вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Ракеты-носители семейства "Ангара" – новейшая разработка российских специалистов ракетно-космической отрасли. Решением может стать семейство ракет «Ангара». новое поколение российских ракет-носителей на основе универсального ракетного модуля с экологически безопасными кислородно-керосиновыми двигателями.
История и характеристики ракет-носителей "Ангара"
| «РЕШЕТНЁВ» рассказал об участии своих «Лучей» в запуске ракеты «Ангара-А5» | Ракета-носитель «Протон» окончательно будет заменена новой ракетой «Ангара» в ближайшие 5 лет. |
| Центр Хруничева выходит на серийный выпуск ракет «Ангара» — интервью с гендиректором | «Ангара» — семейство российских ракет-носителей от легкого до сверхтяжелого класса. Они имеют унифицированную конструкцию и оснащены экологически безопасными жидкостными кислородно-керосиновыми двигателями. |
| «Ангара-А5» будет выполнять тяжелую работу в космосе | Ракета «Ангара А-5» производства ГКНПЦ им. Хруничева должна заменить собой единственную пока российскую ракету-носитель тяжелого класса «Протон». |
| Запуск омской «Ангары-А5» прошёл успешно: открыта новая страница в отечественной космонавтике | Кроме того, ракеты-носители (РН) семейства «Ангара» не будут использовать агрессивные и токсичные ракетные топлива на основе гептила (НГМД – несимметричный диметилгидразин), что позволит существенно повысить показатели экологической безопасности комплекса. |
| Подробнее : Министерство обороны Российской Федерации | «Ангара» — это семейство модульных ракет легкого, среднего и тяжелого класса. Пока в этой семье три «сестры», но в будущем в «Роскосмосе» рассчитывают на пополнение. |
Нужна ли России «Ангара»?
Как любой испытательный запуск, он не обошелся без сюрпризов. Однако за две минуты до старта автоматика показала проблемы в первой ступени ракеты. Как позднее выяснилось, нештатно сработал дренажный клапан в одном из блоков первой ступени — их четыре, облегающих основной блок второй ступени. Проблему устранили и ровно через сутки вновь запланировали запуск ракеты-носителя. Однако автоматика вновь подала сигнал тревоги — произошел сбой в системе контроля запуска двигателя.
Как рассказал глава Роскосмоса Юрий Борисов, вероятно, это было связано с программной ошибкой. Этот этап как раз и предусмотрен, чтобы выявить все нюансы, которые возможны: производственного, конструкторского, технологического и эксплуатационного характера. Поэтому для разработчиков отмены пусков по техническим причинам — это достаточно рядовое явление», — пояснил глава Роскосмоса.
Старт запланирован на 12:00 по московскому времени.
Ранее ракеты семейства «Ангара» запускали только с космодрома Плесецк в Архангельской области. Трансляция начнется за час до старта. На этот раз «Ангара» будет нести разгонный блок «Орион» от РКК «Энергия» и испытательную полезную нагрузку иными словами, ее макет. Таким образом, сегодняшний пуск станет началом летно-конструкторских испытаний космического ракетного комплекса «Амур» и летных испытаний «Ориона».
Через 12 минут с момента старта орбитальный блок разгонный блок «Бриз-М» и неотделяемый от него габаритно-массовый макет полезной нагрузки отделился от третьей ступени. После нескольких коррекций орбиты РБ «Бриз-М» по типовой «9-часовой» трёхимпульсной схеме с четырьмя включениями маршевого двигателя [6] вывел габаритно-массовый макет на геостационарную орбиту высотой 35,8 тыс.
