Ольга Крылова поделилась, что после перелета авиакомпанией «Победа» ей выдали изуродованный чемодан с оторванными колесами и дырками в корпусе. Колёса купить в интернет-магазине ОБмаркет. kin Колеса для чемодана SD-193 2 большая чаша.
Не угробить за сезон: как выбрать надежный чемодан
Важно: сдвоенные колёса в четырехколесных чемоданах более надежны и функциональны, чем обычные. Колеса для чемодана SH 24 205мм. Если вы хотите выбрать чемодан с плавным ходом, обратите внимание на его колёса. Нашли для вас все объявления по запросу «колесо для чемодана»: большой выбор товаров с фото и отзывами по выгодным ценам во всех регионах России на сервисе объявлений Юла. Чемодан размера M на двух колесах оказался довольно компактным, но в то же время вместительным.
колеса для чемоданов
Купить можно здесь Сервисный центр ремонта В нашем магазине большой в Смотрите видео онлайн «Колеса для сумок и чемоданов. 1 пара сменных колес для чемодана для чемоданов, роскошные ремонтные резиновые универсальные черные колеса с винтом. 82 фото | Одежда для женщин, мужчин и детей - фото в 2023 году. — Чемодан на четырех колесах (я называю такие «самоориентирующиеся» или «самонаправляющиеся»), как правило, менее надежен, чем на двух, за счет дополнительного рычага давления, которым является держатель крепления самого колеса. Выбор хорошего чемодана Корпус чемодана: мягкий или твердый Твердый корпус: пластик Мягкий корпус: ткань Размер чемодана Вес чемодана Количество колес чемодана Два колеса Четыре колеса Ручка чемодана Замок чемодана Молния Цвет Что еще? Представляем Вам новые чемоданы со съемными колесами от российского производителя RION г. Санкт-Петербург.
Чемоданы оптом от производителя
Следует отметить, что такой способ подойдет в тех случаях, когда оставшиеся колесики более или менее справляются с нагрузкой, а времени либо возможности для замены утраченных деталей не имеется. Для того чтобы оставшиеся элементы действительно надежно крепились к оси, следует использовать гайки. На металлический прут предварительно следует нанести резьбу, что в домашних условиях реализовать можно различными способами, к примеру, при использовании плашки, установленной непосредственно в держатель. Когда на обоих концах прута будет нарезана резьба, его можно вставить в трубчатую ось. Теперь колесики крепятся к ней вместе с фиксирующими их гайками и шайбами. Для исключения повторения ситуации, на торцах оси можно закрутить контргайки. Сломанное колесо Открутим стойку и вырежем две металлические пластины В пластинах высверлим отверстия под стойку и припаяем гайку Все детали скрепим шурупом 50х50 На шуруп наденем шайбу и накрутим 4 гайки, чтобы колесо не съезжало Прикрутим стойку к чемодану Оденем колесо, смажем маслом и закрутим контр-гайку с шайбой для фиксации Колесо готово Ножки При эксплуатации не менее уязвимыми считаются ножки чемодана. Зачастую они выполняются из пластмассы и крепятся к основанию из того же материала. Эти детали довольно часто трескаются, а затем и вовсе отваливаются, что приносит неудобство. Чаще всего, вышедшие из строя ножки не подлежат ремонту, проще всего будет их заменить. Изготовить новые детали можно из алюминиевой трубки, провода большого диаметра либо профиля.
Рекламные ролики производителей современных чемоданов впечатляют! Судя по видео, нынешние модели, особенно дорогие, повредить совсем непросто. Правда ли это? И точно ли дешевые так уж хуже? В случае чемоданов можно экономить или все-таки скупой платит дважды? Начнем с того, сколько вещей поместится в каждый из трех. Проверит это семья Лаптевых — в ней трое детей, и все вместе часто путешествуют. Попробовав втиснуть во все чемоданы свой обычный набор, Марина пришла к выводу — дорогой вмещает больше, хотя объем у него заявлен только 83 литра у двух других — 84 и 95.
