Правда, тираж машины не превысит 150 экземпляров, да и раскрыть весь потенциал гиперкара владельцам удастся только при наличии специальной подготовки и доступа к закрытым гоночным трекам. На шестой ступени обосновалась конечно не самая быстрая машина в мире, но тоже очень быстрый автомобиль — Ultimate Aero TT. Представляем рейтинг самых быстрых автомобилей в мире на 2024 год.
Установлен новый рекорд скорости для серийных автомобилей
| Топ-10 самых быстрых машин в мире 2023 (0-100 км/ч) | новые мировые рекордсмены по самому быстрому Nissan R35 GT-R. |
| Посмотрите, эти автомобили невозможно обогнать! :: Autonews | Смотрите видео онлайн «10 САМЫХ БЫСТРЫХ МАШИН В МИРЕ» на канале «» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 6 февраля 2022 года в 22:26, длительностью 00:10:08, на видеохостинге RUTUBE. |
Самые быстрые автомобили в мире – Топ 10 2024 года +фото+видео
Михаил Алёшин, пилот SMP Racing: «Это будет самая быстрая машина в чемпионате России с большим запасом. Koenigsegg Jesko Absolut – самое быстрое авто в шведской семье. И поскольку ИИ строго следует гоночным правилам, две машины, следовавшие за Polimove, остановились, не желая обгонять автомобиль на жёлтом флаге, который запрещает обгон на трассе в связи с чрезвечайной ситуацией.
Самая гоночная
Большая часть EV, включая Nevera, являются односкоростными машинами, рассчитанными на быстрый старт. Как правило на светофоре они быстро вырываются вперед, опережая аналоги с ДВС, но затем у них закачивается запал, и они начинают постепенно сдавать. Поэтому тот факт, что машина побила как рекорд на дрэг-стрипе, так и абсолютный рекорд скорости весьма впечатляет. Rimac "Скорость движения в 412 километров в час составляет треть скорости звука", - заявил Миро Зрнчевич, главный пилот Rimac по испытаниям и разработкам, в своем пресс-релизе. Однако в Nevera мы создали автомобиль, который может преодолевать большие расстояния на одной зарядке, проходить узкие и извилистые гоночные трассы, дрифтовать, а также бить рекорды скорости на прямых участках, как в ускорении, так и в V-MAX. Мне довелось участвовать во многих гонках Nevera.
Сегодня это идеально отточенный образец автомобильной техники.
Производство началось в 2014 году. Несмотря на то, что анонс автомобиля состоялся почти 10 лет назад, серийное производство замедлилось.
Первый двухдверный суперкар компания смогла представить только в Филадельфии в феврале 2020 года. Джейсон Кастриота отвечал за внешний вид скоростного суперкара. Этот специалист ранее работал над многими моделями марок Ferrari и Maserati.
SSC Tuatara имеет корпус из карбона и монокок. А его элементы экстерьера были сделаны из «голого» карбона. Новый кузов представляет собой интересный автомобиль, в котором все указывает на лучшую аэродинамику, что нашло отражение в улучшенных аэродинамических характеристиках.
Последние, в свою очередь, обеспечивают автомобилю лучший разгон. Суперкар имеет плавные формы, массивные системы воздухозаборников, множество тиснений и других элементов, выполняющих как полезные, так и чисто декоративные функции. Лобовая площадка получилась очень эффектной, занимая мало места, за счет того, что двигатель расположен сзади.
Лицо купе выглядит острым, коротким и установлено на крутом склоне для лучшей аэродинамики. Почти сразу заметно большое лобовое стекло, также посаженное под углом. Он также действует как крыша на автомобиле.
Центральная часть окна оборудована огромным стеклоочистителем, который условно делит стекло на водительскую и пассажирскую части. По бокам нашлось место для небольших скоплений вырезов в корпусе, через которые поток воздуха попадает в моторный отсек, обеспечивая его циркуляцию. Затем специалисты установили основную несъемную часть лобовой области.
Сразу стоит сказать, что багажника здесь нет. Центральную часть капота решили утопить в корпус, а боковые, наоборот, сделали так, что они выступают наружу и украшены большим количеством волнистого рельефа. Не забудьте оснастить SSC Tuatara широкополосными фарами.
Внутри находятся лазерные фары, обеспечивающие максимально хорошее освещение дороги в любой ситуации.
По правилам проводят два заезда — в одну и в другую сторону, а затем рассчитывают среднюю пиковую скорость. Тест разгона и ускорения по формату 0—400—0 Koenigsegg Agera RS прошёл за 33,29 секунды. Всего компания выпустила 25 экземпляров гиперкара.
