С 1 марта инспекторы ГИБДД начнут штрафовать за езду без техосмотра. Согласно пункту 1.1 статьи 12.5 КоАП, за управление автомобиля без прохождения техосмотра и оформления диагностической карты предусмотрен штраф в размере 2000 рублей. За езду без техосмотра водителя накажут штрафом.
Я пропустил техосмотр в 2021 году. Оштрафуют ли меня теперь или нарушение аннулируется?
Штраф за отсутствие техосмотра в 2020 году: Штраф за непройденный техосмотр применяется только к водителям пассажирских ТС (автобусы, микроавтобусы, маршрутки и пр.), грузовых автомобилей, такси и ТС, перевозящих опасные грузы. При превышении пятилетнего срока с года изготовления такие транспортные средства подлежат техосмотру каждые 6 месяцев. Из-за роста количества ДТП с участием технически неисправных транспортных средств власти ужесточают законодательство в области техосмотра.
Штраф за отсутствие техосмотра в 2022 году
штраф за отсутствие техосмотра Каждый водитель знает, что техосмотр проходить нужно регулярно. За езду без техосмотра в 2024 году на легковых автомобилях штрафа нет. Правила техосмотра в 2024 году: ОСАГО без диагностической карты, штраф за отсутствие осмотра и другое.
Оставляйте реакции
- Инспекторы отберут карту и полис ОСАГО
- За езду без техосмотра начнут штрафовать
- Штраф за отсутствие ТО и диагностической карты в 2024 году
- Новый порядок проведения технического осмотра автомобилей
Новый порядок проведения технического осмотра автомобилей
То есть автовладельцу предоставляется возможность исправить оплошность, если отсутствие диагностической карты было именно оплошностью. Изначально предполагалось, что выявлять машины без техосмотра будут камеры автоматической фиксации. Однако с 1 марта эта функция камер не заработает. Когда она заработает - никому неизвестно. С ней много сложностей именно технического порядка.
Об очередности прохождения осмотра автомобилями я расскажу ниже. За отсутствие функционирующей карты техосмотра предусмотрена ответственность, но грозит она не всем собственникам авто. Но с 30 декабря 2021 года страховщики больше не могут ее требовать. Законодатели исключили из закона «Об ОСАГО» пункт «е» , который требовал прохождения диагностики для приобретения страховки. То есть диагностическая карта для покупки полиса автогражданки не нужна. Обязательно ТО проходят грузовики категории В, автобусы и коммерческий транспорт, используемый в такси, перевозящий опасные грузы и людей. Когда машине исполнится десять лет, диагностику технической исправности придется проходить ежегодно. А когда авто достигнет пятилетнего возраста, — каждые 6 месяцев. Свежая карта ТО потребуется личному транспорту в некоторых случаях. Об этом расскажу ниже. Штраф за езду на личной машине без ТО не выпишут, но при отсутствии техосмотра нельзя будет зарегистрировать авто. Следует провести техосмотр авто, имеющего визуальные признаки поломки, влияющие на безопасность передвижения. Эвакуация на штрафстоянку за данный проступок не применяется.
Оставьте заявку на автокредит прямо сейчас! Причины Основной повод — безопасность. Важно периодически проверять состояние машины, чтобы найти и устранить неисправности, которые могут привести к ДТП и травмам. Еще несколько причин: Чтобы избежать проверок ДПС. Устанавливать на авто детали, не предусмотренные производителем, можно, но важно вовремя зарегистрировать их в Госавтоинспекции — внести данные в диагностическую карту. Если она составлена правильно, инспектор не оштрафует и не отправит машину на штрафстоянку. ДТП может произойти из-за дефектов, которые случайно или специально утаили во время осмотра. В таком случае выплачивать средства будет оператор ТО. Это правило касается только ТС, проверка которых обязательна, — например, такси.
Управление легковым такси, автобусом или грузовым автомобилем, предназначенным и оборудованным для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь кроме места для водителя , специализированным транспортным средством, предназначенным и оборудованным для перевозок опасных грузов, которые не прошли государственный технический осмотр или технический осмотр, влечёт наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей. Официальная трактовка: 11. Когда вступает в силу? Но это вовсе не значит, что он сразу вступает в силу. Федеральные законы, вносящие поправки, начинают действовать по умолчанию через 10 дней, если в самом законе не указан иной срок. В нашем случае этот иной срок указан — ровно через год со дня официального опубликования. Официальное опубликование произошло 31 июля 2019 года на сайте Российской Газеты. Таким образом, новый штраф в размере 2 000 рублей должен был вступить в законную силу уже с 1 августа 2020 года. Но в июле кое-что произошло — из-за пандемии коронавируса этот срок был перенесён. Новая дата начала действия штрафа была установлена с 1 марта 2021 года, в соответствии с Федеральным законом от 01.
