Модернизированный вездеход-амфибия «Бурлак», созданный на основе БТР-60, выехал на первые испытания, в рамках которых конструкторы проверили работоспособность ходовой. Легкобронированные вездеходы «Бэргэн» от компании «БэргэнМото», имеющие хорошие отзывы от охотников и рыбаков Якутии за отличную управляемость и высокую проходимость по.
Транспорт, которому не нужны дороги. Новая отечественная инновация - вездеход «Бобр»
Прототип такого шасси покажут 14 августа. Клиренс у машины достигает 800 мм, а запас хода — 2,5 тыс км. Но говорить о запуске машины в серию ещё рано. Автомобиль является полностью российской разработкой, но с мотором Cummins объемом 3,8 литра. Ориентировочная мощность такого агрегата — 170 л.
У нас свобода, и осталась материальная база для производства новых машин и необходимое оборудование. Потому что можно иметь множество идей, но если нет почвы, от которой оттолкнуться, ты так и будешь болтаться в воздухе. Максим мне дал эту почву под ногами. Мы в нормальных отношениях сейчас, — объясняет изобретатель. RU В «Макаре» шумно и немного трясет во время езды. В салоне жарко. Ветки кустарников хрустят под гигантскими колесами. В поле Алексей не ищет дороги, а едет по прямой. Он рассказывает, что разогнаться машина может и до 80 километров, но это ни к чему. Вполне комфортная, по словам опытного путешественника. RU В машине толщина утеплителя стен 30 сантиметров, многослойные и ударопрочные стеклопакеты, основная и дополнительная система отопления. А также отсек плавки снега в горячую воду. Есть кнопка экстренного обесточивания на случай ЧП. Вентили управления пневмоподушками зашиты рядом с рычагом коробки передач. RU — Масса задней части вездехода легче, чем передняя, но после того, как ты кладешь в нее груз, а в основном они нужны для того, чтобы перевозить грузы, то горизонт подвески может измениться. Подкачивая подушки, ты его выравниваешь, это важно для работы подвески в экстремальных условиях, — показывает систему Макаров. RU Также он рассказывает, что в машине есть механизм регуляции давления в колесах. На бездорожье, особенно в тех местах, где высоки шансы завязнуть, — в глубоком снегу или болоте — давление на грунт имеет значение. И давление в шинах можно спускать до того момента, пока «Макар» уверенно не поедет. Вездеходная машина — это дом, говорит Алексей, поэтому здесь есть еще вытяжка, столы, плоская приборная панель, которую можно использовать как дополнительную обеденную зону, и четыре спальных места. RU — В экспедиции самое комфортное — спать на верхних лежаках. Потому что они подвесные, в них немного проваливаешься и даже при тряске остаешься на месте. А с нижних я только так падал во время экспедиции. Уснешь, тряханет, и раз пять я точно улетал во сне в проход, — делится воспоминаниями Сергей. Он начальник производства «Макаров». RU Все разработки тестируют на себе. Потому что, как говорит создатель вездеходов, Север — это другая вселенная. Он ошибок не прощает и дураков не любит.
Алексей Любезнов, государственный инспектор: «Манёвренность! Лучше чем на «Буране», проходимость у него повышенная. Соответственно, плавает». Инспектор Алексей Любезнов расхваливает: машина - зверь, и действительно плавает, за что отечественная разработка, очевидно, и получила название «Бобр». Форсировать реки и пробираться сквозь болота, площадь которых порой достигает сотен гектаров. Оперативно тушить природные пожары и патрулировать территории подконтрольных заказников. Вездеход станет незаменимым помощником для научных сотрудников.
Непотопляемый БРО — новый российский вездеход На выставке «Вездеходер» в декабре представят снегоболотоход БРО В дни, когда на одной площадке соберутся все любители путешествий и активного отдыха это дни проведения выставки «Поехали 2023» с 1 по 3 декабря , там же будет представлен российский электрический снегоболотоход БРО. Надо сказать, что электротехника с каждым годом пользуется все большей популярностью. Она экономична, не портит экологию и удобна в эксплуатации. А ее огромный крутящий момент идеален для вездеходов.