Максимальную скорость, которую показал гиперкар на испытаниях во Флориде, инженеры считают недостаточной. Поэтому системы автомобиля дорабатывают. Venom F5 оснащён V-образным восьмицилиндровым двигателем с чугунным блоком и алюминиевыми головками. Всего планируют собрать 36 автомобилей.
Модель была не просто доработана, а переработана. Например, из заднемоторного спорткара автомобиль превратился в среднемоторный.
Подпишитесь , чтобы быть в курсе. Хорватская компания Rimac Automobili разрабатывает электрические гиперкары с 2009 года. Что умеют программные роботы Nevera — двухместный электрический гиперкар с четырьмя моторами и 1914 л.
Электрический спорткар Rimac Nevera смог разогнаться до 100 км/ч за рекордные 1,82 секунды
А развитые арки с воздуховодами и подвеска, которая может менять клиренс, — самая прямая отсылка к тому, что эта машина создана для гонок на выносливость. Внутри концепта суперкара два сидения — водительское и пассажирское. Удобные кресла отделаны кожей. Перед пилотом три дисплея.
Центральный необходим для того, чтобы управлять дополнительными функциями Rossa. На экран, который вмонтирован в гоночный штурвал, выводится вся актуальная информация о машине. Важнейшая история, которая помогает чувствовать автомобиль до мельчайших нюансов.
И еще один дисплей находится у лобового стекла: на нем отображается включенная передача. Дизайн Rossa полностью создан в России. В команде Русинова за внешний облик суперкара отвечал Иван Борисов, в чьем портфолио проекты для Aurus, Volgabus и Marussia, а также Владимир Плеханов, придумавший кузовы и интерьеры все той же Marussia и автомобилям Lada Vesta и XRay.
Доработанный до спортивной модификации, он должен дебютировать в гонках на выносливость уже в ближайшее время.
Если поставить другие шины и разогреть асфальт, она сможет разогнаться до сотни еще быстрее. Уберем для скорости заднее антикрыло, но тогда не будет важной для гонок прижимной силы.
Здесь очень важен компромисс. Изящные линии добавили суперкару стиля и характера. Ее вытянутые фары — вообще одна из главных дизайнерских фишек.
А развитые арки с воздуховодами и подвеска, которая может менять клиренс, — самая прямая отсылка к тому, что эта машина создана для гонок на выносливость. Внутри концепта суперкара два сидения — водительское и пассажирское. Удобные кресла отделаны кожей.
Перед пилотом три дисплея. Центральный необходим для того, чтобы управлять дополнительными функциями Rossa. На экран, который вмонтирован в гоночный штурвал, выводится вся актуальная информация о машине.
За рулем автомобиля сидел заводской гонщик Марвин Киршхофер. Ему не удалось побить рекорд, который был установлен в прошлом году Максом Чилтоном, но и без этого он набрал впечатляющую скорость. Длина трассы составила 1866 метров.
И гонщик смог преодолеть ее всего 45,342 сек. Ни один из участников соревнования в этом году не смог приблизиться к данной цифре.
Заключение Таким образом, как мы видим, не стоит недооценивать японские машины во всем, что касается скорости, динамики и управляемости.
Ведущие автоконцерны страны восходящего солнца неустанно разрабатывают собственные спорткары для участия в гоночных соревнованиях различного уровня. Ответ прост — для популяризации и продвижения бренда. Скоростные авто обычно выпускаются небольшими сериями, а некоторые и вовсе в единичных экземплярах, что только увеличивает их привлекательность для настоящих ценителей скорости.
Тем же, кому не по карману эксклюзивные версии суперкаров из Японии стоит обратить внимание на скоростные модели Nissan , Toyota или Mitsubishi , адаптированные для дорог общего пользования. A: Это главный автоспортивный чемпионат Японии, основанный в 1993 году. В общем виде он представляет собой нечто общее, между Формулой-1 и гонками на выносливость.
Мировой рекорд - встречайте самый быстрый GT-R R35 в мире
самый быстрый M3, который мы тестировали. В списке самых быстрых седанов автомобиль появился из-за показателя в 3,25 секунды в разгоне до «сотни». Представляем топ-10 самых быстрых машин в мире на 2019-2020 год: мощные серийные спорткары, с лучшей максимальной скоростью и по динамике разгона до 100 км/ч.
Самая гоночная
Самые быстрые гоночные авто. В 2020 году машина получила признание, став самым быстрым серийным автомобилем в истории и развив скорость почти 509 км/ч. самый быстрый M3, который мы тестировали. Quarter mile times need no explanation. The 402 meter (sometimes erroneously referred to as "400 meter") sprint is the most popular discipline in professional drag racing and street car testing alike. Most dedicated dragstrips in United States were built specifically for the 1/4 racing and 1/4 mile remains as.
