«Москвич» показал новый трехрядный кроссовер размером с Hyundai Santa Fe. Следующей моделью столичного завода стал не «Москвич 5», как ожидалось, а флагманский «Москвич 8» — на сегодняшний день это самый крупный автомобиль в линейке.
В Китае наконец показали новый трехрядный «Москвич 8», но почему-то забыли заменить шильдики
Как пояснили на автозаводе, для скорейшего старта этого этапа «Москвич» привлек иностранного партнера и наладил новые цепочки поставок. Авто - 24 марта 2023 - Новости Челябинска - Автомобильный завод «Москвич» представил дизайн новой модели — это семейный семиместный кроссовер «Москвич 8». Обзор нового кроссоера Москвич 3 2024 года: комплектации и цены в России, фото автомобиля, технические характеристики, видео тест-драйв.
Шоха и пятерка. «Москвич» засветил две новые модели, выпуск которых начнется в 2023 году
«Москвич 3» — первый тест нового российского кроссовера | Новый «Москвич 3» — комфортный городской кроссовер — будет выпускаться как с механической, так и с автоматической коробкой передач. |
Кроссовер Москвич 3 2024 купить в Москве | Официальный дилер «АвтоГЕРМЕС» | Обзор нового кроссоера Москвич 3 2024 года: комплектации и цены в России, фото автомобиля, технические характеристики, видео тест-драйв. |
Обзор кроссовера Москвич 3 2023-2024 — технические характеристики и фото | В массовую продажу новый городской кроссовер «Москвич-3» поступит в декабре текущего года. |
Сергей Собянин оценил новый «Москвич 6»
- Другие новости
- Новый кроссовер «Москвич 3» 2024. Цены, фото и комплектации модели
- «Москвич» показал свой новый кроссовер. Он поступит в продажу в этом году
- Сергей Собянин запустил серийную сборку автомобилей на заводе «Москвич»
- Чем интересен кроссовер «Москвич 3»: все, что известно о новинке
- Новый Москвич 8: Российский кроссовер для большой семьи
Сергей Собянин оценил новый «Москвич 6»
- «Москвич 3» — первый тест нового российского кроссовера
- Содержание
- О компании
- Обзор кроссовера Москвич 3 2023-2024 - технические характеристики и фото
Цены и старт продаж
- Чем новый «Москвич» 3 отличается от исходного кроссовера JAC JS4
- Москвич 3 › Цена и комплектации 2024
- Новый кроссовер Москвич-3 2023: цена, характеристики и комплектации
- Китайская родословная
Москвич-3 2023 — чем отличается новый кроссовер от Jac JS4
Новый кроссовер «Москвич 3» 2024. Цены, фото и комплектации модели | Официально кроссоверы «Москвич 3» начали собирать в России 23 ноября прошлого года, однако продажи машины начались только в марте 2023-го. |
«Москвич-3» в Тюмени: отзывы об автомобиле «Москвич-3» - 6 апреля 2023 - 72.ру | Автомобильный завод «Москвич» представил дизайн новой модели — это семейный семиместный кроссовер «Москвич 8». |
Кроссовер Москвич 3 2024 купить в Москве | Официальный дилер «АвтоГЕРМЕС» | независимый обзор на Москвич 3!Мы не б. |
В России показали новый китайский «Москвич»: Бизнес: Экономика: | Новый кроссовер «Москвич», который может пополнить российский модельный ряд, проверили на краш-тесте в Китае. |
Поливаем «Москвич» грязью. На раскисших грунтовках выясним, удалось ли возродить народную марку
Первой новой моделью стал кроссовер «Москвич 3». В мае французский автоконцерн Renault передал свой завод правительству Москвы, название предприятия изменили на «Москвич». На 18-м Международном Пекинском автосалоне компания JAC представила новый кроссовер X8, который является прообразом будущего флагманского автомобиля Москвич 8. Уже известно, что «Москвич 8» получит 1,5-литровый турбомотор GDI мощностью 174 л.с., который работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя дисками сцепления. Авто - 24 марта 2023 - Новости Челябинска - Но вскоре радость поутихла, когда выяснилось, что «Москвич» будет не новым автомобилем вовсе, а обыкновенным китайским кроссовером.
Москвич - официальный сайт
Об этом сообщает Autonews. На российских дорогах «Москвич 8» ожидают увидеть только в конце 2024-го. Как рассказали в компании, новинка представляет из себя семейный семиместный кроссовер, который подойдет как для деловых поездок, так и для длительных путешествий.
