Автобус №с511 онлайн на карте Онлайн табло автобуса №с511. Открылся маршрут №538, а еще его и с511 продлили до 6-го Новоостанкинского проезда. Автобус №с511 онлайн на карте Онлайн табло автобуса №с511.
На маршрут № c511 выйдут электробусы
Поездка на автобусе Маз по маршруту 986к метро Речной вокзал-ТЦ Мега HD. Маршруты автобусов и электробусов, вводимые и изменяемые с 20 ноября 2021 г. В Подмосковье на маршрут № 359к от города Пущино до метро «Лесопарковая» вышли 2 новых автобуса. С 20 января маршруты 538 и с511 продлеваются до 6-го Новоостанкинского проезда. Это обновленный маршрут м9, автобус свяжет бывшую промзону ЗИЛ вместо м6 и Полянку с Лубянкой и проспектом Мира. Смотрите онлайн видео «c511 маршрут электробуса.
Меняются маршруты автобусов 911 и 272
⇶ Смотрите автобусный маршрут с511, г. Москва: Расписание автобуса; Остановки по пути движения от «м. Краснопресненская» до «Звёздный бульвар»; Стоимость проезда и время работы. 1E → Звёздный бульвар д.34. Инфо. Дайджест: Информатор Московского Автобуса: Маршрут С511: Электробус Лиаз-6274 По Маршруту С511 У Остановки Скарятинский Переулок. Re: Новости по 777 и 511 маршрутам (опять за всеми зайцами одним автобусом, только номер поменяли).
Автобус с511 Москва
Временной интервал между автобусами уменьшат. Отметим, что маршрут пройдет рядом со станциями метро «Полянка», «Добрынинская», «Театральная площадь» и другие. Дома в районе проверили на предмет безопасности далее... Post Views: 352.
Работать будет до 21:00.
Трасса маршрута: улица Лужники, Фрунзенская набережная, 2-я Фрунзенская улица, Комсомольский проспект, улица Хамовнический Вал, Лужнецкий проезд, Большая Пироговская улица, улица Еланского, проезд Девичьего Поля, Зубовская улица, улица Пречистенка, Соймоновский проезд, Пречистенская набережная, Кремлевская набережная, Москворецкая набережная, Подгорская набережная обратно — Устьинская набережная , Яузская улица, Верхняя Радищевская улица, Таганская площадь, Таганская улица, Нижегородская улица, Новохохловская улица. Нынешний маршрут 280. Нынешний маршрут 981. Связывает Марьинский Парк и Братеево с ближайшими станциями метро и точками притяжения.
Связывает застройку вдоль Волгоградского проспекта со станциями метро и точками притяжения в районах Южнопортовый и Даниловский. Как нынешний маршрут С8, но по проспекту Андропова и Каширскому шоссе вместо Коломенского проезда. Связывает застройку вдоль улицы Академика Миллионщикова, больницу имени Юдина и застройку вдоль Старокаширского шоссе с ближайшей станцией метро. Новый маршрут, связывающий Бирюлево Восточное с поликлиниками и социальными объектами.
Работать будет по будням до 21:00. Нынешний маршрут 510. Как нынешний маршрут 751, но по Коломенской набережной вместо Коломенской улицы. Связывает застройку Нагатинского Затона и Нагатинской набережной с ближайшими станциями метро.
Нынешний маршрут 217. Связывает застройку по Коломенскому проезду и улице Садовники с ближайшими станциями метро и социальными объектами. Новый маршрут для связи застройки Царицыно с больницами, поликлиниками и школами, а также станциями метро и МЦД. Трасса маршрута: улица Москворечье, Пролетарский проспект, Кантемировская улица, улица Бехтерева с заездом к 14-му кварталу Ленино-Дачного, Севанская улица, Каспийская улица, Луганская улица, Кавказский бульвар, Ереванская улица, Каспийская улица, улица Медиков, Кавказский бульвар, улица Кошкина, Каширское шоссе.
Нынешний маршрут 724. Как нынешний маршрут 717, но в обе стороны по Лебедянской и Бирюлевской улицам. Нынешний маршрут 740, но с движением автобусов в обе стороны по Паромной улице. Связывает застройку Братеево с поликлиниками, школами и станциями метро и МЦД.
