По словам специалистов, вес металлических частей оборудования старых лифтов составляет 1 — 1,5 тонны в зависимости от его типа. Вы тоже боитесь заходить в старый лифт?
Технологичный лифт «Стриж» представлен на стенде лифтового хозяйства в открывшемся Музее ЖКХ
— Старый лифт работал больше 25 лет и заметно “устал”, поэтому известие о грядущей замене обрадовало всех. Сейчас в старой шахте стоит советский лифт в неработоспособном состоянии. В наши дни в здании находится офис «Росбанка». Гендиректор «Российского лифтового объединения» Петр Харламов рассказал, что за прошлый год по всей России заменили 18 тыс. лифтов. Сейчас в старой шахте стоит советский лифт в неработоспособном состоянии. В наши дни в здании находится офис «Росбанка». Самое старое здание, в котором заменили лифт, находится в районе Арбат по адресу: улица Большая Молчановка, дом 23, строение 1. Его возвели в конце XIX века — в 1897 году. Также, по мнению Мутко, необходимо внедрять новые механизмы финансирования замены лифтов и переходить на прямые закупки лифтов у заводов-изготовителей.
Технологичный лифт «Стриж» представлен на стенде лифтового хозяйства в открывшемся Музее ЖКХ
В России начнется масштабная замена устаревших лифтов, оборудование закупят у отечественных производителей и в дружественных странах, рассказал глава Всероссийского. Панорама лифтовых новостей. это 2027 год, однако обсуждается и 2030 год, уточнил он. Итак, власти Роствоской области намерены избавить ростовчан и жителей региона от старых лифтов. При этом новости из мира лифтов совсем не радуют.
Власти в Ростовской области пообещали, что заменят все старые лифты до 2025 года
Москва стала единственным регионом в России, где власти решили отказаться от продления сроков эксплуатации лифтов, даже в тех случаях, когда подъемник исправен. Списки лифтов на замену формируются исходя из технической документации, эксплуатационный срок составляет 25 лет. В этом году обновим в общей сложности свыше 2,6 тысячи лифтов, больше всего — в Юго-Восточном 464 , Юго-Западном 385 и Северо-Западном 323 административных округах», — рассказал заместитель мэра Москвы Петр Бирюков. Отмечается, что при проведении работ используется отечественное оборудование, которое полностью отвечает современным требованиям безопасности. Вне зависимости от того, какое стояло оборудование до замены, устанавливаться будет новая техника, произведенная в Москве и Московской области.
Один из очевидцев этого события сказал: «Перешагнул я через порог, мальчишка за мною, затем запер дверь, нажал какую-то пуговицу и… Господи, твоя воля! Началось сущее вознесение, мчимся по какому-то колодцу кверху, промелькнул этаж, в нём люди, мы дальше, наконец остановились. Вышел я на волю, а сердце так и стучит. Оглянулся, а мальчишка с аппаратом сквозь землю уходит. Ну и диковинка! Этот лифт является патерностером, который представляет собой непрерывно движущуюся цепь кабин без дверей. Кабинки поднимаются в одной шахте лифта и опускаются в другой. В настоящее время лифт Минсельхоза - единственный патерностер, который сохранился в России. Любой желающий может им воспользоваться в будние дни с 9:00 до 17:00.
В этом году из бюджета города на эти цели выделено 6 миллиардов рублей, что позволит заменить порядка 2000 лифтов. Увидели опечатку или ошибку в тексте? Читайте самое интересное в Telegram и самое полезное в VK Читайте также.
В России за год нужно заменить 100 тысяч лифтов. Эксперты оценивают проведение данных работ в 300 миллиардов рублей. Нормативный срок службы - 25 лет - производитель определяет исходя из средних параметров износа, когда лифт оптимальней всего заменить или капитально отремонтировать.
Власти в Ростовской области пообещали, что заменят все старые лифты до 2025 года
Цифру называть не могу, но мы наращиваем темпы», — отметил начальник отдела строительного контроля за лифтовым оборудованием Фонда капитального ремонта Павел Чумаков. Усиливают свои мощности и отечественные производители. Уход с российского рынка зарубежных поставщиков критичным для отрасли не стал. Наоборот, дал толчок для развития. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Только один Санкт-Петербургский лифтовый завод может производить половину подъемников, необходимых городу в год. А в Петербурге и области четыре подобных предприятия.
Сам завод работает по принципу смарт-производства: соблюдая экологические стандарты, используя новейшее оборудование и инновационные технологии. VR-технологии позволяют увидеть будущий лифт еще на этапе проектирования и дает возможность исключить потенциальные ошибки. Возможно, через следующие четверть века в петербургских парадных будут уже летать в разных плоскостях кабинки на магнитных рельсах. Разработки ведутся. Ну а заменить к 2025 году отслужившие свой срок лифты — вполне выполнимая задача, уверены производители.
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург».
