Сравним русское и американское метро. Самое красивое метро в мире: Детальный фото обзор архитектурных красот и подземных чудес инженерной мысли.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
| 10 самых красивых метрополитенов мира (20 фото) | просмотрите отзывы путешественников (17 075 шт.), реальные фотографии (14 083 шт.) и лучшие специальные предложения для Москва, Россия на сайте Tripadvisor. |
| Московское метро вошло в топ лучших в мире - МК | БКЛ — самая длинная в мире кольцевая линия метро, соединяющая все существующие и проектируемые радиальные ветки. |
| Где самая лучшая подземка. Сравниваем крупнейшие метрополитены мира | Александр Снитовский | Дзен | Предлагаю вам взглянуть на великолепные станции, которые уже являются настоящими объектами современного искусства – Самые лучшие и интересные новости по теме: Метро, в мире, красота на развлекательном портале В Петербурге самое загруженное метро в мире. |
Самое красивое метро в мире. Рейтинг Топ-10. Фото
В мире есть такие станции метрополитена, которые выделяются прекрасной архитектурой и неожиданно художественным интерьером. В Петербурге самое загруженное метро в мире, заявил в Открытой студии 78-го телеканала гендиректор саморегулируемой организации Ассоциация «Объединение строителей подземной, инженерной и транспортной инфраструктуры» Сергей Алпатов. Самый лучший в мире метропоезд Прочёл тут в российских новостях: МОСКВА, 14 апр — РИА Новости. На Таганско-Краснопресненской линии столичного метро начал курсировать поезд нового поколения "Москва".
Топ-10 самых красивых станций метро в мире
Это немаловажная деталь, ведь метро работает круглосуточно. Правда, масштабы у метро Копенгагена миниатюрные, если сравнить его с другими подземками из нашего списка: в метро датской столицы пока есть всего две линии. Мадрид Самое примечательное в метро Мадрида — его масштабы, станции настолько просторны, что на них можно проводить культурные мероприятия. В 2011 году на одной из станций прошел трехдневный фестиваль фитнеса, а на другой станции расположен археологический музей площадью 200 квадратных метров. В этом году сделать мадридское метро решили еще и энергоэффективным: руководство транспортной системы подписало соглашение о внедрении в ветряных электрогенераторов, которые будут использовать воздушные потоки от прибывающих поездов. Как подсчитали в компании Tunel Energy, 100 тысяч миниатюрных диаметром около 10 см ветряных турбин, установленных в перегоне между станциями Алонсо Мартинеса и Грегорио Мараньон каждый день будут приносить достаточно энергии для обеспечения 25 домохозяйств. Гуанчжоу После 30 лет и пяти провальных попыток, метро в китайском Гуанчжоу все-таки запустили в 1997 году, а вторая ветка открылась в 2002. С тех пор транспортная система преобразилась до неузнаваемости: в год ей пользуется 2 миллиарда пассажиров — это шестой показатель в мире. Бум инфраструктуры произошел в 2004 году, когда стало известно, что в городе пройдут Азиатские Игры 2010 года. В последующие 6 лет на благоустройство метрополитена было выделено около 11 миллиардов долларов.
Я никогда не видел более прекрасной подземки! Кагановичем — дать пролетарской столице лучшее в мире метро, — был реализован. Это удалось только благодаря успеху сталинской политики индустриализации. Метро — это детище первой пятилетки, построенное полностью из советских материалов и советскими кадрами. George Morgan was not the only Metro builder to learn a thing or two during the construction. Take, for Instance, the case of Abbakumov, assistant chief of Metrostroi. Under the guidance of Kaganovich he has learned to approach engineering problems from a Soviet point of view, in a Bolshevik way without being hampered by traditionalism. He has been one of the most brilliant pupils in the hard school of the Metro and today takes his place among those honored by the Government, along with his chief Rottert, Party organizer of the Metro Starostin, chairman of the Moscow Soviet Bulganin, and many others. The Metro was indeed a vast training school in Soviet ways of living and working for thousands from all parts of the country.