Возможно, дело в жестких защелках, которые легко закрываются, стоит только как следует придавить вещи. В чемодане средней ценовой категории обилие карманов и отделений только мешало.
Вы можете воспользоваться для упрощения поиска нашем фильтром и выбрать ниже бренд вашего чемодана. Если в списке отсуствует фирма вашей коляске, свяжитесь с нашими менеджерами, они помогут вам подобрать Уточнить поиск.
Те что побольше найдёте легко. А вот среднее колёсико, меньшего диаметра нашёл в хозяйственном магазине среди мебельной фурнитуры, называлось оно «колесо опорное». Прошу обратить внимание, что колёса от роликовых коньков имеют по два подшипника каждое, это значит, что износа им не будет, и двигаться чемодан будет быстрее катящего его. Плазменный шар на строчном трансформаторе от ТВ. Замечу, что ранее большие колёса вращались на оси диаметром 6 мм, а для новых оси нужны диаметром 8 мм, но ничего рассверливать не нужно, за время эксплуатации старые оси уже протёрли пластмассу отверстий как раз до нужного размера. Устанавливается колесо в нишу в следующем порядке: ось пропускается в отверстие стенки ниши, затем в обязательном порядке одевается шайба для исключения касания боковины колеса стенок ниши , устанавливается само колесо, ещё одна шайба, и ось вставляется в отверстие второй стенки.
А вот гайка накручивается уже после установки ниши, но до её крепления винтами. Ниша поставленная на место закрепляется винтами М6 с шайбами и гайкой лучше даже с двумя — законтрагаить Взятое на место среднего колёсика опорное мебельное снимать с имеющегося металлического основания не стал, а отпилил от него лишнее, дабы вошло в нишу.
Как выбрать чемодан
В нашем ассортименте вы найдете колеса для чемодана с надежными подшипниками, пластмассовыми или резиновыми (тракторными) колесами. Если вы хотите выбрать чемодан с плавным ходом, обратите внимание на его колёса. Блок колеса для чемодана. 1 пара сменных колес для чемодана для чемоданов, роскошные ремонтные резиновые универсальные черные колеса с винтом.
Как починить чемодан на колесиках своими руками
Уменьшить высоту чемодана в случае проверки габаритов ручной клади до -90 мм. Удобно хранить дома или в отеле. В каталоге изделия со съемными колесами отображены с индексом "-С" Новый тип колес имеет такие же посадочные места и крепление, как на стандартных чемоданах RION.
Ведь именно удобным и маневренным колёсам обязаны своей постоянно растущей популярностью чемоданы-спиннеры, которые легко катить и перемещать в любом направлении, без нагрузки на руки и спину.
Стоит такой чемодан недёшево, поэтому вдвойне обидно, когда колёса для чемодана ломаются и выходят из строя в самый неподходящий момент. Конечно, сломавшиеся колёса для чемодана можно заменить в мастерской по ремонту галантерейных изделий. Но если вы в пути, не вовремя сломавшийся механизм не починишь, да и лишние деньги платить за ремонт и новые колёса тоже не хочется.
Поэтому важно ещё при покупке чемодана обратить самое пристальное внимание на его колёса.
При падении из ковша бульдозера чемоданы выжили, а вот содержимое сохранилось только частично: от удара о землю разбились и яйца, и елочные шары. Последнее испытание — самое экстремальное. Под колесами бульдозера безвозвратно погибли и дешевый, и дорогой экземпляры, но газировка и гель для душа в них остались целыми — их прикрыл, как щитом, пластиковый корпус. А вот с нейлоновым чемоданом все произошло наоборот: он сам выжил, хотя и пострадал, а вот стеклянная бутылка в нем оказалась раздавлена на мелкие осколки: жесткости ткани вместе с подкладкой для защиты содержимого явно недостаточно.
Вывод Как показали испытания, неуязвимых чемоданов не бывает. Но более дорогие модели из современных полимеров обычно сопротивляются дольше. Их реже разбивают в первом же путешествии, защелки там надежнее, а колеса крепче.
