в Москве, один из них умер, а другой в больнице, сообщили в пресс-службе УТ МВД по ЦФО. Инцидент случился после прохождения станции Серп и Молот, недалеко от моста через Яузу, сообщил РИА «Новости» источник в правоохранительных органах столицы.
«Женщине отрезало ноги». Электричка сбила трех человек в Орехово-Зуеве
На движение других поездов ситуация не повлияла», — отмечают в ведомстве. Причина возникновения задымления устанавливается, к счастью, никто из пассажиров не пострадал. Известно, что пассажиров задымившейся электрички пересадили на следующий поезд.
Наезд поезда на людей подтвердили в пресс-службе московской межрегиональной транспортной прокуратуры. Причины произошедшего устанавливаются», — сообщили в ведомстве. В прокуратуре добавили, что начата проверка соблюдения требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
В среду, 28 февраля, электричка сошла с рельсов на станции Апрелевка в Наро-Фоминском городском округе Подмосковья. В результате происшествия никто из пассажиров не пострадал.
Возмущает наплевательское отношение к людям! Ни какой информации!!! Ни кто ничего не знает! Ни кто ни чего не объявляет! Не пишет! И это самое мягкое определение работы мцд 4!!!
Без достроенных ТПУ на «Петровско-Разумовской» где остановку нужно перенести ближе к метро и новой станции первого диаметра и «Рижской» будет он первое время работать в пол-силы. А то и на треть возможностей — и «Митьково» ведь тоже пока нет. В ближайшее время диаметр продолжит в основном обслуживать пригород, для которого и вовсе многое не меняется — например, экспрессы как шли на Ленинградский вокзал, так и продолжат. Многие дальние поезда — тоже. Если ехать из какого-нибудь Клина, невозможность выхода на «Рижской» может для кого-то оказаться неудобством, но не большим — добавится лишних минут 15 к маршруту, при том, что даже экспресс идет порядка часа. А вот садиться в Ховрино или Химках на диаметральную электричку будет полезно лишь тем, кому с нее пересаживаться не нужно — или нужно просто уехать сразу прямо на дальний восток города. Тут да — из Химок в Люберцы появится прямой и удобный маршрут. Из Люберец в Химки — тоже, но количество пассажиров, которым нужно что-то подобное, в разы меньше количества желающих просто добраться в центральную часть города. Д4 перенесли на более ранний срок, что усиливает спешку. В активе, конечно, у линии проход через Белорусский и Курский вокзалы оба спешно реконструируются сейчас — но они большие, так что это можно делать поэтапно , а также мимо «трехвокзальной» площади, что частично проблему с пересадками снимает. Но на «Кутузовской» нужно поспешить, на «Беговой», по-видимому, первое время остановки не будет, на «Рижской» её точно не будет — это уже официальная информация. Восточный же радиус подвисает в воздухе — нужно как минимум решить проблему на станции «Серп и Молот», где сейчас развернулись основные работы. Автор: Агентство «Москва» Источник: moskvichmag. Последнюю просто закроют наконец-то, что давно стоило сделать. А вот сам «Серп и Молот» долгое время мог считаться памятником советской эпохи, тесно зажатым памятниками лужковской эпохи — в виде торговых центров разной степени безобразности. Строиться тут было решительно негде. Довольно быстро справились с парой ТЦ, один держался до середины лета. После чего приступили непосредственно к строительству, однако его окончание тогда ещё планировалось на 2024 год, а совсем не на 2023. Поэтому казалось, что поводов для спешки вообще нет — спокойно построили временную станцию и открыли ее для пассажиров, спокойно начали заниматься капитальным строительством… И тут вдруг внезапно! Судя по состоянию работ на первой на фото именно она до конца непонятно — действительно ли достроить полностью, или сдать в более-менее пригодном для использования состоянии, а все недоделки