15 февраля 2024 - Новости ХМАО — Югры - Голландская инжиниринговая компания Fugro обследует берега реки Обь на участке между Салехардом и Лабытнанги, где в скором времени должен появиться мост. Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения на строительство железнодорожного участка, включавшего совмещенный мост через реку Обь в районе Салехарда, и автодорожной эстакадной части моста с подходами. Мегапроект Северного широтного хода (СШХ), о котором мы недавно подробно рассказывали, невозможен без строительства моста через Обь между Салехардом и Лабытнанги. По строительству моста через Обь в районе Салехарда выданы заключения госэкспертизы. 15 февраля 2024 - Новости ХМАО — Югры - Проект моста через Обь близ Салехарда в скором времени отправится на госэкспертизу, заявил губернатор Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов 23 июля в интервью телекомпании «Вектор».
Главгосэкспертиза России одобрила проект моста через Обь в Салехарде
| Салехард. Закрытие ледовой переправы. | Один из участков Обская — Салехард, включающий мост через Обь, должен был строиться по концессии. |
| Второй по сложности после Крыма: Артюхов – о строительстве моста через Обь. ВИДЕО | Проектная документация, касающаяся моста через Обь, в августе-сентябре должна попасть на госэкспертизу для получения разрешения на начало строительства. |
| «Совмещённый мост через Обь в Салехарде» в блоге «Дорожное строительство» - Сделано у нас | Салехардскому мосту через Обь ищут лучшее место 29 января 2018 596 В Салехарде планируют начать строительство моста через Обь. |
| Старт строительства. Мост через Обь сдадут в 2023 году. » «Муравленко 24» | «После слов главы государства о строительстве железнодорожного моста до Салехарда абсолютно понятно, что он будет построен. |
По мосту через Обь в районе Салехарда выданы заключения госэкспертизы
Главная Наша деятельность Новости Дмитрий Погорелый: Строительство долгожданного моста через Обь, который соединит Салехард с северо-западом Ямала, станет еще ближе. 15 февраля 2024 - Новости ХМАО — Югры - Главгосэкспертиза РФ вынесла положительное заключение на строительство железной дороги — участка Северного широтного хода с мостом через Обь в районе Салехарда. Из Википедии — свободной энциклопедии Одобрен первый этап строительства моста через Обь в Салехарде Последние новости Госэкспертиза одобрила проект моста через Обь. Главная» Новости» Мост салехард лабытнанги последние новости. И, самое главное, теперь и спорное, строительство смычки между ними длиной 700 км от Салехарда до Надыма с мостом через Обь.
Совмещённый мост через Обь в Салехарде
Также в рамках проекта построят пункт управления транспортной безопасности ПУОТБ , центр управления дорожным движением и другие необходимые инфраструктурные объекты. Длина моста по железнодорожному пути - 3187,2 м, по автодорожному проезду - 3853,2 м. Совмещенный под железнодорожное и автодорожное движение он представляет собой двухярусное сооружение, в нижнем уровне которого уложен железнодорожный путь, а по верхнему ярусу осуществляется автомобильное движение в двух направлениях», - рассказала ведущий эксперт по объекту, главный эксперт отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России Лидия Когтева. Русловую часть моста: опоры и пролетные строения под совмещенный проезд, эстакадную железнодорожную и линейную части железнодорожной линии реализуется ООО «Северный широтный ход». Автодорожную эстакадную часть моста с подходами - Некоммерческая организация «Региональный инновационно-инвестиционный фонд «ЯМАЛ».
Дмитрий Погорелый: Строительство долгожданного моста через Обь, который соединит Салехард с северо-западом Ямала, станет еще ближе 19 октября 2021, 09:26 В федеральном бюджете предусмотрели средства на решение проблем северян Депутат-единоросс Госдумы РФ от Ямала Дмитрий Погорелый рассказал подписчикам в соцсетях об обсуждении законопроекта «О федеральном бюджете на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов» на заседании комитета по развитию Дальнего Востока и Арктики «Сфокусировались на основных проблемных вопросах, в числе которых — обеспечение жильем граждан, выезжающих с Севера. Как известно, очередь на получение федеральных жилищных сертификатов большая, двигается медленно», — отметил Дмитрий Погорелый. По его словам, в следующем году на эти цели в федеральном бюджете заложено более 4,5 миллиардов рублей, что должно помочь ускорить процесс переселения северян.
