Волгоградский скоростной трамвай — трамвайная система с элементами метрополитена в Волгограде, открытая 5 ноября 1984 года и являющаяся составной частью общей трамвайной сети города. Реконструкция наземной линии скоростного трамвая входит в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда. Дополнительный вечерний рейс скоростного трамвая вводится в Волгограде, сообщили корреспонденту ИА REGNUM 14 июля в пресс-службе администрации города.
Все новости
- В Волгограде 8 сентября пустят скоростной трамвай в подземке - Новости
- В Волгограде возобновляется работа легендарного скоростного трамвая
- Техническая характеристика линии подземного скоростного трамвая
- В Волгограде до осени остановят движение скоростных трамваев
- Содержание
- Карта маршрутов трамваев Волгограда и Волжского
Три вечерних рейса добавили в расписание скоростного трамвая Волгограда
Расписание скоростного трамвая и стоимость билетов. Волгоградский скоростной трамвай. С 4 декабря усиливается расписание движения скоростного трамвая. Легендарный скоростной трамвай Волгограда, который не проходил глобальную реконструкцию почти 40 лет, вновь начинает свою работу.
В Волгограде в расписание скоростного трамвая внесены дополнительные рейсы
| Проблемы скоростного трамвая Волгограда | Движение скоростных трамваев в Волгограде будет остановлено с 26 июня до сентября 2023 года из-за ремонтных работ. |
| В Волгограде возобновляется работа легендарного скоростного трамвая | С 26 июня 2023 года движение скоростных трамваев в Волгограде было временно приостановлено для проведения реконструкции путей и контактной сети “Метроэлетротрансом”. |
| Волгоградцы с понедельника смогут добираться на работу на скоростном трамвае | 16 и 17 октября в Волгограде скоростной трамвай будет работать в границах остановок «Ельшанка» и «Стадион «Монолит». |
| Три вечерних рейса добавили в расписание скоростного трамвая Волгограда | В Волгоградской области идет модернизация общественного электротранспорта. |
В Волгограде скоростной трамвай будет курсировать по сокращенному маршруту
Это нововведение позволит горожанам, которые поздно возвращаются с работы, с комфортом добраться до дома. Отметим, на линии скоростного трамвая осуществляет работу 21 сцепка. В часы пик интервал движения составит 5—6 минут, в более спокойное время — около 8 минут.
Старый знак для скоростного трамвая был на всех подземных станциях первой очереди, сейчас такие знаки остались только на станции площадь Ленина.
Сначала — тайна. Это скоростной трамвай. Но тут же возникает и второй вопрос.
А где же сам трамвай? В центре города его не увидишь. Оказывается «СТ» это не только скоростной, но и подземный трамвай.
Да, да — я не ошиблась. Подземный трамвай! Это уникальный вид транспорта.
И встречается такой только в нескольких городах, причем за границей. В России же Волгоград единственный город пока , где он существует. Есть ещё и другое название — метротрам, потому что подземная часть маршрута построена по нормам метро.
Развитие дорожно-транспортной инфстраструктуры — это неотъемлемая часть развития делового центра города и его спальных районов. Добавим, в рамках инвестпроекта запланировано строительство нового участка линии СТ от конечной станции «ВгТЗ» до ул. Тр акторостроителей 5 км в однопутном исчислении.
От станции «Ельшанка» в сторону Тракторозаводского района трамваи будут отправляться в 22. Изменения в расписании движения СТ позволят волгоградцам, работающим в вечернее время, добираться домой с комфортом. Отметим, что в будние дни работает 21 трамвайная сцепка, интервалы в движении порядка 8 минут. В часы пик — 5—6 минут.
С 4 декабря в Волгограде почти на 3 часа продлили работу скоростного трамвая
В Волгограде в расписание скоростного трамвая внесены дополнительные рейсы. Трамваи следуют в депо до ст. «ст-н Монолит», далее до остановки по трассе трамвайного маршрута № 13 «ул. Штеменко» Посадка/высадка на станции «ВГТЗ» производится на втором пути. Трамвай №СТ2 в Волгограде ежедневно совершает более 10 рейсов согласно расписанию. Подземную линию скоростного трамвая затопило в Волгограде — Новости Волгограда и области -. Скоростной трамвай в Волгограде заменят на троллейбусы из-за реконструкции. Метротрам Волгограда планируют модернизировать в рамках концессий, размер инвестиций может достичь 12 миллиардов рублей. 16 и 17 октября в Волгограде скоростной трамвай будет работать в границах остановок «Ельшанка» и «Стадион «Монолит».
