Abdulaziz Al Omari was one of the 19 hijackers blamed with 9-11. Abdulaziz al Margiloniy Quva. Abdulaziz al-Omari was born on May 28, 1979 (died on September 11, 2001, he was 22 years old) in 'Asir Region as Abdulaziz al-Omari. Абдулазиз аль-Омари был знаменитым человеком, чья жизнь полна интересных событий и достижений. Abdulaziz al-Omari location of death.
Al-Marsad Newspaper: Security man Abdulaziz Al-Furaih Killed in Drug Raid – Latest News & Updates
Gallery[ Abdulaziz al-Omari on 10 September 2001 Categories.
He had left home to fight with the Bosnian Mujahideen during the Bosnian War of the 1990s. There he was likely recruited to travel to Afghanistan to train with al Qaeda. He arrived in the US to train as a pilot, but like al Hazmi, fell short of requirements and was demoted to being a "muscle hijacker". At this point he travelled back to see his family in Yemen for a month and had to be convinced to return to Afghanistan for training. Miihdhar was reported to have complained about life in the US before his death. He was studying law at university when he was recruited to Afghanistan to train with al Qaeda.
He arrived in the US in May 2001 and helped plan the attacks in the months before they were carried out. Salem al Hazmi, 20, Saudi Arabia Salem al Hazmi was the younger brother of Nawaf, who was a hijacker on the same flight as him. His family, from the Al Bahah region, claimed he was a difficult teenager and not particularly religious. A member of al Qaeda said his brother Nawaf pleaded with Osama bin Laden to let him take part in the attacks. It was hijacked and headed towards Washington DC, but passengers managed to overcome the attackers and crash land in a field in Shanksville, Pennsylvania. He grew up in a secular household but moved to Hamburg, Germany in the 1990s where he met two of the other pilots Mohamed Atta and Marwan al Shehhi. They formed what became known as the Hamburg cell and joined al Qaeda.
He arrived in Florida to train as a pilot in the summer of 2000 but returned to Germany to see his girlfriend after getting his licence. It was reported that Jarrah changed his mind about the plot while he was away from the US. Ramzi bin al Shibh, another member of the Hamburg cell, is believed to have convinced him to go through with it. He had prepared to travel to the US to get his pilots licence but was refused a visa. Jarrah was identified by his passport, which was found at the crash site. He shared the same tribal affiliations as Ahmed al Ghamdi, who was on the second plane, and Ahmad al Haznawi, who was on the same plane. Al Ghamdi, like several others, dropped out of education to fight the Russians in Chechnya and was rediverted to Afghanistan to train with al Qaeda.
Также быстро было определено, что Мухаммед Атта выполнял роль пилота среди угонщиков. Человек с именем Абдулазиз аль-Омари нашёлся в Саудовской Аравии, он был жив, а ранее учился в университете Денвера. Его паспорт был украден ещё в 1995 году. Его имя, происхождение, дата рождения и род занятий были обнародованы ФБР.
Институт спонсирует ряд проектов по всему миру, в том числе благотворительную программу «Фоили хайр» короля Абдуллы бин Абдулазиза Аль Сауда в более чем 15 странах. С момента создания проект предоставляет услуги в сельских районах семи стран Азии через 75 мобильных клиник. Институт Короля Абдуллы работает над созданием в будущем мобильных клиник, работающих на солнечной энергии, чтобы удовлетворить потребности людей с острыми хроническими заболеваниями, которых в этих странах насчитывается около шести миллионов.
ABDULAZIZ AL OMARI
Аль Омари. Али Абдулазиз. Abdulaziz Asqarov. Abdulaziz al-Omari — Nombre real Abdulaziz al Omari (en árabe: عبد العزيز العمري) Nacimiento 28 de mayo de 1979[1. Ali al-Omari, 45, is a famous Saudi public figure and cleric whose TV shows have called for more rights for women and campaigned against violent extremism. Абдулазиз аль-Омари (арабский: البد العزيد العُمري, Абд аль-Азиз аль-Умари, также транслитерируется как Аломари или аль-Умари; 28 мая 1979 [1] – 11 сентября 2001) был саудовским террористом-угонщиком, который был одним из пяти угонщиков рейса 11 American. Abdulaziz Alomari (Abdulaziz Al-Omari) is the name used by one of the 5 hijackers of the first plane which was crashed into the World Trade Center in the September 11, 2001 Terrorist Attack.
