Китайский производитель премиум-автомобилей Hongqi начал продажи в России кроссовера HS7. Потребителю повезло, что современные китайские автомобили отличаются от тех, что продавались в России раньше. Авто (Новости). Китайский бренд Geely начал продажи в России необычной модели Okavango, который совмещает в себе достоинства кроссовера и минивэна.
ТОП самых лучших китайских автомобилей
Китайские автомобили не сертифицированы в России для таскания прицепа. Страховщики назвали китайские авто наиболее частыми участниками ДТП. 22.04.2024Авто. Представлен самый мощный водородный автомобиль в мире NAMI Hydrogen. В России начались продажи китайского автомобиля представительского класса Hongqi H9+. Тегиновый китайский автомобиль представительского класса, китайские автомобили до 1500000 рублей новые в 2024 году. Китайские авто премиум-класса стали серьезным конкурентом для европейских и японских марок на российском авторынке, предлагая высокое качество, надежность, комфорт и стильный дизайн по доступным ценам. • Официальные лица HONGQI рассказали российским журналистам об истории происхождения старейшего в истории современного Китая автомобильного премиум-бренда, преимуществах его современной модельной линейки.
Китайский премиум идет в Россию: какие модели Hongqi появятся в продаже в стране в этом году
Директор китайского дивизиона China Car Club Александр Сероштанов составил ТОП-5 «электричек» класса премиум из Китая, которые сегодня можно заказать в нашей стране. В России — смена лидера в категории «самая доступная иномарка»: Changan Alsvin сместил прежнего фаворита BAIC U5. Авто из Китая продаются в России с 2005 года. За более чем полгода в России было продано свыше 28 тысяч авто премиум-класса от производителей из Китая. На руку китайским производителям сыграло то, что крупнейшие европейские и американские автомобильные концерны прекратили официальное обслуживание автомобилей своих брендов на территории России, дилеров попросту отключили от официального ПО.
Плюсы и минусы китайских автомобилей
- ТОП-5 премиальных китайских электрокаров — Транспорт на
- ТОП-5 премиальных китайских электрокаров
- Китайские автомобили премиум-класса заменят привычные европейские машины уже в следующем году
- Премиальные электромобили в Нижнем Новгороде - ЦИН ЛУН АВТО
Почему китайские премиальные автомобили обречены на провал не только в России
Она обусловлена прекращением работы в стране многих известных автопроизводителей и приходом на рынок новых брендов, в основном из КНР. В 2024 году китайцы продолжат укреплять свои позиции на рынке. Ушедшие из России бренды сохранят своих приверженцев, но купить их станет сложнее и дороже. Вырастут продажи автомобилей с пробегом, а также увеличится закупка для них комплектующих и узлов, которые придется покупать в других странах.
По прогнозам Баранова, в 2024 году на премиум-сегмент будет влиять сложная ситуация в экономике и изменение доходов потребителей.
Рассчитана машина на пять посадочных мест. Задний ряд удобен для рослых людей, однако напольный тоннель все же мешает при длительных поездках на центральном месте. Под капотом седана устанавливается турбированный бензиновый мотор 1,5 л на 150 л. В сочетании с такой динамичной установкой идет шестиступенчатая механика и вариатор. Среди базовых опций — круиз-контроль, кондиционер, передний и задний парктроник, шесть подушек безопасности. Для России модель собирается на казахстанском предприятии СарыаркаАвтоПром с середины 2021 года. Zotye Z300 Китайский седан Zotye Z300 продается в России всего пару лет, однако производится он еще с 2013 года. Машина относится к бюджетному гольф-классу и является весьма популярной на рынках многих стран.
Сейчас в продаже доступно ее третье поколение. С момента выхода первой версии Зоти многое изменилось — изменился силуэт и форма седана, значительно повысилась его безопасность, улучшились ходовые качества и качество металла. Сейчас модель, хоть и имеет заманчиво низкую цену, по крепости и качеству сравнима с премиальным классом. Выглядит Зоти вполне привлекательно: она заключает в себе запоминающийся дизайн передней части, изящный боковой силуэт и правильные пропорции. Дорожного просвета вполне хватает для езды по проселочным и городским дорогам, он составляет 150 мм. Колесная база у седана большая — 2 700 мм, поэтому он уверенно держится на дороге и хорошо управляется в зимней колее. В интерьере салона прослеживается лаконичный и строгий стиль. Нет избытка тумблеров и молдингов, все кнопочки аккуратно распределены по левой стороне торпедо. Задний ряд кресел обладает большим запасом пространства, причем для всех трех пассажиров.
