Российский гонщик Даниил Квят принял участие в гонке на выносливость «1000 миль Себринга» в классе LMP2. 1642 метров, что равно максимальной глубине озера Байкал.
Гонка «Московская миля»
Главной целью гонки было привлечение внимания к безопасности дорожного движения: заезды должны проходить только на специально подготовленных трассах, но не дорогах общего пользования. Мероприятие собрало более 1500 зрителей. Самый низкий допустимый показатель — 21 секунда, самый высокий предполагаемый — 13,5 секунды. Он преодолел дистанцию за 14,628 секунды «чистого» времени, то есть без учета времени реакции пилота на старте. Участники «Московской мили» соревновались между собой и в абсолютном зачете — в дрэг-рейсинге шанс на победу в заезде есть у каждого автомобиля.
Многое зависит от реакции пилота на старте и надежности техники на дистанции.
Участники соревновались в максимальной скорости, разгоняясь по прямой. Любые изменения в конструкции серийных автомобилей за исключением установки разных шин были запрещены. Гонщики заводской команды Lada установили свои достижения, выступая на серийных покрышках, которые легче специализированных, отмечает пресс-служба «АвтоВАЗа».
Mille Miglia всегда пользовалась популярностью у итальянских гонщиков и производителей, но тем не менее три гонки все же удалось выиграть экипажам из других стран. Конкуренцию итальянцам смогли составить лишь пилоты из Германии. Гонка «Милле Милья» была закрыта в 1957 году после аварии в деревне Гуидиццоло, унесшей жизни гонщика Альфонсо де Портаго, его штурмана Эдмунда Нельсона и одиннадцати зрителей. В современном виде Mille Miglia была возобновлена в 1982 году. Правила гонки были изменены: определяющим фактором стала безопасность и прежде всего — соблюдение скоростного режима. Перед началом гонки в центре Брешии начинается опломбирование автомобилей установка датчиков контроля , технический контроль машин и выдача номеров участникам.
К участию в гонке Mille Miglia допускаются раритетные автомобили, выпущенные между 1927 и 1957 годами годы проведения той самой «гоночной» Mille Miglia.
Подвеска с регулируемыми амортизаторами и торсионными пружинами обеспечивает отличную управляемость, а тормозные механизмы Brembo и шины Yokohama гарантируют максимальную эффективность торможения и сцепление с дорогой. Отличие A2RL от обычных гоночных автомобилей заключается в его «мозгах». Искусственный интеллект анализирует данные от многочисленных датчиков и принимает решения по управлению рулём, двигателем, коробкой передач и тормозами при помощи 7 гидравлических приводов. Каждые 5 миллисекунд принимаются сотни решений по управлению автомобилем, а для обеспечения безопасности в A2RL используется «красная кнопка», позволяющая мгновенно отключить болид. Как отмечает издание The Race , A2RL это не только автогонка, но и площадка для развития передовых технологий. A2RL нацелена на обучение молодёжи и продвижение дисциплин STEM, для чего проводятся соревнования в масштабе 1:8, где юные инженеры могут почувствовать себя конструкторами настоящих болидов.
Шестой сезон гонок по льду «Байкальская миля» отменили из-за отсутствия спонсоров
1 апреля на главной сцене выставки «Мотовесна 2023» прошло торжественное награждение новых рекордсменов Международного фестиваля скорости на льду «Байкальская миля». «Байкальская миля» – это в первую очередь соревнование инженерной мысли, открывающее дорогу любым изобретениям вне зависимости от количества колёс или двигателя. Сегодня, 11 марта, в Бурятии стартовал еще один, заключительный день «Байкальской мили» (6+). Главная» Новости» Байкальская миля 2024. Заезды на четверть мили достаточно популярный вид гоночных соревнований.
