С марта 2006 года выпускается Toyota Camry Hybrid. Шестое поколение Toyota Camry — это первое поколение, в котором Camry доступна с гибридной силовой установкой. Toyota Camry XV50 с пробегом – Раскрываем «Феномен Тойоты» Обзоры б/у автомобилей. TOYOTA CAMRY Комплектация: G Limited Edition. Год: 2008Трансмиссия: FATАукцион: TAA KinkiПробег: 53 000 кмКузов: ACV40Лот: 644Привод: ПереднийОбъем: 2400Дата: 2024-03-26 13:12:00Оценка: 2.
Какие бывают Toyota Camry XV40
Я помню, когда в начале 2009 году была мега распродажа моделей 2008 года выпуска, то да, цена R4 японской сборки была на 50 т.р. больше питерской. Transform routine drives into thrilling escapes with the new 2025 Toyota Camry. С марта 2006 года выпускается Toyota Camry Hybrid. Шестое поколение Toyota Camry — это первое поколение, в котором Camry доступна с гибридной силовой установкой.
Легендарная «Камри-сороковка»: топ-5 вариантов на продаже всего за 600 000 рублей
И все же, как показывает опыт эксплуатации, отдельные системные проблемы всплывают уже после 200 000 км. Но обо всем по порядку. Toyota Camry VI 2009 -2011 гг. Двигатели Автомобили, официально продаваемые в России, комплектовались рядным 4-цилиндровым бензиновым атмосферным двигателем объемом 2,4 литра 163 л. На вторичном рынке встречаются экземпляры из США с атмосферным мотором емкостью 2,5 л 169 л. Все двигатели имеют цепной привод ГРМ с ресурсом, превышающим 300 000 км.
Прокладка крышки клапанов сдается после 180-240 тыс. После 200-250 тыс. Все дело в неудачной конструкции маслосъемных колец, которые залегают. Затраты на ремонт с заменой маслосъемных колпачков и колец составят порядка 60-70 тысяч рублей. Другой распространенный недуг 2AZ-FE - вибрация и рокот из-за износа шестерни балансировочного вала 8000 рублей за новый вал.
Катушки зажигания приходится обновлять после 200-250 тыс. Перебои в работе двигателя могут возникать и из-за рассыхания состарившейся проводки катушек или сломанных защелок фишек катушек. В моторах объемом 3,5 литра со временем начинают шуметь муфты системы изменения фаз газораспределения VVT-i 8000 рублей за муфту. Опоры силовых агрегатов устают после 200-300 тыс. Вскоре потребуют внимания стартер щетки, втягивающее реле и радиатор 8000 рублей за аналог или 27 000 рублей за оригинал.
Сцепление механики выхаживает свыше 150-200 тыс. Затраты на его обновление составят около 18 000 рублей. Случаи ремонта 5-скоростного автомата немногочисленные. Неприятности обычно встречаются у любителей "позажигать".
Авто 2008 г. Сознательно не писал отзывы об этом авто так как поначалу эмоции были от ух ты до это полный писец. Решил наездить поболее километража после отписаться о своем мнении. И так... Начнем с плюсов.
Было выпущено около 100 000 автомобилей. Имела дизайн похожий на оригинальную Camry, но в отличие от неё, имела больший размер и оснащалась более мощными двигателями, объёмом 2,2 и 3,0 литра. При этом аналогичный более крупный аналог Vista - Toyota Windom , поставлялся на экспорт как Lexus ES и в результате не перенял имя исходной модели, как это сделал Scepter. Toyota Camry четвёртого поколения 1996—1999 Рестайлинг четвёртого поколения 1999—2002 Выпускался с августа 1996 по ноябрь 2002 года. Купе Solara выпускалось с 1998 года, а кабриолет появился в 2000 году. Машина может носить различное название в зависимости от места выпуска, страны, для которой предназначена, и модификации: Camry семейный седан , Camry Solara купе , Avalon седан люкс-класса с увеличенной колесной базой , а также Windom и Gracia модификации люкс. Часть автомобилей изготавливали в США. Модели с индексом JT — японские именно такие официально продавали у нас. В Европе машина не пользовалась большим спросом.
