Новости Хабаровска: Госдума на днях приняла закон об обязательном страховании пассажиров такси, который должен вступить в силу в сентябре следующего года. Видео от Такси Новости. 1:20. Тут мы выкладываем свежие новости, обсуждаем проблемы и иногда немножко юморим.
«Яндекс Такси» с 22 апреля ввел новые условия. Вырастут тарифы?
| Новые правила такси: пассажиры заплатят больше, водитель получит меньше | Было бы правильным внедрять требования к локализации автомобилей такси в первую очередь в Москве и Санкт-Петербурге как городах федерального значения. |
| Сервис «Яндекс. Такси» наехал на клиентов: реформа агрегатора ударит по пассажирам - АвтоВзгляд | Главная Наша деятельность Новости Профильная комиссия Мосгордумы поддержала законопроект «О легковом такси в городе Москве». |
Новый закон о такси добьет легальных перевозчиков - агрегатор
Крупнейший агрегатор такси «Яндекс» ввел понижающий рейтинг для таксистов, которые не оформили самозанятость: из-за этого часть работников могут покинуть компанию, и это приведет к росту цен на. Новости такси помогут вам быть в курсе самых последний изменений в законодательстве и работе крупнейших агрегаторов. «С 22 апреля таксисты не выйдут на линию, потому что это невыгодно», — заявил один из местных водителей такси. Крупнейший агрегатор такси «Яндекс» ввел понижающий рейтинг для таксистов, которые не оформили самозанятость: из-за этого часть работников могут покинуть компанию, и это приведет к росту цен на. Крупнейший агрегатор такси «Яндекс» ввел понижающий рейтинг для таксистов, которые не оформили самозанятость: из-за этого часть работников могут покинуть компанию, и это приведет к росту цен на. Такси — все самые свежие новости по теме.
«Яндекс» объяснил, почему поездки на такси в России резко подорожали. Во всем виноваты водители
| Новый закон о такси добьет легальных перевозчиков - агрегатор — Новости Хабаровска | «Правила пока игнорируют»: таксисты рассказали, что изменилось в их жизни с вступлением в илу нового закона о такси. |
| #ТАКСИ — новости по теме | Всё для партнёров сервиса : новости, стандарты качества и особенности работы с приложением |
| Россияне за услуги такси платят миллиарды, но это выгоднее собственных авто | Новости такси помогут вам быть в курсе самых последний изменений в законодательстве и работе крупнейших агрегаторов. |
«Это как расстрел»: директор сервиса такси рассказал, как новый закон погубит отрасль
Нужно заказать такси другу или любимой бабушке? Сейчас расскажем как это сделать в приложении Ситимобил. Рынок такси ожидают большие перемены: изменение регионального и федерального законодательства повлечёт рост издержек перевозчиков, что неминуемо отразится на ценах. Главная Наша деятельность Новости Профильная комиссия Мосгордумы поддержала законопроект «О легковом такси в городе Москве». Читайте новости о событиях и акциях на официальном сайте компании «Такси Ритм».
«Яндекс» запустил беспилотное такси в одном из районов Москвы
Скидки Обзоры и гайды Новости Рейтинги Истории. Эксперты рассказали, как изменится цена поездок на такси в Москве после нового закона. Помимо этого, документом определены полномочия Правительства Москвы и иных органов исполнительной власти города в области организации перевозок легковым такси, а также положения о региональном госконтроле в данной сфере. Читайте новости о событиях и акциях на официальном сайте компании «Такси Ритм». Минтранс после обращений самозанятых таксистов рассмотрит смягчение требований.
Россияне за услуги такси платят миллиарды, но это выгоднее собственных авто
Рынок такси ожидают большие перемены: изменение регионального и федерального законодательства повлечёт рост издержек перевозчиков, что неминуемо отразится на ценах. Было бы правильным внедрять требования к локализации автомобилей такси в первую очередь в Москве и Санкт-Петербурге как городах федерального значения. Телеканал "Новости на каждый день" приводил данные, что согласно исследованиям примерно 42% столичных водителей такси приняли решение именно на из-за просмотренных роликов таксоблогеров. Главная» Новости» Такси москва новости. Минтранс после обращений самозанятых таксистов рассмотрит смягчение требований.
Закон о работе такси: что меняется для перевозчиков и какие данные будут передавать в МВД и ФСБ
После сентября 2023 года таксисты стали реже регистрироваться как самозанятые. Около 25—30 процентов водителей в среднем по регионам РФ ушло из сферы такси. По данным исследования, проведённого в конце прошлого года Общественным советом по развитию такси, 70 процентов опрошенных таксопарков подтвердили наличие дефицита водителей. Примерно 38 процентов автопарка такси простаивает из-за нехватки работников. При усилении давления на отрасль отток продолжится.
Без перспектив на снижение Как писал ранее «Октагон», по сведениям HSBC, агрегаторы обеспечивают до 60 процентов заказов такси в стране. Лидер по объёму выручки среди них — «Яндекс. Такси», аккумулирующий 55 млрд рублей доходов агрегаторов. За ним следует «Ситимобил» с 7 млрд рублей, далее — «Везёт», «Максим» и Gett с 6 млрд рублей выручки у каждой компании.