Работать будет по будням до 22:00. Новый маршрут для связи Тамбовской улицы и Гурьевского проезда с ближайшими станциями метро. Нынешний маршрут 47, самый короткий в Москве и без промежуточных остановок. Новый маршрут, обеспечивающий социальные связи в Даниловском и Южнопортовом районах, а также прямую связь застройки по Симоновскому Валу со станциями метро.
Работать будет до 22:00. Трасса маршрута: улица Трофимова, 2-й Южнопортовый проезд, Южнопортовая улица, 7-я Кожуховская улица обратно — 6-я Кожуховская улица, улица Петра Романова и 2-й Кожуховский проезд , Велозаводская улица, Автозаводская улица, улица Мастеркова, улица Ленинская Слобода, Пересветов переулок обратно — Велозаводская улица , улица Симоновский Вал, 3-й Крутицкий переулок. Нынешний маршрут 738. Связывает застройку района Братеево с поликлиниками, социальными объектами, станциями метро и МЦД.
Нынешний маршрут 839, но с движением автобусов в обе стороны по Кавказскому бульвару, Деловой улице, Промышленной улице. Работать будет с 6:45 до 20:10. Трасса маршрута: улица Москворечье, Пролетарский проспект, Кантемировская улица, улица Бехтерева, Промышленная улица, Каширский проезд, Кавказский бульвар, улица Медиков, Каспийская улица. Через улицу Москворечье и Пролетарский проспект будет работать временно на период строительства Юго-Восточной хорды и перекрытия на Кантемировской улице.
После окончания работ будет следовать через Котляковскую улицу. Нынешний маршрут 796, укороченный до пересечения улицы Красного Маяка и Чертановской улицы. Нынешний маршрут 151к. Нынешний маршрут 156, но следующий по Коломенской улице вместо Коломенской набережной.
Новый маршрут внутри района Орехово-Борисово для связи Борисовского проезда и Домодедовской улицы с ближайшими станциями метро. Трасса маршрута: Шипиловский проезд, Шипиловская улица, улица Маршала Захарова, Борисовский проезд, Ореховый бульвар, Домодедовская улица, Ясеневая улица, Шипиловский проезд. Нынешний маршрут 764.
Корректировки в работе транспорта связаны не только с проведением марафона. С 16 сентября часть маршрутов будет изменена или объединена в связи с открытием участка "Селигерская" — "Физтех" Люблинско-Дмитровской линии метро. Маршрут больше не нужен, так как все работы в медучреждении закончены. Это связано с ремонтом путей на проспекте Мира и Енисейской улице. Вместо трамваев пассажиров будет перевозить автобус 017 от ВДНХ главный вход до остановки "Медведково". В Останкине можно будет поехать на маршрутах 11 и 25.
Диапазон 401-499 оставили областным ПАТП для развития, а номер 400 получил очень специальный автобус из Зеленограда — который формально числился частью Москвы, но отдаленной и особенной.
Поэтому 1 декабря 1968 года 211 превратился в 511, а 15 июля 1998 года после всех изменений границ города в частности, Юрий Михайлович удачно отжал Внуково у области целиком — с Шереметьево такой номер позднее не прокатил получил номер 611. Под которым и работал — до 3 февраля 2024 года. Замечу, что конечные у 511 за 30 лет его существования не менялись. Так что общий срок существования автобуса учитывая все изменения составил почти 78 лет, а период абсолютной стабильности: около половины из них — с 1964 по 2004 год автобус следовал от метро «Юго-западная» до аэропорта Внуково. В 2004 для оптимизации внутренней сети его было решено продлить до старой платформы «Аэропорт» через Внуковский завод, отменив «местный» автобус 126, но вскоре последний вернули для большей предсказуемости расписания. Окончательно отменили 126 в 2005 году, когда аэроэкспресс с Киевского вокзала начал приходить на новую подземную платформу «Аэропорт Внуково» для чего пришлось прорыть полуторакилометровый тоннель под ВПП — и на старой платформе осталась всего несколько пар обычных электричек в сутки. А 611 с 7 августа 2004 стал ходить по маршруту от метро «Юго-западная» до Внуковского завода — опять же, с тех пор почти 20 лет без изменений. Источник: stroi. Но, к сожалению, как и все реликты переставший быть таким уж востребованным. В феврале 2016 года открылась станция метро «Саларьево» — и туда сразу же начал бегать укороченный 611к, позднее переименованный в 911.
