в четвертом квартале 2022 года Горьковский автозавод начал производство нового поколения легкого коммерческого автомобиля «Соболь NN» полной массой 2,5 и 3,5 т. И вот на столичной выставке Комтранс новый Соболь NN наконец-то представили в предсерийном виде — мы познакомились с этим автомобилем и узнали некоторые подробности.
Новый полноприводный «Соболь NN» рассекретили перед премьерой 5 сентября
Полноприводные «Соболи» нового поколения NN должны выйти на рынок до конца этого года. Микроавтобус "Соболь NN" отличается наличием системы полного привода по схеме "парт-тайм". P.S. Появление полноприводного «Соболя NN 4х4» знаменует собой полную замену предыдущего семейства «Соболей» поколения БИЗНЕС, которые уже давно морально устарели. Кузов полноприводного «Соболя NN» унифицирован с версией автомобиля 4х2, но для повышения проходимости он дополнительно поднят над дорогой. Массовое производство полноприводного «Соболя NN» второго поколения начнется На Горьковском автозаводе в декабре 2023 года.
ГАЗ наладит выпуск внедорожного «Соболь NN» до конца года
Полноприводный «Соболь NN» оснастили также модифицированной передней подвеской. Предсерийный образец полноприводного Соболя NN 4x4 был случайно обнаружен на дорогах Нижнего Новгорода и своевременно отфотографирован. ГК «Современные транспортные технологии» в рамках проходящей в Москве выставки Comtrans 2023 представила полноприводный «Соболь NN 4x4». То есть у дилеров полноприводный «Соболь NN» должен появиться к концу весны. плавающий болотоход с гребным винтом 2017. Предсерийный вариант автомобиля «Соболь NN 4x4» нового поколения продемонстрировал на выставке COMTRANS-2023 в Москве Горьковский автозавод.
Quto: в России представили полноприводный конкурент «буханки» микроавтобус «Соболь NN»
Мы много лет работаем с готовыми автомобилями, но до сих пор с удивлением смотрим съёмки со сборочного конвейера. Как будто это фрагмент из фантастических фильмов про роботов и далёкое будущее. Вся сварка - полностью автоматизирована. А вот раму собирают уже вручную.
Любители активного отдыха в качестве опции получат и шноркель для увеличения глубины преодолеваемых водных преград и повышения ресурса воздушного фильтра при движении по пыльной дороге. Затем прототип отправляем на стендовые и натурные испытания, - увлеченно рассказывает Мелкон.
Потом - разрушающие испытания, где мы проверяем надежность подвески. Вот это зрелище не для слабонервных! Представь себе, как наш «Соболь» на большой скорости въезжает на высокий бордюр. Но он выдержал это испытание с достоинством: шины пробили, колесо деформировали, а вот самой подвеске от столкновения хоть бы что! Подключать полный привод на фургоне можно с помощью специальной шайбы на панели приборов К нам присоединяются коллеги Мелкона - руководитель центра компетенций «Легкие коммерческие автомобили» Петр Максимов и главный инженер-конструктор Максим Глотов.
Там его очень жестко испытывали. Отдельные элементы их программы мы заимствовали для «Соболя». Первыми на конвейер встанут одно- и двухрядные версии автомобилей с цельнометаллическими кузовами. Для «Соболя NN 4х4» предусмотрены два варианта комплектации: All-Road и в перспективе - Off-Road с расширенным пакетом оборудования, в который входят силовые бамперы, лебедка, дополнительная защита элементов трансмиссии, шины с крупными грунтозацепами и т. Мы погоняли «Соболь» на всевозможных треках и оставили его дальше работать на полигоне по программе испытаний.
Помню, как двинулись в чащу на крутой склон - градусов 30 точно было.
На выбор будет предложены два типа двигателей: дизельный 2. Оба мотора работают в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Традиционная модификация получает 1,5-литровый 190-сильный мотор. Также этому варианту достаётся батарея от Sunwoda, чьи характеристики пока держатся в секрете. При отделке салона использовали кожу, есть виртуальная приборка, современная мультимедиа и мультируль с тремя спицами. Все сиденья здесь соответствуют авиационному классу.
Полноприводный «Соболь» второго поколения появится в конце года
Состоялась презентация нового фургона «Соболь NN» в полноприводной модификации. Концепт-кар автомобиля Соболь NEXT был представлен в 2013 году[1][2]. Автомобиль произведён на базе агрегатов семейства «ГАЗель NEXT». Премьера серийного Соболь НН с полным приводом на выставке Комтранс 2023 Смотрите видео онлайн «Новый Соболь 4х4 2023.
Соболь NN представлен официально на выставке Комтранс
Сколько достоинств: - Дифлок в заднем мосту с завода - Без переделок 3 полноценных спальных места в пассажирском отсеке, поперек салона. Можно и лебедку спокойно ставить и лифтовать кузов для больших колес - Относительная недорогие запчасти и найти можно по всей России. Поэтому я отправился к местному дилеру ГАЗа, выпрашивать Соболь на тестовую эксплуатацию. У них есть услуга тест-трак, когда на пару суток можно взять бесплатно любой из представленных на тесте автомобилей в личное пользование. Карданы на шрусах, передний мост на крестовинах похоже стыреная у америкосов старенькая Дана.
Стоимость, на момент написания поста 1200т. Бензиновая версия с такими же допами - 1000т. Торпедо фотографировал на ключ зажигания от Паджеро Условия теста такие: никакого бездорожья, буксировки. Заправка, мойка за свой счет.