Автомобиль оснастили турбированным двигателем мощностью 150 л. Сборочное производство разместилось на территории бывшего завода французской марки в Москве. Поклонник бренда Андрей Петров, одним из первых испытавший новинку в деле, поделился впечатлениями от авто.
Интересно взглянуть на машину его глазами, ведь волгоградец еще помнит Москвич-2140, на котором когда-то учился водить. В последние годы жизни завода АЗЛК все его модели в народе прозвали «автомобилями, заранее лишенными качества», — рассуждает Андрей. Он приятный. Душевный и теплый. Хотя и красоты не занимать.
Особенно сзади. Казалось бы, что может быть красивого в типичной форме багажника современного кроссовера? Но и здесь инженеры умудрились найти изюминку в виде светодиодной ленты, тянущейся чуть ниже дворника заднего стекла, по подштамповке, от левого заднего фонаря к правому. Источник: Сергей Устинов Спереди автомобиль тоже вполне современный — со стильными дневными ходовыми огнями и полноценными диодными фарами, интегрированными в бампер. Брутальности добавляют расширенные колесные арки с пластиковыми кромками.
Штатные 17-дюймовые колеса в них совершенно не теряются. И диски, на которых машина идет с завода, смотрятся весьма неплохо. Под капотом четырехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра. А мощность нового двигателя — 150 «лошадок». Под капотом у нового Москвича 150 лошадиных сил Источник: Сергей Устинов Еще несколько бонусов — люк в крыше, который расположен над водителем, и просторный багажник.
Москвич 8, который базируется на платформе JAC X8 Plus Sehol X8 Plus , вышедшем в 2020 году и уже успевшем пройти стадию модернизации, отличается внушительными размерами. С длиной 4824 мм, шириной 1870 мм и высотой 1756 мм, а также колесной базой 2830 мм, этот автомобиль отличается просторным салоном с тремя рядами сидений. Москвич 8 оснащен 1,5-литровым GDI турбомотором мощностью 174 л. Хотя автомобиль и обладает только передним приводом и клиренсом 170 мм, что не делает его идеальным внедорожником, его вместительность делают его привлекательным выбором на рынке, особенно для семей.
Система мультимедиа с сенсорным экраном 10,25 дюйма подключена к шести динамикам аудиосистемы. В числе минусов чаще всего называют посредственную шумоизоляцию из-за тонких боковых стекол. Функциональный и практичный Новый «Москвич Три» радует своей универсальностью. В нем предусмотрен вместительный багажник с подсветкой, шторкой и высоко поднимающейся пятой дверью с сервоприводом и бесконтактным датчиком.
Причем внушительный объем 520 л можно легко увеличить вдвое, сложив спинку второго ряда. Под полом помещается запасное колесо-докатка и инструменты. Для перевозки детей уже в базовой версии установлены скобы Isofix, к которым крепят детские кресла. Проёмы дверей удобные и распахиваются на большой угол. Поэтому садиться в салон и выходить из него удобно. Единственный недостаток — отсутствие защиты порогов от загрязнения. На заднем ряду производитель предусмотрел хороший набор дополнительных удобств, включающий откидной центральный подлокотник с подстаканниками, USB-зарядки, дефлекторы обдува. Не нуждается в привыкании Про такие автомобили говорят: «Сел и поехал».
Кроссовер не требует привыкания к габаритам, рулить им очень комфортно, к дисковым тормозам никаких претензий. Одним из ключевых достоинств модели автомобилисты называют энергоемкую подвеску. Благодаря ей машина одинаково легко справляется с лежачими полицейскими на асфальтовых дорогах, гравийными покрытиями, грунтовыми кочками и ямами.
