В Москве проводят испытания первого электропоезда «Иволга 4.0». Новые электропоезда серии ЭП2ДМ производства Демиховского машиностроительного завода уже готовы к работе.
В Латвии пустили первые электропоезда постройки Škoda
мониторинг новостей. Дороги и транспорт - 16 декабря 2023 - Новости. В ноябре РЖД представила в Москве поезд Деда Мороза, который проедет по городам страны, совершив остановки в 80 из них. В выходные, 1–2 июля, изменится расписание электричек на пяти пригородных направлениях и на МЦД-1.
Запуск петербургских тактовых электричек признан проектом года
В своем поздравлении Андрей Макаров отметил, что Электромонтажный поезд №1 – яркий пример успешного развития собственных сил, на которое последние годы нацелена Компания. Источник рассказал «360», что задержка поездов произошла из-за того, что электричка пережгла контактную сеть. Главная Главные новости В майские праздники пригородные поезда изменят график движения. Из Нижнего Новгорода в Казань 4 августа 2022 года отправился первый электропоезд, открывший новый маршрут регулярного движения электричек. Из Нижнего Новгорода в Казань 4 августа 2022 года отправился первый электропоезд, открывший новый маршрут регулярного движения электричек. Электричка будет ежедневно отправляться из Казани в 05:10 и прибывать в Нижний Новгород в 11:30.
Первую полностью российскую «Ласточку» показал завод «Уральские локомотивы»
Поезд насмерть сбил женщину в Петербурге. Происшествие остановило четыре электрички. И дежурный по вокзалу совсем буднично объявил в микрофон: «На первый путь прибыл электропоезд из Москвы». Первые проекты электрификации пригородных участков железных дорог впервые предлагались еще в Российской империи. Если сбежала одна электричка, за ней обязательно будет другая, с интервалом не более четверти часа.
Расписание электричек изменится на пяти направлениях МЖД и МЦД-1 в начале июля
Изменение расписания пригородных поездов Ленинградского направления 28-29 апреля и 2-7 мая. Главная → Дороги → МЖД → Когда и где в России была запущена первая электричка? Время в пути до Казани новой электрички составит 6 часов 20 минут. Отправление поезда из Нижнего Новгорода в 16:08 прибытие в Казань в 22:28.
Запуск тактового движения электричек в Петербурге признали проектом года
По расписанию, первая электричка от «Апрелевки» по маршруту МЦД-4 отправится в 5:17, последняя — в 23:37. График движения поездов на МЦД-1 и МЖД будет скорректирован 29 и 30 апреля. Я как-то упоминал о первой в России электричке Москва — Мытищи, пущенной в 1929 году. Первая электричка из Нижнего Новгорода отправилась в Казань 4 августа. Первая электричка на платформу прибыла сегодня, 27 апреля. Видео прибытия «астафьевской» электрички на платфому Овсянка. ЦППК совместно с МЖД внесли изменения в расписание пригородных поездов в праздничные дни.
Электрички между Ораниенбаумом и Петербургом в часы пик теперь будут ходить каждые 15 минут
Многие нижегородцы в Казани были. Хотелось бы, чтобы казанцы столицу округа знали получше. Мы всех ждём в гости. Добро пожаловать». Я искренне рад, потому что, признаюсь, когда есть время, временные параметры позволяют, и возможность такая есть, я всегда выбираю железную дорогу, потому что это, во-первых, гарантия доставки - то, что тебя довезут вовремя, куда нужно, это комфорт. Поэтому, безусловно, он будет пользоваться, этот поезд, популярностью и у нижегородцев, и у казанцев, сделает наши города еще ближе».
Отправление поезда из Нижнего Новгорода в 16:08 прибытие в Казань в 22:28. Обратно отправление в 5:10 утра с прибытием в половину 12-ого. В пути чуть более шести часов.
Комфортабельности новых электропоездов стоит позавидовать. Конструкторы не стали сильно отходить от ранее изобретенного расположения мест в вагоне, однако сами кресла стали гораздо удобнее. Деревянные лавочки сменились удобными сиденьями самолетного типа, появились установки кондиционирования воздуха, которые так спасают пассажиров от летней знойной жары. А скоростные электропоезда разгоняются и до 200 километров в час.
Электропоезд ЭП2Д. А ведь в метро тоже ходят электрички! Моторвагонный подвижной состав, эксплуатирующийся в метрополитене, имеет стандартную железнодорожную ширину колеи-1520 мм. Только вот поменять местами вагоны метро и обычные электрички не получится. В метро питание вагонов происходит не от контактной сети через токоприемники, расположенные на крыше обычных электричек, а от специального контактного рельса, расположенного сбоку от путей. Но изменение в конструкции энергоснабжения ничуть не уменьшает эффективность применения этих поездов. Электропоезд метро номерной.
Источник: interfax. Безусловно, развитие железнодорожного транспорта в нашей стране имеет большие перспективы, а электропоезда навсегда останутся удобным и надежным средством передвижения. Нравится ли вам этот вид транспорта? Какие перспективы развития электропоездов вы видите? Подписка на наш канал позволит Вам быть всегда в теме и не пропустить новые, интересные публикации.
