Непрерывная сборка Largus прекратилась весной 2022 года, после чего АвтоВАЗ выпустил несколько небольших партий автомобилей. 5-местный «кроссовер» стоит 597 500 рублей, 7-местный обойдется в 622 500 рублей. Смотрите онлайн видео «Largus Серый» на канале «Автоадреналин» в хорошем качестве, опубликованное 25 января 2024 г. 15:00 длительностью 00:01:13 на видеохостинге RUTUBE.
Возвращение Lada Largus: автомобили достанутся не всем
| В Ижевске вышел новый цвет для LADA Largus | С того времени, как выпускается Ларгус, единственным существенным изменением был отказ от реношного мотора K4M в пользу вазовского 21129. |
| Краска ВАЗ (Лада) цвет RPG, 424 — Diplomat (Базовая) | Создатели нового Largus встроили компактные противотуманные фонари и ленты ДХО в пластиковые вставки по бокам переднего бампера. |
Лада Ларгус 2024: возобновление производства. Когда старт продаж? Фото, цены и комплектации
Сам по себе грузовой отсек у двухрядного автомобиля достаточно емкий 560 л , но он совсем небольшой у трехрядной машины, его едва хватает для размещения двух больших чемоданов. При складывании всех спинок сидений, кроме первого ряда, объем багажника значительно увеличивается, он достигает 2350 литров. Двигатель и трансмиссия Как до рестайлинга, так и в обновленной версии, модель Ларгус наделяется двумя типами бензиновых двигателей ВАЗ объемом 1,6 л, из предлагаемых типов трансмиссии — только проверенная временем «механика-пятиступка» отечественного производства. Зато восьмиклапанный мотор получил небольшое обновление, стал чуть мощнее. В него внесено 48 конструкторских изменений. Также у него изменился заводской индекс: раньше был силовой агрегат ВАЗ-11189 87 л.
Помимо незначительного увеличения максимальной мощности, у 8-клапанного движка повысилась степень сжатия в цилиндрах с 10,3 до 10,5, в результате чего у мотора улучшилась детонационная стойкость.
Мы бы ориентировались на диапазон 1,5—2 миллиона рублей за бензиновую версию Largus. Что касается «электричек», то они наверняка окажутся заметно дороже, например, один из самых дешевых электромобилей сегодня, седан Evolute i-Pro липецкой сборки, стоит минимум три миллиона рублей. Модель оказалась максимально простой, в чем-то даже примитивной, но очень удобной для практических задач: терпеливая подвеска, огромный багажник, наличие семиместных вариантов, кузова фургон и версий с увеличенным просветом Cross... Распашные двери, большой багажник, возможность установить третий ряд сидений — Largus был чемпионом по практичности среди недорогих моделей Источник: Артем Краснов Были у автомобиля и минусы: простецкий салон улучшенный при рестайлинге , неудобная пятая дверь, длинная колесная база, слабоватая динамика. Но Largus метил в аудиторию, для которой всё это было вторично, и конкурентов у него, по сути, не оказалось: скажем, родственный Renault Dokker был заметно дороже. До начала пандемии в 2020 году Largus расходился тиражом более 40 тысяч автомобилей в год, обгоняя родственные Logan, Duster и Sandero. После рестайлинга в 2021 году интерьер заметно улучшился, но всё равно был достаточно простым Источник: Артем Краснов Новая модель также попадает на опустевший рынок: в нижнем ценовом сегменте универсалы предлагает только сам АВТОВАЗ, но Lada Vesta SW получилась недешевой : от 1,33 до 2,034 миллиона рублей.
Увы, но это не так. Пачкаются все цвета одинаково, просто на каких-то оттенках это видно сильнее, а на других — меньше. Во-вторых, многие боятся коррозии кузова. На белых оттенках сразу видно ржавчину и коррозию. Увы, но это так.
В результате страшного ДТП водитель и два пассажира легкового автомобиля скончались до приезда скорой медицинской помощи. Для оказания помощи и координации работы сотрудников ГИБДД на место происшествия выехали сотрудники управления республиканской Госавтоинспекции.