ФотоТелеграф
| Al Jazeera Censors Video of Critic Who Said Saudi–Israel Normalization Would Be “Suicide” for MBS | Abdulaziz Al Omari, another of the Flight 11 hijack suspects, has also been quoted in Arab news reports. |
| Абдулазиз аль-Омари | Abdulaziz Al Omari age is around 41,as Abdulaziz Al Omari was born on the 28th of 05, 1979 in 'Asir Region. |
Абсурдность бесконечной регрессии (тасальсуля) — др. Али аль-Омари | AZAN.RU
О его жизни и профессии практически ничего не известно. Аль-Омари является членом группы налетчиков, которые первыми влетели во Всемирный торговый центр северная башня во время террористической атаки 11 сентября 2001 года. В 8:46 он намеренно врезался в небоскреб. В здании погибли 1366 человек и 92 пассажира самолета.
Omari arrived in the United States in June 2001, on a tourist visa, obtained through the Visa Express program. On September 11, 2001, Omari boarded American Airlines Flight 11 and assisted in the hijacking of the plane, which was crashed into the North Tower of the World Trade Center , as part of the coordinated attacks.
Сравним это с тем, что было сказано лишь неделей раньше о полной уверенности в установлении личностей террористов. Как же так? Вернемся ненадолго к Мохаммеду Атта, о котором следует сказать особо.
Согласно официальной теории заговора, именно он был идейным вдохновителем, главарем и координатором всей «банды». Более того, если верить официальной информации, он стал настолько фанатично религиозным и так глубоко проникся идеями джихада, что готов был погибнуть за них, прихватив с собой еще и 18 своих товарищей. Однако Newsweek и San Francisco Chronicle сообщают, что Атта вел разгульную жизнь, не брезговал алкоголем и наркотиками, с удовольствием потреблял свинину и обожал стриптизерш, исполнявших на нем персональные танцы.
Как-то не очень это вяжется с определением фанатичного мусульманина… Wall Street Journalтакже пишет о том, что «террористы» были частыми гостями в Лас-Вегасе, где играли в азартные игры и предавались разврату. При этом комиссия Кина признает, что не имеет ни малейшего понятия, зачем они собирались в Лас-Вегасе. Подсказываю: чтобы заняться терроризмом.
Согласно официальной теории заговора, 10 сентября 2001 года Мохаммед Атта и его сообщник Абдул аль-Омари взяли напрокат автомобиль Ниссан-Алътима, на котором доехали из Бостона в Портленд, штат Мэн, где и переночевали, а на следующее утро местным авиарейсом вернулись в Бостон, откуда уже направились угонять АА11. Однако багаж Атта не успели погрузить на этот рейс, поскольку самолет из Портленда прилетел «впритык». И какая удача!
Черт побери, это просто блестящая находка! Я думаю, любой сыщик о таком может только мечтать! Правда, определенные логические сбои все же вырисовываются.
Во-первых, согласно отчету комиссии Кина, «впритык» — это за целый час! В моей практике были случаи, когда я пересаживался с одного международного рейса на другой, прибывая действительно впритык, но за 20 минут мой багаж в количестве двух чемоданов каким-то чудесным способом все же успевали перегрузить с одного рейса на другой. А здесь почему-то целого часа не хватило.
Во-вторых, неизвестно, зачем эти два кадра ездили в Портленд, и отчет Кина никак этого не объясняет. В-третьих, сдавать в багаж паспорт — это что-то новенькое. В-четвертых, зачем Атта взял с собой завещание на рейс, который должен был потерпеть крушение?
