купить с доставкой по России можно в интернет-магазине Мета-С. Резонатор «STINGER» обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов и выполнен без сужений и промежуточных камер. Смотрите видео онлайн «Резонатор StinGer под паук LADA VESTA с гофрой» на канале «Вкусные истории от Жанны» в хорошем качестве и бесплатно.
Отзывы о резонаторах Stinger
Перед тем как купить, был задан вопрос магазину, подойдет ли на ваз 2112 1.6 2007г.в. и подойдет ли к длинному выпуску субару sound от стингер-авто, как итог, к машине он НЕ. Резонатор Тихий с гофрой под штатную установку stinger auto на Лада Веста sw cross 1.8. Купить Резонатор (Стингер) Лада Калина,Гранта(16кл) в интернет-магазин DetalCar по цене 2 400 руб.
Паук Stinger для ВАЗ 8v 16 Звук Субару (под резонатор Stinger)
Перед тем как купить, был задан вопрос магазину, подойдет ли на ваз 2112 1.6 2007г.в. и подойдет ли к длинному выпуску субару sound от стингер-авто, как итог, к машине он НЕ. Звук Stinger Subaru Sound ВАЗ | Паук, резонатор, банка. Установка: с пауком и глушителем "Stinger" устанавливается без сварки. Резонатор на Приору " Stinger sport " устанавливается без сварки со стандартным кат-коллектором, и стандартным глушителем.
Резонатор "Stinger" с гофрой на Лада Веста
Резонатор + глушитель Стингер-спорт MUTE звучит хорошо и негромко при установке вместе с катализатором. Установка: с пауком и глушителем "Stinger" устанавливается без сварки. Преимущества: Установка данного прямоточного резонатора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться для замены вышедшего из строя штатного резонатора. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на АвтопроПрогорел резонатор, пов. Установка: с пауком и глушителем "Stinger" устанавливается без сварки. Резонатор (пламегаситель) Chevrolet Captiva, Opel Antara 2,4L 2006 -2011 г.в.
Обзор резонаторов! New. Сравнение стингер и stt
Резонаторы Stinger могут быть изготовлены как из стали 08 ПС с применением порошковой окраской, так и из технической нержавейки марки 419. фото, характеристики и отзывы покупателей. Резонатор Stinger прямоточный с гофрой под вставку (штатная установка) ВАЗ 2114.
Резонатор "Stinger Sport" для а/м ВАЗ 2180 Веста (под паук)
Резонатор сделан из стали 08 ПC используется для изготовления высококачественных выхлопных систем Диаметр трубы 51 мм. Сверху резонатор покрыт порошковой краской. Соединения с двух сторон сделаны на фланцах.
Результат на фото! На кадр также попала сварочная проволока, неприятный момент. И видно сильный облои среза трубы как будто не зачистили после резки. К сожалению точных данных перфорации нету, визуально видно что количество отверстий меньше, и вроде бы отверстия большего диаметра что не есть хорошо, в перфорации работает принцип больше и мельче отверстия. По наполнителю инфа только с сайта — это базальтовый наполнитель. Про обмотку перфорации ничего не известно. Интересно сделан крючек, изогнули пруток как только можно и на конце приварена шайба. В стт же аккуратно согнутый крючек приваренный к боковой части "боченка".
Делаем выводы: по перфорации в стингере 10 рядов, стт 15рядов в черном варианте, и в стт нержавейке можно сказать элитная перфорация и наполнитель. Трубы в стингере и стт использованы одинаковые кроме стт нерж. Покраска относительно одинаковая, у стингера глянец, у стт матовый черный цвет. Нержа у стт соответственно без покраски единственным минусом к стт можно придраться только то что швы в варианте из нержи сварены обычной проволокой и не защищены. На срок службы не влияет, только визуально. На вопрос : "почему так?
Материал: сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем, порошковая окраска. Преимущества: Установка данного прямоточного резонатора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться для замены вышедшего из строя штатного резонатора.
Качественная сборка.
В своей ценовой категории лучший. Крайне рады своему знакомству с Stinger. Если не любите заморачиваться, приобретайте, не пожалеете. Все очень понравилось, auto резонатор stinger соответствует нашим требованиям и ожиданиям, рекомендовать будем. Покупкой вполне удовлетворены. Не смотря на неприятную ситуацию наши ожидания были в точности оправданы. В процессе работы показывает себя хорошо. С поставленной задачей справляется на все сто. Мы наконец-то не ошиблись, используем уже 2 дня, чувствуем удобство в использовании и качество. Всё приобреталось без выезда в магазин, до покупки, мы не видели модель auto резонатор stinger.