Источник: robinzon. В нем я уместила больше 40 кг вещей. Он был таким большим, что даже не встал полностью на весы в аэропорту, и они показали 35 кг. Пока я год жила в Японии, приняли правило, что одно место багажа должно весить не более 23 кг. Вскоре после приезда в командировку мне пришлось ненадолго вернуться в Москву по делам. Думала, что надо небольшой, а купила большой, но гораздо меньше и легче первого.
В Москву я вернулась с двумя чемоданами. А потом тот огромный продала знакомой, которая переезжала на поезде и забирала много вещей. А серебристым пользуюсь до сих пор. Он уже треснутый и заклеен скотчем — надо бы купить новый, а у меня рука не поднимается. Материал чемодана Материал, как и многие другие параметры чемодана, зависит от личных предпочтений, поэтому я не буду рекомендовать конкретный вариант, а расскажу о разных видах. Чаще всего тканевые модели шьют из полиэстера, реже — из нейлона.
съемные колеса на чемодане хорошо или плохо
Его конструкция состояла из двух мебельных колес и ручки. Роберт Плант занялся бизнесом, основал собственную компанию, его детище продавалось в огромных количествах. Позже создатель багажа на колесах отошел от дел, продал свою долю в кампании, которая продолжает выпускать чемоданы. С появлением чемодана на колесах мир изменился. Выиграли все, кроме носильщиков, которым пришлось уйти в историю. Модели с колесами постоянно совершенствуются, делаются более устойчивыми, надежными, бесшумными, при этом легкими и компактными.
Два колеса Запатентованный вариант состоял из двух колес, поэтому такие модели можно считать классикой. Размер катящихся элементов бывает маленьким и средним. Единственный минус заключается в том, что основная нагрузка ложится на одну руку. Но даже увесистый багаж можно катить по городу, экономя на такси.
Советы Дорожный чемодан должен быть удобным и практичным, вместительным и надёжным. Чтобы, торопясь на рейс, не бороться с некстати заклинившей молнией или, получая багаж, не высматривать с волнением свои вещи среди похожих дорожных сумок. Расскажу, как выбрать подходящий размер и материал дорожной сумки, проверить качество замков, ручек и колёс. Помимо этого упомяну, как правильно упаковать чемодан и что можно, а что нельзя брать в багаж и в ручную кладь. Большой, средний или маленький?
Это первый вопрос, на который вы должны себе ответить, собираясь покупать чемодан. Предпочитаете непродолжительные поездки налегке? Вам подойдёт размер S — до 55 см по самой длинной стороне и объёмом до 50 литров. Такой чемодан вместит в себя минимум необходимых вещей для короткой деловой поездки или путешествия на выходные. Такой чемодан можно будет не сдавать в багаж в самолёте, а брать с собой в ручную кладь — это позволит сэкономить на стоимости билетов, а заодно обеспечит вам больше свободы передвижения. У каждой авиакомпании свои ограничения на габариты ручной клади. Если вы часто пользуетесь услугами одних и тех же перевозчиков, выбирайте для путешествий на самолёте чемодан, который поместится в их калибровочные рамки. Вот таблица с допустимыми параметрами ручной клади нескольких популярных российских авиакомпаний: Как видно, в параметры ручной клади лоукостеров войдёт разве что небольшой рюкзак. Лайфхак: на маркетплейсах по поисковому запросу «сумка Победа» или «сумка Ютэйр» можно найти дорожные сумки, подходящие как раз под параметры этих авиакомпаний.
Какой чемодан купить лучше, если «эска» для вас маловата? Выбирайте размер M — это модели с максимальной длиной 55—68 см и объёмом 50—75 литров. Такой чемодан уже легко уместит в себя запас шорт, футболок и купальников на недельный отпуск для двоих. Останется и запас для небольшого шопинга и сувениров. Чемодан «семейного» размера L можно купить, если вы путешествуете с детьми, втроём или вчетвером. Габариты: 68—71 см по самой длинной стороне, объём 76—100 л. Не забудьте про ограничения размеров одного места багажа: у российских перевозчиков это 203 см по сумме длины, ширины и высоты. Если не впишетесь в эти параметры — придётся доплачивать за сверхнормативный багаж. Помните, что чем больше чемодан, тем тяжелее он в наполненном виде.