Команда из Владивостока приехала на «Байкальскую милю» своим ходом и установила абсолютный рекорд!
| Новости — Жигулёвская Миля | На днях на трассе Формулы-1 Яс Марина в Абу-Даби прошло историческое событие — первая гонка Автономной гоночной лиги (A2RL). |
| На финальном этапе RDRC установлен рекорд России по заезду на 1/4 мили | Гонка на льду обещает стать одним из самых ярких и значимых зимних событий региона. Основная дисциплина «Жигулевской мили 2024» — прохождение дистанции на скорость. |
| Кировчане выиграли кубок Ледовой мили в Вельске. Видео и фото гонок | 9 марта команда из Владивостока Stealth PCM установила на пятом, юбилейном фестивале «Байкальская миля 2023» новый абсолютный рекорд первого дня среди автомобилей: 269,521 км/ч! |
| Гонка «Московская миля» собрала на Дмитровском автополигоне 50 суперкаров | это гонка на выносливость по дорогам общественного пользования, проводившаяся в Италии с 1927 по 1957 годы (13 раз до Второй мировой войны и 11 раз после). |
| Шестой сезон гонок по льду «Байкальская миля» отменили из-за отсутствия спонсоров | Младшая Lada Granta Sport тоже попала в книгу рекордов «Байкальской мили», но уже как самая быстрая среди машин с двигателем объемом до 1,6 литра. |
Квят занял третье место в классе LMP2 в гонке «1000 миль Себринга»
При увеличении батареи и увеличении напряжения до 400 Вольт, электромобиль способен будет выдать 200 кВт мощности и более 400 нм крутящего момента. На авто установлены ворсовые ковры салона, шумоизоляция в 8 слоев, подвеска полностью новая от Niva 21214М, двигатель японского производства. С самого начала работы над проектом машину я хотел максимально улучшить и убрать расход в 20 литров на 100 км.
На нём был поставлен абсолютный рекорд скорости на прошлых соревнованиях.
Сегодня надеемся побить! Фото: Зорикто Дагбаев Первое слово было за «Падонками» — когда их автомобиль на реактивной тяге «100Як» выкатился на лёд, зрители невольно отодвинулись подальше. Завертелась турбина, из сопла вырвался поток горячего воздуха — машина, издав ужасающий рёв, сорвалась с места и умчалась в сторону горизонта.
Таким образом, «Падонки Инжиниринг», хотя и не выиграли кубок, но остались непобеждёнными рекордсменами скорости. Фото: Зорикто Дагбаев Зрители, члены команд и организаторы крайне довольны прошедшими соревнованиями. Во время подготовки к заездам им не давали скучать приглашённые артисты творческих коллективов, все желающие могли подкрепиться в общепите — в том числе и прямо на льду.
Всё было сделано для того, чтобы посетители в полной мере ощутили гостеприимство нашего края. По словам министра туризма Бурятии Алдара Доржиева, этот фестиваль успел стать главным туристическим событием в республике, а также туристическим брендом, известным не только в России, но и далеко за её пределами. Фото: Зорикто Дагбаев — Здесь присутствует около 3 тысяч зрителей, в большинстве своём это местные жители, — сказал министр.
И многие гости, которые приехали сегодня на Байкал, хотят вернуться сюда летом. Они же приедут со своими семьями и друзьями, чтобы встретиться с Байкалом уже в другое время и по другим сценариям. Мы — территория добра и гостеприимства, мы ждём гостей и в любое время их встречаем.
От этого плюс всем, в том числе местным жителям.
Волгоградский, д.
Участники «Московской мили» соревновались между собой и в абсолютном зачете — в дрэг-рейсинге шанс на победу в заезде есть у каждого автомобиля. Многое зависит от реакции пилота на старте и надежности техники на дистанции.
Заезды в абсолютном зачете проводятся по олимпийской сетке на выбывание: выигравший проходит в следующую часть финальных заездов. Старты получались напряженными, борьба между участниками шла на протяжении всей дистанции, и потенциально более быстрые машины не всегда могли опередить своих соперников. Сразу после старта вперед вырвался немецкий автомобиль и до середины дистанции заметно опережал «японца».
В гонках на Байкале встретились «Москвич 408», «Валдай Next» и новая Lada Vesta
Мощность двигателей отдельных автомобилей-участников доходит до 1500 лошадиных сил. Безопасность на «Московской миле» будут обеспечивать сотрудники экстренных служб — скорой помощи, МЧС и полиции. Стоимость билетов составляет 1000, 3000 и 15000 рублей в зависимости от выбранной категории. Самые доступные билеты категории «Стандарт» позволяют пройти на трибуны и в зону фудкорта.