Думали отдавать обратно, но нестали и не зря. Отличный товар в роде Разное, всем советую! В результате второго использования мы задумались, как же нам повезло. Очень порадовала auto резонатор stinger, сделана очень добротно, могу говорить о ней только хорошее. Говорят, что за качество всегда приходится дорого платить - я упорно искал противоположность этому выражению. И нашел модель Stinger auto резонатор stinger. Для такого качественного товара и цена не высокая. Очень здорово, что наконец-то есть версия, которая полностью соответствует моим критериям. Замечательное качество товара служит примером для аналогов, никогда еще не видел лучше сопоставление надежности-качества. Зенки вкучку и читаем!
Я в экстазе! Безоговорочно стоит своих денег я брал в выходные, по акции, сейчас чуть дороже, но и теперь реально стоит своих денег. Моя оценка - твердая пятерка c плюсиком! Они делают очень хорошо и качественно, и я был уверен, что и в этот раз ничего не поменяется. Кроме того, что получил надежную и современную вещь, могу отметить, что очень быстро разобрался с функционалом. Все это благодаря несложному, но при этом многофункциональному интерфейсу. Сейчас пользуюсь полторы недели. Все работает отлично.
Описание системы выхлопа Стингер
Технические характеристики:.
Вварили её с отцом на замену прогоревшей, в этот раз все проще, так как уже знаешь, что делать. В старой гофре, которая прожила всего 15 000 км внутри с обоих концов проволока вздыбивалась, хотя при этом вроде была целая. С новой гофрой снова все стало тихо, но появился неприятный момент, появился свист когда давишь тапочку от 3500 оборотов и выше.
Я подумал, что это связано с гофрой, но разбираться уже не полез, так как во-первых, уже купил резонатор и глушитель стингер-спорт, в тот же день, когда покупал новую гофру, а во-вторых, свист не проявлялся на холостой прогазовке. Решил поездить так неделю-другую пока приедет другой выхлоп. Дождался новый выхлоп, доставка обошлась аж в 2200 р. По внешнему виду выхлоп сделан вполне сносно, сварные швы хорошие, хоть и не отличные как заводские.
А вот развальцовка на троечку, с заводской ни в какое сравнение. Вытянута из трубы и имеет неровности в местах продольной сварки трубы, отсюда по-любому будет сечь. Попробовал установить новый выхлоп в тот же вечер с братом, результат немного расстроил, хоть и не сильно, так как это было ожидаемо, что в заводские размеры выхлоп для штатной установки от Стингер-спорт не попадает. Перечислю проблемы в порядке значимости: 1.
Гиб на катколлектор на 1-2 см мимо, из-за чего трасса смещается в сторону родного конштейна и ложится на него. Конец резонатора не совпадает с концом глушителя на 2-3 см. Хорошо хоть по длине все четко. Оба кронштейна на резонаторе косые.
Кроме того я понял, что забыл про хомут, ведь штатный под 43-мм. На след. Провозились почти весь день. И, если пункт 3, из списка выше, мелочь, которую устранить не так сложно, то вот из-за п.
Ладно, подогнуть обратно не проблема , а для устранения п. Также были переварены оба кронштейна резонатора. Куплен хомут под 51-мм, к вечеру глушак собрали, запуск и… ну сечет конечно же :D, хоть и не сильно громко, главное можно ездить и звук прямотока совсем не громкий, он просто немного урчит, в отличие от заводского, который просто шипит и его не слышно вообще на фоне шума от двигателя. Сразу поехали прокатились, мне очень нужно было понять не будет ли давить на уши на скорости, чего я очень не хотел.
К счастью, мои переживания не подтверждились, в салоне не бубнит, может самую малость громче заводского, как надо.
Наши резонаторы изготавливаются из прочных и высококачественных материалов, которые обеспечивают максимальную прочность и долговечность. Благодаря использованию передовых технологий в процессе производства, резонаторы Stinger Sport также обладают повышенной устойчивостью к вибрации и высоким температурам, что гарантирует их надежность и долгий срок службы. Почему выбирают резонаторы Stinger Sport: Прибавка мощности: Резонаторы Stinger Sport повысят мощность вашего ВАЗ, обеспечивая его более динамичную и эффективную работу. Качество и надежность: Изготовленные из высококачественных материалов, резонаторы Stinger Sport гарантируют длительный срок службы без потери качества.
Улучшение экономичности: Максимальная эффективность работы двигателя снижает расход топлива.
Размеры: Проходное сечение 51 мм, толщина стенки 1,5 мм Назначение: Резонатор служит для предварительного снижения уровня шума и уравновешивания пульсаций потока отработавших газов. Конструктивно резонатор представляет собой перфорированную трубу, помещенную в металлический корпус.
Для повышения эффективности гашения колебаний в трубе выполняется дроссельное отверстие.
