К Покупке Доступен идеальный Honda Stepwagon Spada в предмаксимальной комплектации. узнай сколько стоит и сравни с конкурентами по цене.
Honda модернизировала минивэн Stepwgn
Каталог комплектаций авто — Выбираете автомобиль и комплектацию, мы покажем вам характеристики и цены в зависимости от параметров авто. The Honda Stepwgn (stylised as STEPWGN and pronounced "step wagon") is a minivan produced by Honda since 1996. Новый 7-местный минивэн Honda Stepwgn готовится к дебюту. Honda не подготовила новые электромобили к американской выставке потребительской электроники CES, зато в родной Японии представила новый «автомобиль для жизни» — минивэн Honda Step WGN шестого поколения.
Хонда Степвагон - цена и ликвидность в России, сколько стоит новый и БУ
Очередная генерация «Хонды-Степвагон», отзывы владельцев о которой узнаем ниже, вышла в 2005 году. Обзор Honda StepWGN Spada Hybrid 2.0: полное описание гибридного семейного минивэна. Компания Honda распространила первые официальные фотографии нового поколения среднеразмерного минивэна Stepwgn. Комплектации и цены Honda Stepwgn. Honda StepWGN нового поколения Напомним, Honda StepWGN уходящей генерации RP выпускается с 2015 года. Каталог Японских авто с выбором комплектаций и модификаций авто, цены на (Хонда Степвагон) 6 2022г со всеми расходами во Владивостоке.
На рынках Японии появился обновлённый минивэн Honda StepWGN 2018
Совокупная мощность такой версии — 215 л. Но основной версией Honda Stepwgn останется модификация с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л. Гибрид может быть только переднеприводным, в то время как для бензиновой версии доступно и полноприводное исполнение. Во всех комплектациях Honda Stepwgn оснащается комплексом безопасности Honda Sensing, который включает адаптивный круиз-контроль, системы автоматического экстренного торможения, предотвращения столкновений, предупреждения о выходе из занимаемой полосы, распознавания дорожных знаков.
По нашему мнению, устанавливаемый под капот этой машины двигатель является той самой «золотой серединой» между мощностью и топливной экономичностью. Так, на 100 км. К слову, многие его одноклассники могут показать куда более низкий расход, но там уже вам придется жертвовать либо надежностью силового агрегата, либо динамическими показателями. Обзор Увеличенная площадь остекления машины положительно сказалась на обзоре дороги, чего так не хватало у предыдущих поколений «Стэпвэгона», и поныне не хватает у других минивэнов вроде «Alphard» или «Elgrand». Распространенность Этот автомобиль давно знают на нашем рынке. Его репутация как надежного и комфортного авто непоколебима, поэтому продать его следующему владельцу редко когда вызывает трудности.
Цена Правостороннее расположение руля является одновременно плюсом и минусом рассматриваемого авто. С одной стороны, это обеспечило относительно невысокую стоимость на отечественном рынке, с другой — сложности в передвижении по нашим дорогам. Однако с правым рулем еще как-то можно смириться, а вот высокая цена всегда будет вызывать неприятные эмоции.
Поэтому, если Вам нужна свежая модель со всей современной электроникой и комфортным салоном, и Вас не смущает простенький "коробчатый" дизайн - 6 поколение Степвагона стоит уже сейчас рассмотреть. Потому что к 2025 году, повторюсь - не факт, что не будет новых санкций, новых постановлений наших "любимых" властей или банально курс не рухнет к тому времени до 200 рублей за 1 доллар. Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.