Конкуренты Всегда, когда ко мне обращаются как к автоподборщику с требованием «найдите мне Камри, только Камри и больше ничего», меня охватывает волна недопонимания. И это даже не от того, почему конкретный человек не рассматривает другие автомобили бизнес-класса, а от того, что подавляющее большинство клиентов с бюджетом от 800 до полутора миллиона вообще остальных машин на рынке не замечают. Со одной стороны, я понимаю, сам раньше мыслил стереотипами, но это было исключительно от недостатка знаний. Знаний о том, что есть другие варианты, которые ничуть не менее надежны, комфортны и красивее, а безусловная ресурсоемкость Toyota Camry — не более, чем работа остатков репутации на благо компании, которая тоже теперь хочет зарабатывать на запчастях. Различные интернет-издания и журналы тоже дают маху. Как это, Camry бизнес-класс, а Mazda6 — вдруг нет? Неужели Toyota настолько лучше, на сколько дороже? Многие, наверное, подумают, что речь пойдет про убогий для Е-класса салон и древнющие прожорливые моторы. Но нет. Это обзор подержанного автомобиля, поэтому поговорим о слабых местах и надежности Camry XV50. Откуда на Тойоте «рыжик»? Двери, капот, крышка багажника — все в рыжих точках даже при отсутствии сколов. Плюсом ко всему, уплотнитель водительской двери проделал в краске продолговатую проплешину. Очевидно, что бизнес автомобиль прилично «похудел» и в толщине ЛКП и в его качестве в отличие от своего предшественника. Прямо представляю себе руководителя по оптимизации производства: «Сейчас мы тут убавим, тут обрежем и никто ничего не заметит». Элементы подвески тоже быстро корродируют, но это уже не столь страшно Но стало заметно. Сразу после появления модели в 2012 году владельцы обратили внимание на то, что на машине слишком легко появляются царапины, фары быстро мутнеют. Toyota сотрудничает с полировщиками? Перламутровый цвет многим пришелся по душе — красиво переливается на солнце.
Сколько стоит?
- Комфорт в движение
- Прет и не краснеет: разбираемся, для чего Toyota Camry заменили оба мотора
- За что любили автомобиль Toyota Camry 6-поколения
- Расход топлива Camry XV40
Последние материалы
- Популярное за месяц
- Особенность Тойоты в кузове XV40
- За что любили автомобиль Toyota Camry 6-поколения
- Toyota Camry - 2008 год, 2.4 л. - Toyota Camry клуб
- Toyota Camry XV50 с пробегом – Оказывается, тут есть слабые места
- Тест драйв тойота камри 2008 года
Моторы Toyota Camry 2006—2009
- Обзор Тойота Камри 2008 Года
- Читайте также на Дроме
- Популярное за месяц
- Внутренний дискомфорт
- Характеристики автомобиля Toyota Camry 2008 года
В понедельник начнутся продажи Toyota Camry российского производства
Только в личном пользовании были Карина 88г. Есть с чем сравнивать. Но золотой век правого руля уходит. Пришло время брать "правильный" автомобиль. Европу не знаю, Корея сомнительно, Россия о чём это я? Выбирал между Camry и Teana. У Teana спорный дизайн, интерьер на любителя, клиренс 130мм.
В 2008 году взял в салоне Toyota Camry 2,4л. К моменту отчёта накатал почти 50000км. Комплектация не роскошная, но достаточная. Что хотелось бы дополнительно: подогрев и электрорегулировку сидений с памятью; ксенон; систему курсовой устойчивости; круиз-контроль; дефлекторы; брызговики. Очень удобный салон. Масса ящичков, полочек приличная подсветка.
