«Приморский» ТЛЦ будет обрабатывать контейнерные и крупногабаритные грузы и станет первой ласточкой формируемой войдет в систему «сухих портов» региона, которые возьмут на себя выполнение части операций морских портов. Сегодня из Селятино в китайско-казахстанский логистический терминал, расположенный в городе Сиань (КНР), отправился первый контейнерный поезд «HUB to HUB» нового совместного проекта России, Китая и Казахстана — это 50 контейнеров российской продукции. ТЛЦ «Белый Раст» расположен в Дмитровском районе Московской области и включает в себя контейнерно-контрейлерный терминал перерабатывающей способностью до 275 тыс. С ТЛЦ «ТЛК Южноуральский» отправлен первый контейнерный поезд «РЖД Логистики» по восточной ветке МТК «Север – Юг».
Крупнейший в Сибири транспортно-логистический центр начал работать в Новосибирской области
Он добавил, что грузы, которые все же доходят, обрабатываются с задержками, и везде одинаковая проблема - нет возможности оперативного вывоза в связи с перегруженностью автоперевозчиков, "имеющих заказы на три-семь дней вперед". Руководитель отдела железнодорожных перевозок регионов ЕС и Восточной Азии AsstrA Владислав Мартин рассказывает, что многие поезда, следующие из Китая в Ворсино, брошены во время движения, иногда контейнеры выгружают на станции Электроугли. Но ситуация и там непростая, так как закрытие процедуры прибытия может длиться два-три дня, что увеличивает транзитное время. По его словам, компания часто идет альтернативным путем: сначала доставляет товар в Европу, а после отправляет автомобилями "до двери" в Москву и область, что сокращает транзитное время почти вдвое - до 35 дней.
Тайм-слотовая система, при которой бронируется временной промежуток на въезд машины на терминал и погрузку контейнера, редко соблюдается, уточняет глава направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России Дмитрий Суховерша. Сейчас, рассказал Суховерша, терминалы рассылают письма, где призывают вывезти контейнеры в течение двух суток, предупреждая о возможном росте тарифов при просрочке.
Об этом на конференции «Контейнер... Об этом 26 июня заявил м... Центры пр...
TEU, в том числе: экспорт конте... Развитие логистического аутсорсинга Если говорить о тенденциях на рынке транспортно-логистических услуг, то одна из важнейших... Позитивную динамику показывают морские и сухопутные направления. Об этом в интервью порталу «Будущее России.
Можно создать ТЛЦ, где сразу будут представлены четыре вида транспорта, — отметил он. Участвовавшие в секции представители транспортных операторов региона говорили о необходимости создания ТЛЦ, анализируя объемы действующих транспортных потоков и прогнозы на будущее. Директор филиала ПАО «ТрансКонтейнер» на Куйбышевской железной дороге Николай Дученко рассказал о росте российского рынка контейнерных перевозок за последние годы в 2,3 раза, что требует развивать инфраструктуру. Участвовал в дискуссии и гендиректор действующего в Пермском крае ТЛЦ «Чайковский» Андрей Драчёв, который поделился региональным опытом: — При строительстве надо учесть такие факторы, как оценка грузовой базы, основные пути перемещения и конечные потребители, возможные объемы экспорта и импорта. Не забыли участники секции и о влиянии ТЛЦ на регион в целом, использовании инноваций, международном сотрудничестве, обмене опытом, возможных проблемах и рисках.
Екатеринбург, ул. Карла Либкнехта, 22 Е-мэйл: info glavportal. Портал обновляется ежедневно.