Технопарк, инженерные сети и дороги в Сургуте обойдутся в 6,28 миллиарда. Фото: "Ямал-Медиа" Неудобно на сайте? Читайте самое интересное в Telegram и самое полезное в Vk. Последние новости.
Причина тому — отсутствие источников финансирования. Анонимный инсайдер издания «Коммерсант» предполагает, что в этом случае на мост через Обь понадобится уже не 150 млрд рублей, а 180 млрд рублей. Как пишет 19 июня 2023 года «Коммерсант», Минтранс РФ направил в правительство РФ доклад президенту Владимиру Путину, согласно которому строительство железнодорожного Северного широтного хода СШХ может быть перенесено на 2027-2031 годы. До сих пор неясно, где взять деньги на этот дорогостоящий проект.
Всё путём: Путин указал место, где скоро будет денег — завались
Окончательный бюджет строительства уже составляет 61 млрд рублей, при том что предварительная стоимость всего Северного широтного хода оценивается в 190 млрд руб. Понятно, что это не такой жирный кусок для подрядчиков, как мост на Сахалин с предварительной сметой в 286 млрд руб. Понятно, что предстоящие тендеры будут сопровождаться подковёрной борьбой, так как «Мостотрест», пользуясь неформальными связями с РЖД, будет всячески тянуть эту стройку на себя. Тем временем проект, подготовленный ОАО «Трансмост» сейчас требует серьёзной доработки и испытаний, в том числе по ледовой обстановке. Однако ни потенциальные подрядчики, ни будущие потребители не теряют надежды, что все заинтересованные стороны смогут договориться в ближайшем будущем, и фаза обсуждений сменится фазой конкретных работ. При этом главный, на наш взгляд, вопрос не в том, нужен ли региону мост, а в экономической целесообразности самого супер-проекта СШХ. Как показывает пример моста, главным интересантом сейчас выступают местные власти. Они исходят из политической обоснованности и бюджетного финансирования, а окупаемость проекта их мало волнует.
Между тем, именно она и является признаком необходимости. Дмитрий Борисов.
Все профильные министерства и ведомства заинтересованы в его скорейшей реализации. А это значит, что строительство долгожданного моста через Обь, который соединит Салехард с северо-западом Ямала, станет еще ближе», — считает Дмитрий Погорелый.
Проект Северного широтного хода Общая протяженность Северного широтного хода составляет 686 км. Затраты на создание железнодорожной магистрали оцениваются более чем в 230 млрд. В октябре 2016-го года РЖД и Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа согласовали проект строительства Северного широтного хода. Для РЖД это будет первый проект по схеме концессии. Согласно презентации РЖД, доля концессионера специальной проектной компании составляет 113 млрд.
Все профильные министерства и ведомства заинтересованы в его скорейшей реализации. А это значит, что строительство долгожданного моста через Обь, который соединит Салехард с северо-западом Ямала, станет еще ближе», — считает Дмитрий Погорелый.
Решение президента ускорит строительство моста через Обь возле Салехарда
Строительство моста через Обь, который жители Салехарда уже не надеялись увидеть, начнется в этом году. Строительство второго мостового перехода через реку Обь в Сургуте, являющегося стратегическим объектом для страны, ведётся с опережением сроков, предусмотренных государственным контрактом. Мост будет двухъярусным, на нижнем уровне — железнодорожный путь, а по верхнему ярусу будет осуществляться автомобильное движение. В районе Салехарда началась подготовка к строительству моста через Обь. Мост будет двухъярусным, на нижнем уровне — железнодорожный путь, а по верхнему ярусу будет осуществляться автомобильное движение.
Минтранс: Мост через Обь сдадут в 2023 году
ключевой элемент Северного широтного хода. Один из участков Обская — Салехард, включающий мост через Обь, должен был строиться по концессии. Рекомендуемые сообщения.