С учетом короткого маршрута быстро стал основным автобусом в аэропорт — 611 для такого был удобен, разве что, жителям Тропарева: чтоб лишний раз не пересаживаться. Ну и на нём активно передвигались граждане на участке от Московского до «Юго-Западной» не обязательно целиком , почему ещё почти восемь лет 611 не трогали. Однако прошлой осенью появилась станция метро непосредственно в аэропорту, так что роль автобусов радикально снизилась. А упомянутый маршрут по Киевскому-Вернадке нормально обслуживает и автобус 890 — который стал гораздо нужнее старичков. Поэтому ещё с прошлой осени на него передали часть машин с 611, уменьшив интервалы и сделав его ежедневным ранее ходил только по будням , потом ещё, потом ещё… В общем, под конец по маршруту 611 катался буквально один автобус, что давало интервал в 70 минут в одну сторону. Поскольку такая оптимизация никого не возмутила даже в интернете, маршрут решено было закрыть окончательно. Остаются его наследники. Про 911 упомянул — этот очень хорошо себя чувствует : Основная причина — в аэропорт приходит Солнцевская линия метро, но у неё не слишком хорошо с пересадками дела обстоят, так что транспорт от Сокольнической не помешает. Тем более, за долгие годы многие просто привыкли перемещаться такими маршрутами — и даже жизнь под них подстроили. Так что пока 911 ничего не угрожает.
На тот момент сеть ночных автобусов заканчивалась на номере Н7, новый же сразу стал Н11. Почему — думаю, всем дочитавшим до этого места очевидно. Что самое забавное, «ночной 11» в центре и на Ленинском проспекте практически в точности повторяет «дневной» образца 1946 года — самую малость длиннее, поскольку «гнездо» у ночных автобусов на «Китай-городе». Но можно сделать вид, что трех остановок не существует — и вернуться в середину прошлого века, прокатившись в аэропорт от «Театральной». Правда тогда это можно было сделать только днем круглосуточные маршруты в сталинской Москве существовали, но 11 к ним не относился , а сейчас только ночью. Но, как известно, Moscow never sleeps : И подъезжать к аэропорту придётся уже не по Киевскому шоссе, а с тыла — по Боровскому: другого ночного транспорта в Солнцеве и Ново-Переделкине нет, а оставлять их совсем без какого-либо уже никак нельзя. Источник: mosgortrans. Но одного «второго рода» упомянуть, всё-таки стоит. В 1966 году появился «красный» 211 — что вызывало нешуточные проблемы у многих граждан. Это мы привыкли, что «красные» маршруты маркируются как обычные, но с буковкой «к».
В центре Москвы загорелся электробус
Пассажиры маршрута с511 получили возможность доехать из центра, от станции метро «Краснопресненская» не только до Марьиной Рощи, но и до Останкинского района Фото: 01.04.2022. В Москве на Страстном бульваре загорелся электробус маршрута с511. Об этом 5 августа сообщил московский дептранс. Поездка на автобусе Маз по маршруту 986к метро Речной вокзал-ТЦ Мега HD. В Москве на Страстном бульваре в районе дома 2 загорелся электробус маршрута с511, сообщает Telegram-канал «ивно». В Москве на Страстном бульваре загорелся электробус маршрута с511. Об этом 5 августа сообщил московский дептранс. 1 апреля - 43418669136 - Медиаплатформа МирТесен.
Автобусный маршрут с511 в Москве станет электробусным с 11 декабря
Клик на остановку даст возможность увидеть ее название,а так же номера маршрутов другого городского транспорта, проходящего через нее. Варианты маршрута Шереметьевская улица — Метро Краснопресненская текущий Маршрут c511 продлили до Останкинского района Пассажиры маршрута с511 получили возможность доехать из центра, от станции метро «Краснопресненская» не только до Марьиной Рощи, но и до Останкинского района. Об этом сообщили в пресс-центре ГУП «Мосгортранс».
