Из-за этого пассажирам приходится платить больше, а заработки таксистов увеличиваются, как и комиссионные отчисления «Яндексу». Дороги и транспорт - 26 апреля 2024 - Новости Екатеринбурга -
Такси в России может скоро подорожать
Из чего складывается такое ценообразование? Не уж то действительно практически в центре города нет свободных машин или они все заняты? С трудом верится. Это же не Русский остров. Непогода источник всех бед? Действительно, можно было бы переложить вину на тропические ливни, которые стали частыми гостями во Владивостоке этим июнем.
Люди не хотят мокнуть, вот и катаются на такси, отсюда и цена. Вот только жители города отмечают, что даже в солнечные будние дни и в часы, когда все на работе, спрос на такси тоже повышен. А кто-то и вовсе говорит, что замечал такую ситуацию даже поздно ночью. Хотя, казалось бы, откуда ночью повышенный спрос. Если кто и ездит по ночам, то не в таком количестве, чтобы занимать все свободные автомобили.
Таксисты ушли в отпуск?
RU Сервис «Максим» придумал, как обойти новый закон о такси, вступающий в силу с 1 сентября 2023 года. Пассажиры теперь смогут арендовать автомобиль с экипажем. Об этом 28 августа сообщает пресс-служба компании.
Такие заказы доступны исключительно перевозчикам с разрешением на перевозку пассажиров и багажа легковым такси. Такие лицензии имеет ограниченное число перевозчиков, поэтому цены на такие заказы будут выше, а комиссия сервиса ниже, — говорится в сообщении. Их сервис будет выполнять по договору аренды транспортного средства с экипажем. Цены на такие услуги останутся привычными.
Но одного хорошего решения для всех не предложено. При этом надо понимать, что сейчас ни у государства, ни у страховых компаний нет реальной статистики количества поездок на легковых такси и количества ДТП, совершаемых с участием такси. Без этой информации какие—либо решения о введении дополнительного страхования основываются на неполных данных.
Вместо её решения водителям хотят вменить ещё одну страховку, которую они так же не смогут купить", — уточняют в компании "Максим". В компании прогнозируют увеличение издержек парков—партнёров и самих водителей. Это неминуемо спровоцирует рост тарифов.
Точно сказать, на сколько процентов могут подняться цены, сложно — всё будет зависеть от коэффициентов на ОСГОП. Пока участники отрасли высказывают опасения о возможном росте мошеннических схем вокруг страхования и оттоке водителей, что вызовет существенный подъём цен для клиентов", — размышляют в "Ситимобил". Легальным перевозчикам и так сложно купить обязательную страховку.
Что уж говорить про дополнительное страхование, замечают в "Такси 068". Как работают те 25 тыс.
На ситуацию повлияли такие факторы, как рост стоимости запчастей, топлива, обслуживания, страхования автомобилей. Свою роль сыграло и двукратное увеличение цен на новые машины.
При этом массового сегмента на рынке новых автомобилей вообще нет. Как отметили в пресс-службе, в настоящее время парки такси практически не обновляются - «докатываются до конца автомобили, купленные еще до пандемии, а заменить их невозможно». Еще одна проблема - снижение количества водителей при сохранении спроса на такси.
Километры в сахаре и яйцах
- Стоимость поездок на такси может увеличиться в 2 раза из-за новых правил
- Почему яндекс такси стал резко дорогим?
- «Это неадекватно!»: эксперт объяснила, почему такси в Краснодаре такое дорогое
- Такси в России будет стоить дороже
- МИГРАНТОВ СТАЛО МЕНЬШЕ
- Эксперт Киселева рассказала, почему ездить в такси в Краснодаре стало так дорого
«Это неадекватно!»: эксперт объяснила, почему такси в Краснодаре такое дорогое
По данным Минтранса, в России зарегистрированы около тысячи агрегаторов, почти 80 тыс. Эксперты объясняют, что это связано с ужесточившимися требованиями законодательства, дорогим страхованием ОСАГО, высокой стоимостью обновления и обслуживания автомобилей. Недостаток водителей сказывается на ценах для пользователей такси. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр заявил, что цены могут увеличиться как на несколько процентов, так и кратно.
