Лодку распилили, чтобы вписаться в повороты на узких улицах старинного Кронштадта. В Санкт-Петербурге приступили к заводским ходовым испытаниям дизель-электрической подводной лодки проекта 677 «Кронштадт».
Шойгу: Подлодку "Кронштадт" оснастят крылатыми ракетами "Калибр"
| Минобороны РФ проинформировало о заводских ходовых испытаниях ДЭПЛ «Кронштадт» | Новая дизель-электрическая подлодка 4 поколения «Кронштадт» принята в состав ВМФ. |
| В ОСК поднят военно-морской флаг на подлодке «Кронштадт» | Как и у других подводных лодок проекта, водоизмещение «Кронштадта» — 1,8 тысячи тонн при длине 66,8 метра и ширине 7,1 метра. |
| Подлодку "Краснодар" привезут в Кронштадт из Средиземного моря для обновления | Подводная лодка «Кронштадт» проекта 677 успешно прошла второй этап заводских ходовых испытаний, сообщили в пресс-службе судостроительного предприятия «Адмиралтейские верфи». |
| СНСЗ спустил на воду третий катамаран проекта"Котлин" для линии Петербург - Кронштадт | Министерство обороны поделилось информацией о прохождении заводских ходовых испытаний подводной лодки «Кронштадт». |
| Подлодка «Кронштадт» для Северного флота будет оснащена крылатыми ракетами «Калибр» | первая серийная ДЭПЛ проекта 677, была заложена на «Адмиралтейских верфях» (входят в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) в 2005 году. |
Подлодки «Кронштадт» и «Архангельск» войдут в состав ВМФ в 2024 году
Главная Новоcти Новости культуры В Кронштадте открыли для посещения легендарную подлодку «Ленинский комсомол» и установили памятник академику Анатолию Александрову. Подводные лодки этого проекта относят к четвёртому поколению дизель-электрических кораблей, они оснащены ракетными комплексами «Калибр». В Балтийском море проводят испытания дизель-электрической подводной лодки «Кронштадт». В Кронштадте открыли для посещения подлодку «Ленинский комсомол». Фото: © РИА Новости / Александр Гальперин; На новейшей подлодке «Кронштадт» сегодня подняли военно-морской флаг России. Подводная лодка Б-586 «Кронштадт» является второй по счету в серии.
Комментарии
- Три подводных ада для морского парада: В Питер на АПЛ? Да запросто!
- Три подводных ада для морского парада: В Питер на АПЛ? Да запросто!
- Непростой путь к вводу "Кронштадта"
- В состав ВМФ России передают первую серийную подлодку проекта 677 "Лада" - Российская газета
- Подписывайтесь на «Ведомости. Северо-Запад» в Telegram
- «Самые современные и перспективные»: как подлодка «Кронштадт» усилит ВМФ России — РТ на русском
Дизель-электрическая подлодка «Кронштадт» проекта 677 вошла в состав флота — как это было
Реставрация подлодки К-3 в Кронштадте стала «Проектом года» 13:51, 26 апреля Сибирский федеральный округ Культура. Другое Общество. Другое Пресс-служба «Острова фортов» Реставрацию и открытое экспонирование первой советской подлодки К-3 «Ленинский комсомол» в Кронштадте признали «Проектом года» в туристической сфере.
Тихоокеанский, Балтийский и Черноморский флоты усилят несколько малых ракетных и патрульных кораблей, а также морских тральщиков. После завершения государственных испытаний военно-морской флаг будет поднят на атомном подводном ракетном крейсере «Архангельск» проекта «Ясень-М», предназначенном для подводных сил Северного флота», - говорится в сообщении. ДЭПЛ спущена на воду 20 сентября 2018 года. Планируется, что «Кронштадт» сможет применять крылатые ракеты морского базирования комплекса «Калибр».
