По информации Тихоокеанского флота, отряд военных кораблей успешно преодолел Баб-эль-Мандебский пролив и в настоящее время находится в Красном море в рамках дальнего похода. Баб-эль-Мандебский пролив, между Красным и Аравийским морями, 50 км длины. Ведущие страховые компании отказываются страховать суда с маршрутом через Баб-эль-Мандебский пролив. Благодаря географическому положению для контроля над главной транспортной артерией – Суэцким каналом – достаточно держать под прицелом Баб-эль-Мандебский пролив, в самом узком месте он всего 26 километров. Инцидент произошел 11 декабря 2023 года, когда судно следовало курсом через Баб-эль-Мандебский пролив, отделяющий Восточную Африку от Аравийского полуострова, сообщает арабский телеканал Al Jazeera.
Где находится Баб-эль-Мандебский пролив?
Несколько сухогрузов, пытавшихся пройти по Красному морю, вооруженные силы Йемена уже подбили именно такими ракетами. Надводные военные корабли что в Красном море, что в Аденском заливе Индийского океана у входа в Баб-эль-Мандебский пролив видны, как на ладони. Надводный корабль в современной войне — это просто очень большая и очень медленно передвигающаяся мишень, при выстреле в которую трудно промахнуться. Так что американцы за свои военные корабли опасаются не зря, и поэтому они пока не начинают операцию против Йемена. Политическое руководство Йемена уже сделало политическое заявление о том, что их политика не направлена против третьих стран, а только против Израиля, и, если США хотят разблокировать Красное море, то им следует не пытаться осуществить агрессию против суверенного Йемена, а повлиять на Израиль с целью прекращения израильского насилия в Секторе Газа. Каждый день простоя судов, которые ждут открытия Красного моря, или каждый день движения судов вокруг Африки увеличивает для стран Европы и всего мира цены на товары, в том числе на нефть.
На руководство Соединенных Штатов Америки давят и руководители других стран, и крупнейшие торговые фирмы, и нефтетрейдеры и так далее — все они требуют восстановления торгового судоходства по Красному морю. Решатся ли Соединенные Штаты Америки, возглавляемые недееспособным и впадающим в маразм президентом, на военную операцию против Йемена, или попробуют надавить на Израиль с целью выхода из этой критической ситуации, мы узнаем в ближайшее время. Михаил Ефимович Ошеров, политический аналитик Заметили ошибку?
Страны в зоне Баб-эль-Мандебского пролива — территория нескончаемых войн, главная цель которых — контроль над грузопотоками в проливе. Воевать за пролив великие державы начали еще в XVI в. В эпоху Оттоманской империи здесь закрепились турки. В 1728 г. В 1799 г. Значение судоходного пути через пролив из Европы в страны бассейна Индийского океана резко увеличилось, когда было завершено строительство Суэцкого канала. Англичане контролировали пролив вплоть до 1967 г.
Прекратились войны непосредственно за пролив — и начались войны на его берегах. Боевые действия с перерывами идут в Эритрее, Джибути, Йемене.
Благодаря географическому положению для контроля над главной транспортной артерией — Суэцким каналом — достаточно держать под прицелом Баб-эль-Мандебский пролив, в самом узком месте он всего 26 километров. Теперь эта тема в топе новостей по всему миру. Изменится маршрут перевозок, затраты значительно возрастут. Также не забывайте о страховке, она тоже стоит денег", — заявили журналисты. Еще как! Теперь перевозчики совершают вынужденную обзорную экскурсию в обход всей Африки. Если, к примеру, через Суэц сжиженный газ из Катара в Европу идет 17 дней, то через мыс Доброй Надежды — целых 30 дней. Другой маршрут может составить реальную конкуренцию Суэцкому каналу: Северный морской путь.
Из Роттердама в Иокогаму можно добраться всего за 20 дней, а не за 33 дня. Суэцкий канал более контролируем со стороны коллективного Запада", — обратил внимание Александр Михайлов, руководитель бюро военно-политического анализа.
Al-Hadath: хуситы атаковали торговое судно Великобритании в Баб-эль-Мандебском проливе 18:09 03. Хуситы атаковали британское торговое судно в Баб-эль-Мандебском проливе, США и Израиль противостояли нападению Шиитское движение "Ансар Алла" хуситы совершило атаку на британское торговое судно в Баб-эль-Мандебском проливе, сообщает телеканал Al-Hadath, ссылаясь на источники. Вооруженные силы США и Израиля вступили в конфронтацию с нападавшими.
