«Танк Arjun прошел все испытания и подтвердил высокие характеристики», заявил министр обороны.

In the last decade the Indian defense industry began the development of upgraded version of main battle tank "Arjun", which was to have sign. В Индии задумались о разработке отечественных силовых установок для танков Arjun («Арджун») Mk.1A из-за задержки поставок немецких двигателей, пишет Army Recognition.

Модернизированный индийский танк Arjun MK-1A оказался самым дорогим танком в мире

Испытания новой, улучшенной модификации танка "Арджун" (Arjun) будут проходить в течение этого и следующего месяца. В минувший четверг стало известно, что Министерство обороны Индии заказало 118 основных боевых танков Arjun Mk-1A. установка башни от Т-90МС и украинского двигателя 6ТД-5 мощностью 1800 л.с.

Индийская армия заказала более 100 танков-тяжеловесов Arjun Mk-1A

В 2008 году, однако, было принято решение избрать российский Т-90 в качестве перспективного танка и ограничить производство «Арджуна» первоначальным заказом на 124 машины. «Танк Arjun Mk-1A имеет около 72 обновлений в сравнении с базовой моделью Mk-1. артиллерийскую установку "Катапульт" и модернизированный танк "Арджун".

This Site Uses Cookies

89 Improvements To India's Arjun MK-1A Tank, Including Auto-Tracking: International Media
Самый бессмысленный танк на свете: почему индийский Arjun навсегда останется в пустыне
Танк Арджун – видео
Минобороны Индии сделало самый крупный за последние годы заказ на приобретение 118 танков
Содержание
Индийский Танк Арджун! - YouTube

В Индии построили танк, который не выдерживают мосты

На торжественном мероприятии присутствовал премьер-министр Индии Нарендра Моди. Как сообщает оборонное ведомство страны, созданием новой модификации, как и прежде, занималась Организация оборонных исследований и разработок DRDO. В этом варианте добавлены 72 новые функции, которые существенно повлияли на все его характеристики: повысили огневую мощь, мобильность и защищенность. В результате сейчас Arjun Mk-1A, по мнению министерства обороны страны, не уступает другим имеющимся в мире современным боевым машинам.

Этот производственный заказ, заключенный с HVF, позволяет привлечь к сотрудничеству более 200 местных поставщиков и трудоустроит примерно 8000 человек.

В то же время индийский танк, несмотря на все достоинства, критикуют за избыточную массу - 68000 кг, что существенно ограничивает его боевое применение.

I Несмотря на массу в 58 тонн, по своей защите этот танк уже не соответствует современным требованиям. Применяемая гидропневматическая подвеска доставляет много хлопот при эксплуатации. Система управления огнем соответствует уровню 80-х годов.

И, поэтому, стоит ли удивляться, что индийские военные, несмотря на протесты лоббистов индийского ВПК, предпочитают более простой и надежный Т-90С. В нынешнем виде "Арджун" Мк. I практически ни по одной характеристике не может считаться современным, он значительно уступает пакистанским "Аль-Халид" и китайским Тип 99G. Понимая это, индийские инженеры пытаются модернизировать свое детище. Однако, предпринимаемые меры, вряд ли сильно улучшат танк.

Было высокопарно заявлено, что в версии Мк. Особенности конструкции башни индийского танка не позволяют нормально устанавливать эту ДЗ, в результате защита получилась с большими " дырами". II Конструкторы предусмотрели применение управляемых ракет, запускаемых через ствол пушки, однако, в целом, само орудие не лишится имеющихся недостатков.

Представители промышленности отмечают, что после изготовления этих 118 танков их производство будет прекращено.

Будущее - за более легкими моделями двух разновидностей весом до 25 и до 50 тонн. Arjun Mk. Проблема в избыточно весе, достигающем рекордных 68 тонн. Это значительно ограничивает его мобильность, особенно в горных районах, где применение такого танка практически невозможно.

