Концерн BMW представляет уже третий концепт, показывающий будущее транспортных средств входящих в него компаний. Компания "Моторинвест", выпускающая в Липецке автомобили под брендом Evolute, назвала цену минивэна Evolute i-Van: машина будет стоить 3,065 млн рублей, что. Сначала эти суровые баварские парни заставили нас смириться с появлением первого переднеприводного BMW, да еще и в плебейском кузове «хэтчбек». Еще в семнадцатом году немцы из Volkswagen представили концептуальный электрический минивэн I.D. Buzz и только спустя четыре года данный автомобиль наконец-то стал серийным.
BMW готовит минивэн
Известная немецкая автомобильная компания BMW проводит тестовые испытания своего нового минивэна BMW 2 Series Gran Tourer. Сначала эти суровые баварские парни заставили нас смириться с появлением первого переднеприводного BMW, да еще и в плебейском кузове «хэтчбек». Смена поколений популярного минивэна премиум-класса BMW принесла с собой важные новинки с точки зрения дизайна, технологического оборудования и механики. На самом деле пока что компания Mini представила минивэн Vision Urbanaut в статусе концепта. это лучший минивэн из тех, что я привозил из Европы за пос Смотрите видео онлайн «BMW 220d XDrive. Что касается двигателей, то новый минивэн BMW 2-Series Active Tourer получит 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 118 л.с., а также 188-сильный агрегат объемом два литра.
Volvo представила роскошный минивэн EM90: со стильным кузовом, дорогим салоном и корнями из Китая
Первое поколение BMW 2 Series Active Tourer появилось в 2014 году. В видео: БМВ 2 Гран Турер/БМВ 2 Гран Турер F46 Семейный минивэн/компактвэн от БМВ/BMW, Видео обзор, тест-драйвО ценах на БМВ 2 Гран Турер/Актив Турер в Белар. заявил накануне председатель правления концерна BMW AG Хельмут Панке. переднеприводный минивэн, хотя за доплату его можно оснастить системой полного приводы xDrive. К полувековому юбилею со дня открытия Америки компания BMW эффектный минивен, который остался незамеченным широкой публикой.
Электрический минивэн BMW i3 вернется на рынок в 2027 году в кузове седана с запасом хода +1000 км
Да и сам минивэн был изготовлен весьма примечательным способом. BMW Columbus Несмотря на наличие мощной производственной базы с прессами, лазерными роботами-сварщиками и автоклавом для "выпечки" углепластиковых кузовов, маэстро Джуджаро создавал "Columbus" по старинке. Он сам рисовал машину, а потом вручную выбивал из стальных и алюминиевых листов кузовные панели в масштабе 1:1 на деревянных болванках, обходясь без пластилиновых макетов. Как признается Джуджаро, компьютер он так и не освоил.
Bugatti Veyron 2.
Размер кузова минивэна составит 5400 мм, а колесная база — 3200 мм. Платформа для вождения Coffee Intelligence — это система на основе искусственного интеллекта, которая сочетает в себе интерактивные системы кабины, гибридное вождение и интеллектуальное подключение. Спереди решетка радиатора выполнена в виде водопада, а фары с обеих сторон тонкие и длинные. Информация об интерьере пока не разглашается.
Лифтбек EZ-6 создан в партнерстве с компаний Changan. Автомобиль будет доступен полностью в электрическом исполнении и с гибридной силовой установкой. Мощность батарейной версии — 218 и 258 лошадей.
А гибрид развивает 300 и 333 силы. Оформление совсем не похоже на те продукты, которые мы привыкли видеть.
BMW Park также станет для нас важным опорным пунктом, который позволит нам утвердиться среди европейской элиты и привлечь еще больше болельщиков к нашему виду спорта. Нам особенно приятно вместе запускать и поддерживать социальные проекты, как в Мюнхене, так и для Мюнхена". Баскетбольный клуб "Бавария Мюнхен" проведет свои первые матчи в BMW Park 16 и 17 сентября 2023 года в рамках разминочного турнира перед началом нового сезона. Первый домашний матч в BBL состоится в пятницу 29 сентября 2023 года против баскетбольного клуба Mitteldeutscher. Совместные социальные обязательства также начнутся с нового сезона.