Вечерний вагон: в Волгограде ввели дополнительный рейс скоростного трамвая
Скоростной трамвай в Волгограде соединяет пассажирским сообщением пять районов города из восьми. 20 минут в будни и 15-20 минут в выходные. Смотрите видео онлайн «20 октября в Волгограде скоростной трамвай начнёт курсировать в штатном режиме» на канале «МТВ Волгоград» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 19 октября 2023 года в 19:54, длительностью 00:01:54. Трамваи следуют в депо до ст. «ст-н Монолит», далее до остановки по трассе трамвайного маршрута № 13 «ул. Штеменко» Посадка/высадка на станции «ВГТЗ» производится на втором пути. Волгоградский скоростной трамвай (2017 г.). СТ2 метротрам: маршрут и остановки на карте Волгограда.
Скоростному трамваю Волгограда с 4 декабря добавят поздние рейсы
Кроме того, в этом году был реконструирован большой участок пути скоростного трамвая. Закуплены новые вагоны. Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров поставил задачу по обновлению инфраструктуры и парка общественного транспорта. Наталия Королёва.
Как сообщили Volganet. Режим работы СТ продлевают до 22:15, что позволит жителям, работающим в позднее вечернее время, быстрее добираться до дома на скоростном трамвае. Напомним, в будние дни на линии СТ работает 21 трамвайная сцепка.
Дополнительные опции детские кресла, негабаритный багаж оплачиваются отдельно. Компания KiwiTaxi сотрудничает только с проверенными перевозчиками, которые обслуживают следующие направления по городу и за город: Аренда авто в Волгограде Чтобы быть полностью независимым в своих передвижениях и не подстраивать свое расписание под график движения городского транспорта, стоит взять автомобиль на прокат. Ведь большинство пляжей находятся как раз за чертой города, также как и многие интересные достопримечательности. До того же аквапарка в «Волжском» можно доехать не на автобусе, а за рулем комфортного авто. Конечно, таких пробок, как в Москве, в Волгограде нет, но число автомобилей все же велико, не всегда можно найти удобное место для парковки. Но возле всех торговых центров, вокзалов предусмотрены парковочные места, а по всей территории города расположены стоянки. В городе можно найти и известные прокатные компании, такие как CarBooking и Avis, так и местные, например «АвтоМакс». Стоимость суток проката начинается от 1 500 рублей и достигает 6 000 рублей — зависит от категории автомобиля и длительности аренды.
Чем дольше аренда и чем меньше суточный лимит пробега, тем ниже стоимость. Велодорожка возле музея «Россия — моя история» Прокат велосипедов Пункты проката велосипедов открыты в парках, местах отдыха, а также при веломагазинах, веломастерских, у спортцентров и пр. Один из самых популярных велопрокатов — Велоград Green Bike — работает возле речного вокзала Набережная 62-й Армии, 6. Здесь можно взять не только велосипед, но и ролики и самокаты. Велоинфраструктура Волгограда развивается очень медленно. Уже действующих велодорожек немного: в парке возле музея «Россия — моя история» , вдоль Нулевой Продольной улицы, а также на террасе Центральной набережной проложена двухполосная трасса для велосипедистов. А вот велопарковок по городу достаточно. Они есть у развлекательных центров, продуктовых супермаркетов и других торговых точек, возле мест общественного питания и в рекреационных зонах.
Ограничение по пробегу — 50 км.
На конечных станциях трамваи оборачивались через разворотные кольца. При этом подземные станции Площадь Ленина и Комсомольская имели центральные островные платформы, поэтому на участках ЦПКиО — Площадь Ленина и Комсомольская — Пионерская были построены скрещивающиеся тоннели для организации на этих станциях левостороннего движения с целью обеспечения возможности выхода пассажиров на платформу. В 1985 году началось строительство второй очереди скоростного трамвая. Пуск второй очереди скоростного трамвая состоялся 1 декабря 2011 года. Это подземный участок с тремя станциями протяжённостью 3,8 км.
