Джип Москвич нового поколения. Китайский УАЗ Хантер. При этом в Китае он стоит от 79 900 юаней (1.1 млн рублей) — как УАЗ «Хантер» в России. Производство внедорожников «Хантер» с китайской КПП стартовало на Ульяновском автозаводе еще в конце 2019 года, но у дилеров первые экземпляры появились только сейчас, сообщает портал «Автоновости дня».
УАЗ Hunter перевели на электротягу
Российские дилеры Changan начали продажи пикапов Hunter Plus – цены начинаются от 3 309 900 рублей. BAW BJ212 – это утилитарный китайский внедорожник, который выпускается практически в неизменном виде с 60-х годов прошлого века, что роднит его с классическим УАЗ Хантер. Аналог «Хантера» от китайского BAW получит два варианта салона.
Китайский "УАЗ Хантер" станет копией внедорожника Toyota FJ Cruiser
При этом в Китае он стоит от 79 900 юаней (1.1 млн рублей) — как УАЗ «Хантер» в России. В продаже у дилеров Ульяновского предприятия появилась новая базовая версия внедорожника УАЗ «Хантер», которая получила название «Классик Fleet». Но конкурент УАЗ Хантер все же прибудет.
УАЗ «Хантер» получил дешевую версию с китайской МКПП
Ранее от идеи купить УАЗ отказались китайские компании, в частности Haval, а от идеи принять на баланс отказалась администрация Ульяновской области. Потенциальным партнером предприятия числится японская Isuzu, с которой УАЗ уже сотрудничал в 2018 году. Современный УАЗ ХАНТЕР — страстный охотник до приключений. Он рожден из уверенности в полной надежности автомобиля на любом бездорожье. Магазин б/у запчастей Новости УАЗ Хантер стал лидером в рейтинге внедорожников китайского агентства Sina.
В Сети появились первые фото нового УАЗ Хантер: он станет китайским
УАЗ показал электрический внедорожник, собранный на базе модели «Хантер». В сети появились фотожабы нового UAZ Hunter, переделанные из китайского внедорожника Tank 300 В сообществе Russian Special Vehicles RU IT на Facebook появились «фотографии» преемника УАЗа Хантера -2. китайский "уазик".
Китайцы рассказали о российском «Хантере» за 1,8 млн рублей
И тем не менее вот оно — воплощенное в железе, красуется передо мной необычной белой окраской в окружении зелени Дмитровского района Подмосковья. А крутящего момента столько, что в лес улетишь», — напутствует меня ульяновский инженер. И действительно — даже лёгкое касание педали заставляет машину буквально прыгать. А если еще нежнее?
Вот теперь поехали плавно, под характерный гул электромотора, сдобренный до боли родными уазовскими трансмиссионными шумами, и под завывание электронасоса усилителя руля. В машине кроме нас с инженером УАЗа — еще один пассажир, представитель чешской компании MW Motors, которая и сотворила это чудо. Электрокаров Spartan так правильно называется «электро-УАЗ» в мире два.
Кроме того, на котором мне предстоит проехать пару километров, есть еще один ходовой прототип — он праворульный и катается по Великобритании. Одна занимается лесной охраной, другая — горнодобывающая. Им нужен мегапроходимый, мегавыносливый автомобиль, максимально недорогой в обслуживании, — делится предысторией директор по маркетингу и продукту УАЗ Максим Куприн.
Так появились два прототипа Spartan, которые мы передали клиентам, получили обратную связь и кое-что доработали. Мы планируем подписать соглашение между MW Motors и Sollers Engineering для локализации автомобилей на площадке УАЗ и на базе кустарного варианта сделать мелкую серию. На первые 10 автомобилей уже есть предзаказы».
Наверное, это самый необычный электромобиль в мире.
Об этом сообщает Autohome. Обновленная модель отличается от предшественника тем, что получила рамную конструкцию с независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах и задним мостом на пружинах и продольных тягах. Также модель оснащена антиблокировочной системой тормозов, дополнительным ремнём безопасности для среднего пассажира на заднем ряду сидений и гидрокорректором передних фар.
Внутреннее убранство модели сохранит острые линии, но обзаведется множеством новомодных систем, включая цифровую комбинацию приборов, сенсорный блок управления климатической системой и тачскрин мультимедийной системы. А вот в техническом плане больших перемен не ожидается. Прежними должны остаться как рамная конструкция вездехода, так и его пружинная подвеска и неразрезной задний мост.
Трансмиссию можно будет выбрать как механическую 5 скоростей , так и 8-диапазонную автоматическую.
