К строительству нового моста приступили в Невском районе Петербурга. Проект Большого Смоленского моста прошел госэкспертизу и теперь соединит правый и левый берег в Невском районе – Самые лучшие и интересные новости по теме: Петербург, нева.

Ожидается, что новый мост повысит связность Васильевского острова с соседними районами и разгрузит Благовещенский мост. Как узнали жители домов на проспекте Обуховской Обороны из заключения по прошедшим общественным слушаниям, дом № 60 1901 года постройки не планируется сносить при строительстве съезда с запланированного моста через Неву. Через Неву появится два новых моста: один в составе Широтной скоростной магистрали, второй – Большой Смоленский мост с трамваями, рассказал губернатор Александр Белов в эфире телепрограммы «Петербург. Главная» Новости» Новый мост через неву в невском районе последние новости. Проектируемый Большой Смоленский мост через реку Неву в Санкт-Петербурге, который начнут строить в створах улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта, будет открыт к 2032 году.

Сроки и расселение: петербуржцы задают вопросы о стройке Большого Смоленского моста

У нас есть большие районы, которые находятся друг с другом, а из одного в другой перебраться очень сложно. Значит, увеличивается связанность — она характеризует, насколько фактическое расстояние, которое надо преодолеть для поездки из точки А в точку Б, больше расстояния по прямой, - пояснил Владимир Валдин «Комсомолке». Конечно, мост сможет немного разгрузить транспортный поток в соседствующих районах, хотя пробки без сомнений перетекут и на новую переправу. Но надолго ли эта транспортная гармония? Эксперт напомнил, что антропогенная нагрузка растет с каждым годом: застройщики слишком активно плодят жилье по обеим сторонам Невы в этом районе. Дальше в дело нужно будет вступать специалистам по транспортному планированию, чтобы оценить загруженность моста и конкретной территории и принять меры. Неразводных мостов, связующих разные части города, в Петербурге не так уж много — за всеми приходится следить в период навигации. Но и Большой Смоленский планируют делать разводным.

В таком случае въезд на мост на правом берегу будет на Дальневосточном проспекте, в лучшем случае, а на левом — на Седова. Это неудобство, это дополнительные перепробеги, чтобы попасть на мост. Например, чтобы попасть на Большой Обуховский мост, для него воткнули гигантскую развязку и изуродовали весь район. Хорошо, что там ничего было, а мог бы появиться парк, - разъяснил Владимир Валдин. Ради моста планируется снести восемь зданий на проспекте Обуховской Обороны.

К строительству нового моста приступили в Невском районе Петербурга Железобетонный мост через реку Утка возводится в рамках строительства Русановской улицы. В Невском районе Петербурга началось строительство нового железобетонного моста через реку Утку. В рамках строительства Русановской улицы старый полностью разобрали, а для проезда транспорта и пешеходов возвели временный. Об этом сообщили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры. Проект Русановской улицы предусматривает обустройство тротуаров шириной более двух метров, остановок общественного транспорта, островков безопасности, а у наземных пешеходных переходов будут установлены тактильные указатели.

В церемонии участвовал губернатор Санкт-Петербурга. Он улучшит транспортную доступность и упростит поездки на общественном и личном транспорте для 800 тысяч жителей Петербурга», — говорил Александр Беглов ещё в начале 2023-го. Переправа «заточена» на автомобилистов. Пешеходам здесь придётся сложно Итак, сооружение спроектировано петербургским институтом Гипростроймост в 2023-м ему исполнилось 55 лет. Общая ширина переправы составляет 38,24 метра, протяжённость — более 2,3 километра с учётом прилегающих транспортных развязок — 8,8 километра , полосы движения — 4-6, тротуары с велосипедными дорожками, расчётная интенсивность движения по новой переправе через Неву составит 99 тысяч единиц в сутки. Мост, предусмотренный Генеральным планом Санкт-Петербурга ещё в 1970-е и концепцией развития транспортной системы города, соединит левобережную и правобережную части Невского района. Он будет расположен между Володарским мостом и мостом Александра Невского — на самом длинном отрезке Невы в городской черте, где нет переправ. Его подключат к улично-дорожной сети через развязки с проспектом Обуховской обороны, Октябрьской набережной, а также с Дальневосточным проспектом в районе улицы Коллонтай. Новый мост будет разводным, с пролётом в 66,2 метра, на нем будет шесть полос для автомобилей, две выделенные полосы для транспорта, одна велодорожка и один тротуар. Это первый новый разводной мост через Неву, который построят в Северной столице за последние 40 лет. Предыдущий такой мост — Кантемировский — был открыт в 1982 году. Большой Смоленский мост будет иметь лёгкие арочные пролёты, которые продолжат традиции исторических переправ города», — говорится в информационном сообщении пресс-службы Смольного. В целом строительство переправы планируют завершить не позднее 2032-го.