Техосмотр не тонет: в 2022-м его всё-таки придётся пройти
А в августе для покупки полиса ОСАГО перестали требовать действующий техосмотр, и, по данным самих операторов техосмотра, в первую же неделю они заметили существенный отток клиентов. Масла в огонь подлили и высказывания главы ГИБДД Михаила Черникова, который первым из высокопоставленных чиновников анонсировал идею перевода техосмотра в ранг добровольных процедур. Несмотря на это, реформа шла своим чередом, и депутат Государственной Думы Вячеслав Лысаков на вопрос о её судьбе рассказал нам, что пока никакой законодательной инициативе об отмене техосмотра не было, а слова Михаила Черникова носят характер мнения. Читайте также И лишь теперь, накануне выборов, правительство и ряд партий анонсировали законопроект, который, по мнению экспертов, дойдет до принятия в той или иной форме. Вопрос лишь в том, сколько оговорок и уточнений будет сделано. Лобби в пользу обязательного техосмотра также достаточно сильно, поэтому история вряд ли закончена.
Страховой рычаг Например, добровольность процедуры могут увязать с введением повышающих коэффициентов ОСАГО для тех, кто ездит без диагностической карты: многие из опрошенных нами экспертов считают, что страховые компании попробуют пролоббировать такой подход. Есть и ещё один нюанс: в главе 14 закона об ОСАГО которая остаётся неизменной есть пункт о возможности регресса водителей, поправших в ДТП без действующей диагностической карты. В этом случае страховая выплачивает пострадавшей стороне сумму компенсации, а затем взыскивает её со своего клиента то есть виновного водителя по процедуре регресса. Правда, это возможно в случае, если ДТП произошло из-за технической неисправности, которую могли бы выявить во время техосмотра, то есть под регресс подходит не любое ДТП. Однако эксперты опасаются, что страховые, которые уже начали кампанию за повышение тарифов, воспользуются этой лазейкой и поставят регресс на поток.
В любом случае, следите за новостями: депутаты обещают одобрить новый законопроект в осеннюю сессию, а к марту 2022 года мы должны уже точно знать, кто именно получит ежедневный штраф за езду без карты.
Но как показывает практика, при обнаружении отсутствия диагностической карты в комплекте документов для регистрационных действий, вам просто откажут в регистрации и штраф, скорее всего, выписывать не станут. Рассчитать полис ОСАГО самостоятельно за 3 минуты, чтобы проверить страховщиков перед покупкой, поможет наша шпаргалка Не стоит забывать, что если при остановке, скажем, для проверки документов, у инспектора ДПС возникнут сомнения в исправности транспортного средства, он может провести экспертизу при наличии соответствующих средств диагностирования, и в случае выявления неисправности запретить эксплуатацию ТС до момента ее устранения.
Наличие же действующей диагностической карты позволит избежать данных процедур. Что изменится и для кого с 1 сентября 2022 года? Изменения, вступающие с указанной даты, относятся к правилам проведения ТО, а именно к количеству параметров, проверяемых в рамках данной процедуры, и применяются ко всем категориям транспортных средств.
С его помощью нельзя оказывать услуги по перевозке пассажиров или багажа и перемещаться в служебных целях. Обязательным остается техосмотр для транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, грузовых автомобилей, автобусов и такси. Также его необходимо пройти владельцам личного транспорта при постановке на учет в ГИБДД машины старше четырех лет.
В случае смены владельца или изменения конструкции автомобиля тоже надо пройти техосмотр. Диагностическая карта потребуется, если намечается поездка за рубеж, например в Евросоюз. Документ нужно будет предъявить для проезда в страну, сообщают «Известия».
Источник: Агентство городских новостей «Москва» Также техосмотр необходимо пройти при технической неисправности автомобиля. Содержать транспортное средство исправным — это требование для всех автовладельцев, содержащееся в Правилах дорожного движения.
