Исполнение «Экспедиция» традиционно предлагает широкий набор вспомогательного оборудования для покорения самого жёсткого бездорожья.
Начались продажи оранжевой «буханки для тяжелого бездорожья. Сколько стоит «УАЗ Экспедиция»
Блокировка дифференциала заднего моста улучшает внедорожные характеристики автомобилей и активируется кнопкой в салоне. Тягово-сцепное устройство обеспечивает надежное соединение при буксировке прицепов. Шины Maxxis с усиленным стальным кордом и протектором для улучшенной износостойкости гарантируют уверенное движение по бездорожью, демонстрируя высокую производительность на мягких грунтах. Указанный выше набор дополняют расширители колесных арок и силовые пороги для УАЗ «Хантер», подготовленные для подъема автомобиля реечным домкратом даже в полной загрузке.
СГР «Экспедиция» узнаваема по наружному креплению для перевозки запасного колеса.
Ульяновский автозавод объявил о начале продаж экспедиционной версии грузопассажирского автомобиля. Модификации популярной «буханки», предназначенная для тяжелого бездорожья, получила название «УАЗ Экспедиция». Как заявили автопроизводители, к образцовым внедорожным качествам семиместного УАЗ Комби было добавлено экспедиционное оснащение. Модель получила передний силовой бампер с кенгурином и лебедкой, а также задний силовой бампер с фаркопом.
Отомкнув запасное колесо, можно попасть в грузовой отсек машины. Почти невесомые двери открывают доступ в УАЗовские закрома объемом 2 м3 и грузоподъемностью 704 кг. Результат не особо выдающийся.
В не совсем герметичном багажнике есть кусочек линолеума на полу. Особый шик модели — защита креплений задних фонарей в виде двух небольших листков прессованного картона. Еще из олдскульного — заправочные горловины баков. Почти 70 лет выпускается автомобиль, но крышки бензобаков простые, без замков и торчат из ниш кузова на добрые 10 мм. Попасть за руль с первого раза вам не удастся. Пассажирский отсек рассчитан на 5 мест. Сиденья модерновые, передние два расположены против хода движения, между ними столик. Вероятно, эта деталь призвана наглядно показать предназначение модели.
В неизведанных краях, куда вы попадете, первым делом будет нужен стол. То, что на него обычно выставляют по завершении пробега, будет считаться прививкой от былых мечтаний и надежд. Походив вокруг да около, самое время сесть за руль. Сразу это у вас не получится. Первое время ноги будут предательски цепляться за педали, рулевую колонку и все остальное. У переднего пассажира есть скоба, чтобы влезть в машину, для водителя таковой не предусмотрено. Обзор через довольно узкое по высоте ветровое стекло средний, это же СГР, старый грузовой ряд, Смущены? Посмотрите в СТС: транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, имеющее допустимую максимальную массу не более 3500 кг.
Это грузовик, о чем вам напоминает категория N1. Ветровые щетки очищают лобовое стекло перед водителем фрагментарно.
УАЗ возвращает в модельную линейку спецверсии «Экспедиция». Возобновлению производства особых автомобилей СГР и «Хантер», созданных для покорения самого жесткого бездорожья, предшествовали многочисленные запросы со стороны корпоративных и частных клиентов. Неприхотливость и простота конструкции, помноженные на расширенный внедорожный потенциал, послужили залогом успешной эксплуатации обеих ульяновских модификаций в наиболее труднодоступных уголках страны и за ее пределами. А возможность значительно сократить затраты на дополнительное оснащение по сравнению с приобретением и установкой оффроудных опций по отдельности по-прежнему повышает привлекательность экспедиционных вариантов в глазах потенциальных покупателей. Исполнение «Экспедиция» традиционно предлагает внушительный арсенал вспомогательного оборудования. Силовые бамперы с буксировочными петлями и отверстиями для использования реечного домкрата защищают кузов от внешних факторов при преодолении препятствий.
Аналогичной цели служит также экспедиционный багажник с широкими опорами в случае с УАЗ СГР — еще и лестницей , который позволяет перевозить массивные крупногабаритные грузы, а равно монтировать выдвижной тент маркизу.
Ещё на эту тему
- Комплект сцепления ГАЗель Next дв. Cummins ISF2.8, G-серия (накладка КЕРАМИКА)
- Новости отрасли
- УАЗ возвращает своим внедорожникам спецверсию "Экспедиция"
- УАЗ возобновил выпуск особых версий «Буханки» и «Хантера». Известны цены
- Начались продажи оранжевой «буханки для тяжелого бездорожья. Сколько стоит «УАЗ Экспедиция»
- Новости Starco. УАЗ начал продажи «Хантера» в новой версии
В Интернете опубликованы последние новости о новом внедорожнике УАЗ «Хантер» 2023 года
Оранжевый цвет придаёт автомобилю колорит и привлекает взгляды, да и навеска удачно контрастирует с ярким кузовом. Конечно, об особом комфорте в этом автомобиле особо не скажешь, но можно отметить: подогрев передних сидений, присутствие тканевой обивки сидений с контрастной прострочкой и водооталкивающей пропиткой, появились обновлённые ручки, единый ключ и раздвижные форточки салона. Два сиденья и легкосъёмный столик против хода движения и три - вдоль задней стенки салона делают удобной поездку для пятерых пассажиров. Более подробно об особенностях этой машины в видеообзоре?
