Оклеивание кузова защитной пленкой – дорогостоящее мероприятие. Глянцевая самоклеящаяся виниловая пленка хром серебро для авто, 30 x 150 см. В Санкт-Петербурге покрыть автомобиль матовой пленкой можно с помощью автостудии «PlatinumG». Поэтому Вы сможете купить пленку для авто в Москве дешево или выбрать более дорогостоящие варианты от известных брендов. Нанесенная на кузов машины пленка будет практически незаметной невооруженным глазом и способна пропускать ультрафиолетовые лучи.
Зачем нужна антигравийная пленка для автомобиля?
В документах на автомобиль цвет указывается в упрощенной форме. Например, цвет «аквамарин» зачастую указывается как «сине-зеленый», к которому относят по меньшей мере еще 3 распространенных автомобильных оттенка. Благодаря этому можно использовать оклейку, входящую в данную группу цветов, но отличающуюся от первого цвета оттенком. Проблем с сотрудниками Госавтоинспекции не возникнет. В действительности же ни один инспектор не станет измерять точный процент оклейки кузова, да и на тех. Изменений в ПТС вносить не придется, но выглядеть авто будет совершенно по-новому. Ну и последний вариант подойдет для наиболее свободолюбивых.
Цена от 6000 рублей за погонный метр 3M Venture Shield —пленка от американского производителя, предназначенная в первую очередь для мест, наиболее подверженных вредному воздействию: крылья, бампер, пороги, ручки. Прозрачная и антигравийная полиуретановая автомобильная бронепленка, обладает хорошей защитной функцией.
Стоимость работ по бронированию автомобиля пленкой напрямую зависит от количества и сложности работ, а также выбранных материалов. Средняя цена оклейки кроссовера от 40 000 рублей. Значительно снизить затраты можно за счет выборочного применения защиты. По внешнему виду Покрытие автомобиля пленкой может кардинально изменить его внешний вид. Из обычной средней машины можно получить броский и необычный цвет или ненавязчивую машину, которая сливается с ландшафтом. Конечный эффект будет зависеть от выбора пленки. Широкий диапазон температур применения любой регион России Инструкция: оклеивание машины защитной пленкой Оклеивание автомобиля производится в специальных сервисах. Заказать услугу у дилера в качестве дополнительной опции не получится.
Сам процесс занимает около недели: машину моют, пленку режут, тестируют и приклеивают, затем она сохнет. Некоторые мастерские предлагают тонированную и цветную пленку, с карбоновой или матовой фактурой, а также специальную для фар и стекол с дополнительными свойствами. В большинстве случаев проклеиваются наиболее уязвимые места: борта, передний и задний бамперы, капот. При достаточном бюджете можно полностью обклеить машину. Прозрачный полиуретан незаметен и пропускает УФ-лучи, поэтому краска под ним сгорает равномерно. Гарантия на защитные свойства полиуретанового покрытия может составлять до 10 лет.
Просто потому, что одновременно существуют премиальные пленки и гаражные мастерские. Но если рассматривать работы в одном ценовом сегменте, то чек за пленку будет все же меньше: 2,5—3 тысячи у. В целом же чаще всего обращаются за антигравийной защитой и антихромом.
Процесс Очевидно, что до начала работ специалисты осматривают кузов. Если обнаруживают крупные сколы, оклейку не советуют — винил повторит фактуру. Кроме того, со временем в этих местах могут образоваться вздутия или пузыри. Пленку наклеивают только на ЛКП. Это связано с тем, что грунт не имеет должной адгезии, поэтому пленки не подойдут для быстрой подготовки перед продажей. Сам процесс начинается с мойки с использованием качественной автохимии. Позже начинается разборка. Арматурщики демонтируют бампера, накладки, ручки. Выше линии зеркал пленка проходить не будет, поэтому разборку нельзя назвать масштабной.
После придется снять с элементов ранее нанесенный защитный полиуретан. Клеить поверх него винил не рискнули — не известно, как клеевая основа будет воздействовать на полиуретан. А вот наоборот сначала винил, а сверху еще и полиуретан — вполне себе рабочая схема. Далее следует раскройка. Полотно растягивают, примеряют к детали, обрезают необходимый лоскут с помощью ножа-улитки. Перед оклейкой с поверхности удаляют остатки клея от предыдущей пленки, покрытие обезжиривают, протирают антистатическими салфетками. Потом — непосредственно сама оклейка. Работа непростая, требующая сноровки, терпения и особой температуры в помещении не менее 20 градусов. Наклеить пленку на большой элемент, используя ракели, — это не ролик на YouTube посмотреть.