исправлять потом. Это совсем не похоже на западный участок Д4, где, повторюсь, практически все станции на «старом» участке перестроены — и некоторые уже несколько лет назад. Впрочем, понятно, что жители Железнодорожного будут рады любому развитию событий — уже заждались. Но под конец им придется терпеть особенно интенсивно — произошло как раз то, что вынесено в заголовок, благо сама ситуация достаточно забавная. Электрички ходят до вокзала, но часть их без пассажиров — посадка и высадка осуществляются на следующих двух станциях или только одной из них. Впрочем, после открытия «Ольгина» по временной схеме и начала реконструкции «Железнодорожной» с последней и без того ушли многие электрички, а теперь и вовсе приходится привыкать к совершенно забавным рейсам, типа «Ольгино — Нижегородская». Или, например «Серп и Молот — Электрогорск» без остановки на «Железнодорожной». Или «Нижегородская — Купавна» с той же проблемой. Короче, до запуска диаметра есть смысл вообще перестроить все маршруты под «Нижегородскую» по возможности — только на ней можно сесть на любую электричку и выйти тоже из любой. На «Серп и Молот» двери будет открывать лишь часть поездов, на Курском вокзале — ещё меньшая часть. Современная версия романа «Москва — Петушки» могла бы быть короче на несколько глав. Утешает лишь то, что «И немедленно выпил…» сохранится: есть одна электричка только от «Нижегородской», но она стартует в 12:51, так что Веничке никак не подошла бы в любом случае. Вообще же фактическая конечная именно на «Нижегородской» это пусть и временное, но своеобразное восстановление исторической справедливости. Это мы привыкли к тому, что поезда и электрички в сторону Владимира отправляются с тупиков Курского вокзала, но так было не всегда. На самом деле Курское направление, равно как и вокзал, гораздо моложе. Изначально в 1861 году был открыт специальный Нижегородский вокзал, расположенный на Рогожском валу. Был он вторым в Москве и единственным, построенным за пределами города. С 1866 года обслуживал и поезда линии Москва — Серпухов, позднее «ушедшие» на новый временный Курский вокзал.
Крупный сбой в движении электричек произошел в час-пик в Подмосковье
| Владимирцам пришлось эвакуироваться из электрички на пути в Подмосковье | Вечер понедельника, Курский вокзал, электричка Москва — Петушки. |
| Из электрички Москва - Петушки эвакуировали тысячу человек - Россия 24 | Под поезд, следовавший из Петушков в Москву, попали двое мужчин. |
| Пассажиры электрички "Москва-Петушки" допили пиво выпавшего из поезда мужчины | На востоке Москвы в районе станции Кусково в вагоне электропоезда Москва-Петушки произошло возгорание. |
Хулиганы вынудили остановиться электричку Петушки — Москва
Москва — Алексин — такого дневного сообщения вовсе никогда не было. Ночной поезд на таком маршруте будет мало востребован. Я думаю, что такое предложение от ФПК только на руку автобусникам. Пассажиры предпочтут автобус. Сама идея такого кругового маршрута не смешная, а вполне серьёзная. Но ночной поезд на таком маршруте будет мало востребован. Мало кто будет готов укладываться спать на Киевском вокзале и приезжать в Алексин в три ночи, если до этого города автобусом можно добраться за три часа».
Пока неизвестно, будет ли в поезде душ. Если бы был, то поездку точно можно было бы рассматривать как альтернативу гостинице. А использовать такой маршрут в качестве гостиницы — странно. В столице предостаточно хостелов, где можно поспать за меньшие деньги, чем платить за передвижение и сон на колёсах», — считает Кирилл Янков.
Сама идея такого кругового маршрута не смешная, а вполне серьёзная. Но ночной поезд на таком маршруте будет мало востребован. Мало кто будет готов укладываться спать на Киевском вокзале и приезжать в Алексин в три ночи, если до этого города автобусом можно добраться за три часа».
