Фольксваген Груп Рус – Последние новости с места событий на Калуга 24. Во вторник, 3 октября, профсоюзы работников бывшего завода «Фольксваген» в Калуге заявили, что на предприятии готовится скрытое сокращение персонала. Бывший завод Volkswagen в Калуге может подвести сотрудников под увольнение, считают в профсоюзе МПРА. Новости Калуги и Калужской области
Фольксваген Груп Рус
Профсоюз калужского «Фольксвагена», входящий в структуру МПРА (Межрегиональный профсоюз «Рабочая ассоциация», ячейки которого в Калуге есть на заводах «Фольксвагена», «Бентелера» и «Пежо – Ситроена») переживает сильный раскол. Бывший автозавод Volkswagen в Калужской области, находящийся в простое, продлевает его на неопределенный срок. Как сообщила ТРК Ника, главный профсоюз считает требования первичной профсоюзной ячейки АСМ в Калуге адекватными и полезными для рабочих.
Работникам бывшего завода «Фольксваген» в Калуге заблокировали пропуска в столовую
Сегодня, 3 октября, профсоюз «Единство» опубликовал на своей странице в соцсети «ВКонтакте» пост о том, что руководство планирует скрытое сокращение персонала. «Калужские новости» обратились к председателю профсоюза МПРА Дмитрию Трудовому, чтобы узнать, что происходит на предприятии прямо сейчас и каково будущее завода. Новости Калуги и Калужской области Главная» Новости» Фольксваген калуга завод новости сегодня. Профсоюз “ Единство” встретился с представителями калужского завода “ Фольксваген”, чтобы развеять домыслы по поводу ухода компании из России и закрытия производства. Руководство автозавода в Калуге, который ранее принадлежал Volkswagen, расположенного в Калуге, продлило простой до 30 ноября 2023 года.
Профсоюз АСМ: на заводе «Фольксваген» в Калуге будут перерабатывать древесину
- Профсоюз АСМ: на заводе «Фольксваген» в Калуге будут перерабатывать древесину
- Популярные новости Калуги
- Последние новости
- Миссия провалена: бывший завод Volkswagen в Калуге продлил простой
- Популярные тест-драйвы
- Профсоюз опроверг слухи по поводу закрытия завода Volkswagen в Калуге
С 13 ноября профсоюзы бывшего "Фольксвагена" начнут отстаивать транспорт для работников
Завод находится в простое с марта 2022 года. Он должен продлиться до марта 2024-го. Мощность предприятия до 2022 года оценивалась в 225 тысяч машин в год, в 2021-м было выпущено 118 тысяч. На заводе работали около четырех тысяч человек.
В Калуге профсоюз завода Volkswagen отметил Первомай автомаевкой 15:24, 01 Мая 2020 В Калуге профсоюз завода Volkswagen отметил Первомай автомаевкой Сегодня по улицам города промчался кортеж коллектива первичной профсоюзной организации АСМ Фольксваген, который решил таким образом поздравить калужан с 1 мая. Поскольку коронавирус внес свои коррективы в майские праздники, демонстрация отменилась, но профсоюз завода смог провести автомаевку. Жители областного центра встречали участников автопробега радостными улыбками, а автомобилисты — сигналами гудка.
Volkswagen заявил о приостановке деятельности в России еще в марте 2022 года. Летом прошлого года стало известно, что Volkswagen закрыл свой офис в Нижнем Новгороде. Предполагается, что на заводе в Калуге будут собирать автомобили Exeed.
Система доставки совершенствовалась все эти годы и приобретала всё более безопасные и современные формы доставки работников", - отметили в профсоюзе. Что-то пошло не так, и новый собственник решил не возить своих сотрудников до работы. У каждого работника в его трудовом договоре есть пункт о доставке. По мнению профсоюза, то, что происходит сейчас нарушает эти договоры, поэтому 13 ноября профсоюзы начинают процесс по отстаиванию транспорта для работников. Читать полностью.
Добровольно уволиться с завода Volkswagen калужанам предложили за три оклада
Сообщается, что у тех работников завода, которые решат остаться в штате, с 2024 года будет новый график работы. Когда именно планируется возобновить работу конвейера калужского автомобильного завода, пока неизвестно. Официальной информации о том, какая компания станет партнёром, а также о том, выпуск машин каких брендов будет здесь налажен, по-прежнему нет. По слухам, заинтересоваться могла китайская компания Chery , однако стороны это предположение не подтвердили. У предприятия AGR производственные мощности рассчитаны на выпуск до 225 тыс.
В идеале — та, которая имеет в своем портфеле модели на фольксвагеновской базе. Машины могут выпускать под разными в том числе, новыми брендами. У нас нет достаточного количества специалистов по перезапуску заводов с использованием принципиально других компонентов моделей.
Поэтому начинать придется с крупноузловой сборки.
Ещё у VW в РФ был собственный моторный завод, рассчитанный на производство 150 тыс. Напомним, минувшим летом сообщалось о том, что производство автомобилей на бывшем российском заводе Mercedes-Benz будет возобновлено в 2024 году. Официальной информации о том, какая компания окажется партнёром, и в этом случае пока нет.