«Катапульт» и модернизированный «Арджун»: бронированные новинки Дели

II на полигоне в Покхране штата Раджастан, которые были признаны успешными и должны пройти еще ряд проверок систем, которые реализованы в танке Arjun Mk. Ожидалось, что данный танк будет принят на вооружение сухопутных войск Индии в 2014 году. Принято решение о закупке 124 новых танков в дополнение к 124 машинам базовой модификации Mk I, которые уже состоят на вооружении сухопутных войск. Танки производятся на заводе в Ченнаи. В июле 2011 г. После принятия на вооружение 248 усовершенствованных Arjun, общее количество танков семейства "Арджун" составит 496. Однако, основу танков Индии составляют советские и российские танки: Т-72 1925 ед. С учетом всех контрактов, заключенных с Россией, общее количество танков Т-90 на вооружении Индии к 2020 году должно составить 1657 единиц.

Этого недостаточно для его передислоцирования в другие регионы: в стране нет дорог и мостов, которые способны выдержать даже облегченную версию танка. Его невозможно перебрасывать даже по воздуху или железной дороге. Арур делает вывод, что если работы по снижению веса танка не будут успешными, индийская армия вовсе откажется от создания танков Arjun Mk.

Ранее сообщалось, что к 2000 году Индия планировала поставить в войска 1500 танков "Арджун" для замены устаревшего танка "Виджаянта", однако из-за технических проблем этого не произошло. Танк Arjun имеет классическую схему компоновки, с механиком-водителем, расположенным впереди и справа, башней танка, расположенной в центральной части корпуса, и командиром танка и наводчиком, находящимися в башне справа, а заряжающим - слева. Основное вооружение танка составляет нарезная танковая пушка калибра 120 мм, которая стабилизирована во всех плоскостях, а для стрельбы используются только унитарные выстрелы. В танке установлены защищенные модули для электронных систем, а также система дистанционного управления орудием. Танк Arjun прошел ряд модернизаций, включая установку новых систем связи и контроля, улучшенную броню и систему боевого управления. В 2010 году Индия ввела в эксплуатацию модернизированные версии танка Arjun Mk-I. К 2014 году была разработана и выпущена в производство модификация Arjun Mk-II, которая имеет улучшенную мощность двигателя и усовершенствованный комплекс вооружения. Танк Arjun был задействован во время конфликта между Индией и Пакистаном в 1999 году, где показал хорошие боевые характеристики. Однако, из-за проблем с техническим обслуживанием и затратами на его производство, Индийские вооруженные силы все еще планируют массовые закупки иностранных танков, таких как российский Т-90. Несмотря на это, танк Arjun продолжает оставаться важным элементом вооружения Индии и является гордостью индийской оборонной промышленности. Танк Arjun является современным индийским основным боевым танком, который разрабатывался с 1974 года. Он имеет множество инновационных функций и специальных систем, которые обеспечивают безопасность и высокую живучесть экипажа. Для обеспечения безопасности экипажа используется композитная броня собственной разработки, которая предоставляет высокую степень защиты от вражеского оружия. Также в танке установлены системы автоматического обнаружения и тушения пожара, а также система противодействия оружию массового поражения. Arjun имеет интегрированную систему топлива, передовые электрические и другие специальные системы. Например, комплексная система обнаружения и тушения пожара состоит из инфракрасных детекторов для обнаружения пожара и систем пожаротушения, которая срабатывает и предотвращает взрыв в отсеке экипажа в течение 200 миллисекунд, а в моторном отсеке - в течение 15 секунд.

Новый танк заменит советские аналоги Т-55 и Т-72м. На вооружении Индия — 124 «Арджун I-ой серии» 2 танковых полка , по состоянию на 2011 год. Весной 2010 года Сухопутные войска Индии сделали заказ еще на 124 машины Арджун Mk. Кроме этого ожидается производство не менее 250 танков Арджун II-ой серии.