Если не считать огромное количество людей в метро, то все обстоит замечательно: поезда ходят по расписанию, с точностью до секунды, вагоны останавливаются в специально обозначенных местах. Пассажиры метрополитена могут воспользоваться даже гипермаркетом. Кроме этого, туристы любят японское метро за сиденья с подогревом в Москве можно о таком только мечтать , чистоту и двуязычный голос, объявляющий станции на английском и японском. Еще одна особенность: токийское метро не монополизировано. Независимые компании Tokyo Metro и Toei обеспечивают здоровую конкуренцию, что положительно сказывается на качестве предлагаемого сервиса. Есть и неудобство: чтобы пересесть на ветку другой компании, необходимо купить новый билет. Метро в Монреале Метро в Монреале Одно из самых молодых метро в мире, в нем всего 4 линии и 65 станций. Между тем, монреальский метрополитен можно рассматривать как дизайнерский проект. Над каждой станцией работали разные архитекторы. Именно поэтому в Монреале нет двух одинаковых станций. Помимо архитектуры, на каждой станции метро представлены картины из жизни города и современных художников. Кстати, также поступают и в Неаполе, где за реконструкцию одной из станций метро отвечал дизайнер Карим Рашид. Рельсы подземных путей снабжены специальными насадками, которые блокируют шум, создаваемые поездами.
На перроне и даже в вагонах запросто можно увидеть крыс. Телеведущая Михейчик отмечает, что в Москве сотрудники метрополитена и дежурящие на станциях полицейские стараются не пускать пассажиров в дурно пахнущей одежде. Запах неприятный. Когда выходишь из метро на крупных станциях в Мадриде или Милане, хочется помыть руки. Поезда приезжают каждые 80 секунд! Светлана Демидова отмечает еще один важный опыт московского метро. Интервал движения между поездами. Например, в 2019 году столичный метрополитен первым в мире сократил его до 90 секунд. То есть, поезда приезжают на станцию каждый полторы минуты! А в феврале 2023-го благодаря новейшей автоматике улучшил собственный мировой рекорд, опустив интервал и до 80 секунд. На каких-то отдельных линиях до 10. А мой личный рекорд ожидания - около 40 минут! Это было в Куала-Лумпуре столица Малайзии, - Авт. Столько времени я простояла в ожидании поезда на станции наземки, которая интегрирована в систему метро, как московские центральные диаметры.
Самое лучшее метро в мире 2023: топ-10 городов, которые стоит посетить
Очень часто станции метро сделаны как под копирку, но существует ряд городов, в которых местная власть превратила обыкновенные станции метрополитена в самое настоящее и непревзойденное произведение искусства. И сегодня мы расскажем и покажем на фото самые красивые метро в мире, где можно не только полюбоваться художественной красотой, но и увидеть чудо инженерной мысли. Шикарный Стокгольмский метрополитен Центральная часть Стокгольмского метрополитена в прямом смысле выдолблена в породе. Внешне метро напоминает тоннели в пещерах. Забавно, но в данном метрополитене нет повторяющихся станций. Все они оформлены определенными яркими цветами. В этом красивом метро можно гулять часами, любуясь рисунками и красивыми декорациями. Станция метро Т-Сентрален — самое настоящее чудо архитектуры.
Все внутреннее убранство — неправильной формы, но именно это и делает метро самым неповторимым и красивым в мире. Станция Сольна-Сентрум — тоже чудо подземного искусства, где на стенах можно своими глазами увидеть социальные проблемы мира и окружающей среды. Потрясающий дизайн метро City Hall в Нью-Йорке Метрополитен в Нью-Йорке не славиться красотой, потому что местные власти воспринимают его как подземную дыру. Но есть среди станций метро и исключение, например, станция City Hall. Она украшена витражами и мраморными плитками с незатейливыми орнаментами. Дизайнеры метро, гоняясь за красотой и изыском, разработали платформу в виде полукруга. Красоты метрополитена Buenos Aires Метрополитен Buenos Aires каждый день радует пассажиров веселенькими стенами, забавными колоннами, художественными композициями, витражами.
Все дизайнерские решения ненавязчиво повествуют об истории Аргентины.
В среднем, можно считать, одна станция в год. Признаков того, что скорость увеличится, пока нет. В Москве метро начало активно строиться, когда там появилась сильная транспортная команда, — сказал эксперт. По словам инженера Дмитрия Графова, в Москве более 80 станций метро — это станции глубокого заложения, и там условия заложения в целом гораздо хуже, чем в Петербурге.