Пожаловаться А знаете ли вы, что утром 30 мая 1971 года из Владимира в Москву отправилась первая электричка? А через 2,5 часа в областной центр пришла первая электричка из столицы. Она подошла к платформе тихо и осторожно, ничем не выделяясь из сотен своих сестер, несущих службу на стальных магистралях страны.
Новости Первая «городская электричка» в Петербурге запущена Тестовый обкат транспорта из Парголово до Красного Села, занявший чуть более полутора часов, прошёл 16 апреля. В ближайшее время электричка должна начать курсировать на регулярной основе. Удобный маршрут для передвижения по городу.
Первая электричка в СССР // к 185-летию железных дорог
Кроме того, планируется расширить количество таких маршрутов, включая новые направления, такие как Колпино. Специалисты также активно работают над интеграцией систем оплаты проезда в общественном транспорте и электричках, предлагая новые варианты комбинированных билетов для удобства пассажиров. Введение единого комбинированного билета на направлении до Павловска уже приносит результаты, а планируется его расширение и на других тактовых направлениях.
Время поездки из Омска в Новосибирск на электропоезде ЭД4М составит 6 часов 30 минут, что на два с половиной часа быстрее, чем на фирменном «Иртыше». Стоимость билета на супер-электричку будет вдвое меньше, чем в плацкартный вагон «Иртыша».
Одновременно вступило в строй электродепо, построенное для обслуживания нового подвижного состава. Сейчас это моторвагонное депо Санкт-Петербург-Балтийский, которое является опорной базой Петербургского узла по ремонту электроподвижного состава.
Спустя полгода, в сентябре 1933 года электрифицированный маршрут, как и планировалось, продлили до Петергофа. С января 1934-го года электрички пошли и до Ораниенбаума, благополучно преодолевая все 40 км пути. А в 1935-м была электрифицирована и боковая ветка от Лигово до Гатчины. Эти участки Октябрьской магистрали стали испытательным полигоном для отечественного железнодорожного электрооборудования и для нового подвижного состава.
Здесь была продемонстрирована высокая эффективность электротяги, значительно уменьшились энергозатраты, а скорость движения электропоездов превосходила развиваемую составами на паровозной тяге на 50 процентов.
По последним данным, за первый квартал текущего года количество пассажиров значительно увеличилось и превысило отметку в 7 миллионов человек. Проект был признан лучшим в транспортной сфере по версии издания «Деловой Петербург» В рамках новой стратегии петербургского комитета по транспорту планируется расширить маршруты до Мельничного ручья.
Глава комитета Валентин Енокаев выразил уверенность в успешности плана и отметил, что уже сейчас три направления, включающие маршруты до Красного Села, Павловска и Ораниенбаума, привлекли более 27 миллионов пассажиров. Подчеркнув важность экономического обоснования при проведении таких проектов, Енокаев подчеркнул, что ключевым моментом является анализ потребности в конкретном направлении и возможности его развития, передает «МК в Питере».
Новости журнала
- Из Челябинска в Екатеринбург прибыла первая электричка - , 11.11.2022
- Хабаровский край получит в 2024 году четыре современных электропоезда
- Что еще почитать
- Первая электричка до Казани отправилась из Нижнего Новгорода
- Сообщите свою новость
- Первая «городская электричка» в Петербурге запущена | Blog Fiesta
Рубрики новостей
Каждый вагон оборудован климатической установкой с системой очистки и обеззараживания воздуха. В салоне — мягкие сидения, широкие багажные полки, светодиодное освещение, информационные табло. Мы развиваем не просто пригородное движение, а выходим на межрегиональный уровень. Поезда по новому маршруту идут четыре часа. Это очень хороший показатель, и мы уверены, что он будет только расти», — отметил Сергей Дубовицкий.
Ожидается, что по всем четырем маршрутам они будут курсировать с интервалом 15 — 20 мин в часы пиковой загрузки. Четырехвагонные поезда построены на основе технологической платформы RegioPanter и адаптированы к условиям колеи 1520 мм.
Увеличение ширины кузова позволило повысить их вместимость — каждый состав длиной 109 м может перевозить до 890 пассажиров и имеет 436 мест для сидения, а также места для двух инвалидных колясок.
Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой конфиденциальности на сайте, и если вы подтверждаете согласие с политикой cookie-файлов, нажмите на кнопку «Согласен а ». Если вы отказываетесь от использования файлов cookie, отключите их, изменив настройки вашего браузера.
Вагонов в одном составе пять. Причем один из них на входах оборудован подъемными платформами для инвалидных кресел. Здесь же находится самый просторный санузел — для людей с ограниченными возможностями. Две другие уборные поменьше. Оборудованы кнопкой «SOS», которая зажигает табличку на внешней стороне туалета, и пеленальным столиком, чтобы удобно было ехать с детьми. В салоне тепло — работает система микроклимата. В этом году мы уже достигли сети в 244 поезда. Соответственно эта работа будет продолжена и в следующем году.