В прессе Индии: Пока критиковали танк «Арджун», заказы на импортные Т-72 и Т-90 исчислялись сотнями

Ранее руководство Индии раскритиковало танки Arjun и приобрело крупную партию российских Т-90, которые дешевле индийских машин более чем на треть. В настоящее время на вооружении сухопутных войск Индии стоят 124 танка Arjun Mk. артиллерийскую установку "Катапульт" и модернизированный танк "Арджун". Новая модификация самостоятельно создаваемого Индией танка «Арджун» – Arjun – впервые продемонстрирована на военном параде в Нью-Дели. Поставка законтрактованных 118 танков Arjun Mk 1A, которые будут строиться на танковом заводе Heavy Vehicles Factory (HVF) объединения OFB в Авади в Ченнаи, должна быть начата.

Индийские военные получили «самый дорогой танк в мире»

Although the tank moves at a lower top speed than its predecessor, here the manufacturer has made improvements that make the Arjun MK-1A much more secure and mobile in difficult terrain. This is achieved thanks to a new auxiliary power unit. The undercarriage features a new system, thanks to a redesigned hydropneumatic suspension system. Last but not least is that a large part of the improvements was carried out with a local resource. India continues to improve and work on Made in India program.

In the past, the Arjun tank had problems with its 120mm main gun. Over the years, New Delhi has invested in developing solutions to ensure the effectiveness of the 120mm gun. Apparently, these investments have paid off.

Всего до конца 1980-х годов в Армию Индии было поставлено 2200 танков, 70 танков Vijayanta в 1970-е годы продали в Кувейт. Сейчас в сухопутных войсках Индии из 59 танковых полков 26 укомплектованы В«ВиджаянтамиВ» Сконструированный еще в 1950-е Vijayanta-Vickers прошел несколько модернизаций.

Последняя проводилась в 1990-е годы и была связана с задержкой в поступлении на вооружение ОБТ Arjun. Она производится в Индии компанией Bharat Electronics. Также должны были поставить дополнительную комбинированную броню Kanchan. Кроме того, обе системы наделены системой контроля изгиба ствола пушки для обеспечения рассогласования осей канала ствола и прицела, вызванного тепловой деформацией. В конце 1960-х были закуплены в Советском Союзе партии танков Т-54 и Т-55, хорошо зарекомендовавшие себя в ходе войны с Пакистаном в 1971 году.

Специально для их обслуживания и продления эксплуатации был построен танкоремонтный завод в городе Кирхи. До сих пор на вооружении Армии Индии находится свыше 700 единиц Т-54 и Т-55. Чтобы поддерживать танковые войска на современном уровне в период конструирования Arjun, в 1980-е годы в СССР приобрели около 200 танков Т-72. Первые 175 комплектов были собраны из деталей советского производства. Сборка началась в 1987 году и первоначально составляла 70 машин в год.

Производство прекратилось в 1994 году. К тому времени изготовили, по одним данным, 1100 танков. Первая цифра выглядит более реалистично. На шасси Т-72М1 индийские конструкторы создали ряд новых машин. По заказу армии смонтировали на танковой платформе башню Т-6 со 155-мм орудием производства южноафриканской компании LIW Division of Denel.

Но в производство эта САУ не пошла. Контракт был подписан в 2001 году и предусматривал лицензионную сборку части заказа. В 2006 году Индия приобрела у России еще 347 танков Т-90С, а в 2007 году заключила дополнительный контракт на 1000 машин. Все они будут производиться по лицензии в Индии. Через 10 лет в апреле 1984 года появился опытный образец.

Затраты к тому времени составили 300 млн.

Согласно планам DRDO, первый этап испытаний военными обновленного Arjun начнется в июне 2011 года, а второй — в 2012 году. Основные изменения коснулись замены немецкого двигателя и трансмиссии местными аналогами т. Так, например, новая версия танка будет обладать способностью запуска противотанковых ракет через ствол пушки. Arjun также получит новую активно-реактивную броню, системы наведения и наблюдения, а также системы ночного видения и аппаратуру связи Напомним, что «Арджун» — индийский основной боевой танк.