Если взять период Полтавченко, город несколько пересмотрел ориентиры. Вместо стройки мы занимались праздниками, культурой, массовыми гуляниями. А транспортная структура — костяк, артерия города. На балансе города находятся более 400 мостов, включая разводные, пешие, автомобильные, вантовые, понтонные, цепные и подвесные. Последний через Неву — Вантовый, открыли в 2008 году. В 2009 на Софийской улице построили знаменитый «мост глупости», а три года назад Василеостровский и Петроградский районы через Малую Неву соединил мост Бетанкура. В Генплане также числится переправа в составе Восточного скоростного диаметра рядом с Финляндским железнодорожным мостом. Предполагается, что она разгрузит мост Александра Невского и Володарский мост. Автор: Дарья Вараксина.

Большой Смоленский мост: каким он будет, зачем нужен и что станет жертвой проекта?

Жители Невского района Петербурга боятся выселения из-за строительства нового моста // Новости НТВ	Проект Большого Смоленского моста, который проляжет через Неву в Невском районе, начинает обрастать подробностями.
Строительство Большого Смоленского моста через Неву начнется в декабре	Новым разводным мостом через Неву в Петербурге станет Большой Смоленский мост протяженностью 4,7 км. Он будет соединять левобережную и правобережную части Невского района. неизвестно.
Городская среда Петербурга	В 2009 на Софийской улице построили знаменитый «мост глупости», а три года назад Василеостровский и Петроградский районы через Малую Неву соединил мост Бетанкура.
Что известно о строительстве Большого Смоленского моста \| МОЙКА78 Новости СПб \| Дзен	Оба проекта подразумевают серьезные изменения в Невском районе, в том числе расширят зоны отдыха. Большой Смоленский мост через Неву расположат в створе Большого Смоленского моста и улицы Коллонтай.

Большой смоленский мост где пройдет на карте

Строительство первого за 40 лет нового разводного моста через Неву Строительство первого за 40 лет нового разводного моста через Неву Большой Смоленский мост, который соединит левобережную и правобережную части Невского района, начнут строить в 2023 году. Проектирование объекта завершается. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос движения. Он улучшит транспортную доступность и упростит поездки на общественном и личном транспорте для 800 тысяч жителей Петербурга. Новый мост предусмотрен Генеральным планом Петербурга и концепцией развития транспортной системы города.

Скорее всего, такое расположение моста — задел на будущую застройку промзон около Малой Архиерейской Слободы. Новость по данной теме1 июня 2021 Ввести отцовский капитал в размере 639,4 тыс. Субсидию, по планам, могут предоставлять при рождении трех и более детей в одной семье. Это простимулирует рынок жилья, но может плохо закончиться в долгосрочной перспективе, отмечает аналитик. Хотите привлечь новую аудиторию?

Но к этой идее не особо прислушались. Большая часть участников голосования отдала свои голоса «за». Очевидно, Большому Смоленскому мосту в Петербурге — быть. Как и прецеденту, довольно опасному для архитектурного наследия города. Муки и жалобы «жителей стройплощадки» Однако строительство моста может создать проблемы не только градозащитникам и всем, кто пытается сберечь архитектурно-историческое богатство города. Жильцы домов, расположенных в непосредственной близости от будущей стройплощадки, жалуются на шум и «сейсмические вибрации», которые пугают их и, как они считают, угрожают сохранности их жилья. Перевозная наб. Какие-либо строительные работы в непосредственной близости от них могут привести к печальным последствиям для жильцов этих домов. В частности, на территории Невского завода им. На фасаде здания появились трещины, которых до начала работ ещё не было. Люди, живущие здесь, заявляют, что застройщик не соблюдает временной регламент, и шумные работы могут начаться в субботу в 07:30. Когда же начнётся строительство моста — всё может стать куда хуже, уверены они: — С одной стороны будет идти стройка жилого комплекса, а с другой — моста, что приведёт к изоляции жителей от дорожной инфраструктуры района, то есть не будет подъездов к обозначенным домам, и наша жизнь превратится в ад в прямом смысле этого слова! Мы обратились к застройщику Setl Group за разъяснением ситуации. Представитель застройщика отметил: — Демонтаж здания по адресу: проспект Обуховской Обороны, д. Е, расположенного в непосредственной близости от жилого дома по адресу: Перевозная набережная, д. При этом, жилой дом по адресу: Перевозная набережная, д. Фото: wikimapia. Будем надеяться, что это поможет жильцам окрестных домов. Но вот что их ждёт при строительстве моста — представить сложно… СтроительствоЗастройщикиМосты Транспорт.