Салон автомобиля стал более просторным, а отделка интерьера была тщательно переработана. Главные изменения салона авто «Хонда Степвагон» коснулись приборной панели и центральной консоли. В последней, в зависимости от комплектации, могла поместиться магнитола с сенсорным экраном либо же полноценный дисплей мультимедийной системы, позволяющий следить за состоянием любого агрегата автомобиля и даже смотреть DVD-фильмы. В самых дорогих версиях за этими приборами скрывался специальный контроллер, который позволял управлять любой электронной опцией автомобиля. Четвертое поколение Немного необычным образом повел себя автоконцерн, создав четвертое поколение авто «Хонда Степвагон», фото которого можно увидеть ниже, в кузове более высоком и длинном примечательно, что ранее данные габариты изменялись в меньшую сторону. Дело в том, что изменения коснулись размера салона — он стал намного вместительнее и комфортнее. Главной особенностью стала возможность складывать задний третий ряд сидений под пол автомобиля. В данном случае преимущества более чем очевидны. Из двигателей остался лишь один — двухлитровый «рядник» R20A, который в переднеприводном варианте компоновался коробкой-вариатором, а в полноприводном — пятиступенчатой АКПП. Производство и продажи четвертой генерации «Хонда Степвагон» длились 3 года с 2012 до 2015 , после чего появилось новое и последнее на данный момент поколение. Пятое поколение Последний вариант минивена внешне практически не отличается от предшественника. Кузов немного поменял внешнюю отделку, став еще более обтекаемым и элегантным. В салоне также практически не произошло изменений. Единственное, чего основательно коснулась рука инженеров, — силовая установка. Большую рядную «четверку» объемом 2 литра заменила более компактная «полторашка» с турбонаддувом и системой i-VTEC. Как утверждают производители, отдача двигателя меньшего объема с турбиной практически не отличается от той, которую показывал K24A объемом 2,4 литра. В любом случае, новый L15B выдает 150 л. Возможности привода не изменились — 2WD и 4WD соответственно. Если коснуться первого и второго поколений, то благодаря их массовости все разборки в России и ближнем зарубежье просто под завал заполнены запчастами данной модели. Но когда разговор заходит о более новых вариантах, а именно «Степвагон» 3-5 поколений, то с поиском деталей придется попотеть, да и цены будут не самыми низкими. В любом случае, массовость подобных машин спадает в РФ в настоящее время, так как ввоз авто с правым рулем запрещен, и искать запчасти придется за границей. Японцы всегда славились прекрасными автомобилями, удовлетворяющими всем требованиям безопасности, комфорта и надежности.
Honda сообщила об ажиотажном спросе на новый минивэн Step WGN
технические характеристики, модельный ряд, комплектации, модификации, полный список моделей Хонда Степвагон. 5 млн руб для нашего клиента, поздравляем с покупкой Характеристики: Бензин 1.5л, +турбина, 150 л.с., передний привод 2018 год выпуска Пробег 103 тыс км Оценка 3.5 балла Комплектация G EX Honda Sensing 8 мест Купили за ¥1,150,000 в Японии на аукционе ARAI. Компания Honda распространила первые официальные фотографии нового поколения среднеразмерного минивэна Stepwgn. В стандартной комплектации новый Stepwgn имеет медиасистему с экраном 11,4 дюйма, есть также телекоммуникационные сервисы Honda Connect. Обзор Honda Stepwgn Spada, Хонда Степвагон 5 Поколение Рестайлинг Комплектация Cool Spirit.
Семейный минивэн Honda Step WGN: представлено шестое поколение
Honda Stepwgn 2017 1.5t. Степвагон 5 поколения комплектации. Спустя 7 лет после выхода последней генерации компания Honda представила минивэн StepWGN нового поколения. Здесь выставлены разные автомобили Honda, но нас интересует только STEPWGN SPADA & AIR 2022.
Honda Stepwgn сравнение с ценами на декабрь 2023 года.
Honda утверждает, что новинке нет равных по простору салона. Покупатели могут выбрать между семи- и восьмиместной конфигурациями, а ещё Step WGN бывает с обычным и «премиальным» оформлением. В городском цикле переднюю ось вращает 184-сильный электромотор, а бензиновый агрегат выступает в роли генератора; на трассе специальная муфта подключает ДВС напрямую к колёсам.
