Только китайский "премиум" это не Lixiang, и не Zeekr, а "премиальные" суббренды FAW (на которых передвигается элита компартии КНР).
Статистика продаж автомобилей в Китае в мае 2023 г.
Китайские автомобили появились на российском рынке еще в начале 2000-х. Какой китайский автомобиль премиум класса выбрать в России: люкс сегмент внедорожников и кроссоверов из Китая, особенности люксовых авто бизнес класса, какие машины премиальных марок можно найти на Российском рынке — обо всем этом в блоге КЛЮЧАВТО. «Китайские автомобили» изучили список премьер выставки и выбрали из нее самые интересные. На российском заводе Mercedes-Benz будут собирать китайские машины премиум-марки Hongqi. GWM POER KINGKONG — это автомобиль с суровым мужским характером.
Уже круче Tesla? Какие китайские электрокары проедут больше 1 000 км на одной зарядке
Речь идет о принадлежащей автогиганту FAW марке Hongqi, на люксовом автомобилей которой передвигается лидер Китая Си Цзиньпин. Например, в Китае все еще любят большие автомобили, поэтому иностранные бренды стараются привозить сюда удлиненные версии. Состоящая из единственной пока модели российская гамма премиум-бренда Wey вскоре пополнится второй, более крупной машиной. Китайский премиальный автомобильный бренд Hongqi запустил в России программу финансирования Hongqi Direct, в рамках которой можно приобрести автомобиль в кредит на. В Китае премиальные автомобили такого типа пользуются едва ли не большей популярностью, чем роскошные седаны, из-за простора в салоне и высоких потолков. Кроме этого, на стенде японского премиального бренда показали новый GX, подготовленный для путешествий и концепт-кар LF-ZL.
Китайский премиум идет в Россию: какие модели Hongqi появятся в продаже в стране в этом году
Сиденья второго ряда установлены чуть позади и сбоку, а третьим рядом стал компактный диванчик. При этом все отдельные кресла можно развернуть лицом внутрь кабины. Пикап базируется на многоцелевой платформе, разработанной для электрокаров самых разных типов: от компактных хетчей до восьмитонных коммерческих фургонов. Однако получит ли этот проект реальное воплощение, пока не известно. Батарейный внедорожник от GMC на рынок уже прорвался. Ждём теперь старта от Илона Маска. В Китае премиальные автомобили такого типа пользуются едва ли не большей популярностью, чем роскошные седаны, из-за простора в салоне и высоких потолков.
Кузов и салон Воя Фри 2023 имеет современный и элегантный дизайн кузова, который подчеркивает его премиальный статус и отличает его от других SUV на рынке. Его кузов выполнен из легкого и прочного алюминия, а также имеет усиленную раму для повышения безопасности. Фронтальная часть украшена массивной решеткой радиатора с логотипом Voyah, а также светодиодными фарами с ДХО. Его боковые линии выглядят динамично и изящно, а задняя часть имеет светодиодные фонари, соединенные полосой. Крыша отличается панорамным остеклением, которое создает ощущение простора, а также добавляет света в салоне. Кроме этого, присутствуют рейлинги для перевозки дополнительного груза. Отметим, что коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0.
Салон Voyah Free — это комбинация высококачественных материалов, продуманной эргономики и инновационных технологий.
Конечно, ошибки есть у каждой марки, но производители из Китая внимательно изучают обращения клиентов и стараются максимально оперативно устранять любые выявленные дефекты. По лакокрасочному покрытию качество китайских премиальных автомобилей нельзя назвать лучшим на мировом рынке. Антикоррозийная обработка днища проводится менее качественно.
Поэтому если вы решите купить Zeekr 001 , авто другой марки и модели, рекомендуем провести дополнительный антикор. При независимых краш-тестах оценивается как активная, так и пассивная безопасность. Почти все авто, подвергающиеся испытаниям, отмечаются пятью звёздами. Но как утверждают отзывы о китайском автопроме, безопасность даже премиальных машин из Поднебесной уступает автомобилям европейских, американских и российских марок.