Запас хода обеспечивают два дополнительных бака на 150 литров, из которых топливо автомобиль подкачивает в основной бак. Примерный размер преодолимых единичных препятствий колеблется в районе 1 метра. Источник фото: пресс-служба компании УРСА В ходе экспедиции Владимир Дмитриев путешествовал на шестиосной модели, но в линейке компании также присутствуют и более «компактные» версии. Кстати, он отметил высокую ремонтопригодность вездехода, что подчеркивают и рекламные материалы самой «Урсы». Там добыть запчасти непросто и так, а ждать их из-за рубежа можно долго и, в перспективе, не дождаться вообще.
Внутри «Урса» неотличима от донора кузова — туда перекочевал салон с сиденьями, мультимедиа, рулем и прочими атрибутами обычного автомобиля. Необходимости в опыте управления трактором нет стандартные руль, педали и рукоять переключения передач , что выгодно отличает «Урсу» от многих аналогов, где рулить надо рычагами.
Все оборудование устанавливается на автомобили на Ульяновском автозаводе, сертифицировано и не требует дополнительных регистрационных действий от покупателя машины. Продажи новых модификаций начнутся в апреле.
Внедорожный потенциал раскрывают силовые бамперы с буксировочными петлями, задний — с кронштейном под запасное колесо и тягово-сцепным устройством. Экспедиционный багажник с широкими опорами и удобной лестницей решает вопрос транспортировки массивной крупногабаритной поклажи, обеспечивая равномерное распределение нагрузки. Высокие «стенки» по периметру отлично подходят для крепления лопаты, домкрата или установки роллеты. Трубчатая защита предохраняет рулевые тяги от механических воздействий, равно как от грязи, воды и пыли.
УАЗ вернул своим внедорожникам спецверсию «Экспедиция»
Разработчики кратко рассказали и про информатизацию, которая входит в состав автомобиля — так называемую автомобильную телематику. Модуль устанавливается в машину, что позволяет удаленно управлять транспортом. Также можно отслеживать состояние заряда батареи, стиль вождения, запускать двигатель, закрывать и открывать двери и другое. После презентации модельного ряда гости удалились на закрытое совещания по цифровизации. Физкультура — залог высокой производительности труда На УАЗе также состоялось торжественное открытие года корпоративного спорта. Собрались заводчане и приглашенные гости. На мероприятие прибыл министр физической культуры и спорта региона Рамиль Егоров. Он рассказал, что будет делаться все возможное для получения федеральных средств на обновление материально-технической базы предприятий. Руководитель департамента информации и общественных связей УАЗ Константин Сазонов отметил, что на заводе уже не первый год действует корпоративная программа «Молодежь», которая включает в себя, в том числе, много мероприятий по поддерже здорового образа жизни. Это практически все массовые виды спорта.
Плюс игровые, такие как лазертаг, интеллектуальные квесты и тд.
Разница в цене обусловлена наличием у "Экспедиции" силовых бамперов с буксировочными проушинами, кронштейна под запасное колесо, электрической лебедки спереди и тягово-сцепного устройства сзади, экспедиционного багажника на крыше с ведущей к нему лестницей, трубчатой защитой днища, водоотталкивающей обивкой сидений и шинами BF Goodrich All Terrain. Кроме того, "Экспедиция" имеет опции, за которые в стандартных версиях приходится доплачивать около 12 тысяч рублей, - подогрев сидений, раздвижные форточки и дверные ручки, открываемые тем же ключом, который вставляется в замок зажигания.
Кроме того, впервые станет доступным опциональное защитное покрытие «Раптор». Фото: УАЗ В исполнении «Экспедиция» автомобили оборудованы силовыми бамперами с буксировочными петлями и отверстиями для использования реечного домкрата, экспедиционным багажником с широкими опорами в случае с «УАЗ СГР» — еще и лестницей , защитой трубчатой конструкции для рулевых тяг, электрической лебедкой. Также машины получили блокировку дифференциала заднего моста, тягово-сцепное устройство, шины Maxxis вместо внедорожных BF Goodrich , расширители колесных арок, силовые пороги, выносное крепление для транспортировки запасного колеса и подогрев передних сидений.
Всё внедорожное оборудование не требует дополнительных регистрационных действий.
Максим Вершинин.