Согласно информации, представленной в рамках X Международного Евразийского форума «Такси», компания «Яндекс. Такси» в середине 2022 года занимала 83,5 процента рынка в Москве. К концу ноября 2023 года средняя стоимость поездки на такси по сравнению с показателями начала зимы 2022 года увеличилась в разных городах на 30—70 процентов, сообщал «Октагон».
Сразу несколько собеседников «МК» уверены, что законодательство будет пересматриваться сразу по итогам сентября — и наиболее неудобные для отрасли поправки смогут «откатить». Катализатором для этого процесса может стать как раз резкое подорожание такси и дефицит машин — этим и должен запомниться сентябрь-2023 для пассажиров, по мысли перевозчиков. И мы, кстати, поднимаем аренду на автомобили — с учетом инфляции, не больше, но все равно это не фактор снижения.
По словам опрошенных таксистов, ежедневная аренда за автомобиль эконом-класса составляет около 2000 в день. Для многих перевозчиков есть и дополнительный взнос — 14 — 18 тысяч, так называемый накопительный депозит. Эти деньги необходимо «отбивать» - и поэтому водители которых, напомним, здесь и сейчас не хватает будут настаивать на более высоких расценках. При том, что с точки зрения агрегатора совершенно безразлично, с какой абсолютной цифры за поездку брать свой процент. А в Москве люди небедные, когда идет дождь — экономить не будут.
Инцидент со звездой Persona stars Двукратная призерка Олимпийских игр часто перемещается по Москве на такси. Сегодня Евгения также воспользовалась этим видом транспорта. Однако поездка оказалась неудачной — звезда льда попала в автомобильную аварию. Фигуристка заверила, что не пострадала. С днем аварии, девочки!
Адрес электронной почты редакции: in dk. Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
1 сентября 2023 года в сфере перевозок легковым такси вступит в силу ряд новшеств
Инцидент со звездой Persona stars Двукратная призерка Олимпийских игр часто перемещается по Москве на такси. Сегодня Евгения также воспользовалась этим видом транспорта. Однако поездка оказалась неудачной — звезда льда попала в автомобильную аварию. Фигуристка заверила, что не пострадала. С днем аварии, девочки!
В настоящее время в России насчитывается более 2,5 млн самозанятых водителей, из них только 9,5 тысячи зарегистрировались во ФГИС «Такси» и получили разрешение на оказание услуг. Отток самозанятых перевозчиков был спровоцирован ужесточением регулирования в сфере такси в 2023-м. С прошлого года таксисты обязаны получать разрешение во ФГИС «Такси» на себя и автомобиль, проходить ежедневные технические и медицинские осмотры, а в некоторых регионах проводить дорогостоящую оклейку или окраску машин. Не все самозанятые готовы к таким расходам.
Ради этого «Яндекс» обещает им повысить субсидии за выполнение определённого числа заказов в часы пик. Только вот нехватка водителей возникла не на ровном месте: в подмосковном Дмитрове таксисты устроили забастовку и записали обращение к «Ядексу»: их не устраивает, что пассажиры платят много, а водители получают мало. Из-за таких перекосов и других неудобств вроде ожидания пассажира в пределах 3 минут даже в тарифе «Детский» заказанную машину с детским креслом ждать надо 15—20 минут — на улице стоять все это время холодно, а собрать ребенка за 3 минуты невозможно люди отказываются от услуг «Яндекс Такси», а водители теряют клиентов. Такси действительно стремительно теряет доступность для простых смертных.
Особенно зимой. В прошедший снегопад цены на такси в Москве опять оторвались от реальности и улетели в космос даже при пустых дорогах. У одних пользователей поездка, которая занимает 9 минут, выходит более чем в 1000 рублей, а у других 8-минутная поездка оценивается почти в 2 тысячи рублей. А путь до аэропорта «Домодедово» обходился почти в 6 тысяч рублей. Во время снегопада в Москве стоимость 8-минутной поездки может достигать 2000 рублей Фото: ОСН При этом с формальной точки зрения к тарифам «Яндекса» не подкопаться — отмечает юрист Евгений Ландо.
Требования к перевозчикам делают исполнение закона для них фактически невозможным. Мы уже сейчас столкнулись с реакцией водителей на новый закон — они не хотят получать статус самозанятого, поскольку видят, что тогда на них будут распространяться все требования, которые они выполнить просто не в состоянии. В этом случае естественная реакция — не выходить из тени, поскольку нелегала сложнее поймать на нарушении. То есть закон делает легализацию просто невыгодной для водителей", — считают в компании. Читайте также: Выйти из сумрака: новый закон грозит повышением цен на такси в Петербурге В "Такси 068" добавляют, что отрасль ждёт 1 августа, когда правительством РФ должен быть представлен доклад об использовании в такси и каршеринге автомобилей российского производства. Другая свежая проблема состоит в том, что по новому федеральному закону договор обязательного страхования ответственности за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров ОСГОП должны будут заключить все перевозчики: юрлица, ИП, физлица самозанятые водители. Ранее ОСГОП было обязательным только для крупных предприятий пассажирского транспорта с большим пассажиропотоком и денежным оборотом например, метрополитена или автобусных парков. Но в регионах нет ни субсидий на обновление, ни крупных таксопарков, уровень жизни и стоимость поездок в разы ниже. У них доходы — средняя зарплата по региону", — замечают в сервисе "Максим". Далеко не все перевозчики в стране работают с сервисами, имеющими программы защиты пользователей. На многих территориях агрегаторов нет вообще.