Однако вскоре планы поменяли. От идеи создания трех ракет в серии было решено отказаться; обновленный концепт предполагал строительство универсальных ракетных модулей УРМ , которые соединялись бы по принципу конструктора, повышая класс носителя от легкого до сверхтяжелого. Каждый УРМ, по замыслу разработчиков, представляет собой законченную конструкцию, состоящую из баков окислителя и горючего, соединенных проставкой, и двигательного отсека позже этот модульный принцип в ракете Delta IV реализует корпорация Boeing. Этот невероятный в обычное время маневр с переигровкой одобренного проекта объяснялся тем, что государство тогда фактически устранилось от решения вопросов космической отрасли. Доходило до того, что параллельно в рабочем обороте было несколько комплектов конструкторской документации по вариантам ракет, которые вступали в противоречие друг с другом. Постоянным было только хроническое недофинансирование. В какое-то время инвестором семейства ракет «Ангара» даже стала американская корпорация Lockheed Martin, вложившая в проект 68 млн долларов. А импульс продолжению работ дало начавшееся крайне неудачно сотрудничество с Южной Кореей в создании двухступенчатой ракеты-носителя легкого класса KSLV-1, первой ступенью которой стал штатный модуль проектируемой «Ангары» УРМ-1.
Успешному запуску корейской ракеты в 2013 году предшествовали две аварии, но результат того стоил: Республика Корея благодаря «Ангаре» стала космической державой, а разработчики нашей ракеты получили аргумент в пользу развития своего проекта.
Live: первый запуск тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5» с Восточного (Upd.)
| Космические проекты | Решением может стать семейство ракет «Ангара». |
| В чем уникальность ракеты "Ангара-А5" | Тяжелая ракета «Ангара-А5» — первая разработанная в России после распада СССР ракета-носитель такого класса. |
| На Восточном завершилась сборка "пакета" ракеты "Ангара-А5" для первого пуска | Это уже третий успешный старт ракеты семейства «Ангара». «Криогенмаш» разработал и поставил для данного стартового комплекса систему заправки криогенными продуктами и систему термостатирования. |
| Live: первый запуск тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5» с Восточного (Upd.) | «Ангара» — семейство российских ракет-носителей от легкого до сверхтяжелого класса. Они имеют унифицированную конструкцию и оснащены экологически безопасными жидкостными кислородно-керосиновыми двигателями. |
Ракета-носитель "Ангара": характеристики, история и будущий запуск с "Восточного"
«Ангара» — это семейство экологически чистых ракет-носителей различных классов. УРМ-1 (для первой и второй ступеней) и УРМ-2 (для верхних ступеней). Тяжёлая ракета-носитель "Ангара-А5″ впервые стартовала с космодрома. Стартовавшая с космодрома Восточный ракета-носитель «Ангара-А5» как раз и есть основная российская тяжелая ракета ближайшего будущего.
Запуск ракеты-носителя "Ангара" с космодрома Восточный
Запуск ракеты «Ангара» назвали новым этапом в развитии космической отрасли Рудаков: запуск «Ангары» является новым этапом в развитии космической отрасли Москва , 11 апреля, 2024, 19:36 — ИА Регнум. Успешный запуск тяжёлой ракеты-носителя «Ангара-А5» открывает новый этап в развитии космической отрасли. Это ещё одна заявка РФ на лидерство в сфере научно-технического прогресса в сфере освоения космического пространства. Очень важно, что она целиком собрана из российских компонентов и работает на экологически чистом топливе, специфика конструкции позволяет значительно снижать стоимость пуска из-за её модульной структуры. Большим достижением является сам факт запуска «Ангары-А5» с космодрома Восточный, который в силу своего географического расположения оптимально соответствует задачам развития космической отрасли», — подчеркнул эксперт. Он напомнил, что космодром Байконур расположен на территории Республики Казахстан, а космодром в Плесецке изначально создавался для военных нужд. Космодром Восточный — это первый гражданский космодром на территории Российской Федерации, добавил Рудаков.
Ранее глава государства выбирал место для его строительства в Амурской области, и сегодня российская космонавтика пожинает плоды успешной реализации этого стратегически значимого проекта.
Технические решения позволили сократить количество аппаратуры и ее массу, увеличив при этом надежность. Первый запуск РБ «Фрегат» состоялся 9 февраля 2000г. Это позволило уменьшить погрешности параметров выведения полезной нагрузки в 5—7 раз. При создании СУ РБ учитывались особенности эксплуатации нового РКК: европейская структура кадра телеметрии, а также морская транспортировка, повышенная влажность местности и т. Разгонный блок «ДМ-03» В модернизированном разгонном блоке «ДМ-03» применена новая система управления, новые источники бортового электропитания, увеличена емкость топливных баков. В процессе реализации проекта впервые в мире решена задача прецизионной азимутальной выставки инерциальной системы управления в условиях подвижной стартовой площадки.