Рассчитывайте, по силам ли вам будет его нести, если встретится лестница без пандуса или другое препятствие, где колёса не помогут. Источник: Unsplash Если вы путешествуете семьёй и вещей у вас много, можно взять нескольких маленьких чемоданов вместо одного большого. Есть аргументы и в пользу такого выбора, и против него: Если все чемоданы пойдут в ручную кладь, вам не придётся ждать выдачи багажа. Так сможете сэкономить время. Если вы путешествуете семейной парой с маленькими детьми, лучше выбрать большой чемодан: тогда заботу о багаже возьмёт на себя один из взрослых, а у второго руки будут свободны, и ему будет проще присматривать за малышами. Если у вас только одно место багажа, не придётся постоянно пересчитывать сумки и проверять, все ли они на месте. Производители чемоданов выпускают модельные линейки в размерах на все случаи жизни — от небольшого саквояжа до «семейных» габаритов. Такие чемоданы можно купить как по отдельности, так и комплектом. Источник: Unsplash Пластик или текстиль?
Это два основных материала, из которых делают дорожные сумки. У каждого из них свои плюсы и минусы. Чемоданы из текстиля полиэстера, нейлона , как правило, легче по весу и дешевле пластиковых. Обычно у них есть дополнительные наружные карманы для мелочей, которые могут понадобиться в дороге. Конструкция пластиковых и текстильных чемоданов различается. Пластиковые обычно состоят из двух одинаковых по глубине половинок, а тканевые — из основного отделения и крышки. Источник: Unsplash Минусы текстильных чемоданов: их труднее отчистить от загрязнений, а ещё они — плохая защита для хрупких грузов. Если вы везёте дорогостоящую технику или другие ценные вещи, выбирайте для авиаперелётов чемодан с жёстким корпусом — они бывают пластиковые и металлические. К пластиковым относят чемоданы из нескольких видов материалов: АБС-пластика, полипропилена и поликарбоната.
АБС-пластик — более бюджетный вариант, но и более хрупкий в сравнении с остальными, может потрескаться на морозе. Полипропилен лучше переносит удары и перепады температур, но больше весит. Поликарбонат почти лишён недостатков своих собратьев: материал очень лёгкий, гибкий и прочный, но чемоданы из него стоят дороже. Чемоданы из пластика надёжнее и легче в уходе, чем тканевые. Они хорошо защищают своё содержимое от ударов, влаги и вскрытия пластиковый чемодан, в отличие от тканевого, нельзя разрезать. Пластиковые чемоданы могут страдать от царапин, но в целом они долговечнее тканевых, если обращаться с ними аккуратно.
Он вспоминает, что потратил месяцы предлагая свое изобретение магазинам Нью-Йорка: «Все думали, что я сумасшедший». Люди стали больше путешествовать, и спрос на изобретение Садоу вырос. Несмотря на растущую популярность, к чемодану на колесах не была готова вся общественность, а некоторые даже считали изобретение нелепым. Нужно было время, чтобы изменить вкусы потребителей, и лишь в 1978 году журнал выпустил специальный материал, посвященный чемоданам на колесах. Тем не менее, успех Бернарда Садоу вдохновил багажную индустрию на нововведения. Так, в 1974 году запатентовал свой первый чемодан на колесах Samsonite , один из ведущих мировых брендов, а в 1975-ом компания Delsey представила пластиковый кейс с углубленным пространством для колес. Rollaboard и Spinner — чемоданы, какими мы привыкли их видеть Чемоданы модели Бернарда Садоу были популярны до 1987 года, пока не появилась следующая инновация. Идея улучшить внешний вид багажа и сделать его более удобным для полетов пришла в голову Роберту Плату, пилоту компании Northwest Airlines. Он изменил ориентацию чемодана с горизонтальной на вертикальную, прикрутив два колеса в нижней части чемодана, а выдвигающуюся металлическую ручку в верхней. Другие члены экипажа заинтересовались необычным багажом своего коллеги, и вскоре такие чемоданы, благодаря Роберту Плату, появились почти у всех сотрудников авиакомпании. В 1989 году мистер Плат запатентовал свое изобретение под названием Rollaboard и основал собственную компанию Travelpro для производства и продажи чемоданов, а через пару лет уволился с должности пилота и сконцентрировался на своем бизнесе.