Неужели он рассчитывал, что его нетленная последняя воля переживет эту катастрофу? В-пятых, зачем ему вообще нужен был багаж на рейсе, который он собирался завершить личным визитом к Аллаху? В свете этих нестыковок смысл поездки в Портленд становится очевидным: это была единственная возможность раскидать улики, последней из которых стало изображение Атта и аль-Омари на записях с камер видеонаблюдения портлендского аэропорта.
И если Атта действительно жив, как утверждают его родители, то возникает вопрос: какой ему прок от этого спектакля? А вот какой. Wall Street Journal сообщил, что незадолго до 11 сентября на банковский счет Мохаммеда Атта по личному указанию главы пакистанской разведки ISI генерала Махмуда Ахмада была перечислена сумма в 100 тысяч долларов.
По-видимому, эти деньги Атта и получил в качестве оплаты за ту роль, которую ему надлежало сыграть 11 сентября. Оплата хоть и не голливудская, но вполне щедрая! Причем американская пресса выдавала этот визит за случайное совпадение.
В частности, New York Times отметил: Так уж совпало, что Ахмад просто находился в это время в Вашингтоне с рабочим визитом. Это «совпадение» выглядит еще более «случайным» на фоне того, что после 11 сентября Пакистан стал одним из главных союзников США в «войне с терроризмом», а сам Ахмад 8 октября 2001 года. Характерно, что немаловажный факт визита Ахмада в Вашингтон комиссия Кина не сочла достойным освещения.
Но вернемся к нашим баранам. При всей очевидности того, что ФБР сильно оконфузилось с именами «террористов», комиссия Кина, выпустившая свой отчет спустя три с лишним года! А рассуждая о денежном переводе, отчет вообще, что называется, «включает дурака»: К сегодняшнему дню правительству США не удалось определить источник финансирования атак 11 сентября.
В конечном счете, этот вопрос вообще не имеет особой практической важности.
Его имя, происхождение, дата рождения и род занятий были обнародованы ФБР. Узнавший об этом Абдулазиз аль-Омари выразил своё недоумение этим фактом, а также заявил, что не имеет никакого отношения к этому делу[6][7][8].
Поскольку выяснилось что Омари небыл пилотом, то "также быстро" было определено, что пилотом был АттА. Это плохо что не пишут сколько это "также быстро".
ABDULAZIZ AL OMARI
Институт спонсирует ряд проектов по всему миру, в том числе благотворительную программу «Фоили хайр» короля Абдуллы бин Абдулазиза Аль Сауда в более чем 15 странах. С момента создания проект предоставляет услуги в сельских районах семи стран Азии через 75 мобильных клиник. Институт Короля Абдуллы работает над созданием в будущем мобильных клиник, работающих на солнечной энергии, чтобы удовлетворить потребности людей с острыми хроническими заболеваниями, которых в этих странах насчитывается около шести миллионов.
There is no talk about pulling them out," the source said. On the evening of April 13, Iran launched dozens of drones and missiles toward Israel in response to what it called "repeated crimes" by Tel Aviv, including the attack on the consular office of the Iranian Embassy in Damascus, for which it blamed Israel.
Абдулазиз аль-Омари АА11 во время учебы в Денвере потерял свой паспорт, о чем в свое время сообщил в полицию. Сейчас он работает инженером в компании Saudi Telecom. Они показали мое имя, мою фотографию и мою дату рождения, но я не террорист-смертник. Я здесь. Я живой.
Я не имею понятия, как управлять самолетом. Я не имел никакого отношения ко всему этому. Итого, минус три. Сайд аль-Гамди UA93 , пилот Саудовских авиалиний, во время событий 11 сентября находился в Тунисе, где с 22 другими пилотами проходил курс обучения управлению самолетом Airbus-320. The Telegraph цитирует его слова: ФБР не предоставило никаких доказательств моей причастности к атакам. Вы не представляете, каково это, быть названным мертвым террористом, когда я жив и невиновен. Итого, минус четыре.