Volvo выпустит первый премиальный минивэн в своей истории
А вот среди поклонников «БМВ» бытует такое мнение, что на логотипе изображен пропеллер самолета, а белый и голубой цвета символизируют небо. Современный слоган марки на немецком языке звучит как «Freude am Fahren», что в переводе на русский означает «С удовольствием за рулем». Компания BMW занимает лидирующие позиции в мире среди автопроизводителей премиального сегмента, ежегодно выпуская порядка 1.
Ожидается, что пиковая мощность миниавтобуса может превысить 560 лошадиных сил. Mazda показала преемника 6 модели. Лифтбек EZ-6 создан в партнерстве с компаний Changan.
Автомобиль будет доступен полностью в электрическом исполнении и с гибридной силовой установкой. Мощность батарейной версии — 218 и 258 лошадей.
При этом фары уменьшат свои размеры.
Результатом станет более чистый дизайн с тонкой и большой закрытой панелью спереди, оставляющий более гладкий и спортивный бампер. Пропорции не изменятся, но будущий BMW 3 серии вырастет на несколько миллиметров, который также напрямую унаследует будущий i3, также значительно отличившись сзади. Интерьер еще строго засекречен, хотя поговаривают о новой концепции, в которой изогнутый экран уступает место тонкому и интегрированному в приборную панель.
И в отличие от нестареющего M1, совершенно новый кроссовер XM оказался принят поклонниками баварской марки без особого воодушевления. Все это привело к тому, что различные независимые дизайнеры начали коверкать дизайн машины на собственный лад. Одной из последних их разработок, призванных высмеять проект XM, стала публикация с изображениями, на которых новый кроссовер BMW превратился в минивэн. Машина получила название XM Van и выглядит откровенно неплохо.
BMW нацелился на сегмент минивэнов
Не забыли и про универсал. В интернете давно публикуются различные рендеры и фотографии закамуфлированных прототипов модели с индексом G61. Сегодня же компания BMW выпустила официальный тизер пятидверной версии. Ее дебют ожидается совсем скоро, а продажи начнутся весной 2024 года. Как сообщается, Touring будет иметь ту же моторную гамму, что и седан. География продаж универсала окажется скромной: Европа, Япония и Тайвань. А еще компания BMW объявила о постепенном переходе на прямые продажи по так называемой агентской схеме.
Да и сам минивэн был изготовлен весьма примечательным способом. Несмотря на наличие мощной производственной базы с прессами, лазерными роботами-сварщиками и автоклавом для "выпечки" углепластиковых кузовов, маэстро Джуджаро создавал "Columbus" по старинке. Он сам рисовал машину, а потом вручную выбивал из стальных и алюминиевых листов кузовные панели в масштабе 1:1 на деревянных болванках, обходясь без пластилиновых макетов. Как признается Джуджаро, компьютер он так и не освоил.
Роль базовой играет агрегат, основанный на 1,5-литровом турбомоторе и электродвигателе. Они сочетаются с 14,9-киловаттным аккумулятором, который позволяет проехать на электротяге до 80 километров. В зависимости от типа модификации данный гибрид способен выдавать до 242 или 322 л. Запись перемещена в архив.
