Рули для трюковых самокатов купить в интернет магазине Wheelcity с доставкой по Москве и России. Посмотрите на 101 моделей рулей для трюкового самоката. Качественные рули для трюкового самоката от Striker, Longway & Root Industries. В трюковом самокате высота руля не регулируется, поэтому очень важно подобрать ее правильно.
Как выбрать трюковой самокат
Поэтому, если катаетесь в стритовом стиле, выбирайте самокат весом до 4 кг: он позволит легче поворачивать. Если предпочитаете отрабатывать трюки в парке, можно брать самокат потяжелее. Ширина руля Должна соответствовать ширине плеч или быть немного больше. Для стрит-катания выбирайте руль чуть шире но такой, чтобы вы могли легко его контролировать. Для трюков можно брать самокат с более узким рулем. Высота руля Высота руля прежде всего должна быть удобной, и подбирается она по ощущениям райдера. Также корректировки вносит стиль катания.
Уход за трюковым самокатом От исправности конструкции зависит безопасность райдера. После каждого длительного катания проверяйте состояние колес, все ли крепления и гайки на местах и прочно ли затянуты. Не катайтесь во время дождя и в сырую погоду. Это сокращает срок эксплуатации рулевой и подшипников. Если пошел дождь, лучше взять самокат в руки и прогуляться пешком. В случае повреждения или деформации колеса меняйте его сразу, чтобы избежать травм.
Периодически подшипники нужно продувать и смазывать. Определить, что пришло время, можно по наличию характерного хруста при поворотах рулевой стойки.
Если брать в качестве примеры рекомендации самокатного спорта, то самым удобным считается тот, который будет ниже райдера на 80-110 см. Почему такая большая разница? Потому что у всех, кто занимается кикскутерингом, вырабатывается индивидуальный стиль катания и выполнения трюков.
Чем ниже руль — тем выше прыжок, тем легче «дергать» самокат вверх. Высокий позволяет проще ездить на заднем колесе, выполнять мануалы. Значение ширины руля Перед тем, как выбрать руль для трюкового самоката, нужно обращать внимание не только на его высоту, но и ширину. У неопытного райдера может сложиться впечатление, что массивный и широкий — это круто. На самом деле справиться с большим неповоротливым рулем может только взрослый, но никак не подросток.
В идеале ширина должна соответствовать ширине ваших плеч или, может быть, чуть шире.
В продвинутых моделях указаны диапазоны диаметра и толщины колес, которые можно установить на самокат. Прочность вилки рассчитана именно на использование колес обозначенных параметров Компрессия Компрессия Система элементов крепления рулевой стойки к вилке. Вилка соединяется с рулевой колонкой с помощью хомута зажима , который фиксируется винтами. В некоторых компрессионных системах хомут является его составной частью. Чем больше болтов и их диаметр, тем надежнее и прочнее конструкция. Компрессионная система нужна, чтобы вилка, руль и дека образовывали единое целое. Бывает двух видов: Компрессия на основе резьбовой вилки — самый простой вариант. Используется на простых трюковых моделях и городских самокатах. Не предназначена для высоких трюковых нагрузок.
Скрытая внутренняя компрессия, Hidden Internal Compression, HIC — состоит из вилки, специальной проставки, хомута, «якоря» во внутренней части вилки и вкрученного в «якорь» болта, за счет которого она держится. Обеспечивает большую надежность и прочность при высоких нагрузках Колеса Колеса От диаметра колеса зависит скорость, маневренность и устойчивость. Начинающим райдерам подойдут трюковые самокаты с колесами 100—110 мм: они менее скоростные, но более устойчивые. Райдерам поопытнее стоит выбирать самокаты с колесами 110—125 мм. Алюминиевые устанавливаются на дорогие профессиональные модели. Бывают двух видов: со спицевой сердцевиной или с цельнометаллической.