Говорят, получается далеко не сразу: поначалу уходит немало нервов, забракованный материал идет в корзину. Позже оклейщик набивает руку, начинает понимать, как ведет себя тот или иной материал, обзаводится нужным инструментом. Основным же орудием его труда остаются ракели с разными накладками из мягкой алькантары чтобы не царапали пленку и бесшовные антистатические перчатки. Ровно завернуть края, не оставляя вздутий, швов и разрывов, — искусство, готовое поспорить с мастерством ДПИ в требовании к аккуратизму.
Срок службы данной пленки от 3 до 5 лет. Данная пленка предназначена для оклейки ровных поверхностей. При эксплуатации в уличных условиях плёнка даёт значительную усадку, поэтому в местах сильных изгибов необходим технологический прорез, чтобы избежать отслоения пленки от кузова автомобиля. На кузове автомобиля после демонтажа данной пленки образуется значительный остаток клея.
«Мухобойка»
- Виниловая пленка
- Чем покрыть кузов нового автомобиля для защиты
- Каковы правила изменения цвета авто?
- Почему матовые автомобили нуждаются в защитной плёнке?
- Прозрачная броня: эксперты оценили плюсы и минусы защитной пленки // Новости НТВ
Бронепленка на авто: необходимость, классификация, стоимость
Зачем применяют плёнку для кузова. Узнайте о 10 распространенных проблемах при оклейке автомобиля пленкой. Обклеивать авто антигравийной пленкой выгодно благодаря таким преимуществам. Насколько просто снять любую плёнку с кузова самостоятельно, не повредив при этом лакокрасочное покрытие машины? есть. Это оклейка машины специальной защитной прозрачной полиуретановой пленкой.
10 косяков в оклейке пленкой авто - нужно знать!
Клиенты начинают анализировать рынок. Они сравнивают и ищут, как можно сэкономить не в ущерб качеству. В итоге не сразу соглашаются на «выгодное» предложение дилера «только для вас», а чаще выбирают сторонние студии с адекватными условиями. Как выбрать мастера или студию для оклейки своего авто в 2024 году? Как отличить хорошего мастера или студию от плохого? Клиенту сложно понять, что мастер представляет из себя.
Даже если вы начинались статей про оклейку в интернете, вы не сможете задать мастеру такие вопросы, что все сразу станет ясно. Например, вы спросите, с праймером ли он клеит. Пленщик может ответить все что угодно — под пленкой вы не поймете, нафигачили туда праймера толщиной с палец, потому что нет клея, размазали его как попало и тонкой аккуратной линией. Можно попросить посмотреть на работу мастера. Пусть он откроет капот, покажет подвороты и завороты.
Оцените, как сделано зеркало — много ли на нем подтяжек. Приглядитесь, много ли мусора на капоте. Ваша оценка будет на визуальном уровне «нравится — не нравится». Как изменились клиенты и их предпочтения? Сейчас их уже не просят.
Вместо этого просят рассказать, чем будем клеить. Что за пленка, откуда, есть ли аналоги, на сколько хватит, видна ли на машине, прощает ли сколы и царапины. Бренд перестал играть роль. За три года китайские пленки а других нет шагнули вперед — стали дольше служить, быстрее и лучше затягивать царапины, почти не заметны на автомобиле. Наша пленка все это в себе сочетает.
Клиенты привыкают к новому ценообразованию. И на машины, и на пленки. Если раньше Geely Tugella за 2,5 миллиона смущала, то сейчас за 4 — «хорошая, надо было раньше брать». Берут сейчас, потому что завтра будет дороже. То же самое с пленками.
На рынке много вариантов — можно найти совсем дешевую, но потом 5 раз возвращаться на переклейку. Большинство ищет золотую середину. Задача пленщиков — выполнять желания. Клиент хочет только переднюю часть — пожалуйста. Просит на 5 лет владения машиной — даем гарантию.
Те, кто пересели на китайские машины, иногда до сих пор скептически относятся к китайской пленке и шепотом спрашивают про Сантек. Когда мы называем цену американской пленки, они резко начинают доверять Китаю. Чем клеят авто в Москве и чем в регионах? В регионах оклейка машины стоит в 2 раза дороже, чем в Москве. Если нужно «обернуть» в китайскую пленку что-то большое, Танк 500, Крузак 300 или Прадик, выходит 350 тысяч.
Мы даже Гелики клеим максимум за 200. Но спрос в регионах все равно есть. Люди начали срочно обновлять автопарк и ожидают, что будут ездить на новых машинах до пенсии. Раньше китайские автомобили покупали на год-два и не оклеивали. Теперь полная оклейка китайской машины китайской пленкой — это must have.
В регионах все еще спрашивают про бренды. Там он не меньшая редкость, чем в Москве. Регионы тоже перешли на Китай, но и он обходится дороже, чем в столице. Какие авто оклеивают защитной пленкой в 2024 году? В 2020-м бахнула пандемия, в 21-м закончились полупроводники и, как следствие, новые машины, а в 22-м закончилось вообще все.
