Новости расследование смерти пригожина

Путин рассказал о расследовании гибели самолёта Пригожина. Эксперты предполагают, что некоторые российские чиновники могут изучать взгляды "военкоров" на Пригожина и его смерть, чтобы выявить и подвергнуть цензуре российских ультранационалистов, которые не имеют явной связи с Пригожиным или "Вагнером".

Какие версии рассматривает следствие

  • Правда ли, что Пригожин жив, и откуда взялись новые слухи о его "воскресении" - Толк 14.03.2024
  • Пригожин жив? Почему опять появились слухи о "воскресении" основателя "Вагнера"
  • Как погиб Пригожин: что о крушении говорят Путин, органы следствия, военкоры
  • Telegram: Contact @prigozhin_wagner2023
  • Откуда новые слухи, что Пригожин жив
  • Откуда новые слухи, что Пригожин жив

Ничего не закончилось: Вопросов о гибели Пригожина стало еще больше

РБК сообщает, следствие рассматривает различные версии крушения бизнес-джета, включая «внешнее воздействие» и ошибку пилота. Фото: скрин 66. RU из видео Видео с места происшествия опубликовали многие телеграм-каналы, в числе которых 112, Baza и Mash. На кадрах видно, как воздушное судно резко теряет высоту, начинает пикировать с одним крылом и разбивается, после чего на месте падения появляется густой дым.

По данным Flightradar24, перед падением самолет поднялся на 8,5 километров и какое-то время продолжал полет на этой высоте. Затем самолет хаотично набирал высоту максимальный уровень — до 30,1 тыс. На место продолжают заезжать машины Следственного комитета.

Проинформировали ли Владимира Путина — не сообщается. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков не появляется на публике несколько недель. В момент происшествия Путин находился в Курске, где отмечал 80-летие победы в Курской битве.

Позже он вернулся в Москву. Новости о Пригожине — один из главных поисковых запросов по всему миру.

Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Казань, ул. Торфяная, д. Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г. Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г.

Допустим, бомбу заложили в тот самый турбохолодильник, который меняли перед взлетом. Опять-таки система кондиционирования начинает работать в аэропорту, еще до начала взлета: когда закрываются двери, создается специальное давление, то есть фактически начинается полет. И, условно говоря, запустить таймер невозможно, потому что никто не знает, сколько эту систему кондиционирования будут «гонять» на земле.

Получается, что помимо самого взрывного устройства была система дистанционного приведения в действие... Иначе подгадать не получится. Авиаэксперт также отмел версию установки датчика давления, который мог бы спровоцировать работу взрывного устройства в воздухе.

Иначе устройство должно было бы сработать на земле, еще до взлета. Роман Гусаров допустил: наличие взрывного устройства в турбохолодильнике могло остаться незамеченным — система может справиться с поставкой воздуха даже с инородным предметом внутри. Даже если туда засунуть не спичечный коробок, а кирпичик.

Вообще при особой сноровке в любую систему, в любую запчасть, которая была установлена, можно что-то запихнуть. Беглый досмотр и странный уборщик Если предположить, что взрывное устройство было заложено в самолет в последние дни или часы перед полетом, то подозреваемых на самом деле не так уж много. Следователям придется изучить камеры видеонаблюдения в аэропорту «Шереметьево» начиная с 19 июля.

Именно тогда Embraer встал «на прикол» в связи с поломкой турбохолодильника. Как стало известно «МК», по общепринятой практике самолет, стоящий длительное время на летном поле, в теплое время года периодически открывают для проветривания. Это необходимо для предотвращения образования грибка в салоне, в том числе на спинках сидений.

Открывали ли Embraer во время почти месячного простоя, предстоит выяснить. Так или иначе, но серьезных манипуляций с самолетом не производили до 19 августа, когда начался монтаж нового турбохолодильника. Также много вопросов вызвал тот факт, что Embraer находился под открытым небом.

Характерно, что месяцем ранее, с 1 по 25 июня, на время планового ежегодного техобслуживания самолет загоняли в ангар. Да и сами техники не скрывают, что любые работы удобно производить в закрытом помещении. В одной из фирм, сдающих ангар под хранение самолета в «Шереметьево», нам пояснили, что парковка частного борта может стоить от 100 до 500 евро.

Сказать что-то про гарантии безопасности нам затруднились. Возможно, именно желание сэкономить заставило владельца Embraer отказаться от ангара. Кстати, скандал, связанный с проникновением в самолет Пригожина постороннего, уже случался.

Правда, тогда это была ложная тревога. Инцидент имел место на втором борту, обслуживавшем Пригожина, — самолете Hawker 800 ранее он назывался BAe 125-800 с бортовым номером 02878. Весной во время обслуживания в одном из аэропортов произошел занятный инцидент.