Именно LADA является базой для множества проектов технического творчества. Вместе мы открываем новую страницу истории «Байкальской мили», и на свет появляется совершенно новый индивидуальный зачет «Формула LADA». Лед Байкала — настоящее испытание своих навыков и возможностей для любого пилота и его техники. С нетерпением будем ждать в новом зачете верных поклонников LADA на всех моделях марки разных лет — от новых авто до ставших уже классикой.
Самый сложный элемент в гонке, по мнению Сергея, это поворот, потому что при навале на поворотный буй могут добавить штрафные секунды.
В месте разворота ялов дежурит судейский катер. Судьи фиксируют любые нарушения — навал, касание буя веслом. А спортсмены стараются выполнить разворот с наименьшим углом: так быстрее выйти на финишную прямую. К слову, в былые годы за сломанное у основания весло командиры предоставляли гребцу десять суток к отпуску. Второй результат в предварительном заезде показал «Авиатор». У нас замечательный крепкий коллектив. В яле авиационной дивизии — в основном представители служб обеспечения, большие мускулистые ребята. Новичок экипажа — техник авиационного вооружения и десантного оборудования вертолётного полка мичман Дмитрий Ерёмкин.
Его место — на правом борту. Дмитрия позвали в команду, потому что военно-служащий имеет высокие показатели по физической подготовке. До службы он занимался пауэрлифтингом и армспортом, принимал участие в областных соревнованиях, достиг первого взрослого разряда по тяжёлой атлетике. Так что руки у новоиспечённого гребца сильные. Впечатления от участия в «Миле «Витязя» у мичмана Д. Ерёмкина остались самые лучшие. Соревнования подарили ему заряд положительных эмоций. Воодушевились во время гонки и курсанты филиала Военно-морской академии, которые также, превозмогая себя, сражались за награды.
В эти дни здесь же прошел и Кубок Москвы по дрэг-рейсингу. Главным условием участия была минимальная проходная мощность под капотом, а именно, не менее 400 лошадиных сил. За два дня в заездах приняло участие более 80 заряженных автомобилей. Соревнования проводились в два дня.
Гонки на Дмитровском. Скорость приветствуется
В 1954 году трек наконец-то заасфальтировали. Не сказать, что тип, по сути, кроссовых трасс на тот момент был анахронизмом — ведь тогда же твердым покрытием обзавелся и знаменитый ныне британский автодром Брендс-Хэтч. Несмотря на небольшие размеры трассы, внутри нее помещается даже колесо обозрения в напоминание о том, что соревнования проходят в рамках ярмарки В 1965 году Эй-Джей Фойт наглядно продемонстрировал особый характер Мили, финишировав вторым за рулем переднемоторной машины, предназначенной для гонок на грязевых треках. Сезон-1991 оказался крайне успешным для семейства Андретти, когда подиум заняли Майкл, его двоюродный брат Джон и «основатель» гоночной династии Марио. Есть значительные достижения в Висконсине и у нынешних гонщиков Индикара. Райан Хантер-Рей в 2004 году умудрился пролидировать в гонке от старта до финиша на протяжении всех 2004 кругов. Последние два заезда в Милуоки тоже остались за Хантером-Реем, и многие ждали от американца хет-трика. Увы, напрасно… По-настоящему мистическое невезение преследует Райана Хантера-Рея — очередной сход из-за поломки подвески.
На счету американца столько же побед, как и у Пауэра, но из чемпионской гонки победитель Инди-500 уже, похоже, выбыл Что касается характеристик трассы, то здесь, в отличие от многих других треков, важно добиться небольшой недостаточной поворачиваемости еще на входе в вираж. В этом случае на следующую прямую машина выходит, как по рельсам. Марко Андретти, например, считает, что в Милуоки остро не хватает «аэродинамической составляющей» — не удается, как на треке в Айове, ликвидировать негативные последствия слишком агрессивной настройки машины простым нырком в поток так называемого грязного воздуха в тени преследуемого гонщика. На Миле такой трюк приведет к ухудшению стабильности — не зря многие новички на тренировках пытаются проехать как можно больше кругов вслед за более опытными гонщиками, чтобы понять, как ведет себя машина в воздушном мешке. Уж лучше стартовать с последнего места, чем быть лучшим на тренировках и в итоге разбить машину перед самым важным заездом, как это сделал Джеймс Хинчклифф.