Тем более, что именно "Ангара" будет выводить российскую группировку спутников на орбиту. Все перспективные полеты к Луне, Марсу и другие космические миссии — как, например, развертывание Российской орбитальной станции, — тоже задача этого космического тягача. И это уже не мечты, а планы. Первый пуск — удачный. Через почти четыре минуты после старта "Ангара" отбрасывает первую ступень. Вторая и створки головного обтекателя отделяются еще через две минуты. Еще через семь минут от носителя отделился разгонный блок "Орион" с экспериментальной нагрузкой. Все прошло по плану. Чтобы этот пуск состоялся, работали тысячи специалистов и десятки производств по всей стране.
Ракета носитель «Ангара» Ракета-носитель РН «Ангара» — это современное семейство ракет-носителей, построенных по модульному принципу и оснащенных кислородно-керосиновыми двигателями. Данное семейство будет включать в себя ракеты 4-х классов от легкого до тяжелого в диапазоне грузоподъемности от 3,8 тонн РН «Ангара 1. Головным разработчиком семейства ракет «Ангара» и производителем ракет-носителей является Государственный космический научно-производственный центр им. ГКНПЦ им. Эксплуатационные и энергетические характеристики ракет-носителей семейства «Ангара» позволяют достаточно успешно конкурировать на международном рынке с лучшими зарубежными образцами ракетно-космической техники. Широкое использование в данном проекте унификации вместе с применением самых передовых технологий производства, позволит обеспечить «Ангаре» более низкую в сравнении с мировыми аналогами себестоимость выведения в космос полезной нагрузки в достаточно широком диапазоне орбит. Различные варианты ракет-носителей «Ангара» на практике реализуются при помощи разного количества универсальных ракетных модулей — УРМ-1 для первой ступени ракет и УРМ-2 для второй и третьей ступеней.
Для ракет легкого класса «Ангара 1. Длина универсального ракетного модуля составляет 25,1 м, диаметр — 2,9 м, масса с заправленным топливом — 149 т. В роли верхних ступеней на ракетах легкого класса, таких как «Ангара 1. Каждый универсальный ракетный модуль оснащается кислородно-керосиновым двигателем РД-191. Данный двигатель является экологически чистым вариантом, в отличие от других типов двигателей, которые применяются на тяжелых ракетах-носителях и используют в качестве топлива высокотоксичный гептил НГМД - несимметричный диметилгидразин. Строительство комплекса «Зенит» было начато в 1987 и приостановлено в 1995 г. В 2000 г.
Испытание Восточным
Важной особенностью КРК «Ангара» является применение в новых ракетах-носителях экологически чистых компонентов топлива. Ракета «Ангара-А5» является одной из самых грузоподъемных из этого семейства ракет-носителей: ее стартовая масса составляет 773 т. На низкую околоземную орбиту она может вывести до 24 т полезной нагрузки, говорится на сайте. «Ангара» — это семейство экологически чистых ракет-носителей различных классов. Разработка ракет семейства «Ангара» ведется с 1990-х годов. Ракета «Ангара А-5» производства ГКНПЦ им. Хруничева должна заменить собой единственную пока российскую ракету-носитель тяжелого класса «Протон». семейство экологически чистых ракет-носителей различных классов.
Смогла покинуть Омск, но не смогла покинуть космодром: что известно о ракете «Ангара»
УРМ-1 (для первой и второй ступеней) и УРМ-2 (для верхних ступеней). «Ангара», это целое семейство ракет-носителей, задуманное еще в девяностые годы. Сегодня, 11 апреля, с космодрома Восточный впервые стартовала тяжелая ракета-носитель "Ангара-А5". Отметим, что «Ангара» – семейство экологически чистых ракет-носителей различных классов. Ракета тяжёлого класса "Ангара-А5" с третьего раза стартовала с космодрома Восточный и вывела на орбиту разгонный блок "Орион" с испытательной полезной нагрузкой.