Была заказана уборка самолета, о которой не предупредили техника. Он увидел в салоне постороннего человека с пылесосом и передал в службу безопасности, что «на борту кто-то шарится».

Близкий к ЧВК «Вагнер» Телеграм-канал GreyZone утверждал, что слова Путина о наркотиках на борту не соответствуют действительности: перевозимое вещество было имитацией кокаина, применявшейся группировкой в своих операциях, а найденный на борту груз был возвращён компании Пригожина после экспертизы ФСБ [36]. Сбитие системой ПВО Би-би-си считает, что наиболее обоснованной является версия сбития самолёта, которое привело к потере управления над судном и его разрушению в воздухе. Версии технической неисправности или ошибки пилотирования, по мнению службы, не объясняют разрушение самолёта в воздухе, а о погодных катаклизмах информация не поступала [34]. Газета Financial Times и издание Reuters со ссылкой на западных чиновников и связанный с ЧВК «Вагнер» телеграм-канал «Grey Zone» со ссылкой на «разные источники информации» заявили, что самолёт был сбит системой ПВО [34]. Источник в правительстве России сообщил изданию The Moscow Times , что самолёт действительно мог быть сбит, учитывая близость места крушения к резиденции Владимира Путина « Долгие Бороды », где размещались четыре дивизиона систем противоракетной обороны С-300 ПМУ1 [37]. Пресс-секретарь Министерства обороны США генерал Патрик Райдер сообщил, что США не получили свидетельств запуска ракеты по самолёту, а издание The New York Times со ссылкой на американских чиновников сообщило, что запуск ракеты не был зафиксирован спутниками [38]. Эта версия объясняет облачко дыма в небе, свидетельства очевидцев, утверждающих, что слышали по меньшей мере один взрыв, а также отверстия в обломках самолёта, которые могли быть оставлены поражающими элементами ракеты. Би-би-си отметила, что звук взрыва и облачко дыма могут быть объяснены и взрывом на борту, а на видеозаписях падения самолёта отсутствуют следы полёта ракеты, при этом самолёт в момент начала падения находился на высоте 8,5 километров, что требовало бы применения мощного ракетного комплекса вместо малозаметного ПЗРК.

Би-би-си указала, что для тяжёлых комплексов отверстия в обломках самолётов слишком малы, приведя в качестве примера сбитие в 2014 году малазийского самолёта Boeing 777 российским комплексом « Бук », в результате которого в корпусе самолёта остались более крупные отверстия с плотным разбросом. Тем не менее самолёт можно было бы сбить, например, с помощью ЗРК « Панцирь С1 », способного поражать цели на такой высоте и имеющего по сравнению с тяжёлыми комплексами меньшую массу боевой части и меньший размер поражающих элементов [34]. Западное межрегиональное следственное управление СКР на транспорте сообщило, что для версии о теракте нет никаких оснований [39]. Тела погибших были отправлены на судмедэкспертизу [40]. Другие биологические материалы были доставлены в Москву.

Совпадение? Не думаю…

  • Курсы валюты:
  • Лебединая песня
  • Две смерти Пригожина: как бизнесмен «умер» и «воскрес» в 2019 году
  • И что это было?
  • Крушение бизнес-джета Пригожина под Тверью: что известно — 28.08.2023 — В России на РЕН ТВ
  • Смерть Пригожина: кто дирижёр?

Пригожин жив. Его «смерть» это — мистификация

И по мнению Апачева, смерть Пригожина в авиакатастрофе может быть инсценировкой, чтобы спрятать главу ЧВК в Африке, пока он снова не понадобится стране. Shot: следствие изучает версию о подрыве бомбы в отсеке шасси самолёта Пригожина. К следствию крушения самолета Пригожина не допустили кампанию, производившую данный самолёт. Новость о крушении самолета Embraer Legacy Евгения Пригожина стала 23 августа одной из самых обсуждаемых в мировой прессе, уступив только сообщению о посадке индийской станции на поверхность Луны. Сообщениям о гибели Пригожина пока не доверяют ни его сторонники, ни его враги.

Гибель Пригожина комментируют военные корреспонденты

Тогда Патрушев стал уговаривать близких к Пригожину офицеров связаться с ним и потребовать окончания мятежа. Кроме того, глава Совбеза связывался с просьбой о посредничестве в улаживании конфликта с президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым и главой Белоруссии Александром Лукашенко. Однако лидер Казахстана отказался от участия в этом. Высшее руководство РФ якобы было в курсе этого, однако вмешиваться не стало. По данным издания, 23 августа под крыло личного самолета основателя «Вагнер» подложили бомбу, которая взорвалась вскоре после взлета бизнес-джета. Вряд ли поддаются комментированию подобные материалы.