Контейнерный рынок вырос на 13% за первый квартал 2024 года
- В Сибири начал работу крупный ТЛЦ для обработки контейнерных поездов
- Последние новости
- Отправка первого контейнерного поезда HUB to HUB
- В Приморье построят крупнейший «сухой порт» в России
Крупнейший в Сибири транспортно-логистический центр начал работать в Новосибирской области
В центре внимания — возможность создания мультимодального транспортно-логистического центра – проекта «Сухой порт» (контейнерный терминал) и ТЛЦ (со складскими мощностями). Представитель РЖД сказал «Ведомостям», что формируемый в Москве грузовой логистический каркас позволит повысить пропускную способность и надежность цепочек перевозок на МТУ. В условиях переориентации грузопотоков и инфраструктурных ограничений ТЛЦ «Сибирский» станет ключевым на Транссибе грузовым хабом, на котором будет сконцентрирована обработка контейнерных поездов в полувагонах с перегрузкой на фитинговые платформы.
ЕСП сформировал второй антисанкционный пакет предложений по защите контейнерного рынка
Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса, которые позволяют Группе осуществлять доставку грузов «от двери до двери» и контролировать все этапы интермодальной цепочки. Группа управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске и Владивостоке.
Планируется, что в апреле текущего года мэрия Москвы под эти цели передаст холдингу два земельных участка площадью 14 и 30 га в районе Печатники. С выходом на полную мощность ТЛЦ сможет ежегодно обрабатывать до 5,6 млн тонн грузов для различных предприятий Москвы. Кроме того, начаты работы по строительству площадки для перегрузки грузов на ГТ «Камышовая», которые должны завершиться в конце текущего года. Продолжаются работы по модернизации контейнерной площадки на ГТ «Сыктывкар». Частные площадки В свою очередь, частные компании также планируют строительство и модернизацию активов. Так, мультимодальный транспортный оператор «Рускон» входит в Группу компаний «Дело» в ближайшее время откроет новый контейнерный терминал мощностью 30 тыс. TEU в селе Орловка Волгоградская область.
Строительство терминала уже завершено, сейчас компания получает последние разрешения и оформляет все необходимые документы. На текущий момент его мощность составляет чуть больше 20 тыс. TEU в год. К 2025 году компания планирует увеличить её в шесть раз — до 120 тыс.
На текущий момент в Арктическом бассейне заявлено два инвестиционных проекта, оба планируется реализовать в Мурманской области.
Первый — строительство Западного транспортно-логистического узла с заявленной мощностью перевалки 840 тыс. Второй проект — морской терминал для перевалки контейнеров мощностью 600 тыс. В Азово-Черноморском бассейне также заявлено два проекта: создание перевалочной базы крупногабаритных и тяжеловесных грузов в порту Тамань мощностью 20 тыс. TEU в год и реконструкция специализированного контейнерного терминала в порту Новороссийск, что позволит выйти на объём перевалки в 50 тыс. В Волго-Каспийском бассейне заявлен проект в порту Астрахани — строительство морского терминала по перевалке контейнеров, генеральных грузов, масла и зерна мощностью 3,3 млн тонн в год, в том числе и 50 тыс.
Он реализуется в рамках развития особой экономической зоны «Лотос», в настоящее время ведётся проектирование, срок завершения проекта — 2026 год. Он должен стать одним из опорных пунктов морской перевалки контейнеров на этом коридоре», — говорит Андрей Болдорев. Дальневосточный бассейн, по словам спикера, в данный момент является «торговыми воротами» России. Здесь заявлено три инвестиционных проекта: развитие контейнерного терминала в бухте Золотой Рог мощность терминала — 0,46 млн TEU в год , строительство терминала в бухте Суходол 3 млн TEU в год и Восточный транспортно-логистический узел 1,7 млн TEU в год. Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Сиань КНР , Россией и другими странами. Предполагается, что реализация проекта даст ряд преимуществ по перевалке и обработке грузов, в том числе для казахстанских грузоотправителей, положительно отразится на сроках доставки, будет способствовать среднесрочному и долгосрочному планированию контейнерных перевозок. Совместное предприятие позволит максимально задействовать потенциал участников проекта и расширит спектр оказываемых услуг по логистике и терминальной деятельности.