Новые автомобили начали появляться на рынке в 2023-м. В основном это китайцы и редкие европейцы, которые попадают в Россию параллельным импортом. Но и этой схеме импорта авто вот-вот придет конец. Сейчас стало очень много китайских брендов, о названии которых мы никогда не слышали. Цена на них завышена, и все же они выгоднее «бесценных» европейцев.
Головы людей еще не перестроились с Европы на Азию. Процесс перехода на азиатский рынок начался слишком резко и не по собственному желанию — не все адаптировались. Многие «дозреют» и обзаведутся китайскими машинами позже. В основном на оклейку приезжают паркетники и внедорожники. Эра седанов в России ушла вместе с уходом VAG.
Сейчас в России их нет, и рынок осиротел. Китай «забил» на производство седанов — есть парочка Чери, и все. Отечественные машины пока не приезжали, хотя иногда мы клеим Хавалы, которые собирают в России. Сократилось разнообразие классов машин. Китайцы вроде Geely Tugella и Monjaro, Танк 300 и 500 тоже заезжали, но значительно реже.
Теперь они заменили Крузаки и Прадо. Не все пока готовы поменять старый любимый Крузак на новый Танк 500. Многие переклеивают старые тачки. К нам стали чаще привозить на оклейку машины с пробегом, которые пригнали из Германии или Кореи. Причем пробег может быть от 3 тысяч километров до 100.
Мы клеим даже на сколы — клиент хочет сохранить машину в заводском окрасе, чтобы не перекрашивать в случае чего отдельные детали. Многие боятся трогать даже такие расходники, как бампера. В этом есть логика: 1 организация из 10 покрасит более-менее, остальные испортят так, что лучше бы оставались сколы. Поэтому мы идем навстречу и клеим целиком, поверх сколов и мелких дефектов. Что будет с защитными пленками дальше?
Придут другие производители: дешевле, ярче и т. Под гнетом конкуренции цена на цветной полиуретан снизится. Останется вопрос качества. Начнется естественный отбор. Рулон за 30 тысяч выгорел на солнце — больше его никто не использует.
Пленки с адекватным соотношением цены и качества хватает на 5 лет — клеим ее дальше. Навороченный цветной полиуретан за дофига денег останется эксклюзивом для замороченных, как, например, карбоновая полиуретановая пленка за 190 тысяч.
Краска хрупкая, а полимер эластичный. Поэтому на пленке удар распределяется по большей площади, оставляя краску невредимой. Защита от воды. На дорогую пленку наносят защитный гидрофобный слой, который отталкивает дорожную грязь и капли дождя. Машина дольше остается чистой.
Такое напыление в зависимости от качества держится от 6 месяцев до нескольких лет. Бронирование фар и стекол. Специальные разновидности пленки защищают стекла и блокируют часть солнечных лучей, снижая нагрев поверхностей в салоне. Полиуретановая пленка для фар защищает их от повреждений без потери светопропускной способности. Подходит для визуального тюнинга. Бронепленка на авто сохраняет глянцевый эффект краски и приумножает его. Может быть цветной, так что вполне подходит для декоративных целей.
Хотя полное перекрашивание машины таким способом придется оформлять, как обычную покраску в другой цвет. Заменяемость поврежденных участков. Пленку нарезают фрагментами по форме кузова машины, поэтому поврежденную часть можно заменить, не убирая все покрытие целиком. Как любое изделие из пластика, бронепленка долговечная, не вступает в реакцию с жидкостями, долго не распадается под прямыми солнечными лучами. Эти свойства делают ее хорошим защитным покрытием. Минусы бронирования Хотя бронировка автомобиля пленкой справляется со своей задачей, она имеет и ряд минусов, преимущественно экономических: Клеевая основа дешевого полиуретана может вступить в реакцию с краской.
Это связано с тем, что нарушается работа оптики — пучок света рассеивается не так, как требует технический регламент. Ведь любое препятствие размывает свет, снижает цветопередачу и создает блики, повышает отражающий эффект. А это недопустимо. Как решить проблему?
Убираем пленку и проходим техосмотр повторно. Конечно, на глаз, ни один сотрудник не определит нарушает плёнка световой поток или нет. Но выявить изменение цвета фар, когда например на белое авто наклеена чёрная плёнка, вполне.
Виды пленок и их характеристика В классификации плёнок соблюдается всеобщий экономический принцип — чем выше потребительские качества товара, реально присутствующего на рынке долгое время, тем он дороже. В случае с плёночными покрытиями дополнительно работает ещё и фактор квалификации персонала. Дешёвые плёнки легче наносятся и не требуют больших затрат на оплату услуг. Что частично компенсируется небольшим сроком службы. В основном сейчас принято разделять три типа плёнок — виниловую поливинилхлорид или ПВХ , полиуретановую и гибридную. Виниловая Плёнки из винила появились раньше всех, сразу завоевав рынок. Материал обладает хорошей декоративностью, но не более того.
