Наиболее протяженную в Иркутской области ледовую переправу, которая соединяет остров Ольхон на Байкале с материком, в 2024 году будут открывать в два этапа.
В Приангарье перенесли ввод участка реконструируемой дороги на Ольхоне на осень 2023 года
острова Ольхон на автомобиле теперь возможен и безопасен. В прошлом году ледовую переправу на Ольхон открыли также в середине февраля. В прошлом году ледовую переправу на Ольхон открыли также в середине февраля.
Лед Байкала в трещинах и полыньях. Откроют ли переправу на Ольхон в 2023 году
Нарядов полиции у единственной расчищенной дороги, которая ведет к Байкалу и дальше на Ольхон, почему-то нет. На острове Ольхон на Байкале намерены построить первую асфальтированную дорогу. Olkhon Ice Park, парк ледовых скульптур на Ольхоне откроется 13 февраля. "Сегодня не тот день, чтобы мне умирать": Военнослужащий из Иркутска час удерживал противника и спас жизнь 25 товарищей.
Изменение закона о Байкале позволит построить дорогу на Ольхоне
Работы разделили на несколько этапов, первый должен был начаться в 2019 году , а весь ремонт рассчитывали завершить в 2023 году. В мае 2023-го стало известно, что дорогу на подъезде к Хужиру будут проектировать заново. В марте 2023-го министр транспорта Максим Лобанов заявлял , что все 40 километров дороги на Ольхон планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году. Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.
Ни там, ни там не комментируют события. Насколько верна в данном случае эта традиционная «тактика страуса» в духе: чиновники не говорят об уголовных делах и судах в отношении своих подчиненных и «коллег»? Ведь дорога на Ольхоне, несмотря на ее региональный статус, имеет несколько иное, более серьезное значение. Дело в том, что начало ее строительства является результатом поручения президента России Владимира Путина. В недалеком 2017 году на прямой линии с президентом жители острова пожаловались ему на то, что дорога от парома на «большую землю» до островного поселка Хужир «практически отсутствует», а представители власти «прилетают на вертолете и не замечают этого». Президент в ответ, напомнив о природоохранном законодательстве, заявил, что все же необходимо внести «изменения в действующие правила и законы, вместе поработать и сделать дорогу».
После этого у областных властей почти два года ушло на то, чтобы согласовать детали стройки с природоохранными структурами, выполнить проектирование. Лишь в 2019 году представители регионального правительства поделились с общественностью конкретными планами выполнения президентского поручения. Заметим, что по большому счету, с тех пор они так и не поменялись — возведение трассы разбито на этапы.
Один из них — в селе Хужир на отрезке протяженностью 1,7 км, второй — от Хужира до села Харанцы длиной 5,1 км. Об этом сообщает пресс-служба правительства Иркутской области.
Фото: Пресс-служба правительства Иркутской области Как рассказал первый зампредседателя правительства Иркутской области Руслан Ситников во время рабочей поездки на Ольхон, начать работы на этих участках планировалось в 2024 году, но проектная документация прошла согласования быстрее, поэтому принято решение начало работы на год раньше. В ближайшее время будет объявлен конкурс на проведение работ. Также Ситников отметил, что участок на въезде в Хужир, где капитальный ремонт был начат в 2020 году , будет переделываться. По требованию региональной прокуратуры контракт с предыдущим подрядчиком расторгли.
Затем специалисты обустроят земляное полотно, дорожную одежду, отвод воды и сбросов. После этого появятся основные объекты — дорога, тротуары, остановка, ливневая канализация, наружное освещение. На данный момент проект реконструкции уже готов: к его осуществлению компания-исполнитель приступит после заключения договора. Подрядчика выберут во время аукциона, итоги которого подведут уже 10 июля. Ранее «ФедералПресс» выяснял, когда завершится реконструкция всех дорог на Ольхоне: на это потребуется несколько лет.
Ледовая переправа: на Байкале наконец открывается зимник
В этом году переправу открыли там же, где обычно. Начинается и заканчивается она там же, где и всегда: от поселения Куркут на материке и до Иркутской Губы на острове Ольхон. Трещина за пару недель успела сойтись и затянуться. По всему маршруту установлены ограничительные вешки и дорожные знаки: максимально разрешенная масса транспорта - 10 тонн, дистанция между машинами - 200 метров, скоростной режим - 40 километров в час. Эта переправа является самой протяженной в Прибайкалье - около 12 километров.
К таким, дорогам, безусловно, нужен соответствующий транспорт. И он здесь есть. Это УАЗики-буханки. Ольхонские дороги и Уазики-буханки созданы друг для друга. Земли Ольхона и Прибайкальский национальный парк Остров Ольхон целиком является особо охраняемой природной территорией. Большая его часть относится к землям национального парка. Оставшаяся северо-восточная часть острова — это заповедная зона. Посещение везде платное, а заповедные зоны можно посетить лишь в сопровождении сотрудника «Заповедного Прибайкалья».