Ранее предполагалось, что на конвейере в Подмосковье могут оказаться автомобили марки Hongqi.
Он должен продлиться до марта 2024-го. Мощность предприятия до 2022 года оценивалась в 225 тысяч машин в год, в 2021-м было выпущено 118 тысяч. На заводе работали около четырех тысяч человек. Если вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история для отдела «Среда обитания», напишите на этот адрес: dom lenta-co.
Миссия провалена: бывший завод Volkswagen в Калуге продлил простой
Сотрудникам бывшего завода Volkswagen в Калуге предложили уволиться. Во вторник, 3 октября, профсоюзы работников бывшего завода «Фольксваген» в Калуге заявили, что на предприятии готовится скрытое сокращение персонала. Экономика, Фольксваген Груп Рус Профсоюз АСМ опроверг новость о продлении простоя на бывшем заводе VW. Сегодня, 3 октября, профсоюз «Единство» опубликовал на своей странице в соцсети «ВКонтакте» пост о том, что руководство планирует скрытое сокращение персонала.
Новых владельцев калужского Volkswagen заподозрили в подготовке сокращения персонала
Надежда Бастрикова 27. Тем, кто воспользуется предложением, обещают не вычитать задолженности по отпускам и субсидиям на авто или жильё, если таковые имеются. Также обещается премия за стаж в зависимости от количества лет, отработанных на заводе Volkswagen.
По словам представителей этого профсоюза, пока никаких перспектив возобновления полноценного производства не проглядывается и от этого сотрудники вынуждены искать подработки и вторые работы, зачастую не высокооплачиваемые, для того, чтоб как-то удержаться на плаву. Представители «Единства» считают, что сотрудники не обязаны являться сейчас на предприятие, так как в последнем приказе о простое говорилось о том, что с 1 сентября по 29 ноября работники освобождаются от обязанности присутствовать на рабочем месте.
Явиться они должны 30 ноября. И если работники готовы при полной поддержки профсоюза оспаривать такие взыскания, то, на наш взгляд, можно не ехать на завод по первому звонку или смс от руководителя вплоть до 30.
Как мы видим, сумма внушительная, особенно если её умножить на 30 уволившихся в месяц. И всё это значит, что вызовы точно продолжатся и интенсивность будет нарастать. А с 1 декабря вызывать в простой на рабочем месте будут всех, пока не понятно в каком виде, но всех. Подписи приказов и ответов не соответствуют подписантам. Как пример, профсоюзам были даны ответы генеральным директором, где в одних ответах стоит его подпись, которая похожа на подписи в других приказах и документах, а в других ответах стоят подписи, предположительно, финансового директора, под фамилией генерального директора.
Законность таких подписей будут проверять профильные ведомства, которым профсоюзы предоставят факты.
Фото: Shutterstock «Если нет мастера по электрике, автосервис не сможет устранить соответствующую поломку. Бывает, что мастера есть, но их мало. Допустим у сервиса шесть подъемников, но людей хватает всего на три, а на остальных постах машины стоят и ждут своей очереди», — говорит эксперт. По его мнению, в обозримом будущем это приведет не столько к дефициту собственно сервисного обслуживания, сколько к росту цен. Видя потребность населения в ремонте, автосервисы будут привлекать мастеров, предлагая им все более высокие зарплаты, и это неминуемо станет отражаться в счете клиента. Парк автомобилей устаревает В 2022 году продажи новых автомобилей в России снизились более чем вдвое , почти с 1,7 млн до 687 тыс.
В 2023 году рынок начал восстанавливаться, однако по сравнению с 2021 годом продажи все равно остаются низкими. Это уже привело к увеличению среднего возраста автомобилей в России. Так, по данным агентства «Автостат», всего за год средний возраст автомобилей в российском автопарке увеличился с 14 до 14,7 года. Для сравнения, 10 лет назад средний возраст автомобиля в России составлял 11,8 года. Старение автопарка естественным образом увеличивает спрос на обслуживание техники и повышает требования к квалификации мастеров. Так, новым автомобилям как правило нужно лишь достаточно простое обслуживание, а подержанным машинам чаще требуется сложный ремонт двигателя, трансмиссии и подвески, констатируют эксперты.