Создан в 70-80-е годы для замены стоявших на вооружении танков иностранной разработки.

Танки будут изготовлены на индийском заводе тяжёлой техники в городе Ченнаи. Согласно контракту, в первые 30 дней после его заключения индийская армия должна получить первые пять единиц боевых машин.

После этого ежегодно на вооружение будет поступать примерно по 30 танков. Это и новые системы прицеливания, и комплексы управления огневыми средствами.

Публикации

Тактико-технические характеристики танка Арджун Мк1
Индийская армия приняла на вооружение танк Arjun Mk 1A: sell_off — LiveJournal
Газета «Суть времени»
Arjun Mk. II: Индия создала новую версию боевого танка |

Противотанковая ракета индийской разработки успешно прошла испытания

В прессе Индии: Пока критиковали танк «Арджун», заказы на импортные Т-72 и Т-90 исчислялись сотнями	Many of the nation’s indigenously-built Arjun tanks are in service in the Jaisalmer desert, which is a battle-prone region, with its close proximity to neighboring Pakistan.
Бахрейн начал переговоры с Индией о закупке основных боевых танков Arjun Mk II	Последние новости.
Индия показала модернизированный танк Arjun	6 июля - 43492799325.

Индийский танк «Арджун» провалил испытание в условиях высокогорья

Противотанковая ракета индийской разработки успешно прошла испытания \| ИА Красная Весна	As mentioned earlier Arjun Tank is based on western philosophy which consists of 4 crew members whereas T-72 and T-90 are based on 3 crew Russian philosophy.
Танк Арджун. Технические характеристики. Фото.	Пуск ракеты выполнил индийский основной боевой танк "Арджун" на армейском полигоне в районе города Ахмеднагар в штате Махараштра.

Gaijin представила мобильный онлайн-экшен MWT: Tank Battles

Схема индийского танка Арджун (Arjun) Скорострельность пушки составляет 6 выстрелов в минуту, заряжание производится вручную, максимальный угол возвышения пушки составляет. The first and the only Main Battle Tank (MBT) Arjun, that India has ventured to produce and operationalise have a long and eventful history behind it. «Арджун» (Arjun) — современный индийский основной боевой танк. «Арджун» — современный индийский основной боевой для замены стоящих на вооружении танков иностранной сть нового «Арджун I-ой сер.

В Индии модернизированный танк Arjun MK-1A назвали непригодным

Самым проблемным узлом стали подшипники передачи германской фирмы RENK в связи с перегревом смазки. Рекомендовано было нанести специальное покрытие, улучшить конструкцию подшипникового узла и разработать эффективное программное обеспечение для автоматического регулирования температуры. Сборка была не конвейерной, а фактически ручной, штучной. Ситуация типичная для освоения новой продукции, когда нет ни опыта, ни технологических наработок. Сборкой индийских машин занимаются рабочие, обученные в Нижнем Тагиле производству Т-90С и занимавшиеся лицензионной сборкой российских танков на заводе в Авади. Контракт предусматривал поставку Армии Индии 124 машин. Первые 16 из них поступили в войска в сентябре 2007 года. Принимали их с большими сложностями из-за возникавших поломок, все машины возвращали на предприятие для доработки. Во время ходовых испытаний постоянно выходили из строя детали гидропневматической подвески, а из-за перегрева возникли перебои в работе двигателя немецкого производства.

Обнаружились просчеты в конструкции моторно-трансмиссионного отделения. Следующая партия из 17 танков Arjun, поступившая в войска 3 марта 2009 года, уже была доработана в соответствии с рекомендациями военных. Окончательно выполнить контракт на поставку сухопутным войскам 124 машин собирались в марте 2010 года. Но пока есть информация о поставке примерно 100 танков. Российский танк является промежуточной моделью для перехода к танкам Arjun. Давайте проведем испытания в пустыне, устроим стрельбы и увидим, какой танк лучшеВ». Армия предложила испытать в пустыне в условиях максимальной летней жары по пять танков Arjun, Т-72М1 и Т-90С. Но индийский танк еще не был готов к подобным соревнованиям.

