Значение слова «Бричка» в популярных словарях и энциклопедиях, примеры употребления термина в повседневной жизни. Бричка представляет из себя короб с двумя парами колес, на рессорах. Политика конфиденциальности и соглашение Что такое бричка Бричка — это тип повозки, который использовался в России в XIX веке. Информация Новости Контакт Род занятий.
Чем бричка отличается от тарантаса?
| Что такое бричка — простое объяснение для школьников | То, что бричка – это такая легковая конная повозка, использующаяся для перевозки людей или грузов, знают практически все. |
| Что такое бричка? Значение и толкование слова brichka, определение термина | это бричка, брыка ж. легкая полукрытая повозка; повозка с верхом, будкой, волчком; более известны польские брички: легкие, дышловые, с плетеным кузовом, кожаным верхом, внутри обитые. брик или брык м. принято как название вновь введенных почтовых, крытых. |
| Значение слова "бричка" | бричка — БРИЧКА -и; мн. род. -чек, дат. -чкам; ж. Старинная лёгкая дорожная повозка (иногда с откидным верхом). |
| БРИЧКА - что это такое? значение и описание | Что это такое То, что бричка — это такая легковая конная повозка, использующаяся для перевозки людей или грузов, знают практически все. |
| Чем бричка отличается от тарантаса? | Что такое бричка, бричка это, значение слова бричка, происхождение (этимология) бричка, синонимы к бричка, парадигма (формы слова) бричка в. |
Бричка - это... Описание, виды, характеристика и история
Бричка по дряхлому мостику вдаль укатила, Бричка, которую мы называем судьбой. брыка ж. легкая полукрытая повозка; повозка с верхом, будкой, волчком; более известны польские брички: легкие, дышловые, с плетеным кузовом, кожаным верхом, внутри обитые. Бричка. Бричка[1], Брыка[2] (польск. bryczka, bryka) — известная с XVII века лёгкая полукрытая повозка[3] для перевозки пассажиров. Что такое БРИЧКА, БРИЧКА это, значение слова БРИЧКА, происхождение (этимология) БРИЧКА, синонимы к БРИЧКА, парадигма (формы слова) БРИЧКА в других словарях. Значения слова бричка, примеры употребления. Статистика использования букв: а б и к р ч. Слова похожие на бричка.
Что такое бричка?
| Что такое "бричка": происхождение и значение слова | Правильный ответ здесь, всего на вопрос ответили 2 раза: что такое бричка. |
| Бричка — Википедия | Что такое БРИЧКА, БРИЧКА это, значение слова БРИЧКА, происхождение (этимология) БРИЧКА, синонимы к БРИЧКА, парадигма (формы слова) БРИЧКА в других словарях. |
Что означает бричка: история, характеристики и особенности
Легкая повозка, иногда с откидным верхом. Cox: Бричка предназначена для перевозки пассажиров и сельскохозяйственных грузов. Повозка состоит из ходовой части и неподвижно закрепленного кузова.
Подвеска колёс была мягкой, на эллиптических рессорах. На территории Польши часто встречались брички с двумя колёсами, похожие на большие двуколки. В бричку впрягали одну лошадь, реже двоих лошадок.
Посадка кучера была разной.
Так что же это за повозка, и чем она отличается от других видов транспорта, например карет? Разберем, что такое бричка, и значение слова попробуем установить. Расскажем, какие они бывают и чем отличаются. Этимология слова "бричка" Этот вид гужевого транспорта был широко распространен в Европе в 17 веке. В России же такие конные повозки начали активно использоваться только с 18 века. Существует несколько версий о происхождении слова "бричка". Так, некоторые специалисты утверждают, что этимологическим источником стало уменьшительное от польского слова bryka, обозначающего легкую открытую телегу.
Другие ученые считают, что своему появлению в русском языке этот термин обязан итальянскому biroccio двуколка , которое через немецкое birutsche полуоткрытая легкая повозка впоследствии трансформировалось в бричку. Что это такое То, что бричка - это такая легковая конная повозка, использующаяся для перевозки людей или грузов, знают практически все. Однако ответить на этот вопрос более подробно мало кто сможет. Это сегодня для передвижения и путешествий мы используем автомобили, а наши относительно недалекие предки активно использовали различные повозки, запряженные лошадьми. Кареты, тарантасы, дормезы, брички - это далеко не полный список транспортных средств. Каждый из них имел свое предназначение: для комфортабельного передвижения по городу или путешествия на дальние расстояния, для знатных господ и простых граждан, для перевозки сельскохозяйственных и почтовых грузов или людей. Наиболее активно эти конные повозки использовались на юге и западе России, а в более снежных регионах большей популярностью пользовались легковые телеги, в которых колеса легко можно было заменить на полозья. Какие бывают брички Благодаря тому что бричка была в разы легче и комфортнее громоздкого тарантаса, она могла использоваться как для недалеких поездок, так и для длительных путешествий.