Новый Москвич готов к дебюту! Первый обзор АЗЛК Москвич ЯУЗА 2023 - отечественный кроссовер за МЛН
Спортивный режим включается качанием рычага вправо. Ручник — электрифицированный с функцией удержания Источник: Артем Краснов Я уже было похвалил «Москвич», что он не топит тебя в гуще слоистых меню на экране как, например, Haval Dargo. Климат-контроль, рециркуляция, магнитола — всё управляется элегантной, как рояль, сенсорной панелью ниже дисплея. Но на ходу пользоваться ей оказалось не очень удобно, потому что обратной связи при нажатии кнопок нет, а шрифты на экране мелкие и не очень контрастные. Почему нельзя вывести нужную информацию ярко и на пол-экрана? Климат управляется касанием в нужных местах сенсорной панели. Данные о температуре — это некрупная синяя цифра в верхней части экрана: видите ее? Глянцевая панель быстро пачкается, хотя и оттирается легко Источник: Артем Краснов Но если не брать технократические изыски, базовая эргономика «Москвича» вполне рабочая, хотя я бы советовал примерять автомобиль под себя: диапазоны регулировок у него не слишком широкие. Зато он довольно просторный в задней части салона.
По габаритам «Москвич 3» близок к Renault Duster, Skoda Karoq, Nissan Qashqai, Chery Tiggo 4 Pro, но всё же он чуть длиннее их и скомпонован так, что место не съедается полноприводной трансмиссией или независимой задней подвеской — их тут попросту нет. Поэтому сам за собой я сажусь вольготно, тоннель пола низкий, а багажник имеет объем 520 литров, то есть больше, чем у эталонного Karoq. Под полом, правда, лишь колесо-докатка, но места достаточно и для полноразмерной запаски. Из минусов, пожалуй, лишь тугие кнопки складывания задних сидений и образующаяся при этом ступенька. Сам за собой я сажусь с большим запасом Источник: Вадим Архипов Багажник внушительного по меркам класса объема 520 литров. Не хватает разве что сеточек и креплений Источник: Артем Краснов Сиденья складываются бесхитростным образом, и ровного пола не получается. Но погрузить сюда, допустим, велосипед на 29-х колесах можно вполне Источник: Артем Краснов У автосалона, где я забирал автомобиль, довольно разбитая дорога, на которой мы в свое время проверяли и Renault Logan, и Duster. И первые ездовые впечатления от «Москвича» очень напоминают как раз о Renault: подвеска кажется достаточно комфортной и склонной обволакивать ухабы, рытвины и рельсы, не страдая при этом раскачкой.
Я уже мысленно ставил ей высший балл, но какая-то злобная выбоина вдруг прострелила подвеску и отозвалась ощутимым тычком. Предельные возможности «Москвича», пожалуй, послабее, чем у подвесок Renault, но если не штурмовать кратеры, на которых рискуешь пробить шины на 17-дюймовых колесах, он обеспечивает хороший виброкомфорт. Подвеска неплохо отрабатывает на плохих дорогах, но пробить ее можно Источник: Артем Краснов Одной из причин заката предыдущего «Москвича» и его тогдашнего флагмана 2141 считается отсутствие хорошего мотора: на довольно крупный хетчбэк ставили двигатели от вазовской «шестерки» или агрегаты из Уфы УЗАМ , а также примеряли импортные моторы, включая и Renault. Но последние были дороги, а отечественных 75—85 л. Наверное, поэтому и сейчас любопытные частенько спрашивают о моторе, но у нового «Москвича» с этим не то что порядок, а даже некоторый избыток. Пока он доступен только с 1,5-литровым турбомотором мощностью аж 150 л. Турбомотор объемом 1,5 литра развивает 150 л. В отличие от более привычных нам вариаторов Jatco с гидротрансформаторами, у «Панчей» используется пакет фрикционов, проще говоря, автоматическое многодисковое сцепление.
Плюс это или минус, сказать сложно: на ходу изредка чувствуешь работу сцепления, но внимания не обращаешь. Динамика разгона — нормальная для этого класса: примерно как у Renault Duster c турбомотором Источник: Артем Краснов Разгон не взрывной, но и не кислый: для практических целей, когда нужно перелистнуть на трассе пару грузовиков, его достаточно. После обкатки и на хорошем покрытии, вероятно, получится менее 10 секунд. Инструкция утверждает, что вариатор имитирует работу шестиступенчатого «автомата». Поэтому и главным возмутителем акустического спокойствия у «Москвича» является двигатель в режиме максимального ускорения.