Интересно, что, когда турбохолодильник растаможивали на складе в аэропорту, его… уронили и повредили. По крайней мере такую версию представил поставщик. По удивительной случайности компания заказала не один, а два кондиционера, и, чтобы не раздувать скандал, решила установить на борт второй прибор.

Хотя сами эксплуатанты в эту историю не очень верят — более вероятно, что сроки поставки срывались, и компания, желая избежать репутационных потерь, просто отдала турбохолодильник, имевшийся в запасе «на всякий случай». Все это время самолет находился на открытой площадке в аэропорту «Шереметьево». Доступ к Embraer во время ремонта имели три человека — два инженера, Сергей Китриш и Алексей Аншуков, и технический директор Минченков.

Установка турбохолодильника началась утром 19 августа и закончилась вечером 20 августа. Потому что во время полета температура за бортом достигает -60 градусов. Сам турбохолодильник находится в системе кондиционирования.

В систему кондиционирования в самолет воздух поступает через двигатели, а в двигателях температура воздуха достигает тысячи градусов, так как там идет интенсивное горение керосина. Чтобы дальше пускать воздух, которым можно было бы дышать, как раз и существует турбохолодильник. Так что это вообще не имеет значения, куда ее прикрепили, — рассказал «МК» Олег Смирнов.

Авиаэксперт Роман Гусаров рассказал, что турбохолодильник устанавливается в фюзеляже, в системе воздуховодов — «между внешней оболочкой фюзеляжа самолета и обшивкой». Несмотря на то что у всех самолетов разное расположение двигателей, тем не менее, скорее всего, турбохолодильник находился ближе к крылу. Отложенный взлет и внезапные посетители Уже известно, как Евгений Пригожин провел последние дни перед смертью.

Незадолго до трагедии он прилетел в Москву из Африки. Хотя после «мятежа» он был достаточно редким гостем в российской столице, чаще посещал Минск и Санкт-Петербург. Интересный нюанс: в Питере Пригожина после приземления всегда забирал вертолет.

Да и в Москве он часто добирался до аэропорта не по земле, а по воздуху. Планы Пригожина в 20-х числах августа периодически менялись. Изначально перелет из Москвы в Петербург на Embraer был запланирован на 21.

Но пассажиры так и не появились в «Шереметьево». Также неожиданно менялось и количество пассажиров. Если в 23.

Впрочем, для экипажа эта информация мало что меняла — ведь Embraer имеет 13 пассажирских мест в отличие от девятиместного Hawker. Но еще утром на борт Embraer поднялись незапланированные посетители. И к ним, разумеется, приковано особое внимание следствия.

Как выяснилось, самолет Embraer был выставлен на продажу, и в день крушения его осматривали те, кто откликнулся на коммерческое предложение. Изначально потенциальные покупатели хотели осмотреть самолет в субботу, 19 августа.

Его частный самолёт взлетел из аэропорта близ г. Тверь и на высоте более 8 тысяч метров разрушился и рухнул вниз.

Следствием СК РФ установлено, что на борту произошёл взрыв, от которого у самолёта оторвало одно крыло. Салон разгерметизировался, все мгновенно потеряли сознание и ни у кого не было никаких шансов выжить. Есть мнение, что в самолёте было два взрывных устройства. Сильно повреждённые тела доставили в Тверь, где и был опознан Евгений Пригожин.

Правда, из Африки продолжали поступать сообщения, что он находится в Мали, хотя за сутки до катастрофы он прибыл в Россию, где провёл ряд встреч в Москве. Следствие, насколько известно журналистам, уже ведёт активный поиск возможного подозреваемого во взрыве самолёта Пригожина. Самолёт с группой Пригожина почему-то задержали от старта на два часа, что-то ремонтировали и Степанов там тоже был, имел доступ к узлам бизнес-джета. Силовики объявили розыск Степанова, который после взлёта самолёта Пригожина срочно вылетел на Камчатку и там, якобы, ушёл в дальний поход и с ним нет связи.

Следствие допускает, что Степанов уже находится за границей. Около суток были ещё сомнения в том, был ли на борту рухнувшего самолёта сам Пригожин, так как он мог лететь на втором самолёте, следовавшим за первым бортом из Твери к месту назначения. Сомнения рассеял 25 августа сам Президент Владимир Путин, который публично выразил соболезнования родным и близким Пригожина, высказал тёплые слова и о нём самом, и о всей ЧВК «Вагнер», по достоинству оценив их вклад в разгром укрофашизма. Вслед за Путиным свои слова о погибшем руководителе «Вагнера» высказывали другие политики, во многих городах России несли цветы к местам, связанным с «Вагнером».