Я был шокирован, увидев свое имя в списках [террористов]. Я никогда не слышал о Пенсильвании, где я, оказывается, угнал самолет. Итого, минус пять. Итого, минус шесть. По сообщениям Chicago Tribune, он смотрел телевизор, когда его друзья начали звонить ему и справляться, жив ли он. Итого, минус семь. Итого, минус девять.
Но мы ему не звонили с 1993 года, когда он уехал. У нас даже нет его номера… Мой сын не мог участвовать в этом. Он всегда боялся летать. Итого, минус десять. А теперь. А 20 и 27 сентября он уже открыто признался телеканалу CNN: Не существует никаких юридических доказательств, подтверждающих личности угонщиков. Сравним это с тем, что было сказано лишь неделей раньше о полной уверенности в установлении личностей террористов.
Как же так? Вернемся ненадолго к Мохаммеду Атта, о котором следует сказать особо. Согласно официальной теории заговора, именно он был идейным вдохновителем, главарем и координатором всей «банды». Более того, если верить официальной информации, он стал настолько фанатично религиозным и так глубоко проникся идеями джихада, что готов был погибнуть за них, прихватив с собой еще и 18 своих товарищей. Однако Newsweek и San Francisco Chronicle сообщают, что Атта вел разгульную жизнь, не брезговал алкоголем и наркотиками, с удовольствием потреблял свинину и обожал стриптизерш, исполнявших на нем персональные танцы. Как-то не очень это вяжется с определением фанатичного мусульманина… Wall Street Journalтакже пишет о том, что «террористы» были частыми гостями в Лас-Вегасе, где играли в азартные игры и предавались разврату. При этом комиссия Кина признает, что не имеет ни малейшего понятия, зачем они собирались в Лас-Вегасе.
Подсказываю: чтобы заняться терроризмом. Согласно официальной теории заговора, 10 сентября 2001 года Мохаммед Атта и его сообщник Абдул аль-Омари взяли напрокат автомобиль Ниссан-Алътима, на котором доехали из Бостона в Портленд, штат Мэн, где и переночевали, а на следующее утро местным авиарейсом вернулись в Бостон, откуда уже направились угонять АА11. Однако багаж Атта не успели погрузить на этот рейс, поскольку самолет из Портленда прилетел «впритык». И какая удача!
Газета Los Angeles Times в статье от 21 сентября 2001 года сообщает, что глава информационного центра посольства Саудовской Аравии в США Гаафар Аллагани подтвердил, что он лично разговаривал и с отцом, и с сыном. Итого, минус два. Абдулазиз аль-Омари АА11 во время учебы в Денвере потерял свой паспорт, о чем в свое время сообщил в полицию. Сейчас он работает инженером в компании Saudi Telecom. Они показали мое имя, мою фотографию и мою дату рождения, но я не террорист-смертник.
Я здесь. Я живой. Я не имею понятия, как управлять самолетом. Я не имел никакого отношения ко всему этому». Итого, минус три. Сайд аль-Гамди UA93 , пилот Саудовских авиалиний, во время событий 11 сентября находился в Тунисе, где с 22 другими пилотами проходил курс обучения управлению самолетом Airbus-320. The Telegraph цитирует его слова: «ФБР не предоставило никаких доказательств моей причастности к атакам. Вы не представляете, каково это, быть названным мертвым террористом, когда я жив и невиновен». Итого, минус четыре.
Я был шокирован, увидев свое имя в списках [террористов]. Я никогда не слышал о Пенсильвании, где я, оказывается, угнал самолет». Итого, минус пять. Итого, минус шесть. По сообщениям Chicago Tribune, он смотрел телевизор, когда его друзья начали звонить ему и справляться, жив ли он. Итого, минус семь. Итого, минус девять. И только 23 сентября 2001 года глава ФБР Роберт Мюллер заявил: «Есть сомнения относительно личностей некоторых угонщиков. Не существует никаких юридических доказательств, подтверждающих личности угонщиков».