Коллеги абсолютно верно отметили тот момент, что большая разница по методу управления строительством метро, многое хорошее мы должны перенять: сокращение сроков проектирования, согласования выхода на экспертизу. Это целый комплекс проблем. Немаловажный аспект — создание единого оператора, который объединил бы функции генподрядчика, проектировщика и заказчика, — заключил специалист.
Такая обработка персональных данных осуществляется только на основании договора, заключенного между Оператором и третьим лицом, в котором должны быть определены: перечень действий операций с персональными данными, которые будут совершаться третьим лицом, осуществляющим обработку персональных данных; цели обработки персональных данных; обязанности третьего лица соблюдать конфиденциальность персональных данных и обеспечивать их безопасность при обработке, а также требования к защите обрабатываемых персональных данных. Сведения об обеспечении безопасности персональных данных 9. Оператор назначает ответственного за организацию обработки персональных данных для выполнения обязанностей, предусмотренных ФЗ «О персональных данных» и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами. Оператор применяет комплекс правовых, организационных и технических мер по обеспечению безопасности персональных данных для обеспечения конфиденциальности персональных данных и их защиты от неправомерных действий: 9. Права субъектов персональных данных 10. Для реализации своих прав и законных интересов субъекты персональных данных имеют право обратиться к Оператору направив лично или с помощью представителя запрос, содержащий сведения, указанные в ч. Заключительные положения 11.
Используя сайт Оператора просмотр, чтение текста, отправка или загрузка информации и предоставляя свои персональные данные, посетитель сайта дает согласие на обработку персональных данных в соответствии с данной Политикой.
Или вы не в курсе? Plush 14 января в 13:53 3 Mr. Neverpoint 13 января в 16:57 1 все что не под землёй это не метро, это электрички.
Смысл обсуждать метро помойки? Вычитать те участки, которые над землей zayonc 13 января в 16:58 0 n547 13 января в 17:02 15 Пользовался многими, перечисленных вами метро. И ещё — поменять нельзя, можно только построить. Nostromo 13 января в 18:19 1 n547, Только за Ваши деньги, хорошо?
А то мало ли что Вы там себе желаете, а нам потом в этом говне ездить. Nostromo 13 января в 18:32 3 Приводится здесь такой параметр как поссажиропоток в год, считаю что он самый важный для того чтобы метро существовало в том или ином городе. Из приведенных здесь городов Москва на 3-ем месте по этому показателю, но есть упертые кто хочет чтобы метро было в любом миллионнике. Возникает вопрос, а зачем?
Ну видать только для того чтобы выразить своё недовольство всем, чтобы пукан разорвало и говнеца на вентилятор чтобы всех обосрать в этой жизни. Но есть и другие люди которые не такие говнистые и довольны всем в этой жизни а чего не хватает так построим, купим, ну или без этого жизнь хороша.
10 самых красивых метрополитенов мира
Метро Токио — самое загруженное метро в мире. Топ-5 лучших метро в мире Токийское метро, Япония Токийское метро считается самым надежным и пунктуальным в мире. Самые лучшие метрополитены в мире: рейтинг и характеристики Метро — это одна из самых удобных и быстрых систем подземного транспорта в мире.
Подземное царство: 12 лучших метрополитенов в мире
Это самая длинная кольцевая линия метро в мире: её длина составляет 70 км. На втором месте располагается кольцевая линия метро в Пекине длиной 57 км. На БКЛ разместились 31 станция и три электродепо. И сегодня мы расскажем про 5 самым лучших поездов метро во всем мире, ориентир для других систем подземного транспорта. Четыре инженера старейшей подземной железной дороги в мире — лондонской — на днях посетили самое молодое метро в мире. Андеграунд: где находится лучшее в мире метро» новости Первоуральска. Самые быстрые новости. «Парк Победы», 84 метра, одна из самых глубоких станций в мире.
Лучшее метро в мире
Свое самое распространенное название «метро» получило благодаря такой компании, как Metropolitan Railway, что в дословном переводе означает столичная железная дорога. Именно эта компания в 1863 году построила первое в мире метро в Лондоне. Его протяжность составляла 3,6 километра, и проходило оно над землей. Первая подземка была построена в 1904 году. Интересно, что первое метро в России появилось в городе Москва, в 1935 году, а в Украине первая подземка появилась в Киеве в 1960 году. Метрополитен в мегаполисах является неотъемлемой частью жизни и быта, так почему бы не взглянуть на него с другой стороны. В связи с этим мы подготовили собственный список лучших метро мира. Лондонское метро Конечно, первое в рейтинге — это самое старое метро мира.
