Недавно стало известно, что "АВТОВАЗ" запустил производство новой LADA Vesta NG в Тольятти. 13 октября на тольяттинской площадке «АвтоВАЗа» были сварены первые три кузова Lada Vesta», — рассказали в пресс-службе компании. АВТОВАЗ сдвинул сроки запуска производства Lada Vesta NG. Серийное производство универсала Vesta SW NG и его Cross-версии должно стартовать в Тольятти в ноябре текущего года, пишет паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» со ссылкой на инсайдеров.
В Тольятти стартовал серийный выпуск новой Lada Vesta
На контрольно-пропускном пункте «Рубеж» в городе Тольятти сотрудники ГИБДД остановили автомобиль «Лада Веста» для проверки документов. АВТОВАЗ сдвинул сроки запуска производства Lada Vesta NG. Интерфакс: "АвтоВАЗ" перенесет производство модели Lada Vesta из Ижевска на основные производственные мощности в Тольятти, на заводе "Лада Ижевск" планирует наладить сборку электрических версий Lada Largus. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. АВТОВАЗ накопил тысячи готовых Lada Vesta на своих площадках в Тольятти — этими машинами заставили даже испытательный трек, утверждает телеграм-канал «Автопоток». «АвтоВАЗ» переносит производство автомобиля Lada Vesta из Ижевска на основной завод в Тольятти, выпуск модели запланирован на весну 2023 года, говорится в сообщении компании.
В Тольятти начали выпуск Lada Vesta NG. Чем она лучше прежней Vesta, и лучше ли?
«АвтоВАЗ» продолжает работу над новым кроссовером, который будет создан на базе Lada Vesta. LADA Vesta (рус. Лада Веста) — семейство российских автомобилей среднего класса, выпускаемых АвтоВАЗом с 25 сентября 2015 года в кузове седан, и с 2017 года в кузове универсал. В «базе» LADA Vesta оснащена диодной оптикой как спереди, так и сзади, кнопкой запуска двигателя, полным электропакетом боковых стекол, электроприводом и обогревом зеркал, кондиционером и охлаждаемым перчаточным ящиком. АвтоВАЗ перезапустил производство Lada Vesta. На Волжском автозаводе состоялся торжественный запуск серийного производства автомобилей Lada Vesta нового поколения.
На АВТОВАЗе началось промышленное производство LADA Vesta нового поколения
Хотел бы отметить, что АвтоВАЗ быстро восстанавливается после ухода зарубежных партнеров и взял курс на ускоренное импортозамещение своей компонентной базы. Только за прошлый год были найдены отечественные поставщики на 200 с лишним комплектующих и материалов», — отметил он. Как подчеркнул на церемонии губернатор Самарской области Дмитрий Азаров, перенос производства перенос производства Lada Vesta из Ижевска в Тольятти произошел в два раза быстрее намеченного срока «АвтоВАЗ» начал подготовку к производству Lada Vesta NG Lada Vesta нового поколения штатно оснащается двумя фронтальными подушками безопасности, системой АБС.
Вторым шагом стал поиск новых поставщиков. Просто посыпалось, начиная от мелких деталей из Польши, и заканчивая немецкой электроникой Bosch.
Основное железо у нас было, остальных поставщиков пришлось искать. Производство потребовало заново полного реинжиниринга, испытаний, валидаций и сертификаций, — рассказал «Фонтанке» директор по продуктам и программам АвтоВАЗа Олег Груненков. Там же нашлась замена французским дисковым задним тормозам, а многоконусные синхронизаторы в коробке, которые пришли на смену двухконусным, оказались, как говорит Олег Груненков, еще и надежнее, чем предлагали европейцы. Система ABS антиблокировочная система тормозов установлена тоже китайская, но в ближайшем будущем ее производство планируют локализовать в России.
