Рассказывая об эксплуатации сверхзвукового самолета Ту-144, Савельев подчеркнул, что «эта машина опередила свое время». Министр транспорта России Виталий Савельев может вскоре покинуть свой пост. Владимиру Путину не понравилось, как 28 апреля, в ходе совещания по развитию беспилотной авиации министр транспорта Виталий Савельев отреагировал на предложение.
Глава Минтранса Савельев хочет лишить Дальний Восток транспортной доступности?
Об этом рассказал глава Минтранса РФ Виталий Савельев. Виталий Савельев сегодня — Грузопоток по транспортному коридору «Север – Юг» может составить до 100 млн т. Глава Минтранса сообщил о более 100 нуждающихся в ремонте. Виталий Савельев напомнил, что Минтранс выполнил задачи по модернизации пунктов пропуска через границу. «Очень красивая машина»: глава Минтранса Савельев рассказал о будущем российской авиации. Минтранс РФ продолжит работы по восстановлению дорожной инфраструктуры на территории новых субъектов России, сообщил в ходе итоговой коллеги министерства его глава Виталий. ев Савельев Виталий Геннадьевич Савельев Виталий ГеннадьевичМинистр транспорта: Если можно, по презентации, уважаемый Владимир Владимирович.
«Калининград не в блокаде»: глава Минтранса РФ оценил ситуацию с транзитом
Обращение Министра транспорта Виталия Савельева к работникам Транспортного комплекса России. Минтранс опубликовал новую стратегию развития транспорта в России до 2030 года. Глава Минтранса РФ Виталий Савельев 8 июля поздравил всех причастных к строительству БАМа с профессиональным праздником. Об этом сообщил глава Минтранса России Виталий Савельев на встрече с главой государства Владимиром Путиным. Президент Владимир Путин обсудил с министром транспорта России Виталием Савельевым работу транспортного комплекса во время сезона летних отпусков 2023 года.
В Минтрансе России представителям отрасли вручили государственные и ведомственные награды
Министр транспорта России Виталий Савельев заявил, что РФ с ее просторами не сможет обойтись без сверхзвуковой гражданской авиации. Интерфакс: России удалось сохранить авиацию, несмотря на санкции, сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев. савельев на встрече с путиным. Президент сообщил о том, что в свое время ему пришлось ругаться с главой минтранса Савельевым по вопросу закупок именно российской техники. Последние новости Министерства транспорта России сегодня. Министерство: Минтранс России.
«Калининград не в блокаде»: глава Минтранса РФ оценил ситуацию с транзитом
Владимиру Путину не понравилось, как 28 апреля, в ходе совещания по развитию беспилотной авиации министр транспорта Виталий Савельев отреагировал на предложение. Об этом рассказал глава российского Минтранса Виталий Савельев. Западные лизингодатели потребовали вернуть им более 500 самолетов остаточной стоимостью 20 млрд долларов, заявил глава Минтранса Виталий Савельев. Новый министр транспорта Виталий Савельев интригует отраслевую тусовку своей затянувшейся паузой в духе Джулии Ламберт из моэмовского "Театра". Под руководством Савельева авиакомпания Аэрофлот добилась значительного увеличения числа пассажиров на своих рейсах.
Транзитом через «Аэрофлот»
Запускается третий этап расширения Восточного полигона железных дорог. Развиваются международные транспортные коридоры, модернизируется опорная сеть внутренних водных путей. Сегодня у транспортников России много важных и ответственных задач, — добавил он. Лишь общими усилиями всех отраслей мы сможем решить стоящие перед нами стратегические задачи.
Министр в свою очередь рассказал о нескольких возможных решениях проблемы.
В том числе Савельев предложил закрепить приоритетность социально значимых грузов при работе с ними в портах. Кроме того, он предложил создать специальную государственную судоходную компанию, которая занялась бы такими перевозками. Президент обратил внимание на слова министра об особенностях работы с частными стивидорными компаниями. Но, по мнению Путина, проблема не только в этом: Путин: Виталий Геннадьевич, ну, [что касается] частных стивидорных компаний, конечно, надеюсь, вы с ними будете работать должным образом, но дело разве только в них?
Увеличился объем контейнерных перевозок из Китая, вы знаете об этом.
Первый испытательный полет совершил 31 декабря 1968 года. Это был первый в мире полет сверхзвукового пассажирского самолета. Британско-французский Concorde совершил первый испытательный полет 2 марта 1969 года. Использование Ту-144 в гражданской авиации, впрочем, продлилось недолго. Почему — в материале «Газеты.