В то же время, ряд зарубежных изданий пишет, что у них нет достоверной информации о нахождении Пригожина на борту разрушенного самолёта, что может говорить о возможной инсценировке его смерти. За прошедшие дни прозвучало немало версий о причине трагедии. Рассмотрим основные из них. Конфликт с силовиками.

Многим известно, что у Евгения Викторовича был затяжной конфликт практически со всеми руководителями силовых ведомств России и, особенно, Министерства обороны. После «марша справедливости» 24 июня на Москву, этот конфликт, вероятно, только усугубился. Кто-то из военных считает, что «вагнеровцы» шли на столицу вовсе не для того, чтобы мирно требовать смещения Шойгу и Герасимова, а для государственного переворота. Силовики знали всю правду и, возможно, не простили это «выскочке» Пригожину.

В одном из паспортов, например, его зовут Василий Бобров, в других наоборот: чужое фото, но данные Евгения. Месть В статье The New Yorker «Кровавая месть Путина Пригожину» развивается теория о том, что произошедшее — отложенная месть президента Пригожину за попытку мятежа. Кроме того, многие обратили внимание на символизм дат — джет упал ровно через два месяца после попытки восстания. Вторая — человеческий фактор, то есть ошибка пилотирования.

И третья — это внешнее вмешательство. И они отрабатываются СКР, причем профессионально. Там назначен следователь по особо важным делам, который расследовал еще и те столкновения, которые произошли на посадочной полосе, по-моему, в 2012 году вероятно, речь о катастрофе Ту-204 во Внукове, когда самолет после посадки выехал за взлетно-посадочную полосу и врезался в ограждение аэропорта. Эксперт также упомянул версию с двойниками.

Андрей Кошкин объяснил, что Пригожин пользовался такими приемами, потому что вернулся из Африки, где выполнял важные для государства миссии. Африка поднимается и с уважением относится к нам.

«Собирают по кусочкам»: почему расследование гибели Пригожина затянут на годы?

Параллельно расследование крушения самолета Пригожина начала специальная комиссия Росавиации. А сегодня в рамках расследования уголовного дела о крушении борта Пригожина, появились первые данные генетической экспертизы. Новость о крушении самолета Embraer Legacy Евгения Пригожина стала 23 августа одной из самых обсуждаемых в мировой прессе, уступив только сообщению о посадке индийской станции на поверхность Луны.

«Версии и разоблачение»: почему многие ростовчане не верят в смерть Пригожина

Причина смерти Пригожина оказалась страшной: правда раскрыта. Параллельно расследование крушения самолета Пригожина начала специальная комиссия Росавиации. По прошествии суток после гибели Пригожина, Уткина и еще восьми человек, летевших с ними на борту разбившегося Embraer стали очевидны многие последствия случившегося. Трагическая гибель Пригожина порождает множество разнообразнейших слухов, теорий заговора и прочих неприятных историй. Эксперты предполагают, что некоторые российские чиновники могут изучать взгляды "военкоров" на Пригожина и его смерть, чтобы выявить и подвергнуть цензуре российских ультранационалистов, которые не имеют явной связи с Пригожиным или "Вагнером".

«Версии и разоблачение»: почему многие ростовчане не верят в смерть Пригожина

Следователи рассматривают в числе причин катастрофы ошибку пилотирования, технические неполадки и внешнее воздействие. СК завел дело по ст. Случившееся прокомментировал и американский бизнесмен Илон Маск. Он ответил на пост одного из пользователей Twitter, который заявил, что авиакатастрофа «не заставила себя долго ждать». Есть небольшой шанс, что это психологическая операция», — заключил Маск.

Россияне требуют предоставить дополнительные доказательства смерти Пригожина Сомнения, охватывающие широкую общественность, не позволяют Евгению Пригожину упокоиться в ином мире. Требование проведения беспристрастного расследования стало открытым призывом к справедливости. Россияне создали петицию с просьбой на портале Change. После авиакатастрофы самолета Пригожина, следственный комитет России лишь подтвердил его личность с помощью анализа ДНК, и информация о расследовании стала ограниченной.

Росавиация также не предоставила ясности относительно причин авиакатастрофы бизнес-джета. Пресс-служба Евгения Пригожина ограничилась минимальными деталями о похоронах и пригласила желающих прощаться на кладбище. Этот информационный вакуум, как и в случае с генералом Суровикиным, способствует распространению различных неофициальных слухов и позволяет западным СМИ фантазировать, утверждая, что на борту самолета находился не сам военачальник, а его двойник. Автор петиции и сама петиция отражают текущую ситуацию: «С каждым днем смерть основателя ЧВК «Вагнер» Евгения Пригожина становится объектом новых спекуляций. В настоящее время даже после объявления о похоронах Пригожина западные и российские СМИ распространяют различные версии о том, что Пригожин может быть жив и скрывается в другой стране, или даже что он никогда не был на том самолете. Граждане России должны понимать, что честное, открытое и прозрачное расследование этой ужасной трагедии должно быть в приоритете, чтобы предотвратить информационную атаку со стороны Запада на нашу страну», — написал новосибирец Анатолий Овчинников. Следует отметить, что на данный момент петиция собрала 15 подписей. Премьер-министр страны Риши Сунак выразил это заявление в социальной сети X предыдущее название Twitter. Он также подчеркнул, что международное сообщество отмечает нарушения правил и методы, используемые членами ЧВК, а также их связи с российским правительством.