На данный момент в интернете функционирует несколько бесплатных сервисов, на которых можно проследить все аварийные ситуации конкретного автомобиля. В противовес есть платные сайты, например, Автотека, где отображается информация об авариях и пробеге. Камри довольно распространена, поэтому важно проверить юридическую чистоту будущей сделки. При условии высокой ликвидности, модель нередко становится «добычей» для профессиональных угонщиков. Так мы подобрались к еще одной «слабой» теме: угонам. Японские автомобили часто угоняют, в связи с чем, ценители Camry увлекаются покупкой различных противоугонных систем. На это надо обратить внимание во время приобретения автомобиля на вторичном рынке. Нередки случаи, когда новый владелец не может использовать собственное транспортное средство из-за установленных прежним хозяином «девайсов». Минусом также может стать подключение особых систем к электрической цепи.
В дальнейшем это значительно усложняет ремонт. Конструкция этого автомобиля проста. Единственное, чем может похвастаться — задними стойками типа МакФерсон вместо классической многорычажной конструкции. В итоге, в случае поломки починить авто можно «на коленке». Здесь нет вычурных элементов по типу пневматических баллонов или настраиваемых амортизаторов. Во время предварительного осмотра нужно обратить внимание на «больные» места: состояние ступичных подшипников, сход-развал задних колес и сайлентблоков. Сюрприза не предусмотрено и в трансмиссии. Есть штучные модели с полным приводом и правым рулем, но это больше исключение, чем правило. К слову, «механика» на этом авто достойна уважения — проверенная и беспроблемная коробка с индексом Е351.
Говоря о бизнес-классе всегда подразумевается «комфорт», отсюда и максимально распространенные версии с автоматической коробкой Aisin. Во время покупки важно обратить внимание на количество ступеней, поскольку в зависимости от двигателя устанавливается либо «пятиступка» U250E или 6-скоростная U660E. Тойота Камри 40 использует первую для базовых моторов, обеспечивая отличный ресурс. Мощным является 3,5-литровый V6, за «базу» отвечает 2,4-литровый. Последний уже доказал собственную надежность, поэтому именно этот двигатель превалирует на рынке. Стоит отметить, что если коробку «не насиловали» и банально меняли масло в 50-60 тысяч километров, то есть все шансы прожить без капитального ремонта не менее 300 000 километров. Некоторые владельцы слепо верят в статистику, поэтому напрасно игнорируют базовые проверки на потерю масла, переключают передачи рывками, например с R на D и обратно.
Если у вас нет 2 миллионов на новую «Камри», можно присмотреться к 40-му кузову — отличная для своего времени модель 2006—2011 годы , которая до сих пор популярна на вторичке. На что хватит нашего ограниченного бюджета в 600 тысяч рублей?
Подробнее — в обзоре НГС. Пробег 200 тысяч километров, автомат, двигатель топовый 3,5-литра, 277 сил, но это скорее минус, поскольку такие мощные версии обычно гоняют и в хвост и в гриву. Комплектация богатая: кожа, сенсорные мультимедиа, электропривод сидений. Продавец демонстрирует на фото показания толщиномера для различных элементов — по большей части машина в родной краске. Профессиональная шумоизоляция, камера заднего хода, — пишет продавец. Всё бы ничего, но в ПТС у автомобиля целых 9 владельцев, а по отчету возможны юридические ограничения. Черный кожаный салон с рыжими вставками, достаточно опрятный.