Автоэксперт Юрий Панченко говорит, что к 1 марта в действиях автомобилиста уже не будет состава правонарушения: — Измененный КоАП РФ будет наказывать автовладельцев, которым закон предписывает иметь диагностическую карту на момент нарушения, — говорит он. Но Юрий Панченко обращает внимание, что техосмотр потребуется всем автомобилям, которые находятся в собственности у юридических лиц даже если речь о легковом транспорте , а также частникам, использующим машину по работе. Другое дело, вряд ли такие автовладельцы будут выявляться, поэтому в упрощенном виде можно считать, что техосмотр отменен для всех физлиц, кроме случаев смены собственника у подержанных машин. Автоюрист Лев Воропаев также считает, что частным автовладельцам больше не нужно забивать голову вопросами техосмотра. Изменения внесены в два документа.
Первый — это, собственно, закон «О техническом осмотре... Закон «О техническом осмотре... Техосмотр по-прежнему необходим автомобилям с изменениями в конструкцию при их регистрации , а также машинам, которые используются для работы, в том числе в такси. Для автомобилей юрлиц всё остается по-прежнему: периодичность техосмотра легковушек — один раз в два года для машин в возрасте от 4 до 10 лет и ежегодно для более взрослых экземпляров. Проходить техосмотр на легковушке в возрасте четырёх лет и младше не нужно.
В Госдуме одобрили новый штраф за отсутствие техосмотра
Законопроект об отмене обязательного техосмотра для личного транспорта доработан с учетом опасений насчет выписывания штрафов водителям за отсутствие диагностической карты, сообщил спикер Госдумы Вячеслав Володин в своем Telegram-канале. Штраф за отсутствие техосмотра в 2020 году: Штраф за непройденный техосмотр применяется только к водителям пассажирских ТС (автобусы, микроавтобусы, маршрутки и пр.), грузовых автомобилей, такси и ТС, перевозящих опасные грузы. Значит, штрафовать за езду без диагностической карты будут владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр останется обязательным. На остальных — штраф распространяться не должен»,— написал Вячеслав Володин в своем Telegram-канале. При этом в ведомстве уточнили, что техническая возможность для начала рассылки «писем счастья» для нарушителей имеется. Напомним, штраф в размере 2000 рублей появился за езду без техосмотра с 1 марта 2022 года. За езду без техосмотра водителя накажут штрафом. Техосмотр — это проверка технического состояния автомобиля сотрудниками аккредитованных организаций.
Техосмотр проверят камеры. С 1 марта штрафы за отсутствие диагностической карты резко возрастут
Она актуальна, например, для водителей такси или автобусов. Второй законопроект вводит новый состав преступления в Уголовный кодекс и устанавливает ответственность за проведение техосмотра без аккредитации оператора техосмотра. Введение этой меры обусловлено широкой практикой продажи «серых» диагностических карт без техосмотра автомобиля.
Рассчитать полис ОСАГО самостоятельно за 3 минуты, чтобы проверить страховщиков перед покупкой, поможет наша шпаргалка Не стоит забывать, что если при остановке, скажем, для проверки документов, у инспектора ДПС возникнут сомнения в исправности транспортного средства, он может провести экспертизу при наличии соответствующих средств диагностирования, и в случае выявления неисправности запретить эксплуатацию ТС до момента ее устранения. Наличие же действующей диагностической карты позволит избежать данных процедур. Что изменится и для кого с 1 сентября 2022 года?
Изменения, вступающие с указанной даты, относятся к правилам проведения ТО, а именно к количеству параметров, проверяемых в рамках данной процедуры, и применяются ко всем категориям транспортных средств. Так под нож попали следующие пункты диагностирования: наличие коррозии элементов тормозной системы; наличие повреждений тормозных трубопроводов; наличие мест для установки государственного регистрационного знака; уровень шума выпускной системы; наличие каплепадения масла и других жидкостей из двигателя, коробки передач, мостов, аккумуляторов; наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки; проверка способности стеклоомывателя подавать жидкость на лобовое стекло; проверка работы штатного противоугонного устройства и другие.