Путин назвал Эрдогана лидером в вопросах ситуации в Газе
- Пролив Баб-эль-Мандебский
- США и ЕС могут использовать проливы для контроля за экспортом российской нефти
- Хуситы: кто такие и почему атакуют корабли в Красном море
- Местонахождение Баб-эль-Мандебского пролива
- Журнал Международная жизнь - Нефть: опасные игры, опасные связи
- 5 Великих писателей
Норвежский танкер был атакован в Красном море при проходе через Баб-эль-Мандебский пролив
Эта коалиция как бы уже существует и даже находится на месте, стыдливо наблюдая в сторонке, как хуситы уходят вдаль. У англосаксонской коалиции, как утверждает Телеграм-канал "Геополитика цивилизаций", возле Африканского рога, действует группа Combined Maritime Forces-153. У них там и катера, и авианосцы, и морская пехота, и куча вертолётов. Правда, есть одно "но". Рядом с ними плавают русские подлодки, китайские боевые корабли, а заодно и иранские суда. И пока Джейк Салливан в очередной раз сотрясал воздух, хуситы забрали ещё пару судов, после чего арабские издания выпустили вот такую карикатуру.
Так что фактически Красное море и Баб- эль-Мандебский пролив уже заблокированы, причём ровно настолько, чтобы держать весь Запад в напряжении, а Израиль в ослабленном состоянии. Иранцы и хуситы доказали, что для этого не нужно перекрывать кораблями пролив, а достаточно аккуратно подойти на вертолёте и катерах и пригласить суда бессрочно погостить в Йемене или Иране. Англосаксам это очень не нравится, потому что во-первых, любая эскалация с их стороны кратно увеличит количество забираемых судов, а во-вторых, у них объективно недостаточно сил, учитывая присутствие русских, иранцев и китайцев.
В зимнее время сток обеспечивается поверхностным течением, которое несет в Красное море воду с малой соленостью, и глубинным течением, выносящим более соленую воду. В летний период происходит обратный ток, то есть воды с повышенной соленостью выносятся верхним течением, а менее соленые заносятся придонным на высоте до 150 метров от дна. Таким образом на протяжении года в Красное море попадает примерно на 1000 км3 воды больше, чем вытекает, что эффективно компенсирует испарение водоема. Почему пролив носит такое название? Существует несколько версий такого названия: По одной из них, в прежние времена при прохождении пролива морякам приходилось сталкиваться с множеством опасностей, которые зачастую закачивались плачевно.
Только по приблизительным подсчетам, сегодня на дне водоема покоятся остатки более 10 тыс. Другая версия связана с арабской легендой. Согласно преданию, во время землетрясения, которое разделило Сомалийский и Аравийский полуострова, на берегах пролива погибло очень много людей. История открытия О существовании пролива было известно еще в древние времена. Как утверждают историки, первые люди пересекали Баб-эль-Мандеб около 130 тыс.
Предполагается, что операция пройдёт в зоне Баб-эль-Мандебского и Ормузского проливов, в Аденском заливе, международных водах Красного и Аравийского морей, Оманском и Персидском заливах. Участвовать в операции будут корабли, добровольно предоставленные странами ЕС. Сделать это уже согласились Германия и Бельгия.
Кроме того, резко снизился грузопоток между Европой и Азией, что негативно сказалось на торговле. Поиск решения Чтобы возобновить судоходство через пролив, прибрежные государства и мировое сообщество предпринимают активные усилия по урегулированию конфликтов в регионе. Кроме того, принимаются меры по очистке акватории и восстановлению экосистемы, а также повышению безопасности мореплавания. Многие надеются, что в скором времени удастся решить эти проблемы и вновь открыть этот важный транспортный коридор. Баб эль мандебский пролив занимает ключевое значение в мировой торговле и геополитике. Его закрытие, вызванное комплексом проблем, нанесло ощутимый экономический ущерб и подорвало стабильность в регионе. Но при условии конструктивного сотрудничества всех заинтересованных сторон, этот стратегический пролив может быть вновь открыт для судоходства в интересах всех государств и народов. Международное сотрудничество Для скорейшего решения проблем Баб эль мандебского пролива и возобновления судоходства через него необходимо тесное международное сотрудничество. В первую очередь, странам региона следует наладить конструктивный диалог и выработать совместный подход к обеспечению безопасности в проливе. Это поможет стабилизировать обстановку и нейтрализовать угрозы от экстремистов и пиратов.