Со временем, из чрезвычайно рискованного соревнования с действующими спортивными автомобилями, обновлениями рекордов скорости и авариями «Милле Милья» превратилась в крупнейший в мире ежегодный заезд ретро-автомобилей. Италия издавна славилась своими знаменитыми марками спортивных автомобилей, автопроизводители из соседней германии тоже не прочь померяться лошадиными силами. Добавим к этому живописные городки, извилистые горные дороги и огромное количество темпераментных водителей и получим предпосылки для организации одной из крутейших и оригинальных гонок в мире. Искрой, воспламенившей сей гремучий коктейль, стал отказ от проведения Гран-при Италии в Брешии в пользу Монце.
Двое молодых автолюбителей Аймо Магги и Франко Маззотти, вместе с компанией состоятельных и решительных сторонников, выбрав маршрут от Брешии до Рима и обратно, приступили к организации гонок. Первая гонка на выносливость Как для авто, так и для водителей, ведь для прохождения дистанции требовалось более 12 часов состоялась в марте 1927. В заезде приняли участие 77 экипажей из Италии. Гонщики, занявшие призовые места, управляли автомобилями местной и малоизвестной в наших краях марки ОМ. Одной из отличительной чертой гонок было ее проведение на дорогах общего пользования практически без перекрытия движения. Все же оно ненадолго перекрывалось во время старта. В целях максимального сокращения времен этого периода вперёд пускали самые медленные автомобили в современных ралли, в основном, с точностью наоборот. Учитывая длину маршрута, организаторам даже приходилось выставлять специальные указатели на протяжении всего маршрута, чтобы сориентировать гонщиков.
Помимо определения победителей сезона, на пятом этапе было установлено несколько значимых рекордов. Фото: vk. Скорость автомобиля в этот момент составляла 397,79 километров в час. Причём пилот обновлял свой же рекорд в течение этапа, проехав четверть мили сначала за 6,223 секунд со скоростью 378,15 километров в час, затем за 6,097 секунд со скоростью 387,72 километров в час и, наконец, выехал из 6 секунд, установив рекорд России.
Канта, воспитанники калининградского филиала Нахимовского военно-морского училища, Андрея Первозванного Кадетского морского корпуса, клуба «Юный моряк» Музея Мирового океана, Калининградского морского лицея, а также «Росморпорта», правительства Калининградской области, администрации Калининграда, ПАО «Сбербанк» и Атлантического отделения Института океанологии имени П. Ширшова Российской академии наук. Естественно, финальным заездам предшествовали серьёзнейшие тренировки. Участие в водноспортивном празднике позволило нам отработать слаженность действий в яле. Постепенно мы вышли на хороший уровень, и к «Миле «Витязя» подошли отлично подготовленными. Сейчас в сборной флота — самые лучшие, сильные и опытные гребцы. Все они проходят службу на разных должностях в соединениях и на кораблях. Например, рулевой — начальник отделения обеспечения безопасности информации БВМБ старший лейтенант Дмитрий Гончаров, отличный спортсмен, прекрасно знающий секреты парусного спорта. А вот майор А. Крупнов является гребцом на левом борту. Я, например, сижу на первой банке, — продолжил он. Самые высокие у нас сидят в середине яла. Но иногда мы экспериментируем, делаем перестановки. В этом составе команда участвовала в «Миле «Витязя» впервые, и все были настроены выложиться по максимуму. Самый сложный элемент в гонке, по мнению Сергея, это поворот, потому что при навале на поворотный буй могут добавить штрафные секунды. В месте разворота ялов дежурит судейский катер. Судьи фиксируют любые нарушения — навал, касание буя веслом.