Аккуратный, современный и стильный, «Москвич 3» не теряется в городском потоке и выглядит в нем очень гармонично. Отсутствие азиатской вычурности в дизайне, сдержанный, выразительный, изящный экстерьер сближает новое отечественное авто с классическими европейскими образцами. Здесь высокая посадка и хорошая обзорность. Простые, но удобные сиденья и достаточный запас свободного места, удачная компоновка второго ряда позволяют легко подобрать удобное положение. Кресла не отличаются большим количеством регулировок, но зато превосходно распределяют нагрузку. Тот, кто уже изучил обзор комплектации «Комфорт», знает: в топовых версиях автопроизводитель все-таки предусмотрел обогрев передних сидений, а также электроприводы регулировок водительского кресла, полностью светодиодную оптику, систему кругового обзора и автодоводчики всех стеклоподъемников. Благодаря продуманной эргономике и отлично сконструированному многофункциональному рулю всё необходимое у водителя всегда под рукой. Климат-контроль без разделения на зоны имеется уже в базовой версии. Обзор салона «Москвич 3» просто обязан отметить наличие продвинутых технологий и мультимедийных решений. Информативная цифровая приборная панель с сочными цветами и приятной графикой предлагает на выбор три темы оформления. Система мультимедиа с сенсорным экраном 10,25 дюйма подключена к шести динамикам аудиосистемы. В числе минусов чаще всего называют посредственную шумоизоляцию из-за тонких боковых стекол. Функциональный и практичный Новый «Москвич Три» радует своей универсальностью. В нем предусмотрен вместительный багажник с подсветкой, шторкой и высоко поднимающейся пятой дверью с сервоприводом и бесконтактным датчиком. Причем внушительный объем 520 л можно легко увеличить вдвое, сложив спинку второго ряда.
При покраске кузова в два цвета будут использоваться те же оттенки, за исключением крыши и стоек. Для них предусмотрен только черный либо белый цвет. Салон и комплектация Интерьер возрождающей машины выглядит шикарно даже по меркам отечественных автомобилей. Для удобства водителя предусмотрено крупное мультифункциональное рулевое колесо. Правда руль лишен регулировки по вылету, а высота устанавливается совсем небольшой, что будет теснить рослых водителей. В более дорогой комплектации предусмотрен современный виртуальный щиток приборов, где информация отображается в три режима.
Планируется, что до конца года на заводе выпустят 600 машин, планы на следующий год — 50 тысяч машин, в 2024-м — 100 тысяч. Для сбыта и технического обслуживания автомобилей «Москвич» уже сейчас формируется собственная дилерская сеть. Сергей Собянин: «Через несколько лет, я надеюсь, я уверен, что Москва будет выпускать уже на собственной платформе автомобиль. Более того, это будет электромобиль, потому что в Москве есть большие компетенции в области электротранспорта, начиная от рельсового транспорта и заканчивая речными электрическими трамвайчиками. И все больше и больше на улицах Москвы электротранспорта. Это будущее и с точки зрения технологий, и с точки зрения экологии большого города». Полгода, пока завод простаивал, работники проходили переподготовку — как раз для сборки электрокаров. Это другая марка, это другой продукт.
«Это только начало»: что известно о кроссовере «Москвич 3»
Лифтбэк «Москвич 6»: всё, что известно о новой модели столичного завода | На 18-м Международном Пекинском автосалоне компания JAC представила новый кроссовер X8, который является прообразом будущего флагманского автомобиля Москвич 8. |
В Перми начали продавать новый «Москвич-3» - 18 апреля 2023 - 59.ру | Это семиместный кроссовер "Москвич 8" – четвертая модель в производственной линейке. |
«Это только начало»: что известно о кроссовере «Москвич 3» // Новости НТВ | Стоимость нового кроссовера «Москвич 3» составит 1 млн 970 тыс. руб., сообщили РБК в пресс-службе завода. |
«Москвич» показал свой новый кроссовер. Он поступит в продажу в этом году
По прогнозам, кроссовер «Москвич 3» в базовой комплектации с 1,5-литровым турбомотором на механической коробке передач может обойтись в 1 800 000 рублей. Но вскоре радость поутихла, когда выяснилось, что «Москвич» будет не новым автомобилем вовсе, а обыкновенным китайским кроссовером. Автозавод "Москвич" возобновил работу: запущено серийное производство нового городского кроссовера "Москвич 3", передает корреспондент РИА Новости. Российский завод «Москвич» назвал обновленные цены на кроссовер «Москвич 3» 2024 года выпуска. Действительно, новый «Москвич» с литером «3е» будет выпускаться с электромотором мощностью 50 кВт (68 л. с.) и тяговой батарей 187 а/ч (запас хода на одном заряде — 410 км).