ТОП-25 самых быстрых машин в 2022 году (рекорды скорости)
Кроме того, суперкар этой марки будет выполнять еще одну важнейшую функцию: на нем в условиях экстремальных нагрузок гонок будут испытывать топливо G-Drive и моторные масла G-Energy. Обеспечивает такие скорости 5,2-литровый атмосферный двигатель мощностью около 700 лошадиных сил. При этом Русинов настаивает: хороший гоночный автомобиль — это не только сухие цифры технических характеристик. Если поставить другие шины и разогреть асфальт, она сможет разогнаться до сотни еще быстрее. Уберем для скорости заднее антикрыло, но тогда не будет важной для гонок прижимной силы. Здесь очень важен компромисс. Изящные линии добавили суперкару стиля и характера. Ее вытянутые фары — вообще одна из главных дизайнерских фишек. А развитые арки с воздуховодами и подвеска, которая может менять клиренс, — самая прямая отсылка к тому, что эта машина создана для гонок на выносливость. Внутри концепта суперкара два сидения — водительское и пассажирское. Удобные кресла отделаны кожей.
Модель Carmen Boulogne — полностью электрическое купе, которое имеет весьма неплохие характеристики. Так, авто может разогнаться до сотни за 2,7 с, что ставит его в ряд с самым высокоскоростными машинами более известных марок. Всего в производстве находится 5 экземпляров, каждый из них обойдется будущему владельцу менее чем в 2 млн долларов. Porsche 911 Hybrid Еще одна новинка от Porsche в нашей подборке. Модель 911 на гибридном двигателе — это не столько желание презентовать что-то новенькое, сколько необходимость. Весь мир потихоньку «пересаживается» на электромобили, а гибрид — это легкий способ плавно перейти на более экологичные автомобили. Вот Porsche и решил сделать новые 911-е не только посовременнее, но и «позеленее». Прототип был представлен в 2022 году, тогда же главный инженер рассказал о некоторых конструкционных особенностях гибрида. Но главные технические характеристики все еще неизвестны.
Porsche заявляет, что в 2023 году этот «секрет» будет раскрыт. Aston Martin Valhalla Valhalla — родной брат Valkyrie, но рассчитанный более на обычные дороги, чем на треки. Это видно и по его экстерьеру, и по более скромным техническим характеристикам. Этот заднеприводный гибрид идеально подойдет для тех, кто ценит максимальный комфорт и дерзкий, открытый стиль. Цена на гиперкар начинается от 1 млн долларов, а всего будет выпущено 500 экземпляров. Koenigsegg Gemera Koenigsegg регулярно включают в список компаний по производству самых быстрых и мощных суперкаров. Это и неудивительно: почти каждый год Koenigsegg радует мир своими новинками. В 2022 году внимание приковала модель Gemera, которая сразу стала номером один во многих рейтингах. Все дело в ее универсальности.
Автомобиль рассчитан не только на скоростную езду по трекам, но и на комфортное повседневное использование.
Основной проблемой для электромобилей является передача. Большая часть EV, включая Nevera, являются односкоростными машинами, рассчитанными на быстрый старт. Как правило на светофоре они быстро вырываются вперед, опережая аналоги с ДВС, но затем у них закачивается запал, и они начинают постепенно сдавать.
Поэтому тот факт, что машина побила как рекорд на дрэг-стрипе, так и абсолютный рекорд скорости весьма впечатляет. Rimac "Скорость движения в 412 километров в час составляет треть скорости звука", - заявил Миро Зрнчевич, главный пилот Rimac по испытаниям и разработкам, в своем пресс-релизе. Однако в Nevera мы создали автомобиль, который может преодолевать большие расстояния на одной зарядке, проходить узкие и извилистые гоночные трассы, дрифтовать, а также бить рекорды скорости на прямых участках, как в ускорении, так и в V-MAX. Мне довелось участвовать во многих гонках Nevera.
Японцам удалось создать самый низкий спорткар, его размеры: длина — 4791 мм; высота — 993 мм; ширина — 1935. Сова оснащена 800-вольтовой литиево-ионной батареей, что позволяет ей быть в движении без зарядки порядка 450 км. Перезарядка, в свою очередь, от 44-киловаттного порта длится не больше полутора часов. Компания выпустит всего полсотни экземпляров, стоимость каждого порядка 3,5 миллиона долларов.