«Московская миля» в третий раз собрала поклонников дрэг-рейсинга | Новости с колёс №1606
Заезды на четверть мили достаточно популярный вид гоночных соревнований. 1 апреля на главной сцене выставки «Мотовесна 2023» прошло торжественное награждение новых рекордсменов Международного фестиваля скорости на льду «Байкальская миля». Но основная цель «Московской мили» — прекратить уличные гонки. Милле Милья (итал. «Mille Miglia», «Тысяча миль», произносится как ['mille 'miʎʎa]) — гонка на выносливость по дорогам общественного пользования, проводившаяся в Италии с 1927 по 1957 года (тринадцать раз до Второй мировой войны и одиннадцать раз после).
Гонка «Московская миля» собрала на Дмитровском автополигоне 50 суперкаров
– На «Байкальской миле» мы впервые показали «Валдай 4х4», — рассказал руководитель спортивного отделения Горьковского автозавода Михаил Шкляев. Байкальская миля 2024: как принять участие в самой большой ледовой гонке в мире. Также организаторы «Байкальской мили» объявили о создании попечительского совета гонок на льду.
«Московская Миля 2022»: в столице пройдет гонка суперкаров
Стартовав, Мосс и Дженкинсон практически сразу разогнались до 100 миль/час, а выехав из города, мчались на участке к Вероне и вовсе 160-170 миль/час. Но основная цель «Московской мили» — прекратить уличные гонки. Гонка на льду обещает стать одним из самых ярких и значимых зимних событий региона. Основная дисциплина «Жигулевской мили 2024» — прохождение дистанции на скорость.
Обогнать ветер и не взлететь: лучшие моменты Байкальской мили
Есть еще 800 метров для торможения. По словам Александра Старостина, комиссара по безопасности, на данной трассе используется специальное покрытие. О безопасности, в первую очередь, думают и сами участники. Самый дорогой — «Феррари» стоимостью 30 миллионов рублей. Многие называют эту гонку битвой кошельков.
Но основная цель «Московской мили» — прекратить уличные гонки. Задача наша — убрать гонки с улиц на площадки», — сказал Гурам Инцкирвели, организатор гонки «Московская миля».
В ней приняли участие 77 экипажей, и все они были итальянскими. Победитель пересек финишную черту через 21 час 4 минуты и 48 секунд после старта.
Mille Miglia всегда пользовалась популярностью у итальянских гонщиков и производителей, но тем не менее три гонки все же удалось выиграть экипажам из других стран. Конкуренцию итальянцам смогли составить лишь пилоты из Германии. Гонка «Милле Милья» была закрыта в 1957 году после аварии в деревне Гуидиццоло, унесшей жизни гонщика Альфонсо де Портаго, его штурмана Эдмунда Нельсона и одиннадцати зрителей. В современном виде Mille Miglia была возобновлена в 1982 году.
Правила гонки были изменены: определяющим фактором стала безопасность и прежде всего — соблюдение скоростного режима.
Это был первое из трех поражение итальянцев, ведь Караччола был немцем, несмотря на итальянскую фамилию. Его победа стала для всех большой неожиданностью, потому что из-за разразившегося в то время экономического кризиса он почти не получал заводской поддержки. У него не хватало механиков, поэтому после очередного пит-стопа им приходилось очень быстро перемещаться по Италии, срезая напрямик все изгибы маршрута гонки, чтобы успеть к следующей зоне обслуживания быстрее гоночного экипажа. Проведение гонок было приостановлено Муссолини после трагического инцидента, произошедшего в 1938 году и унёсшего жизни нескольких зрителей. С момента возобновления Mille Miglia в 1940 году и вплоть до начала войны в Италии она дублировала Гран-при Брешии и проходила по короткому 100-километровому кольцу, которое гонщики преодолевали 9 раз.
Напряжение, несвойственное первым гонкам, росло вместе с конкуренцией, которую составляли итальянцам гонщики из Германии. Пьеро Таруффи и Вольфганг фон Трипс финишируют в Mille Miglia-1957 Итальянцы продолжили доминировать в Mille Miglia и после войны, маршрут которой вернули к традиционному большому кольцу по Италии. Через год они выиграли другую, не менее легендарную гонку, Carrera Panamericana. В том же году в гонку вернулся Караччола, но попал в аварию. С 1953 по 1957 год Mille Miglia даже была этапом Чемпионата мира по гонкам на спорткарах. В 1955 году Mercedes предпринял ещё одну попытку одержать победу в Mille Miglia с новой, более мощной и лучше подготовленной машиной — Mercedes-Benz 300 SLR.