Подлодка «Кронштадт» для Северного флота будет оснащена крылатыми ракетами «Калибр» 7 марта 2023 13:12 Вторая дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Лада» Б-586 «Кронштадт» войдет в состав Северного флота, она будет оснащена крылатыми ракетами «Калибр», новейшими навигационными комплексами и системами. Об этом заявил сегодня, 7 марта, министр обороны России Сергей Шойгу на селекторном совещании с руководящим составом Вооруженных сил РФ. Это в значительной мере повысит его боевую эффективность», — сообщил Шойгу. Он отметил, что на селекторном совещании будут рассмотрены меры по обеспечению своевременной сдачи корабля, уточнены сроки проведения его государственных испытаний и ввода в боевой состав Военно-морского флота России.
Город специально готовили для этого: снимали дорожные знаки, светофоры, поребрики и «заглушали» тепломагистраль. Генеральный директор ООО «Трансинжиниринг» Олег Карпович рассказал, что компания разработала концепцию доставки атомной подлодки в Кронштадт. По его словам, реализованный вариант рассматривался «в последнюю очередь».
Военные планировали прорыть канал в музей, чтобы завезти подлодку в док на плаву, затем его осушить, подготовить плиту. Но при таких обстоятельствах нельзя было уложиться в заданные сроки», — рассказал он.
Реставрация подлодки К-3 в Кронштадте стала «Проектом года»
Это в значительной мере повысит его боевую эффективность», — сообщил Шойгу. Он отметил, что на селекторном совещании будут рассмотрены меры по обеспечению своевременной сдачи корабля, уточнены сроки проведения его государственных испытаний и ввода в боевой состав Военно-морского флота России. Подводные лодки проекта 677 «Лада» относят к четвертому поколению дизель-электрических субмарин. Их надводное водоизмещение составляет примерно 1,75 тыс.
Подводные корабли проекта 677 относятся к четвертому поколению неатомных подлодок и на сегодняшний день признаны самыми современными и перспективными неатомными субмаринами России. Спуск на воду прошел только в 2018 году. На ходовые испытания субмарина вышла в конце 2021-го, и они продлились более двух лет. Постройка подлодок проекта «Лада» затянулась из-за длительной разработки новейшей энергоустановки.
Но при таких обстоятельствах нельзя было уложиться в заданные сроки», — рассказал он. Напомним, Музей военно-морской славы является частью городского кластера «Острова фортов», в который войдут общественные пространства, новая социальная, образовательная, туристская, транспортная и инженерная инфраструктура. Осенью 2023 г. Стоимость реставрации только этих объектов оценивается в 12,5 млрд руб.
Кронштадт, который откроется в 2023 году. Коллектив парка «Патриот» ЗВО поздравляет всех жителей города Кронштадт с этим историческим событием и с большим нетерпением ждет открытие нового культурного пространства в городе воинской славы — Кронштадт. Ранее, 19 марта 2022 года в парке «Патриот» ЗВО открылся первый интерактивный музей подводной лодки С-13.
В ОСК поднят военно-морской флаг на подлодке «Кронштадт»
Подводные лодки проекта «Лада» предназначены для защиты военно-морских баз и морского побережья, а также поражения подлодок и надводных кораблей. Субмарины могут нести мины, торпеды и крылатые ракеты «Калибр». В декабре стало известно, что дизель-электрическая подводная лодка «Великие Луки» проекта 677 вышла на заводские ходовые испытания.
Ранее Шойгу раскрыл перспективы российских военных после освобождения Артёмовска.
Теперь ей возвращают первозданный облик. Об этом в своём Telegram-канале рассказала руководитель проектного офиса «Остров фортов» Ксения Шойгу. Видео: t. Затем специалисты соединили их аккуратным и надёжным сварочным швом.