ESP электронная система динамической стабилизации автомобиля будет только в начале следующего года, это связано с более длительным циклом настройки. Нашли в дружественных странах и краску, но пока с конвейера выходят лишь белые машины, серебристые и оттенка «кориандр» с уклоном в коричневый. Уже с июня появятся черные, еще два цвета внедрят до конца года, но оттенки производители пока не раскрывают. Полностью светодиодной стала передняя и задняя светотехника LADA Vesta, лампы накаливания остались только в задних указателях поворота.
LED-лампы светодиодные позволили увеличить вдвое ширину светового пучка. Бамперы стали более рельефными, а новая решетка радиатора с сотовым стилем по задумке создателей призвана подчеркнуть «кроссоверность» автомобиля. Коснулась модернизация и салона, как с гордостью говорят на заводе, «получился автомобиль В-класса с салоном от С-класса».
В конце прошлого года администрация Ижевска договорились с филиалом «Россетей» о строительстве в городе в 2023 году еще трех новых электрозаправок. В конце августа один из будущих резидентов технопарка «ИКСЭл-Сарапул» начнет производить зарядные станции для электромобилей», — сообщил глава республики.
Денис Мантуров отметил: «Автоваз» быстро восстанавливается после ухода зарубежных партнеров. Только за прошлый год были найдены отечественные поставщики на сотни комплектующих и материалов.
Это позволяет налаживать производство и строить новые планы. Я думаю, что она займет достойное место в ряду, в модельном ряду «Автоваза».
Машина заглючила. У Lada Vesta NG выявлены «детские болезни»
Президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов сказал, что стоимость Lada Vesta NG, произведенная в Тольятти будет выше, чем модели, произведенные год назад на заводе в Ижевске. Первая собранная в Тольятти Lada Vesta NG. Завод в Тольятти планирует произвести до 100 тысяч Lada Vesta NG в 2023 году при наличии соответствующего спроса. В рамках мероприятия наш автомобиль LADA Vesta SW Cross выехал на лёд. «АвтоВАЗ» возобновил серийное производство Lada Vesta NG на заводе в Тольятти.
В Тольятти сварили первые кузова Lada Vesta
Денис Мантуров отметил: «Автоваз» быстро восстанавливается после ухода зарубежных партнеров. В Тольятти начался серийный выпуск новой Lada Vesta. Тольятти › LADA › LADA Vesta. АвтоВАЗ принял решение перенести производство Lada Vesta из Ижевска в Тольятти. Производство LADA Vesta NG на заводе в Тольятти приостановлено с 24 июля 2023 года.
Кроссовер на базе Lada Vesta будет выглядеть именно так: «АвтоВАЗ» утвердил дизайн новинки
На проект стратегии развития автомобильной отрасли выделяется солидная сумма — 2,7 триллиона рублей. Задача, как мне кажется, крайне амбициозная, и при желании можно ее решить. Вообще, есть иранский автопром, который неплохо развит, но нужно понимать, что он базируется на Фразцузском машинопроизводстве, а у них сейчас катастрофически не хватает двигателей. Необходимо насыщать отечественный рынок продукцией, которая сможет понизить розничные цены. Вспомним 2008 год, когда рынок заполонили японские иномарки с правым рулем, которые были доступны многим потребителям. Если произойдет подобное, мы сможем ожидать снижения цен. Автор: Редакция TLTgorod.
Теперь особая ставка делается на локализацию: АВТОВАЗ заявляет, что в России делается двигатель, коробка передач, кузов, детали шасси, кресла, элементы интерьера.
Количество баллов локализации достигло 4500, что является хорошим показателем. Для сравнения, у Lada Granta в 2021 году показатель доходил до 4651 балла, у Largus — до 4071 балла, у самой Vesta же было лишь 3995 баллов максимум. Фотографий интерьера и задней части машины пока нет, но на фронтальном виде заметно, что несколько изменилась форма бампера в районе противотуманных фар. Также в списке есть светодиодная оптика, обогрев лобового стекла, зеркал и сидений, кондиционер, парктроник, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном.