Фото: Влад Борисевич Даже если вы вынуждены пропустить отпуск на море нынешним летом, это не повод отказываться от покупки чемодана на колесах. Чемодан — это обычная форма, которую можно наполнить купальниками, а можно в ней и урожай с дачи привезти. Все многообразие чемоданных технологий — в обзоре Onliner. Чемодан — он и в Африке чемодан — О чем спрашивают покупатели? Очень хотят, чтобы колесики были внутри, — рассказывает улыбчивая Людмила из магазина «Галантэя». Уверены, многие не подозревали о том, что известная кожгалантереей компания производит и дорожные чемоданы. Что такое «колесики внутри»? Вот они. Опасения покупателей понятны: колесики в недорогих чемоданах выходят из строя чаще всего. Потому что привезти хочется побольше. А если хрупкого механизма не видно, он в глазах пользователей наделяется самыми надежными характеристиками. Всю фурнитуру белорусский производитель везет из Китая, а текстильные корпуса для чемоданов шьет своими руками. Модники обратят внимание на одну-две модели. Если надо что-то красочное, то вам не сюда. Вот, например, вещь с компасом в ручке за 109 рублей. Даже если компас выйдет из строя далеко от дома, то цена прощает. Внутри тоже ничего необычного: пара отделений на молнии да перетягивающая резинка. Самый дорогой чемодан стоит 250 рублей. Зато у него четыре колеса. Зачем они нужны и чем лучше, читайте ниже. Здесь, наоборот, царят пластиковый корпус и веселые расцветки. Но у нас сейчас только одна модель тканевая, — говорят консультанты магазина. И рассказывают про разные типы корпусов.
Ремонт и замена колес чемодана Samsonite
Кожа Красиво, пафосно и бессмысленно. Цена высокая, а вот в использовании кожа проявляет себя не очень удачно: ее легко поцарапать и повредить, она требует специального ухода. Чаще всего такие объекты относят к категории элитных, и позволить себе их приобретение могут только обеспеченные граждане, которым важно подчеркнуть свой статус. Металл Если вы думаете, что такие образцы массивны, то вы ошибаетесь. Их изготавливают из легковесных алюминиевых сплавов, используемых для авиастроения. Они очень прочные и не боятся ни ударов, ни внешнего давления, ни воды, ни даже огня. Служить металлический каркас будет не меньше десятка лет, но за все эти удовольствия требуется раскошелиться. Колеса Нет ничего ужаснее, чем отвалившееся в пути колесико.
В этом случае вам придется нести неудобный груз на себе. Поэтому, выбирая, будьте внимательны и придирчивы, и покупайте изделие на колесах хорошего качества. В продаже предлагаются двух-, четырех- и восьмиколесные экземпляры. Все они наделены как достоинствами, так и недостатками. Двухколесные — с ними легче управляться в условиях бездорожья, но они более подвержены поломкам. К тому же треть массы багажа приходится на вашу руку, и нагрузка бывает вполне значительной. Наклонная сторона обязательно должна дополняться точками опоры, чтобы можно было ставить чемодан вертикально.
Вращение вокруг своей оси дает возможность без труда маневрировать поклажей. Вес совсем не ощущается, поэтому перемещать баул очень просто. Но только по ровной поверхности. При возникновении на пути неровностей поклажу необходимо нести в руках. Восьмиколесные — это те же четырехколесные, только их элементы сдвоены. Это дает дополнительную надежность: он не боится перегруза, и если сломается одно из колесиков — то ничего страшного не произойдет, и остальные возьмут на себя его функцию. На дешевые экземпляры ставят маленькие пластиковые кругляшки — такие лучше не брать, так как они лопаются и отпадают буквально после первого-второго использования.