В прошлом году ее доставили на Кронштадтский морской завод, где рабочие обновили внешний вид корпуса и заменили его дефектные части, покрывшиеся коррозией за десятилетия. Чтобы перевезти подлодку в музей, пришлось разделить ее по отсеку-донору и транспортировать части по улицам города в течение четырех ночей. Этот проект достоин книги рекордов Гиннеса: никогда ранее такой большой корабль — общая длина более 107 м, полное водоизмещение порядка 4750 тонн, масса — 2558 тонн — не поднимался из воды на берег выше уровня моря и не перевозился сушей по дорогам общего пользования через городскую застройку, — рассказали в АНО «Остров фортов». Внутри «Ленинского комсомола» после реставрации организуют выставку о технологиях и людях на флоте. Планируется, что лодку откроют для посещения одновременно с открытием Музея военно-морской славы летом 2023 года.
Реставрация подлодки К-3 в Кронштадте стала «Проектом года»
Кронштадт сегодня — ВМФ России передали дизель-электрическую подлодку «Кронштадт». Новости Кронштадта и Кронштадского района регулярно появляются на сайте «Мойка78». Подлодку "Кронштадт" построили с учётом замечаний, полученных при опытной эксплуатации головного корабля, подводной лодки "Санкт-Петербург". Чтобы завести лодку в здание строящегося музея, АПЛ К-3 пришлось разделить на две части, которые установили на самоходные оси для дальнейшего пути через улицы Кронштадта. Государственные испытания подлодки Кронштадт запланированы на конец декабря. По улицам Кронштадта провезли кормовую часть первой советской атомной подлодки К-3 «Ленинский комсомол», сообщает «Фонтанка».
В Кронштадте для туристов впервые откроют подводную лодку
Город - 31 января 2024 - Новости Санкт-Петербурга. Группа 25Бригада подводных лодок адт в Одноклассниках. Все кто служил и служит Объединяйтесь. Первыми в наступившем году ВМФ России пополнят корабль «Буря» и подлодка «Кронштадт». Подводная лодка Б-586 «Кронштадт» является второй по счету в серии. Военно-морской флот России получил первую серийную подводную лодку проекта 677 класса "Лада", получившую название "Кронштадт".
В Кронштадте открыли для посещений первую атомную подлодку
Фото: "Адмиралтейские верфи" Не секрет, что испытания головного корабля этой серии проходили очень непросто, затянулись по времени, вызывали нелестные отзывы, а подчас и критику со стороны заказчика в лице ВМФ и Северного флота. Что было причиной и как это преодолевали? Игорь Вильнит: Здесь нужно обратиться к истории появления "Лады". Решение о создании неатомной подводной лодки четвертого поколения принималось в девяностые годы. Это был критический период, когда решался вопрос не только поддержания боеспособности Военно-морского флота, сохранения конструкторских бюро и верфей, но и всей производственной кооперации, которая включает сотни предприятий.
И в такой ситуации, когда наши основные соисполнители находились в стадии реорганизации - менялась собственность, направления деятельности предприятий, был построен головной корабль. Он прошел испытания и введен в состав ВМФ России. Благодаря тому, что руководство страны поддержало этот проект, коллективы получили возможность реализовать свой научный и технический потенциал, не опасаясь закрытия своих предприятий по финансово-экономическим причинам. А конструкторские и научные организации, производственные предприятия, откуда поставлялось оборудование, в том числе новые его образцы, не потеряли кадровый состав, сохранили нити преемственности, столь необходимые при создании такой сложной техники, как боевой корабль.
Игорь Вильнит: Для нее создано более 130 совершенно новых образцов техники. И не просто созданы - установлены на головной лодке. А время было какое? На стендовое апробирование средств не выделялось.
Первые образцы шли сразу на корабль и тут требовалось время на их практическую доводку. Это что касается условий, в которых создавался корабль и почему потребовал столь значительного времени на проведение испытаний. В ходе опытной эксплуатации вопросы тоже возникали. Но среди них не было такого, который бы не позволил эксплуатировать лодку или говорить о том, что при создании корабля были сделаны какие-то ошибки.