Для благоустройства улиц возле будущего Музея Транспорта Москвы возникла необходимость временно остановить работу маршрута. Троллейбус вернётся после завершения работ. На Новорязанской улице пользуйтесь маршрутами т22, т88 и 40. Между метро «Комсомольская» и «Бауманская» пользуйтесь трамваями.
А аэропорт в Быково был мелковат так что его всё равно потом пришлось не раз реконструировать , да и слишком удаленным от города. Внуково в те годы тоже не ближний свет, а дальний пригород — но развитие Москвы по генплану 1935 года планировалось как раз в южном и юго-западном направлении. Поэтому до основных районов новой застройки выходило всего километров 20 — против 35 км до Быково. Потом Москва разрослась настолько да ещё и во всех направлениях , что и четыре аэропорта пользуются высокой популярностью — в каждый из них кому-то близко и удобно, а кому-то наоборот.
Но такие размеры города и численность населения в те годы не планировались, так что каждый десяток километров был существенен. В общем, началось активное строительство нового аэропорта — закончившееся 2 июля 1941 года. Тут уж, понятно, не до гражданской авиации стало, но сам порт очень пригодился и во время битвы за Москву, и позднее. А сразу по окончанию войны прямо в сентябре 1945 года было принято решение все функции Центрального аэропорта перенести во Внуково. Годом позже к ним добавили и те, которых «ходынка» никогда имела — в конце 1946 года Внуково стало первым международным московским аэропортом. Правда по мере развития авиации, и он уже стал маловат, да и сам теперь находится почти в географическом центре Москвы после её расширения , и застройки высотной вокруг много. Поэтому внуковский аэропорт давно уже ушел в тень Шереметьева 1959 года постройки и Домодедова открыт в 1962 году , где места под дальнейшее развитие побольше. Впрочем, от Домодедова по количеству пассажиров он и сейчас не слишком отстаёт. Да и уменьшение количества «обычной» загрузки не всегда недостаток — поскольку именно Внуково по совместительству является и правительственным аэропортом, а также на нем базируется немало бизнес-авиации. В обоих случаях близость к городу в том числе — старым территориям и практически прямая дорога до центра являются уже стратегическим преимуществом.
Площадь Свердлова. Большой театр. Почему такой маленький номер? Несмотря на то, что к лету 1941 года в Москве было уже 58 автобусных маршрутов сопоставимо с трамваем и в разы больше троллейбуса , во время войны старая сеть практически прекратила своё существование — на 1 января 1946 года в живых осталось лишь дюжина, да и те работали кое-как. Причина — отсутствие самих автобусов, которых сразу «мобилизовали», да и позднее парки почти не пополнялись: и выпускалось мало, и по-прежнему нужны были фронту. И топливо тоже нужно было фронту, так что в тылу в основном ходили автобусы с газогенераторными установками — окончательно в Москве исчезли они лишь к 1950 году. Но восстановление всей экономики шло сталинскими темпами, так что «дыры» начали быстро заполнять — и не всегда по старым маршрутам. Таким стал и 11 — и, как уже сказано, жизнь его оказалась очень долгой. Источник: pastvu. Собственно аэропорт там работать перестал, а вот Центральный аэровокзал — остался.
И именно от него бегали экспрессы в Быково, Внуково, позднее и в Домодедово с Шереметьевым. Работникам аэропорта тоже такой маршрут не требовался. Как я уже писал, в те годы ездить по часу на работу и обратно в Москве было не принято — жили в основном рядом с работой, ну или работали рядом с местом жительства. Так же и тут — аэропортовские сотрудники в основном жили в поселке Внуково, потом началось освоение Толстопальцева, а в 80-е многие получали квартиры в застраивающемся тогда Ново-Переделкине. А вот просто как транспортная связка центра точка пересечения всех трех существовавших тогда линий метро , новых районов Юго-Запада и аэропорта автобус был нужен. И ничего с ним не случалось почти 80 лет. Укорачивать не стали — строительство линии продолжалось, так что на «Университете» конечную для автобусов не проектировали.
Много катаетесь?
Узнайте, почему более 1. Moovit предлагает маршруты Мосгортранс, движение автобуса в Реальном Времени, схемы маршрутов для Москвы, а также помогает найти ближайшую остановку автобуса С511. Нет интернета?
