В метро Москвы в утренний час пик были зафиксированы сбои в движении, которые коснулись сразу двух линий — Серпуховско-Тимирязевской и Калужско-Рижской.
В Москве выясняют причины столкновения поездов на станции метро «Печатники»
Интервалы движения поездов увеличены на северном участке Серпуховско-Тимирязевской линии метро Москвы для проверки инфраструктуры, сообщается в Telegram-канале. Фото: Валерий Мельников / РИА Новости. Видео, сделанное из кабины машиниста московского метро в час пик, опубликовали в Telegram-канале «Что там в Москве?». Сбой оплаты поездок в метрополитене Москвы в утренний час пик в четверг, 1 февраля, произошел из-за проблем с работой банковских карт, пишет Telegram-канал «Осторожно, Москва».
Выбрать муниципалитет
вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Московский метрополитен призвал своих пассажиров занимать обе стороны эскалатора и объяснил, зачем это нужно делать. Время ожидания на станциях Большой кольцевой линии московского метро в пиковые часы сократилось до 1,5-2 минут.
Московский метрополитен предупредил о начале вечернего часа пик в 16:30
На Замоскворецкой линии нет движения от «Театральной» до «Белорусской» для проверки одного состава. В обратном направлении поезда следуют с увеличенным интервалом, — сообщили из департамента. Поезда не ходили около 40 минут. За это время на станциях скопились толпы пассажиров.
Движение восстановили примерно в 19:00.
В часы наибольшей загруженности инспекторы будут передвигаться по эскалаторам и показывать на своем примере, что нужно занимать обе его стороны. На форму работников метро прикрепили надпись: «Занимая обе стороны эскалатора, вы уменьшаете очередь перед ним на 30 процентов». Телеграм-канал «Московские новости» Телеграм-канал «Московские новости» Акция будет проходить по будням в течение месяца в переходах между станциями: «Парк культуры» Сокольнической и Кольцевой линий, «Проспект Мира» Калужско-Рижской и Кольцевой линий, «Чкаловская» и «Курская» Арбатско-Покровской линии, «Третьяковская» Калининской линии и «Новокузнецкая», «Боровицкая» и «Арбатская» Арбатско-Покровской линии.
Информация о графике работы метро в таблице: открытие и закрытие станций, отправка первых и последних поездов. Выберите ветку метро:.
Иногда в праздники московские власти продлевают график работы всех станций метро, сохраняя их открытыми для входа до 2:00 или даже 2:30. Если вы планируете поздние поездки, лучше не дожидаться последнего поезда — особенно, если вам необходимо сделать пересадку в центре. Около 1:00 переход уже может оказаться закрыт, также есть вероятность, что последний поезд в нужном вам направлении уже уехал. Кроме того, учитывайте, что после 23:00 интервалы движения поездов увеличиваются до 8 минут. Эскалаторы на всех станциях метро прекращают работать ровно в 1:00, поэтому если вы припозднитесь, подниматься придется уже пешком. А учитывая, что в московском метро есть эскалаторы высотой до 63 метров, такой кросс осилить будет не так-то просто. Расчет времени поездки в московском метро Довольно точно рассчитать время поездки в метро можно с помощью сервиса Метро. Но при расчете времени следует учитывать, когда и куда вы собираетесь ехать. В час пик к итоговому времени прибавьте около 5 минут — дело в том, что в период большого наплыва людей могут образоваться очереди на эскалаторы.
Средний интервал движения поездов в метро — 2,5 минуты. В час пик этот интервал может сокращаться до 1,5 минут.
Новости часа: 130 автобусов ездят в час пик вдоль закрытых станций метро на юге Москвы
Особенно остро ситуация проявляется в часы пик, когда на дорогах уже достаточно высокая загруженность, а добавление дополнительных автомобилей из-за простоя метро только усугубляет дорожную ситуацию. Интерфакс: Очередь наблюдалась утром в вестибюле станции московского метрополитена "Некрасовка" из-за увеличенного пассажиропотока в час пик, в настоящее время количество пассажиров на станции нормальное, сообщили "Интерфаксу" в. Жители кварталов ПИК сэкономят до 30 минут на поездке в метро благодаря полному запуску БКЛ. Известно, что сейчас в часы пик по линии курсируют уже четыре состава. — Добраться из Москвы в Санкт-Петербург можно будет всего за 2 часа после запуска ВСМ. На двух ветках московского метро введут скидки до 50% за проезд вне часа пик.
Нагрузка на две линии метро Москвы в час пик снизилась за дни эксперимента на 2,4%
Тогда представители подземки сослались на британское исследование 2016 года, которое показало уменьшение очередей на треть, если пассажиры стояли как на правой, так и на левой стороне. В соцсетях часть пассажиров встретила акцию с одобрением, другие посоветовали метрополитену включать в час пик побольше эскалаторов, третьи пожаловались на москвичей, которые сами создают очередь.