При этом все, что находится до средней стойки кузова — точь-в-точь как в 2 серии Active Tourer. Здесь такая же многоступенчатая центральная консоль, выполненная в новом стиле, те же кнопки управления климатом, такой же чумовой дисплей iDrive и те же приборы перед водителем. Отличия лишь в начинке мультимедии — на Gran Tourer появилось специальное приложение для детей myKIDO, через которое можно будет просматривать мультики и играть в онлайн-игры на планшете, сидя на заднем диване — через WiFi сеть, которая создается внутри машины. Или можно вывести на iPad интерактивную картинку, на которой показывается скорость движения и оставшееся время до пункта назначения. Это чтобы не выслушивать каждые две минуты: «Ну, мы уже скоро приедем? Полезная, надо признать, штука! Крепление для iPad — тоже часть фирменной линейки аксессуаров. Там же можно найти и регулируемый по высоте и наклону столик для задних пассажиров — он перемещается по направляющей в спинке переднего кресла. Все дело в настройках шасси. Конструктивно Gran Tourer ничем не отличается от младшего брата Active Tourer — в его основе лежит та же переднеприводная платформа, унифицированная с MINI. Но комфорта в «большом турере» на порядок больше. Из-за изменившихся габаритов и подросшего центра масс подвески версии Grand Tourer пришлось настраивать заново, но на этот раз в команде испытателей явно затесались ребята с семьями. И хотя вариантов шасси для этой модели предусмотрено аж три — базовая пассивная подвеска, подвеска из пакета M-sport с заниженным на 10 миллиметров дорожным просветом и более жесткими настройками демпфирующих элементов и стабилизаторов, и адаптивная подвеска с двумя режимами жесткости, — с любой из них «турер» едет легко и плавно. Да, с м-подвеской минивэн подробнее повторяет микропрофиль дороги и поменьше кренится с парой пассажиров и без багажа он кажется даже чуточку жестковатым , а с адаптивной — даже с зажатыми в «спорте» амортизаторами — демонстрирует легкий намек на диагональную раскачку на сложном рельфе. Но в целом, разница с Active Tourer разительная. В хорошем смысле этого слова. Не самая скучная внешность для семейного вэна, не правда ли? В то же время, управлять семиместным Gran Tourer не скучнее, чем любой другой «бэхой». Пожалуй, в мире найдется не так много семейных автомобилей, в которых водитель не будет чувствовать себя водителем школьного автобуса, и баварский вэн в этом списке окажется на одной из первых позиций. Усилие на руле, информативность привода, отклики на действия водителя — с первых же минут чувствуешь себя за рулем пусть и немного странного «Эм... О том, что здесь используется пока еще чуждый марке передний привод, догадываешься только при быстром старте передние колеса поскрипывают в легкой пробуксовке или при попытке «открыться» на выходе из поворота слишком рано и слишком грубо. Но ничего — это тоже опыт, который учит более плавному пилотированию.
"Автоновости": первый минивэн Exceed и лифтбек Mazda EZ-6
Но как бы там ни было, производитель все же отказался от этой идеи, также как и многие другие автопроизводители попрощались в 90-х годах с довольно консервативной концепцией дизайна минивэна. В 2000-х годах, в автомобильной промышленности маркетологи обнаружили, что более спортивный дизайн и возможности минивэнов не только хорошо впишутся в целевую группу автомобилей для активного отдыха, но и в городскую среду.
В последнем случае суммарная мощность двигателей составит 221 л. Что касается скоростных показателей - минивэн способен разгоняться до "сотни" за 6. Средний расход топлива - 2 - 2. Запас хода на электротяге - 41 километр от одной зарядки.
Чуть выше в моторной гамме расположился 2-литровый агрегат, который благодаря турбине выдает до 201 л. Также 2-Series Active Tourer можно укомплектовать турбодизелем объемом 2 литра, чья отдача достигает 148 л. С лета в Европе стартуют продажи баварского минивэна с набором из нескольких гибридных установок. Роль базовой играет агрегат, основанный на 1,5-литровом турбомоторе и электродвигателе.
Они сочетаются с 14,9-киловаттным аккумулятором, который позволяет проехать на электротяге до 80 километров.
На старте предложены седаны в пяти версиях. Базовый BMW 520i 208 л. Дизельная модификация для Европы только одна: BMW 520d 197 л. На некоторых азиатских рынках такой BMW носит индекс 523d. Одновременно на рынок выходят электромобили BMW i5: от 70200 евро за заднеприводный вариант eDrive40 340 л. Весной 2024 года последуют два подзаряжаемых гибрида: BMW 530e с задним приводом 299 л. Не забыли и про универсал.
Показать содержимое по тегу: минивэн bmw
Компания "Моторинвест", выпускающая в Липецке автомобили под брендом Evolute, назвала цену минивэна Evolute i-Van: машина будет стоить 3,065 млн рублей, что. Стандартно минивэн оснащается 17-дюймовыми колесными дисками, но по желанию клиенты могут выбрать колеса 18 и 19 дюймов. Немецкая компания BMW объявила о проведении тестовых испытаний нового минивэна 2-Series Active Tourer.