Добираться до метро «Марьина Роща» на маршруте с511 будет удобнее
Самые масштабные улчшения затронут маршруты в центре, северо-востоке, юго-востоке и западе столицы, а также в поселении Десеновское в ТиНАО. Так два маршрута с538 и с920 объединят в маршрут 538, продлят маршруты 320, с511, 422 и 876.
Автобус ЛИАЗ 6213. ЛИАЗ 6213 21 Мосгортранс.
Автобус ЛИАЗ 525110. Российские автобусы. Новосибирский автобус.
Ивеко Трансавтолиз. Микроавтобус Ивеко синий. Микроавтобус Мосгортранс Ивеко.
Ивеко Дейли Трансавтолиз. Higer klq6728g. Фотобус Ефремов.
Мерседес Бенц 223203. Курск маршрут 511. ИП Обухов Илья Евгеньевич автобус.
Электробус ЛИАЗ 6282. Московский электробус т17. Автоколонна 1967 Красноярск.
Shuchi ytk6126. Shuchi ytk6126 заказной Белореченск. Шучи 6126.
Липецкая область, Hyundai Universe Space Luxury. Автобус хёндай Юниверс Воронеж Елец. Hyundai Universe Space Luxury Елец.
Елец Воронеж автобус. Маршрутка 511. Автобус 511 маршрут.
Higer klq6129q автобус. Higer klq6129q 2022. Higer klq6129q бак.
Автобус Higer klq6129q 2014. Автобус ман Мострансавто. Москва 605 маршрут.
Автобус 605. Автобус man Мосгортранс. Маршрут автобуса 125 Чебоксары Цивильск.
Автобус Чебоксары Цивильск. Автобус 2707 Чебоксары. Автобусная компания Столичная.
Автобус Москва автовокзал. Автобус Южные ворота. Автобус 511 от Дыбенко.
Автобус ЛИАЗ 525110. Российские автобусы. Новосибирский автобус.
Ивеко Трансавтолиз. Микроавтобус Ивеко синий. Микроавтобус Мосгортранс Ивеко.
Ивеко Дейли Трансавтолиз. Higer klq6728g. Фотобус Ефремов.
Мерседес Бенц 223203. Курск маршрут 511. ИП Обухов Илья Евгеньевич автобус.
Электробус ЛИАЗ 6282. Московский электробус т17. Автоколонна 1967 Красноярск.
Shuchi ytk6126. Shuchi ytk6126 заказной Белореченск. Шучи 6126.
Липецкая область, Hyundai Universe Space Luxury. Автобус хёндай Юниверс Воронеж Елец. Hyundai Universe Space Luxury Елец.
Елец Воронеж автобус. Маршрутка 511. Автобус 511 маршрут.
Higer klq6129q автобус. Higer klq6129q 2022. Higer klq6129q бак.
Автобус Higer klq6129q 2014. Автобус ман Мострансавто. Москва 605 маршрут.
Автобус 605. Автобус man Мосгортранс. Маршрут автобуса 125 Чебоксары Цивильск.
Автобус Чебоксары Цивильск. Автобус 2707 Чебоксары. Автобусная компания Столичная.
Автобус Москва автовокзал. Автобус Южные ворота. Автобус 511 от Дыбенко.
Маршрут 511 маршрутки. Российские троллейбусы.
Самые масштабные улчшения затронут маршруты в центре, северо-востоке, юго-востоке и западе столицы, а также в поселении Десеновское в ТиНАО. Так два маршрута с538 и с920 объединят в маршрут 538, продлят маршруты 320, с511, 422 и 876.
АВТОБУСА тТ НЕ БУДЕТ, ВОЗВРАЩАЕТСЯ Т39 И ПРОДЛЯЕТСЯ С511
Временной интервал между автобусами уменьшат. Отметим, что маршрут пройдет рядом со станциями метро «Полянка», «Добрынинская», «Театральная площадь» и другие. Дома в районе проверили на предмет безопасности далее... Post Views: 352.
Это позволит ходить на одних маршрутах транспорту ходить чаще, на других появится более удобный подъезд к станциям МЦД и жилым домам. Как отметил руководитель столичного Дептранса Максим Ликсутов, маршрутами, которые будут изменены ежемесячно совершается более 450 тысяч поездок.