Над головой места хватает даже высоким людям, колени также не «втыкаются» в спинки переднего ряда. Важная особенность этого седана — отсутствие напольного трансмиссионного тоннеля. Багажное отделение Зоти вмещает 457 л поклажи. При этом салон позволяет существенно его расширить. Спинки второго ряда укладываются раздельно.
Такая проблема существует у высоких людей и она вполне обоснованная. Наверное, китайцы проектировали свои машины по тем габаритам, к которым они привыкли. Но человек среднего роста до 180 сантиметров спокойно и с комфортом помещается на втором ряду, на третьем — будет уже не так удобно, но это общая проблема для всех трехрядных авто, даже для легендарного Ленд Крузера.
Плохая шумоизоляция У китайских машин не очень хорошая шумоизоляция. Это проблема всех авто бюджетного сегмента — и корейских, и российских, и европейских. Поэтому, все, что я могу предложить — смириться с такой проблемой или за дополнительную плату сделать шумоизоляцию. Покупать ли китайские авто в 2024. Вердикт Китайцы провели огромную работу над ошибками и сейчас их машины стали не только вполне качественными, но и комфортными. Подтверждение этому — огромное количество водителей, пересевших на китайские авто за последние пару лет. Что сказать о предубеждения в обществе, что китайцы делают плохие машины? Когда на рынок пришли корейцы, про них говорили тоже самое.
Сейчас Hyundai и Kia — основные машины в таксопарках. Недовольных, среди владельцев китайских авто, не так много. Они, напротив, в один голос хвалят различные удобные системы, достойную динамику, невысокий расход. Взял бы я себе такой автомобиль? Взял бы, но не по таким ценам.
Внедорожник на электрическом ходу E-HS9 занял почетное третье место. По планам компании в будущем году открытие новых дилерских центров. Производитель планирует расширить сеть до сорока центров. Кроме того, будут представлены усовершенствованные версии уже известных российским автолюбителям моделей.
Если говорить о планах продаж, то уже установлена цифра, которая составляет 12000 моделей.
Китайские автокомпании рассказали, какие новинки они подготовили для российского рынка
H7 построен на лицензионной базе японской Toyota Crown с продольным размещением двигателя и задними ведущими колесами. Длина H7 — 5095 мм, машина оснащается бензиновыми моторами объемом 1,8 л 185 л. Первые два — с турбонаддувом, последний — атмосферный. H9 выпускают с 2020 года , эта машина также опирается на платформу классической компоновки, с «продольным» двигателем и задней ведущей осью. В стандартной версии длина H9 — 5137 мм, но есть удлиненный на 200 мм вариант.
Уровень шума на холостом ходу в салоне автомобиля составляет всего 38,5 дБ. Эргономичные сиденья с электрорегулировками Электрорегулировки анатомических передних кресел VX помогают быстро найти оптимальную посадку людям любого роста и комплекции.
Трансформация салона и хранение Широкие возможности трансформации и огромный багажник позволяют подготовить салонное пространство для решения любых задач. Зимний пакет Зимний пакет — это дистанционный запуск двигателя, обогрев ветрового стекла, форсунок омывателя, боковых зеркал и стекла пятой двери. В салоне VX подогреваются руль, а также первый и второй ряды сидений.
Претенденты на премиальность На первый взгляд, это действительно странно. Все эксперты сходятся в том, что китайские автомобили ни в техническом плане, ни по дизайну не уступают европейским, а уж тем более корейским или японским конкурентам. Они с готовностью перечисляют бренды, которые могли бы претендовать на премиальность.