Сегодня в нашем городе нет ни одного лифта, срок эксплуатации которого превышал бы установленный лимит в 25 лет. Это гарантирует безопасность и комфорт горожан», — сказал Петр Бирюков. Он добавил, что десять лет назад в столице по поручению мэра Москвы Сергея Собянина стартовала масштабная программа обновления лифтового хозяйства, в рамках которой поменяли более 36 тысяч лифтов. Бирюков подчеркнул, что любой житель города имеет возможность принять непосредственное участие в планировании капитального ремонта и обустройства двора.
Вызвал опасный лифт и застрял в нем. Тем более, сосед мне сказал, что у этого лифта оборван трос. Лифту, повторюсь, 33 года! Даже представить страшно, что может случиться ужасная трагедия.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Технологичный лифт «Стриж» представлен на стенде лифтового хозяйства в открывшемся Музее ЖКХ
Именно тогда компания с пропиской в городе Ижевске получила контракт на замену лифтов в многоквартирных домах Севастополя. Для обеспечения контракта она перечислила УК около 24 миллионов рублей. Впоследствии эта сумма оказалась для ГУПС роковой. Новые лифты, утверждает Сергей Глебов, оказались некачественными.
Подтвердить это он готов с документами в руках. Помимо этого, по условиям контракта старые лифты должны были быть переданы управляющей компании. Но это требование выполнено не было.
И стоимость одного лифта без учета цветных металлов а их в лифтовом оборудовании много - от 25 до 40 тысяч рублей», - утверждает Глебов. Вырученные средства, добавляет он, жители хотели бы использовать на решение проблем своего дома. О такой возможности в октябре прошлого года говорил и глава департамента городского хозяйства Евгений Горлов.
Но лифты исчезли в неизвестном направлении. А вскоре за ними последовали и деньги, которые были перечислены ГУПС в качестве обеспечения контракта. И если по другим поводам мы можем спорить, то эти деньги сейчас облагаются штрафными санкциями - с 24 миллионов сумма выросла уже до 30 миллионов», - рассказывает нынешний директор ГУПС.
Во временном промежутке между директором, который увел в неизвестном направлении 24 миллиона, и Сергеем Глебовым поруководить предприятием успели еще двое. При одном из них и возникли разговоры о банкротстве.
В рамках работ мы расширяем лифтовую кабину, а также входной проём до 800 мм. Такого результата удается достигнуть благодаря установке телескопических дверей, которые открываются в одну сторону. Таким лифтом беспрепятственно могут пользоваться маломобильные группы населения.
В первую очередь люди с ограниченными возможностями, использующие инвалидные коляски для передвижения. Ранее они просто не проходили в проём по ширине. Также комфортнее стало использовать лифт мамам с детскими колясками, особенно если мы говорим о сдвоенных колясках либо разновозрастных детях, один из которых — на коляске, другой — к примеру, на велосипеде. Ранее детей приходилось перевозить по очереди либо в сильно стесненных условиях. Также на кнопках размещён рельефно-точечный тактильный шрифт, предназначенный для чтения незрячими и плохо видящим людям шрифт Брайля.
Многие представители власти признают, что задача эта нереальная. Фото: АГН «Москва» По словам Сергея Колунова, сегодня российские лифтовые заводы полностью отвечают современным требованиям и целиком закрывают потребность отечественного рынка. Из 540 тысяч лифтов, работающих в России, 124 тысячи то есть сроком эксплуатации более 25 лет подлежат замене до 15 февраля 2025 года. Темпы замены явно недостаточны — около 15 тысяч единиц в год — и угрожают неисполнением обязательств. В такой ситуации необходимо поддержать региональные фонды капитального ремонта и отечественные заводы-изготовители. Мы уже работаем над этим. В чем трудности? То есть российским заводам выгоднее покупать готовую лебёдку в Китае, чем производить свою.
И даже при том, что СЛЗ Серпуховский лифтостроительный завод заменил 12 из 14 компонентов лебедки отечественными составляющими, ее производство до сих пор обходится дороже покупки из-за рубежа. Как подчеркнул депутат, для того чтобы снизить зависимость наших производителей от импорта, необходимо решить вопрос с таможенными пошлинами на комплектующие и готовые изделия, а также ввести дополнительные меры господдержки для производителей уникальной продукции. Между тем 24 января зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева заявила, что заменить все лифты со сроком эксплуатации свыше 25 лет к февралю 2025 года нереально. Но в краткосрочных программах как минимум 40 тысяч лифтов не включено.
В Фонде капремонта говорят, когда занялись лифтами, ставили задачу к 20-му году поменять 1000 подъемников. По факту заменили уже больше, новая цель - 1500. Впрочем, наш знакомый Леонид Баталов говорит, сейчас процесс замены подъемников налажен, в доме, как на Хрустальной, занимает 1,5 месяца, настройка станции управления — это уже финальный этап! Так как сроки эксплуатации лифтов продлили пешком ходить в домах, где замена оборудования пока не состоялось, нам не придется. Добавим, согласно российской статистике, в ближайшую пятилетку заменить придется примерно четверть всех лифтов! Уральская, 115, 614060 info vetta.
В Барнауле, как и в других регионах России, старые лифты доживают последние дни
Старые лифты в многоквартирных домах скоро полностью исчезнут? В трех подъездах девятиэтажки меняют лифты, точнее модернизируют. Новое абсолютно все, кроме направляющих. Оборудование доставляют из подмосковной Щербинки. Замена лифтов в жилом фонде Прикамья, да и в любом другом регионе, — сегодня задача номер 1.