Он улучшит транспортную доступность и упростит поездки на общественном и личном транспорте для 800 тысяч жителей Петербурга. Новый мост предусмотрен Генеральным планом Петербурга и концепцией развития транспортной системы города. Он расположится между Володарским мостом и мостом Александра Невского, на самом длинном отрезке Невы в городской черте, где нет переправ. Его подключат к улично-дорожной сети через развязки с проспектом Обуховской обороны, Октябрьской набережной, а также с Дальневосточным проспектом в районе улицы Коллонтай. Большой Смоленский мост станет частью будущей магистрали, которая соединит северные и южные районы Петербурга в обход центра.

В Петербурге в 2023 году начнут строить новый разводной мост

Фото: сделано в Шедевруме Как получить бесплатную путевку в лагерь в Петербурге? Для детей вышеназванных категорий поездка оплачивается из федерального и регионального бюджетов. Для ее оформления нужно проделать несколько бюрократических шагов. В первую очередь нужно отправиться в больницу вместе с ребенком и оформить выписку из его медкарты. Документ выдают в городской клинике, к которой приписан юный петербуржец. Также, чтобы получить бесплатную путевку в лагерь для ребенка, нужно собрать ряд бумаг. Речь идет о: Паспортах родителей. У члена семьи, который подает заявление, должна быть регистрация по месту жительства или временного пребывания в Петербурге; Основной документ ребенка. Если ему до 14 лет, то свидетельство о рождении. Если больше, то паспорт гражданина РФ.

Справка, подтверждающая регистрацию по месту жительства или временного пребывания в Петербурге. Выписка из домовой книги, подтверждающая, что ребенок проживает по конкретному адресу. Если родители работают в бюджетной организации, то бесплатные путевки в лагерь в 2024 году выдают только после предоставления справки с места работы. Если петербуржец планирует получить бесплатную путевку в лагерь для одаренного ребенка, то нужно собрать три его творческих работы.

План Смоленского моста. Большой Смоленский мост место строительства на карте. Новый мост в Санкт-Петербурге через Неву. Смоленский мост Санкт-Петербург на карте. Большой Смоленский мост СПБ.

Мост Коллонтай и большого Смоленского. Покровский остров Санкт-Петербург на карте. Мост Бетанкура в Санкт-Петербурге на карте. Петроградская сторона Санкт-Петербург на карте. Широтная магистраль скоростного движения СПБ. Восточный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге схема. Восточно скоростной диаметр СПБ на карте. Южный мост Воронеж. Воронеж развязка у Северного моста.

Проект большого Смоленского моста в СПБ. Вантовый мост Санкт-Петербург где находится на карте. Большой Смоленский мост план. План постройки большого Смоленского моста. Новый мост на Обуховской обороне. Мост ВСД через Неву. Мост через Неву в районе Обуховской обороны. Большой Смоленский проспект мост. Смоленский мост Санкт-Петербург.

Мост через Петровский фарватер в Санкт-Петербурге. Вантовый мост через Петровский фарватер на карте. Вантовый мост Санкт-Петербург через Петровский фарватер. Большой Петровский мост СПБ. Новый мост через Неву в Невском районе на карте. Проект моста через Неву в Невском. Развязка большого Смоленского моста через Неву. Троицкий мост в Санкт-Петербурге на карте Санкт-Петербурга. Троицкий мост Питер на карте.

Заячий остров в Санкт-Петербурге на карте.