Для любителей стрит-катания подходят модели с широкой прямоугольной плоской декой, для любителей паркового катания — с более легкой и короткой. Паркрайдеры — по специальным площадкам с лестницами, трамплинами, препятствиями Рулевая стойка Рулевая стойка имеет укрепленную конструкцию и фиксированную высоту. Руль бар обычно оснащен ребрами жесткости в местах повышенной нагрузки и оборудован антискользящими грипсами — специальными накладками, чаще всего изготовленными из прочной резины. Рули изготавливают из алюминия или легированной хромом и молибденом стали CrMo Steel.
Плюс алюминия — низкий вес, а стальных моделей — высокая прочность. Типы рулей трюковых самокатов: Т-образный руль Т-образные состоят из двух труб, которые крепятся друг к другу под прямым углом. Слабое звено таких рулей — место сварки, оно может не выдержать экстремальных прыжков. Подойдут новичку для аккуратного катания. У-образный руль У-образные имеют подпорки перья , которые расширяют место, где соприкасаются две основные трубы. Нагрузка получается равномернее, а самокат — прочнее. Руль У-образного типа рекомендуется выбирать опытным райдерам: у новичков есть риск травмы из-за попадания пальцев в перья Bat-wing Bat-wing руль разработан так, чтобы несущая труба не имела высокой нагрузки. Это достигается при помощи изогнутых труб, а не перьев. Поэтому такой вариант считается самым безопасным для райдера. Минус — большой вес: не каждый райдер может управлять им, тут нужна хорошая физическая подготовка.
Рулевая колонка Рулевая колонка Механизм, установленный внутри рулевой стойки, отвечает за маневренность самоката.
Каталог конструкторов
Назначение – для спортивного трюкового самоката Материал – хром-молибден Бренд – Hipe Цвет – коричневый. Чтобы подобрать трюковой самокат по росту райдера, нужно обратить внимание на высоту руля. Руль для трюкового самоката Tech Team brock V-образный, Cr-Mo, 585×615 мм, c грипсами (без упак.). В этом видео рассказываем о том, из чего делают рули для трюкового самоката, какие бывают стандарты и как выбрать руль, который вам подойдет.
Рули для самокатов купить в Чите
Рассматриваем такие характеристики рулей для трюковых самокатов: материал (алюминий и ChroMoly), внутренний и внешний диаметр, апсвип и бэксвип, пропил на руле. Обзор трюковых самокатов District C50 и C50R. Рассматривая характеристики руля трюкового самоката, надо иметь представление об устройстве самого дорожного девайса, который состоит из цельной алюминиевой деки, рулевой стойки и колес. Руль для самоката DISTRICT HT BT700 Chromo Big T Bar 700x635.
ТОП-5 рулей для трюкового самоката в МотоМотиве — Video
Жесткость конструкции позволить выдерживать наездника весом до девяносто килограмм. Установленные ребра жесткости позволяют исполнителю успешно маневрировать. Руль - Т-bar, при возникновении опасной ситуации тормоз позволит остановить самокат и уберечь владельца от тяжелых последствий. Колеса с универсальным размером 120 мм подходят для прогулок по городским паркам. Плюсом конструкции является система компрессии HIC, позволяющая осуществить фиксацию руля даже самому маленькому ездоку. Заглушки, выполненные из пластика, предохраняют грипсы от преждевременной поломки. На самокате установлены подшипники АВЕС 9. Произведенная из алюминия вилка на порядок, уменьшает массу устройства. На сегодняшний день является лучшим в линейке спортивных самокатов Xaos, предназначенных для трюков. Имеет несколько вариаций, при монтаже пег, можно скользить любые дикие поверхности. Он достаточно прост в сборке и регулировке, хорошо ремонтируется, хотя почти не ломается.