Далеко не все перевозчики в стране работают с сервисами, имеющими программы защиты пользователей. На многих территориях агрегаторов нет вообще. Максимальную сумму компенсации вреда было бы справедливо уравнять по рынку. Но одного хорошего решения для всех не предложено. При этом надо понимать, что сейчас ни у государства, ни у страховых компаний нет реальной статистики количества поездок на легковых такси и количества ДТП, совершаемых с участием такси. Без этой информации какие—либо решения о введении дополнительного страхования основываются на неполных данных. Вместо её решения водителям хотят вменить ещё одну страховку, которую они так же не смогут купить", — уточняют в компании "Максим".
В компании прогнозируют увеличение издержек парков—партнёров и самих водителей. Это неминуемо спровоцирует рост тарифов. Точно сказать, на сколько процентов могут подняться цены, сложно — всё будет зависеть от коэффициентов на ОСГОП. Пока участники отрасли высказывают опасения о возможном росте мошеннических схем вокруг страхования и оттоке водителей, что вызовет существенный подъём цен для клиентов", — размышляют в "Ситимобил".
Это же не Русский остров. Непогода источник всех бед?
Действительно, можно было бы переложить вину на тропические ливни, которые стали частыми гостями во Владивостоке этим июнем. Люди не хотят мокнуть, вот и катаются на такси, отсюда и цена. Вот только жители города отмечают, что даже в солнечные будние дни и в часы, когда все на работе, спрос на такси тоже повышен. А кто-то и вовсе говорит, что замечал такую ситуацию даже поздно ночью. Хотя, казалось бы, откуда ночью повышенный спрос. Если кто и ездит по ночам, то не в таком количестве, чтобы занимать все свободные автомобили.
Таксисты ушли в отпуск? На дворе лето, всем хочется отдыхать. Вдруг большинство таксистов решило всё бросить и умотать в отпуск? Это и причина нехватки машин и большого спроса.
Бывает и так, что сервисы такси предоставляют извозчикам бонусы, добавляя к стоимости поездки корпоративные «чаевые», либо накидывают их сверху в случае необходимости выезда на линию при определенных обстоятельствах. Опять же, например, из-за недостатка машин в определенном районе и повышенной клиентской активности. Часто подобное бпроисходит и в ходе проведения крупных мероприятий, как это, в частности, наблюдалось во время Олимпиады или Чемпионата мира по футболу. Фото: АвтоВзгляд.
«Известия» назвали причины роста тарифов такси
Кто будет такие деньги вкладывать? У нас обеспечение исполнимости закона возложено на региональные Министерства транспорта. У Минтрансов есть такие деньги? Это не работает, и такого не будет. Я уж не говорю про малые города областного подчинения. Таксистов там может быть 100—600 человек, но ради такого количества никто этот мобильный пункт за 250 тысяч туда не повезет.
Он никогда в жизни там не отобьется. RU — Как закон повлияет на бизнес-класс в такси? Никто же не будет рисовать шашечки, к примеру, на Maybach, как того требует закон, или красить такие автомобили в желтый цвет. Они ездят незаконно, выкручиваются как-то, они находят квазизаконные объяснения своей работе — перевозка по заказу, например, хотя, по сути, это публичный договор фрахтования, это такси. Понятно, что перекрашивать Maybach в желтый цвет — это бред.
Нигде больше ограничений по цветовой гамме нет. Она и не нужна. Мы сейчас идентифицируем машину не в потоке, вылавливая рукой, а уже 20 лет — в приложении по номеру, по геопозиции. Зачем нам желтый цвет? С точки зрения безопасности желтый цвет тоже не нужен, потому что это не самый безопасный цвет.
Самые безопасные — это белый и серебристый, потому что они видны в потоке. Но учитывая то, что часто услуги доставки и такси объединены в один сервис, блокировка такси приведет к тому, что доставки тоже не будет. Сейчас сервис работает в сотнях населенных пунктах по всей стране и за рубежом.
Точно сказать, на сколько процентов могут подняться цены, сложно — всё будет зависеть от коэффициентов на ОСГОП. Пока участники отрасли высказывают опасения о возможном росте мошеннических схем вокруг страхования и оттоке водителей, что вызовет существенный подъём цен для клиентов", — размышляют в "Ситимобил". Легальным перевозчикам и так сложно купить обязательную страховку. Что уж говорить про дополнительное страхование, замечают в "Такси 068". Как работают те 25 тыс. Что—то изменится в их работе, если введут новые правила, новые страховки? Есть сомнения". Представители "Такси 068" также добавляют, что сейчас готовятся проекты документов по организации подачи авто в Пулково и на вокзалы. Есть опасения и все основания полагать, что в транспортных хабах будут созданы специальные накопители для такси, въезд в которые станет платным для всех перевозчиков, кроме машин в цветах одной большой корпорации", — прогнозируют в компании. Лента новостей.