Новая страница отечественной космонавтики. В чем состоит уникальность ракеты "Ангара-А5"
На первой ступени используется жидкостный ракетный двигатель РД-191, на второй — жидкостный ракетный двигатель РД-0124А. Всего с 9 июля 2014 года по 15 октября 2022 года выполнено три пуска ракет-носителей «Ангара-1. На первой и второй ступенях используется жидкостный ракетный двигатель РД-191, на третьей — жидкостный ракетный двигатель РД-0124А. Всего с 23 декабря 2014 года по 27 декабря 2021 года выполнено три пуска ракет-носителей «Ангара-А5». Создание космического ракетного комплекса КРК «Ангара» является задачей особой государственной важности. Ввод КРК «Ангара» в эксплуатацию позволит России запускать космические аппараты всех типов со своей территории и обеспечит нашей стране независимый гарантированный доступ в космос.
В них используются двигатели РД-191, которые работают на топливной паре керосина и жидкого кислорода. Считается, что благодаря этому можно будет избежать опасных ситуаций как на космодромах и прилегающих территориях, так и в районах падения использованных ступеней ракет-носителей.
Ракетный двигатель РД-191 Модульное строение российских ракет «Ангара» Во многих источниках говорится, что с точки зрения конструкции новые ракеты гораздо лучше устаревающих «Протонов». Каждая ракета состоит из универсальных ракетных модулей УРМ длиной 25,1 и диаметром 2,9 метров. Комплектация включает в себя соединенные между собой баки окислителя и горючего, а также двигательный отсек. В заправленном виде каждый такой компонент весит не более 149 тонн. В сборочных цехах «Ангары» не делают ракеты, потому что там производятся ракетные модули. Накладывая их друг на друга, можно получать разные модификации «Ангары»: из одного модуля получается Ангара-1. Универсальный ракетный модуль «Ангары» Запуски ракет «Ангара» будут производиться в России Как уже было отмечено в начале статьи, новые ракеты создаются для того, чтобы запускаться с российской территории.
В 2014 году стартовый комплекс для семейства «Ангара» был построен на космодроме «Плесецк», который расположен в Архангельской области.
Ракета «Ангара-А5» и ее предназначение «Ангара» представляет собой семейство российских ракет-носителей от легкого до тяжелого класса, использующих экологически чистое топливо на основе керосина и жидкого кислорода. Это делает их предпочтительной альтернативой ракетам «Протон-М», которые планируется заменить в ближайшем будущем. Директор Института космических исследований РАН, Анатолий Петрукович, описывает ракету тяжелого класса «Ангара-А5» как основной космический «грузовик» для доставки в космос крупных объектов, таких как астрономическая обсерватория или посадочные аппараты для предстоящих миссий на Луну, Марс и Венеру. В дополнение к стандартной «Ангаре-А5» с грузоподъемностью до 24,5 тонн и стартовой массой около 773 тонн разрабатываются модификации «Ангара-А5М» с увеличенной грузоподъемностью и «Ангара-А5В», которая будет оснащена возвращаемыми ступенями и третьей ступенью на водороде. Ракеты этого типа предназначены для вывода на околоземную орбиту спутников, компонентов будущей Российской орбитальной станции и пилотируемых транспортных кораблей. В долгосрочной перспективе ракеты семейства «Ангара» планируется использовать для транспортировки космонавтов на Луну. Успешный старт 11 апреля «Ангара-А5» была успешно запущена с космодрома Восточный в 12:00 по московскому времени.