Мало того, оно является одним из самых крупных в мире. Так, протяжность линий Лондонского метро простилается на 402 километра. Всего метро Лондона начисляет 11 линий и 270 станций. Одной из самых красивых станций Лондонского метро считается Kennington, которая мало изменилась с момента постройки. Данное метро поделено на зоны, в зависимости от этого просчитывается стоимость проезда. Шанхайское метро Это самое длинное метро мира, протяжность линий — более 500 километров. Сколько всего линий начисляет метро Шанхая подсчитать сложно, так как это один из молодых и быстро развивающихся метрополитенов мира.
Это современное средство передвижения, однако туристы заявляют, что его следует избегать в часы пик, поскольку здесь может быть очень людно. Система метро довольно мала для такого большого города. Кроме того, с точки зрения экономической эффективности, он считается довольно дорогим по сравнению с общим финансовым состоянием пассажиров. Однако многие туристы думают, что это современная система, и предпочитают использовать ее при посещении Сан-Паулу. Они напоминают пещеры, которые завораживают и являются одним из основных видов транспорта для туристов, посещающих город.
Станции были названы туристами самыми длинными художественными галереями в мире из-за впечатляющих картин и скульптур. Можно было бы подумать, что вышеупомянутые причины будут иметь большое влияние на цены на билеты, однако они очень дешевы и доступны для всех, кто решит посетить город. Местные жители советуют пользоваться автобусами, а не поездом, хотя в последнее время безопасность улучшилась, чтобы снизить уровень преступности и обеспечить общественную безопасность. Билеты не такие дорогие, а вокзалы и поезда считаются достаточно чистыми. Систему метро Афин можно считать еще одним музеем из-за археологических памятников, которые были обнаружены при раскопках во время его строительства.
Мраморные колонны, фрески, люстры создают впечатление, будто вы останавливаетесь в советском музее, а не на станции метро. Не говоря уже о полной чистоте, которая является «обязательной» при наличии таких красивых исторических богатых станций. В отличие от этого, цены очень дешевые по сравнению с Нью-Йорком или другими крупными городами, и это достопримечательность, которую стоит посетить, если вы посещаете Москву. Он был построен в 1907 году, однако со временем он стал известен как одна из худших систем метро в мире. Причинами такой плохой репутации этой знаковой системы метро являются высокий риск ограбления или нападения, отсутствие чистоты, постоянные задержки поездов, повышение тарифов на билеты, а также шум. Система в целом устарела и очень часто выходит из строя, что является основной причиной задержек и фактором стресса для пассажиров.
Он также считается одной из самых загруженных систем метро в мире, однако это не влияет на пунктуальность поездов. Туристы могут получить Сингапурский туристический пропуск СТП по низкой цене, чтобы они могли в полной мере насладиться этим опытом. Это современное средство передвижения, однако туристы заявляют, что его следует избегать в часы пик, поскольку здесь может быть очень людно. Система метро довольно мала для такого большого города.
Сеульское метро также является экологически чистым и безопасным для использования. Она украшена удивительной красоты растениями, которые создают ощущение пещеры.
Кроме того, T-Centralen является искусным примером архитектурной и инженерной мысли, впечатляющим не только своим дизайном, но и функциональностью. Московское метро заняло первое место в рейтинге чистоты не только благодаря совершенной системе уборки, но и благодаря системе контроля качества, которая обеспечивает высокий уровень чистоты на протяжении всего дня. Также важно отметить, что в московском метро запрещено есть и пить.
Самые красивые станции метро в мире - 64 фото
В таком метро несложно и заблудится. Самым красивым местом в Шанхайском метро считается не станция, а тоннель под названием Bund Sightseeing. Тоннель проходит под рекой Пу и каждый день перевозит шанхайцев и гостей города с одного берега на другой. Парижское метро Парижское метро по праву занимает третье место в нашем рейтинге лучших метро мира. Так же как и сам город, метро Парижа не лишено романтики. Метро Парижа начисляет 16 линий, 303 станции и тянется на 220 километров. Самой красивой станцией в метрополитене Парижа считается станция искусств и ремесел.