Теперь вверх. Специально встаю посреди крутого подъема, продавливаю педаль на четверть хода, и Spartan пушинкой взлетает на холм. Сочетание тяги и уазовской геометрической проходимости — это кайф. Машинка с легкостью карабкается даже по лестнице! Напоследок короткий прямой участок, и я первый и единственный раз топлю акселератор в пол. Моментальный подхват, и становится страшно: колеса срываются в пробуксовку, машина разбрасывает грунт и яростно устремляется вперед.
И правда: не спрыгнуть бы в лес! Результат отличный. Быстрая зарядка занимает около часа, а если подпитываетесь от бытовой розетки, процесс растянется на 5-6 часов. Чехи не признаются, кто поставляет им аккумуляторы и электромотор, но о каком-то эксклюзиве речи нет: «Вы так же можете заказать все это из Китая». Конечно, вопросов к Спартану и проекту — куча. Сколько проживет стоковая трансмиссия при таком крутящем моменте? Как жить дальше с такой неэффективной системой отопления и вентиляции?
Почему все же не доработать Спартан и не убрать бензиновые «рудименты», снизив массу и увеличив запас хода в нынешней конфигурации декларированы 180 км , заодно скостив и цену?
Электрический УАЗ Хантер стоит больше 3 млн ₽
Массивный бампер оснащен электролебедкой. Высокий клиренс и пневмоподвеска обеспечивают авто преодоление любого бездорожья. На крыше размещен экспедиционный багажник, подняться на который можно с помощью лестницы у задней двери.
Сегодня это уже не просто небольшая фирма, а настоящий государственный автоконцерн, который выпускает как технику для армии, так и гражданские версии внедорожников и грузовиков. Вообще, модель BJ212 впервые появилась на рынке в 1965 году. При этом даже существуют некоторые данные о том, что по технической части внедорожник повторяет отечественный ГАЗ-69. Правда, точного подтверждения этих сведений от историков автомобилестроения пока нет.
В машине кроме нас с инженером УАЗа — еще один пассажир, представитель чешской компании MW Motors, которая и сотворила это чудо. Электрокаров Spartan так правильно называется «электро-УАЗ» в мире два. Кроме того, на котором мне предстоит проехать пару километров, есть еще один ходовой прототип — он праворульный и катается по Великобритании. Одна занимается лесной охраной, другая — горнодобывающая. Им нужен мегапроходимый, мегавыносливый автомобиль, максимально недорогой в обслуживании, — делится предысторией директор по маркетингу и продукту УАЗ Максим Куприн. Так появились два прототипа Spartan, которые мы передали клиентам, получили обратную связь и кое-что доработали. Мы планируем подписать соглашение между MW Motors и Sollers Engineering для локализации автомобилей на площадке УАЗ и на базе кустарного варианта сделать мелкую серию. На первые 10 автомобилей уже есть предзаказы». Наверное, это самый необычный электромобиль в мире. Открываю капот: вместо ДВС под запаской — синхронный электромотор на постоянных магнитах с жидкостным охлаждением. Остальное — УАЗовское, в том числе трансмиссия. Коробка передач, раздатка, мосты — все это заводское! Возить на себе такую лишнюю массу, учитывая, что две батареи под полом и одна в багажнике плюс электромотор тоже тянут на пару сотен с лишним килограмм? Можно было бы отказаться как минимум от коробки, но тогда пришлось бы влезть в железные переделки по самые локти.
Дочерний бренд Kaicene был создан специально с коммерческой целью, и в КНР он хорошо известен. В кузовном оформлении Хантер 2023 года по-прежнему чётко просматриваются характерные особенности фирменного стиля Peugeot именно под таким названием авто выпускается для стран Европы. Наиболее стильно пикап смотрится во фронтальной плоскости. По заявлению производителя китайский автомобиль 2023 года будет комплектоваться 17 или 18-дюймовыми колесными дисками в зависимости от комплектации. Несмотря на грузопассажирский статус пикапа Changan Hunter 2023 года, внутренний интерьер и комплектация оборудования идентичны легковым аналогам более высокого ценового класса. Конструкция спортивного двухспицевого мультируля не препятствует полноценному обзору комбинированного аналого-цифрового приборного щитка со встроенным монитором бортового компьютерного блока. Центральная консоль Хантер 2023 года комплектуется 8- или 10-дюймовым медийно-командным дисплеем. Оснащением предусмотрен также блок дефлекторов и панель с механическими элементами активации немногочисленных опций.