Условно все повозки такого типа можно разделить на три вида: это брички с рессорами, простые безрессорные и почтовые. Кроме того, брички могли быть как с закрытым, так и открытым кузовом. Верх кузова в закрытых бричках, как правило, был из кожи или дерева. Очень популярны в России были польские повозки с плетеным кузовом. На холодное время года его могли утеплять, а летом - снимать или делать откидывающимся, как у кабриолета. Как писал Гоголь, в бричке Чичикова верх кузова, представляющий собой своеобразный шатер, был "от дождя задернут кожаными занавесками с двумя круглыми окошечками". Окошечки эти предназначались для любования пейзажами. Хотя большая часть историков определяют этот вид транспорта как четырехколесную повозку, также были широко распространены двухколесные брички, которые по большей части использовались в городе.
Кроме того, в зависимости от типа повозки кучер мог сидеть как отдельно от пассажиров, на козлах так, рядом с возницей Чичикова Селифаном располагался его лакей Петрушка , так и вместе с ними. Кстати, знаменитый английский сыщик Шерлок Холмс тоже часто пользовался английским вариантом брички - кэбом.
И насколько красиво, красочно, по-казацки музыкально показана "песня степи" в "Тихом Доне" Шолохова через образы бричек и лихих седоков: "Христонина бричка шла головной. За ней тянулись еще семь или восемь запряжек с привязанными оседланными и не оседланными лошадьми. Вихрились над дорогой хохот, крики, тягучие песни, конское порсканье, перезвяк порожних стремян... Вливаются в песню голоса и с соседних бричек. Поцокивают колеса на железных ходах, чихают от пыли кони, тягучая и сильная, полой водой, течет над дорогой песня...
Бричка - это... Описание, виды, характеристика и история
что это такое? значение и описаниеПодробнее. Бричка по дряхлому мостику вдаль укатила, Бричка, которую мы называем судьбой. Бричка (польск. bryczka, bryka), Брыка[1][2] — известная с XVII века лёгкая полукрытая повозка для перевозки пассажиров. Слово бричка имеет такое значение: в России до 1917 г. — легкая дорожная коляска преимущественно без рессор, обитая изнутри, с откидным кожаным верхом. Бричка (польск. bryczka, bryka) — известная с XVII века лёгкая повозка для перевозки пассажиров.
Что такое бричка
брыка ж. легкая полукрытая повозка; повозка с верхом, будкой, волчком; более известны польские брички: легкие, дышловые, с плетеным кузовом, кожаным верхом, внутри обитые. Разберем, что такое шезлонг, и попробуем установить значение слова. Что такое бричка? бричка – тип повозки – легкая, иногда крытая.
Бричка — что это? история слова бричка и его значение
| Что такое Бричка - Что такое? Здесь еще те словечки | легкая дорожная повозка преимущественно без рессор, иногда с открытым верхом. |
| Значение слова "бричка" | Тарантас, дормез, бричка – на чём передвигались в доавтомобильную эпоху? |
| Значение слова бричка. Что такое бричка? | В России брички делали обычно без рессор, тогда как в Западной Европе чаще на рессорах и с откидным верхом. |
| Бричка что это значит слово | Моя бричка стала пользоваться особым вниманием у посетителей музея. |
| Что такое Бричка? Значение слова brichka, словарь молодёжного слэнга | В некоторых вариантах бричек возница восседал рядом с пассажиром, в других исполнениях повозки кучеру отводились козлы (специальная скамеечка со спинкой или без, вынесенная за передний габарит повозки). |
Чем бричка отличается от тарантаса?
Рекламы будет меньше, если вы авторизируетесь на сайте. Входящий, знай, тебя здесь ждут свобода слова и уют! Сетевая литература от А до Я.
Наиболее активно эти конные повозки использовались на юге и западе России, а в более снежных регионах большей популярностью пользовались легковые телеги, в которых колеса легко можно было заменить на полозья. Какие бывают брички Благодаря тому что бричка была в разы легче и комфортнее громоздкого тарантаса, она могла использоваться как для недалеких поездок, так и для длительных путешествий. Условно все повозки такого типа можно разделить на три вида: это брички с рессорами, простые безрессорные и почтовые. Кроме того, брички могли быть как с закрытым, так и открытым кузовом. Верх кузова в закрытых бричках, как правило, был из кожи или дерева. Очень популярны в России были польские повозки с плетеным кузовом. На холодное время года его могли утеплять, а летом - снимать или делать откидывающимся, как у кабриолета.