В настоящее время в индийской армии насчитывается более 600 танков Т-90С и чуть больше 100 основных боевых танков ОБТ Arjun. Общий пробег за время испытаний составил примерно по 150 км на машину. Надо отметить, что обычно испытания проводятся более объемно и жестко. Например, когда Малайзия выбирала основной боевой танк для своей армии, конкурсное испытание для танков предусматривало переход в 2000 км через всю страну по всем природным зонам, включая джунгли, русла рек, рисовые поля, грунтовые дороги и т. Ремонт должен был производиться в полевых условиях силами одной технической бригады. Тогда, кстати, победил Т-90С с малайзийским экипажем.

На новой машине снаряды в боеукладке размещаются в индивидуальных защищенных контейнерах, а 120-миллиметровую нарезную пушку доработали для применения боеприпасов новых типов. Arjun Mk 1А получил динамическую защиту индийского производства и улучшенную композитную броню. Среди других улучшений — панорамный прицел командира CPS Mk II и улучшенный прицел наводчика с внедрением автомата сопровождения цели. Примечательно, что, согласно ранее представленным данным, он и «самый дорогой».

Главное, что подавалось как особое достижение, - до 90 процентов комплектующих танка должно было состоять из изделий индийской промышленности. Однако, не все планы по «Арджуну» оказались достижимыми. Бывший министр обороны Индии Манохар Паррикар по некоторым данным, с этой недели он больше не возглавляет военное ведомство страны, перейдя на другую работу вынужден был признать, что доля индийских компонентов в танке в итоге не превысила 30 процентов. Также, по некоторым данным, не был решен должным образом вопрос снабжения танка боеприпасами собственного производства. Но самое главное, о чем сразу же заявили специалисты, - у боевой машины оказался слишком уж «избыточный вес». По данным, которые привел в своей публикации портал LivefistDefence. Интересно, что и первый «Арджун» не отличался компактной массой, имея вес более чем 62 тонны. Танк второй модели получился сначала тяжелее первого на 6 тонн, а затем прибавил в весе еще 5 тонн. В итоге руководство индийской армии потребовало от Организации оборонных исследований и разработок принять решительные меры к изменению структуры корпуса и башни боевой машины, с тем чтобы радикально облегчить ее. Так, упомянутый выше глава оборонного ведомства страны Манохар Паррикар выдал заказ на проведение исследований по уменьшению массы танка до 55 тонн. Однако специалисты предполагают, что даже при самом удачном раскладе танку не удастся «сбросить» хотя бы 3-4 тонны. Так, бывший офицер оперативного управления штаба военного округа, энтузиаст военной истории, полковник запаса Геннадий Жилин напоминает о проблемах, с которыми пришлось столкнуться при создании знаменитого ИС-4. Танк, на который в СССР делали особую ставку в послевоенный период, оказался бесперспективным именно из-за своего веса. Машина получилась массой свыше 60 тонн. Это самая крупная боевая машина, когда-либо воплощенная в металле боевая масса «мышонка» составляла почти 189 тонн. Было построено всего два экземпляра этого «чуда», причем в боевых действиях не принимал участия ни один из них.

И со временем они получат достойный результат. Но пока — Арджун — это грустный и бесполезный кусок железа, который станет отличной площадкой для экспериментов. Буду рад помощи: Уважаемые читатели, ставьте лайк и подписывайтесь!

Индийский танк «Арджун» получит современную систему управления огнем

The designers abandoned the open machine gun on the roof and used instead a remote-controlled combat module. It is installed license heavy machine gun nsvt. In the turret there are two block smoke grenade. Tank mk 2 was fitted with improved fire control system, including new appliances.