А найти запасные весьма затруднительно. И еще они сильно гремят при перемещении. Колеса не должны держаться на одной оси, иначе при поломке одного менять придется два. Правильно будет инвестировать свои кровные в надежные опоры из силикона или резины на металлических креплениях, максимально утопленные в корпус — они долговечны и бесшумны. Некоторые производители предлагают модели со съемными колесами. На первый взгляд, это довольно удобно, но и без недостатков не обошлось: крепеж со временем расшатывается и детали начинают вылетать, из-за этого есть вероятность их потерять. Ручка В любом дорожном чемодане предусмотрена основная выдвижная ручка.
Хорошо, если деталь будет сделана из металла, а не из пластика, который не выдерживает серьезных нагрузок.
В частности, отрыв колеса от земли и подъём его вверх заставляет катящийся чемодан сдвигаться в сторону. При этом колёса катятся без скольжения, а ось наклона чемодана от ручки к катящемуся колесу не перпендикулярна оси вращения колеса. Это возмущение влияет на амплитуду раскачиваний чемодана, которая затухает или возрастает со временем. В таким неустойчивом состоянии чемодан в итоге переворачивается или достигает предельного цикла устойчивых колебаний, пишут авторы научной работы. Что интересно, неустойчивость возникает только для определённого диапазона геометрических параметров и только за пределами критической скорости езды. Исследователи провели ряд экспериментов на маленькой модели чемодана, изучив влияние его геометрии и скорости на силу раскачиваний — и составили соответствующие бифуркационные диаграммы. Они выяснили, в частности, что вывести чемодан из равновесия проще на более низкой скорости качения, чем на более высокой. Это частично противоречит выводам предыдущим теоретиков, которые указывали на высокую скорость качения чемодана как необходимое условие для возникновения неустойчивости.
Таким образом, чем выше скорость качения, тем меньше вероятность того, что чемодан потеряет устойчивость и перевернётся.
Одной из поломок чемоданов или дорожных сумок является плохая работа молний. Если молния расходится, исправить это можно очень легко самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Чаще всего молния начинает расходиться по вине бегунка, который со временем разжимается и перестает фиксировать. Проще всего зажать бегунок с помощью обычных плоскогубцев. Важно сделать это аккуратно, зажав деталь по краям.
Посередине бегунок не поджимают. Если подобная работа не привела к желаемому результату, придется прибегнуть к замене бегунка. Для этого потребуется иметь необходимые инструменты, можно взять шило или большую иглу. Прежде всего, следует: отодвинуть ограничители молнии и вытащить бегунок; затем следует надеть на молнию новый бегунок; зафиксировать его с помощью ограничителя. Приобретая новый бегунок, необходимо убедиться, что он соответствует этой модели, уточнив размер его, который указан на изделии. Чтобы застегнуть чемодан при расходящейся молнии, следует зафиксировать брелок с помощью кольца от брелока или кусочка проволоки в одном положении, пристегнув к чемоданной ручке.
Если плохо ездит бегунок, нужно просто смазать молнию. Для этих целей подойдет восковая свеча или даже кусочек сала, а также карандашный грифель. Случаются поломки и у замков. Если механизм имеет кодовый замок, то чаще всего поломка связана с изнашиваемостью дисков этого механизма. Гарантировать хорошую длительную работу замка позволит использование силиконовой смазки для механизма. Чтобы снять его, необходимо: под подкладкой с обратной стороны изделия найти 2 или 4 винта, которые фиксируют замок; открутить винты; капнуть несколько капелек силиконовой смазки на сам замок, а затем на «цифры» и прокрутить.
Встроенные модели чаще подвергаются поломкам из-за сложного механизма. Одной из основных проблем считается плохое движение ключа, а также сложность с открыванием и вытаскиванием его. Причиной этому может служить засорение самой личинки. Чтобы исправить проблему, необходимо взять спрей типа WD-40 и впрыснуть немного средства в личинку. Затем следует перевернуть дорожную сумку, чтобы остаток вытек. А также причиной неисправности замков может оказаться износ механизма.