Как писал Гоголь, в бричке Чичикова верх кузова, представляющий собой своеобразный шатер, был "от дождя задернут кожаными занавесками с двумя круглыми окошечками". Окошечки эти предназначались для любования пейзажами. Хотя большая часть историков определяют этот вид транспорта как четырехколесную повозку, также были широко распространены двухколесные брички, которые по большей части использовались в городе. Кроме того, в зависимости от типа повозки кучер мог сидеть как отдельно от пассажиров, на козлах так, рядом с возницей Чичикова Селифаном располагался его лакей Петрушка , так и вместе с ними. Кстати, знаменитый английский сыщик Шерлок Холмс тоже часто пользовался английским вариантом брички - кэбом. Особенности этого вида транспорта Независимо от вида брички и ее предназначения все исторические и литературные описания таких повозок утверждают, что главной их особенностью был невообразимый шум, издаваемый во время движения.
Он — слово монарха, живой телеграф, несущий приказание другому автомату, ожидающему его за сто, за двести, за тысячу миль и имеющему столь же слабое представление, как и первый, о воле, приводящей их обоих в движение. Тележка, в которой несется этот железный человек, самое неудобное из всех существующих средств передвижения. Представьте себе небольшую повозку с двумя обитыми кожей скамьями, без рессор и без спинки — всякий другой экипаж отказался бы служить на проселочных дорогах, расходящихся во все стороны от нескольких почтовых шоссе, постройка которых только начата в этой первобытной стране. На передней скамье сидит почтальон или кучер, сменяющийся на каждой станции, на второй — курьер, который ездит, пока не умрет. И люди, посвятившие себя этой тяжелой профессии, умирают рано. Даже коляски, вывезенные из Англии, скоро теряют свой шик на мостовых Петербурга и в руках русских кучеров. Хороша только упряжь, легкая и красивая, выделанная из превосходной кожи». Последним по удобствам и красоте отделки, но первым по распространенности средством передвижения была простая крестьянская телега; Облик этого поистине «народного экипажа был прост, а комфорт — аскетичен. Таким его и представил Теофиль Готье в своих записках о России. Чтобы по-настоящему объяснить весь ужас нашего положения, необходимо небольшое описание телеги. Эта примитивнейшая повозка состоит из двух продольных досок, положенных на две оси, на которые надеты четыре колеса. Вдоль досок идут узкие бортики. Двойная веревка, на которую накинута баранья шкура, по обе стороны прикреплена к бортам, образуя нечто вроде качелей, служащих сиденьем для путешественника. Возница стоит во весь рост на деревянной перекладине или садится на дощечку. В это сооружение запрягают пять меленьких лошадок, которых, когда они отдыхают, вследствие их плач евного вида, не взяли бы даже для упряжки фиакров, так они несчастно выглядят. Но, однако, если они уже запущены в бег, лучшие беговые лошади за ними поспевают с трудом. Это не барское средство передвижения, но перед нами была раскисшая от таявшего снега адская дорога, а телега — это единственная повозка, способная ее выдержать». Энциклопедию русского безмоторного транспорта в литературе составила Софья Багдасарова. В России в самом деле существовало множество типов конных экипажей, которые к тому же в разных регионах изготавливали по-своему. Также они различались по назначению, конструкции и статусу владельца. Б — Бричка Это слово польского происхождения, оно обозначает легкую четырехколесную дорожную повозку, иногда без рессор. Кузов у брички мог быть как открытым, так и закрытым: кожаным, плетеным или деревянным. Его бричка была «довольно красивая, рессорная», да еще и с удобствами: верх кузова был «от дождя задернут кожаными занавесками с двумя круглыми окошечками, определенными на рассматривание дорожных видов». Это был вполне приличный дорожный экипаж для такого чиновника, как Чичиков, подобающий его рангу, пусть и, как сегодня сказали бы, «не представительского класса». Читать еще: Эбу не выходит на диагностику Возможно, поэтому многие русские классики описывали бричку как крайне шумный транспорт. Бричка Льва Толстого подпрыгивала, у Шолохова она гремела или громыхала, а Александр Серафимович писал, что «за ней покатилось нетерпимо знойно-звенящее дребезжание». Давид Бурлюк, посвящая стихи некой птичке с невыносимым голосом, сравнивал ее со старой разломанной бричкой. В — Возок Термин употреблялся для зимнего вида транспорта — крытой повозки на полозьях. Возок хвалят за тепло, в нем комфортно, можно ехать лежа — «валясь в возок под меховые попоны» Амфитеатров. Он «наполнен перинами, подушками и пр. По окнам его могли обивать медвежьим мехом, чтобы не дуло, а изнутри отделывать красным сукном или даже бархатом. Отмечают, как он легко шел по снегу. Борис Чичерин честно признается: «Когда я, разряженный, сел на возок, мне хотелось все ехать и ехать и никогда не доехать». Транспорт этот считался тяжелым, неуклюжим и барским, старомодным: в «боярском возке» везут провинциальную Татьяну Ларину на ярмарку невест. Д — Дормез Словом, происходящим от французского «спать», называли большие кареты, в которых можно было вытянуться. Покупка иностранных дормезов была предметом гордости. Д — Дровни Дровни — это крестьянские сани для перевозки грузов. Писатели XIX века сами на подобном не ездили, зато часто сажали в них персонажей из низшего сословия: вспомним пушкинское «крестьянин, торжествуя, на дровнях обновляет путь» и «везет лошадка дровеньки» из песенки про елочку. Поэтому-то в 1918 году Цветаева патетически восклицает: «Кровных коней запрягайте в дровни! У Пушкина дрожки «удалые» и увозят «красоток молодых», «щегольские»; у Лермонтова — «лихие». На «щегольских дрожках» ездит неприятель Голядкина в «Двойнике» Достоевского. Булгарин пишет, что дрожки — это «самый беспокойный экипаж в мире». К — Кабриолет Это были легкие двухколесные экипажи без козел — то есть для людей, которые хотели править самостоятельно. Экипаж этот был элегантным. Так, у Писемского «неуклюже и робко полез в довольно высокий кабриолет» персонаж по имени Елпидифор Мартыныч, чье имя сразу выдает его неуместность в щегольском транспорте. В них хорошо было катать девушек: «Из-за леса несся к его деревенскому дому легкий кабриолет, где сидела розовенькая от воздуха и быстрой езды Груня, не без страха прижавшаяся к своему молодому другу» Александр Шеллер-Михайлов. Управлять им было так легко, что за вожжи брались даже дамы. К — Карета Расхожее слово обозначало закрытый экипаж на четырех колесах и рессорах. Употреблялось оно достаточно широко. А порой становилось и универсальным средством спасения — «Карету мне, карету! У Федора Кони был водевиль «Карета, или По платью встречают, по уму провожают» о важности транспорта для престижа. К — Кибитка Словом, заимствованным у кочевников, в России называли крытую повозку. Часто верх у нее был на дугах и мог откидываться — напоминая «бабушкин чепчик» Николай Телешов. Хорошая кибитка — значит, «с просторным волчком и двойным рогожным навесом» Иван Лажечников или «с кожаным верхом и наглухо застегнутым фартуком» Павел Мельников-Печерский. Пушкин более жизнерадостен: «Бразды пушистые взрывая, летит кибитка удалая». Например, разновидностями городской коляски были ландо и фаэтон. В Европе же, напротив, «коляской» назвали конкретный вид модного экипажа. Коляска стала героиней одноименной повести Гоголя: владелец там хвастается, что она легка как перышко, а рессоры такие, будто «нянька вас в люльке качала». В итоге оказывается, что хвастовство пустое. Красивая коляска — вопрос престижа: Долли Облонская и ее кучер стесняются своего старого, залатанного экипажа во время визита в деревню Вронского. Л — Ландо Коляска, названная в честь немецкого города, была четырехместной, с поднимающимся верхом, который по желанию превращал ее в карету. Красивое иностранное слово обозначало модный вид транспорта, обязательный для человека из общества. Герою Мамина-Сибиряка нужно именно ландо, чтобы «показать им всем, что и я могу ездить, как они все». С — Сани Еще одно средство передвижения, надолго прописавшееся в поэзии. В отличие от дровней, в санях можно заметить не только крестьян. Дворяне владеют собственными санями и ездят в них, улегшись поудобнее и закутавшись в теплые полсти и одеяла. У Плещеева в «Зимнем катанье» и у других авторов их кроют ковром. В «Женитьбе» Гоголя в роспись приданого входят дрожки и «сани парные с резьбой, под большой ковер и под малый». У Николая Телешова упоминаются сани «с ковровым задком и мягким сиденьем». Обильно употребляется поговорка «Не в свои сани не садись». Т — Тарантас Тарантасом называлась особая крытая повозка на длинной продольной раме, уменьшавшей тряску в долгом пути. Часто он ветхий и дребезжащий Сергей Соловьев , идет вперевалку Иван Суриков. У Соллогуба в повести «Тарантас» главный герой совершает в нем путешествие по России — разумеется, сатирическое, и колымага в итоге превращается в аллегорию.
Бричка представляет собой легкую и удобную коляску, которая имеет открытый верх и обычно два сиденья. Она оснащена крыльями, которые защищают пассажиров от попадания грязи и пыли, а также специальными пружинами, которые улучшают комфорт при движении по неровным дорогам. Обычно бричка тянется лошадьми. Исторически, брички использовались как роскошные транспортные средства для дворян и богатых людей. Они предназначались в основном для краткосрочных поездок по городским улицам или за пределы города. Брички были легкими и быстрыми, что позволяло достигать значительных скоростей даже на плохо ухоженных дорогах.