В Самарской области «Лада Ларгус» улетела с трассы после ДТП с «Шевроле»
| Lada Largus и XRAY получили новый цвет кузова | В салоне модернизированной Lada Largus Cross ярко-оранжевые вставки заменены на светло-серые. |
| Largus Cross New | В Уфе неизвестные угнали автомобиль «Лада Ларгус», серо-бежевого цвета, госномер О 350 СО, 102 регион, сообщили ИА Стерлеград в городском ГИБДД. |
| LADA LARGUS | Последняя партия Lada Largus получила 1,6-литровый восьмиклапанный двигатель мощностью 90 лошадиных сил. |
| КОНФИГУРАТОР Новый Largus универсал | Ижевский автозавод продолжает работу по запуску производства семейства Lada Largus 2024 года. |
Лада ларгус кросс цвет серый базальт фото
Главная Блог (18+) Lada Largus станет лазурно-синей. Поэтому серые вставки в салоны Ларгусов 2016 года возвращаются, наряду с оранжевыми элементами в некоторых комплектациях версии Кросс. АвтоВАЗ объявил о старте продаж универсала «Лада Ларгус Кросс» в новом исполнении Quest, анонсированном месяц назад — читайте в автомобильных новостях на Внешне электромобиль LADA e-Largus отличается от обычного «Ларгуса» только тем, что вместо заливной горловины бензобака под лючком установлен зарядный порт. Но главная новость, конечно, не в том, что Ларгус воскреснет в новом обличии. Как сообщает "", в январе нынешнего года модель Lada Largus получила новый оригинальный цвет кузова, который раньше в цветовой гамме марки LADA не присутствовал.
В российских автосалонах закончились Lada Largus
Онлайн", в январе нынешнего года модель Lada Largus получила новый оригинальный цвет кузова, который раньше в цветовой гамме марки LADA не присутствовал. Фото: Лада.
По аналогичному рецепту в 2018-м обновился седан Granta. Вдобавок Тольятти обещает «новый салон с улучшенной эргономикой». Приподнятая версия Largus Cross увидела свет в 2013-м. Оба предлагают пять либо семь мест.
Cross отличается обвесом из некрашеного пластика, увеличенным со 170 до 195 мм клиренсом и сугубо 16-клапанным двигателем. Нынешний интерьер Ларгуса недалеко ушёл от «первого» Логана 2004 : лишь два эйрбэга, руль без кнопок, монохромные экраны вместо дисплеев, кондиционер взамен «климата»...
Зеркала с указателями поворотов теперь есть даже в «базе». Из-за высоких нагрузок диски версии Cross усилены ребрами жесткости. Что российская модель теперь визуально почти не уступает румынскому «родственнику» — свершившийся факт. Разве что не тронутая рестайлингом корма выдает почтенный возраст отечественного бестселлера.
При этом передняя часть «Ларгуса» была переработана полностью. Она стала удачным симбиозом фирменного икс-фейса, фар от дорестайла Renault Logan они встали сюда как родные и оригинальной решетки радиатора Largus Cross, сделанной в духе последних концептов Lada Xcode и 4x4 Vision — лебединой песни Стива Маттина перед его уходом из Lada. Новый капот лишился форсунок стеклоомывателя — они переехали ближе к лобовому стеклу. А еще здесь появились зеркала увеличенного размера с повторителями поворотов, причем ставятся они уже в «базе». Теперь самое время заглянуть в салон и понять, почему я упомянул «Дастер». Дело в том, что по железу и внутренним размерам от передней до средней стойки кузова старый «Дастер» — это «Логан» или, по сути, тот же «Лагрус» с небольшими нюансами в виде более высокой крыши последнего.
И большинство деталей интерьера этих моделей взаимозаменяемы. Поэтому, когда готовилась смена поколений внедорожника Renault, торпедо, дверные карты, центральную консоль и другие элементы передней части салона, выпускаемые в России, решили не снимать с производства, а отдать на АВТОВАЗ. Именно так универсал получил новый интерьер, а в Тольятти почти ничего на это не потратили.
Энергоемкое шасси дает уверенность в поездках по дорогам любого качества. Датчик дождя и света позволяет не отвлекаться от управления при въезде в тоннель или при попадании под ливень.
Лада Ларгус универсал имеет вместительный салон, может эксплуатироваться в 5-ти или 7-ми местном исполнении. При складывании третьего ряда сидений объем багажника достигает 560 литров. Если сложить второй и третий ряды — багажник увеличится до рекордных 2350 литров.
LADA LARGUS 2024
Ижевский автозавод продолжает работу по запуску производства семейства Lada Largus 2024 года. По предварительной информации, столкнулись большегруз FAW и Lada Largus. Всем приветЗаснял для Вас выдачу нового обновленного Lada Largus Cross FL 2021 года 7 мест комплектация Luxe в цвете Серое Плато 1.6 заказу моег. «Водитель “Ларгуса” нарушил правила расположения транспорта на проезжей части.