В массе, это рассудительные взрослые духом люди, желающие получить хороший автомобиль, не переплачивая за бренд и массу ненужных опций. Toyota Camry 40 — комфортная просторная качественно сделанная легковушка, имеющая сдержанный дизайн. Не очень технологичный, но зато надёжный. Про внешний вид говорить бессмысленно, так как это дело вкуса. Кому-то нравится, кому-то нет, но стоит сказать, что у машины нейтральный дизайн, который не выглядит дешево. Если вы не любите привлекать лишнее внимание, то легко затеряетесь в потоке. Они оба простые, без каких-либо ноу-хау или сложностей. Отсюда вытекает их надежность. Стоит держать в голове лишь две вещи. Во-первых, если мотор 2,4 л, то здесь может быть расход масла до 1 литра на 10 000 км. Этого показателя бояться не стоит. Если расход масла больше, то, вероятней всего, расход начнёт прогрессировать. И тут стоит обратить внимание на этот момент. Но, как правило потребление масла до литра сохраняется на очень больших пробегах. Во-вторых, если движок 3,5 л, то у него проблем с маслом нет, а слабое место — коробка, которая при грубом использовании может быстро выйти из строя. На таких легковушках манера езды у большинства водителей крайне спокойная, поэтому даже откатав 200 000-300 000 км, никаких проблем возникнуть не должно. Некоторые владельцы жалуются на протекающие помпы и патрубки. Но тут лишь один совет — время от времени осматривать их. Если на ранних стадиях такие вещи подправлять, то до серьезных последствий дело не дойдет. Подвеска Подвеска это сильная часть Toyota Camry. Кроме того, она дарит приятные ощущения во время вождения, плюс она показала себя как крайне надежная.
Toyota Camry 40 2007-2008 (Тойота Камри) видео обзор и тест драйв
На рынке есть камри 2008 года на механике. Toyota Camry в 40-м кузове, или, как ее часто называют, «сороковка», выпускалась с 2006 по 2011 годы, и сейчас это довольно популярный автомобиль на вторич. более 165 Тойота Камри б/у 2008 года на Тойота камри 2008 минусы. Читайте также. Всего 10 модификаций Тойота Камри 2008 годов выпуска. Самара, Toyota Camry, 2008, 2.4, авт., бен., Взял недавно себе камрюху. Очень разочаровался. Смотрится неплохо, но качество сборки близко к ВАЗовскому.
Обзор Тойота Камри 2.4 (40 кузов) АКПП R4 2008г.в Отзыв владельца
Седьмое поколение Toyota Camry появилось в 2011 году. На рынке есть камри 2008 года на механике. Обзор Тойоты Камри в 40 кузове 6-го поколения, тюнинг, технические характеристики, 2,4 и 3,5 v6, цены, возможные проблемы, надёжность, недостатки и видео тест-драйв одного из самых популярных седанов V40.
Бизнес-класс по цене Кореи. Что купить: новый Hyundai Solaris или подержанную Toyota Camry?
Второй имеет мощность 268 лошадиных сил и расход 11. Трансмиссия может быть пятиступенчатой или шестиступенчатой автоматической, либо пятиступенчатой механической. Управление и комфорт Toyota Camry 2008 года обладает хорошим управлением и комфортом при езде по любым дорогам. Самая веселая в управлении — это модель SE, которая имеет усиленную жесткость подвески, рулевого управления и аэродинамики.
Комплектации и цены Toyota Camry 2008 года имела различные варианты для разных стран. Все они были оборудованы бензиновыми моторами 2. Цены на новые машины менялись от 790 тысяч до 1 миллиона 90 тысяч рублей.
Все они также были снабжены бензиновыми моторами 2.
Расход 12—13 по городу, трасса 7—8 литров, дорогу держит отлично, максимальная комплектация, — рассказывает хозяин. У этой машины в ПТС еще больше владельцев — 11. Последний ездит с февраля 2020 года. Двигатель здесь менее мощный — 2,4 литра, 167 сил. Цвет автомобиля синий, салон кремового оттенка. Комплектация простенькая, сиденья тканевые. По механике всё исправно, двигатель не шумит особо, не дымит, коробка переключает скорости плавно, без пинков и задержек. По электрике всё работает, сигнализация с автозапуском.
Салон в нормальном состоянии, пластик не исшоркан, — пишет владелец.
Сервис отвратный Тойота-центр-Самара. По гарантии меняют только если орешь матом. Еще только 2000 км наездил. Салон скрипучий, подвеска на неровностях пробивает.
С момента покупки три поломки. Сначала пром. Сервис отвратный Тойота-центр-Самара. По гарантии меняют только если орешь матом.