Отдельно оплачивается посещение различных зон острова, например: "Сарайский пляж". А вот северная часть острова Ольхон стоит дороже и въезд в эту зону осуществляется через пропускной пункт. Сотрудники «Заповедного Прибайкалья» объясняют это включением дополнительных услуг благоустройства. Первый день — день прибытия. В этот день можно успеть посмотреть сам Хужир с укромными уголочками, скалой Шаманкой и Сарайским пляжем. Второй — северная часть острова, где туристы посещают смотровую площадку с видом на Хужир, затем проезжают ходиком урочище Песчаное, с его впечатляющими дюнами, затем в зависимости от сетки дорог посещают мыс Саган-Хушун Три брата , потом любуются самым северным мысом Хобой здесь же, как правило обедают , затем посещают мыс Шунтэ Левый Скала Любви похожа на сердечко , любуются отсюда на мыс Ижимей и гору Жима, еще спускаются к пади Узуры. Здесь находится рукотворная достопримечательность — «Хранитель Байкала» скульптура в виде дерева. Автор Даши Намдаков.
Посмотреть все это за 1 день — более, чем достаточно. Третий день — это посещение южной части острова.
Переправа обслуживается паромом «Дорожник» вместимость 50 человек и восемь легковых машин , «Ольхонские ворота» вместимость 100 человек и 16 легковых машин и «Семен Батагаев». Перевозка осуществляется бесплатно.
Посадка пассажиров разрешается только после окончания погрузки автомобилей, скота. Транспортные средства и перевозимый на них груз по габаритам и общей массе суммарно: автотранспортного средства и перевозимого на нем груза не должны превышать установленных для конструкции перевозящего их судна предельных габаритов и веса, определяемых, исходя из размеров и грузоподъемности данного судна для недопущения опасного крена и дифферента. При перевозке гусеничных машин их владельцам необходимо обеспечить наличие защитных деревянных колейных настилов для укладки их под гусеницы. Запрещается въезд на судно, нахождение на нем и выезд автомобилей, автобусов с людьми, кроме водителя, а также посадка людей в автомобили, автобусы, находящиеся на судне. После въезда на судно, обслуживающее паромную переправу, автомобилей их двигатели должны быть выключены. Включение двигателей разрешается только при выезде автомобиля после окончания высадки пассажиров, выгрузки скота.
Автомобили на судне должны быть заторможены стояночным тормозом. Запрещается оставлять автомобили с дизельным двигателем с включенной передачей. Водитель обязан проверить надежно ли закрыт бензобак и отсутствие утечки ГСМ. Въезд на переправу допускается только с разрешения ее работника, регулирующего погрузку. Транспортные средства в ожидании разрешения на погрузку должны находиться на берегу, стоянка их на грузовых мостках, плавучих причалах запрещается.
В Приангарье перенесли ввод участка реконструируемой дороги на Ольхоне на осень 2023 года
Перевозка транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров на основании лицензии по маршрутам регулярных перевозок, производится вне очереди согласно приказу Министерства транспорта РФ от 15. Перевозка автомобилей оперативных служб: скорой помощи, противопожарной, полиции и других специальных автомобилей осуществляется вне очереди. Посадка и высадка пассажиров на паром производится по команде экипажа после заезда и выезда автомобильного транспорта. ОГКУ "Дирекция автодорог" согласовывает предлагаемое ограничение общей массы одной единицы транспортного средства не более 25 тн с габаритами: высота не более 3,3, ширина не более 3,5, длина не более 10 м. По вопросам работы охранной службы обращаться по телефону 8 3952 25-01-70. По вопросам работы теплоходов «Дорожник», «Ольхонские Ворота» и «Семен Батагаев» обращаться по телефону 8 3952 35-67-26. Маршрут на карте Правила перевозки пассажиров и автотранспорта на судах переправных линий Выгрузка и погрузка на судах паромных переправ осуществляется после полной остановки судна, его швартовки, полного опускания аппарели строго в соответствии с указаниями судовой команды. Транспортное средство устанавливается на судне на место, указанное членом экипажа. Выгрузка осуществляется в следующем порядке: сначала высаживаются пассажиры, затем выгоняется выгружается скот , последними выезжают автомобили. Загрузка производится в обратном порядке.
Посадка пассажиров разрешается только после окончания погрузки автомобилей, скота.
Лёд рыхлый, на его поверхности местами талая вода. Местные власти организуют работу судна на воздушной подушке для перевозки людей, продуктов, медикаментов и товаров первой необходимости до открытия навигации. Напомним, ледовая дорога на Ольхон действовала с 17 февраля, а в прошлом году — с 18 февраля до 2 апреля.