Зимней резины не дали, сославшись на то, что кордианты считаются всесезонкой но мы-то с вами знаем, как ведут себя муды зимой. Я поворчал, но выбора не было. Катался все время на полном приводе. На тесте представлены только дизельные машины.
А я дизель не хочу. Был бы там 405-409 ЗМЗ - вопросов бы не возникло. Но там доработанный УМЗ421, к которому больше вопросов, чем уверенности. Ну кто решил больше не ставить ЗМЗшные моторы на газели?
Хороши же были! Выглядит все, как в китайской игрушке - с виду она красивая, а начнешь трогать и разбирать, появляются косяки, облазит хром. Теперь субъективное мнение по-порядку. В городе передвигаться комфортно.
На серии машин с такой мордой фары удались на славу. На Нексте еще не ездил. Жене не понравилось залезать, родители вообще не смогли без пандуса в него попасть. Хотя в Паджеро, при более высоком клиренсе и с бОльшими колесами гораздо удобнее.
На доп. Основная створка закрывается только с приличного хлопка. Они на машине 2018 года уже ржавые.
Другой полностью новый узел — раздаточная коробка с прямой передачей, планетарным понижающим редуктором и электронным управлением поворотной шайбой. Отказ от рычагов механического переключения режимов раздаточной коробки позволяет уменьшить уровень шума в кабине, а применение шарниров равных угловых скоростей ШРУС-ов в приводах передних колес и карданной передаче обеспечивает минимальный вибрационный фон и повышает плавность движения автомобиля. Оба межколесных дифференциала снабжены блокировками.
Дополнительно внедрена фронтальная силовая защита двигателя и радиатора и установлено заднее буксирное устройство с двумя проушинами для крепления троса.
Обещаны улучшенная управляемость и плавность хода. Кроме того, полноприводный фургон планируется оснащать блокировками обоих межколёсных дифференциалов. По неофициальным данным, на старте продаж новинка получит 2. Коробка передач только механическая.
Сейчас в сети в свободном доступе появились новые фотографии нового полноприводного «Соболя NN» припаркованного на площадке у одного из дилеров, а это означает, что уже совсем немного осталось до серийного производства. Как можно заметить представленный новый перспективный цельнометаллический полноприводный «Соболь NN» от обычного «Соболя NN» отличается увеличенным дорожным просветом, а от новой цельнометаллической «ГАЗели NN» уменьшенной длинной и высотой. Также новый «Соболь NN» помимо механической коробки скорее всего будет комплектоваться уже новой шестиступенчатой коробкой автомат, о которой ранее мы уже рассказывали. В отличии от старого Соболя, на новый полноприводный и обычный Соболь NN будет устанавливается независимая передняя подвеска на пружинах, такая же, как и на «ГАЗель NN».
ГАЗ наладит выпуск внедорожного «Соболь NN» до конца года
| Подробности полноприводного "Соболь NN" рассекречены на фото - Российская газета | На международной выставке туризма и индустрии гостеприимства MITT в Москве был представлен предсерийный полноприводный микроавтобус под названием «Соболь NN». |
| Новый Соболь бизнес в попытке догнать рынок | Полноприводный «Соболь NN» оснастили также модифицированной передней подвеской. |
| Новый ГАЗ Соболь NN 4х4 2023—2024 представлен официально. Фото, цена, характеристики новинки | Полноприводный Dongfeng DF6 2023 вышел на рынок как конкурент Mitsubishi L200. |
| Quto: в России представили полноприводный конкурент «буханки» микроавтобус «Соболь NN» | На современном Горьковском автозаводе ведется опытно-промышленное производство передовых полноприводных вэнов под маркой Соболь NN 4WD, как передает. |
| Новый Соболь бизнес в попытке догнать рынок | Испытания обновлённого полноприводного Соболь NN 4x4 с кузовом. |
Внедорожный Соболь-Некст и модульный Газон
| Новый Соболь НН 4WD | Премьера серийного Соболь НН с полным приводом на выставке Комтранс 2023 Смотрите видео онлайн «Новый Соболь 4х4 2023. |
| Это совершенно новый полноприводный «Соболь NN». Товарную машину впервые показали вживую - | В Москве на международной выставке туризма и индустрии гостеприимства MITT показали предсерийный полноприводный микроавтобус «Соболь NN», который станет конкурентом. |
Спасибо за участие!
- Маршрутка-trophy: зачем нужен «Соболь 4×4»? — Автоновости Екатеринбурга
- «ГАЗ показал в Москве новый «Соболь NN 4x4»» в блоге «Фотофакты» - Сделано у нас
- Лента новостей
- Маршрутка-trophy: зачем нужен «Соболь 4×4»? — Автоновости Екатеринбурга
Олег Дерипаска
| Полноприводный «Соболь» второго поколения появится в конце года | В Москве на международной выставке туризма и индустрии гостеприимства MITT показали предсерийный полноприводный микроавтобус «Соболь NN», который станет конкурентом. |
| Автомобиль "Соболь NN" готовится к постановке на конвейер | Предположительно, в продаже полноприводная версия нового "Соболя" появится примерно в одно время с выходом на рынок модернизированной "Газели". |
| Эту машину ждали в России 10 лет. ГАЗ представит полноприводный «Соболь NN» 5 сентября | Текущий полноприводный «Соболь» имеет рамную конструкцию, рессорную подвеску, жёстко подключаемый полный привод, понижающую передачу и блокировку заднего межколёсного. |