УАЗ сделал Буханку с кенгурятником, против которого в ГИБДД не будут против
Об этом сообщают российские СМИ со ссылкой на пресс-службу компании. Она отличается от стандартных авто набором дополнительного внедорожного оборудования. Обе машины оснащаются, к примеру, силовыми бамперами с буксировочными проушинами и экспедиционными багажниками. УАЗ «Хантер» дополнительно комплектуют расширителями колёсных арок и мощными порогами, которые выдерживают применение реечного домкрата, а «Буханку» — наружным креплением запасного колеса.
УАЗ Хантер Экспедиция комплектуется четырёхцилиндровым мотором 2. По теме:.
Тягово-сцепное устройство обеспечивает надежное соединение при буксировке прицепов. Шины Maxxis с усиленным стальным кордом и протектором для улучшенной износостойкости гарантируют уверенное движение по бездорожью, демонстрируя высокую производительность на мягких грунтах. Указанный выше набор дополняют расширители колесных арок и силовые пороги для УАЗ «Хантер», подготовленные для подъема автомобиля реечным домкратом даже в полной загрузке. СГР «Экспедиция» узнаваема по наружному креплению для перевозки запасного колеса. Обе модификации также оснащены функцией подогрева передних сидений.
Тягово-сцепное устройство обеспечивает надежную фиксацию при буксировке прицепов. Шины Maxxis с усиленным стальным кордом и протектором повышенной износостойкости добавляют уверенности на бездорожье, демонстрируя высокую эффективность на слабых грунтах. Перечисленный выше список экспедиционный УАЗ «Хантер» дополняет расширителями колесных арок, а также силовыми порогами, подготовленными для поднятия даже полностью загруженного автомобиля реечным домкратом. СГР «Экспедицию» легко опознать по выносному креплению для транспортировки запасного колеса. Обе модификации также имеют функцию подогрева передних сидений. Все внедорожное оборудование, как и прежде, инсталлируется непосредственно на Ульяновском автозаводе и не требует дополнительных регистрационных действий. По сложившейся традиции экспедиционные спецверсии будут выделяться ярким оранжевым цветом кузова.
Наши партнеры
- Начались продажи оранжевой «буханки для тяжелого бездорожья. Сколько стоит «УАЗ Экспедиция»
- УАЗ вернул своим внедорожникам спецверсию «Экспедиция» | ТАРАНТАС НЬЮС
- Они возвращаются – УАЗы в исполнении «Экспедиция» снова выпускают серийно
- Кругосветная экспедиция УАЗ: первый этап успешно завершен
УАЗ приостановил прием заказов на экспедиционные модификации «Патриот», «Хантер» и «Буханка»
УАЗ СГР в версии «Экспедиция» предлагается в ярко-оранжевом или защитном цвете кузова. Версия «Экспедиция» стоит 1,7 миллиона рублей. Как сообщается на сайте завода, цена на «УАЗ Экспедиция» начинается от 974 900 рублей. Дилеры УАЗа начали продажу новой версии «буханки» Комби Трофи, созданной для самых экстремальных экспедиций.
УАЗ возобновит производство «экспедиционных» версий «Буханки» и «Хантера»
УАЗ "Патриот" — все новости по теме на сайте издания В этом случае УАЗ получит доступ к новым технологиям, силовым агрегатам и платформе, что позволит создавать современные и. УАЗ Хантер Экспедиция комплектуется четырёхцилиндровым мотором 2.7, развивающим 135 л.с. и 217 Н•м. Спецпредложения Мир УАЗ Новости дилера Блог 80 лет УАЗ Классическое семейство УАЗ История бренда УАЗ. Модель УАЗ СГР Экспедиция присоединилась к ассортименту специально подготовленных на заводе УАЗов, экспедиционным Патриоту и Хантеру. В первую очередь будет запущена сборка специальных модификаций «Хантера» и УАЗ СГР («Буханка»).
Новости отрасли
- Готовый набор путешественника
- Наши партнеры
- УАЗ возвращает своим внедорожникам спецверсию "Экспедиция"
- УАЗ Хантер тоже устремился в экспедиции :: Автопортал Третий Рим
- Стартовали продажи внедорожника УАЗ Хантер Экспедиция
- Комментарии
УАЗ вновь стал производить внедорожники из спецлинейки «Экспедиция»
Друзья, рады сообщить, что вторая кругосветная экспедиция Александра Холодного на автомобиле УАЗ идет полным ходом. Компании в Гане готовы собирать автомобили УАЗ, в ближайшие месяцы в Москву направится делегация для переговоров по этой теме, заявил РИА Новости председатель. УАЗ КОМБИ ЭКСПЕДИЦИЯ — полноприводный грузопассажирский фургон, предназначенный для езды по плохим дорогам и бездорожью. Модель УАЗ СГР Экспедиция присоединилась к ассортименту специально подготовленных на заводе УАЗов, экспедиционным Патриоту и Хантеру. Вчера, 24 марта, на УАЗ прибыл зампредседателя правительства России, куратор ПФО Дмитрий Чернышенко. УАЗ СГР «Экспедиция» – когда хочется вернуться в СССР Самая первая «Буханка» – история УАЗ-450 и его модификаций.