У Air экстерьер спокойнее, у Spada — решетка увеличенной площади с «жирным» хромированным обрамлением и более выразительные бамперы. Кроме того, первая версия имеет светлый интерьер, вторая — темный. Новости СМИ2 Салон проектировался исходя из цели достижения максимально уютной, «домашней» атмосферы, кроме того, он обладает широкими возможностями трансформации. Кресла второго ряда регулируются не только в продольном, но и в поперечном направлении.
Диапазон в продольном направлении — 780 мм, в поперечном — 75 мм. Предусмотрены откидные оттоманки, которые позволяют вытянуть и расслабить ноги. На третьем ряду сиденья установлены на возвышении и имеют толстые подушки — таким образом, комфортно даже на «галерке», кроме того, с последних мест организован хороший обзор вперед.
При небольшой скорости ДВС не связан с колёсами, он только приводит в действие генератор, который подзаряжает аккумуляторную батарею. При скоростной езде КПД электротрансмиссии значительно снижается и тогда в работу включается бензиновый агрегат. Он посредством сцепления связывается с передними ведущими колёсам, оказывая помощь электрическому агрегату. Вам будет интересно Здесь вы можете подробнее узнать о еще одном гибриде — Suzuki Solio гибрид Данная гибридная установка имеет три режима езды: EV Drive — движение на электротяге при старте и на низких скоростях. Hybrid Drive — используется для разгона и подзарядки аккумулятора. Engine Drive — движение на высоких скоростях только с использованием ДВС. Электронная система самостоятельно переключает режимы, обеспечивая экономный расход топлива. Мощность гибридного двигателя составляет 212 л. Гибридная система достигает максимальной мощности при разгоне, при этом двигатель выдаёт наибольший по величине заряд для батареи, в этом главное отличие системы I-MMD. В автомобиле установлен передний привод.
Немногие отличия позволяют выбрать между ними, опираясь на свои предпочтения. Взяв 5 поколение обеих машин, которые выпускаются с 2017 года, видим одинаковые движки. Но у Степвагон на 3 литра меньше бак, расход 5,3 литра, в отличие от 4,8 литрового Одиссея и мест в авто 7, а у конкурента 8. Клиренс Степвагона больше на 5 мм и выше популярность среди автовладельцев. Дизайн Одиссея немного превосходит Степвагон, хотя это дело вкуса. Mazda Biante выпускаемая 2008-2017 год, тоже имеет больше мест — 8. Больше мощность при таком же 2 литровым двигателе 151 л. Вес Мазды меньше почти 200 кг, что так же является преимуществом. Топливный бак 60 литров, что больше на 8 Хондовских 52 литров. Huyndai Starex намного старше 5 поколения Степвагона, года выпуска 1997-2007. Но это не мешает «уделать» соперника. Единственный весомый минус Хендая — задний привод, моторы сравнить не получится, так как у Старекса начинаются с 2,4 литрового объема. По силам не превышает 2 литровую Хонду. Клиренс Степвагона сильно отстает на 35 мм, но зато он более экономичный, при расходе Хендай 10,3 л. Старекс весит меньше и 4 двери. Хонда как всегда проигрывает по объему бака, в этой схватке на 14 л. Расход у Степвагона в 2 раза меньше, чем у соперника, такой объемный бак ему не понадобиться. Nissan Soreno единственный конкурент с более поздним годом выпуска. Он обгоняет по мощности, количеству мест, немного по объему бака и имеет преимущество в полном приводе, если брать Степвагон гибрид. Хонда в свою очередь тяжелее, но более проходимая, с клиренсом на 15 мм больше, чем противник.
«Хонда Степвагон»: технические характеристики, фото и отзывы
Салон новой Honda Step WGN. Базовый минивэн сочетает 150-сильный бензиновый турбомотор 1.5 с вариатором, по умолчанию привод передний, но есть вариант с механическим полным приводом с муфтой сзади. Представлено шестое поколение минивэна Honda StepWGN, который Honda производит преимущественно для внутреннего рынка. У «Хонды Степвагон» есть два варианта исполнения: базовое Air и более дорогое Spada с улучшенной отделкой и изменённым оформлением передка.