Флот Тихоокеанского региона преодолел Баб-эль-Мандебский пролив и вошел в Красное море
Она также официально признала, что Вашингтон «работает с союзниками и партнерами» для военного решения проблемы. Представитель Пентагона Пэт Райдер заявил, что американское минобороны «в ближайшем будущем» представит более подробную информацию о «создании морской оперативной группы». Ни Хикс, ни Райдер не называли сроков. Bloomberg 14 декабря писал, что объявление о создании группы может выйти «со дня на день». Еще 11 декабря The Washington Post WP со ссылкой на источники сообщала, что США собираются создать группу с опорой на союзников по Объединенным морским силам со штаб-квартирой в Бахрейне, в которые входят 34 страны в мае из нее вышли ОАЭ.
Политика Министр обороны Ирана Мохаммад-Реза Аштиани 14 декабря, комментируя последние сообщения об американских военных приготовлениях в Красном море, назвал упомянутый Хикс план «глупым» и заявил, что США «столкнутся с огромными проблемами», если его реализуют. То, что все «атаки, хотя и совершены хуситами в Йемене, полностью организованы Ираном», США объявили 3 декабря после отражения атаки на три гражданских судна эсминцем USS Carney. По его мнению, другие партнеры по Объединенным морским силам не спешат участвовать, пока не произошло качественного перелома обстановки: они воспринимают планы США как защиту израильского судоходства и Израиля от пусков ракет через Красное море. Эффективность формирования международной морской группы в Красном море будет скорее нулевой, полагает старший эксперт Института Ближнего Востока Сергей Балмасов.
По его мнению, для противодействия ракетным обстрелам и запускам БПЛА необходима наземная операция на побережье Йемена.
Но за последние годы количество международных соглашений, которые перестали соблюдаться, растет с пугающей быстротой. Исключить, что США и ЕС не захотят воспользоваться "узкими местами", которые невозможно обойти при поставках нашей нефти и нефтепродуктов за границу, совсем нельзя. В ЕС под нажимом США обсуждалась возможность, чтобы Дания проверяла суда с российским сырьем и топливом, проходящие через ее проливы, на предмет наличия европейской страховки и соблюдения price cap потолка цен: для нефти - 60 долларов за баррель, для мазута - 45 долларов, для бензина и дизеля - 100 долларов за баррель. Для российского нефтяного экспорта основными сейчас являются четыре пролива. Датские проливы из Балтийского в Северное море. Черноморские проливы Босфор и Дарданеллы.
Они соединяют Черное и Эгейское моря через Мраморное море. Малаккский пролив - между Малайским полуостровом Западная Малайзия и индонезийским островом Суматра. Пролив соединяет Индийский океан с Южно-Китайским морем и Тихим океаном. До 2022 года Россией почти не использовался для нефтяного экспорта. Но теперь часть поставок в основном в Индию проходит через него. В сутки здесь проходят танкеры с более чем 16 млн баррелей нефти и нефтепродуктов.
Решение о начале операции Aspides на фоне продолжающихся атак йеменских хуситов на гражданские суда было опубликовано 12 февраля в Официальном журнале ЕС. Предполагается, что операция пройдёт в зоне Баб-эль-Мандебского и Ормузского проливов, в Аденском заливе, международных водах Красного и Аравийского морей, Оманском и Персидском заливах. Участвовать в операции будут корабли, добровольно предоставленные странами ЕС.
Причин для закрытия пролива несколько. Во-первых, обострились геополитические противоречия в регионе. Напряженность между прибрежными государствами достигла опасного уровня, что привело к военным конфликтам и агрессивным действиям в отношении проходящих через пролив судов. Это создало угрозу безопасности мореплавания. Нестабильная обстановка в регионе Дестабилизирующим фактором стали действия экстремистских и террористических группировок, активизировавшихся в последние годы в Йемене и Сомали. Они неоднократно предпринимали попытки атаковать проходящие через пролив суда. Это вынудило власти закрыть Баб эль мандебский пролив для обеспечения безопасности мореплавания.