Тем не менее китайские производители стараются повышать уровень безопасности. Стоит ли покупать авто премиум-класса из Китая или отдать предпочтение другим брендам, каждый решает сам. Но одно можно сказать точно — по динамике развития китайские производители на голову превосходят своих конкурентов, и скорее всего, в ближайшие годы такая тенденция сохранится.
Мы забудем, кто такие «немцы» 26. Прошел он в новом автосалоне «Диалог Авто» 25 апреля. Кстати, именно этот челнинский автодилер 18 лет назад первым в городе начал продавать автомобили из Китая.
Модератор встречи Жанна Дарина подчеркнула принцип диалога — честность. Именно поэтому звучали диаметрально противоположные точки зрения и неудобные вопросы от предпринимателей Челнов, а мероприятие, начавшееся с приветствий и фуршета, в итоге и переросло в острую дискуссию. В числе защитников «китайцев» выступили Илья Мугенов, владелец компании Mugenov, который еще год назад на бизнес-завтраке предрекал мощный рывок китайцев на наш рынок, и руководитель пресс-службы «КАМАЗа» Олег Афанасьев.
Самый дорогой китайский электромобиль в стране. На что способен HiPhi X за 120 тысяч?
россия, китай, авто, новости. WEY — китайская марка гибридных премиальных внедорожников и кроссоверов, входящая в автомобильный концерн Great Wall Motor. Выбрали лучшие китайские автомобили в 2024 году по версии наших экспертов и отзывов клиентов. Китайские машины все больше привлекают внимание иностранных покупателей, а КНР вот-вот выйдет на второе место в мире по экспорту легковых автомобилей, пишет |. В целом, китайские премиум-автомобили представляют собой привлекательную альтернативу для российских покупателей, ищущих сочетание стиля, комфорта и технологий по разумной цене. В Китае премиальные автомобили такого типа пользуются едва ли не большей популярностью, чем роскошные седаны, из-за простора в салоне и высоких потолков.
"МБ Рус" запускает в РФ продажи премиальных китайских кроссоверов бренда Seres
К концу июня 2023 года в России будет закончен I этап формирования дилерской сети китайского премиального бренда Hongqi («Хончи») и сразу начнут работу 12 партнерских салонов. Авто в наличии. такая дилерская сеть формировалась "в авральном темпе".
Последнее китайское предубеждение: что говорят независимые рейтинги о надежности автомобилей из КНР
Платформа — заднеприводная Источник: Hongqi Вообще, предпочтения китайцев отличаются от европейских вкусов, например в КНР придают значение размеру автомобиля и любят растянутые версии седанов, поэтому и Hongqi H7 ощутимо длиннее Toyota Crown, на базе которой построен. Но китайцы терпимы к двигателям небольшого объема, поэтому базовая версия H7 имеет турбомотор 1,8 литра 188 л. Более мощные версии оснащаются 3-литровым V6 231 л. Hongqi H5 — это уже современная модель в новом стиле и на собственной платформе Источник: Hongqi После выхода на гражданский рынок марка Hongqi стала переходить на собственные платформы, и новое поколение седана H5 анонсируется как собственная разработка. При этом первое поколение было перелицованной и удлиненной Mazda6. Новый автомобиль имеет пятиметровую длину, то есть крупнее, например, Toyota Camry или Kia K5, с которыми он и будет конкурировать. В отличие от старших моделей, H5 имеет переднеприводную платформу с поперечным расположением двигателя, то есть аналогичен привычным нам моделям в сегменте E.
Сходство с Rolls-Royce также неслучайно, поскольку внешностью занимался бывший дизайнер английской марки Джайлс Тейлор. Базовым двигателем является 1,5-литровый турбомотор, что по российским меркам странно для седана таких габаритов. Если модель все же доберется до нас, то, вероятно, с 2-литровым турбомотором 224 л.