В пресс-службе добавили, что благодаря открытию новых станций БКЛ поездки на наземном транспорте до ближайшего метро станут короче.
Запустят и оптимизируют больше 90 маршрутов: так 450 тыс. По нашим прогнозам, с полным запуском БКЛ до 100 тыс.
В это же время в городе совсем нет пробок. Дорожной обстановкой поделилось РИА «Новости». Корреспонденты агентства в 9:49 утра выложили видео в Telegram-канал, на котором заметно, как на одной из станций города почти нет людей. В этом же посте прикреплен и второй ролик, снятый в вагоне поезда.
Как следует из заявления, акция проводится в качестве эксперимента и будет действовать пока лишь при посадке на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях. Время действия нового тарифа — с момента открытия станции метрополитена до 7. Он продлится до 2 июля 2021 года. Цель эксперимента — снизить нагрузку в час пик и дать возможность лучше соблюдать социальную дистанцию в метро», — подчеркнул Сергей Собянин.
В Москве выясняют причины столкновения поездов на станции метро «Печатники»
| Как, со скольки и до скольки в Москве работает метро? - Москва 2024 | Новости": метро Москвы сократило интервал движения поездов на Кольцевой линии. |
| Закроются ли в столичном метро кассы - Российская газета | Эксперимент был запущен осенью 2020 года с целью снизить нагрузку в метро в час пик и дать возможность пассажирам лучше соблюдать социальную дистанцию. |
| Московское метро объяснило, почему в час пик нужно занимать обе стороны эскалатора | Эксперимент был запущен осенью 2020 года с целью снизить нагрузку в метро в час пик и дать возможность пассажирам лучше соблюдать социальную дистанцию. |
| Как могли столкнуться поезда в московском метро: главные факты об инциденте | Генеральным партнером и оператором проекта выступило Объединение «Выставочные залы Москвы» Департамента культуры Москвы. Оно будет в составе профессионального жюри конкурсного отбора проекта «Искусства в метро». |
| правила поведения в Московском метрополитене в час-пик | На станции метро «Окская» в 18 часов кассы оказались открыты. |
В Москве в час пик парализовало 2 ветки метро
Спустя почти час, в 9:30 сообщалось , что движение ввели в график. Но сотрудница Business FM Инна Губарева спустилась в метро как раз в половину десятого, своего поезда ей пришлось ждать дольше обычного. Платформа была забита людьми, через пять минут приехал поезд. Естественно, он был битком, я подождала, еще три поезда пропустила. Только после этого поехала, но при этом, когда я приезжала уже на другие станции, ближе к центру, народу было значительно меньше. А когда я передвигалась по центру между ветками, никаких заторов не было.
Был нормальный обычный каток» В соцсетях публиковали видео, как люди пытались попасть в битком набитые вагоны, и рассказы очевидцев. Так, пассажиры ждали поезд метро на станции «Академическая» полчаса, поезда не ходили ни в одну сторону. А в тоннеле между «Ленинским проспектом» и «Шаболовской» москвичи провели в вагоне 40 минут.
Полицейские просили всех отойти и для их блага выйти на улицу», — рассказала Екатерина.
Мэр Москвы Сергей Собянин сначала написал в своем Telegram-канале, что в результате инцидента пострадал лишь машинист. По данным Telegram-канала 112, у машиниста сломана нога порезы стекол. Затем Собянин сообщил, что число раненых при столкновении поездов возросло до пяти. У остальных пострадавших небольшие повреждения, состояние их удовлетворительное, жизни и здоровью ничего не угрожает.
Все пять пострадавших госпитализированы в больницы, проводится дообследование, оказывается необходимая помощь», — говорится в сообщении Собянина. Телеканал 360 сообщил , что среди пострадавших есть 17-летний подросток. Поезда по участку салатовой ветки не ходят Сейчас поезда от станции «Люблино» до станции «Дубровка» не ходят. Всем будет оказана необходимая помощь и поддержка», — пообещал Сергей Собянин.
Мосгортранс запустил 59 автобусов от метро «Дубровка» до «Люблино», они делают остановки у каждой станции метро Люблинско-Дмитровской линии: «Дубровка», «Кожуховская», «Печатники», «Волжская» и «Люблино».
Не заметила, как проехали «Минскую». Внезапно уже «Парк Победы». В вагоне очень много людей, но не жарко — кондиционер с ветерком. Через три минуты выхожу из вагона и иду на пересадку на кольцевую линию. От «Парка Победы» до «Киевской» вагон почти полный. Приезжает новый поезд — модель «Москва-2020». Не на той ветке живу, на Арбатско-Покровской таких еще нет. Первое, что бросается в глаза — широкие двери, намного больше, чем в стандартных вагонах. Входящие пассажиры практически не ждут выходящих, всем хватает места разойтись, никто не толкается.