Но, если в случае со складами было решено отложить решение и ещё немного хорошо подумать, то в данной ситуации даже градозащитники решили, что эти здания — не такая уж большая важность. Фото: vk. А, 68, лит. А на проспекте Обуховской Обороны. Как отметил Игорь Пасечник, эти дома отличаются тем, что, хоть по документам и являются историческими, по факту в течение XX века претерпели столько надстроек и изменений, что, в большинстве своём, почти не сохранили дореволюционного облика.

Изначально это было три отдельных каменных и одно деревянное строение, — рассказал Игорь Пасечник. Следующий дом д. А — прим. Конечно, некоторые черты угадываются, но это абсолютно плоский фасад, который никакого архитектурного интереса не представляет. В 1871-го года постройки утратил весь свой «богатый декор фасада», и так далее. Особо выделяется в этом списке здание по адресу проспект Обуховской обороны, 44, лит.

А — оно после пожара 2016 года уже пять лет стоит в руинированном состоянии. Рядом располагаются и выявленные объекты культурного наследия, которые планируется сохранить, рассказал архитектор: — Два региональных: это прокатная сталелитейная мастерская Невского железопрокатного завода, год постройки — 1864. Сейчас разрабатывается проектная документация по сохранению данного здания и приспособлению для современного использования, здесь будет торговое помещение. И Октябрьская набережная сама по себе является объектом культурного наследия, она не пострадает. Относительно этого здания он предложил своё решение: — Давайте перекатим его на метров 20, чтобы он вышел из створа улицы. Остальные дома — ни малейшего сомнения в том, что у них нет исторического значения, нет.

Обуховской обороны, 68 лит. Глава ведомства отметил: — Я так и знал, что вы скажете про 100 млн. В остальном же проблему можно решить проще, отметил он: — Формально по документам здания построены до 1917 года, но по факту вряд ли у кого-то повернётся язык сказать, что это исторические здания.

Колонны с разводным механизмом будут обыграны как будки обслуживания: их внешний вид «отсылает к облику Благовещенского моста». Арки моста планируется сделать «ажурными», дабы вся конструкция не заслоняла вид на Финляндский железнодорожный мост. Единственная проблема во всей этой красивой схеме — восемь исторических зданий, которые расположились на пути строительства. Восемь кирпичных жертв Восемь исторических объектов вдоль проспекта Обуховской обороны, которые мешают строительству моста, нужно просто принести в жертву. Ситуация в данном случае ровно та же, что и с историческими зданиями Кокоревских складов, лежащих на пути нового терминала ВСД. Но, если в случае со складами было решено отложить решение и ещё немного хорошо подумать, то в данной ситуации даже градозащитники решили, что эти здания — не такая уж большая важность. Фото: vk. А, 68, лит. А на проспекте Обуховской Обороны.

Как отметил Игорь Пасечник, эти дома отличаются тем, что, хоть по документам и являются историческими, по факту в течение XX века претерпели столько надстроек и изменений, что, в большинстве своём, почти не сохранили дореволюционного облика. Изначально это было три отдельных каменных и одно деревянное строение, — рассказал Игорь Пасечник. Следующий дом д. А — прим. Конечно, некоторые черты угадываются, но это абсолютно плоский фасад, который никакого архитектурного интереса не представляет.

В Петербурге начали строить новый разводной мост через Неву

Вечером теплоход будет отправляться от Эрмитажа в 19:30 и швартоваться у речного вокзала в 20:40. Отход от Арсенальной набережной — 19:55, от Синопской — 20:25.

Общее время в пути составит 75 минут. Посмотрим на популярность маршрута среди населения города. Особенно нам интересно посмотреть на тот пассажиропоток, который будет генерировать новая остановка у Финляндского вокзала», — рассказала директор «Агентства внешнего транспорта» Александра Бахмутская. По словам заместителя генерального директора «ВодоходЪ. Пассажирский порт» Любови Куклиной, компания сохранила тариф в будние дни на уровне прошлого года: «Стоимость прохода между одной остановкой — 100 рублей, а весь путь обойдется в 300 рублей, так как мы ориентируемся на горожан, которые будут использовать маршрут, чтобы добраться на работу и обратно. В выходные дни стоимость чуть выше — 150 рублей за одну остановку и 450 рублей за весь путь».