Китайский уаз хантер новый (48 фото)
В кузовном оформлении Хантер 2023 года по-прежнему чётко просматриваются характерные особенности фирменного стиля Peugeot именно под таким названием авто выпускается для стран Европы. Наиболее стильно пикап смотрится во фронтальной плоскости. По заявлению производителя китайский автомобиль 2023 года будет комплектоваться 17 или 18-дюймовыми колесными дисками в зависимости от комплектации. Несмотря на грузопассажирский статус пикапа Changan Hunter 2023 года, внутренний интерьер и комплектация оборудования идентичны легковым аналогам более высокого ценового класса.
Конструкция спортивного двухспицевого мультируля не препятствует полноценному обзору комбинированного аналого-цифрового приборного щитка со встроенным монитором бортового компьютерного блока. Центральная консоль Хантер 2023 года комплектуется 8- или 10-дюймовым медийно-командным дисплеем. Оснащением предусмотрен также блок дефлекторов и панель с механическими элементами активации немногочисленных опций.
Существенно ограничен сервисный функционал тоннеля.
Китайские СМИ прочат внедорожнику 2,0-литровый «атмосферник» либо турбомотор на 2,4 литра. Трансмиссия — пятиступенчатая «механика» или восьмидиапазонный автомат. Клиентам предоставят возможность выбрать «олдскульный» вариант с аналоговыми приборами в салоне и небольшим экраном мультимедийной системы либо более современную версию с цифровой «приборкой», стильным блоком управления климатической установкой и мультирулем.
Однако правдой остается то, что УАЗу приходится искать партнеров: в конце прошлого года гендиректор ООО «УАЗ» однозначно заявил о том, что компания не может позволить себе разработку новых моделей. Хотя в целом у нее, конечно, все прекрасно. По той информации, которую нам удалось добыть от инсайдеров в Ульяновске, у УАЗа действительно намечается китайский партнер. Это компания Cherу, успевшая завоевать прочные позиции на российском рынке. Кроме того, с середины прошлого года она ищет в России мощности, которые позволят локализовать сборку.
Заключить соглашение с иностранным производителем, видимо, пришлось потому, что УАЗ затрудняется самостоятельно создавать новое поколение автомобиля с нуля. Это несёт большие затраты на разработку, при этом окупаемость этих затрат под большим вопросом. Для сохранения идентичности и узнавания образа автомобиля, УАЗ, как внедорожник, сохранит круглые фары и характерную решетку радиатора.
Новый УАЗ Хантер станет китайским — первые фото.
| Китайский "УАЗ Хантер" станет копией внедорожника Toyota FJ Cruiser | Чешская компания MW Motors построила электромобиль на базе российского UAZ Hunter. |
| УАЗ Хантер с китайской трансмиссией | В продаже у дилеров Ульяновского предприятия появилась новая базовая версия внедорожника УАЗ «Хантер», которая получила название «Классик Fleet». |
Опубликованы изображения преемника китайского УАЗ Хантер
При этом стоит напомнить, что Mahindra уже судилась с Jeep из-за дизайна Thar и выиграла это дело. Появление в России индийской компании с ребрендингом автомобиля можно объяснить тем, что этот производитель ранее намеревался выйти на российский рынок, пусть и с более дорогим XUV900. Ситуация изменилась с геополитической обстановкой, и Махиндра понимает, что сейчас выгоднее всего будет занять более массовый сегмент недорогих автомобилей, поскольку это просто выгоднее. Прогнозируется, что отечественный внедорожник будет оснащаться 2,0-литровым бензиновым и 2,2-литровым турбодизельным двигателями.
Оба мотора устанавливаются на Thar и развивают мощность 150 и 130 л.
Изображение взято с: pixabay. В настоящее время компания-производитель дает комплектации с двумя вариантами. Одна предусматривает оснащение дизельным силовым узлом от Isuzu, а другая — бензиновым от Mitsubishi.
Расход топлива у них составляет 7 и 11 л на 100 км пути соответственно.
Его преемника представят в следующем году. Издание Autohome опубликовало первые тизеры новинки. Преемник Beijing BJ212, фото: Autohome По тизерным изображениям видно, что внедорожник сохранит стилистику предшественника.
Будут в нём и мотивы новой модели Land Rover Defender.
Уже в конце июня в продаже появится рамный пикап под названием Changan Hunter Plus. Да-да, отныне Хантером у нас будет не только уазик! Это не намеренный троллинг со стороны китайской компании: на экспортных рынках Changan уже давно использует название Hunter для своих пикапов. Однако удивительно, что в России УАЗ никак не помешал выходу модели под таким именем. Ведь в 2007 году кроссовер Jeep Patriot пришлось специально для российского рынка переименовать в Jeep Liberty как раз из-за совпадения с другой ульяновской моделью.