Обычно приложение для вызова такси в таких ситуациях предупреждает — «заказов намного больше, чем машин из-за плохой погоды. Движение по пути затруднено — чем дольше поездка, тем дороже». Советы от профессионалов Поэтому в часы пик — во время снегопадов, ливней и большой загруженности дорог — лучше пересесть на общественный транспорт, посоветовала председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. По ее словам, если же кто-то решился вызвать такси в такую погоду, то лучше использовать лайфхаки, которые подходят для любой ситуации. Во-первых, не надо по несколько раз активировать приложение и смотреть, как изменились цены, в поисках самого выгодного варианта. Самый низкий спрос ночью, потом он только растет, а вместе с ним растет и цена поездки. Если вы будете смотреть цены и пробки, три раза обновлять данные, то цена вырастет уже за эти 20 секунд. Захотели заказать, то сразу вызывайте», — пояснила она. Во-вторых, все агрегаторы могут предлагать поездку чуть дешевле, если пройтись несколько минут до другого места посадки в такси, а не то, которое первоначально выбрали вы. Во-первых, это пиковый спрос. Во-вторых, как и заработок других россиян разных специальностей, которые вышли на работу в праздничные дни, доходы таксистов также вырастут по общему правилу не менее чем в 2 раза. Почему растут цены на такси «Рост цен на такси подхватил общий тренд», — считает Ольга Лебединская, к.
Он заявил, что тема аварийности в сфере такси гипертрофирована. По данным его компании, в 2022 году на 4 миллиона перевозок пришлось одно ДТП с пострадавшими, которые получили травмы средней тяжести. Требования об обязательном предрейсовом медицинском осмотре, к сожалению, невыполнимы. Для этого по всей стране нужны 200 тысяч медицинских работников, где их взять? По нашей оценке, только в Екатеринбурге ежесуточно в пиковую нагрузку выходят в смену около 100 тысяч водителей, а в городе реально работают всего 33 лицензированных медпункта, которые проводят предрейсовые осмотры. Из них только пять — круглосуточные. Представляете, на сколько часов растянется очередь? Самозанятые перевозчики уйдут, потому что административные издержки им невыгодны.
«Искусственный ажиотаж»: Минтранс опроверг кратный рост цен на услуги такси в РФ
В общем, это комплекс проблем и мы этим вопросом озабочены. Может, в информационном поле это предложение прозвучит интересным для многих людей, но практически смысла не имеет, — говорит Прокофьев. У кого есть возможность, тот вызывает такси, и цена обоснована» Алексей Серов, депутат Казанской гордумы Наш второй спикер, депутат Казгордумы Алексей Серов, не видит никакой проблемы. По его мнению, такси — это все еще роскошь. Максимальный тариф, например, в той же Москве и Кировской области, он не может быть одинаковым, и на это влияет масса факторов, начиная от уровня жизни населения, заканчивая географическими факторами, если говорить о том же пробеге авто. И я категорически не согласен с тем, что такси перестало быть роскошью, нет. Такси — вариант транспорта, который приезжает за тобой и везет до точки назначения, но все-таки не общественный транспорт. Поэтому у кого есть возможность, тот вызывает такси, и цена обоснована, — говорит Серов. Он считает, нужно обратить внимание не на проблему такси, а на проблемы другого вида транспорта — общественного. Во-первых, это поможет повысить связность, во-вторых, уровень жизни и в-третьих, это объективно дешевле, чем то же такси, — объясняет свою позицию депутат.
Количество такси может быть уменьшено, и в непогоду вообще можно не дождаться такси.
Милонов назвал «необоснованным обогащением» взвинчивание цен на такси в непогоду. Саму же услугу он не считает роскошью, возможность воспользоваться ею должен иметь каждый гражданин. Мы узнали, что на этот счет думают депутаты из Татарстана. RU говорит: в этой ситуации надо смотреть в корень проблемы, а не бороться с последствиями.