Экологические проблемы Еще одной причиной закрытия пролива стали экологические проблемы. Интенсивное судоходство привело к загрязнению акватории, что отрицательно сказалось на морской флоре и фауне региона. Кроме того, произошло несколько крупных разливов нефти из танкеров, что нанесло огромный ущерб экосистеме пролива.
Где находится Баб-эль-Мандебский пролив?
Баб эль мандебский пролив, стратегически важный морской путь между Африкой и Азией, в последнее время столкнулся с рядом проблем, из-за которых был вынужден закрыться для международного судоходства. Баб-эль-Мандебский пролив: где находится, что соединяет, история открытия. Баб-эль-Мандебский пролив связывает между собой Аденский залив и Красное море. Было отмечено несколько успешных захватов, а в конце ноября начались ракетные удары и атаки дронов на суда в Аденском заливе и Баб-эль-Мандебском проливе, в отражении которых принимали участие развернутые в регионе корабли ВМС США. Две ракеты атаковали гражданское судно в Баб-эль-Мандебском проливе, сообщает британский Центр координации морских торговых перевозок. 13 декабря UKMTO сообщило об инциденте, «связанном с безопасностью судоходства» в районе Баб-эль-Мандебского пролива между Красным и Аравийским морями. Где находится Баб-эль-Мандебский пролив?
Из Википедии — свободной энциклопедии
- Зачем нужна база в Баб-эль-Мандебском проливе
- Местоположение баб эль мандебского пролива: географическое положение и характеристики
- Общие сведения о Баб-Эль-Мандебском проливе: где находится на карте мира, что разделяет и соединяет
- Как атаки хуситов в Красном море влияют на мировую торговлю
- В Баб-эль-Мандебском проливе возникла таинственная военная база
- США и ЕС могут использовать проливы для контроля за экспортом российской нефти
Баб-эль-Мандебский пролив на карте мира
эль-Мандебский пролив уже заблокированы, причём ровно настолько, чтобы держать весь Запад в напряжении, а Израиль в ослабленном состоянии. — В районе Баб-эль-Мандебского пролива Штаты собрали коалицию из десяти стран и объявили о начале военной операции "Страж процветания". Баб-эль-Мандебский пролив (Bab-el-Mandeb) расположен между юго-западной территорией Аравийского полуострова и Африканским континентом. Запад заколотит Баб-эль-Мандебский пролив, а также и внезапно пересохший Панамский канал из-за последующим за этим витке инфляции и росте цен на энергоносители.
Йемен. Баб эль Мандебский пролив.
Вслед за Maersk ведущие мировые логистические компании Hapag-Lloyd и ZIM прекращают использование Баб-эль-Мандебского пролива. Баб-эль-Мандебский пролив, между Красным и Аравийским морями, 50 км длины. Баб-эль-Мандебский пролив: где находится, что соединяет, история открытия. Баб-эль-Мандебский пролив связывает между собой Аденский залив и Красное море. Избегая проход через Баб-эль-Мандебский пролив в сторону Суэцкого канала, суда будут вынуждены идти более длинными маршрутами. Где находится баб Эль Мандебский пролив. Баб эль мандебский пролив, стратегически важный морской путь между Африкой и Азией, в последнее время столкнулся с рядом проблем, из-за которых был вынужден закрыться для международного судоходства.
Расположение и координаты
- Удар по судам и ценам. США начинают военную операцию в Красном море
- Крупнейшие мировые логистические судоходные компании приостановили проход судов в Красном море
- ВЗГЛЯД / Британия заявила об инциденте у Баб-эль-Мандебского пролива :: Новости дня
- 5 Великих писателей
- Пролив Баб-эль-Мандебский
БАБ-ЭЛЬ-МАНДЕ́БСКИЙ ПРОЛИ́В
эль-Мандебский пролив уже заблокированы, причём ровно настолько, чтобы держать весь Запад в напряжении, а Израиль в ослабленном состоянии. Благодаря географическому положению для контроля над главной транспортной артерией – Суэцким каналом – достаточно держать под прицелом Баб-эль-Мандебский пролив, в самом узком месте он всего 26 километров. Баб-эль-Мандебский пролив: где находится, что соединяет, история открытия. Баб-эль-Мандебский пролив связывает между собой Аденский залив и Красное море.