Оплатить водную поездку можно как наличным, так и безналичным способом. Ближе к середине сезона «ВодоходЪ» планирует открыть для пассажиров возможность приобретать билеты на сайте. Кстати, иногда теплоход будет подменять его собрат — катамаран «Грифон». Судно будет выходить на городскую регулярную линию в аналогичное время, а также совершать трансферные рейсы в Петергоф и Кронштадт. А подробнее о прогулочных рейсах «Метеора» можно прочитать в нашей статье. Ранее Neva.

Большой Смоленский мост Фото: openstreetmap. По задумке, мост должен улучшить транспортное сообщение между левым и правым берегами Невы. На нем будет шесть полос движения, по которым пустят общественный транспорт, в том числе трамваи. Проект станет частью внутреннего полукольца поэтапно формирующейся магистрали, которая соединит северные и южные районы Петербурга в обход центра. Известно, что Большой Смоленский мост будет разводным и общедоступным: помимо трамвайных путей, на нем запланированы тротуар и велодорожка. Переправа будет иметь легкие арочные пролеты, которые продолжат традиции исторических мостов города на Неве. Отметим, что проектированием моста занимается крупный коммерческий застройщик, который намерен закончить проект к концу нынешнего года, а сдать сам мост — максимум к 2028 году. Переправа станет частью шестиполосной Широтной магистрали скоростного движения ШМСД , которая возьмет свое начало от ЗСД и продолжится до пересечения с Мурманским шоссе. Предполагается, что мост серьезно сократит путь между Московским, Фрунзенским и Невским районами, позволит переключить потоки машин с Александро-Невского моста и будущего Большого Смоленского.

Здесь 800 тыс. Лёгкий, воздушный и не закрывающий виды Каким же будет Большой Смоленский мост? Фото: пресс-служба администрации Красногвардейского района Общая длина моста составит 2,2 км. Впрочем, с учётом всех съездов и примыканий эта цифра оказывается значительно больше: общая длина дорожного полотна составит 8,8 км. Длина самого мостового пролета, согласно плану, — 484 метра. Опорные колонны сделаны менее массивными, единственные две основные колонны, в которых механизм разводки моста, представляют более серьёзные конструкции. Колонны с разводным механизмом будут обыграны как будки обслуживания: их внешний вид «отсылает к облику Благовещенского моста». Арки моста планируется сделать «ажурными», дабы вся конструкция не заслоняла вид на Финляндский железнодорожный мост.

Единственная проблема во всей этой красивой схеме — восемь исторических зданий, которые расположились на пути строительства. Восемь кирпичных жертв Восемь исторических объектов вдоль проспекта Обуховской обороны, которые мешают строительству моста, нужно просто принести в жертву. Ситуация в данном случае ровно та же, что и с историческими зданиями Кокоревских складов, лежащих на пути нового терминала ВСД. Но, если в случае со складами было решено отложить решение и ещё немного хорошо подумать, то в данной ситуации даже градозащитники решили, что эти здания — не такая уж большая важность. Фото: vk. А, 68, лит. А на проспекте Обуховской Обороны. Как отметил Игорь Пасечник, эти дома отличаются тем, что, хоть по документам и являются историческими, по факту в течение XX века претерпели столько надстроек и изменений, что, в большинстве своём, почти не сохранили дореволюционного облика.

Сроки строительства Большого Смоленского моста перенесли на 2025–2030 годы

Предыдущий проект разводного моста — Кантемировского через Большую Невку — в Петербурге реализовали более сорока лет назад. Новый Большой Смоленский мост улучшит транспортную доступность правого берега Невы и упростит поездки на транспорте для более чем 800 тысяч горожан», — заявлял губернатор. Тем не менее весь 2023 год Большой Смоленский мост пролежал в бюджете плановыми расходами как своеобразный инфраструктурный резервный фонд: стройка не началась, а как только требовались дополнительные средства на метро или другие транспортные объекты — от него смело откусывали нужные миллиарды. Прямо сейчас в действующем постановлении о распределении денег нет конкретной строчки по переправе. Представляя проект бюджета на 2024 год, вице-губернатор Алексей Корабельников подчеркнул, что сумма обсуждается. Для сравнения: про Широтную магистраль и ВСМ даже такой конкретики не дают. Понятно, почему так происходит: сейчас нет не то что контракта или подписанного концессионного соглашения на мост — сам проект пока так и не вышел из Главгосэкспертизы, раньше ноября его не ждут. Но и без проекта известно, что он будет разводным, высотой 15 метров, его подключат развязками к проспекту Обуховской Обороны, Октябрьской набережной, а также построят развязку на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. Всего шесть полос движения две — для общественного транспорта , в центре — трамвайные рельсы, с одной стороны — велодорожка, с другой — пешеходная.