Популярное
- В Саратове создали вездеходы «Ратибор»
- Что еще почитать
- Похожие объявления:
- 35 2024 | ВКонтакте
- Популярные тест-драйвы
В Саратове начали выпускать новый снегоболотоход
Если раньше компания приобретала моторы у производителей в Европе, то сейчас полным ходом идет сотрудничество с Минским моторным заводом: двигатели уже опробованы, и результаты положительные. До этого начались проблемы с поставками у тюменского комбината «ТюменьАгро», которому пришлось заменить все иностранные конструкции и оборудование на российские. Подпишись на "ПроКроссовер":.
Базируется машина на советском гусеничном снегоболотоходе ГАЗ -71. В оснащение обновленной модели входит независимый отопитель салона.
В движение машина приводится с помощью тракторного агрегата Д-245, работающего на «тяжелом» топливе. Он развивает 136 лошадиных сил мощности и сочетается с 5-скоростной коробкой передач. Запись перемещена в архив.
Сообщается, что машина получила абсолютно новый кузов. В прошлой модификации отечественной модели основные кузовные элементы были от семейства «ГАЗель Бизнес». У нового же исполнения корпус оригинальный. Напомним, что модель «Ирбис» представляет собой гусеничный снегоболотоход.
Он является разработкой российской компании.
Грузоподъемность колесного вездехода — до трех тонн груза, энерговооруженность — 65 лошадиных сил на тонну. При его производстве использовались оригинальные компоненты, а также отечественные комплектующие и импортозамещаемые узлы. Ранее сообщалось, что российские силы в зоне специальной военной операции получат новый тип оружия — сухопутно-морской боевой гибрид 2М-3М. ФОТО: скринщот видео Youtube.
Большой обзор «Вездеходера 2023»
RU со ссылкой на пресс-службу компании. Всего во время экспедиции было исследовано 68 12 колесных снегоболотоходов», — рассказали на предприятии.
Длина «Бро» не превышает 4 метров, масса — 2,3 тонны. Как сообщает Telegram-канал «Автопоток», на эту машину уже есть заказы, а оценён «Бро» в 11,5 млн рублей.
Все колеса оснащены вездеходными шинами, благодаря которым машина способна ездить при сложных дорожных и климатических условиях. Автомобиль также может похвастаться мотором Cummins объемом 3,8 литра, выдающим 170 л. Грузоподъемность новинки составит 5 тонн.
Площадь индустриальной площадки составляет порядка 3 тыс. На данный момент там идут восстановительные работы. Запустить производство планируется весной 2024 года.
«Вездеходер 2023» вновь соберёт самых активных участников индустрии
Обсудить ЗЗГТ «Ирбис» — это российский гусеничный снегоболотоход, который разрабатывался для эксплуатации в особо тяжёлых дорожных и климатических условиях. Машина предназначена для перевозки людей и грузов вне дорог общего пользования. Модель впервые показали в Нижнем Тагиле на VI Международной выставке технических средств обороны и защиты «Оборона и защита-2010», а начало массового выпуска датировано 2011 годом. Такая техника используется в геологоразведывательных изысканиях, строительстве нефтегазопроводов, линий электропередач и железнодорожных путей в условиях Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. В движении вездеход приводит тракторный дизельный двигатель Д-245 мощностью 136 л.
Планируется ли массовый выпуск машин, в министерстве не уточнили. Видео: министерство промышленности и энергетики Саратовской области Поделиться новостью: Добавляйте «СарИнформ» в источники в Новости в Дзене и Google News , а также подписывайтесь на наш канал в Яндекс. Дзен и Telegram.
Будет интересно и полезно.
В момент брызги разлетелись в разные стороны — «Варяг» пронесся по реке как по обычной дороге, в салоне не ощущалось особой тряски. К слову, ремней безопасности в кабине за водителем и передним пассажиром не предусмотрено. RU Нам захотелось со стороны посмотреть, как «Варяг» форсирует реку, но выбраться из машины, как и забраться в нее, для корреспондента было настоящим испытанием. Подножка высоковато установлена, и Кадрие с ее ростом в 170 сантиметров всё равно пришлось спрыгивать.
RU По словам руководителя проекта Николая Аликина, преодоление рек — вовсе не удивительный навык для такой машины. Еще один момент, которым хвастались производители «Варяга», — маневренность. Даже с аналогами сравнивали. Еще есть задумки на будущее сделать поворотную заднюю ось, мы изначально делали такие подрамники, что это можно реализовать, — рассказывает о машине Дмитрий Киндяков. RU Машина хоть и большая, но припарковаться возле дома тоже может.