Как и где проходила опытная эксплуатация? Можем приоткрыть подробности? Игорь Вильнит: В отличие от большинства подводных лодок, "Санкт-Петербург" проходил опытную эксплуатацию на двух принципиально разных театрах. Начинал он на Балтике - так называемом "мелком море" с весьма своеобразными акустическими условиями и гидрологией, а также интенсивным трафиком гражданских судов.
Даже морское волнение на Балтике отличается от волнения в северных морях. Затем лодка перешла на север, где совершенно иные условия: гидрология холодного и глубокого моря, кромки льдов, другой помеховый режим. Помимо испытаний гидроакустики, в северных морях при сильном волнении и ветре головная подводная лодка показала способность погружаться и всплывать, а также маневрировать по курсу на всех направлениях по отношению к бегу волны. Корабль полностью подтвердил соответствие заданным техническим характеристикам, поэтому в 2020 году главнокомандующий ВМФ России утвердил итоговый акт об успешном завершении программы опытной эксплуатации.
К слову, подводные лодки третьего поколения, такие как "Антей" и "Акула", тоже проходили период опытной эксплуатации. В этот период на корабле отрабатываются схемы его эксплуатации, проверяются на ресурсность механизмы и правильность принятых решений.
Планировалось оснастить эти лодки воздухонезависимой силовой установкой ВНСУ , что позволило бы значительно увеличить время пребывания под водой и сделать их более трудно обнаруживаемыми. Если ВНСУ работает должным образом, она может обеспечить дизель-электрической подводной лодке возможности, приближающиеся к возможностям атомных ударных субмарин, хотя и в ограниченной степени. Неясно, что именно пошло не так, но у "Санкт-Петербурга", который послужил прототипом для класса "Лада", возникли проблемы после ввода в эксплуатацию в 2010 году, и теперь он, похоже, будет выведен из эксплуатации. После этого Россия отказалась от ВНСУ для класса "Лада", несмотря на то, что у нас было некоторое превосходство в этой технологии ещё в 1950-х годах. При этом Кронштадт - первая серийная "Лада"- значительно задержался: его заложили в 2005 году, а спустили на воду в 2018-м, но ввели в эксплуатацию только сегодня. Ходят разговоры о том, что недостаток ВНСУ может быть преодолён за счёт использования литий-ионных батарей, хотя неясно, относится ли это к "Кронштадту" или его будущим родственным лодкам.
Если это так, то эти субмарины будут обладать экстремальной подводной выносливостью при очень тихой работе для дизель-электрической лодки. Светлое будущее нового проекта?
После почти 200 дней различных испытаний Андреевский флаг поднят над дизель-электрической подводной лодкой «Кронштадт». Построенная на «Адмиралтейских верфях», она способна погружаться на глубину до 300 метров, при этом практически не создает шума. После торжественной части «Кронштадт» отправится к месту базирования — Кольскую флотилию подводных лодок Северного флота.
Работы будут включать в себя проверку и замену различных систем и устройств, а также профилактический осмотр корпуса и оборудования. После завершения ремонта "Санкт-Петербург" сможет продолжить свою службу в составе Военно-морского флота России и выполнять различные задачи в интересах обороны страны.
25Бригада подводных лодок г.Кронштадт
Ходят разговоры о том, что недостаток ВНСУ может быть преодолён за счёт использования литий-ионных батарей, хотя неясно, относится ли это к "Кронштадту" или его будущим родственным лодкам. Если это так, то эти субмарины будут обладать экстремальной подводной выносливостью при очень тихой работе для дизель-электрической лодки. Светлое будущее нового проекта? Кроме того, способность класса "Лада" запускать крылатые ракеты имеет большое значение. В конце концов, корабли класса "Кило" сыграли важную роль в поражении целей на территории Украины, а их образцы, приписанные к Черноморскому флоту, неоднократно принимали участие в ударах крылатыми ракетами. Хотя это оружие является значительным преимуществом перед многими дизель-электрическими подводными лодками НАТО, класс "Лада" не имеет системы вертикального пуска, которая обеспечила бы большую дальность такого оружия. Если класс "Лада" будет работать так, как заявлено, он станет важным дополнением к российскому военно-морскому флоту, особенно с учетом того, что более ранние экземпляры изрядно поизносившегося класса "Кило" нуждаются в замене.