Строительство стартового комплекса для ракеты-носителя "Ангара" на космодроме "Восточный" Амурская область планировалось начать в 2015 году. Но сроки начала работ сдвинули из-за отсутствия финансирования, возобновили их лишь в 2018 году. При этом необходимо было обеспечить возможность запусков с космодрома сверхтяжелой ракеты. Павел Львов Ввод космического ракетного комплекса КРК "Ангара" в эксплуатацию позволит России запускать космические аппараты всех типов со своей территории и обеспечит независимый гарантированный доступ в космос. Ракету-носитель "Ангара А5В" предполагалось использовать в том числе и для лунной программы. Правда, доставку человека на Луну с помощью ракет "Ангара" без учета полезной нагрузки оценили в 400 млрд рублей. Какой двигатель у ракеты, сколько весит "Ангара" и какой вес может поднять? По данным "Роскосмоса", в ракетах-носителях семейства "Ангара" нет агрессивного и токсичного ракетного топлива на основе гептила, что позволяет существенно повысить показатели экологической безопасности комплекса, как в прилегающих к космодрому регионах, так и в районах падения отработавших ступеней ракет-носителей. Количество УРМ в составе первой ступени определяет грузоподъемность ракеты-носителя. Универсальный ракетный модуль представляет собой законченную конструкцию, состоящую из двигательного отсека и баков окислителя и горючего, соединенных проставкой.
Своя ракета, свой космодром: В чём главный смысл строительства "Ангары"
Значимость события Чтобы полет состоялся, на космодроме репетировали — сначала на макете; и вот реальный запуск — начинается новый этап. Это первая ракета тяжелого класса, которая взлетела с Восточного. До этого "Ангару" запускали с космодрома Плесецк. Но это военная площадка со своими задачами. Есть и законы физики. Восточный ближе к экватору — линии, где вращение Земли на максимальной скорости. За счет использования этой силы летать отсюда дешевле — нужно меньше топлива. Она должна заменить "Протон". При этом "Ангара" — на экологичном топливе, груза несет больше, а собирают ее из универсальных модулей — как конструктор.
Главное преимущество Восточного перед Плесецком — в том, что он ближе к экватору, а значит, меньше потребуется жечь топлива при выводе аппаратов на орбиту. Легче будет выводить более тяжелые спутники или даже межпланетные корабли, экономя при этом миллионы долларов. В общем, летные испытания многообещающей «Ангары» продолжаются.
Сегодня все блоки ракеты-носителя отработали штатно, не подвел и разгонный блок «Орион» производства РКК «Энергия». На 600-километровой орбите он выпустил в свободное «плаванье» небольшой спутник-кубсат «Гагаринец» весом всего 3 килограмма 880 грамм. Это тестовый образец.
Главное предназначение будущих его собратьев — светить, да поярче, при помощи установленной на борту лазерной установки.
Завершена ли эта работа? Что заменено в «Заре»?
Были предусмотрены закупки расходуемых материалов и регулярно заменяемого оборудования для ФГБ «Заря». В период с 2021 по 2024 годы к ранее изготовленному и поставленному заменяемому оборудованию, по новому контракту с компанией Boeing было заказано, изготовлено и поставлено еще несколько десятков единиц так называемых ЗИПов. К настоящему времени эти закупки завершены.
За это время было поставлено оборудование для следующих систем: радиотелеметрической, электроснабжения, управления бортовым комплексом, терморегулирования, средств пожарообнаружения и пожаротушения, многократно выработавших заданный срок службы. Также проводились работы по замене средств вентиляции, шумопоглощения, израсходовавших свой рабочий ресурс за 25 лет эксплуатации модуля ФГБ «Заря». Поэтому работа с Boeing в этом направлении будет продолжена.
Хруничева проделана большая работа в обеспечение продления срока службы до 2028 года в части незаменяемого на орбите оборудования: герметичного корпуса, двигательной установки, части системы терморегулирования, стыковочных узлов, солнечных батарей модуля ФГБ «Заря». Проводится модернизация ряда бортовых систем наземного стендового оборудования, диагностика состояния конструкции герметичного корпуса и незаменяемого оборудования системы электроснабжения, системы управления бортовым комплексом. По промежуточной камере модуля приняты меры с целью устранения обнаруженной утечки, они имели некоторый успех.
Снизить потери воздуха из камеры позволяет ее периодическая изоляция от остального обитаемого отсека модуля. Экипаж входит в камеру на время проведения в ней работ. В целом эта неисправность не оказывает существенного влияния на работу станции, но специалисты продолжают поиск причин утечки и способов её устранения.