Сураев иронично намекнул Савельеву, что были в истории страны времена, когда и лапти стоили дороже, и мобильных телефонов не было. Нравятся лапти — можно переобуться.
Но жизнь меняется, изменяется страна. Сегодня у России иные приоритеты. В социальных сетях компанию тогда обозвали «Бермудофлотом», а депутаты дальневосточных региональных парламентов обращались в правительство с требованиями урезонить госкомпанию, забывшую, что она, все-таки, государственная. Сегодня Минтранс РФ, возглавляемый Савельевым, вдруг решил, что дальневосточники «разлетались». Понравилась новость? Поделись с друзьями Подписывайтесь на наш канал в Telegram! Чтобы подписаться на канал Vostok. Today в Telegram, достаточно пройти по ссылке t.
Не забывайте подписываться на канал Vostok.
Савельев: авиакомпании имеют парк, достаточный для перевозки 100 млн человек
По словам Министра транспорта, ему очень приятно сообщить Президенту России, что высокотехнологичные портальные ИДК — это наши, отечественные разработки. Он также описал главе государства преимущества инновационных комплексов российского производства. Водителю не надо выходить из автомобиля — это очень важно. Он просто проезжает сквозь специальный портал. То есть в течение пяти минут машина проходит, из нее не надо выходить, как обычно мы делали в стационарных пунктах, теряли много времени. Это существенно увеличивает работу.
В 2023 году здесь пересекли границу 141 тыс. Это результат большой работы: по переводу пункта пропуска на круглосуточный режим работы, снятию режима «перецепки», внедрению системы электронной очереди, которая упорядочила процесс формирования очередности проезда к пункту пропуска и ликвидировала живую очередь на границе.
В текущем году в Забайкальске приступили к эксплуатации двух портальных инспекционно-досмотровых комплексов, которые позволяют обеспечить стопроцентный контроль грузов и, что важно, существенно сократить время досмотра на границе», — рассказал Виталий Савельев. АПП «Забайкальск» будет модернизирован для полной реализации торгово-экономического потенциала двух стран. Завершить реконструкцию планируется в 2027 году. Реализация проекта позволит увеличить его пропускную способность в 5,5 раз до 2400 транспортных средств в сутки.
Качество дорог довольно приличное, вы видите фотографии. Путин: Да. По этому мосту, по-моему, проезжал в Геническе. Савельев: Безусловно, морские порты в прошлом году у нас реестр пополнили. Это два порта — Мариуполь и Бердянск. Мы провели работы по обследованию территорий порта, снята минная опасность, и сейчас проходят восстановительные работы.
В порту Мариуполь 22 причала, в рабочем состоянии — 14 [причалов]. Сейчас занимаемся подъемом затонувших судов. Глубина порта достаточно большая — восемь метров. Сейчас его текущая мощность — 3,4 миллиона тонн, но в 2014 году, по статистике, он переваливал 15,5 миллиона тонн [грузов]. Поэтому порт достаточно серьёзный, мы его будем полностью восстанавливать. Бердянск: сегодня его мощность — полтора миллиона тонн, у него семь причалов из девяти, которые работают. И Бердянск в свое время, в 2014 году, переваливал 3,5 миллиона тонн, то есть средняя мощность. Тем не менее, два порта пополнили сегодня нашу общую ситуацию с портами — у нас 63 порта в Российской Федерации на текущий момент. И эти порты, также мы ими занимаемся, они вошли в общий состав нашего морского развития. В части организации пассажирских перевозок Минтрансом осуществлена передача в прошлом году техники.
Мы передали 1606 единиц специальной техники и транспортных средств и оборудования в регионы, передали 394 автобуса, 461 школьный автобус, 351 единицу дорожно-строительной техники и 371 единицу легковых автомобилей и спецтехники для органов правопорядка. Передали также 30 магистральных и маневровых локомотивов. Мы сейчас запустили процедуры по созданию федерального ГУПа на новых территориях — именно по железнодорожной части. И мы здесь особое внимание уделяем социальным вопросам. Сделаем предложение всем железнодорожникам, чтобы они при желании могли перейти в новый федеральный ГУП, который мы на этой территории будем осваивать в ближайшее время — мы его создадим в течение квартала. В этом году мы собираемся передать 434 единицы техники, 300 автобусов, десять единиц дорожно-строительной техники, 23 локомотива и одиннадцать составов электропоездов для пригородного сообщения. В целом задачи по обеспечению мы сейчас решаем. В завершение могу сказать, что в наше общее развитие также попадают пять аэропортов: это Мариуполь, Донецк, Луганск, Херсон и Запорожье. Когда появится возможность, мы начнем с Мариуполя. Мы сейчас занимаемся подготовкой проектно-сметной документации.