Покупая Xaos Fusion вы делаете свою жизнь более спортивной. Самокат Xaos cube, трюковой самокат для детей от 7 лет. Лучший трюковой самокат для начинающих. Используется для всех упражнений, выполняемых райдерами: скольжение по гладкой поверхности, подпрыгивания и разных поворотов. Массивный руль длинной пятьдесят шесть см с углом поворота триста шестьдесят градусов. На нем разрешается буквально все. Колеса размером сто десять мм достаточно упругие и крепкие, набирают скорость и помогают выполнять различные упражнения. Вилка из стали является надежным средством для выдерживания перегрузок, при экстремальной езде в городской черте.
Руль для трюкового самоката - виды, параметры, советы по выбору 31 августа 2021 17:23 Руль - одна из важнейших запчастей на самокате , поэтому мы советуем изучить чем отличаются разные рули друг от друга и подобрать то что вам идеально подойдет. Отличий рулей довольно много, как и с другими запчастями есть видимые отличия и совсем не заметные. Перед изучением видов, ознакомимся с некоторыми терминами, которые облегчат ваше понимание: Oversize - нестандартный диаметр руля 34,9 мм. Backsweep - изгиб верхней части руля на себя. Обычно его можно встретить среди Y-образных рулей. Он варьируется от 1 до 10 градусов. Благодаря такому изгибу удобнее крутить руль при таких трюках как: barspin, bartwist и т. Upsweep - изгиб краев верхней части руля вверх до 5 градусов Пропил - специальный прорез, находящийся снизу руля, благодаря которому руль зажимается на вилке используется для всех компрессионных систем, кроме SCS. Виды рулей по форме Т-образные - самая простая и распространенная форма руля для самоката. Большинство "тэшек" очень похожи друг на друга и внешне можно не заметить каких-либо отличий, хотя они есть. Y-образные - рули с изгибом верхней трубы напоминающие букву Y. Backsweep и upsweep чаще всего можно встретить именно на Y-образных рулях. Bat-wing - также напоминают букву Y, но у таких рулей есть специальная перегородка для укрепления. Также встречаются модели с изгибами backsweep и upsweep. Виды рулей по материалу Стальные рули - самый распространенный материал для производства используется хромолибденовый сплав, CrMo 4130.
Это устройство соединяет руль с вилкой, конструкция должна держаться крепко, чтобы руль не раскачивался. Самый простой и бюджетный вид компрессии — резьба. Резьбовая компрессия - это тип компрессионной системы, используемой в самокатах. Резьбовая компрессия использует резьбовую вилку и резьбовую рулевую колонку для соединения руля, вилки и деки самоката. Вилка ввинчивается в рулевую колонку и затягивается для обеспечения компрессии. Эта система относительно проста, но со временем может ослабевать и требовать частого обслуживания.
Из-за большого веса не каждый райдер может управлять данной системой. Материал из которого изготавливают рули В классическом варианте рули изготавливают из алюминия и хроммолибдена. В качестве новаторской разработки представляются конструкции из титана. Сталь применяется чаще всего. Это материал, который прекрасно подвергается сварке, отличается высокой прочностью. Единственным минусом является большой вес. В среднем руль из хроммолибдена весит около 1000-1300 г. Если в руле из стали появилась трещина, можно обратиться к сварщику и запросто её заварить. Прочность в данном случае пострадает, но некоторое время на таком самокате ещё можно будет кататься. Алюминий — это более пластичный и мягкий вариант. Вес руля из алюминия составляет 700-800 г. Как вы понимаете, этот руль отличается меньшей прочностью и выносливостью. Также стоит отметить, если руль из алюминия будет слишком широким, то он часто будет ломаться из-за того, что не выдержит сильной нагрузки на основной рычаг. Трещины на алюминии практически не появляются, но изломы встречаются очень часто. В результате данный руль не подлежит сварке, ну если только у вас нет знакомого, который может использовать аргонную сварку. Да и в этом случае излом будет часто напоминать о себе во время катания. Именно поэтому алюминиевые конструкции нужно выбирать только