Мы знаем, что в ряде городов нельзя уехать через определенный сервис по вызову машины, потому что ценник сильно завышен, потому что агрегатор не может выстроить с водителями нормальные отношения. Он де-факто монополист? В общем, это комплекс проблем и мы этим вопросом озабочены. Может, в информационном поле это предложение прозвучит интересным для многих людей, но практически смысла не имеет, — говорит Прокофьев. У кого есть возможность, тот вызывает такси, и цена обоснована» Алексей Серов, депутат Казанской гордумы Наш второй спикер, депутат Казгордумы Алексей Серов, не видит никакой проблемы.
По его мнению, такси — это все еще роскошь. Максимальный тариф, например, в той же Москве и Кировской области, он не может быть одинаковым, и на это влияет масса факторов, начиная от уровня жизни населения, заканчивая географическими факторами, если говорить о том же пробеге авто.
Эксперты объяснили это общей инфляцией, подорожанием машин, топлива и запчастей, а также ростом зарплат водителей. Между тем в Госдуме предлагают выгнать из такси всех водителей-иностранцев.
По мнению депутата от фракции ЛДПР Ярослава Нилова, работать перевозчиками должны только получившие удостоверение на территории России.
Сам же транспорт в целом подорожал за последнее время, и такси тоже не отстает от них. Ранее стало известно, что средняя стоимость поездки на такси в РФ достигла 32,53 рубля в расчете на один километр пути, это максимальный показатель за последние 10 лет. Пассажиры столичных такси отметили повышение стоимости услуг с 1 сентября Читайте также.
Как таксопарки бессовестно облапошивают и водителей, и пассажиров
- Депутат Госдумы объяснил, почему цены на такси резко выросли – Москва 24, 05.09.2023
- «Зарабатываешь 150 тысяч, но остаешься без здоровья»
- Как выглядит рынок такси в России
- Водителей нет, цены растут: почему россияне рискуют остаться без такси | Главные новости Ульяновска
- Ситуацию прокомментировали в пресс-службе такси «Максим»
- 75 тысяч легальных таксистов и миллионы безработных бомбил
«Цены выросли в два раза». Почему в Москве стало дороже ездить на такси и что будет дальше
Почему не должно? Ты учитывай что такси на 4 это скорее исключение из правил. В Общественном совете по развитию такси рассказали, что сегодня пассажиры выражают недовольство из-за высоких тарифов, а таксисты жалуются на низкие заработки. Поездки на такси в Москве становятся дорогим удовольствием. Новости и интересные истории о такси и таксистах. Сколько может стоить такси в Оренбурге уже этой зимой — разбирался журналист 56orb. Всё дорожает и почему такси должно быть исключение только дураки говорят дорого.
Почему такси стало таким дорогим для нижегородцев
Почему закон может оказаться губительным для сферы такси и что с ним не так – об этом в интервью ЕАН рассказал директор сервиса заказа такси «Максим» Максим Шушарин. Часть из них прекращают работать в такси, так как становится слишком дорого содержать автомобиль. Рост цен на услуги такси в России может в итоге привести к снижению спроса у населения на этот вид транспорта. Дорогие «шашечки»: стоимость поездок на такси выросла на четверть. Об этом «» рассказала глава Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. Почему не должно? Ты учитывай что такси на 4 это скорее исключение из правил.
Эксперт Киселева рассказала, почему ездить в такси в Краснодаре стало так дорого
- Почему так происходит и что будет дальше
- С ЧЕМ ЭТО СВЯЗАННО?
- Эксперт Роберт Ян рассказал, вырастут ли цены на такси в декабре и начале 2024 года
- Покупают бумажки: «Обеление» такси приведет к «безумным» ценам для пассажиров
- Таксистов уличили в махинациях с ценами. Вот почему поездки такие дорогие
Таксисты не смогут задирать цены из-за повышенного спроса
За последние пять лет стоимость поездок на такси в России выросла крайне сильно и очень ощутимо. Все перечисленные факторы могут стать причиной роста цен на услуги такси осенью текущего года в четыре-пять раз. «Обеление» сферы такси приведет к «безумным» ценам для пассажиров, поэтому ужесточать контроль в отрасли нужно поэтапно и с умом, заявил координатор движения «Стоп нелегал», советник главы Профсоюза таксистов Евгений Грэк в беседе с НСН. Новый закон о такси вступил в силу с 1 сентября, но вот серьёзных перемен, кроме как выросших цен, пассажиры пока не видят.