Но при всей очевидности откровенной фальсификации с именами «террористов», в официальном отчете «комиссии Кина» фигурируют все те же 19 первоначальных имен. Фальшивый Бен Ладен И поскольку теперь доказательств причастности «угонщиков» к терактам нет никаких, то значит, и Аль-Каида вроде как ни при чем, и бомбить Афганистан как бы не надо. Но в течение нескольких дней после падения небоскребов в распоряжении США «вдруг» появляется видеозапись признания Усамы бен Ладена от 14 декабря 2001 года. Ее якобы нашли в доме в Джелалабаде. Но сразу обращает на себя внимание то, что эта видеозапись очень низкого качества. А сам человек, который по заверениям ФБР и есть бен Ладен, совершенно на него не похож, и это отчетливо видно даже несмотря на плохое качество. Он более плотный, у него другая форма носа, губ, бровей и скул. В досье ФБР сказано, что бен Ладен — левша, а на видео он записывает что-то правой рукой. Кроме того, у него на пальце различимо золотое кольцо, а ислам, как известно, запрещает мужчине носить золотые украшения, да и в досье на бен Ладена об этом нет ни слова.
На фотографии изображены два бен Ладена: слева — имитатор с джелалабадской видеозаписи, справа — настоящий. Даже невооруженным глазом видно, что на кадре из видео и на фото два совершенно разных человека, и единственные сходства между ними — это борода и тюрбан. И снова поражает фантастическая самонадеянность американских спецслужб, которые не стали даже заморачиваться такой «мелочью», как использование кого-то, хоть чуть-чуть похожего на настоящего бен Ладена. В итоге, поняв, что и с бен Ладеном тоже вышел прокол, глава следственного отдела ФБР Рекс Тум Rex Tomb признался: «Теракты 11 сентября не значатся в досье Усамы бен Ладена, поскольку не существует никаких доказательств его причастности к событиям 11 сентября». У нас никогда не было убедительных доказательств». Однако, в официальном отчете «Комиссии Кина» главным действующим лицом так остался Усама бин Ладен, а основным вещественным доказательством является уже опровергнутая видео-подделка. Как уничтожали улики Сталь, оставшаяся после разрушения каркасов башен ВТЦ, спешно отправили на переработку, не допустив к ней даже следователей. Более 185 тысяч тонн стали было ликвидировано из «эпицентра». В частности, китайская корпорация Shanghai Baosteel Group приобрела пятьдесят тысяч тонн стали из развалов ВТЦ в виде лома по цене 120 долларов за тонну.
Тысячи тонн стали были отправлены на переработку и в Индию. Подобные действия вызвали волну негодования среди независимых исследователей и семей погибших, однако новоиспеченный мэр Нью-Йорка Майк Блумберг Mike Bloomberg , сменивший на этом посту Рудольфа Джулиани Rudolph Giuliani в конце 2001 года, на это ответил, что есть другие способы расследовать трагедию 11 сентября. Он также заметил, что «простой осмотр куска металла ничего вам не расскажет». Несмотря на протесты всех желающих посмотреть на эти «куски металла», вывоз лома шел полным ходом. Официальная причина такой спешки заключалась в том, что это — «совершенно бесполезный мусор, который только мешает». Видимо, этот «мусор» был настолько «бесполезным», что его вывоз проходил под строжайшим контролем, а грузовики, вывозившие стальные обломки из района «эпицентра», были оснащены дорогущими следящими устройствами, чтобы, не дай бог, этот совершенно бесполезный мусор не оказался где-нибудь, кроме плавильных печей.
Абдулазиз аль омари - фото сборник
Fearing retribution for his extremist opinions, Abdulaziz sought political asylum in Canada in 2014 under the pretext that he is a political opponent of the Saudi government. Abdulaziz is known on social media for his fickle opinions and for not adopting a specific principle or approach. One moment he would support Islamic extremism on his Twitter and YouTube accounts, and the next moment he would be an open-minded liberal who supports coexistence on Western media. He declared support for the terrorist organization Daesh in many of the videos he published on his Arabic accounts as these address Arab audiences.
In one video published on his account, he listed reasons to praise Daesh. This will shock you, but bear with me. People can receive treatment, eat, drink and live for free.