В таком случае потребуется замена личинки. Частой причиной поломок у навесных замков может быть засор входного отверстия для ключа. Решить проблему помогут аналогичные действия, описанные выше. Как отремонтировать корпус? Каркас чемодана также является уязвимой частью, учитывая возможные перегрузки, падения и удары, которые часто испытывает изделие. В том случае если на пластиковом чемодане появилась трещина, избавиться от нее можно с помощью эпоксидной смолы.
Ход работы: пропитать кусочек ткани полученной массой; прижать к месту повреждения в виде заплатки. Чтобы фиксация была более надежной, лучше проложить более одного слоя. Такая заплатка имеет хорошую эластичность, но будет выделяться на общем фоне.
Кроме того, такая оболочка защищает содержимое от воды, и поверхность легко отмывается простой тряпкой.
Единственный дефект, возникающий в процессе жизни — это царапины, неизбежно появляющиеся на материале. Но на свойства они не влияют. Корпус производят из ABS-пластика, поликарбоната или полипропилена. ABS — стоит дешевле своих собратьев, но он тяжелее и более хрупкий.
Полипропилен — средний по цене вариант. Такие изделия имеют значительную массу, менее подвержены появлению шероховатостей и не выгорают на солнце. Поликарбонат — их еще иногда называют карбоновыми, но это неверно с точки зрения химического состава вещества. Вследствие усовершенствованной технологии производства, они наименее тяжелые по весу и характеризуются отличными показателями устойчивости к механическим повреждениям.
Чтобы защитить обшивку от царапин и потертостей подберите хороший чехол. Кожа Красиво, пафосно и бессмысленно. Цена высокая, а вот в использовании кожа проявляет себя не очень удачно: ее легко поцарапать и повредить, она требует специального ухода. Чаще всего такие объекты относят к категории элитных, и позволить себе их приобретение могут только обеспеченные граждане, которым важно подчеркнуть свой статус.
Металл Если вы думаете, что такие образцы массивны, то вы ошибаетесь. Их изготавливают из легковесных алюминиевых сплавов, используемых для авиастроения. Они очень прочные и не боятся ни ударов, ни внешнего давления, ни воды, ни даже огня. Служить металлический каркас будет не меньше десятка лет, но за все эти удовольствия требуется раскошелиться.
Колеса Нет ничего ужаснее, чем отвалившееся в пути колесико. В этом случае вам придется нести неудобный груз на себе. Поэтому, выбирая, будьте внимательны и придирчивы, и покупайте изделие на колесах хорошего качества. В продаже предлагаются двух-, четырех- и восьмиколесные экземпляры.
Все они наделены как достоинствами, так и недостатками. Двухколесные — с ними легче управляться в условиях бездорожья, но они более подвержены поломкам. К тому же треть массы багажа приходится на вашу руку, и нагрузка бывает вполне значительной. Наклонная сторона обязательно должна дополняться точками опоры, чтобы можно было ставить чемодан вертикально.
Вращение вокруг своей оси дает возможность без труда маневрировать поклажей. Вес совсем не ощущается, поэтому перемещать баул очень просто. Но только по ровной поверхности. При возникновении на пути неровностей поклажу необходимо нести в руках.
Восьмиколесные — это те же четырехколесные, только их элементы сдвоены.
Поликарбонат
- Обзор \ Колеса для чемодана \ набор \ для тканевых и пластиковых чемоданов \ 1214
- Колеса для чемодана
- Как заменить колесо на чемодане: самостоятельная замена, полезные советы
- Чемоданы из АБС-пластика, нейлона и поликарбоната: тест на прочность // Новости НТВ
- Какие колеса лучше для чемодана: и сколько выбирать колес – 2 или 4
- Выбор чемодана на колесах по размеру
Чемоданы оптом от производителя
Комплекты состоят из 2-х колес левый и правый на подшипниках. Чемодан на 2 колесах — идеален для бездорожья. Большой диаметр колес делает их долговечнее.