В Сети показали Lada Largus Cross FL почти за миллион рублей
На YouTube-канале «VsyakoRazno» появился видеообзор самой дорогой версии обновленного Lada Largus FL. Все панели новейшей Лада Ларгус Кросс 2020 года выполнены из мягкого пластика, обивка – двуцветная, что гораздо приятнее, чем сплошные серые оттенки. Как и прежде, Largus будут оснащать 1,6-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 87 и 106 л.с., работающими в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Первые товарные ижевские LADA Largus будут выпускаться в комплектации Classic, это будут и пассажирские версии, и фургоны, которые будут оснащаться и 8-клапанными, и 16-клапанными. Новости о Ларгусе.
Lada Largus FL 2021 в новом кузове или все новое еще не забытое старое
По неофициальным данным, расширить предложение АВТОВАЗ был вынужден из-за того, что не всем покупателям нравились «апельсиновые» вставки. Цены LADA Largus Cross с серым салоном такие же, как и у его яркого «коллеги» - 5-местный «кроссовер» стоит 597 500 рублей, 7-местный обойдется в 622 500 рублей. Модель оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л.
По предварительной информации, Lada Largus получит фирменный брелок с выкидным ключом как у флагманской «Весты» и стильные литые диски. Помимо этого, в цветовую палитру окраски кузова войдет оттенок «лазурит» — «синий металлик». В версии «фургон» модель впервые обзаведется расширенным пакетом опций: электроприводом боковых зеркал, задними парктрониками и рейлингами на крышу. Как сообщают российские СМИ, никаких технических обновлений в рестайлинге не планируется.
Как сообщили в корпоративной группе завода в «ВКонтакте», на производстве начали осваивать цвет «Борнео» или темно-серый металлик. Это уже четвертый по счету цвет. Ранее машины начали красить в цвета - «Ледниковый» белый , «Платина» серебристый и «Пантера» черный.
После «невесомой» электрифицированной баранки нового «Дастера» в «Ларгусе» с его ГУРом все совсем по-другому. И дело даже не в отсутствии регулировки руля по вылету. Линейные характеристики усилителя вынудили конструкторов искать такой баланс настроек, чтобы на трассе машина не шарахалась от легкого движения рук водителя. В итоге ГУР «зажали», и на малых скоростях это доставляет дискомфорт: при парковке к рулю приходится прикладывать изрядное усилие. По мере набора скорости руль становится легче, но до определенного предела: на трассе сохраняется внятная обратная связь и вождение универсала не делается нервозным. Причем это касается как обычного Largus, так и версии Cross: увеличенный дорожный просвет никак не сказался на управляемости. В результате степень сжатия поднялась с 10,3 до 10,5, обороты холостого хода упали с 850 до 750, унос масла картерными газами сократился вдвое, снизились вибрация, шум и расход топлива, а заявленный ресурс вырос со 160 000 до 200 000 км. Впервые на «Ларгусе» появилась камера заднего вида. На ходу обновленный мотор понравился. Конечно, идти на обгон лучше имея в запасе 106, а не 90 лошадей. Но в остальном «восьмиклоп» не уступает, а в чем-то даже превосходит «шеснарь»: в частности, на малых оборотах он тянет лучше более мощного собрата. И лично я не стал бы переплачивать за лишние клапаны. Все семейство в сборе.
АВТОВАЗ ПЕРЕЗАПУСКАЕТ ПРОИЗВОДСТВО LADA LARGUS
Что касается «автоматов», то они не были доступы для Largus и ранее. Для городского универсала или фургона ограниченный пробег электромобиля на одной зарядке не так критичен, поэтому мы наверняка увидим его в такси или службах доставки. Первый электрический Largus собрали в декабре 2022 года. Сейчас ижевский завод занят производством опытной партии для отладки технологии Источник: АВТОВАЗ Концепция интересна: одну батарею разместили вместо топливного бака под задним сиденьем, вторую — на месте ДВС под капотом. Электромотор установили в пространство, где стояла коробка передач. Мощность двигателя — 150 л.
Уточним, что для электромобилей подобное разделение нормально.
Также в Тольятти планируется выпустить несколько кузовов, которые будут в дальнейшем использованы в Ижевске для наладки технологического оборудования. Проект переноса планируется завершить во втором квартале 2024 года.
Онлайн — крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом. Данный сайт не является официальным сайтом LADA. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник.
Похоже, что вазовского шеф-дизайнера Стива Маттина не допустили к рестайлингу Ларгуса: в новой радиаторной решетке нет даже намека на фирменную икс-графику. Она всего лишь получила два горизонтальных бруса вместо прежнего одного и стала полностью черной, без хромированной накладки, — очевидно, чтобы более ярко выделялся обновленный и выросший в размерах логотип тольяттинского бренда. Обновленная эмблема появилась и на ступице рулевого колеса, хотя мы пока не можем полюбоваться ни ею, ни измененной обивкой сидений: на первых официальных фото — только экстерьер.