Пока неизвестно, будет ли в поезде душ. Если бы был, то поездку точно можно было бы рассматривать как альтернативу гостинице. А использовать такой маршрут в качестве гостиницы — странно. В столице предостаточно хостелов, где можно поспать за меньшие деньги, чем платить за передвижение и сон на колёсах», — считает Кирилл Янков. Москва — Москва — это не единственный оригинальный маршрут, который планируют запустить в РЖД. С 8 декабря из столицы в Питер начнут регулярно курсировать дополнительные пассажирские скоростные поезда «Ласточка-премиум». В них также можно будет выбрать класс салона: бизнес, эконом или базовый.
Ходить «Ласточки» будут один раз в день.
На улице минус 25! На табло высвечивается что электрички будут по расписанию, объявляют тоже также! На деле электричка просто не приходит! Информация о ней на табло пропадает! И всё! Тишина никаких объявлений!
По словам очевидцев, молодой человек вышел в тамбур с бутылкой пива и хотел присесть возле открытых дверей. В этот момент поезд вошел в поворот и мужчину вышвырнуло на улицу. Те, кто сидел в вагоне, не смогли разглядеть, что произошло с выпавшим, поскольку поезд на повороте изогнулся и он остался вне видимости. По словам очевидицев, падение произошло из-за того, что сам парень с пивом заблокировал ногой двери, видимо, из-за жары. Но потом, видимо, ему стало тяжело ее удерживать и он решил присесть. В этот момент он и вылетел, — рассказывает Ирина С. Тут же один из пассажиров нажал стоп-кран и по селекорной связи машинисту объяснили в чем дело. Электричка остановилась.
Электричка Москва - Петушки сошла с рельсов
Пришел контролер, а многие пассажиры — без билета. Придется или платить штраф, или выходить. У Анны Сергеевны тоже нет билета. Говорит, слишком дорого. Но Зинаида успевает передать ей свой билет раньше, чем на старуху набросится билетер. А потом берет его обратно и предъявляет сама. Но куда пропал поющий сибиряк, волнуюсь я.
Светлана возвращается на свое место в расстроенных чувствах. Оказывается, что Николай не доехал до пункта назначения. Перебрав водки, он попытался ударить сына Светланы в тамбуре. Вмешались двое охранников, уложили его на пол. На следующей станции высадят. Временами электричка больше похожа на торговый центр.
За ним идет еще один, с огромными мотками изоленты. Меня заинтересовала женщина, торгующая зеркалами, увеличительными стеклами и футлярами для мобильных телефонов. Зачем она это делает? Те, кто не видел Кремль Я знакомлюсь с Альбертом, который 20 лет проработал на лесопилке и явно ностальгирует по прошлому. Тогда не бросали замерзать.
Дык, выборы мэра в сентябре — а идти туда с двумя свежезапущенными проектами куда сподручнее, чем без них. Хотя сомнения в итогах выборов и так нет у меня, по крайней мере , но дополнительно подстраховаться похоже сочтено не лишним. И всё равно в полностью законченном виде линия будет существовать ещё не скоро — открытие пары остановочных пунктов, например, вообще запланировано на после 2025 года. Вот и решили передвинуть — если всё равно потом доделывать, то лучше уж на работающем маршруте. Опять же — масштаб доработок всё равно в разы ниже, чем на Д1 и Д2, но и их как-то переварили. Однако в результате пришлось резко ускорить и те работы, которые вообще можно уложить в новые сроки. На западном Калужском радиусе проблем нет — в основном всё закончено. Планируется реконструкция «Солнечной», но она будет не слишком масштабной — ведь станция перестроена в 2017 году с учетом последующей модернизации. Источник: t. Вот так, к примеру, неделю назад выглядела будущая станция «Кутузовская». Без которой линию открывать точно бестолковое занятие — она является пересадочной на МЦК и Филевскую линию метро. И вторая станет очень востребованной, поскольку на