В частности, агентство «Автостат» приводит мнение руководителя пресс-службы ГК «Expocar» Александра Ковалева, который считает, что искомым статусом из представленных на российском рынке марок обладают Exeed, Tank, Hongqi и, к примеру, GAC с моделью GS8. Фото портала "АвтоВзгляд".
HiPhi X — одна из самых дорогих электрических машин из Китая, которую можно купить в России.
Вот некоторые характеристики этого премиального «китайца»: Пробег с одним зарядом — 610 км. Разгон до ста — от 3,8 до 7,1 секунды в разных модификациях. Два электропривода — задний и передний.
В сумме выдают 600 л. Парктроник — 20 датчиков парковки. Руль с электрическим усилителем.
Версии сидений в два и три ряда 6 мест. Двери с доводчиками. Задние открываются наверх в панорамную крышу, и набок.
Датчики дождя их закроют при непогоде. У боковых зеркал электропривод с обогревом. Электронные помощники с навигатором, компьютер на борту.
Все кресла регулируются электрически с памятью и обогреваются. Климат в трех зонах. Вход в салон, запуск агрегата — без ключа, по сканеру лица.
Элитный китайский кроссовер выпускается в 4 версиях: Zhiyuan — базовая комплектация, описана выше. В ней с завода также противотуманные фары, противоугонная система. Обогрев переднего стекла, беспроводная зарядка, вход и запуск без ключа, подушки безопасности.
Chuangyuan — здесь пневмоподвеска поднимет машину на 7 см , массаж на передних сиденьях, вентиляция всех мест, включая водительское, адаптивное освещение дороги AFS. Deluxe — в варианте двойной привод, система управления 4-мя колесами 4WS , улучшенная безопасность. Ultimate — полный пакет, с круиз-контролем, тремя и даже четырьмя рядами сидений.
У пассажиров свои мониторы. Контроль выезда за полосу движения. Zeekr 009 Zeekr 009 — еще один китайский автомобиль премиум класса с электрической тягой.
Бренд является дочерним подразделением холдинга Geely. Zeekr специализируется на выпуске люксовых авто. Роскошный электрокар Zeekr 009 — развитие первой модели, выпущенной два года назад.
В 2023 году Zeekr 009 был признан одним из лучших электровэнов бизнес-класса. У девятки — полный привод. С двумя электродвигателями он развивает мощность 540 л.
Представлен в двух комплектациях с двумя батареями: При емкости 116 кВтч пробег без заправки 670 км. На батарее 140 кВтч машина проедет на одной зарядке 820 км. У электрического минивэна футуристичный вид, минимализм в дизайне при крупных габаритах длинная база 3,2 м и колеса на 20 дюймов.
Элитный салон с версией на шесть мест имеет три ряда сидений. Оборудован большим дисплеем и медиасистемой, откидным телевизором на 15,6 дюйма. Задние двери с сенсорными экранами, через которые регулируется климат-контроль, шторки и стекла.
Hongqi E-HS9 Высоко комфортный элитный внедорожник премиум-класса. Его вместимость — 7 человек с сиденьями в три ряда. Имеет электромоторы на 430 и 550 л.
Примечательную элегантность своего экстерьера получил от роллс-ройсовского дизайнера Дж. Внешние данные: Оптика в двух уровнях с матричными LED-фарами, подсветкой для приветствия. Фонари сзади соединены.
Крыша панорамная. Ручки скрыты в дверях. Диски колес по 22 дюйма.
У двухцветных кузовов плавные разделения оттенков. Внутренние достоинства E-HS9: 4 монитора спереди, по одному во 2 и 3 рядах.
30. Haval H5
- Автоновости
- Сейчас на главной
- Выберите город
- Интерьер и экстерьер китайских автомобилей
- У Китая свой путь
Что нужно знать о китайских машинах
Авто из Китая продаются в России с 2005 года. В России увеличились продажи китайских машин премиум-класса. Большая эволюция произошла в «семействе» китайских автомобилей, многие из которых позиционируются у нас теперь как автомобили премиум-сегмента Те, кто остался верен моделям американских, европейских и японских марок. Изображение Почему китайские премиальные автомобили обречены на провал не только в России. Chery привозит премиум-класс в Россию: дебют бренда Exlantix с седаном ES 2024.