Sights commander and gunner get the ability to control missiles. Msa is associated with a modern navigation system and developed means of communication. According to the developers, the updated fire control instruments increase the accuracy and efficiency of shooting at distances up to 2 km away.

The complex of guided weapons, in turn, increases the radius of destruction of targets up to 5 km. As a deep modernization of the existing military armored vehicle, tank "Arjun" mk 2 has similar dimensions. However, he is slightly bigger due to the setting blocks of dynamic protection.

Simultaneously, there was a significant increase in mass. After the installation of all suspended devices, including trawl, this parameter reaches 68 t. For comparison, the combat weight of the first "Arjun" was only 58,5 t.

However, as stated, the stock engine power and a more advanced transmission is possible to maintain the mobility at the desired level, though maximum speed declined slightly. In february 2011, the drdo announced the completion of developing a new project arjun mk 2. In the summer of that year was planned to begin the first phase of testing, which was supposed to take part experts of the army.

The following year, the developers have planned the second phase of testing, the results of which tank could be adopted. In the absence of serious difficulties at the stage of testing and debugging serial production was supposed to begin in 2014. Nowadays it is not difficult to see that such plans were never implemented.

In 2012, one of the Indian polygons held comparative tests of several tanks whose primary purpose was to determine the actual qualities of the modernized "Arjun". According to the Indian ministry of defence, the neWest tank of its own production in all respects surpassed imported equipment and showed their higher potential. It was argued that in the near future, "Arjun" mk 2 will replace the outdated foreign models, and most positively affect the efficiency of the army.

New remotely controlled weapon station with a machine gun.

Позади установлена силовая установка танка. С основным вооружением танка монтируется СП калибра 7,62-мм, на крыше устанавливается 12,7-мм ЗП. На задней части корпуса обычно монтируются бочки с запасом топлива. Для обеспечения безопасности экипажа используется композитная броня собственной разработки, системы автоматического обнаружения и тушения пожара, а также система противодействию оружию массового поражения. Танк Arjun имеет интегрированную систему топлива, передовые электрические и другие специальные системы, такие как комплексная система обнаружения и тушения пожара, состоящая из инфракрасных детекторов для обнаружения пожара и систем пожаротушения — она срабатывает и предотвращает взрыв в отсеке экипажа в течении 200 милисекунд, а в моторном отсеке в течении 15 секунд, тем самым повышая эффективность танка и живучесть экипажа. Броневая защита носовой части сварного корпуса — комбинированная, с большим углом наклона верхнего лобового листа. Борта корпуса защищены противокумулятивными экранами, передняя часть которых изготовлена из броневого материала. Лобовые листы сварной башни расположены вертикально и представляют собой комбинированную преграду. Корпуса и гидропневматическая подвеска уплотнены для предотвращения попадания пыли и просачивания воды в корпус во время операций в болотистой местности или движения танка вброд.

В ходовой части используется нерегулируемая гидропневматическая подвеска, двускатные опорные катки с наружной амортизацией и обрезиненные гусеницы с резинометаллическими шарнирами и съемными резиновыми подушками. Первоначально планировалась установка в танк газотурбинного двигателя мощностью 1500 л.

Модернизированные танки Arjun Mk-1A будут получены в количестве 5 штук в течение последующих 3 лет, после этого — по 30 боевых машин ежегодно. Генерал Мукунд прокомментировал модификацию танка: «Танк Arjun Mk-1A имеет около 72 обновлений в сравнении с базовой моделью Mk-1. Это и новые системы прицеливания, и комплексы управления огневыми средствами».

На танк будет устанавливаться модернизированная динамическая защита « Контакт-5 », что повысит защищенность танка. В сентябре 2011 года А. Антони , министр обороны Индии, сообщил, что новый индийский танк «Арджун II-ой серии» будет стоить 370 млн рупий 6,27 млн долларов за единицу [11]. Авади на юге Индии переносится на 2015 год [10].

Новости арджун танк