Считаем, что, если позволит обстановка, в течение 2024-2025 годов мы сможем задействовать этот аэропорт. Остальные будут чуть позже, поэтапно, потому что там есть разрушения. В целом, задача по обеспечению транспортной доступности нами выполняется. Мы работаем совместно и с Министерством промышленности, и с Минсельхозом, и с Министерством строительства, и с Минэнерго. Я думаю, все задачи, которые вы ставите перед нами, — а они для нас являются одними из главных — по обеспечению транспортной доступности, будут выполнены. Путин: А глубина причалов в Мариуполе где-то под восемь метров, да? Савельев: Да, пять-восемь метров в зависимости от причала. В Мариуполе восемь метров везде, а в Бердянске чуть меньше — пять-восемь метров. Этого достаточно, это большая глубина. Путин: То есть большие суда могут пройти?
Савельев: Да, могут. Путин: Это расширяет наши возможности.
В рамках заседания были озвучены планы по развитию электротранспорта, речных пассажирских перевозок, реконструкции и строительству дорог. Отдельно Виталий Савельев поблагодарил депутатов за принятый закон об идентификации беспилотников.
Это крайне важная инициатива, которая позволит интегрировать беспилотные авиационные системы в воздушное пространство», — отметил глава Минтранса. По его словам, принятие закона позволит предотвращать противоправное использование беспилотных авиационных систем.
Владимир Путин провел встречу с главой Минтранса Виталием Савельевым
В одном из первых своих интервью Савельев говорил, что столкнулся с тем, что действовавший на тот момент Воздушный кодекс не соответствовал реальным экономическим условиям. Савельеву понадобилось полтора года, чтобы в документ были внесены важные изменения: невозвратные билеты, платный провоз багажа, возможность нанимать пилотов из иностранных государств, введение «черных списков» деструктивных авиапассажиров. Для решения этой проблемы он лично обращался к Владимиру Путину, но одобрение получил не сразу. И это при условии, что у них достаточно доверительные отношения. Как отмечает политтехнолог Марат Баширов, у Савельева «хороший личный контакт с президентом, и это один из главных ресурсов, который выделял его на фоне других руководителей госкомпаний». После успешных переговоров и внесения необходимых изменений появление первого настоящего лоукостера стало вопросом времени. Но первый блин оказался комом. Дебютную попытку сделать перелеты в России дешевыми предприняла компания «Добролет», которая была «дочкой» «Аэрофлота». Но долго ей прожить не удалось. После введения санкций ЕС, «Добролет» было решено свернуть, и на его основе была создана другая авиакомпания — «Победа».
За пять с половиной лет «Победа» перевезла 30 млн пассажиров. Эти данные отражают ситуацию до начала пандемии. Летом этого года стало известно, что «Аэрофлот» собирается сделать «Победу» самой крупной авиакомпанией России. Группа компаний подготовила стратегию развития до 2028 года, о которой премьер-министру Михаил Мишустину лично докладывал Виталий Савельев. В целом, стратегия предполагает увеличение пассажиропотока группы компаний «Аэрофлот» до 130 млн человек в год к 2028-му. Но не все у «Победы» в эти годы шло гладко. Удешевление билетов и изменения в Воздушном кодексе серьезно повлияло на отношение к пассажирам. Долгое время не утихали новости о том, что где-то сотрудники лоукостера не разрешили пронести в салон детский рюкзак или, например, сумку для ноутбука. Оно и понятно: суть любого лоукостера - по возможности заставить пассажиров заплатить за дополнительные услуги, будь-то питание на борту либо перевозка багажа.
Да и сам «Аэрофлот» то и дело попадал в скандалы. Несколько странных ситуаций произошли с животными. Первая связана с излишне крупным котом. Его хозяин, чтобы иметь возможность провести питомца с собой в салоне, взвесил другое животное.
Минтранс РФ продолжит работы по восстановлению дорожной инфраструктуры на территории новых субъектов России, сообщил в ходе итоговой коллеги министерства его глава Виталий Савельев. В текущем году запланировано продолжить работы по капитальному ремонту автомобильных дорог", - сказал он.