Резонатор "Stinger" под штатную установку (с гофрой) Лада Гранта, Калина
После получения средств, статус вашего заказа будет изменен на оплачен до 17. Также можно оплачивать кредитными картами с льготным периодом кредитования. Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице необходимо нажать кнопку «Оплата заказа банковской картой». Оплата на QIWI-кошелек 89272115207 3. Оплата на Яндекс. Деньги 410013993950891 5.
Производится эта емкость из устойчивого к огню металла. В середине данной ёмкости размещается основа катализатора, которая условно разделяется на несколько категорий, керамическую и металлическую. Металлическая часть катализатора изготавливается из гофрированной фольги, которая покрывается активным покрытием. Керамическая часть катализатора изготавливается из трех компонентов нейтрализации выхлопа, к которым относится проволочная сеточка, керамическая подушка и теплоизоляция; Трубка приема. Имеет вид изогнутой трубки, которая изготавливается из устойчивого к огню металла очень редко из нержавеющей стали. Все элементы конструкции этой системы располагаются под днищем транспортного средства. Выхлопная система stinger оснащается выпускающим коллектором, который еще называется пауком и имеет 2 основные схемы 4-2-1 и 4-1 , прямоточный резонатор и основной глушитель, прямоугольной формы. Как функционирует система выхлопа? Функционирование выхлопной системы stinger заключается в открытии выпускающего клапана, причем переработанные продукты переходят в выпускающий коллектор. На бензиновых автомобильных двигателях переработанные продукты проходят по трубке приема, а на дизельных по трубкам компрессора и уже после этого в трубку приема. После этого газы переходят к катализатору, а там они оседают на поверхности активного элемента вредоносных добавок.
Может использоваться для замены вышедшего из строя штатного резонатора. Дополнительные сведения: наполнение - базальтовая вата и базальтовая ткань жаростойкость 1200 гр. Гарантия: 6 месяцев.
С новой гофрой снова все стало тихо, но появился неприятный момент, появился свист когда давишь тапочку от 3500 оборотов и выше. Я подумал, что это связано с гофрой, но разбираться уже не полез, так как во-первых, уже купил резонатор и глушитель стингер-спорт, в тот же день, когда покупал новую гофру, а во-вторых, свист не проявлялся на холостой прогазовке. Решил поездить так неделю-другую пока приедет другой выхлоп. Дождался новый выхлоп, доставка обошлась аж в 2200 р. По внешнему виду выхлоп сделан вполне сносно, сварные швы хорошие, хоть и не отличные как заводские. А вот развальцовка на троечку, с заводской ни в какое сравнение. Вытянута из трубы и имеет неровности в местах продольной сварки трубы, отсюда по-любому будет сечь. Попробовал установить новый выхлоп в тот же вечер с братом, результат немного расстроил, хоть и не сильно, так как это было ожидаемо, что в заводские размеры выхлоп для штатной установки от Стингер-спорт не попадает. Перечислю проблемы в порядке значимости: 1. Гиб на катколлектор на 1-2 см мимо, из-за чего трасса смещается в сторону родного конштейна и ложится на него. Конец резонатора не совпадает с концом глушителя на 2-3 см. Хорошо хоть по длине все четко. Оба кронштейна на резонаторе косые. Кроме того я понял, что забыл про хомут, ведь штатный под 43-мм. На след. Провозились почти весь день.
Резонатор прямоточный Веста (2015-2017г, 2020-н.в.) MUTE под паук, с гофрой STINGER
Материал: сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем, порошковая окраска. Размеры: Проходное сечение 51 мм, толщина стенки 1,5 мм, диаметр бочки 100 мм Назначение: Резонатор служит для предварительного снижения уровня шума и уравновешивания пульсаций потока отработавших газов. Конструктивно резонатор представляет собой перфорированную трубу, помещенную в металлический корпус. Для повышения эффективности гашения колебаний в трубе выполняется дроссельное отверстие.
Все резонаторы производятся из тугоплавких труб, способных выдерживать высокие температуры. Имеют наполнитель базальтовую вату. Окрашены порошковой краской. К покупке нового резонатора, для своей «Ладушки», стоит отнестись серьёзно.
На авторынках можно «нарваться» на контрафактные резонаторы, изготовленные в «подпольных» цехах. Как правило, такие резонаторы производятся из обычных водопроводных труб, без специального наполнителя. В итоге придется менять прогоревший резонатор уже очень скоро после активной эксплуатации автомобиля. Источник Резонаторы глушителя Все автомобили оборудуются системой отведения выхлопных газов. Она состоит из нескольких составных частей — технологических узлов. Каждый выполняет свои функции. Одним из таких узлов является резонатор.
На него возложена функция своевременного отведения, удаления выхлопных газов из камеры сгорания. Это позволяет освободить пространство для поступления новой партии продуктов сгорания, за счет чего обеспечивается стабильная работа двигателя и увеличивается его полезная мощность.