Одну поездку он выдержал, а когда мы с дочкой полетели в отпуск, на Мальорку он прибыл с дыркой и без одного пакета, где лежали почти все дочкины шорты и легинсы. На острове купили недостающее, а заодно и новый чемодан — красивый темно-зеленый Roncato размера М на четырех колесах. Правда, когда я вернулась домой, нашла пакет с одеждой дочки в шкафу. Зато с новым чемоданом летала почти десять лет. Тканевые модели обычно немного легче пластиковых, и при необходимости их можно слегка примять, чтобы положить на узкую полку в поезде. Но из-за изменения формы не стоит класть внутрь хрупкие вещи. Еще на них остаются следы грязи, пыли, и они промокают под дождем.
Но чемоданы известных производителей, особенно в дорогих линейках, обычно покрыты специальными грязе- и водоотталкивающими пропитками — ухаживать за ними проще. Эти особенности, как правило, указаны на сайте производителя. Недостаток тканевого чемодана — вор может разрезать его, чтобы вытащить ценные вещи. Еще, покупая такую модель, имейте в виду, что при полной загрузке она может не влезть в калибратор по толщине.
Не менее важным является внешний вид фурнитуры. Хотя в разных моделях она может существенно разниться, наличие неподходящих по форме, оттенку и фактуре деталей может придать изделию странный вид. Имея аксессуар известного производителя, целесообразно использовать запасные части этой торговой марки. Использование деталей, которые уступают в качестве, может привести к быстрому изнашиванию деталей и поломке. Изучив все описанные критерии, следует выбирать только те комплектующие, которые подходят к моделям по основным параметрам. Как заменить своими руками? Замена любой детали на чемодане может производиться как в специализированных мастерских, так и дома. Все зависит от тяжести поломки и от того, в каких условиях она произошла. Нередко подобная неприятность может произойти прямо во время поездки, поэтому сдать чемодан в мастерскую не всегда есть возможность. В этом случае требуется произвести срочный ремонт, используя подручные средства. Ручку В том случае, если ручка у дорожного аксессуара сломалась во время путешествия, исправить поломку можно, используя обычный ремень или веревку. Желательно использовать два ремня. Их оборачивают вокруг чемодана, затем дополняют импровизированной ручкой. В данном случае можно использовать обычный скотч, которым обматывают багаж. Из скотча делается и сама ручка. Чтобы ручка была удобной, лучше подложить кусок картона или иной плоский предмет, выступающий в качестве ручки. Эти временные меры позволят уберечь багаж и продолжить путешествие, но после поездки все же придется отнести дорожный баул в мастерскую, или произвести ремонт своими руками. Чтобы поломка не омрачила путешествие, при выборе самого изделия следует особое внимание уделить фурнитуре. Что касается ручки, то эту деталь можно считать одной из главных деталей в чемодане. Приобретая дорожный аксессуар, следует убедиться, что ручка у него удобная. Желательно, чтобы она имела круглую форму, удобно ложилась в руку при обхвате. В моделях на колесиках предусмотрено три ручки. Одна из них выдвижная, телескопическая, а две остальные — стационарные. Длина выдвижной ручки должна быть достаточно удобной, чтобы владелец модели не сгибался во время транспортировки. Обычно в ручке находится специальный механизм, позволяющий фиксировать ручку в разных положениях. Основной причиной поломки ручек является превышение требуемой нагрузки дорожного аксессуара. Это может привести к выскакиванию болтов, поломке пластмассового крепления. Нередко происходит поломка телескопической ручки, она выдергивается из самого корпуса или ломается. Причиной может быть производственный брак, а также то, что люди забывают задвигать ручку. Учитывая, что механизм дорогостоящий, следует обдумать, необходим ли ремонт. Лучше в этом случае купить новую ручку или багаж, чем ремонтировать сломанную ручку. Наиболее частой причиной поломки считается перелом выдвижной ручки.
Вы можете воспользоваться для упрощения поиска нашем фильтром и выбрать ниже бренд вашего чемодана. Если в списке отсуствует фирма вашей коляске, свяжитесь с нашими менеджерами, они помогут вам подобрать Уточнить поиск.