Все новости
- Курсы валюты:
- Бывший завод Volkswagen в РФ отправят в очередной простой, хотя планировался запуск конвейера
- Популярные новости Калуги
- Фольксваген в калуге профсоюз
- Последние новости
Continue Reading
- В Калуге профсоюз завода Volkswagen отметил Первомай автомаевкой
- Калужский завод Volkswagen частично выведен из-под ареста по иску группы ГАЗ
- Работникам калужского Volkswagen предложили уволиться за три оклада
- Бывший завод «Фольксваген» в Калуге заработает в первом полугодии
ПРОФСОЮЗ "ЕДИНСТВО"
| Профсоюз заявил о намерении калужского Volkswagen уволить сотрудников | Руководство автозавода в Калуге, который ранее принадлежал Volkswagen, расположенного в Калуге, продлило простой до 30 ноября 2023 года. |
| Новых владельцев калужского Volkswagen заподозрили в подготовке сокращения персонала | Экономика, Фольксваген Груп Рус Профсоюз АСМ опроверг новость о продлении простоя на бывшем заводе VW. |
| Профсоюз: За месяц руководство бывшего "Фольксвагена" вынудило уволиться 30 работников | Главная» Новости» Фольксваген калуга завод новости. |
Профсоюз опроверг слухи по поводу закрытия завода Volkswagen в Калуге
| ПРОФСОЮЗ "ЕДИНСТВО" 2024 | ВКонтакте | У сообщества «ПРОФСОЮЗ "ЕДИНСТВО"» также имеется еще 21 участник и подписчик в социальных сетях. |
| ❗️Работникам бывшего завода «Фольксваген» в | | Новости Калужской области | Главная» Новости» Новости завода фольксваген в калуге сегодня последние. |
| Профсоюз: За месяц руководство бывшего "Фольксвагена" вынудило уволиться 30 работников | Директор по персоналу высказался о слухах по поводу закрытия завода Фольксваген в Калуге, пишет Kaluga News. |
Завод Volkswagen в Калуге перешёл россиянам, но режим простоя снова продлили — ещё на три месяца
Главные новости Калужской области. В группе Вконтакте профсоюза "Единство" появилось сообщение, опровергающее слухи, будто руководство "Фольксвагена" в конце мая намерено заявить о полном уходе из России. Сразу же после начала публикаций директор по персоналу на встрече с профсоюзами сообщил, что на данный момент у концерна нет планов ухода с российского рынка, сообщил профсоюз «Единство». Профсоюз “Единство” встретился с представителями калужского завода “Фольксваген”, чтобы развеять домыслы по поводу ухода компании из России и закрытия производства.
Сотрудники Volkswagen в Нижнем Новгороде добились более выгодных условий по увольнению
Вдобавок сотрудникам предприятия сообщили, что с 2024 года завод начнет работать в соответствии с новым графиком. Напомним, летом губернатор Калужской области Владислав Шапша пообещал, что бывший завод Volkswagen в Калуге, который теперь принадлежит дилерскому холдингу «Авилон», перезапустится до конца 2023 года. А если точнее, то первые машины должны были сойти с конвейера уже в декабре.
Главная тема форума в этом году — «Суверенное развитие — основа справедливого мира. Объединим усилия во имя будущих поколений».
Это суббренд китайского автопроизводителя Chery. Сборку планируется начать этой осенью.
На данный момент то, что начислили на сборке, это примерно 46 тысяч рублей.
У рядового офисника была примерно средняя зарплата такая же, как у сварщика, она была в районе 75 тысяч. Средняя заработная плата, две трети, соответственно, там они 55 получали, где-то вот так». Одни давно хотят вернуться на работу, другие не против сидеть на двух третях зарплаты и дальше.
Работникам хочется определенности, потому что все понимают, что с приходом нового собственника на заводе многое может поменяться. Например, штатная численность сотрудников. Немцы вели переговоры с российскими компаниями о продаже активов с февраля и журналистам это подтверждали.
Однако согласовать детали не успели — вмешался ГАЗ. На какой стадии переговоры сейчас, неизвестно. Изначально ситуация расторжения контракта с ГАЗом подпадала под критерии форс-мажора, поэтому иска не должно было быть, считает автоэксперт Игорь Моржаретто: — Я бы это назвал победой здравого смысла, потому что решение, которое было принято, не выгодно никому — в случае ареста имущества кто будет содержать завод?
Ранее в ноябре губернатор Калужской области Владислав Шапша заявил, что местные заводы Volkswagen и Volvo готовятся к перезапуску. В декабре на экс-площадку Volkswagen, где до весны прошлого года выпускали Tiguan, Polo и Skoda Rapid, должны прибыть первые автокомплекты, после чего можно будет начинать сборку. Однако что это будут за автомобили, до сих пор неясно. Шапша говорил о некоем партнере из дружественной страны.
Фольксваген Груп Рус
| Режим простоя для автомобильного завода в Калуге продлили | Бывший автозавод Volkswagen в Калуге останется в простое после 29 февраля, сообщила первичная профсоюзная организация АСМ ООО «Фольксваген Груп Рус» во «ВКонтакте». |
| Профсоюз призвал не бояться ухода "Фольксвагена" из Калуги | - Калуга | Главная» Новости» Фольксваген калуга новости. |
| Рабочих Volkswagen в Калуге вынуждают увольняться | 15 августа 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Интерфакс: АФК "Система" заинтересовалась покупкой простаивающего российского автозавода Volkswagen (ООО "Фольксваген Груп Рус", Калуга), который может перезапустить с помощью. |
| ❗️Работникам бывшего завода «Фольксваген» в | | Новости Калужской области | С завода Volkswagen в Калуге частично сняли арест, ранее наложенный по иску группы ГАЗ. |