Киевский вокзал диаметральные электрички уже не пойдут — так что прямая дорога в центр с пересадкой именно здесь. Там же и пересадка на МЦК — которой так не хватало радиусу все последние годы. Настолько, что был даже план впихнуть на кольцо ещё одну станцию «Потылиха» со строительством связанной с ней платформы для радиальных электричек. Но в принципе основные конструкции давно построены, так что за пару месяцев работы закончить можно. Или нет. Пока тут полной определенности нет, но надежды успеть — есть. В отличие от некоторых. Таково сейчас положение дел на «Рижской» — где будут останавливаться поезда целых трех диаметров Д2, Д3 и Д4 с возможностью пересадки не только между ними, но задействуя и две линии метро: Большую кольцевую и Калужско-Рижскую. Когда-то здесь же будет остановка и скоростных поездов Москва-Питер по новой трассе — которую ещё нужно построить. Сейчас же уже готово метро и временная платформа для Д2. А строительство постоянной станции и остановка на ней электричек третьего и четвертого диаметров — дело будущего. Пусть и не столь отдаленного, как ВСМ, или подземная станция пятого диаметра который без шума и пыли передвинули с 2025 на 2026 год — но и он пока под вопросом , однако оптимизма этот момент не добавляет. Особенно для пассажиров третьего диаметра — который от центра немного «отодвинули», лишив пассажиров пересадки на малое кольцо и Сокольническую линию метро. Пока на нее есть лишь намеки. Да и сам остановочный пункт удобной пересадкой не станет, располагаясь в точности посередине между станциями метро «Сокольники» и «Красносельская». Спросом-то пользоваться будет — но в следующем году, а не в этом. И это уже точно. В общем, на линии есть проблемы с некоторыми станциями — причем с одними из важнейших. Без достроенных ТПУ на «Петровско-Разумовской» где остановку нужно перенести ближе к метро и новой станции первого диаметра и «Рижской» будет он первое время работать в пол-силы. А то и на треть возможностей — и «Митьково» ведь тоже пока нет. В ближайшее время диаметр продолжит в основном обслуживать пригород, для которого и вовсе многое не меняется — например, экспрессы как шли на Ленинградский вокзал, так и продолжат. Многие дальние поезда — тоже. Если ехать из какого-нибудь Клина, невозможность выхода на «Рижской» может для кого-то оказаться неудобством, но не большим — добавится лишних минут 15 к маршруту, при том, что даже экспресс идет порядка часа. А вот садиться в Ховрино или Химках на диаметральную электричку будет полезно лишь тем, кому с нее пересаживаться не нужно — или нужно просто уехать сразу прямо на дальний восток города. Тут да — из Химок в Люберцы появится прямой и удобный маршрут. Из Люберец в Химки — тоже, но количество пассажиров, которым нужно что-то подобное, в разы меньше количества желающих просто добраться в центральную часть города.
Ранее, утром 13 декабря, на МЦД-3 из-за погодных условий были внесены изменения в расписание поездов. Между некоторыми рейсами увеличили интервал. В Дептрансе отмечали, что принимают меры для восстановления штатного интервала между поездами.
Те, кто сидел в вагоне, не смогли разглядеть, что произошло с выпавшим, поскольку поезд на повороте изогнулся и он остался вне видимости. По словам очевидицев, падение произошло из-за того, что сам парень с пивом заблокировал ногой двери, видимо, из-за жары. Но потом, видимо, ему стало тяжело ее удерживать и он решил присесть. В этот момент он и вылетел, — рассказывает Ирина С. Тут же один из пассажиров нажал стоп-кран и по селекорной связи машинисту объяснили в чем дело. Электричка остановилась. Но мы не видели, далеко ли ему нужно идти, по моим подсчетам электричка за это время проехала не меньше, чем полкилометра. И тут началось что-то невообразимое.