В настоящее время продление срока службы служебного модуля «Звезда» до 2028 года, с учетом проводимых мероприятий, подтверждается. В каком разрезе?
Хруничева за 2019 год. В пояснениях говорится, что в рамках консолидации «внутреннего резерва» предприятие совместно с Роскосмосом проведет ряд мероприятий по снижению себестоимости «Ангары», в том числе направленных на создание производства замкнутого цикла ракеты на мощностях омского ПО «Полет». В него входят легкие носители «Ангара-1.
Live: первый запуск тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5» с Восточного (Upd.)
В 12:26 минут с момента запуска в эфире прозвучало «Есть выключение двигателей третьей ступени. Есть отделение орбитального блока. Орбитальный блок в составе разгонного блока и испытательной полезной нагрузке выведен на начальную незамкнутую орбиту». Первый запуск «Ангара-А5» с космодрома «Восточный» полностью успешно завершился!
Стали свидетелем интересного события? Сообщите об этом нашим журналистам: vl phkp. Обсудить опубликованные истории можно в наших социальных сетях: VK , Однок При использовании материалов издания ссылка на «КП — Благовещенск» обязательна.
Подготовка к старту ракеты с Восточного была тревожной. Автоматика дважды за считаные минуты до запланированного пуска отменяла команду на взлет. Девятого апреля был выявлен сбой системы наддува бака окислителя центрального блока, который устранили в течение суток.
Десятого апреля обнаружились погрешности в системе контроля запуска двигателя, с которыми также разбирались 24 часа. Это рутинная тяжелая работа. Ракета еще не брала нужного уровня готовности». В российском сегменте «Ангара А5» является прямым конкурентом «Протона», который в 2026 году будет окончательно снят с производства.
Ее грузоподъемность — 24,5 тонны, тогда как у «Протона» — 23 тонны. Но основную «добавленную стоимость» в сравнении с «Протоном» новому тяжеловесу создает не мощность, а топливо — пара «жидкий кислород — керосин», которая практически не оказывает вредного воздействия на биосистемы, тогда как «Протон» заправляют высокотоксичным диметилгидразином кодовое название гептил. На мировом уровне ракет тяжелого класса не так много.
Впервые с площадки в Амурской области запущена тяжелая ракета «Ангара-А5». До этого носители такого типа стартовали только с Плесецка. Так что в истории Восточного начинается новая глава.
Он обеспечивает связь с низколетящими спутниками и другими объектами космической техники, когда те находятся вне зоны прямой радиовидимости с территории России. Оба космических аппарата находятся на орбите чуть более 12 лет, но активно выполняют задачи в орбитальной группировке Многофункциональной космической системы ретрансляции «Луч». Читать материалы по теме:.
В разы дороже ракет SpaceX: названа стоимость российской «Ангары-А5»
вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Это уже третий успешный старт ракеты семейства «Ангара». «Криогенмаш» разработал и поставил для данного стартового комплекса систему заправки криогенными продуктами и систему термостатирования. Вторая отмена запуска ракеты-носителя «Ангара-А5» не вызывает удивления, заявил «» глава Института космической политики (ИКП) Иван Моисеев. В текущем году планируется осуществить еще три запуска ракет-носителей данного класса», — сказал Сергей Шойгу о пусках ракет-носителей семейства «Ангара» на совещании по итогам визита на космодром.
Запуск ракеты-носителя "Ангара" с космодрома Восточный
Первый пуск ракеты-носителя "Ангара-А5В" с кислородно-водородной третьей ступенью намечен на 2030 год. «Ангара» — это семейство модульных ракет легкого, среднего и тяжелого класса. Пока в этой семье три «сестры», но в будущем в «Роскосмосе» рассчитывают на пополнение. Ракета-носитель «Ангара-А5» — экологически чистая и не использует токсичные компоненты топлива, в отличие от ракеты-носителя «Протон-М», которую «Ангара» полностью заменит в ближайшей перспективе. Это предприятие освоило производство ракет семейства «Ангара» только во второй половине десятых годов, и к настоящему времени успело построить лишь три носителя тяжелого класса.