Наша задача сейчас, мы работаем над тем, чтобы углубить наши реки основные, это Волга, Дон. Мы строим Городецкий гидроузел на Волге, гидроузел на Дону. Мы закончим все это к 24-му году. И тогда у нас это все позволит как раз Азово-Черноморский коридор резко поднять». Владимир Путин: «Я посмотрел, рост мощностей с тех пор тоже вырос на 36 миллионов тонн». У нас теперь 63 морских порта». Накануне отметили 100-летие гражданской авиации.
Отечественные компании предпочитали Airbus и Boeing, поскольку везде можно было решить вопрос с их запчастями, чего не скажешь о Sukhoi Superjet. Поэтому с новыми отечественными самолетами не торопились. Теперь придется в темпе восстанавливать собственное производство. Вице-премьер Юрий Борисов сегодня изучил возможности казанского авиастроительного завода. А министр торговли Денис Мантуров не исключил международной кооперации с дружественными России странами по созданию МС-21. К 2024 году этот среднемагистральный борт будет полностью российским. До конца 2022 года заказчики получат два таких самолета.
Глава Минтранса Виталий Савельев:
Коллегия прошла под председательством Министра транспорта Виталия Савельева. В мероприятии приняли участие помощник Президента Российской Федерации Игорь Левитин, первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов, заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, заместитель Председателя Совета Федерации Николай Журавлев, председатель Комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев, заместитель Генерального прокурора Российской Федерации Николай Винниченко, руководители подведомственных Минтранса организаций, главы регионов, руководители предприятий транспортной отрасли, общественных и образовательных организаций, эксперты. С докладом «О результатах деятельности Министерства транспорта Российской Федерации за 2023 год, целях и задачах на 2024 год и плановый период до 2026 года» выступил Виталий Савельев. Глава Минтранса заявил, что транспортная отрасль успешно справилась с беспрецедентными внешними вызовами и поступательно двигается вперед. Мы продолжаем модернизацию транспортного комплекса в интересах граждан, бизнеса, национальной экономики и государства», — подчеркнул Виталий Савельев. Андрей Белоусов на заседании сообщил, что транспортный комплекс страны в 2023 году добился значимых результатов, несмотря на работу в условиях действующих ограничений и необходимости резкой перестройки логистических цепочек.
По ряду направлений они существенно превысили значения не только 2022 года, но и 2019 года», — сказал первый вице-премьер. Он отметил успехи железнодорожного транспорта, гражданской авиации, дорожной отрасли, морских портов России. В числе приоритетных задач транспортной отрасли Андрей Белоусов назвал достижение целей, поставленных Президентом России в Послании Федеральному Собранию. Среди них развитие Восточного полигона железных дорог, транспортных коридоров в направлении дружественных стран, строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, модернизация аэродромной инфраструктуры, повышение авиадоступности Дальнего Востока и Арктики. В первоочередном порядке будут реализовываться проекты по модернизации опорной сети внутренних водных путей и программа обновления общественного транспорта.
Он впервые в новейшей истории должен будет обеспечить увязку развития всех видов транспорта в единую систему. Разработку паспорта национального проекта планируется завершить уже в апреле текущего года», — заявил первый вице-премьер.
На этой должности он сменил зятя Бориса Ельцина Валерия Окулова, при котором авиакомпанию не удалось сделать экономически эффективной. Поэтому и была сделана ставка на опытного финансиста. И эта ставка, пусть и с некоторыми оговорками, сыграла. Еще по теме Госдума поддержала кандидатуры на должности новых членов кабмина Говоря, что Савельев просто умеет балансировать меж двух огней. Лучше всего он продемонстрировал этот навык во время истории с покупкой авиакомпании «Трансаэро».
По информации Forbes , изначально Савельев был категорически против перехода «Трансаэро» вместе с долгом под контроль «Аэрофлота». На совещании правительственной комиссии при первом вице-премьере Игоре Шувалове, он заявлял, что хочет уволиться, ведь такой долг может обрушить авиакомпанию. Благодаря этому ему удалось «выторговать» более выгодные условия покупки. По мнению руководителя Центра развития региональной политики Ильи Гращенкова, Савельев на посту директора смог реализовать различные оптимизирующие финансовые схемы, которые не просто удержали «Аэрофлот» на плаву, но и сделали его доминантой. Директор Центра политологических исследований Финансового университета при правительстве РФ Павел Салин отмечает, что за годы работы Савельева в «Аэрофлоте», авиакомпания сделала несколько серьезных шагов вперед и смогла приблизиться по качеству к мировым лидерам. Одной из ключевых задач, которая ставилась перед новым руководителем авиакомпании, стало увеличение пассажиропотока. Препятствием на пути к доминированию в воздухе были высокие цены на авиабилеты.