Является аналогом стандартного резонатора. Преимущества: Установка данного прямоточного резонатора на автомобиль дает прибавку мощности. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного резонатора.
На ходовые характеристики автомобиля большое влияние оказывает размер и конструктивные особенности резонатора.
Принцип работы Резонатор глушителя не только удаляет продукты горения, но и создает приятное звучание двигателя во время его работы. Резонатор Стингер — эффективный способ создания приятного звука работающего мотора и отличное средство увеличения его мощности. Раскаленные выхлопные газы выводятся из цилиндров через выпускной клапан в трубы коллектора. Здесь они собираются в единый, мощный поток, который устремляется в резонатор. Затем, он через гофрированные трубы распределяется по камерам. Таким образом, поток разделяется, теряет свою силу, а вместе с этим поглощаются создаваемые им звуковые колебания.
Не стоит пренебрегать этой запчастью, необходимо уделять ей внимание и при появлении признаков неисправности сразу заменять. Для определения проблем с системой отведения выхлопных газов в целом и с резонатором в частности, не нужно быть специалистом. Главными признаками неисправности являются: Гремящий звук во время движения; Запах выхлопного газа в салоне; Потеря мощности двигателя. Резонатор «Стингер» Эффективность работы резонатора определяется его размером, формой и конструктивными особенностями. Все вышеперечисленное влияет на звук, который издает двигатель, а также на его мощность. Резонатор Стингер — оптимальное решение вышеперечисленных проблем, он обеспечит длительную бесперебойную работу системы отведения выхлопных газов.
Резонатор Stinger универсальный 100/51
Из-за эффекта прикипания это затруднительно. Часто приходится разрезать старый хомут. Снять стандартный глушитель с резиновых креплений. При установке сначала соедините глушитель с резонатором и только потом вешайте на кольца. В противном случае могут быть трудности со стыковкой деталей. Используйте высокотемпературную пасту до 1200 градусов для смазки болтов хомута. В будущем это облегчит их откручивание. Длительность ремонта системы выхлопа зависит от того, как быстро снят старый глушитель. Работа не требует каких-то особых навыков и знаний, но для откручивания потребуется специнструмент: усиленные ключи на 13, трубки, иногда — УШМ «болгарка» или дремель. К тому же установка нового глушителя затруднена без помощника. Решайте сами, выполнять эту работу своими руками или обращаться в СТО.
Глушитель Стингер-спорт. Уже давно хотел поставить выхлоп на 51-й трубе, искал варианты, читал отзывы и все думал, думал. А думал потому что не мог найти хороший выхлоп для штатной установки без болгарки и сварки. Все варианты, что я находил в интернете были с отзывами, что кому-то повезло и все встало, а кому-то пришлось долго и упорно подгонять. Другим важным моментом из-за которого сомневался были опасения, что будет давить на уши звук прямотока на трассе. Кто-то писал, что норм, а кто-то говорил, что достает. Также смотрел видосы на ютубе, где у людей глушак звенел на высоких оборотах, чего мне вообще ни разу не хотелось. Но начитавшись пришел к выводу, что давит на уши и звенит прямоток у тех, кто его ставит с пауком, вставкой под паук или просто выбивает заводской катализатор и при этом не устанавливая пламегаситель. Также остановился на выборе Стингер-спорт MUTE резонатор и основной глушитель под штатную установку из стали, а не из нержавейки, чтобы не тратить лишние деньги на случай, если все-таки звук прямотока будет чересчур громким для меня. Хотелось попробовать.
И вот в течение недели с последнего отзыва услышал я какое-то бубнение из под машины и на ходу она стало доносится. Через несколько дней после того как обратил на это внимание съездил к дилеру на осмотр, так как свой гараж с ямой завален был. На осмотре подтвердились опасения — прогорела новая гофра, которую вварил ранее.
Резонатор сделан из стали 08 ПC используется для изготовления высококачественных выхлопных систем Диаметр трубы 51 мм. Сверху резонатор покрыт порошковой краской. Соединения с двух сторон сделаны на фланцах.
Для соединения резонатора с пауком используется графитовое кольцо применяется на штатной выпускной системе переднеприводных автомобилей ВАЗ , соединение с глушителем осуществляется стандартным хомутом.
Вся продукция сертифицирована и проходит строгий контроль качества на всех этапах производства. Сопутствующие товары:.
Глушители StinGer дают возможность увеличить мощность двигателя автомобиля по сравнению со штатными глушителями, так как их конструкция позволяет отработанным газам продвигаться с меньшим сопротивлением.
Кроме того, любителей тюнинга заинтересует то, что звук глушителей StinGer более приятный, не звонкий и не звенящий.