В России изменились требования к эксплуатации лифтов.
В Фонде капремонта говорят, когда занялись лифтами, ставили задачу к 20-му году поменять 1000 подъемников. По факту заменили уже больше, новая цель - 1500. Впрочем, наш знакомый Леонид Баталов говорит, сейчас процесс замены подъемников налажен, в доме, как на Хрустальной, занимает 1,5 месяца, настройка станции управления — это уже финальный этап! Так как сроки эксплуатации лифтов продлили пешком ходить в домах, где замена оборудования пока не состоялось, нам не придется. Добавим, согласно российской статистике, в ближайшую пятилетку заменить придется примерно четверть всех лифтов!
Уральская, 115, 614060 info vetta.
На это требование редакция «Агентства политических новостей» не отреагировала. А не пора ли нам очнуться? Работая на отечественных комплектующих, завод действительно является стратегически важным предприятием в процессе импортозамещения, особенно в условиях создавшихся внешнеэкономических санкций.
Продукция КМЗ успешно поставляется в новые жилищные комплексы коммерческого сектора, а также по государственной программе замены устаревшего лифтового оборудования. Несмотря на обременение процедурой банкротства КМЗ остается одним из ведущих отечественных заводов и способен обеспечить бесперебойные поставки лифтов без ущерба для качества и сроков выполнения заказов. Наконец, на заводе работает коллектив из тысячи квалифицированных специалистов лифтовой отрасли и их увольнение создаст дополнительное отягощение в рамках безработицы в стране. Закономерно встает вопрос: кому может быть выгодно банкротство безубыточного отечественного предприятия с импортозамещающей продукцией и тысячным штатом квалифицированного персонала?
По чьей указке кредиторы прикладывают все силы, чтобы ликвидировать действующее отечественное производство в сложное для страны время? В пользу чьих интересов уничтожают российское предприятие в тот момент, когда Президент России подписывает закон о мерах поддержки бизнеса? В письме, в частности, говорится о том, что члены РЛО поддерживают руководство КМЗ, которое задействовало все возможные ресурсы, в том числе крупные финансовые вложения, с целью скорейшего восстановления завода. Несмотря на все предпринимаемые усилия, ходатайства ПАО «КМЗ», в том числе ходатайство о введении режима санации предприятия, судом отклонены.
Кому же не понятно, что предприятие, которое успешно производит импортозамещающую продукцию, а также может эффективно адаптировать производство к текущей геополитической ситуации, нельзя останавливать и банкротить? Возможно, судье Арбитражного суда, которая на момент принятия этого решения еще не понимала всей серьезности нынешнего экономического положения в нашей стране? РФ», которые фактически потакают уничтожению крупного производственного предприятия?! Может, они считают, что при той экономической войне и тотальнейших санкциях, в которых живет наша страна, ей, стране, от уничтожения завода станет легче и богаче жить?!
Так и хочется крикнуть словами известной песни Аллы Пугачевой: «Эй вы, там, наверху…» Куда вы смотрите?! И поставьте на место тех, кому ради своих барышей наплевать на судьбу страны! Внимательно анализируя ситуацию, можно предположить, что некие заинтересованные структуры рассматривают вариант банкротства КМЗ как устранение конкурента с рынка российского лифтостроения. Кроме того, учитывая локацию КМЗ практически в центре столицы, со стороны инициаторов банкротства вероятны надежды на то, что земля, на которой он расположен, способна принести огромную прибыль.
Лифтовики не сдаются Ассоциация «РЛО» не теряет надежд на здравомыслие в наших властных структурах и просит принять меры по содействию дальнейшей стабильной работе лифтостроительного предприятия, прекратить банкротство и вернуть ПАО «Карачаровский механический завод» в Перечень системообразующих предприятий Москвы.
На момент написания заметки установка нового лифта стоит от 2 до 3 миллионов рублей, включая демонтаж старого оборудования. Пока российская экономика не адаптируется к изменениям и не будет найден новый баланс в бюджете регионов, программы по замене лифтов будут сокращены, прокомментировал «Коммерсанту» исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы Владислав Преображенский. К февралю 2025 года в России планируют заменить 516 тысяч лифтов, но шансы, что план выполнят, невелики.
В ближайшие три года в Тамбовской области заменят старые лифты
запчасти для лифтов, тормозные резисторы, ремонт лифтов, частотные преобразователи, лифтовые лебедки, пуско-наладка лифтов, плоский кабель, станция управления лифтом. Оценка соответствия лифтов, техническое освидетельствование лифтов. Подмосковный губернатор дал поручение профильному блоку регионального правительства изыскать возможность ускорить замену старых лифтов. Власти Калининградской области хотят заменить все старые лифты в многоквартирных домах до конца следующего года, сообщили в пресс-службе правительства региона. По словам специалистов, вес металлических частей оборудования старых лифтов составляет 1 — 1,5 тонны в зависимости от его типа. Вы тоже боитесь заходить в старый лифт?