В провагнеровских каналах также отмечают, что после июльских обысков, которые упомянул Путин, Пригожину вернули те самые 10 млрд рублей. Они утверждают, что ФСБ вернула и белый порошок, который оказался муляжом наркотического вещества и якобы использовался группой для «агентурной разведки» в странах пребывания. О возбуждении уголовного дела по факту обнаружения «наркотиков» с тех пор не сообщалось. Как расценили версию Путина Сторонники «Вагнера», «патриотические» блогеры и не только восприняли заявление Путина как попытку «обесчестить» Пригожина и Уткина в качестве посмертного наказания за июньский мятеж вагнеровцев. Погибнуть мало. Гибель — это уход от ответственности. Результаты расследования — это само по себе приговор.

Вот он и вынесен. Еще желающие есть? Авторы канала «На Zzzzzападном фронте без перемен» считают , что Z-сообщество восприняло намек Путина, «что Пригожин и Уткин сами себя в воздухе взорвали гранатами, предварительно нанюхавшись кокаина», как «признательные показания». Блогер-африканист Артем Блинов напомнил «дорогим бармалеям», что даже если речь написана другими людьми, ответственность несет тот, кто ее озвучил.

В-третьих, стало известно, что с четырьмя пассажирами частного бизнес-джета Тотминым, Макаряном, Матусеевым и Пропустиным, которые по слухам являются охранниками Пригожина, буквально за час до крушения пропала связь.

И вот это очень интересный момент. После ночевки, 18 августа, группа улетела в Африку. По словам одного из охранников, перелёт прошел "обычным рейсом", при этом информации о том, был ли на борту Пригожин, нет. По прибытию на африканский континент, охранники вышли на связь со своими близкими и сообщили что всё в порядке. Но по неизвестной причине 22 августа связь с ними была потеряна, и возобновилась лишь 23 августа около 13 часов, после того как появилась первая информация об их возвращении.

Тотмин вел активную переписку в мессенджерах, жаловался на усталость и договаривался с женой о том, как и где провести вечер. Но в 17ч38мин связь с ним вновь внезапно прервалась. Также поочередно пропала связь и с другими охранниками, последний из них вышел на связь в 17ч50мин. Напомним, борт Embraer 135BJ Legacy 600 рухнул в 18ч19мин. Следующий момент, связанный непосредственно с самим происшествием на борту.

Как стало известно, Евгений Пригожин последнее время перемещался на другом частном бизнес-джете — Hawker 800. Связано это было с тем, что Embraer проходил ТО, в которое входила замена кондиционера, вышедшего из строя 18 июля. Техническое обслуживание проводила компания "Джет Флайт Сервис".

«Инсценировал собственную смерть»: военные обнародовали сенсационную информацию о Пригожине

По официальной версии, авария произошла по вине водителя Анри Поля, находившегося за рулем в нетрезвом состоянии, которое усугублялось действием антидепрессантов. Однако смерть леди Ди неминуема обросла альтеративными объяснениями, смысл которых неминуемо сводится к тому, что неудобную во всех смыслах принцессу ликвидировали любящие родственники из августейшего семейства. Однако в народе официальная версия всегда подвергалась сомнению. О косвенных признаках убийства Машерова заявляла и его дочь Наталья. Петр Машеров был очень популярен у себя в республике, которая на тот момент жила едва ли не богаче всех остальных «спутниц» по СССР. Наталья Машерова также утверждала, что «отец действительно начал готовиться к переезду в Москву». Понятно, что новый расклад сил в центре мог быть невыгоден кому-то из окружения Леонида Ильича, который якобы сам и пригласил Машерова «порулить» Совмином. Машеров ехал в «Чайке» в один из колхозов, когда на встречу его лимузину выскочил грузовик, груженый картошкой. Милицейская машина сопровождения успела уйти от лобового удара, а небронированная чайка на скорости более 100 километров в час врезалась в грузовик.