Я езжу на электричке Москва - Петушки
Зацепера госпитализировали с тяжелыми травмами после падения с электрички Москва – Петушки. Пресс-служба Московской железной дороги опровергла информацию о погроме в электричке, следовавшей из Петушков в Москву. Об этом сообщает агентство РИА Новости. Пережог контактного провода около станции Кусково привел к остановке электропоезда, следовавшего рейсом Москва — Петушки, угрозы жизни пассажирам нет. Пережог контактного провода около станции Кусково привел к остановке электропоезда, следовавшего рейсом Москва. говорится в сообщении.
МЖД опровергла информацию о драке в электричке Петушки-Москва
| Владимирцам пришлось эвакуироваться из электрички на пути в Подмосковье | Накануне из электрического поезда Москва-Петушки была эвакуирована тысяча человек, все пассажиры поезда, а причиной для этого, по информации некоторых СМИ, стал пожар. |
| Подмосковье: электричка сбила подростка | В правоохранительных органах сообщили ТАСС, что пешеходы попали под поезд Петушки – Москва на станции Крутое МЖД. |
| Электричка Москва - Петушки задерживается на 25 минут | В правоохранительных органах сообщили ТАСС, что пешеходы попали под поезд Петушки – Москва на станции Крутое МЖД. |
| Хулиганы вынудили остановиться электричку Петушки — Москва | Пассажиры электрички "Москва-Петушки" допили пиво выпавшего из поезда мужчины. |
| ВЗГЛЯД / Электричка из Петушков переехала двух мужчин в Москве :: Новости дня | Некоторые поезда не будут останавливаться на станциях Хлебниково, Водники, Долгопрудная. |
Последняя электричка Москва - Петушки
СРОЧНО, ВИДЕО: Электричка Петушки-Москва встала, не доезжая платформы в городе Московской области. Движение пригородного электропоезда №6934 «Москва-Петушки» Московской железной дороги задержано, сообщает пресс-служба ОАО «Центральная ППК». Вчера крыша вагона электрички, следовавшей из Петушков в Москву, задымилась на одной из остановок. Не только Венедикта Ерофеева вдохновляли Петушки и приходившие на местный вокзал электрички из Москвы. С 1866 года обслуживал и поезда линии Москва — Серпухов, позднее «ушедшие» на новый временный Курский вокзал. Довелось мне давеча проехаться на легендарной, воспетой еще Венечкой Ерофеевым, электричке Москве-Петушки.
Два вагона электрички Петушки-Москва сошли с рельсов
Транспортные полицейские в электропоезде сообщением «Москва – Петушки» за курение в общественном месте задержали 38-летнего мужчину. Накануне из электрического поезда Москва-Петушки была эвакуирована тысяча человек, все пассажиры поезда, а причиной для этого, по информации некоторых СМИ, стал пожар. Электричка Петушки-Москва встала, не доезжая платформы в городе Московской области. Новости с меткой "Петушков".
Движение поездов на линии МЦД-4 могут запустить 4 сентября
| Из семейных видеоархивов. Электричка ЭР2Р, ст.Петушки | Пикабу | Задержан поезд №6925 (Петушки-Москва) на 11 минут», — сообщает Telegram-аккаунте Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК). |
| МЖД опровергла информацию о драке в электричке Петушки-Москва - Знаменитости | Пресс-служба Московской железной дороги опровергла информацию о погроме в электричке, следовавшей из Петушков в Москву. Об этом сообщает агентство РИА Новости. |
| Из электрички Москва - Петушки эвакуировали тысячу человек - Россия 24 | Вечерний пригородный поезд "Москва - Петушки" будет останавливаться на станции Кабаново в Ногинском районе Подмосковья для удобства пассажиров, сообщается на сайте Московской железной дороги в пятницу. |
Пассажиры электрички Москва-Петушки допили пиво выпавшего на ходу из тамбура мужчины
Довелось мне давеча проехаться на легендарной, воспетой еще Венечкой Ерофеевым, электричке Москве-Петушки. «Москва – Петушки» 2019: в подмосковной электричке по следам Венички Ерофеева. Главная» Новости» Электрички горьковского направления новости.