Скоростному трамваю Волгограда с 4 декабря добавят поздние рейсы
Главный редактор: Карпова Наталья Алексеевна 8 8442 43-60-49 id-vpravda yandex. За достоверность информации в рекламных материалах несет ответственность рекламодатель. Все рекламируемые товары и услуги имеют необходимые лицензии и сертификаты.
Интервал — от 10 до 20 минут в зависимости от времени суток. Время в пути — около 40—50 минут. От остановки «Космонавтов» до аэропорта идет маршрутка. Она ходит по ненормированному расписанию примерно с 6 утра до 9 вечера с плавающим интервалом. К железнодорожной станции «Аэропорт» прибывают городские электрички. Поездка от вокзала Волгоград-1 займет 30 минут и обойдется в 42 рубля по единому тарифу.
Расписание электричек вокзал — аэропорт Волгограда 2024 Стоимость поездки на такси из центра — от 300 рублей. Вызывать машину можно по телефону через диспетчерскую или через мобильное приложение, заранее установленное на смартфон Яндекс. Такси, Uber, «Везёт», «Ситимобил». Время в пути — 30 минут. Можно организовать индивидуальные и групповые поездки до волгоградского аэропорта с помощью трансфера. Заявка на подбор авто заполняется онлайн, также заранее осуществляется оплата.
Стоимость известна заранее и не изменится. Дополнительные опции оплачиваются отдельно. Читайте подробнее: Подбираем и заказываем такси из аэропорта Волгограда Междугородние автобусы Междугородние направления обслуживают два автовокзала. С Центрального автовокзала отправляются рейсы по области и в другие регионы России. Популярные внутриобластные маршруты: в Волжский, Камышин, Михайловку.
Например, в Вене я показывал трамвай под землёй в центре, за счёт чего получилось сделать удобную пересадку.
Вена Под вокзал Линца тоже заходит трамвай, чтобы было проще пройти к поездам: Недавно вот в Карлсруэ открыли туннель под центральной пешеходной улицей, чтобы ускорить движение трамваев. На стройку ушло всего лишь 12 лет и 1,5 млрд евро это больше 130 млрд рублей : Фото: swr. Чаще всего при этом зачёркивали название «трамвай» и переделывали систему под метро — это хоть как-то помогало обосновать дикие траты. В наше же время трамваи частично убирают под землю ради спрямления и ускорения движения, например, через центр города. Это стоит очень дорого и ухудшает доступность станций, ведь пассажирам нужно не просто выйти на улицу и пройти 100 метров до остановки, а идти дальше и ещё спускаться под землю. С подземными станциями так не получится Ещё есть подход, когда линии массово убирают в туннели и подземные станции строят с возможностью переделки под метро.
Например, так поступили в Вене и Брюсселе — здесь платформы на подземных участках более длинные и высокие. Собственно, часть линий метро в этих городах были именно трамваями до 1980-х. Работы продолжаются и по сей день : В Брюсселе приступили к сооружению третьей линии метро. Но это — не обычное строительство. Действующие две линии брюссельского метро тоже начинали свою историю как линии пре-метро: станции сразу строились как для метро по длине и высоте платформ , лишь часть платформы понижена до уровня простой трамвайной остановки. Участок, который заменит подземную часть 3, 4 и 51 трамваев, намечают открыть как метро в 2025 году.
Дальше на север линия продолжится уже по новому тоннелю — его намечают сдать к 2032 году. Всего линия будет длиной 10,3 км и состоять из 18 станций: 8 новых и 10 пре-метро. Волгоград — очень вытянутый город, соединённый несколькими улицами. Такая планировка ужасна с точки зрения мобильности людей, ведь расстояния большие, а вариантов проезда мало. Логично, что в таких условиях здесь задумались о метрополитене, чтобы ускорить перемещение людей. Вот только на дворе были 1970-е и денег на такие хотелки не было — пришлось искать другие варианты.
В то время в СССР вспомнили о потенциале трамвая как магистрального транспорта и начали создавать скоростные линии. К примеру, в Киеве скоростной трамвай запустили в 1978 году и это был первый подобный проект в СССР — линию проложили по земле и обособили от машин и пешеходов.
The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance". It does not store any personal data. Functional Functional Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.