Глава Белоруссии погиб на месте. В пользу версии убийства, по мнению ее сторонников, говорит множество обстоятельств происшествия: Машеров в этот день ехал в «Чайке», а не в бронированном «ЗИЛе», который мог выдержать столкновение с грузовиком; за рулем лимузина сидел новый водитель; первыми на место аварии уже на 5 минуте после столкновения прибыли сотрудники 9-го управления КГБ СССР, очень быстро пригнали автомобильный кран, который растащил машины т. Каждая из этих историй про возможное устранение неудобных политических фигур интересна по-своему, но никто из этих людей не обладал тем, что было у Евгения Пригожина — частной армией. Однако в европейской истории есть и такой пример, правда в смерти этого исторического деятеля нет ничего загадочного, его просто убили, и всем известно, кто, как и почему. Альбрехт фон Валленштайн Фото: Все полководцы Герой очень далекой войны -маршал Альбрехт фон Валленштайн Маршал Альбрехт фон Валленштайн — самый известный полководец Тридцатилетней войны, воевавший на стороне Священной Римской Империи, под командованием которого собиралось до нескольких десятков тысяч бойцов, подчинявшихся только ему, потому что платил им только он. Биография этого гиперкондотьера — это сюжет для полноценного романа или хорошего сериала. Он брал города и разбивал крупные армии протестантов, контролировал чудовищные финансовые потоки, становился фактически полновластным правителем целых регионов и даже как-то чеканил собственную монету.

Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д. Кушкуль г. Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М.

Ведь вместе с Женей погибли герои, с честью защищавшие Россию. Но знайте, мрази, где бы вы сейчас ни сидели, возмездие будет неизбежным». А еще за то, что выступил, не дожидаясь высочайшего соизволения. Все понимают, кто имеет отношение». Но этот клоун не скрывает радости: «Когда Украина говорила и обращалась к странам мира относительно самолетов, мы не это имели в виду. Мы имели в виду совсем другое, и мы хотели поддержку, хотя, наверняка, это также в каком-то смысле слова поможет». Подсадит в котел с кипящей смолой в Аду, когда время придет! Вечером, наконец, отозвался Кремль. Надо же, не прошло и суток! А, впрочем, лучше поздно, чем никогда. Хотя лучше от этого никому не стало. Это всегда трагедия. И действительно, если там находились, вроде первичные данные говорят о том, что там находились и сотрудники компании Вагнер, хотел бы отметить, что это люди, которые внесли существенный вклад в наше общее дело борьбы с неонацистским режимом в Украине. Мы об этом помним, знаем и не забудем. Пригожина, я знал очень давно, с начала 90-х годов. Это был человек сложной судьбы, и ошибки у него были, серьезные в жизни, и добивался он результатов нужных и для себя, и тогда, когда я его просил об этом для общего дела, как вот в эти последние месяцы, он был талантливый человек, талантливый бизнесмен, работал не только у нас в стране и с результатом работал, но и за границей в Африке, в частности. Занимался там нефтью, газом, драгоценными металлами и камнями. Вот он вчера только, насколько мне стало известно, вернулся из Африки. Встречался здесь с некоторыми официальными лицами. Мне докладывал сегодня с утра руководитель Следственного комитета, они начали уже предварительное расследование этого происшествия. И оно будет проведено в полном объеме и доведено до конца. Здесь нет никаких сомнений. Посмотрим о том, что скажут следователи в ближайшее время». В смысле, подтвердили. То, что и так все знали. Ну, или догадывались. Хотя и не хотели верить. По их результатам личности всех 10 погибших установлены, они соответствуют списку, заявленному в полётном листе». Похоронили и остальных ребят. И экипаж. Там, где попросили их родственники. Воинские почести при этом были оказаны только Дмитрию Уткину. Как и то, что все остальные погибшие вагнеры - ветераны боевых действий, имеют боевые награды и ранения. Они, по мнению чинуш из министерства обороны и отступления, воинских почестей не заслужили. В смысле, обойдутся. Раз указивки не было. Или таки была? Ну, да ладно. Бог им судья. А люди и так не забудут Героев, отдавших жизнь за Родину. И помянут их добрым словом и тихой молитвой. А для зажиревшей сволочи с двойными лампасами, гибким позвоночником и гладким языком, найдут другие слова. Тоже русские. Каждому воздастся… Все вышеперечисленное совершенно однозначно, несомненно, безусловно и бесспорно подтверждает гибель Евгения Пригожина и всех, кто вместе с ним находился на борту разбившегося в Тверской области самолета. Все заявления представителей власти сделаны официально. И четко сформулированы. Росавиация и МЧС сообщили о катастрофе. СКР установил личности погибших. Родственники и близкие простились с погибшими. И похоронили их. Президент России выразил соболезнования. А вслед за ним и прочие начальники — бывшие друзья и коллеги Пригожина. И особо тут добавить нечего. И с этим не поспоришь. Если бы не одно «но». И даже не одно. И основания для таких предположений имелись. Более того, с каждым часом их становилось все больше. Путаница с бортами. По странной случайности в воздухе над местом будущей катастрофы оказалось два самолета одномоментно.