Он и задумывался как способ нанесения рекламной или иной информации, защитные функции не планировались. Отсюда и свойства: термопластичность, винил хорошо растягивается при нагреве, сохраняя полученную форму; материал может быть прозрачным или окрашенным в массе, а также многослойным; низкая цена и широкая доступность от самых разных производителей, в том числе и с хорошей репутацией; широкий выбор рисунков и рельефов. Но и недостатков немало: полное отсутствие гидрофобности, то есть поверхность легко загрязняется; низкая прочность, нельзя говорить об антигравийной защите в случае винила; сложности с удалением с кузова, особенно у дешёвых товаров; плохая сопротивляемость солнечным лучам и мойкам автомобиля. Винил продолжает сохранять популярность благодаря приемлемой цене, причём во многих случаях винилом называют и все прочие покрытия в нарицательном смысле. Полиуретановая Вот эту плёнку можно смело называть антигравийной, она значительно прочнее привычного винила, а также сильно отличается от него и по прочим характеристиками: материал стоек к повреждениям, но даже если он покрывается сеткой микроцарапин, то при нагреве феном или даже просто солнечными лучами может восстанавливать глянец покрытия; хороший полиуретан имеет снаружи гидрофобный слой, вода просто скатывается с него крупными каплями, не оставляя грязевых следов; срок службы этого материала гораздо выше, и может достигать до 10 лет при правильном выборе и нанесении. Из недостатков заметна только высокая цена. Настолько, что качественное покрытие полиуретаном по стоимости сравнимо с перекрашиванием автомобиля.
Для чего нужна бронепленка для авто и сколько она стоит
Для защиты кузова автомобиля от внешних воздействий используются, в основном, два вида пленок – виниловые и полиуретановые. Обклеивание автомобиля плёнкой фактически не является изменением цвета. Ведь основная окраска кузова сохраняется нетронутой. Полиуретановая пленка считается современным методом защиты кузова автомобиля, который достаточно распространен на российском рынке.
Антигравийная пленка для защиты авто – большой обзор. Подделки, последствия и сравнение
| Стоит ли бронировать автомобиль пленкой: плюсы и минусы процедуры | Автомобиль можно обтянуть пленкой частично или полностью, в зависимости от ваших предпочтений и требований. |
| Какие бывают бронеплёнки для автомобилей и чем они отличаются друг от друга | Для чего на кузов автомобиля клеят антигравийную пленку и действительно ли он обладает защитными свойствами. |
| Какие бывают бронеплёнки для автомобилей и чем они отличаются друг от друга | 15 063 объявления по запросу «виниловая пленка для авто» доступны на Авито во всех регионах. |
Стоит ли бронировать автомобиль пленкой: плюсы и минусы процедуры
Полная расклейка такси от плёнки происходит без повреждения ЛКМ автомобиля, но для этого должен быть соблюдён рекомендованный срок замены автовинила, а детали кузова должны быть качественно окрашенными и не иметь повреждений. Обклеивание автомобиля плёнкой фактически не является изменением цвета. Ведь основная окраска кузова сохраняется нетронутой. Защитная Пленка для авто vhq | полиуретановая Пленка vhq. В полиуретановой пленке многие автомобилисты видят надежную защиту кузова от сколов и царапин. Оклейка автомобиля антигравийной пленкой – возможность продлить срок эксплуатации автомобиля и защитить кузов от внешнего воздействия окружающей среды.
Плёнка на фарах авто — лишний повод получить штраф в 2023 году
есть. Это оклейка машины специальной защитной прозрачной полиуретановой пленкой. Насколько просто снять любую плёнку с кузова самостоятельно, не повредив при этом лакокрасочное покрытие машины? UNIONDELTA +7 (495) 150-27-10.
Как отличить полиуретановую пленку от винила
- Для чего нужна бронепленка для авто и сколько она стоит
- Немного теории о пленке
- Почему оклейка кузова пленкой не 100% панацея защиты автомобиля.
- Антигравийная пленка на автомобиль. Все вопросы и ответы
Стоит ли обклеивать машину антигравийной пленкой или это деньги на ветер?
одна из самых понятных в детейлинге услуг. Бронировочную пленку используют для защиты кузова новых или свежепокрашенных автомобилей. Всё большую популярность набирает услуга по защите кузова автомобиля антигравийными плёнками Оклеивание кузова защитной пленкой – дорогостоящее мероприятие. С одной стороны, использование виниловой пленки не изменяет цвет кузова автомобиля – в любой момент пленку можно снять. ПОЛИУРЕТАНОВАЯ ЗАЩИТА КУЗОВА Полиуретановая пленка дороже виниловой в несколько раз.