Подрядчику был предоставлен участок площадью один гектар, на котором находятся биотуалеты и баки для сбора мусора. Руководитель Союза дорожников также сообщил, что инертные материалы доставлялись на Ольхон через паромную переправу, как и предусмотрено в проекте, и уже привезено 12 тысяч кубометров.
Но вот по данным ВСРП, эксплуатирующей паромные переправы, ни одной тонны щебня и песчано-гравийных смесей завезено не было. Тогда было выявлено еще множество нарушений. Рабочие, задействованные в рамках строительства, не соблюдали правила и парковались на ночь прямо на обочине, вместо того чтобы использовать специально оборудованную парковку. Правительственные органы уверяли общественность, что ситуация находится под контролем, и отмечали, что эксперты Прибайкальского национального парка постоянно следят за происходящим на месте хотя, по всей видимости, эти же эксперты предпочитают сбору налогов с туристов , вместо того чтобы оборудовать нормальные туалеты и кемпинги на острове Ольхоне. Задача строительства 6 километровой дороги на Ольхоне кажется незначительной, однако оно перешло в категорию проблематичных в связи с наблюдаемым хищением и неисполнением требований закона.
Напомним, контракт на ремонт 6-километрового участка дороги Баяндай — Еланцы — Хужир был заключен в 2020 году, общая стоимость работ составляла 291,7 миллиона рублей. Из-за ремонта этого участка Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о превышении должностных полномочий. Как отмечало ведомство, Дирекция автодорог Иркутской области «поспособствовала тому, чтобы подрядчикам были оплачены работы на сумму более 190 миллионов рублей», хотя к 2023 году капитально отремонтированы всего 600 метров дороги из почти 6 километров. Как сообщили «ИрСити» в правительстве Иркутской области в марте 2023 года, работы на этом участке планируется продолжать в этом году, несмотря на возбуждение уголовного дела, работы хотят возобновить в марте. Окончание работ на участке с 153-го по 159-й километр перенесли на год — до осени 2023-го, изначально предполагалось, что ремонт завершится в октябре 2022 года. Проект строительства дороги на популярном у туристов острове Ольхон появился после прямой линии с президентом России Владимиром Путиным в 2017 году, когда житель Ольхона пожаловался на отсутствие дороги от парома до поселка Хужир.
Жителей предупреждают о возможных перерывах в работе паромной переправы на Ольхон
Ледовая дорога на остров Ольхон на Байкале закрывается 29 марта 2023 16:39 Ледовую переправу на остров Ольхон на озере Байкал в Иркутской области закрывают с сегодняшнего дня, 29 марта. По данным Минтранса региона, решение принято в связи с резким потеплением, повышением температуры воздуха и интенсивным таянием льда. Состояние переправы в предыдущие дни было признано неудовлетворительным — на въездах на неё лед уже практически разрушился.
На острове Ольхон в этом году начнут капитальный ремонт двух участков дороги На острове Ольхон в этом году начнут капитальный ремонт двух участков дороги 28 Мая 2023 741 1 минута В ближайшее время объявят конкурс на проведение работ в селе Хужир и от Хужира до села Харанцы В текущем году планируется капремонт двух участков дороги на Ольхоне - самом крупном острове озера Байкал. Конкурсные процедуры по организации дорожных работ на отрезках длиной 1, 7 и 5, 1 км в селе Хужир и от Хужира до села Харанцы соответственно, будут объявлены в ближайшее время. Необходимые работы проведут в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Власти осмотрели участок на въезде в Хужир, где начали капитальный ремонт в 2020 году.
Переправа длиной 11 километров связала остров Ольхон с материком. Дорога проходит по надежному месту, где толщина льда составляет около 70 сантиметров. Машины тяжелее 10 тонн не пропускают, разрешенная скорость — не более 10 километров в час. Ежедневно переправу будут проверять на предмет безопасности и отслеживать изменения структуры льда.
По зимнику в посёлке Введенщина тоже не прокатиться — специалисты устанавливают запрещающие знаки и ограждения, водители выбирают другие маршруты.
Открылась паромная переправа на остров Ольхон на Байкале
Сейчас людей и грузы до главной туристической достопримечательности перевозит судно на воздушной подушке, которое ходит по расписанию и может взять на борт ограниченное количество пассажиров. Дорога на Ольхон — это стратегическое направление. В рамках инициативы властей Иркутской области, на Байкале была проложена «ледовая дорога», ведущая к острову Ольхон. В этом году начнется капитальный ремонт дороги на острове Ольхон в Приангарье. Это единственный безопасный путь на Ольхон!