В РФ нашли в продаже Toyota Camry 2008 года за 3,65 млн рублей
Топовая модель Тойота Лакшери отличается максимальной комплектацией. Разновидности трансмиссии Toyota Camry в кузове V40 выпускалась с тремя видами трансмиссии. Например, применялись пятиступенчатая ишестиступенчатая КПП. Ей укомплектована топовая модель Luxury, которая работает совместно с мотором V6. На этой модели установлен усовершенствованный генератор. Он устанавливался только в гибридных моделях с комбинированным силовым агрегатом. Самой надежной считается именно механическая трансмиссия модели E351. Максимальный дефект, который с ней может случиться, это разбалтывание рычага по причине механической выработки подвижных деталей. У них надежный гидроблок, который не вызывает осложнений при эксплуатации. Стоимость авто Цена на Toyota Camry в кузове V40 на вторичном рынке находится в широком пределе, потому как она зависит от состояния.
В среднем за автомобиль Toyota Camry v40 2. Так как машина весьма восприимчива к коррозии. Невзирая на этап цинкования, он довольно капризен и нуждается в регулярном уходе. Машина с пробегом будет в довольно приемлемом состоянии. У данного авто есть минус. При производстве Тойота Камри V40 2. По этой причине, даже если вы купите отличный с виду кузов, обязательно выполните дополнительную обработку, оклейке его защитной пленкой или нанесите слой лака. Плюсы автомобиля в кузове V40 Toyota Camry V40 6-го поколения отличается многочисленными плюсами. К ним относятся: Удачная конфигурация силовых установок.
Машина комплектовалась для российского рынка двумя типами моторов 2,4 и 3,5 л, которые были довольно надежными за исключением небольших дефектов, связанных с перегревом. И то они возникали по причине отсутствия своевременного технического обслуживания. В частности, чистки радиатора охлаждения.
То есть чисто по объему, сюда влезет четыре огромных чемодана, но из-за формы и высоты, первые два разместить легко, а третий-четвертый поместить будет проблематично. Задние сиденья можно складывать внутрь прямо из багажника при помощи двух рычажков либо если толкнуть каким-то большим предметом. Кстати, они складываются неровно, с небольшим подъемом. Под полом в багажнике есть место для запаски, домкрата, а также дополнительная ниша и крючки для пакетов.
Если бы линию входа в багажник сместить хотя бы сантиметров на десять дальше, то багажник можно было использовать в полном объеме, так как по объему он очень большой. На ходу Начать хочется с плавности хода. Подвеска в машине установлена очень мягкая, комфортная, отрабатывает ямы, неровности. Естественно, поэтому Камри 40 потеряла в управляемости, это не минус. Нечувствительность и некоторая ватность образовалась с рулем и печалью тормоза. Это явный не недостаток. Коробка передач тоже в этом же духе настроена.
Очень хорошо работает во время вождения, не очень любит агрессивную езду. Camry вообще не настроена на какую-либо агрессивную езду. Она словно сопротивляется ей: и подвеска с большими кренами, и руль неинформативный, и тормоза чуть-чуть «ватные». Если вы до этого любили погонять, то эта машина заставит вас сменить стиль езды. Двигатель и какой лучше выбрать Существует стереотип, что 3,5 л едет, а 2,4 л не едет. Вынуждены поспорить. На нем уже приятно и комфортно будет ездить.
Оно актуально на дизельных двигателях, а также на некоторых двигателях Тойота. В Тойота Камри 40 мало лошадей, но здесь очень хорошая полка крутящего момента. Движок настроен на низкие обороты, чуть-чуть поддав газу, начинает уверенно набирать.
Не стоит упускать из внимания то, что при наличии в автомобиле газового оборудования и отсутствии гидрокомпенсаторов, тепловые зазоры необходимо будет регулировать каждые 100 000 км пробега. Гибридный двигатель Hybrid 2. Основу его составляет все тот же 2,4 л двигатель, но функционирует он по ц-лу Аткинсона. Где показатель геометрической степени сжатия составляет 12,5.