Как отреагировали сторонники «Вагнера» Автор телеграм-канала ВЧК-ОГПУ, ссылаясь на свой источник, сообщил , что родные погибших вагнеровцев и пилотов разбившегося джета на этой неделе якобы сами встречались со следователями, но версию о том, что катастрофа могла произойти из-за взрыва гранаты внутри, они впервые услышали от Путина. Несколько каналов, которые связывают с Пригожиным и «Вагнером», вскоре после выступления Путина написали ироничные посты. Он отметил, что «в этой авиакатастрофе погибли два героя России, а не нарики», и что с оружием «они были даже не на ты». У нас, у русских, о погибших либо хорошо, либо никак. А это вообще что попало», — говорится в посте. О словах про алкоголь и наркотики Сторонники «Вагнера» указывают, что всем в ЧВК и вокруг нее было хорошо известно о негативном отношении руководства к алкоголю и наркотикам. Увольнение, черный список и денежный штраф — это самое легкое, чем можно было отделаться. Иногда в дело вступал и контейнер, или доктор Стечкин», — сообщает «Канал специального назначения». Контейнер, по рассказам самих командиров «Вагнера», с которыми общались журналисты, — это реальный контейнер, куда запирают провинившегося человека и где его может избить любой желающий. По их словам, туда могли сажать на сутки и больше. В провагнеровских каналах также отмечают, что после июльских обысков, которые упомянул Путин, Пригожину вернули те самые 10 млрд рублей.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ

  • Что рассказали очевидцы о крушении самолета Пригожина?
  • Гибель Пригожина: возможные версии трагедии
  • Следственный комитет подтвердил гибель Пригожина по итогам молекулярно-генетической экспертизы
  • Могут запретить кремацию. Судмедэксперт и похоронщик — о том, почему не могут опознать Пригожина
  • Как погиб Пригожин: что о крушении говорят Путин, органы следствия, военкоры
  • Что рассказали очевидцы о крушении самолета Пригожина?

Тайны расследования: что происходит после крушения бизнес-джета Пригожина

Сообщениям о гибели Пригожина пока не доверяют ни его сторонники, ни его враги. Сообщения о гибели Пригожина в 2019 году на поверку оказались не более, чем набором ничем не подтвержденных слухов. В СМИ опубликовали последние новости о смерти Пригожина в 2023 году.

«Собирают по кусочкам»: почему расследование гибели Пригожина затянут на годы?

Иногда в дело вступал и контейнер, или доктор Стечкин», — сообщает «Канал специального назначения». Контейнер, по рассказам самих командиров «Вагнера», с которыми общались журналисты, — это реальный контейнер, куда запирают провинившегося человека и где его может избить любой желающий. По их словам, туда могли сажать на сутки и больше. В провагнеровских каналах также отмечают, что после июльских обысков, которые упомянул Путин, Пригожину вернули те самые 10 млрд рублей.

Они утверждают, что ФСБ вернула и белый порошок, который оказался муляжом наркотического вещества и якобы использовался группой для «агентурной разведки» в странах пребывания. О возбуждении уголовного дела по факту обнаружения «наркотиков» с тех пор не сообщалось. Как расценили версию Путина Сторонники «Вагнера», «патриотические» блогеры и не только восприняли заявление Путина как попытку «обесчестить» Пригожина и Уткина в качестве посмертного наказания за июньский мятеж вагнеровцев.

Погибнуть мало. Гибель — это уход от ответственности. Результаты расследования — это само по себе приговор.

Вот он и вынесен.

Они, по мнению чинуш из министерства обороны и отступления, воинских почестей не заслужили. В смысле, обойдутся. Раз указивки не было. Или таки была? Ну, да ладно. Бог им судья. А люди и так не забудут Героев, отдавших жизнь за Родину. И помянут их добрым словом и тихой молитвой.

А для зажиревшей сволочи с двойными лампасами, гибким позвоночником и гладким языком, найдут другие слова. Тоже русские. Каждому воздастся… Все вышеперечисленное совершенно однозначно, несомненно, безусловно и бесспорно подтверждает гибель Евгения Пригожина и всех, кто вместе с ним находился на борту разбившегося в Тверской области самолета. Все заявления представителей власти сделаны официально. И четко сформулированы. Росавиация и МЧС сообщили о катастрофе. СКР установил личности погибших. Родственники и близкие простились с погибшими. И похоронили их.