Причем спереди ни фары, ни облицовки противотуманок не подверглись ни малейшим изменениям, а сзади обновленную модель можно узнать лишь по надписи LADA на створке двери.
Появились первые снимки салона обновлённого Lada Largus
| Появилась одна из самых интересных и долгожданных расцветок Ларгуса | timing. Купить ВАЗ (LADA) Largus. Все регионы. |
| Автосалоны начали продавать «Ладу Ларгус» // Новости НТВ | Узнайте больше интересной и полезной информации о модели LADA Largus Cross. |
| «Ладу-Ларгус» начинают собирать в Ижевске: что нового в ней будет - 22 декабря 2023 - 161.ру | О подготовке к выпуску Lada Largus в оттенке тёмно-серый «металлик» («Борнео») сообщило издание «Автоновости дня» со ссылкой на корпоративную группу «На заводе Ижевск» в. |
Лада ларгус кросс цвет серый базальт фото
Владелец Lada Largus Cross с 1.6 бензиновым двигателем, 106 л. с., МКПП, передний привод делится опытом эксплуатации, фото. По передней части Largus Cross заметно ожидаемое изменение бампера, который логично обрёл фирменный Х-образный вид. В рамках финальной парии Lada Largus получил 1,6-литровый 8-клапанный мотор на 90 л.с. Приобрести его можно было от 2 млн рублей. Производство «Ларгуса» на заводе «ЛАДА Ижевск» активно расширяется.
АвтоВАЗ отказался от Duster, Largus и X-Ray. Почему?
Также в салоне Ларгуса имеется центральный подлокотник с боксом для мелочевки и климатическая система с кондиционером. Галерка здесь двухместная, оставляющая позади себя скромный 140-литровый багажный отсек. При отсутствии этих кресел полезный грузовой объем возрастает до 560 литров. Если же сложить еще и спинки дивана, то вместимость Ларгуса достигает 2350 литров.
В попытках предложить удобную систему хранения вещей разработчики предусмотрели полку над вторым рядом сидений. А чтобы пассажирам этого автомобиля было комфортнее, на Lada Largus универсал появилась дополнительная шумоизоляция салона. Как и остальные версии Ларгуса, универсал предлагается покупателям с двумя моторами на выбор.
Начальный уровень — это восьмиклапанник ВАЗ-11189 объемом 1. Чуть больше «лошадок» предлагает 16-клапанный силовой агрегат ВАЗ-21129 такого же объема. Он выдает 106 л.
По ходовой никаких отличий: стандартный передний привод, полузависимая задняя подвеска, 15-дюймовые колеса и «барабанные» тормоза на задней оси. В комплектацию российского универсала могут входить датчики дождя и света, система обогрева ветрового стекла, управляемый кнопками на руле круиз-контроль, а также подогрев передних сидений с тремя уровнями регулировки температуры. Largus Cross «Кроссовую» версию Ларгуса легко узнать по защитному обвесу кузова в виде пластиковых накладок на колесных арках, порогах и бамперах.
Здесь также оригинальный декор бамперов и эксклюзивная «сетка» радиаторной решетки. Lada Largus Cross смотрится внушительнее обычного универсала, чего удалось достичь благодаря увеличенному до 200 мм. А чтобы еще больше оправдать приставку «Кросс» в такой машине была проведена определенная доработка подвески, которая вылилась в иные настройки амортизаторов.
Передний подрамник остался неизменным, так как жесткость подвески Ларгуса и без того была достаточно высокой. Largus Cross строится на платформе B0 с базовым передним приводом и балкой кручения на задней колесной оси, с гидравлическим усилителем рулевого управления и барабанными задними тормозами. Отдельные версии Quest модели снабжались улучшенной шумоизоляцией в виде вибродемпфирующих прокладок, которые размещались на полу кузова, на потолке, на дверях, арках и щитке передка.
Их дополняли саморасширяющиеся заглушки, которые вставлялись в полости каркаса кузова, где мешали распространению звука.
АвтоВАЗ рассказал, что в цветовую палитру добавилась новая, четвёртая эмаль. В феврале АвтоВАЗ сообщил о начале выпуска опытных партий: сначала на конвейер встали фургоны Lada Largus, затем пассажирские универсалы.
Модель оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л. В список оборудования "Ларгуса" с внедорожным обвесом входят: две подушки безопасности, ABS, гидроусилитель рулевого управления, кондиционер, аудиосистема с USB, Bluetooth и Handsfree, подогрев передних сидений, парктроник.
Тест драйв и обзоры.