Двери в новых поездах шире и почти полностью стеклянные. Захожу в вагон, становлюсь напротив дверей: экран, где показывают маршрут — здесь больше, чем в предыдущем поезде, все видно из любой точки вагона. На экране при приближении к станции появляется надпись: «Выход напротив дверей». Теперь пассажирам еще удобнее ориентироваться, где платформа и куда им выходить. Дополнительные экраны установлены на потолке вагона перед каждыми дверьми. Теперь не нужно выискивать информацию, где я нахожусь и какая станция следующая. Еще в вагоне есть интерактивная карта метро несколько! Попробовала зарядить телефон, все работает. Ради интереса покликала по интерактивной карте — удобно, наверное, для приезжих, можно построить маршрут, не зная названия станций. Особенно полезно иностранным туристам — поддерживается несколько языков.
Кроме того, в вагоне очень много света: подсветка даже под сидениями. Пол, как и в предыдущем поезде, на котором я ехала, прорезиненный. Но материал какой-то другой, сцепление лучше. В этом поезде также другие поручни: их больше и они из приятного на ощупь покрытия. USB-зарядка для гаджетов и интерактивная карта метро. Пол в вагоне прорезиненный. Переход на станцию «Проспект Мира». Со времени старта прошло 48 минут. Перехожу на Калужско-Рижскую линию. Это занимает три минуты.
Еще через минуту приходит поезд — знакомые широкие двери и удобные экраны внутри вагона. В поезде ни тепло, ни холодно — комфортно — и есть свободные места, я решила присесть. Новые сиденья очень мягкие, летом в короткой юбке, наконец-то, больше не будешь прилипать к сиденью. Между сиденьями по два USB-разъема, проверила — работают. Необычно, что крайние места защищают сидящих пассажиров от стоящих стеклянными экранами: сумка или локоть в лицо не прилетят. Над дверьми опять огромный экран с направлением движения и станциями. Между вагонами сквозные переходы: если зайти в первый, можно пройти по всему поезду и поискать сидячее место, или просто вагон, в котором меньше людей. В ковидные времена, наверное, самый правильный поезд. Соблюдаем дистанцию. Экраны в новых поездах видно из любой точки вагона.
Сиденья огорожены защитными экранами. Переходы между вагонами практически незаметны. Станция «Ботанический сад». Время в пути — 1 час и 3 минуты. Следующая станция «Свиблово». Женщина напротив смотрит видео в телефоне, окружающие недовольно косятся: не знаю уж достоинство это или недостаток, но шум поезда в вагоне почти не слышен. Зато слышен соседский «Тик-Ток». Через открытые двери на «Бабушкинской» наблюдаю, как пассажиры толпой вваливаются в вагон и рассредоточиваются по всему поезду в поисках свободных мест. Людей совсем мало — к «Медведкову» подъезжают лишь я и еще пара-тройка человек. Время на часах метрополитена: 09:44:20.
Краткие итоги: время в пути — 1 час и 12 минут, на 14 минут быстрее соперников на автомобиле. А еще мне удалось немного поработать и почитать. Несмотря на утреннее время, «толкучка» была лишь на промежутке от «Парка Победы» до «Киевской». И за розетки, конечно, отдельный респект.
Но пока таких сложностей не возникало. Пассажиры могут купить транспортную карту «Тройка» и регулярно пополнять её баланс не только в специальных автоматах, но и через мобильные приложения «Метро Москвы», «Московский транспорт» или оплачивать проезд с помощью системы Face Pay. По информации мосметро, также к концу этого года все турникеты перенастроят под национальную систему быстрых платежей, и к ним снова можно будет прикладывать банковские карты. Чем теперь занимаются кассиры По информации пресс-службы мосметро, новый режим работы позволил перевести часть кассиров на загруженные станции внутри Садового кольца и возле московских вокзалов.
Поезда в час пик по Кольцевой линии будут ходить чаще
- Рассылка новостей
- На зелёной ветке метро Москвы возникла давка из-за проверки состава
- Опубликовано видео из кабины машиниста московского метро в час пик
- Метрополитен объяснил утренним часом пик большую очередь на станции "Некрасовка"
- Почему это произошло
Читайте также
- Почему это произошло
- В Москве вестибюли двух станций метро закроют на вход в вечерний час пик в будни - Новости
- Из-за сбоя в метро в час пик на станции «Котельники» образовалась гигантская очередь
- Очевидцы показали кадры очереди на станции метро "Комсомольская" в час пик - Москва 24