Россия, Китай и Казахстан создают новый транспортный хаб в Подмосковье
Крупнейший в Сибири транспортно-логистический центр приступил к работе в Новосибирской области. Шесть контейнеров массой 5 и 10 т разместили в поезде ТЛЦ «Белый Раст» – Белогорск. Новые контейнеры созданы для перевозки небольших партий грузов. Технологию перевозки контейнеров в полувагонах с перегрузкой на фиттинговые платформы нужно применять на всех международных транспортных коридорах в РФ для увеличения объема грузоперевозок и экономии средств, считают в правительстве. Ядро ТЛЦ – современный контейнерный терминал с развитой железнодорожной инфраструктурой, способной обеспечивать одновременное обслуживание нескольких полносоставных контейнерных поездов. Транзитный срок доставки груза в жд контейнере составит 15 суток с даты отправления поезда.
Авторизация
- Предоставление комплексных транспортно-логистических услуг
- Другие новости
- Крупнейший в Сибири транспортно-логистический центр начал работать в регионе
- Восстановить пароль
- Telegram: Contact @optimalogistic
- Китай будет наращивать контейнерные перевозки на ТЛЦ «Белый Раст»
РЖД ввели ограничения на контейнеры в адрес ряда подмосковных ТЛЦ
Высокий спрос накануне новогодних праздников вкупе с недостаточной скоростью вывоза контейнеров с ряда транспортно-логистических центров (ТЛЦ) автотранпортом привел к тому, что на железной дороге скопилось множество брошенных контейнерных поездов. Ядро ТЛЦ – современный контейнерный терминал с развитой железнодорожной инфраструктурой, способной обеспечивать одновременное обслуживание нескольких полносоставных контейнерных поездов. максимальная консолидация грузов, отправляемых в республику В Минтрансе Якутии прошло совещание по вопросам организации перевозок грузов в Якутию. Председатель Комитета по железнодорожному транспорту Союза транспортников России (СТР) Сергей Мальцев добавил, что для развития контейнерных перевозок необходимо расширить перечень потенциальных ТЛЦ, добавив в него прежде всего промышленные центры. В условиях переориентации грузопотоков и инфраструктурных ограничений ТЛЦ «Сибирский» станет ключевым на Транссибе грузовым хабом, на котором будет сконцентрирована обработка контейнерных поездов в полувагонах с перегрузкой на фитинговые платформы.
Снижение транзита не повлияло на рост контейнерных перевозок в России
РЖД ввели ограничения на доставку контейнеров в адрес нескольких логистических центров в Подмосковье из-за их перегрузки. Ее причиной стало массовое прибытие контейнерных грузов из Китая и нехватка мощностей. Ядром центра станет современный контейнерный терминал с развитой железнодорожной инфраструктурой. “Контейнерные перевозки обеспечивают широчайший спектр предпринимательства в России, включая малый и средний бизнес.
Навигация по записям
- Инвестиции в строительство ТЛЦ на юге Кузбасса составят 7 млрд рублей
- Россия, КНР и Казахстан начали строительство транспортно-логистического хаба в Подмосковье
- В Сибири начал работу крупный ТЛЦ для обработки контейнерных поездов
- Навигация по записям
- РЖД ввели ограничения на контейнеры в адрес ряда подмосковных ТЛЦ
В Новосибирской области заработал транспортно-логистический центр
ТЛЦ «Селятино» — современный и активно развивающийся логистический комплекс, обеспечивающий успешную интеграцию московского региона в международные транспортные коридоры. Ядро ТЛЦ – современный контейнерный терминал с развитой железнодорожной инфраструктурой, способной обеспечивать одновременное обслуживание нескольких полносоставных контейнерных поездов. Все новости. Контейнерные перевозки. Новый логистический узел призван развивать прямое транспортное сообщение между казахстанско-китайским терминалом в Сиане, Россией и другими странами 26.04.2024, Sputnik Казахстан.