Фото: Анна Быкова, «Вечерняя Москва» В Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы проинформировали, что 20 января по центру города начнет следовать новый объединенный маршрут 538. В связи с этим по столице перестанут курсировать автобусы с538 и с920. Их маршруты объединят в новый — 538. Автобус будет проследует от 6-го Новоостанкинского проезда через станцию метро «Китай-город» до Болотной площади.
Кроме того, одобрен проект планировки территории ППТ для организации подъездных дорог и подходов к остановочному пункту Молжаниново третьего Московского центрального диаметра МЦД-3. Ориентировочная площадь ППТ составит порядка 9,5 га. Проект позволит улучшить транспортную доступность остановочного пункта для общественного и личного транспорта.
Портал правительства Москвы
| ГУП «Мосгортранс»: На маршрут № c511 выйдут электробусы | Маршруты автобусов и электробусов, вводимые и изменяемые с 20 ноября 2021 г. |
| Восемь маршрутов автобусов и электробусов изменят в столице с 20 января | Со 2 сентября маршрут автобуса №с11, который раньше возил пассажиров от 8-го микрорайона Митино до остановки «Таллинская улица» в Строгине, продлён. |
Автобусный маршрут С11 продлили до новой поликлиники на Твардовского
Если с крюками в Южном всё понятно, то куда едет автобус здесь — нужно разбираться. Мы вам в этом поможем. Зато дает петлю по Северному Бутово. Когда автобус подъезжает к метро «Бульвар Дмитрия Донского» во второй раз, ему уже ничего не будет мешать, и он отправится к Варшавскому шоссе. К слову, вся экскурсия по Бутово до выезда на Варшавку занимает около часа.
За это, как и за круг возле бульвара Дмитрия Донского, — пятое место в нашем хит-параде. Четвертое место: П46 Метро «Волгоградский проспект» — Завод «Красный Путь» — Я нарисовал абстрактный рисунок, он отражает мое душевное состояние. На четвертое место мы поместили именно этот маршрут. Сможете с ходу догадаться, как ездят автобусы?
Источник: 2ГИС П46 — это временный маршрут. Его ввели в 2020 году из-за капитального ремонта поликлиник. Разберемся же в этом маршруте. Автобус начинает движение от метро «Волгоградский проспект».
По 1-й Дубровской улице он едет к метро «Пролетарская» и «Крестьянская Застава» , а затем — к «Таганской» и «Марксистской». Автобус ныряет под проспект и выезжает на улицу Талалихина. Затем он попадает в треугольник, пусть и не любовный. У Нижегородской улицы он поворачивает налево, затем попадает еще в один треугольник похоже ведь, согласитесь.
Доезжает до завода «Красный путь» и отправляется обратно. Отличие на обратном пути только в том, что после первого треугольника он поворачивает на Волгоградский проспект и сразу воссоединяется с одноименным метро.
Между метро «Комсомольская» и «Бауманская» пользуйтесь трамваями. Со 2 апреля продлеваются маршруты электробусов на Садовом кольце и на северо-востоке города. Транспорт по западной части Садового кольца будет ходить чаще. Остановка «Новый Арбат» работает для маршрутов 220 и с910; — маршрут с511 продлевается до Звёздного бульвара.
Наш ресурс не является официальным сайтом ни одной транспортной компании! Мы только информируем пассажиров общественного транспорта о расписании на популярных маршрутах. Чтобы подать жалобу на водителя, вам нужно найти в интернете номер телефона компании перевозчика, которая предоставляет услуги перевозки на маршруте и сообщить о своих претензиях. Не забудьте у оператора взять номер, под которым была принята ваша заявка, чтобы в последующем узнать о принятых мерах. Претензии на транспорт?