Если же речь идет о юридических лицах, то согласно ч. Данные штрафы на сегодняшний день применимы к следующим категориям авто: коммерческому транспорту такси, автобусы, грузовики ; транспорту, принадлежащему юридическим лицам; личному транспорту, который используется в рабочих поездках; личному транспорту при перерегистрации автомобиля, если его возраст превышает четыре года; при внесении изменений в конструкцию автомобиля например, после тюнинга и т. Но как показывает практика, при обнаружении отсутствия диагностической карты в комплекте документов для регистрационных действий, вам просто откажут в регистрации и штраф, скорее всего, выписывать не станут. Рассчитать полис ОСАГО самостоятельно за 3 минуты, чтобы проверить страховщиков перед покупкой, поможет наша шпаргалка Не стоит забывать, что если при остановке, скажем, для проверки документов, у инспектора ДПС возникнут сомнения в исправности транспортного средства, он может провести экспертизу при наличии соответствующих средств диагностирования, и в случае выявления неисправности запретить эксплуатацию ТС до момента ее устранения. Наличие же действующей диагностической карты позволит избежать данных процедур.
А когда авто достигнет пятилетнего возраста, — каждые 6 месяцев. Свежая карта ТО потребуется личному транспорту в некоторых случаях. Об этом расскажу ниже. Штраф за езду на личной машине без ТО не выпишут, но при отсутствии техосмотра нельзя будет зарегистрировать авто. Следует провести техосмотр авто, имеющего визуальные признаки поломки, влияющие на безопасность передвижения. Эвакуация на штрафстоянку за данный проступок не применяется. Ранее за просроченный техосмотр водители платили 500-800 рублей штрафа, но с 1 марта 2022 года санкции стали жестче. Оплату по штрафу за отсутствие функционирующей диагностической карты можно внести с пятидесятипроцентной скидкой, если сделать это в 20-дневный срок с даты, с которой выписали взыскание. Заказать проверку по госномеру авто, номеру СТС или прав можно через сервис «Автокод». Если штрафы имеются, их можно сразу же оплатить.
Средства спишутся с банковской карты. Квитанция придет на е-мейл. Если машина не прошла обязательный техосмотр либо он просроченный, организация за этот проступок получит 30 тыс.
Техосмотр для грузового транспорта
- Штраф за езду без техосмотра в 2023 году. Новые правила техосмотра
- Штраф за езду без техосмотра в 2023 году
- Сейчас на главной
- В МВД опровергли новость, что за езду без техосмотра не будет наказания
- Госдума увеличила штрафы за езду без техосмотра
- Как часто надо проходить техосмотр
Сейчас на главной
- Техосмотр для грузового транспорта
- Какой штраф предусмотрен за отсутствие техосмотра в 2024 году?
- Володин объяснил, кого будут штрафовать за вождение без диагностической карты
- Регистрация
- Диагностическая карта техосмотра в РФ
- Новый порядок проведения технического осмотра автомобилей
Новый ШТРАФ за езду без ТЕХ.ОСМОТРА
| Штрафы ГИБДД за отсутствие техосмотра в 2023 🦈 | Значит, штрафовать за езду без диагностической карты будут владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр останется обязательным. На остальных — штраф распространяться не должен»,— написал Вячеслав Володин в своем Telegram-канале. |
| Техосмотр отменили для автомобилей в личном пользовании | Сколько штраф за езду без технического осмотра на 2024 год? |
| В Госдуме рассказали, кого перестанут штрафовать за отсутствие техосмотра | Штраф за езду без техосмотра составит от 500 до 5000 рублей. |
| Какой штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году | При превышении пятилетнего срока с года изготовления такие транспортные средства подлежат техосмотру каждые 6 месяцев. |
| Штраф за отсутствие техосмотра с 1 марта 2022 года | Для каких транспортных средств технический осмотр не требуется. |
Штраф за езду без техосмотра в 2023 году
| В Госдуме объяснили новые штрафы за езду без техосмотра | Из-за роста количества ДТП с участием технически неисправных транспортных средств власти ужесточают законодательство в области техосмотра. |
| Штраф за езду без техосмотра в 2024 году | Законопроект об отмене обязательного техосмотра для личного транспорта доработан с учетом опасений насчет выписывания штрафов водителям за отсутствие диагностической карты, сообщил спикер Госдумы Вячеслав Володин в своем Telegram-канале. |
| В Госдуме объяснили, кого будут штрафовать за вождение без диагностической карты | Поскольку техосмотр для грузовиков – это обязательная процедура, то очевидно, что езда без техосмотра на грузовой машине не допускается. За отсутствие техосмотра на грузовом автомобиле полагается штраф. |
Штраф за отсутствие техосмотра с 1 марта 2022 года
Штраф за езду без техосмотра в 2024 году. Таким образом, штраф за езду без техосмотра с 1 марта 2022 года останется, но действовать он будет только на те категории транспорта, для которых техосмотр после подписания поправок останется обязательным: такси, грузовики, автобусы. Рассказываем, кого теперь будут наказывать за езду без диагностической карты, сколько придётся заплатить, а кому вообще не стоит об этом переживать. За езду без техосмотра в 2024 году на легковых автомобилях штрафа нет.