SSC Tuatara Порадовала ценителей спортивных авто и американская компания Shelby Super Cars, ее сверхскоростная SSC Tuatara уже вошла в рейтинг самых быстрых автомобилей, притом их первый суперкар уже смог однажды побить мировой рекорд по скорости. У американского суперкара V8 двигатель с двойным турбонаддувом. Мощность при езде на обычном бензине составляет 1350 лошадиных сил, при заправке гоночным топливом E85 достигает 1174. Порадуют владельцев нового авто и углерод-керамические тормозные диски, контроль тяги и система ABS.
Стоит отметить, что сухая масса у средне-моторного заднеприводного автомобиля составляет 1247 кг, практически все детали собраны из углеволокна, это касается внешних панелей, элементов подвески и колес. Заявлено о выпуске сотни экземпляров рекордного купе, стоимость каждого 1,6 миллиона долларов, что в пересчете на рубли составит 124,5 миллиона. Bugatti Chiron На смену всем известному легендарному гиперкару под названием Veyron пришел не менее выдающийся автомобиль Bugatti Chiron.
Электрический спорткар Rimac Nevera смог разогнаться до 100 км/ч за рекордные 1,82 секунды
В то же время пилот отметил, что показанные результаты - не предел способностей автомобиля: ему помешал боковой ветер и не лучшее состояние дорожного полотна. Однако он проехал только в одну сторону. Под капотом автомобиля 5,9-литровый мотор V8 с двумя турбинами, работающий на смеси E85 85 процентов - этанол, остальное - бензин , мощность - 1750 л.
Ведущие автоконцерны страны восходящего солнца неустанно разрабатывают собственные спорткары для участия в гоночных соревнованиях различного уровня. Ответ прост — для популяризации и продвижения бренда. Скоростные авто обычно выпускаются небольшими сериями, а некоторые и вовсе в единичных экземплярах, что только увеличивает их привлекательность для настоящих ценителей скорости. Тем же, кому не по карману эксклюзивные версии суперкаров из Японии стоит обратить внимание на скоростные модели Nissan , Toyota или Mitsubishi , адаптированные для дорог общего пользования. A: Это главный автоспортивный чемпионат Японии, основанный в 1993 году. В общем виде он представляет собой нечто общее, между Формулой-1 и гонками на выносливость.
Дистанция Super GT варьируется от 300 до 1000 километров.
Это решение позволило улучшить аэродинамику, хоть и сделало автомобиль чуть более агрессивным внешне. А чтобы сбросить эту скорость до нуля, машине потребуется 33 метра. Широн Супер Спорт — дорогое стоимостью от 3,2 миллиона долларов за единицу , но мощное решение, оснащенное комфортными кожаными сиденьями и информационно-развлекательной системой со множеством функций.
На планете произведено только 9 экземпляров этой модели. Koenigsegg Agera RS С выпуска этой комплектации в продажу прошло уже 7 лет, однако ее до сих пор считают одним из самых быстрых серийных автомобилей в мире. Эта модификация, разработанная в 2015 году дизайнерами и инженерами шведской компании Koenigsegg, в 2017 году одержала верх над Bugatti с их новой версией Chiron в упражнении 0-400-0 километров в час. В сравнении с французским соперником, машина имеет меньшую снаряженную массу 1395 кг против 1995 кг у Chiron Super Sport , что тоже влияет на конечные возможности авто.
Aston Martin Valkyrie На первый взгляд, версия Valkyrie больше похожа на инопланетный корабль, нежели на один из самых быстрых авто в мире. Его дизайн далёк от обычного, однако он в машине отвечает за эффективные аэродинамические свойства. Для этой комплектации характерно использование гибридной силовой установки, оснащенной электромоторами и позволяющей двигателю работать равномерно. При сборке серия получила двигатель V12 на 6,5 литров производства Cosworth.
Такая машина хоть и адаптирована к непредсказуемым погодным явлениям, с неподходящими дорожными условиями справиться не сможет из-за характерной низкой подвески. Создатели вдохновлялись прорывами компании Bugatti, чья разработка в тот момент получила титул самого быстрого автомобиля в мире. В работу проект был запущен в 2010, и спустя 4 года автомобиль с двигателем V8 мощностью 1350 лошадиных сил увидел свет. Передняя часть автомобиля тоже оказалась переделана: новая форма улучшила аэродинамические свойства машины и позволила ей попасть в топ самых быстрых авто.
Увидеть видео можно по ссылке. Когда дело доходит до рекордов дрэг-рейсинга, существует бесконечное количество категорий, до своего нового рекорда Джордж был рекордсменом на стоковом Turbo GT-R. Стоит упомянуть, что Nightfury по-прежнему работает на заводском шасси, что делает этот рекорд еще интереснее - и поэтому не следует путать его с некоторыми более быстрыми моделями RWD R35 GT-R, работающими на трубчатом шасси.