We must also acknowledge something.
В нем он прочитал: «Я пишу это со всей своей совестью, и я пишу это в ожидании конца, который близок... Слава Богу всем, кто обучал и помогал мне, а именно лидера Шейха. Усама бен Ладен. Он, очевидно, останавливался с несколькими другими угонщиками в Патерсон, Нью-Джерси , прежде чем переехать к себе домой по адресу 4032 57th Terrace, Веро-Бич, Флорида. В своем бланке договора аренды этого дома Омари дал два номерных знака, разрешенных для парковки на его территории, один из которых был зарегистрирован на Атту. Атаки Основная статья: Рейс 11 American Airlines 10 сентября 2001 г.
Днем они с Аттой посетили дом Лонгфелло в Портленде, где приняли участие в экскурсии.
Согласно сообщениям ряда СМИ, ночью израильские силы штурмовали мечеть Аль-Акса, также известную как мечеть Аль-Кибли, и арестовали более 350 человек. Рейды продолжались до утра среды. В ответ палестинские боевики в секторе Газа обстреляли Израиль ракетами. Я обеспокоен избиением палестинцев израильскими силами безопасности и большим числом арестов, — заявил Тор Веннесланд.
One moment he would support Islamic extremism on his Twitter and YouTube accounts, and the next moment he would be an open-minded liberal who supports coexistence on Western media.
He declared support for the terrorist organization Daesh in many of the videos he published on his Arabic accounts as these address Arab audiences. In one video published on his account, he listed reasons to praise Daesh. This will shock you, but bear with me. People can receive treatment, eat, drink and live for free. We must also acknowledge something. Daesh has many supporters among you.
Look right and left, and you will find people who support Daesh.
Воскресшие из мертвых
По утверждениям американских властей Абдулазиз аль-Омари был имамом в мечети в Саудовской Аравии. Abdulaziz al-Omari. Al-Omari is the second alleged hijacker to appear in a "farewell video". 11 сентября 2001 г.) Саудовская служба безопасности. Mr. Al Mulla is a Senior Executive leader with over three decades of experience, recognized for a reputation of excellence and strategic vision, while building consensus with a variety of stakeholders.
ФотоТелеграф
Who was Abdulaziz al-Omari? Abdulaziz al-Omari was a Saudi airport security guard and Imam, best known for being one of five hijackers of American Airlines Flight 11 as part of the September 11 attacks. News For Media Calendar Media partnerships Request for expert commentary. Mr. Al Mulla is a Senior Executive leader with over three decades of experience, recognized for a reputation of excellence and strategic vision, while building consensus with a variety of stakeholders. Abdulaziz al-Omari Abdulaziz Al Omari Still Alive. Early life and education. Abdulaziz al-Omari wearing a light yellow outfit with a dark green vest and a gray head scarf.
AP: беспилотники атаковали ещё две военные базы США в Сирии
Абдулазиз аль-Омари — саудовский террорист, авиаугонщик, один из 19 смертников, осуществивших террористический акт 11 сентября 2001 года. Abdulaziz al-Omari (28 May 1979-11 September 2001) was a Saudi Arabian member of al-Qaeda who was the copilot of American Airlines Flight 11 during the 9/11 attacks. Загрузите приложения от разработчика ABDULAZIZ AL OMARI, включая تطبيق تعلم, السحابة и تطبيق ماهر.
Саудовская Аравия передала Таджикистану мобильную клинику
According to Tawfiq bin Attash, Omari was one of a group of future hijackers who provided security at Kandahar airport after their basic training at an al-Qaeda camp. During the 2000 Al Qaeda Summit in Kuala Lumpur, American authorities claim that immigration records show that a person named Abdulaziz al-Omari was visiting the country, although they say they are not sure that this was the same person. In the autumn of 2001, after the September 11 attacks, al Jazeera television broadcast a tape they claim was made by Abdulaziz al-Omari. The speaker made a farewell suicide video.