Штраф за езду без техосмотра в 2024 году
Если грузовой транспорт используется для перевозки пассажиров от 8 человек и больше , то ТО проводится ежегодно. В случае эксплуатации ТС более пяти лет, ТО необходимо проводить каждые 6 месяцев. Также техосмотр полагается проводить при продаже либо перерегистрации транспортного средства на другого владельца. Размер штрафов за отсутствие своевременного ТО Индивидуальные предприниматели и физические лица, управляющие грузовым транспортом без установленного правилами ТО, наказываются штрафом в размере 2000 рублей Статья КоАП за номером 12. Размер санкций для юридических лиц, которые разрешили выпуск грузового транспорта на линию, увеличивается до 50 000 рублей. Должностные лица оплатят штраф в размере 500 000 рублей.
Способы оплаты Предусмотрено перечисление денег: Через банк. Шофер заполняет квитанцию о штрафе и относит бланк работнику. Образец легко получить на сайте Госуслуг или непосредственно у кассира. С помощью терминала. Несложно оплатить переводом с электронной карты либо наличными. Вводят дату наложения, место жительства и Ф.
Используя личный кабинет в любом интернет-банке. Прибегая к платежной системе. Указывают персональную информацию или номер взыскания. Заходят в специальный раздел «Проверка штрафов» и переводят нужную сумму. Здесь же можно просмотреть перечень личных нарушений правил дорожного движения. На портале Государственных услуг.
Предварительно подтверждают учетную запись. После регистрации проставляют СТС и номер удостоверения водителя. Весь имеющийся список претензий автоматически отображается на экране.
Несмотря на частичный перевод процедуры в разряд добровольных, правительство де-факто не отказалось от её демонтажа: техосмотр по-прежнему необходим для коммерческого транспорта такси, автобусы, грузовые машины. Да и смена собственника у частных машин — не такой уж редкое явление, и порядка 7 млн российских автомобилей ежегодно меняют владельца. При таком подходе властям придётся сохранять сеть станций техобслуживания и устанавливать для них тарифы, позволяющие работать по новым, более жестким стандартам. Не исключено, что после всей шумихи принципы техосмотра автомобилей пересмотрят снова: за это ратуют не только операторы, уже вложившиеся в новое оборудование, но и ряд государственных деятелей. Например, о необходимости обязательного техосмотра в августе 2021 года заявлял спикер Госдумы Вячеслав Володин. Показательным будет решение властей о штрафе в 2 тысячи рублей, который по нынешнему плану должен заработать в марте 2022 года.
Фиксировать езду без диагностической карты будут автоматические камеры, причем с частотой до одного раза в сутки. Это означает, что месяце без техосмотра обойдется автовладельцу в 60 тысяч рублей. В случае, если техосмотр для частников требуется лишь при смене собственника, логичнее в качестве меры выбрать невозможность поставить машину на учёт без диагностической карты. Если штраф для частников всё-таки введут в нынешней редакции КоАП он есть только для коммерческого транспорта , это оставит возможность в будущем изменить правила и снова вернуться к обязательному техосмотру. Читайте также Почему с техосмотром столько неясностей? Потому что в российском обществе, включая властные круги, нет единства мнений о необходимости процедуры.
Если же речь идет о юридических лицах, то согласно ч. Данные штрафы на сегодняшний день применимы к следующим категориям авто: коммерческому транспорту такси, автобусы, грузовики ; транспорту, принадлежащему юридическим лицам; личному транспорту, который используется в рабочих поездках; личному транспорту при перерегистрации автомобиля, если его возраст превышает четыре года; при внесении изменений в конструкцию автомобиля например, после тюнинга и т.
Но как показывает практика, при обнаружении отсутствия диагностической карты в комплекте документов для регистрационных действий, вам просто откажут в регистрации и штраф, скорее всего, выписывать не станут. Рассчитать полис ОСАГО самостоятельно за 3 минуты, чтобы проверить страховщиков перед покупкой, поможет наша шпаргалка Не стоит забывать, что если при остановке, скажем, для проверки документов, у инспектора ДПС возникнут сомнения в исправности транспортного средства, он может провести экспертизу при наличии соответствующих средств диагностирования, и в случае выявления неисправности запретить эксплуатацию ТС до момента ее устранения. Наличие же действующей диагностической карты позволит избежать данных процедур.
Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году
За это время стало ясно, что безопасность на дорогах не пострадала. Несмотря на предположения о возможном увеличении количества аварий из-за неисправностей автомобилей, предсказанные "операторами техосмотра", данные ГИБДД показывают обратное. Всего 75 из 56 228 ДТП, зарегистрированных в первой половине 2023 года, были вызваны техническими неполадками на автомобилях. Это особенно характерно для грузовиков и автобусов, на которые все еще распространяется обязательный техосмотр.
Правда, в России такой электронной системы пока не разработано.
Частота проведения техосмотра зависит от возраста и категории автомобиля. Легковые автомобили категории «B» освобождены от него в течение трех лет своего существования. Машинам в возрасте от 3 до 7 лет проходит техосмотр следует каждые два года, а старше 7 лет придется проводить диагностику ежегодно, напоминает издание.
Если с даты выпуска прошло более 4 лет, то ее надо будет осматривать каждые 2 года. Если возраст машины более 10 лет, то владелец должен проходить техосмотр каждый год.
То есть, если дата выпуска машины 2020 год, то первый техосмотр надо пройти в 2024 году, далее в 2026 году, 2028 и т. После 2030 года надо будет проходить техосмотр ежегодно. Однако, если газель предназначена для перевозки пассажиров, то техосмотр она должна пройти сразу, и далее ежегодно первые 5 лет с момент выпуска. По прошествии 5 лет машину надо будет осматривать раз в полгода. Техосмотр на прицепы и полуприцепы к грузовым автомобилям 2024 Техосмотр прицепов и полуприцепов не зависит от категории транспортного средства, а зависит только от его возраста.
Поэтому прицепы и полуприцепы могут не проходить техосмотр в первые 4 года с момента их изготовления включая год изготовления подп. Если с даты выпуска прицепа полуприцепа прошло более 4 лет, то техосмотр надо проходить каждые 2 года подп. Прицепы полуприцепы старше 10 лет должны осматриваться ежегодно подп. С 2012 года не подлежат техосмотру прицепы, принадлежащие физлицам и имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн п. Где проходит техосмотр грузовых автомобилей Техосмотр проводят только операторы, имеющие аккредитацию Российского союза автостраховщиков РСА п.
Приказом Минэкономразвития России от 26. Узнать больше о порядке аккредитации мест техосмотра можно в системе КонсультантПлюс. Изучить эти полезные сведения бесплатно можно после подключения пробного доступа в КонсультантПлюс на 2 дня. Операторы техосмотра — это организации и ИП, в том числе дилеры, которые имеют специальные помещения и инструментарий для проведения процедуры. В настоящее время пройти техосмотр можно у любого оператора техосмотра в любом пункте техосмотра независимо от того, где зарегистрирован автомобиль п.
Статья по теме: Путевой лист грузового автомобиля индивидуального предпринимателя Подробнее Кроме того, можно пройти техосмотр вне пункта техосмотра с использованием передвижной диагностической линии п. Сведения о пунктах технического осмотра грузовых автомобилей, в том числе о передвижных диагностических линиях, можно получить из специального реестра, который ведет РСА.
Ранее планировалось уголовно наказывать за внесение недостоверных сведений в автоматическую систему техосмотра, но затем министерство отказалось от этой идеи. Согласно проекту поправок в закон о техосмотре, процедуру ТО придется обязательно фиксировать с помощью фото- или видеосъемки, а после окончания — вносить данные о машине в автоматизированную систему. Диагностические карты при этом станут полностью электронными, их будет подписывать эксперт своей цифровой подписью. По желанию автомобилиста данные загрузят в его личный кабинет на портале госуслуг. Для самих пунктов техосмотра вводится также ограничение по числу клиентов. По проектам поправок, подготовленным Минэкономразвития, уже прошли согласительные совещания. Правкомиссия по законопроектной деятельности собиралась обсудить документы 9 июля, но рассмотрение отложили, рассказал «Известиям» источник, знакомый с итогами заседания. Он не уточнил причины переноса, однако отметил, что комиссия намеревалась поддержать документы.
Законодатели и эксперты неоднозначно оценивают предложенные новации.