для легкого стритового катания. Экспериментальный вариантом являются рули из титана. Являясь максимально легким, этот материал не такой пластичный как использующийся алюминий и совершенно не хрупкий. В недавнем времени были выпущены пробные модели с титановым рулём. Производитель добился того, что конструкция весит всего 600 г, при том что габариты её весьма внушительные. Но и здесь не обошлось без минусов. Используя руль из титанового сплава нужно аккуратно относиться к самокату и избегать чрезмерных нагрузок. Габаритность модели Внимание! Слово габариты и габаритность совершенно разные. Габариты рулевой системы — это показатели высоты и ширины руля, которая измеряется в сантиметрах. А вот габаритность — это диаметр несущей трубы, что измеряется исключительно в миллиметрах. По общепринятому стандарту рули диаметра внешний основы 31. Внутренний показатель диаметра равен габаритности вилки. Негабаритными системами являются рули из алюминия, внешний диаметр такой модели 33. Нуждается в специальном зажиме с внутренней частью 31. Обратите внимание, что чем больше диаметр, тем выше вес системы. Габариты руля Выбирая руль по соответствующим габаритам, измеряются его размеры — то есть ширина и высота. Высота подбирается по росту райдера. Вы уже знаете, что руль, который устанавливается на самокат должен доходить до уровня пояса, но не превышать его. Этот вариант позволит совершать прыжки, а вытянутые руки позволят контролировать маневренность самоката. В зависимости от индивидуальных предпочтений, руль подбирается выше или ниже. Чем ниже будет система, тем выше осуществляется прыжок и легче маневренность. С высоким рулем лучше всего производить мануалы. Выбирая ширину следите, чтобы ширина руля равнялась ширине ваших плеч или была немного больше. Чем больше по ширине будет руль, тем легче вам дадутся градусные трюки, а катание будет максимально контролируемым. Если руль максимально узкий, ним легко будет крутить и делать брайфлипы, инверты, терны. Ни в коем случае не думайте, что чем больше руль тем круче. Большие и неповоротливые рулевые системы подходят только для взрослых райдеров, но никак не для детей и подростков. Если руль будет чрезмерно широким, это не позволит райдеру правильно выполнять необходимые трюки. Как обеспечить прочность рулевой системы Современные технологии позволяют максимально улучшить качество используемого материала и добиться такого уровня сварки швов, который не будет лопать даже при максимальных нагрузках. Bathing заключается в использовании разной толщины труб для изготовления руля. Там, где нагрузки максимальные берётся металл максимально толстый, а в средней части — трубы потоньше. Это позволяет минимизировать вес и повысить прочность системы. Также применяется Fasen Spiral Bar. Суть данной технологии заключается в закрутке труб по спирали. Это необходимо для того, чтобы обеспечить соответствующие рёбра жёсткости. В стальном варианте руль не будет превышать 800 г, но как бы там ни было основа данного руля не сможет выдержать больших нагрузок из-за использования тонкой трубы в основе. Почему часто ломается руль Прежде всего, это связано с неаккуратным стилем езды. Если райдер использует свой трюковой самокат бережно, то подобная проблема скорее всего его не коснется. Самое слабое место рулевой системы — это место сварки. Если минимизировать опасные трюки, не стараться выполнять виражи, к которым райдер еще не готов, то самокат без проблем прослужит несколько лет. В любом случае, для того чтобы обезопасить себя и вовремя устранить поломку, нужно регулярно проверять нет ли подгибов и трещин в основе.
digscooters.ru - экстремальные самокаты
В этом ролике мы расскажем о рулях для трюковых самокатов. алюминиевый или стальной руль служит для управления направлением движения самоката. Для трюков можно брать самокат с более узким рулем. его просто укорачивают ножовкой. Рули для трюковых самокатов SCS доступны в разных размерах и материалах. виды, параметры, советы по выбору Руль - одна из важнейших запчастей на самокате, поэтому мы советуем изучить чем отличаются.