Для строительства моста на левом берегу Невы снесут жилые дома. По словам Варова, там сейчас проживает примерно 60-70 семей. Собственникам предложат альтернативное по качеству жилье или денежную выплату. Он уточнил, что в следующем году начнется расселение после выхода соответствующего постановления правительства. Вместе с этим под снос попадают ряд исторических зданий, которые в марте 2023 г. Например, на проспекте Обуховской обороны таких домов восемь, включая здание, где училась советская поэтесса Ольга Берггольц. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов рассказал, что это будет уже двадцатый разводной мост через Неву. Он напомнил, что последним разводным мостом, который построили в Петербурге, был Кантемировский — в декабре 1982 г.

В начале ноября в комитете по градостроительству и архитектуре подготовили ответы. Но в документах об этом пока не сказано, — прокомментировал ответ чиновников градозащитник Олег Мухин на прошедшей сегодня пресс-конференции коалиции «Бездомный Петербург», объединившей жителей исторических домов города, которым угрожает снос из-за «стратегических планов» Смольного. На проспекте Обуховской Обороны в ближайшие годы могут быть уничтожены несколько зданий — жилых и нежилых, в том числе бывшая школа, где училась Ольга Берггольц.

Проектирование планируют закончить примерно через три года, строительство займет еще около трех лет. Проектные работы над подобной переправой шесть лет назад вели в институте «Гипростроймост Санкт-Петербург», отмечают коллеги. Тогда разводной вариант признали более дешевым, а стоимость строительства оценивали примерно в 15 млрд рублей. Сейчас, по данным Novostroy. На автомобиле благодаря новому мосту до станции метро «Елизаровская» в теории можно будет доехать за 7-15 минут.

Большой Смоленский мост: каким он будет, зачем нужен и что станет жертвой проекта?

Новый мост через неву в невском районе последние новости. Мост соединит два берега Невского и Красногвардейского районов. Строительство нового разводного моста через Неву планируют начать в четвертом квартале 2023 года, сообщил РИА «Новости» врио председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Больше всего от появления моста выиграют жители Невского района, которым сегодня сложно попасть в другую часть города», – считает Алексей Цивилев. Оба проекта подразумевают серьезные изменения в Невском районе, в том числе расширят зоны отдыха. Большой Смоленский мост через Неву расположат в створе Большого Смоленского моста и улицы Коллонтай. Главная Наша деятельность Новости В Невском районе открыли мост через реку Оккервиль, строительства которого добивался единоросс Михаил Романов. Проект нового моста через Неву в Невском районе СПБ. Мост в створе Коллонтай и большого Смоленского проспекта.

Дом 60 по проспекту Обуховской Обороны могут сохранить при строительстве нового моста через Неву

В Петербурге собираются построить новый мост через Неву Предполагается, что новый мост поможет разгрузить движение автотранспорта в Невском и Красногвардейском районах города-на-Неве. Мост будет находиться между мостом Александра Невского и Володарским, что значительно облегчит транспортную ситуацию в Невском районе Петербурга. Новый разводной пост через Неву в Петербурге начнут строить не раньше 2025 года, а окончание работ.

Два новых моста через Неву: платный и с трамваями

В Петербурге начали строить новый разводной мост через Неву. Новости. Первый канал	Проект Большого Смоленского моста прошел госэкспертизу и теперь соединит правый и левый берег в Невском районе – Самые лучшие и интересные новости по теме: Петербург, нева, невский район на развлекательном портале В Петербурге появится новый разводной мост.
В Петербурге начали строить новый разводной мост через Неву. Новости. Первый канал	Новый Большой Смоленский мост улучшит транспортную доступность правого берега Невы и упростит поездки на транспорте для более чем 800 тысяч горожан», — заявлял губернатор.
Большой Смоленский мост раздора · Родина на Неве	В Невском районе Петербурга началось строительство нового железобетонного моста через реку Утку.