Одобрен проект важнейшей части Северного широтного хода — моста через Обь
Сейчас наземная транспортная связь между городами осуществляется в летнее время на паромах, а зимой по ледовой переправе. В межсезонье — вертолётом. По данным vgudok. Проект — без преувеличения — многострадальный. Он возник еще в 50-е гг. Виной тому — не только ширина и бурный характер реки, но и то, что со стороны Лабытнанги располагается широкая пойма Оби, и само проектируемое сооружение находится в Северной климатической зоне А, то есть в зоне вечной мерзлоты. Створ моста располагается в 288 км от устья Оби. Но учитывая короткий срок северной речной навигации, для связи с портами железная дорога необходима большую часть года. Как сообщил гендиректор компании «Мостострой-11» Николай Русс, для долгожданного перехода через Обь уже подбирают место.
Сейчас строительные компании ожидают объявления тендера на Салехардский мост. Среди других претендентов — АО «Мостотрест».
Магистраль длиной в 707 км позволит сократить путь ямальских углеводородов на мировые рынки. И кардинально улучшить транспортную доступность округа. Стоимость проекта оценивается в 236 миллиардов рублей. Проект предусматривает строительство железной дороги Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево с железнодорожными подходами.
Решение окончательное, подтвердил, сегодня приветствуя участников совещания и о министра транспорта Максим Соколов. Магистраль длиной в 707 км позволит сократить путь ямальских углеводородов на мировые рынки.
И кардинально улучшить транспортную доступность округа. Стоимость проекта оценивается в 236 миллиардов рублей.
Длина железнодорожного компонента составит 3187 метров, автомобильного — 3853 метра. Общая длина железнодорожной составляющей вместе с мостом составит 39 км. Русловую и железнодорожную часть построит ООО «Северный широтный ход».
Салехард. Закрытие ледовой переправы.
Также на сайте сообщается, что одобрены шесть заявок уральских регионов на получение инфраструктурных бюджетных кредитов в рамках лимитов. Общая сумма, которую предоставят субъектам УрФО, составит 40,3 млрд рублей. Так, Челябинская область получит 1,5 млрд рублей на модернизацию трамвайной сети столицы, Тюмень - 6,5 млрд рублей на строительство транспортной инфраструктуры, Курган - 1,67 млрд рублей на развитие инженерной и транспортной инфраструктуры города и индустриального парка, Екатеринбург - 11,9 млрд рублей на строительство социальной и транспортной инфраструктуры, Сургут - 6,28 млрд рублей на возведение технопарка, инженерных сетей и дорог, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра - 2,3 млрд рублей на строительство полигонов ТБО, очистных сооружений и промышленных площадок.
Благодаря ней ребенку с первым типом диабета больше не нужно колоть палец. Фото: www. Мы серьезно этим занялись, - сказал Артюхов. Также он отметил, что ключевая задача для всего Севера - расселение ветхого и аварийного жилья. В свою очередь губернатор ответил, что имеющаяся ситуацию - это особенности освоения Севера.
Когда-то эти квартиры и дома были за счастье, но сегодня все они пришли в ветхость: надо строить новое, чем активно занимаются. Что касается соцучреждений, сейчас на Ямале строят 25 школ и столько же детских садов, но это не предел. Все-таки многие дети еще учатся во вторую смену, - сказал Владимир Путин. Ямальские ученые Во время беседы Дмитрий Артюхов передал президенту привет от северных ученых. Кстати, в прошлом году с одним из них Владимир Путин встречался в Сочи на Конгрессе молодых ученых. Тогда ребята рассказали про свои научные исследования в сфере рыбной добычи и исследования экосистемы. Еще Дмитрий Артюхов обратил внимание президента на станцию «Снежинка».
Планируем сделать одну из лучших мировых арктических научно-исследовательских станций, очень нужный проект. Там планируют тестировать новое оборудование в сфере связи, строительных технологий, - произнес губернатор.
Мост через Обь будет иметь железнодорожную и автомобильную составляющую. Длина железнодорожного компонента составит 3187 метров, автомобильного — 3853 метра. Общая длина железнодорожной составляющей вместе с мостом составит 39 км.
Железнодорожную часть возьмёт на себя компания РЖД. Она же будет эксплуатировать дорогу. Решение окончательное, подтвердил, сегодня приветствуя участников совещания и о министра транспорта Максим Соколов. Максим Соколов, и. Собирались и здесь, в Салехарде, и в Москве.
Формировали команду, которая будет реализовывать этот проект. И сегодня можно уже с уверенностью сказать, что этот исторический момент наступил». Добавлю, в эти минуты проходит расширенное совещание. Журналистам дали снять только протокол.