Президент России выразил соболезнования. А вслед за ним и прочие начальники — бывшие друзья и коллеги Пригожина. И особо тут добавить нечего. И с этим не поспоришь. Если бы не одно «но». И даже не одно. И основания для таких предположений имелись. Более того, с каждым часом их становилось все больше. Путаница с бортами.

По странной случайности в воздухе над местом будущей катастрофы оказалось два самолета одномоментно. Одного и того же типа. Это разные модификации Embraer Legacy, но внешне они совершенно одинаковы. При этом ни в сообщении Росавиации, ни в сообщении МЧС, ни в сообщении СКР регистрационные номера и модель разбившегося самолета не указывались. Был назван тип — Embraer. И все. Первый раз регистрационный номер упоминается 24. Итак, Embraer Legacy 600 RA-02795 благополучно приземлился. А потом появились фото горящих обломков второго джета.

То бишь, Embraer Legacy 650 RA-02748. Только, вот, какая незадача. На обломках — и на кабине, и на крыле, четко просматривались три последние цифры номера - 795. Так какой же все-таки самолет упал, а какой кружил над местом падения? И к какому борту относился список пассажиров, обнародованный Росавиацией? Сообщение ТГ-канала WG о том, что «второй самолет, который принадлежит Евгению Пригожину, разворачивается над столицей и направляется к аэропорту» появилось в 00. Целых три часа никакой информации о том, кто находится на борту этого самолета не поступает. Так, в 02. Ожидаем и надеемся, что всё будет хорошо».

И только в 03. Лично мы в это не верим и не хотим верить! Самолет кружит над местом трагедии. Потом возвращается на маршрут. Прибывает в порт назначения. И что, все это время с ним не было связи? И нельзя было уточнить, кто на борту? Вся страна на ушах. Не спит.

Включая самую верхушку пирамиды власти. А командир экипажа даже после посадки молчит, как рыба об лед, и на порог никого не пускает. А все переговоры в воздухе были только о маршруте и глиссаде. Не смешите мои носки! Учитывая, что сейчас везде установлены камеры слежения особенно в аэропортах , вызывает удивление тот факт, что до сих пор не появилось ни одного ролика с погибшими вагнерами.

Первый борт, с бортовым номером RA-02795, потерпел крушение в Тверской области. Второй самолет, с номером RA-02748, был замечен в различных локациях, включая Турцию и Саудовскую Аравию.

Позднее в тот же день, в 18:19, когда первый самолет уже потерпел катастрофу, второй борт приземлился в Пулково. Однако через 40 минут он снова поднялся в воздух и сел в аэропорту Остафьево. Также стоит отметить, что на следующий день этот же самолет направился из Москвы в Баку. Подозрительные обстоятельства: Размышления о бомбе Если рассматривать версию о теракте на борту самолета Пригожина, необходимо выяснить, кто и как мог заложить взрывное устройство. Возможные пути попадания бомбы на борт — через сотрудников аэропорта или приближенных к Пригожину лиц. Фотографию взрывного устройства, с комментарием, что именно оно было пронесено на борт российского самолета А321, разбившегося в Египте 2015 году, передает Reuters Первый вариант сложен, так как сотрудники аэропорта проходят осмотр. Также стоит учитывать, что диверсанту могло потребоваться немного времени, чтобы заложить взрывчатку.

Место взрыва: Гипотезы о бомбе Важным вопросом является место, где находилась бомба. Согласно некоторым источникам, она могла быть спрятана в отсеке шасси. В этом случае повреждения могли бы быть направлены внутрь. Или же бомба находилась внутри борта, и взрыв выбросил бы обшивку наружу. Опытный пилот Олег Смирнов отметил, что в самолете есть укромные места для спрятанной взрывчатки, такие как ниша шасси или грузовой отсек.

Или Киеву, когда основные силы успешной ЧВК были сосредоточены в Белоруссии, которая потенциально способна открыть второй фронт, киевский? У кого не работает логика и дедукция — откройте яндекс-карты, они-то работают.

Думаю, базовых школьных знаний хватит, чтобы сделать выводы. Или Польша, которая аж забыла свои реваншистские позывы и два месяца кряду укрепляет границы. Ну и самое основное: судя по реакции в медиа, главный бенефициар случившегося не Путин, а ровно наоборот. Весь «демократический» мир взвыл о расправе и мести, очередная «жертва» поднята на флаги. Да ни один хоть немного стратегически мыслящий политик на это бы не решился просто потому, что не дурак а президент Путин — кто угодно, только не дурак. Ну и в конце концов, допускаю ли я трагическую случайность — отказ систем самолёта, человеческий фактор, ЧП? Да запросто допускаю.

Допускаю гораздо скорее, чем неумную версию с ПВО всё же наши операторы пока отличают военный самолёт от гражданского. Я даже, страшно сказать, допускаю пока, что Пригожин жив.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий