Урок на атомном «Ледоколе знаний» внесен в Книгу рекордов России. В этом смысле "Черномырдину" дотянуться до универсальности ЛК-60 [новейшие атомные ледоколы] тяжело, он не очень попадет в Енисей и в Обскую губу".
«Технологический прорыв»: каким будет самый мощный в мире российский атомный ледокол «Лидер»
| Новые атомные ледоколы назовут «Камчатка» и «Сахалин» | Например, на атомном ледоколе «50 лет Победы» установлены 2 ядерных реактора мощностью по 170 мегаватт каждый. |
| Росатом Госкорпорация «Росатом» ядерные технологии атомная энергетика АЭС ядерная медицина | Смотрите видео онлайн «У России появился новый атомный ледокол: почему важно выиграть гонку за Севморпуть» на канале «Пятый канал НОВОСТИ» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 27 ноября 2022 года в 13:17, длительностью 00:03:21. |
Ледокольный флот России: больше, чем у США, Канады, Финляндии, Дании и Китая вместе взятых
Спустя десяток лет компанию ему составил атомный ледокол «Арктика», а Северный морской путь стал полноценной транспортной артерией: акватория стала пополняться портами, большую часть которых впоследствии перепрофилировали в круглогодичные. Помимо универсальных атомных ледоколов проекта 2220 «Росатом» строит головной атомный ледокол «Россия» проекта 10510. Новейшие атомные ледоколы поведут за собой через льды и газовозы с месторождений Ямала и с шельфа Карского моря, открывая новые горизонты для экспорта российского газа. Россия продолжает наращивать свой ледокольный флот, обеспечивающий безопасное прохождение судов в арктических водах — глава ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица отчитался о ходе работ над созданием сверхмощного атомного ледокола проекта 10510. Также он сообщил, что в 2025 году в России будет заложено еще одно судно этого проекта — атомный ледокол «Сталинград». Заводские ходовые испытания второго серийного атомного ледокола проекта 22220 «Урал» завершены, сообщает пресс-служба «Атомфлота».
Ледоколы — уникальный атомный потенциал России
Учитывая капризы Запада, Севморпуть — жизненно необходимая для экономики «дорога на Восток». Показать больше.
Атомный ледокол «Сибирь» Губернатор Камчатского края Владимир Солодов приветствовал данное решение: «Наш регион славится своей невероятной природой, включая вулканы, горы, озера, реки и моря.
Дать одному из ледоколов имя «Камчатка» — это не только уважение к нашему краю, но и к его роли в развитии России. Кроме того, решение «Атомфлота» также подчеркивает важность экологической безопасности и сохранения природы. Ледоколы работают в очень чувствительных экосистемах, и их эксплуатация должна быть максимально безопасной и экологически чистой».
Стержень компенсирующей группы — это рабочий орган системы управления и защиты реактора, обеспечивающий управление реактором, маневрирование мощностью и компенсацию изменений реактивности ядерного реактора, связанных с температурным эффектом, эффектом разотравления ксеноном и выгоранием топлива. Ввиду малой эффективности одиночных стержней они объединяются в семь независимых групп, каждая из которых управляется индивидуальным автономным приводом, что обеспечивает надежное глушение реактора при отказе любой из групп, а также возможность продолжения работы на мощности при таких отказах. Головной атомный ледокол «Россия» проекта 10510 будет работать на двух реакторных установках РИТМ-400. Они в 1,8 раза мощнее, чем реакторы РИТМ-200, созданные для новейших универсальных атомных ледоколов УАЛ проекта 22220 головное судно серии — «Арктика», серийные ледоколы — «Сибирь» и «Урал», строящиеся — «Якутия» и «Чукотка». В отличие от УАЛ, достаточно маневренных для работы не только на глубокой воде, но и на мелководье, в устьях полярных рек, ледокол «Россия» будет отличаться прежде всего мощностью на валах 120 МВт и ледопроходимостью свыше четырех метров. Строительство головного атомного ледокола «Россия» началось в 2020 году.
Мощный современный атомный ледокол «Ленинград» станет уже пятым кораблём в своей серии. После завершения строительства ему предстоит работать на трассах Северного морского пути, участвовать в важнейших программах освоения и изучения Арктики, обеспечивать доставку грузов, строительных материалов, топлива, в целом — надёжное, устойчивое судоходство в сложных, труднодоступных арктических широтах», — сказал Владимир Путин в своем выступлении. Его реализация поможет достичь цели, которые преследует наша страна в Арктическом регионе. Хочу заверить, что строительство будет закончено точно в установленные сроки и с высоким качеством, — подчеркнул Андрей Костин, — Сейчас мы разрабатываем стратегию развития ОСК, она будет представлена весной правительству и президенту.
Нам предстоит существенная модернизация отрасли, вывод ее на передовые рубежи.
Строительство атомного ледокола "Лидер" в Приморье идет по графику
Атомный ледокол «Урал» Росатомфлота выйдет в первый рабочий рейс Новости. Строительство самого мощного атомного ледокола в мире "Лидер" на верфи судостроительного комплекса "Звезда" в Большом Камне идет по графику. Второй серийный атомный ледокол проекта 22220 «Урал» 14 октября 2022 года отправился с достроечной набережной Балтийского завода на выполнение заводских.
"Лидер" ледокольного флота России
Развитие этого логистического коридора обеспечивается за счет налаживания регулярных грузоперевозок, постройки новых атомных ледоколов и модернизации соответствующей инфраструктуры. Заводские ходовые испытания второго серийного атомного ледокола проекта 22220 «Урал» завершены, сообщает пресс-служба «Атомфлота». Самый большой и мощный в мире, но при этом самый экологичный в своем классе, атомный ледокол «Якутия» сегодня спустили на воду в Санкт-Петербурге. Строительство самого мощного атомного ледокола в мире Лидер на верфи судостроительного комплекса Звезда в Большом Камне идет по графику. Второй серийный атомный ледокол проекта 22220 "Урал", который строится на "Балтийском заводе" по заказу ФГУП "Атомфлот", поступит в распоряжение предприятия в конце ноября. Город - 22 ноября 2022 - Новости Санкт-Петербурга -
Ледокол «Виктор Черномырдин» на Севморпути взял под проводку танкер в направлении «Бухты Север»
Атомный ледокол нового поколения отправился в Финский залив. И напоследок несколько слов о том, какие атомные ледоколы сдадут российские корабелы на отрезке в ближайшие пять лет. Смотрите видео онлайн «У России появился новый атомный ледокол: почему важно выиграть гонку за Севморпуть» на канале «Пятый канал НОВОСТИ» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 27 ноября 2022 года в 13:17, длительностью 00:03:21. С технической точки зрения новые ледоколы "Арктика" проекта 22220 — это супергибриды среди атомных ледоколов. На Балтийском судостроительном заводе заложен шестой атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220, на Камчатке на завершающий этап государственных испытаний вышел новейший военный ледокол «Евпатий Коловрат», а в апреле стартуют испытания нового.
Ледокол «Виктор Черномырдин» на Севморпути взял под проводку танкер в направлении «Бухты Север»
Напомню, что срок сдачи головного ледокола «Арктика» был перенесен специальным постановлением правительства. Как я уже говорил, «Арктика» стала уникальным проектом, по сути, это была опытно-конструкторская работа, требовавшая много времени и средств на доработку. Что же касается ледокола «Сибирь», то мы сдали корабль в срок К сожалению, даже при создании такой сложной техники мы обязаны закупать комплектующие, заказывать подрядные работы в рамках 223-ФЗ и некоторые подрядчики, которые выигрывают конкурс, потом не в состоянии обеспечить необходимое качество. Например, многие насосы или арматура нами периодически бракуются. Это тоже влияет на сроки и процесс строительства, как в техническом, так и в финансовом плане. Предполагается ли расширение круга заказчиков?
Заказчиком выступила еще одна структура «Росатома» — «Атомэнергомаш». Это вопрос экономической политики Китая в области судостроения, которая предусматривает субсидирование своих производств. У нас в работе еще два ледокола. Ядерные установки в том числе — двигатели на ледоколах могут находиться либо в федеральной собственности, либо в собственности российских юридических лиц, перечень которых утверждается президентом Российской Федерации. Поэтому заказчиками на готовые ледоколы сейчас могут выступать или военные, или «Росатом».
С чем вы связываете ухудшение финансовых показателей, учитывая, что в последние годы у предприятие есть крупные заказы? На финансовый результат оказывают влияние различные факторы, но одним из важнейших является твердая цена на ледокол серии 22220, которая была определена на рубеже 2010-2012 гг. За это время существенно выросли стоимость комплектующих, стоимость рабочего часа. А цена по контракту осталась старой. Тем более, как я уже отмечал, над головным ледоколом серии в силу объективных причин, работать пришлось довольно долго.
Поэтому в данной ситуации строительство атомных ледоколов может стать прибыльным только при повышения цены. Помимо строительства подводных лодок для российского венно-морского флота, «Адмиралтейские верфи» вполне успешно занимаются ремонтом, модернизацией и строительством подводных лодок для зарубежных заказчиков, а также строительством серийных судов. Кроме того, они строят рыболовецкие суда для частных заказчиков.
Закладка следующего ледокола по данному контракту "Урал" строительный номер 05708 была произведена на Балтийском заводе 25 июля 2016 года.
Спуск на воду был произведен 25 мая 2019 года, а 14 октября 2022 года "Урал" вышел на заводские ходовые испытания. Ранее Балтийский завод осуществил постройку головного универсального атомного ледокола "Арктика" строительный номер 05706 проекта 22220 ЛК-60Я по контракту стоимостью 36,959 млрд рублей с государственной корпорацией "Росатом" для ФГУП "Атомфлот", заключенному 20 августа 2012 года. Головной ледокол "Арктика" был заложен 5 ноября 2013 года, спущен на воду 16 июня 2016 года, вышел на заводские ходовые испытания 12 декабря 2019 года, а приемный акт ледокола "Арктика" был подписан 21 октября 2020 года в Мурманске. Длина ледокола этого проекта составляет 173,3 метра, ширина - 34 метра, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 метра, минимальная рабочая осадка - 8,55 метра.
Россия обладает единственным в мире атомным ледокольным флотом. В его состав входят атомоходы «Ямал», «50 лет Победы», «Таймыр» и «Вайгач», а также атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» и пять судов технологического обслуживания. Отметим, что компания «Норникель» имеет морской флот, который состоит из шести судов ледового класса: пяти контейнеровозов и танкера.
Тем временем «Росатом» готов объявить конкурс на строительство еще двух атомных ледоколов мощностью 60 МВт. Надеемся, четвертый появится в конце 2024 года, пятый — к 2026 году», — сообщил Вячеслав Рукша в четверг на совещании в Минтрансе РФ. Круглогодичное торговое судоходство по Северному морскому пути начнется в 2035 году, при этом масштабы грузооборота превысят 130 млн тонн в год — об этом заявили на совещании правительства РФ по обсуждению плана развития инфраструктуры Севморпути до 2035 года.
Команда Балтийского завода вместе с представителями подрядных организаций будет проверять работу всех механизмов и оборудования атомного ледокола. Смазочные материалы созданы с учётом повышенных требований к эксплуатации судов в сложных климатических условиях на маршруте Северного морского пути. Первая партия продукции передана «Росатомфлоту» для атомного ледокола «Урал», который выйдет в акваторию Арктики в декабре 2022 года.
Бочаров: новый российский атомный ледокол получил название "Сталинград"
Президент РФ Владимир Путин заявил, что атомный ледокол "Лидер", создающийся в России, будет колоть лед высотой 6-7 метров. Смотрите видео онлайн «У России появился новый атомный ледокол: почему важно выиграть гонку за Севморпуть» на канале «Пятый канал НОВОСТИ» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 27 ноября 2022 года в 13:17, длительностью 00:03:21. Атомный ледокол проекта "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики. Смотрите видео онлайн «У России появился новый атомный ледокол: почему важно выиграть гонку за Севморпуть» на канале «Пятый канал НОВОСТИ» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 27 ноября 2022 года в 13:17, длительностью 00:03:21.