Параметры неизменны Технические параметры автомобиля остались прежними: LADA Vesta седан, на которой довелось покататься «Фонтанке», в длину 4 440 мм, ширина кузова 1 764, высота 1 496 мм, колесная база 2 635, клиренс 178 мм и 203 у кроссовых автомобилей , снаряженная масса 1 220—1 335 кг. В продаже Vesta будет доступна с 5-ступенчатой ВАЗ-овской механической коробкой передач, 8-клапанными и 16-клапанными силовыми агрегатами объемом 1,6 литра и мощностью 90 «лошадей» и 106. Двигатель объемом 1,8 л тоже будет, он появится в паре с автоматической трансмиссией в 1 квартале следующего года. Дизайнеры «поиграли» с цветом и фактурой обивки и дерматиновую на ощупь темную ткань сидений скомбинировали с ворсистыми вставками светло бежевого оттенка. Такие же светлые вставки подарили обшивке дверей, а на задних появились еще и подстаканники. Для тех, кто прыгает за руль с грязными руками или возит в салоне детей, это серьезное испытание — отделка будет мараться, тут к гадалке не ходи, но, как обещают производители, материал легко поддается чистке. На первых порах отвлекает и отделка рычага переключения скоростей «Smooth touch» — соприкосновение ладони с чем-то прорезиненным неожиданно, но и к нему привыкаешь довольно быстро. Гордость российского завода — кнопка «Старт-стоп» для бесключевого запуска и мультимедийная система LADA EnjoY Pro Vision на базе 10-дюймового планшета, который закреплен в гнезде под магнитолу. Но вот незадача — планшет настолько велик, что выглядит на панели инородным телом. Как и в большинстве современных машин на российском рынке включая китайские , система интегрирована с сервисами Яндекс, в том числе и с навигатором, сюда же выводится индикация датчика парктроника. Из странного: после движения задним ходом индикация камеры заднего вида пропадет, только если поддать газу. Если же остаться на нейтрали, то лицезреть, что там у вас притаилось под бампером, придется до 10 секунд. Панель приборов тоже электронная, но есть хорошая новость для приверженцев old school — если не нравится цифровой стиль изображения с дублированием картинки навигатора почти на весь экран, можно настроить классический вид — с электронным спидометром и тахометром, однако дублер навигации все равно останется в центре.
Машина оборудована светодиодной оптикой фарами, противотуманными огнями и задними фонарями , обогревом ветрового стекла, зеркал и передних сидений. Еще в автомобиле установлены кондиционер, парктроник, мультимедийная система с управлением на руле и на 7-дюймовом сенсорном экране, а также 17-дюймовые легкосплавные диски колес. В продажу первые новые Lada Vesta поступят примерно в мае после накопления нужного запаса готовых машин. Стоимость и комплектации авто объявят ближе к старту продаж. Напомним, о создании первых прототипов автомобилей нового семейства Lada АвтоВАЗ сообщал в сентябре прошлого года. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
В Тольятти начали выпуск Lada Vesta NG. Чем она лучше прежней Vesta, и лучше ли?
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Серийное производство автомобиля Lada Vesta нового поколения запустили на заводе АвтоВАЗа в Тольятти. Сегодня на АВТОВАЗе в присутствии вице-премьера Дениса Мантурова состоялся пуск серийного производства седанов и универсалов Веста NG. Президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов сказал, что стоимость Lada Vesta NG, произведенная в Тольятти будет выше, чем модели, произведенные год назад на заводе в Ижевске. Предложение действует на LADA Vesta седан в базовой комплектации Comfort. В Тольятти в пятницу, 3 марта, стартует серийное производство обловленной Lada Vesta. Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров также заявил, что «АвтоВАЗ» собирается начать производство обновленной Lada Granta в конце 2024 года.