За свою 41-летнюю историю фирма EIG обеспечила финансирование энергетического сектора более чем на 45,9 млрд долларов США через более чем 400 проектов или компаний в 42 странах на шести континентах. Клиентами EIG являются многие ведущие пенсионные планы, страховые компании, фонды целевого капитала, иные фонды, в том числе государственные инвестиционные фонды в США, Азии и Европе. Оригинальный текст данного сообщения на языке источника является официальной, аутентичной версией. Перевод предоставляется исключительно для удобства и должен рассматриваться в привязке к тексту на языке источника, который является единственной версией, имеющей правовое значение.
Итого, минус десять.
А теперь. А 20 и 27 сентября он уже открыто признался телеканалу CNN: Не существует никаких юридических доказательств, подтверждающих личности угонщиков. Сравним это с тем, что было сказано лишь неделей раньше о полной уверенности в установлении личностей террористов. Как же так? Вернемся ненадолго к Мохаммеду Атта, о котором следует сказать особо. Согласно официальной теории заговора, именно он был идейным вдохновителем, главарем и координатором всей «банды». Более того, если верить официальной информации, он стал настолько фанатично религиозным и так глубоко проникся идеями джихада, что готов был погибнуть за них, прихватив с собой еще и 18 своих товарищей. Однако Newsweek и San Francisco Chronicle сообщают, что Атта вел разгульную жизнь, не брезговал алкоголем и наркотиками, с удовольствием потреблял свинину и обожал стриптизерш, исполнявших на нем персональные танцы. Как-то не очень это вяжется с определением фанатичного мусульманина… Wall Street Journalтакже пишет о том, что «террористы» были частыми гостями в Лас-Вегасе, где играли в азартные игры и предавались разврату.
При этом комиссия Кина признает, что не имеет ни малейшего понятия, зачем они собирались в Лас-Вегасе. Подсказываю: чтобы заняться терроризмом. Согласно официальной теории заговора, 10 сентября 2001 года Мохаммед Атта и его сообщник Абдул аль-Омари взяли напрокат автомобиль Ниссан-Алътима, на котором доехали из Бостона в Портленд, штат Мэн, где и переночевали, а на следующее утро местным авиарейсом вернулись в Бостон, откуда уже направились угонять АА11. Однако багаж Атта не успели погрузить на этот рейс, поскольку самолет из Портленда прилетел «впритык». И какая удача! Черт побери, это просто блестящая находка! Я думаю, любой сыщик о таком может только мечтать! Правда, определенные логические сбои все же вырисовываются. Во-первых, согласно отчету комиссии Кина, «впритык» — это за целый час!
В моей практике были случаи, когда я пересаживался с одного международного рейса на другой, прибывая действительно впритык, но за 20 минут мой багаж в количестве двух чемоданов каким-то чудесным способом все же успевали перегрузить с одного рейса на другой. А здесь почему-то целого часа не хватило. Во-вторых, неизвестно, зачем эти два кадра ездили в Портленд, и отчет Кина никак этого не объясняет. В-третьих, сдавать в багаж паспорт — это что-то новенькое. В-четвертых, зачем Атта взял с собой завещание на рейс, который должен был потерпеть крушение? Неужели он рассчитывал, что его нетленная последняя воля переживет эту катастрофу? В-пятых, зачем ему вообще нужен был багаж на рейсе, который он собирался завершить личным визитом к Аллаху? В свете этих нестыковок смысл поездки в Портленд становится очевидным: это была единственная возможность раскидать улики, последней из которых стало изображение Атта и аль-Омари на записях с камер видеонаблюдения портлендского аэропорта. И если Атта действительно жив, как утверждают его родители, то возникает вопрос: какой ему прок от этого спектакля?