На извилистых маршрутах Mille Miglia молодые гонщики, такие как немец Ханс Геррман , зарекомендовавший себя выступлениями в команде Porsche , и британец Стирлинг Мосс полагались на помощь штурманов. Более опытные гонщики предпочитали отправляться на гонку в одиночестве. После трагической гибели своего штурмана в Южной Америке Хуан Мануэль Фанхио выступал один, решив, что гонки — слишком опасное занятие, чтобы рисковать ещё чьей-либо жизнью. Так же поступал Карл Клинг, четвёртый гонщик Mercedes.
В здании комплекса находился ресторан «Небо» где началось возгорание и гостиница «Жара», где проживали часть команды организаторов фестиваля и некоторые его участники. Сразу хотим сказать: во многом благодаря хладнокровию, самоотверженности и опыту команды организаторов фестиваля ….
Милле Милья
| Байкальская миля `23 — завершена | Гонка на льду обещает стать одним из самых ярких и значимых зимних событий региона. Основная дисциплина «Жигулевской мили 2024» — прохождение дистанции на скорость. |
| 2 мили «Самопревосхождения» в октябре переносятся — Легкоатлетические пробеги в Волгограде | Кроме того, самые серьезные сложности для участников «Байкальской мили 2023» создавал экстремально сильный боковой ветер свыше 25 м/c. |
| Милле Милья | это... Что такое Милле Милья? | 9 марта команда из Владивостока Stealth PCM установила на пятом, юбилейном фестивале «Байкальская миля 2023» новый абсолютный рекорд первого дня среди автомобилей: 269,521 км/ч! |
| Московская миля 2023 | Милле Милья (итал. «Mille Miglia», «Тысяча миль», произносится как ['mille 'miʎʎa]) — гонка на выносливость по дорогам общественного пользования, проводившаяся в Италии с 1927 по 1957 года (тринадцать раз до Второй мировой войны и одиннадцать раз после). |
| Завершился IV Международный фестиваль скорости "Байкальская миля 2022" - Российская газета | В связи с проведением суточного пробега соревнование по бегу на 2 мили переносится на 8 октября 2023г. |
Гонки на «последней миле»
| Гонка на ретроавтомобилях «Тысяча миль» стартовала в Италии - | Организаторы «Милле Милья» объявили маршрут самой красивой дорожной гонки в мире. |
| МИЛЯ ПОКОРЯЕТСЯ СИЛЬНЕЙШИМ | Главная» Новости» Байкальская миля 2024 даты проведения соревнований. |
| На финальном этапе RDRC установлен рекорд России по заезду на 1/4 мили | Эта гонка, переводящаяся как "Тысяча миль", была проводима с 1927 по 1957 год и возвращена в виде ретро-гонки с 1977 года. |
| Команда из Владивостока приехала на «Байкальскую милю» своим ходом и установила абсолютный рекорд! | Во время награждения "Жигулёвской мили 2024" Михаил Михин (Baltic Rally), установивший абсолютный рекорд скорости на дистанции "Байкальская миля", сделал предложение своей девушке Полине Глушаниной. |
| Гонка «Московская миля» | Две новинки от «АвтоВАЗа» установили рекорды скорости в рамках фестиваля «Байкальская миля 2023», который прошел 7-11 марта, сообщает пресс-служба фестиваля. |
Гонки на «последней миле»
В итоге, абсолютным рекордсменом юбилейной «Байкальской мили 2023» и лучшим среди кузовных автомобилей за пять лет Фестиваля скорости стали Аркадий Романчук на Toyota Mark II, показавший результат 274,956 км/ч. Гонка на выносливость по дорогам общего пользования на тысячу миль — так, собственно, и переводится с итальянского mille miglia — проводилась с 1927 по 1957 год с перерывом на вторую мировую войну. Первыми победителями гонок Милле Милья (Тысяча миль) с их автомобилем марки ОМ стали Фердинандо Миноя и Джузеппе Моранди, преодолев всю дистанцию за 21 час, 4 минуты и 48 секунд. Шестой сезон гонок по льду «Байкальская миля» отменили из-за отсутствия спонсоров.