Отправление от Бескудниковского пер. Интервал в будни 7-13 мин. Маршала Шапошникова, ул. Авиаконструктора Сухого, ул. Маргелова, ул. Бориса Петровского, 1-му Боткинскому пр. Тверская Застава ранее от Тверской заставы к Рижскому вокзалу следовал прямо по Ленинградскому просп. Отправление от Рижского вокзала с 5:30 до 0:30, от Белорусского вокзала — с 5:55 до 23:10 в выходные дни — до 23:14. Интервал в будни 13-19 мин. Отправление от Рижского вокзала с 6:00 до 23:00, от Тихвинской ул. Интервалы движения в будни 16-27 мин. Трасса маршрута: Шереметьевская ул. Советской Армии, Суворовская пл. Каретный Ряд, Страстной бульв. Новый Арбат, пл. Свободной России, Конюшковская ул. Временно в сторону Шереметьевской ул. Никитской ул. Отправление от Шереметьевской ул. Интервал движения в будни 9-22 мин. Отправление от метро «Тимирязевская» с 5:13 до 1:06 в выходные дни с 5:10 до 1:00 , от Рижского вокзала — с 5:35 до 1:25 в выходные дни с 5:33 до 1:23. Интервал движения в будни 8-12 мин. Ограничение режима работы до 20:00 снято. Интервал движения в будни часы «пик» 13-14 мин. Советской Армии вместо Трифоновской ул. Отправление от Рижского вокзала с 6:00 до 22:00, от метро «Китай-город» — с 6:32 до 22:38 в выходные дни — до 22:32. Интервал движения в будни 19-27 мин. Отправление от метро «Тимирязевская» с 6:00 до 23:40 в выходные дни — до 23:50 , от Рижского вокзала — с 6:25 до 0:04 в выходные дни — с 6:24 до 0:14. Интервал 30-40 мин. Отправление от метро «Владыкино» с 4:50 до 0:12, от метро «Маяковская» — с 5:27 до 0:49. Интервал в будни 12-20 мин. Отправление от метро «Тимирязевская» с 5:28 до 23:35, от Капельского пер. Интервал движения в будни 27-45 мин. Сретенка и Садовой-Спасской ул. Маросейка, ул. Покровка и Садово-Черногрязской ул. Отправление от метро «Сокольники» с 5:12 до 0:02, от метро «Лубянка» — с 5:45 до 0:35. Интервал движения в будни часы «пик» 20 мин. Отправление от Южных ворот с 5:10 до 1:20 в выходные дни с 5:15 до 1:15 , от метро «Люблино» — с 5:55 до 2:05 в выходные дни с 5:58 до 1:58. Интервал движения в будни часы «пик» 12 мин. Отправление от метро «Алма-Атинская» с 5:20 до 23:00, от Белой Дачи — с 6:00 до 23:40. Интервал в будни часы «пик» 10-11 мин. Трасса маршрута: ул. Лужники, Фрунзенская наб. Хамовнический Вал, Лужнецкий пр. Еланского, пр. Девичьего Поля, Зубовская ул. Пречистенка, Соймоновский пр. Интервал в будни в часы «пик» 20 мин. Интервал в будни в часы «пик» 8-11 мин. Отправление от метро «Каширская» с 5:45 до 23:57 в выходные дни до 23:51 , от Цимлянской ул. Интервал в будни в часы «пик» 10-12 мин. Лобанова, Велозаводской ул. Ленинская слобода и ул. Интервал в будни в часы «пик» 20-21 мин. Отправление от Капотни с 5:38 до 23:48, от метро «Домодедовская» — с 4:53 до 23:00. Интервал в будни в часы «пик» 26-27 мин. Головачёва — Братеевская пойма ул. Отправление от ул. Головачева с 6:14 до 23:15 в выходные дни с 6:20 до 23:20 , от Братеевской поймы с 6:10 до 23:08 в выходные дни с 6:05 до 23:02. Интервал в будни в часы «пик» 17-18 мин. Тульскую ул. Серпуховский Вал. Отправление от 138-го квартала Выхина с 5:30 до 0:45, от Серпуховского Вала — с 5:32 до 0:56 в выходные дни с 5:41 до 1:29. Интервал в будни в часы «пик» 15-18 мин. Андропова и Каширскому шоссе. Отправление от метро «Нагатинская» с 6:00 до 23:00, от ул. Академика Миллионщикова — с 6:30 до 23:30. Интервал движения в часы «пик» 20 мин. Трасса: Касимовская ул. Работает только в будни. Отправление от ст. С 5:50 до 21:00, от Загорьевской ул.