А вот какой. Wall Street Journal сообщил, что незадолго до 11 сентября на банковский счет Мохаммеда Атта по личному указанию главы пакистанской разведки ISI генерала Махмуда Ахмада была перечислена сумма в 100 тысяч долларов. По-видимому, эти деньги Атта и получил в качестве оплаты за ту роль, которую ему надлежало сыграть 11 сентября. Оплата хоть и не голливудская, но вполне щедрая! Причем американская пресса выдавала этот визит за случайное совпадение. В частности, New York Times отметил: Так уж совпало, что Ахмад просто находился в это время в Вашингтоне с рабочим визитом. Это «совпадение» выглядит еще более «случайным» на фоне того, что после 11 сентября Пакистан стал одним из главных союзников США в «войне с терроризмом», а сам Ахмад 8 октября 2001 года. Характерно, что немаловажный факт визита Ахмада в Вашингтон комиссия Кина не сочла достойным освещения. Но вернемся к нашим баранам.
His family were not believed to be particularly religious. After completing a degree in architecture at Cairo University he moved to Germany and enrolled on another course at the Technical University of Hamburg-Harburg. It was in Hamburg that his religious views appear to have intensified. Atta arrived in the US in the summer of 2000 and underwent flight training in south Florida. He travelled on several commercial flights to better understand how to carry out the hijacking.
Wail was a primary school teacher in Khamis Mushait but travelled to the holy city of Medina in 2000 for help with his mental health problems. He arrived in the US in June 2001. They took part in an al Qaeda training camp before acquiring US visas and travelling to America. The men had reservations at the Bahamas Princess Resort but were turned away due to visa issues on arrival. This was an unusual move as he was not instructed to take surveillance flights like some of the other attackers.
He was studying law when he was recruited by al Qaeda along with fellow Saudi hijacker Majed Moqed to undergo terrorist training in Afghanistan. Suqami was not considered particularly religious before his involvement with al Qaeda and had been known to drink alcohol. Reports claim his passport was found close to the World Trade Center, with a member of the public picking it up and handing it to police shortly before the towers fell. The 22-year-old was married with a daughter. He is believed to have been taught by the radical Saudi Cleric Sulayman al Alwan at his mosque in al Qassim province - the heartland of what has been described as the strictest form of Islam known as Wahhabism.
The mosque has been referred to by experts as a "terrorist factory". Al Omari was identified by his passport, which was left in luggage at the airport that never made it onto his flight. After it was hijacked it crashed into the south tower of the World Trade Center at 9. After offering themselves to al Qaeda and attending a camp in Afghanistan, al Shehhi arrived in Florida to do his flight training, obtaining his pilots licence in December 2000. He was heavily involved in the planning of the attacks and took several surveillance flights to study how they would be carried out.
Al-Marsad Newspaper: Security man Abdulaziz Al-Furaih Killed in Drug Raid – Latest News & Updates
| Al Jazeera English Censors Video of MBS Critic | American Airlines Flight 11 Abdulaziz al Omari Abdulaziz alOmari. |
| Теракт, которого не было. | Abdulaziz al-Omari (28 May 1979-11 September 2001) was a Saudi Arabian member of al-Qaeda who was the copilot of American Airlines Flight 11 during the 9/11 attacks. |
Абдулазиз аль-Омари
| Telegram: Contact @pominutno | Абдулазиз аль-Омари — саудовский террорист, авиаугонщик, один из 19 смертников, осуществивших террористический акт 11 сентября 2001 года. |
| The 9/11 Hijackers - Abdulaziz Al-Omari - YouTube | 11 сентября 2001 г.) Саудовская служба безопасности аэропорта охранник и имам. |
Abdulaziz al-Omari
арабски: عبد العزيز العمري), родившийся28 мая 1979 г.в провинции Асир в Саудовской Аравии и умер11 сентября 2001 г.в Манхэттене в Соединенных Штатах, является членом Аль - Каиды и один из угонщика террористов American Airlines Flight 11. -news. -funny. -movies. Абдулазиз аль-Омари (АА11) во время учебы в Денвере потерял свой паспорт, о чем в свое время сообщил в полицию. Сейчас он работает инженером в компании Saudi Telecom. Согласно сообщениям ряда СМИ, ночью израильские силы штурмовали мечеть Аль-Акса, также известную как мечеть Аль-Кибли, и арестовали более 350 человек.