Вопрос не столько в возможностях этих лодок, сколько в способности российской промышленности их построить.
Посещать лодку одновременно сможет группа до 36 человек. Напомним, путь к музейному воплощению лодка начала на судоремонтном заводе «Нерпа» в Снежногорске. Год назад в ходе уникальной морской операции подлодку передислоцировали через Баренцево и Белое моря, Беломорско-Балтийский канал, акватории Онежского и Ладожского озер, а также реки Свирь и Неву в Кронштадт. Далее была проведена сухопутная операция по перемещению ее в музей.
Проект судна разработан петербургским проектно-конструкторским бюро "Форсс Технологии" с учетом особенностей эксплуатации в условиях акватории Петербурга и выхода в Финский залив. Катамараны смогут проходить под сводами петербургских мостов, обладают высокими скоростными и мореходными качествами. Максимальная скорость судна составляет около 57 км в час, пассажировместимость - до 152 человек. Компания "Нева Тревел" работает на рынке водных услуг с 1995 года.
В связи с этим ожидаются изменения в маршрутах общественного транспорта. В Кронштадте идёт подготовка к транспортировке первой советской атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол», сообщили в пресс-службе ГАТИ. Для доставки подлодки к месту назначения нужно будет расширить проезжую часть в нескольких местах и установить дополнительные плиты усиления.
Также придётся временно перенести некоторые опоры освещения. Перевозить «Ленинский комсомол» планируют по частям.
В Кронштадте открыли для посещений первую атомную подлодку
| Подлодку "Краснодар" привезут в Кронштадт из Средиземного моря для обновления | Подводная лодка «Краснодар» Черноморского флота отправится на Балтику для планового ремонта на Кронштадтском морском заводе (КМОЛЗ). |
| Подлодки «Кронштадт» и «Архангельск» войдут в состав ВМФ в 2024 году | На морских полигонах Балтийского флота экипаж подводной лодки нового проекта «Кронштадт» успешно провел испытание. |
| В Петербурге поднят флаг над «Кронштадтом» // Новости НТВ | Дизель-электрическая подлодка проекта «Кронштадт» передана Северному флоту. |
| Реставрация подлодки К-3 в Кронштадте стала «Проектом года» | В Ленинградскую военно-морскую базу прибыла дизель-электрическая подводная лодка «Санкт-Петербург» для модернизации, рассказали 20 апреля в пресс-службе ВМС РФ. |
| Подлодка «Кронштадт» вышла с Адмиралтейских верфей | В Санкт-Петербурге приступили к заводским ходовым испытаниям дизель-электрической подводной лодки проекта 677 «Кронштадт». |
Новости Кронштадта
- В Кронштадте легендарную подлодку К-3 открыли для посещения туристов
- Содержание
- В Минобороны рассказали о новейшей бесшумной подлодке «Кронштадт»
- 25Бригада подводных лодок г.Кронштадт
Новая дизель-электрическая подлодка 4 поколения «Кронштадт» принята в состав ВМФ
Напомним, закладка «Кронштадт» прошла в уже далеком 2005 году, но позднее, в 2009-м, постройка субмарины была по различным причинам приостановлена до 2013-го. Подводные лодки этого проекта относят к четвёртому поколению дизель-электрических кораблей, они оснащены ракетными комплексами «Калибр». Дизель-электрическая подлодка проекта «Кронштадт» передана Северному флоту. Боевые корабли Балтийского флота обеспечили погружение подводной лодки "Кронштадт" проекта 677 (шифр "Лада") в рамках завершающего этапа государственных испытаний. Дизель-электрическую подводную лодку "Кронштадт" приняли в состав Военно-морского флота России: торжественная церемония поднятия флага состоялась на А. Российский флот усилила новейшая дизель-электрическая подводная лодка "Кронштадт".