В одном из первых своих интервью Савельев говорил, что столкнулся с тем, что действовавший на тот момент Воздушный кодекс не соответствовал реальным экономическим условиям. Савельеву понадобилось полтора года, чтобы в документ были внесены важные изменения: невозвратные билеты, платный провоз багажа, возможность нанимать пилотов из иностранных государств, введение «черных списков» деструктивных авиапассажиров. Для решения этой проблемы он лично обращался к Владимиру Путину, но одобрение получил не сразу. И это при условии, что у них достаточно доверительные отношения. Как отмечает политтехнолог Марат Баширов, у Савельева «хороший личный контакт с президентом, и это один из главных ресурсов, который выделял его на фоне других руководителей госкомпаний». После успешных переговоров и внесения необходимых изменений появление первого настоящего лоукостера стало вопросом времени. Но первый блин оказался комом.
Дебютную попытку сделать перелеты в России дешевыми предприняла компания «Добролет», которая была «дочкой» «Аэрофлота». Но долго ей прожить не удалось. После введения санкций ЕС, «Добролет» было решено свернуть, и на его основе была создана другая авиакомпания — «Победа». За пять с половиной лет «Победа» перевезла 30 млн пассажиров.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Такие меры, по его мнению, дополнительно позволят экспортировать 21 тыс. TEU в месяц. Отдельно Савельев предложил сократить экспорт угля, в основном из Кузбасса, чтобы пропустить по маршруту дополнительно три состава поездов. Виталий Савельев отметил, что еще одним возможным решением может быть повышение тарифов на контейнерные перевозки в восточном направлении и снижение тарифов на перевозки в северо-западные порты. Тем не менее, эксперты восприняли с критикой последнюю инициативу главы ведомства.
В Минтрансе России представителям отрасли вручили государственные и ведомственные награды
Напомним, что санкции в отношении российской авиаотрасли были введены после начала спецоперации. Читайте также.
Виталий Савельев, глава Минтранса, 21 июня: «Платформа позволяет предоставлять доступ беспилотникам к воздушному пространству». Как рассказали «Ъ» в Росавиации, СППИ позволит предоставлять доступ к воздушному пространству методом «одного окна» и с учетом действующих ограничений. Кроме того, пользователи смогут с помощью цифровой карты получать актуальную аэронавигационную информацию и информировать оперативные органы системы ОрВД о начале и окончании полета. ГК по ОрВД проводит консультации с регионами о том, как наладить взаимодействие через СППИ по получению разрешений от органов местного самоуправления о выполнении полетов над населенными пунктами. Такая же работа проводится с силовыми ведомствами для информирования о законности выполнения полета. Часть опрошенных «Ъ» участников рынка отмечает, что пока у СППИ очень мало функций: «Это скорее очередная система электронного документооборота». Многие операции проводятся не в цифровом формате.
Были капитально отремонтированы почти 600 км дорог и 16 искусственных сооружений. В этом году объем финансирования вырос до 75 млрд руб. Аналогичные средства предусмотрены также на 2024 и 2025 годы.
Итого — почти 280 млрд руб. Большую часть федеральных магистралей планируется привести в нормативное состояние уже к 1 марта следующего года — их качество, по словам Савельева, «довольно приличное». Глава Минтранса указал, что в альбоме размещены также свежие изображения пунктов пропуска — именно эти объекты, а точнее, заторы на них, вызвали нарекания президента во время его апрельской поездки в ЛНР.
По словам Савельева, 6 КПП, которые утратили свои таможенные функции, но продолжают использоваться в целях безопасности, уже модернизированы: их пропускная способность выросла с 5,7 тыс. Савельев сообщил, что три пункта — «Джанкой», «Весёло-Вознесенка» и «Матвеев Курган» — решено оснастить портальными досмотровыми комплексами.
Мы следим за этим очень внимательно, и мы пока обеспечиваем морем, но отказываться от железной дороги совершенно, на мой взгляд, контрпродуктивно. И наши дипломаты сейчас побуждают европейцев к разумным решениям», - цитирует ТАСС слова Савельева опубликовано 9 июля 2022 года. При этом министр сказал, что с сентября на линии Усть-Луга — Балтийск будут работать 4 парома, судя по сообщению информагентства.