Нью-Йоркское метро Метро Большого Яблока долгое время занимало лидирующую позицию. На сегодняшний день оно до сих пор входит в список самых красивых и самых крупных метро мира. Количество линий — 24, а станций всего 468. Самой красивой станцией Нью-Йоркского метро считается станция Мэрии. Сингапурское метро Метро Сингапура — яркий пример современных технологий в сочетании с современным искусством. Метро начисляет 5 линий, на которых находиться порядка 100 станций.
Монреальское метро Канадское метро представлено 65 станциями, 4 линиями и общей протяжностью в 100 километров. Это разнообразное метро, так как дизайн каждой станции был создан по индивидуальному проекту отдельных дизайнеров.
Nostromo 13 января в 18:32 3 Приводится здесь такой параметр как поссажиропоток в год, считаю что он самый важный для того чтобы метро существовало в том или ином городе.
Из приведенных здесь городов Москва на 3-ем месте по этому показателю, но есть упертые кто хочет чтобы метро было в любом миллионнике. Возникает вопрос, а зачем? Ну видать только для того чтобы выразить своё недовольство всем, чтобы пукан разорвало и говнеца на вентилятор чтобы всех обосрать в этой жизни.
Но есть и другие люди которые не такие говнистые и довольны всем в этой жизни а чего не хватает так построим, купим, ну или без этого жизнь хороша. Главное не болеть и денег не собирать по всему миру на своё здоровье которое не купишь. AppleDominator 13 января в 19:01 1 n547, зачем менять, нужно строить.
Но на самом деле метро это удел мегаполисов, имхо. Оно супер дорогое и сложное в эксплуатации. В миллионниках прекрасно работают автобусы, трамваи, электрички и вело маршруты.
Это видно по Европе, где часто выбираешь метро последним. Просто надо делать грамотную транспортную сеть и вполне можно обойтись без метро roberartua 14 января в 10:16 0 n547, Метро не пафос, а способ быстро попасть из точки а в точку б и достаточно бюджетно. Поэтому, менять нечего, без него любой крупный город просто захлебнется.
Причинами такой плохой репутации этой знаковой системы метро являются высокий риск ограбления или нападения, отсутствие чистоты, постоянные задержки поездов, повышение тарифов на билеты, а также шум. Система в целом устарела и очень часто выходит из строя, что является основной причиной задержек и фактором стресса для пассажиров. Он также считается одной из самых загруженных систем метро в мире, однако это не влияет на пунктуальность поездов. Туристы могут получить Сингапурский туристический пропуск СТП по низкой цене, чтобы они могли в полной мере насладиться этим опытом. Это современное средство передвижения, однако туристы заявляют, что его следует избегать в часы пик, поскольку здесь может быть очень людно. Система метро довольно мала для такого большого города. Кроме того, с точки зрения экономической эффективности, он считается довольно дорогим по сравнению с общим финансовым состоянием пассажиров. Однако многие туристы думают, что это современная система, и предпочитают использовать ее при посещении Сан-Паулу.
Они напоминают пещеры, которые завораживают и являются одним из основных видов транспорта для туристов, посещающих город. Станции были названы туристами самыми длинными художественными галереями в мире из-за впечатляющих картин и скульптур.
Несмотря на то, что Париж по сравнению с другими столицами маленький город, в нем почти 300 станций метро. Вот почему практически от любой точки Парижа идти до метрополитена не более 500 метров. Кстати, у веток в парижском метро нет названий, только номера. Романтичные парижане даже в метро сделали чугунные решетки, которые при определенном освещении кажутся лианами. А фонари похожи на кузнечиков, - так описывают их туристы. В общем, для исследования стиля ар нуво можно смело спускаться в «подземку» Парижа.
Если не считать огромное количество людей в метро, то все обстоит замечательно: поезда ходят по расписанию, с точностью до секунды, вагоны останавливаются в специально обозначенных местах. Пассажиры метрополитена могут воспользоваться даже гипермаркетом. Кроме этого, туристы любят японское метро за сиденья с подогревом в Москве можно о таком только мечтать , чистоту и двуязычный голос, объявляющий станции на английском и японском. Еще одна особенность: токийское метро не монополизировано. Независимые компании Tokyo Metro и Toei обеспечивают здоровую конкуренцию, что положительно сказывается на качестве предлагаемого сервиса. Есть и неудобство: чтобы пересесть на ветку другой компании, необходимо купить новый билет. Метро в Монреале Метро в Монреале Одно из самых молодых метро в мире, в нем всего 4 линии и 65 станций.