А соединения с электромотором дает мощность в 190 л. Особенность: ДВС и меж колёсный дифференциал соединены делителем мощности, имеющим 2-хряднй планетарный механизм, собственной разработки, а не стандартным вариатором. Гибрид получился неплохой с собственным инвертором. Последний перестает работать при перегревании, наступающем чаще всего из-за нехватки антифриза в системе охлаждения. Она должна включаться в работу сразу после включения силовой установки. Журчание антифриза должно быть слышно через 5 секунд после включения системы зажигания после нажатия педали тормоза. Батарея работает без проблем и располагается за задним сидением и расположена в багажном отделении.
Главное, что она не полностью "выгорает", а отдельными ячейками, которые легко заменить и по-отдельности. Что можно сделать в любом "гибридном" сервисе. Контроль ее работы сделать не сложно. Выезжаем на прямую дорогу и топим педаль газа в пол и так едем 300-500 м, потом проверяем остаточный заряд батареи. Он должен разрядится на 2 или 3 деления, если же больше, значит некоторые ячейки нужно поменять. Надежный и выносливый двигатель, в котором есть гидрокомпенсатор и привод клапанов. Из обслуживания желательно менять масло каждые 10 000 км пробега, а систему ГРМ каждые 200 000 км.
Относится к разряду топовых моторов для Camry. Динамичен и надежен. Обмен на новую был предусмотрен гарантией. Сегодня при покупке такого авто проверяйте, чтобы там была установлена цельнометаллическая трубка.
Для их комфортной езды предусмотрены стеклоподъемники, пепельницы, подлокотник с подстаканниками, свой индивидуальный обдув. Багажник Багажник Тойота Камри 2008 открывается либо с брелка, либо рычажком внутри. Объем внушающий — 535 л. Мелких и средних предметов влезет большое количество, а вот с большими могут возникнуть проблемы, так как, во-первых, форма багажника причудливая, во-вторых, не очень большой проем для загрузки. То есть чисто по объему, сюда влезет четыре огромных чемодана, но из-за формы и высоты, первые два разместить легко, а третий-четвертый поместить будет проблематично.
Задние сиденья можно складывать внутрь прямо из багажника при помощи двух рычажков либо если толкнуть каким-то большим предметом. Кстати, они складываются неровно, с небольшим подъемом. Под полом в багажнике есть место для запаски, домкрата, а также дополнительная ниша и крючки для пакетов. Если бы линию входа в багажник сместить хотя бы сантиметров на десять дальше, то багажник можно было использовать в полном объеме, так как по объему он очень большой. На ходу Начать хочется с плавности хода. Подвеска в машине установлена очень мягкая, комфортная, отрабатывает ямы, неровности. Естественно, поэтому Камри 40 потеряла в управляемости, это не минус. Нечувствительность и некоторая ватность образовалась с рулем и печалью тормоза. Это явный не недостаток.
Коробка передач тоже в этом же духе настроена. Очень хорошо работает во время вождения, не очень любит агрессивную езду. Camry вообще не настроена на какую-либо агрессивную езду. Она словно сопротивляется ей: и подвеска с большими кренами, и руль неинформативный, и тормоза чуть-чуть «ватные». Если вы до этого любили погонять, то эта машина заставит вас сменить стиль езды. Двигатель и какой лучше выбрать Существует стереотип, что 3,5 л едет, а 2,4 л не едет. Вынуждены поспорить.
2008 Toyota Camry
В Камри 40 2008 года, производство которого наладили в России, «урезали» лошадность до 249 л.с. 3,5-литровый двигатель имеет схожую конструкцию с «младшим». В России большая “Тойота” настолько популярна, что даже регулярное, раз в полгода повышение цен на “Кэмри” долгое время проходило как будто незамеченным. Toyota Camry XV50 с пробегом – Раскрываем «Феномен Тойоты» Обзоры б/у автомобилей. Отзыв владельца автомобиля Toyota Camry 2008 года (VI (XV40)): 2.4 AT (167 л.с.) Toyota Camry XV 40 - Новости - О компании - Официальный дилер Тойота в Санкт-Петербурге.