Как это было? Неудобно, на первый взгляд, но когда охота пуще неволи, пришлось фантазию проявить. В общем-то, совершил несколько маневров, на парковке развернулся и в обратном направлении проехал через шлагбаум, через узкие проезды, через припаркованные во дворе машины с двух сторон. Как бы не особо трудно, — поделился Николай. Уникальнее видали?
О машине разработчики заявляют как об уникальной. Они самостоятельно разработали подвеску и дизайн вездехода, заявляют о надежности и проходимости техники. Но мы решили получить альтернативное мнение и обратились к Евгению Колобову, руководителю отдела продаж и маркетинга компании ООО «Авторос» из Тверской области, которая производит вездеходы «Шаман» и MYL. Вот что он сказал, изучив данные снегоболотохода из Красноярска: — Если смотреть на понятие «снегоболотоход», то оно обширное. Начиная от рамы.
Есть маленькие, дешевые, таких производят очень большое количество. А если смотреть на такие, как «Варяг», то это уже полноценный кузов и, как я понимаю, он может быть грузовой. Таких собирается гораздо меньше, потому что они просто-напросто дороже... Пока в приближенном варианте не вижу ничего уникального. Это стандартный вездеход в колесной формуле либо 4х4, либо 6х6.
Могут перевозить до трех тонн груза. Первоначальное предназначение машин — транспортировка в зоне войны. Однако их планируют использовать и в гражданских целях на разной местности, в том числе на крайнем севере.
Планируется ли массовый выпуск машин, в министерстве не уточнили.
Сейчас на главной
- Вездеход БЕР в угодиях
- Якутия направит в зону спецоперации вездеходы производства местной компании
- Популярное
- Военный эксперт пояснил назначение якутских вездеходов, отправляемых в зону СВО
Вездеходы БИРЮК
Якутия отправит в зону СВО два вездехода «Бэргэн» с противоосколочной защитой. РИА Новости публикует снятые с воздуха кадры из частично затопленного Орска. Оперативный штаб республики на этой неделе направит в зону проведения специальной военной операции два колесных вездехода (снегоболотоход) «Бэргэн» с противоосколочной. Создатели вездехода-амфибии Sherp разрабатывают электрическую версию, об этом сообщил глава компании ООО "Квадро Интернешнл" Владимир Школьник.
Эту машину не остановит ни одно бездорожье
Компания «МЕГ ВЕСТ», выпускающая вездеходы «Хищник», планирует расширить производство, построив новый цех. Также свои вездеходы покажут путешественник Артём Ачкасов и Jagger Garage совместно с Константином Заруцким (AcademeG). Особый интерес у посетителей выставки вызвал плавающий колесный вездеход «Бро-Гибрид» (г. Жуков), оснащенный гибридной силовой установкой.
Вездеход БеР
- В Саратове создали линейку вездеходов "Ратибор" | Саратов 24
- Навигация по записям
- Новости партнеров
- В Саратове сделали военные вездеходы
- «Теплосеть Санкт-Петербурга» испытала уникальный вездеход-амфибию // Видео НТВ
- Каракат болотоход вездеход (Бер-33кл) в Вологде - объявление №1302051
Вездеход бер, ДВС 1.6 инжектор 8 клапаный. Раздатка газ 66, узел перелома усиленный-максимальный.
По мнению Ильи Свиридова китайский вездеход динамичнее и управляется гораздо лучше, чем Toyota Land Cruiser Prado. Вездеход БЕР, ещё один день биотехнии. 12+. 29 просмотров. Эти вездеходы будут предлагать в вариантах грузовик, грузопассажирский пикап и цельнометаллический фургон. КАРАКАТ БЕРКаракат болотоход вездеход БЕР с двс и кпп ОКА, двухместной кабиной, мосты валга, обдирыши КРАЗ, с полноценной кабиной и грузовым отсеком, электро. Военный эксперт Анатолий Матвийчук отмечает, что эти вездеходы не только предназначены для перевозки личного состава и грузов, но и обладают защитными функциями. На выставке Rover-2023 было много ярких экспонатов, и если вы потеряли их из виду в глубине новостей в конце прошлого года, не помешает познакомиться с.