Это время тоже надо учитывать при поездке. Я же, как и говорил, заряжаюсь из дома, — рассказывает Антон. Автомобили, которые были в пользовании у Антона, практически не нуждались в ремонте. По его словам, там и нечему ломаться — привычного бензинового двигателя нет, а значит, и нет клапанов и поршней, которые изнашиваются. RU — По сути, за что можно переживать — это подвеска, но это скорее расходник. И всё равно ты успеешь заказать деталь, потому что она начнет стучать и есть пара недель, чтобы исправить ее. А вот если выйдет из строя электроника, то тут будет посложнее, ведь нужен высококвалифицированный специалист. Да и чаты единомышленников никто не отменял — там люди делятся опытом, если с машинами что-то случилось, — добавляет Антон. К слову, в Тюмени есть тоже небольшие «плюшки» для владельцев электромобилей. Например, в центре города, где платные стоянки, владельцы электрокаров могут оставлять машину бесплатно — надо только заполнить соответствующее заявление. По данным ответственного департамента, такой льготой воспользовались чуть больше 280 автомобилистов. О каких машинах мы еще рассказывали? Спустя несколько месяцев это свершилось. Мы потестировали китайский «Москвич-3» , собранный в России. К нам попали два автомобиля — бензиновая версия и электрокар. Рассказываем, чем уникальна эта машина и для кого она подходит. А вы что, тестируете только современные автомобили? Мы поездили на раритетном авто, настоящем российском «Москвиче» 1976 года выпуска. Знаете, чем нас удивили советские инженеры? Кстати, теперь у нас есть канал в Viber! Там мы размещаем новости о том, что важного и интересного происходит в Тюмени и области. Подписавшись, вы сможете первыми узнавать эту информацию. Чтобы присоединиться, нажмите сюда. Удобнее следить за новостями в Telegram? Подписывайтесь на нас, нажав сюда.
А еще — очень удобная штука, которая помогает на парковке, если вас зажали с двух сторон. Машина может самостоятельно выкатиться вперед или назад — надо лишь нажать пару кнопок. Внутри очень комфортно за счет использования дорогих материалов. RU — Это раньше был такой стереотип, что всё китайское плохое. Сейчас же можно найти любого качества. Если есть возможность и деньги, то в Китае и предложат дорогое и качественное. Берем элитный китайский сегмент и сравниваем, например, с немецким. По комфорту, я думаю, они будут близки, а вот по гоночным характеристикам «немцы» и рядом не стоят. Да и по стоимости — «китайцы» стоят дешевле и нет проблем с обслуживанием, как сейчас с немецкими автомобилями. Заказать всё можно без проблем в интернете, а если доплатить — то через 2—3 дня в Россию запчасти прилетят самолетом, — рассказывает Антон. XPeng G9, который сейчас рассекает по тюменским дорогам, единственный такой экземпляр в России. Антон забирал его в Москве — одна из компаний согласилась пригнать его под ключ с уплатой всех необходимых взносов. У меня и до этого электрокары были единственными в России. Особых чувств нет, если честно. Главное, что мне она нравится, хотя я не особый фанатик машин. Пока у меня не появилось это авто, я не знал, что такое кайф от управления. Обычно когда садишься в новую машину, то день-два — и привыкаешь, всё замыливается. А с этой абсолютно не так, — делится впечатлениями Антон. Стоит ли брать электрокары? Рынок электрокаров в Тюмени постепенно растет. В городе даже открываются целые дилерские центры, которые торгуют такими машинами. А есть какие-то проблемы с заправками или обслуживанием автомобилей? Постарались узнать об этом у Антона. Батарея у него на 100 киловатт. На трассах нет проблем с тем, чтобы зарядить батарею, хотя несколько лет назад это было сложно. Сейчас же можно уже не останавливаться у каждой станции, а выбирать.
Это среднеразмерный купе-внедорожник M5 и полноразмерный представительский внедорожник М7", - отметил он, уточнив, что поставки автомобилей первым клиентам и в дилерские центры начнутся с начала мая. По словам Иванова, модель М5 будет стоить от 6,6 миллиона рублей, М7 - от 7,6 миллиона рублей. Автомобили представлены в комплектациях премиум.